好專業(yè)技術(shù)報告（20篇）

好專業(yè)技術(shù)報告（匯總20篇）專業(yè)技術(shù)工作報告

2022年7月，我順當(dāng)完成了學(xué)業(yè)，從石家莊鐵道學(xué)院交通運輸專業(yè)畢業(yè)，并于同年進入建筑集團有限公司工作。參與工作以來，我先后從事施工技術(shù)與計量工作，2022年12月，我取得了助理工程師的資格，并于2022年1月被聘用至今。以下對任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作進行簡要總結(jié)。

一、學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，提高崗位技能：

本人于2022年7月正式參與工作，工作伊始，我發(fā)覺學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)學(xué)問同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)大路施工專業(yè)學(xué)問，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的關(guān)心，能比較嫻熟地進行較簡單的大路施工等日常事務(wù)工作。

二、政治思想方面：

求效率。工作中留意調(diào)查討論，勤于思索，工作思路清楚，能把理論同實際相結(jié)合。

三、組織協(xié)調(diào)方面：

在實際工作中，努力學(xué)會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、討論、解決問題，有肯定的組織協(xié)調(diào)力量和科學(xué)決策水平。留意學(xué)習(xí)現(xiàn)代管理學(xué)問，較好地把握了人文社科管理的一般規(guī)律。能幫助部門負責(zé)人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展供應(yīng)了保障。

四、工程管理方面：

1、質(zhì)量。

大路建設(shè)質(zhì)量是項目管理的核心,要做好質(zhì)量管理工作,我認為有幾點是必需要做到的:。

(1)在投標中選擇資金到位、造價合理的項目是關(guān)鍵。

(2)施工項目經(jīng)理以及項目管理人員、項目監(jiān)理的考核特別重要,他們能否用到工程項目中,必需要進行嚴格的考核,一發(fā)覺不對,就要盡早下決心盡快換掉,雖然每更換一次項目經(jīng)理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是特別巨大的,但更換越晚,對工程的順當(dāng)開展越不利,造成的過程損失更大。選擇好的項目經(jīng)理或項目管理人員、責(zé)任心強與業(yè)務(wù)力量強的監(jiān)理也可以大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本,所以在項目經(jīng)理或項目管理人員、監(jiān)理人員的考核必需要慎重、細心考核。

(3)工程管理貫穿整個建設(shè)過程,在工程管理中,要仔細做好事前。

掌握,過程掌握和事后的跟蹤。首先必需熟識施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標準,它們是工程建設(shè)的依據(jù),也是質(zhì)量檢查的準則,在進行質(zhì)量檢查前必需摸透設(shè)計意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過程中,充分利用監(jiān)理,加強現(xiàn)場檢查,處理質(zhì)量問題要解決堅決,要支配專人跟蹤負責(zé),不能馬虎走過場,發(fā)覺問題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病,必需要對質(zhì)量問題付出代價,這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。

2、進度。

進度方案應(yīng)當(dāng)在保證工程質(zhì)量的前提下，以上級主管部門提出的宏觀任務(wù)目標為依據(jù),科學(xué)的分析并制定合理的總體工程方案，提出關(guān)鍵部位的掌握工期及各施工段的奮斗目標,結(jié)合工程任務(wù)的詳細狀況，制定階段性的工程掌握方案，然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的詳細的工程進度方案。在方案實際執(zhí)行過程中，往往需要對方案實行動態(tài)掌握，動態(tài)調(diào)整，方案不能按時完成是要進行分析，實行補救措施,或者調(diào)整方案，或者要求施工隊圍繞方案支配增加機械設(shè)備、人員等資源的投入，并準時跟蹤方案的完成進展，對影響工程進度的要盡快解決，確保工程的正常進行。另外，在審核施工進度方案時，對旱季和雨季不同的施工季節(jié)的方案和施工投入要完全分開，有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快,所以要依據(jù)季節(jié)，實事求是的支配不同生產(chǎn)任務(wù)，否則，實現(xiàn)不了的方案會失去其嚴厲?性和可行性。

3、專業(yè)學(xué)問的提升。

（1）高邊坡防護。

由于巖土體強度較低,邊坡整體存在深層滑動的可能,因此在三、

四、六級邊坡分別設(shè)計了三排錨索框架防護。在建設(shè)管理期間，我熟識和把握了預(yù)應(yīng)力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術(shù)的學(xué)問。

