杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工程環(huán)境影響報(bào)告

杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期 1 1 6 7 22 32 32 32 42 53 64 85 87 88 88 88 90 92 94 98 98 200 201 201 201 202 203 204 204 204 204 207 207 208 213 215 215 215 215 218 219 219 220 220 221 221 221 222 223 225 228 230 2315、項(xiàng)目周邊環(huán)境敏感點(diǎn)及環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)位分布圖(含大氣環(huán)境影響評(píng)2、項(xiàng)目廠房租賃協(xié)議及配套的土地證、房屋建筑工程施工許可證(房產(chǎn)證辦4、項(xiàng)目第一次、第二次公示及相應(yīng)證明8、建設(shè)項(xiàng)目總量平衡方案初審意見(jiàn)及核準(zhǔn)意見(jiàn)，余環(huán)函[2015]15號(hào)號(hào)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期汽車是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展和文明的重要標(biāo)志，是人們生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化和快捷化必不可少的工具，是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)型產(chǎn)品，汽車已從單純的代步工具發(fā)展成為充實(shí)人們生活的手段。在各發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車工業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)的汽車工業(yè)始于上世紀(jì)五十年代，從無(wú)到有，從小到大，取得了令人矚目的長(zhǎng)足發(fā)展。汽車需求的快速增長(zhǎng)，在豐富人們的物質(zhì)文化生活的同時(shí)，也帶來(lái)了能源的大量消耗以及環(huán)境的持續(xù)惡化。汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶來(lái)的環(huán)境污染正在成為影響人們生活的重大隱患，發(fā)展新能源汽為此，簡(jiǎn)式國(guó)際汽車設(shè)計(jì)(北京)有限公司、杭州長(zhǎng)江汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)江汽車)和北京紫荊聚龍科技投資有限公司擬合資組建杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司并利用其動(dòng)力站房、配電所、鍋爐房、污水處理站等部分公用動(dòng)力及輔助設(shè)施，池包、控制器、減速器分裝設(shè)施，建設(shè)純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工程(二期工本項(xiàng)目實(shí)施后，長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)將同時(shí)存在長(zhǎng)江汽車和長(zhǎng)江乘用車兩家按環(huán)保設(shè)施產(chǎn)權(quán)劃定法律責(zé)任，即擁有相關(guān)設(shè)施產(chǎn)權(quán)的企業(yè)對(duì)相應(yīng)環(huán)保設(shè)施的達(dá)氣治理設(shè)施，日常監(jiān)管難以判斷兩家企業(yè)各自的總量達(dá)標(biāo)情況；考慮長(zhǎng)江汽車為團(tuán)，經(jīng)企業(yè)內(nèi)部商定，承諾在項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施驗(yàn)收期間停止長(zhǎng)江汽車相護(hù)管理?xiàng)l例》中的有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目需進(jìn)行環(huán)境造項(xiàng)目須編制環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。為此，受建設(shè)單位委托，浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司承擔(dān)了本項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)。我院接受任務(wù)后，派員實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和資料調(diào)查收集，并征詢環(huán)保有關(guān)部門的意見(jiàn)，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及周邊具體情況進(jìn)行了前期大量調(diào)研工作，按照環(huán)保部頒發(fā)的《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技車整車項(xiàng)目”是指由國(guó)務(wù)院審批或核準(zhǔn)的以及由國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門審批目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的技術(shù)咨詢會(huì)，根據(jù)咨詢會(huì)上專家和領(lǐng)導(dǎo)提出的意見(jiàn)和建議，杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期中的有關(guān)規(guī)定，確定本項(xiàng)目須編制環(huán)境影響報(bào)告書(shū)，并制定了工作方案。首先，我們研究了國(guó)家和地方的法律法規(guī)、發(fā)展規(guī)劃和其他有關(guān)技術(shù)資料，進(jìn)行了項(xiàng)目的初步工程分析，以及項(xiàng)目環(huán)境影響區(qū)域的環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，明確了評(píng)價(jià)重點(diǎn)、評(píng)價(jià)范圍及評(píng)價(jià)工作等級(jí)；其次，對(duì)項(xiàng)目做了進(jìn)一步工程分析、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測(cè)，開(kāi)展了公眾參與，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況及公眾意愿提出了環(huán)境管理措施和工程措施；最后，通過(guò)匯總、分析收集調(diào)查的各種資料、數(shù)據(jù)，從環(huán)境保護(hù)角度確定了項(xiàng)目建設(shè)的可行性，給出了評(píng)價(jià)結(jié)論并提出了進(jìn)一步減緩環(huán)境影響的建議，編主要關(guān)注項(xiàng)目排放的廢氣、廢水對(duì)周圍環(huán)境的影響，結(jié)合項(xiàng)目可行性研究報(bào)告等基礎(chǔ)材料，提出切實(shí)可行的污染防治對(duì)策和措施，并針對(duì)項(xiàng)目所處環(huán)境對(duì)項(xiàng)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司擬建地位于余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宏達(dá)路，租用在杭經(jīng)預(yù)測(cè)分析，項(xiàng)目實(shí)施后各類污染物均能做到達(dá)標(biāo)排放；新增排放總量能夠得以調(diào)劑解決；項(xiàng)目廢氣無(wú)組織排放在廠界外無(wú)超標(biāo)點(diǎn)，無(wú)需設(shè)置大氣環(huán)境防護(hù)綜合分析，項(xiàng)目選址符合環(huán)境功能區(qū)劃要求，符合余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃要求；項(xiàng)目建設(shè)符合清潔生產(chǎn)和總量控制的要求，符合規(guī)劃環(huán)評(píng)要求，符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策以及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃等要求；企業(yè)采取必要的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策和杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期應(yīng)急措施后，項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)能夠控制在可接受范圍內(nèi)；項(xiàng)目公眾參與內(nèi)容符合相從環(huán)保審批原則及建設(shè)項(xiàng)目其他要求符合性的角度分析，項(xiàng)目的建設(shè)是可行杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期第1章總則21.《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》，國(guó)家環(huán)保部令第33號(hào)，22.《關(guān)于發(fā)布<環(huán)境保護(hù)部審批環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的建設(shè)項(xiàng)目目錄(20153.《浙江省水資源管理?xiàng)l例(2011年修正本)》，浙江省人大常委會(huì)，5.《浙江省水污染防治條例(2013年修正)》，浙江省人大常委會(huì)，8.《浙江省人民政府關(guān)于印發(fā)浙江省環(huán)境保護(hù)十二五規(guī)劃的通知》，9.《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作的意見(jiàn)》，浙江省人民政府，浙政發(fā)10.《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省大氣復(fù)合污染防治實(shí)施方案11.《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件13.《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目固體廢物環(huán)境管理的通知》，浙環(huán)發(fā)評(píng)價(jià)文件的建設(shè)項(xiàng)目清單(2015年本)>及<設(shè)區(qū)市環(huán)境保護(hù)主管境影響評(píng)價(jià)文件的重污染、高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)以及嚴(yán)重影響生態(tài)的建設(shè)項(xiàng)目清單(20156.《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，國(guó)辦發(fā)7.《關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見(jiàn)的通知》，發(fā)改工業(yè)[2006]2882號(hào)，10.《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，工產(chǎn)業(yè)[2011]第37號(hào)，16.《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)改委關(guān)于杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄9.《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)要點(diǎn)》(浙江省環(huán)境保護(hù)局，1.《簡(jiǎn)式國(guó)際汽車設(shè)計(jì)(北京)有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工程2.杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司提供的有關(guān)技術(shù)資料。6.《杭州余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(浙江省余杭高新產(chǎn)業(yè)園區(qū))總體規(guī)劃修編方案7.《杭州余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(浙江省余杭高新產(chǎn)業(yè)園區(qū))總體規(guī)劃修編方案8.《杭州市余杭區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃(修編)》，杭州市余杭區(qū)環(huán)保局，9.杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司與浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司簽定的— ——LeqA聲級(jí)LeqA聲級(jí)—號(hào)：F1203102603023)，水環(huán)境功能為農(nóng)業(yè)用水區(qū)(編號(hào)：330110FM22010(2)根據(jù)目前正在報(bào)批的《余杭區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃》，項(xiàng)目擬建地位于杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期圖1-2項(xiàng)目擬建地生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃圖(部分杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期項(xiàng)目擬建區(qū)域地下水尚未劃分功能區(qū)，區(qū)域地下水水質(zhì)參照?qǐng)?zhí)行GB/T12345678氨氮(NH4)9鉻(六價(jià))(Cr6+)4a類項(xiàng)目鎘≤銅杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