（2）路面施工。

瀝青路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨抗滑、低噪聲、修理簡便等特點，因此在高速大路建設(shè)中被廣泛地應(yīng)用。路面平整度是影響高速大路的使用性能，反映道路綜合質(zhì)量指標的主要因素之一。人們乘車在高速大路上行駛，平整度能直接反映高速大路通車后的整體效果。路面的不平整分縱向和橫向兩類，縱向表觀為坑槽和波浪，橫向表現(xiàn)為車轍和隆起。

五、專業(yè)理論學(xué)問的學(xué)習(xí)總結(jié)：

豐富的.專業(yè)學(xué)問是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提,自任助理工程師職稱以來,我不斷總結(jié)閱歷,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工力量,加強專業(yè)理論學(xué)問的學(xué)習(xí)。

力量、管理水公平都得到了不斷的提升,綜合素養(yǎng)也取得了長足進步,在大路建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成果,積累了豐富的大路技術(shù)、大路施工及大路建設(shè)管理的實踐閱歷。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)和提高,提高自身的綜合業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

專業(yè)成果：榮獲“河北省建設(shè)行業(yè)科技成果獎”。

七、連續(xù)教育學(xué)習(xí)方面：

自助理工程師評定后，先后參與的連續(xù)教育如下：

（1）2022年5月，在保定參與造價員培訓(xùn)。

（2）2022年8月，劉漫老師主講《大路（水運）平安生產(chǎn)三類人員學(xué)問》的培訓(xùn)。

（3）2022年2月，公司組織《清華高校交通工程管理高級研修班》學(xué)習(xí)。

八、存在的問題：

以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要狀況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思索，的確有了較大的收獲和進步。但是，成果和不足是同時存在的，閱歷和教訓(xùn)也是相伴而行的。工作中工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，決策力量和水平有待提高，重大成果較少等。今后，克服不足，學(xué)無止境，我將一如既往地連續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，熬煉自己的工作力量，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培育和關(guān)懷，為公司、為大路事業(yè)貢獻我的全部精力。

專業(yè)技術(shù)述職報告

以仆人翁的意識時刻關(guān)注公司進展，切身為公司和集體的利益著想，堅決公司會不斷的進展壯大，對公司的將來布滿了熱忱與期望。從做好本職工作入手，從身邊點點滴滴的小時做起，持之以恒，不斷提高自己的崗位技能，腳踏實地的做好本職工作。

心態(tài)打算一個人的財寶、事業(yè)、幸福、健康，有什么樣的心態(tài)，就有什么樣的人生，心態(tài)打算命運。

的過程，沉淀學(xué)問，融會貫穿；更是一個提高力量的過程，增長才敢，日漸成熟。我將努力工作，并牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向勝利。

自參與工作以來我始終嚴格要求自己，仔細對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管工作上遇到種種困難，但是對于年輕人來說，也不失為一次熬煉自我，挑戰(zhàn)自我的機遇。理論來源于生活高于生活應(yīng)當(dāng)還原回到生活，在這樣一個工作環(huán)境內(nèi)，有許多值得深究學(xué)習(xí)和探討的地方，可以接觸到各個方面的問題以及處理方法，不但開闊了自己的視野，更是增加了處理問題的力量，所以我時刻牢記要在工作中不斷的學(xué)習(xí)，將理論與實際工作很好的結(jié)合在一起，在工作中不斷地轉(zhuǎn)變自我，總結(jié)閱歷，提升自身工作力量的同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)，也在工作中漸漸成長。

20xx年實習(xí)期間在天津智導(dǎo)科技有限公司任工程部工程員，主要負責(zé)弱電通訊設(shè)備綜合布線（包括網(wǎng)絡(luò)，電話，監(jiān)控以及手機3g信號掩蓋）。

20xx年在天津光電集團任ems事業(yè)部設(shè)備員，主要負責(zé)本部門電氣設(shè)備的`日常維護與保養(yǎng)。

以及檢修。

20xx年末至今在吉林康乃爾化學(xué)工業(yè)有限公司機動部電氣，工作內(nèi)容包括高壓運行，低壓維護，計量統(tǒng)計以及全廠消防設(shè)施的維護。

在短短的幾年工作中，我學(xué)習(xí)到了許多學(xué)問，雖然專業(yè)上理論學(xué)問還有許多欠缺，實際閱歷較少，但是作為一名有志向的年輕人，我認為經(jīng)過自己的不斷努力，在工作崗位上的仔細歷練，必定能夠成立一名優(yōu)秀的電氣專業(yè)技術(shù)人員，更好地服務(wù)于崗位工作，為公司的蓬勃進展盡一份微薄之力，把工作做的更好，更精彩。

技術(shù)專業(yè)實習(xí)報告

1、通過實行加深同學(xué)對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2、切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5、修理實習(xí)是對同學(xué)的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動同學(xué)的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=