期項(xiàng)目鉛≤鉻鋅≤鎳≤本項(xiàng)目外排廢水依托杭州長(zhǎng)江汽車有限公司現(xiàn)有污水處理設(shè)施進(jìn)行處理(相DB33/887-2013《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》)，污水處理廠尾3③杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期(mg/m3)1-1996據(jù)GB/T13201-91《制定大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法》最高允許排放速率由：根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》無(wú)組織監(jiān)控點(diǎn)濃度限制按照環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的451項(xiàng)目依托長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有燃?xì)忮仩t供熱，鍋爐燃?xì)鈴U氣排放執(zhí)行GB13271-2014《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中表3—燃?xì)忮仩t污染物特別排放杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期(4)本項(xiàng)目員工利用長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有食堂就餐，不單獨(dú)設(shè)置廚房，但相關(guān)人員表1-11GB18483-2001《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》≥3，<6對(duì)應(yīng)排氣罩灶面總投影面積(m2)注：?jiǎn)蝹€(gè)灶頭基準(zhǔn)排風(fēng)量：大、中、小型均為20表1-12GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》等效聲級(jí)LeqdB4類染物控制標(biāo)準(zhǔn)》及其修改單(環(huán)保部2013年36號(hào)公告)。危險(xiǎn)廢物執(zhí)行生防護(hù)距離按其生產(chǎn)規(guī)模及所在地區(qū)近五年平均風(fēng)速表1-13汽車制造企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離限值均風(fēng)速為2.138m/s，本項(xiàng)目年產(chǎn)5萬(wàn)輛小型純電動(dòng)乘用車，衛(wèi)生防護(hù)距離為根據(jù)HJ2.2-2008《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)輔助系統(tǒng)(EIAProA1.1版)大氣預(yù)測(cè)軟件，采用SCREEN3模型篩選Pmax≥80%，且D10%≥5kmPmax<10%或D10%<污染源距廠界最近距離有關(guān)大氣主要污染因子的選擇是以達(dá)產(chǎn)時(shí)的年產(chǎn)生總量和考慮小時(shí)最大產(chǎn)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期染源分布情況，評(píng)價(jià)主要選擇醋酸丁酯、NMTHC(即其他VOPmax00000000000004.48E-0200率為20.25%(涂裝車間醋酸丁酯無(wú)組織排放)，大于10%但小于80%，且D10%為根據(jù)項(xiàng)目擬建區(qū)域巖土勘察資料顯示，區(qū)域包氣帶巖(土)層單層厚度0.5m≤Mb≤1.0m，滲透系數(shù)K≤10-7cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定，包氣帶防污性能表1-16地下水影響評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)等級(jí)確定中小質(zhì)一二一一二二二二一一一一可燃、易燃危險(xiǎn)性物質(zhì)，且未構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源(具體見(jiàn)表6-4杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期別東南南西北東杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期別水西南杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期1.6.1《杭州市余杭分區(qū)規(guī)劃》、《杭州市臨平城分區(qū)閑為一體的都市型現(xiàn)代化城區(qū)?？臻g布局設(shè)想將依托臨平主城進(jìn)行整體范圍考1.6.3余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃環(huán)評(píng)(2)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向：建議重點(diǎn)引進(jìn)企業(yè)行業(yè)類別：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、健康產(chǎn)業(yè)、綠杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、通信電子、裝備制造業(yè)、紡織服裝業(yè))，產(chǎn)業(yè)鏈還不夠完善，表1-21開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)境目標(biāo)和評(píng)價(jià)指標(biāo)及措施要求境④設(shè)置專家咨詢委員會(huì)，對(duì)入園項(xiàng)目進(jìn)行工藝和產(chǎn)品審查，對(duì)容易導(dǎo)致較大污染的產(chǎn)品和工藝應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決否承諾如果企業(yè)自身原因?qū)е聫U氣污染(以廠界為監(jiān)控境①加快對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)各類噪聲源的控制和管理，對(duì)于高②各區(qū)塊必須進(jìn)行合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)格按規(guī)劃④在交通干線附近，與開(kāi)發(fā)區(qū)主干道沿路第一排建筑⑥認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)與居民點(diǎn)衛(wèi)生防利用自然地形地貌，加強(qiáng)綠化景觀建設(shè)，使人與自然按要求建立企業(yè)級(jí)以及區(qū)域級(jí)風(fēng)險(xiǎn)防范區(qū)余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求及國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策要求(具體見(jiàn)14.杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表1-22項(xiàng)目擬建地生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃概況性息丁山湖—超山風(fēng)景區(qū)東側(cè)，規(guī)劃范圍北至京杭大運(yùn)河，南到星光街，東征五杭)均屬Ⅲ類水質(zhì)多功能區(qū)；禾豐港(臨平朝陽(yáng)橋－孟家橋)屬Ⅳ類水質(zhì)*依據(jù)《浙江省水環(huán)境功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2006)。《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-19開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)河水體水質(zhì)已受明顯污染，污染最嚴(yán)重的指標(biāo)是總磷、氨氮和溶解氧，均為劣V類；開(kāi)發(fā)區(qū)土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀一般，級(jí)標(biāo)準(zhǔn)外，其它指標(biāo)都符合二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較好，商住、農(nóng)批經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)已形成紡織服裝、機(jī)械電子、建材、大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，培育戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)；積極發(fā)展新型裝備制造業(yè)，振興新興產(chǎn)業(yè)；加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，壯大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)；優(yōu)化發(fā)展生產(chǎn)性重點(diǎn)引進(jìn)企業(yè)行業(yè)類別：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、健康產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、通信電不得再引進(jìn)化工石化、印染、造紙、電鍍、水泥及其他廢水和廢氣排放關(guān)于資源環(huán)境利用效率和總量應(yīng)符合《杭州余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)進(jìn)企業(yè)應(yīng)以使用一類工業(yè)工地的工業(yè)企業(yè)為主，不得新建其他重污染企建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)符合《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》(2011)和《杭州市服務(wù)行業(yè)環(huán)境保護(hù)管理辦法》(2005)。依據(jù)《杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目(一)通用設(shè)備制造業(yè)。①投資強(qiáng)度≥4050萬(wàn)元/公頃；②單位用地產(chǎn)出(二)專用設(shè)備制造業(yè)。①投資強(qiáng)度≥4050萬(wàn)元/公頃；②單位用地產(chǎn)出立方米/萬(wàn)元。源開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)有工業(yè)污染源主要來(lái)自投產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水、廢氣和固體廢棄物等。開(kāi)發(fā)區(qū)的非工業(yè)污染源主要為現(xiàn)狀居民的生活污水、(1)規(guī)模企業(yè)環(huán)保措施比較到位，廢水均可用；對(duì)于現(xiàn)狀居民點(diǎn)，大多數(shù)農(nóng)村生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后采取直排(3)各企業(yè)均能對(duì)產(chǎn)生的固廢進(jìn)行合理處理部門定期清運(yùn)，對(duì)于產(chǎn)生危險(xiǎn)固廢的企業(yè)，目前均由產(chǎn)污企業(yè)自行委托開(kāi)發(fā)區(qū)嚴(yán)格實(shí)行清污分流、雨污分流。開(kāi)發(fā)區(qū)污水經(jīng)收集匯合，通過(guò)污水提升泵站匯集至翁梅泵站，經(jīng)郊區(qū)壓力輸水管和喬司泵站提升進(jìn)入杭開(kāi)發(fā)區(qū)共建成杭州余杭環(huán)科水處理有限公司和印染區(qū)塊污水預(yù)處理廠兩治理工程管網(wǎng)，送杭州七格污水處理廠進(jìn)行深度處理；印染區(qū)塊污水處制要求根據(jù)浙環(huán)發(fā)〔2009〕77號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步建立完善建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批污染物總量削減替代區(qū)域限批等制度的通知》和《錢塘江流域重點(diǎn)水污染區(qū)域環(huán)境功能不達(dá)標(biāo)的重點(diǎn)準(zhǔn)入?yún)^(qū)，建設(shè)項(xiàng)目需新增污染物排放量的應(yīng)或從處在同一城鎮(zhèn)污水處理廠服務(wù)范圍內(nèi)的優(yōu)化準(zhǔn)入類功能小區(qū)中按照境功能達(dá)標(biāo)的重點(diǎn)準(zhǔn)入?yún)^(qū)，建設(shè)項(xiàng)目新增的污染物排放量可在規(guī)劃范圍證；推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)，培育生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系；加大《浙江省余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的推進(jìn)力度，鼓勵(lì)企業(yè)申請(qǐng)資金、積極投資，實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)改造，在現(xiàn)有企業(yè)內(nèi)部推進(jìn)水100%納管；加強(qiáng)水環(huán)境綜合整治，對(duì)于水污染大戶，實(shí)施治理整頓集中供熱和熱電聯(lián)產(chǎn)；積極推行綜合治理，嚴(yán)格控制工藝廢氣，加強(qiáng)對(duì)脫硫和除塵的治理。依據(jù)《余杭區(qū)實(shí)施禁止銷售使用高污染燃料區(qū)域工作方案》(余政辦〔2007〕224號(hào))，余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)屬于禁燃區(qū)，執(zhí)行噪聲控制：加強(qiáng)對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)各類噪聲源的控制和管理，對(duì)于高噪設(shè)備必嚴(yán)格按規(guī)劃要求建設(shè)；進(jìn)入或經(jīng)過(guò)余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)居住區(qū)的車輛嚴(yán)禁鳴笛，設(shè)立禁鳴標(biāo)志，對(duì)區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)行限速行駛；交通干線附近沿路第一排建筑不得安排居民，二者相距須保持一定的噪聲防護(hù)距離；嚴(yán)格執(zhí)固廢污染防治：積極推行廢物減量化；分類管理、其他：考慮到喜庵港作為飲用水源保護(hù)區(qū)，在運(yùn)河喜庵港沿線禁止準(zhǔn)入間，開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃實(shí)施后，對(duì)醫(yī)藥、化工、印染等已入駐園區(qū)，但不符合法(1)查處群眾環(huán)境投訴問(wèn)題，掛牌督辦環(huán)境違(2)對(duì)工業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程和建成投產(chǎn)等環(huán)(3)強(qiáng)化針對(duì)工業(yè)企業(yè)的污染物排放總量控制和排污許可制度執(zhí)行情況(4)集中執(zhí)法檢查園區(qū)污水、垃圾集中處理設(shè)現(xiàn)重點(diǎn)污染源的全天候、全時(shí)段監(jiān)管，逐步與排污收費(fèi)、排污申報(bào)、環(huán)實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，開(kāi)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要把環(huán)境管理工作做為一項(xiàng)基本職責(zé)，上級(jí)主管部門應(yīng)對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制按照國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例的規(guī)定，對(duì)新建、擴(kuò)建和改建項(xiàng)目管理體系的認(rèn)證工作，并由環(huán)保主管部門負(fù)責(zé)籌建清潔生產(chǎn)中心和企業(yè)排污要嚴(yán)格執(zhí)行排污登記、排污申報(bào)和排在加強(qiáng)對(duì)主要污染源控制的基礎(chǔ)上，對(duì)余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的污染物排放實(shí)開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)區(qū)內(nèi)企業(yè)環(huán)保設(shè)施運(yùn)行的日常監(jiān)督、管理工作，配合環(huán)保主管部門及環(huán)境監(jiān)測(cè)站進(jìn)行企業(yè)污染源的監(jiān)測(cè)、登記等工作。對(duì)區(qū)內(nèi)各企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)環(huán)境管理、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行和環(huán)境監(jiān)測(cè)的有關(guān)人員定加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)管理，除區(qū)內(nèi)各企業(yè)應(yīng)配備一定數(shù)量的環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備定期對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)污染源和環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測(cè)，并由當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)加強(qiáng)施工期環(huán)境管理，開(kāi)發(fā)區(qū)大面積市政施工，施工單位必須配備灑水施工。取土場(chǎng)、物料堆場(chǎng)、棄渣場(chǎng)應(yīng)建水土保持設(shè)施。對(duì)道路施工，建部分企業(yè)自備鍋爐缺乏有效的除塵脫硫設(shè)施，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)應(yīng)督促企業(yè)(1)禁止新建污染物排放水平未達(dá)到同行業(yè)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的二、三類工業(yè)項(xiàng)第2章建設(shè)項(xiàng)目工程分析2.1本項(xiàng)目相關(guān)企業(yè)的環(huán)保審批概況2.2建設(shè)項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱：杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工3、建設(shè)地點(diǎn)：杭州余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宏達(dá)路，租用杭州長(zhǎng)江汽車有限2、利用長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有動(dòng)力站房、配電所、鍋爐房、污水處理站等部分公3、項(xiàng)目自備模具，委托長(zhǎng)江汽車代為沖制車身零部件，本項(xiàng)目不分析5共用長(zhǎng)江汽車的白車身總成調(diào)整線，其余為自有設(shè)備速器裝配控制器裝配全部為自有設(shè)備全部為自有設(shè)備但與長(zhǎng)江汽車共用向長(zhǎng)江汽車租用條車身儲(chǔ)存線，其余為自有設(shè)備成品車身總裝、調(diào)試、檢測(cè)共用長(zhǎng)江汽車的白車身總成調(diào)整線，其余為自有設(shè)備速器裝配控制器裝配全部為自有設(shè)備全部為自有設(shè)備但與長(zhǎng)江汽車共用向長(zhǎng)江汽車租用條車身儲(chǔ)存線，其余為自有設(shè)備成品車身總裝、調(diào)試、檢測(cè)轉(zhuǎn)而利用長(zhǎng)江乘用車涂裝設(shè)備進(jìn)行共線交替生產(chǎn)。由于型材和板材 沖壓江車身自制件圖2-1本項(xiàng)目整車加工主要生產(chǎn)設(shè)施來(lái)源表2-1建設(shè)項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表12天384人5678杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期一1車?yán)闷洮F(xiàn)有設(shè)備剩余生產(chǎn)根據(jù)乘用車準(zhǔn)入管理規(guī)則，若企業(yè)集團(tuán)在沖壓、焊裝、底盤(pán)等方面有統(tǒng)一的生產(chǎn)布局，則可簡(jiǎn)化下屬企業(yè)的相關(guān)能力要求。長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有沖壓線最初設(shè)計(jì)時(shí)為集團(tuán)公司后期發(fā)展考慮了余量，能夠滿足兩個(gè)項(xiàng)目車身沖制的需求。2租用長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有焊裝車間內(nèi)的預(yù)留場(chǎng)地，承擔(dān)純電動(dòng)小型乘用車白車身總成及其分總成的焊接，以及車3利用長(zhǎng)江汽車劃歸而來(lái)的全4租用長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有總裝車間長(zhǎng)江汽車總裝車間設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了一條儲(chǔ)存線，本項(xiàng)目車身儲(chǔ)存線租用長(zhǎng)江汽5租用長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有電控車間內(nèi)的部分場(chǎng)地，負(fù)責(zé)電利用長(zhǎng)江汽車劃歸而來(lái)的控二1租用長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有綜合樓(辦公、研發(fā))內(nèi)的234三12345/Nm3依托長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有供氣管線及調(diào)壓站；氣源來(lái)自港華燃?xì)馐姓細(xì)夤芫W(wǎng)。長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有調(diào)壓器設(shè)計(jì)流量7000Nm3/h，本項(xiàng)目建成后，屬于長(zhǎng)江乘用車產(chǎn)權(quán)的用氣設(shè)施最大用氣負(fù)荷3822Nm3/h，長(zhǎng)江汽67826.4m3/h9座1四1套套2套3套3套72套1廢水處理裝置(鋯系磷化廢水處理出水、生產(chǎn)廢水處理出水、生產(chǎn)區(qū)生活污水)。3456座3考慮本項(xiàng)目無(wú)需另行配建油化庫(kù)、污水站，總體依托可行五12杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表面積(m2)54020無(wú)回收，150貢獻(xiàn)率：21%1是是額定/峰值功率(kW)廠前區(qū)位于廠區(qū)東南部、總裝車間南側(cè)。自西向東布置食堂、綜合樓(含辦公區(qū)、展示及會(huì)議區(qū)、技術(shù)中心)及試制車間預(yù)留用地；上述建構(gòu)筑物南側(cè)布置裝車間北側(cè)布置成品停車場(chǎng)、整理車間、供油站、充電站、發(fā)運(yùn)車間，滿足4(1)自來(lái)水：項(xiàng)目用水依托長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有給水管網(wǎng)。長(zhǎng)江汽車廠區(qū)自來(lái)水從(3)冷卻水：根據(jù)可研報(bào)告，項(xiàng)目制冷機(jī)、焊接設(shè)備、空壓系統(tǒng)需使用循環(huán)5.6MW，供水溫度95℃,回水溫度70℃,運(yùn)行壓力0.6MPa。鍋爐燃料采用天制冷)，由于本項(xiàng)目無(wú)需新增涂裝車間建構(gòu)筑物及工藝設(shè)備，故既有的制冷設(shè)施2.2.6生產(chǎn)組織、工況及勞動(dòng)定員杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期2.3項(xiàng)目主要原輔材料及生產(chǎn)設(shè)備序號(hào)一11283348586二11253二甲苯2.5%、加氫的石油硫化重石腦油2.5%、4，4’-二苯基甲烷二異氰酸酯1%、415甲縮醛的聚合物、1,3,5-三嗪-2,4,6-三胺與石油加氫輕餾分1-2%、溶劑精制重鏈烷烴杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期序號(hào)6顏料14.6%，1,3,5-三嗪-2,4,6-三胺與甲醛和甲縮醛的聚合物、1,3,5-三嗪-2,4,6-三胺與丁基化甲基化甲醛的聚合物等添加劑7漆8894用于罩光漆噴槍的清洗，乙酸丁酯50~2三122131425161728494111杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期序號(hào)112四1121裝31445865781裝9五1523g/m2g/m2g/m2%杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表2-7油漆及稀釋劑等各類化學(xué)品組份說(shuō)明%%%%%%%11466484221杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期C8H10；C6H4(CH3)2(106.17)；無(wú)色透明LD50:2119mg/kg。二甲苯對(duì)眼及上呼吸(空氣=1)4.1，熔點(diǎn)-43.8℃,沸點(diǎn)168.9℃,蒸氣壓相對(duì)密度(水=1)0.81；(空氣=1)2.55，熔點(diǎn)-88.9℃,沸點(diǎn)LC509480mg/kg(大鼠經(jīng)口).刺激性，LD505000mg/kg(大鼠經(jīng)口)；LC50大鼠吸入熔點(diǎn)-182.5°C，沸點(diǎn)-161.5°C，閃點(diǎn)-188°C，爆炸限杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期2.3.2主要生產(chǎn)設(shè)備及匹配性分析一1234566789141841二112131415161781911145m3/h17三1121314252627184911111111111121211111111125611四(一)1321344156657186921122214223242516171839131111213141516171819111211111表2-10項(xiàng)目前處理線、電泳線、噴涂線布置情況序號(hào)數(shù)量單位一120×6×51只21只31只41只51只61只71只81只91只1只1個(gè)二11只21只31只41只51只61個(gè)71間81間942×6×51間12×6×51間三164×6×51個(gè)21間341.5×7×8.61間447×3.96×8.61間51間61間742×6×51間812×6×51間91間1間序號(hào)數(shù)量單位1間1間1間1間1間AUDIT12×6.2×61間12×6.2×61間60×6.2×61間12×6.2×63間41.75×9.4×31間20×6×51間注：①—每個(gè)槽子配槽邊循環(huán)過(guò)濾裝置，其中洪流、脫脂槽邊配有槽液除鐵+過(guò)濾+隔油破單的濕碰濕套色或貼膜套色，僅對(duì)少量客戶要求較考慮客車與乘用車的加工工藝在細(xì)節(jié)上略有差別，用輪換生產(chǎn)的方式(生產(chǎn)線預(yù)設(shè)兩組參數(shù)，輪換時(shí)根據(jù)車身特點(diǎn)選取參數(shù))，即長(zhǎng)乘用車。企業(yè)擬縮小吊具間距，增加吊具數(shù)量，將輛輛38142杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期平均平均2.4生產(chǎn)工藝流程控制器、減速器、電池包總成為自制外，其他零部件(包括電機(jī)、前/后懸掛、生產(chǎn)加工過(guò)程主要包括焊裝、涂裝、總裝三大工藝，及電控沖壓件送往各分總成或總成焊接生產(chǎn)區(qū)，進(jìn)行小杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期下車體總成與地板總成、縱梁總成與橫梁總成等個(gè)別焊接區(qū)域采用CO2底漆、底涂、焊縫密封、中涂、面漆、烘干、檢查、注洪流沖洗預(yù)脫脂手工預(yù)清理兩年排放一次廢膜濃水純水洗12道純水洗停留噴霧防干過(guò)濾凈化過(guò)濾凈化過(guò)濾凈化噴罩光(清)漆洪流沖洗預(yù)脫脂手工預(yù)清理兩年排放一次廢膜濃水純水洗12道純水洗停留噴霧防干過(guò)濾凈化過(guò)濾凈化過(guò)濾凈化噴罩光(清)漆2道水洗回用W1S2-2回用W1S2-2過(guò)S2-2W2S2-1隔油破乳除鐵、過(guò)濾超濾回收 2道UF液洗鋯系磷化過(guò)濾、除渣鋯系磷化S2-4W3W4S2-3S2-4W3W4S2-3G2G3-1G4G5G6-12道純水洗烘干強(qiáng)冷涂焊縫密封膠PVC底涂噴中涂漆G6-2G7-1G3-2G6-3G6-4G8流平流平預(yù)烘干預(yù)烘干(閃干)烘干強(qiáng)冷W6-2、S6W6-3、S6G9-2G7-2G10 流平烘干強(qiáng)冷檢驗(yàn)拋光注蠟下件去總裝置于封閉室體內(nèi)，以減少車間污染。預(yù)脫脂、脫脂槽采用外油，提高磷化效果及減少帶入電泳膜及電泳涂膜烘干(2)磷化(低溫型)：本項(xiàng)目采用先進(jìn)的鋯系磷化(即鋯化)，其加工機(jī)理及特鋯系磷化是在車身表面生成非常薄(0.02~0.2μm)的但抗污染能力較弱，為此在鋯系磷化前增加一道純水洗工序此外，與傳統(tǒng)的鋅系磷化相比，鋯系磷化的優(yōu)點(diǎn)主①鋯系薄膜處理的工序少，成膜速度快，可以縮短②鋯系薄膜前處理不需表調(diào)和鈍化，而且也不需要對(duì)③鋯系薄膜前處理產(chǎn)生的渣量很少，且廢液中沒(méi)有鎳④鋯系薄膜前處理工藝可以縮減占地面積，降低投資可以節(jié)約大量用水；鋯系薄膜前處理在常溫下進(jìn)后也不需要相應(yīng)的冷卻水，節(jié)省了加熱和冷卻的本項(xiàng)目車身底漆采用陰極電泳工藝，并設(shè)置超濾過(guò)濾、陽(yáng)極液系統(tǒng)、變壓器、整流器等電泳輔助設(shè)本項(xiàng)目陰極電泳槽液采用無(wú)鉛無(wú)苯電泳液，固體份(環(huán)氧樹(shù)脂、顏料等)約排出的清洗廢水進(jìn)入超濾器后，水和溶劑等小分子的物UF2重新用于沖洗車身，電泳漆中的環(huán)氧樹(shù)酯等固體份則返回到電泳槽再利為電泳后工件的沖洗水，減少純水使用量，降低了廢水表2-13項(xiàng)目車身涂裝前處理、電泳線操作工藝參數(shù)表1121111浸1浸-噴2浸/浸-噴0.5×21浸-噴1浸-噴12/浸-噴0.5×2311328±12浸/浸-噴1×22噴/浸-噴0.5×25161注：*—各道水洗槽均為單槽槽邊凈化循環(huán)利用，非溢流或逆流回用，無(wú)需倒槽更換，且槽體內(nèi)部自帶清潔設(shè)施，無(wú)需專門罩光漆采用溶劑型涂料，中涂后烘干再噴涂面漆，面漆中項(xiàng)目設(shè)全封閉噴漆、流平線，室體內(nèi)部上送風(fēng)+下吸風(fēng)，噴漆工段配以文收集區(qū)組成)，定期撈渣(危廢)、補(bǔ)加漆霧絮凝劑及新鮮水。循噴漆采用機(jī)器人自動(dòng)噴漆+人工檢查、補(bǔ)漆的方式。旋杯采用靜電噴涂、雙層成形空氣，保證涂裝穩(wěn)定高質(zhì)量。面涂噴漆前設(shè)氣收集治理后排放。供漆系統(tǒng)配管中管式冷熱水溫控系杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期②打磨后進(jìn)入二樓面漆線，擦凈后噴面漆、流平、中溫預(yù)烘干(閃干)，之式除去油漆表面缺陷，無(wú)法去除的小面積缺表2-14項(xiàng)目車身涂裝線操作工藝參數(shù)表12345678988杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期各類液體真空加注漆后車身 停車場(chǎng)驗(yàn)廢水各類液體真空加注漆后車身 停車場(chǎng)驗(yàn)廢水電控車間電控系統(tǒng)、電池包總成、減速器及其他外協(xié)附件W7淋雨試車輪裝配采用進(jìn)口電動(dòng)多頭組合擰緊機(jī)，其他外購(gòu)元器件G12成品無(wú)鉛錫膏外購(gòu)元器件G12 下板 PCB上線激光打標(biāo)錫膏印刷SPI檢測(cè)自動(dòng)貼片回流焊AOI檢測(cè) 下板G14-2G13G12G14-G14-2G13G12G14-1 AI插件選擇性波峰焊點(diǎn)膠、固化軟件燒錄三防涂覆三防固化檢驗(yàn)下線G13離線分板高低溫測(cè)試殼體安裝測(cè)試下線上下殼、防水透氣膜、螺絲、密封膠圖2-10項(xiàng)目控制器裝配工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)軸系分裝壓裝定位銷及油封測(cè)量箱體齒輪間隙軸系合件選擇預(yù)緊箱蓋上線器安裝駐車電機(jī)及注油塞箱蓋與箱軸系分裝壓裝定位銷及油封測(cè)量箱體齒輪間隙軸系合件選擇預(yù)緊箱蓋上線器安裝駐車電機(jī)及注油塞箱蓋與箱上步來(lái)料部分為多套共板，采用分板機(jī)將其分割箱蓋分裝總成磨合項(xiàng)目減速器分裝主要為機(jī)械組裝，只是在箱2.5污染源強(qiáng)分析VOCsVOCs 液)W1W2W3W4W5W6W7S2-1杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期紙板、木箱、塑料品等油漆、稀釋劑、礦物油等?；房胀绊?xiàng)目車間地面采用洗地車清洗，無(wú)沖洗廢水涂裝廢水包括前處理熱水洗(洪流沖洗)廢水；預(yù)脫脂及脫脂廢液；脫脂清根據(jù)各工序的排水規(guī)律(見(jiàn)表2-13)和生產(chǎn)線運(yùn)行情況核定其給排水量，具體見(jiàn)下表(本表2-16項(xiàng)目涂裝車間用排水情況一覽表只理1②1②1②2②1②1②杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期只2②1②20②2②1③水管，至污水站相關(guān)處理單元；清洗槽溢出水不回流，直②根據(jù)工程分析可知，相關(guān)槽體設(shè)槽邊循環(huán)凈化系統(tǒng)，槽常情況下無(wú)需倒槽更換。只有在發(fā)生機(jī)械事故或設(shè)施漏倒槽，但此類事故發(fā)生概率較低，且頻次難以確定，根據(jù)項(xiàng)目可研，項(xiàng)目中涂、面漆、清漆噴涂對(duì)應(yīng)的漆霧凈化系統(tǒng)共設(shè)約根據(jù)企業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合吉利汽車等同類型企業(yè)排水杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期汽車出廠前需進(jìn)行密封性檢測(cè)。根據(jù)企業(yè)集團(tuán)公司其項(xiàng)目鋯系磷化前后清洗、電泳及后道清洗工用定期排放，總的排水量約60800t/a。由于該股水的水質(zhì)較好，一般表2-17項(xiàng)目工藝廢水水質(zhì)類比監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)-/////-25/5/6///8//////序號(hào)-123455678950438.983杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期圖2-12項(xiàng)目涂裝車間功能布局及廢氣產(chǎn)生點(diǎn)和排氣筒分布圖杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期焊接作業(yè)會(huì)產(chǎn)生焊接廢氣。其主要成分是含鐵、電阻焊(點(diǎn)焊)屬于接觸焊的一種，通過(guò)電極將被焊材料壓實(shí)導(dǎo)電，利用材料電阻遠(yuǎn)大于電極電阻的原理，使壓實(shí)部位產(chǎn)生高溫電弧焊是利用電弧放電(俗稱電弧燃燒)所產(chǎn)生的熱量將焊條與工件互相熔化并在冷凝后形成焊縫，從而獲得牢固接頭的焊接根據(jù)《環(huán)境保護(hù)使用技術(shù)手冊(cè)》(胡名操主編)，不同焊接方式煙塵產(chǎn)生量參考上表中的產(chǎn)塵系數(shù)，按照所有焊接設(shè)備6378為減少焊接煙塵散發(fā)在車間對(duì)員工的影響，杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期口將焊接煙塵收集后采用靜電+過(guò)濾的方式處理后就地排放，移動(dòng)式焊煙凈化采取以上措施后，焊接煙塵無(wú)組織最大排放速率為0.194kg/h，排放量生的少量廢氣引入電泳槽頂部通過(guò)排氣筒高空排放烘干室，電泳漆中的少量有機(jī)溶劑在烘干過(guò)程中形成有揮發(fā)份全部在烘干過(guò)程中揮發(fā)。則在烘干過(guò)程乙二醇丁醚(按其他VOC計(jì))打密封膠廢氣車間內(nèi)無(wú)組織排放。干燥過(guò)程//////////51時(shí)完成)*//0///0/氣效率取98%。廢氣收集后通過(guò)初效+中效干式過(guò)濾裝置處理后(除塵效率取表2-23項(xiàng)目電泳、中涂打磨過(guò)程粉塵產(chǎn)排情況涂和面漆主要溶劑為水，罩光漆受產(chǎn)品質(zhì)量要求限制只能采研分析。有機(jī)組份約2%在調(diào)漆過(guò)程揮發(fā)；項(xiàng)目采用先進(jìn)的噴漆工藝，噴涂工2%；項(xiàng)目噴漆、流平廢氣一并收集，兩道工序?qū)?yīng)有機(jī)份揮發(fā)在預(yù)烘干中揮發(fā)，剩余在最終烘干過(guò)程中揮發(fā))。具體油漆及稀釋氣收集后經(jīng)一套活性炭吸附裝置處理后接入1#排氣筒。調(diào)漆間尺寸為一間流平室，內(nèi)部采用分段上送風(fēng)、下吸風(fēng)方式集氣。車身進(jìn)送，各室體進(jìn)口設(shè)氣封，出口直接接烘干室，以盡可能減少?gòu)U氣無(wú)組項(xiàng)目各噴漆工序在更換油漆顏色或中午、晚根據(jù)企業(yè)集團(tuán)公司其他基地的現(xiàn)有實(shí)際生產(chǎn)情況分析漆時(shí)間根據(jù)項(xiàng)目油漆噴槍同時(shí)開(kāi)啟時(shí)，消耗掉項(xiàng)目所用表2-24項(xiàng)目噴漆工段最不利工況核算4284460000(中涂40%00000000杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期爐”中的產(chǎn)、排污系數(shù)計(jì)算(天然氣屬清潔能源項(xiàng)目員工餐食制備對(duì)應(yīng)的油煙廢氣產(chǎn)生和排放量分別為0.23t/a和杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表2-27項(xiàng)目主要廢氣污染物收集、治理、排放方式編號(hào)%%m3/h·套6111111101111111111131111編號(hào)%%m3/h·套11配112121杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表2-28項(xiàng)目有組織廢氣排放情況匯總表/m率1418(含密封膠、PVC膠烘干廢氣)VOCs杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表2-29項(xiàng)目無(wú)組織廢氣排放情況匯總表123456表2-30項(xiàng)目廢氣產(chǎn)排情況匯總表單位：t/a0VOCs00000引發(fā)噪聲的沖壓機(jī)和空壓機(jī)均設(shè)在大型混凝土基礎(chǔ)上，以減少振動(dòng)而引起的噪序號(hào)離(m)1點(diǎn)距設(shè)備21347556泵杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期序號(hào)離(m)74測(cè) 860~65瓶等)以及車間其他廢包裝材料(箱/盒等)；電控裝配產(chǎn)生的邊角料、廢電子元器量固是固是固是固是是液是固是液4是是杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期量固8是化液算是固是固是固是固是是固是固是固③否固1kg/d·p是裝車間廢氣治理設(shè)施廢活性炭產(chǎn)生量約7.7t/a。疊加電控車間的廢活性炭濾芯杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期序號(hào)1是346-065-172是900-252-123是4是54是6是7是8是9是346-065-173346-064-178是48225074376525009蒸發(fā)損耗23626091829.2t/h2084h/a生產(chǎn)廢水處理系統(tǒng)進(jìn)水合計(jì)359469 6271560800182400達(dá)標(biāo)排放4920041820漆霧凈化車身電泳線車身前處理線225074376525009蒸發(fā)損耗23626091829.2t/h2084h/a生產(chǎn)廢水處理系統(tǒng)進(jìn)水合計(jì)359469 6271560800182400達(dá)標(biāo)排放4920041820漆霧凈化車身電泳線車身前處理線蒸發(fā)損耗3751純水39457A回用A回用62715排水60918回用6300排水609182700320012900蒸發(fā)等損耗18002700320012900淋雨試驗(yàn)純水3945760703純水制備純水394576070321246回用A-62715回用A-62715清下水19331冷卻系統(tǒng)1900m3/h蒸發(fā)等損耗7380生活用水廢水102738用水+淋雨試驗(yàn)重復(fù)用水)/總用水量=(7600000+62715+6300)/(7600000+62715杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表2-35項(xiàng)目油漆及稀釋劑中VOC平衡單位：t/aVOCs表2-36其他物料中VOC平衡單位：t/a3311VOCsVOCs杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期2.7建設(shè)項(xiàng)目污染源匯總表2-38項(xiàng)目污染物產(chǎn)排情況匯總單位：t/a000VOCs000000杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期第3章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)根據(jù)余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃—杭州余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(浙江省余杭高新林港和寧橋大道規(guī)劃為工業(yè)用地，間雜少量消防設(shè)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期220～270天余杭區(qū)地處杭嘉湖平原和浙西丘陵山地的過(guò)渡地帶，大致以東苕溪一帶為部的京杭運(yùn)河沿岸最低，海拔僅2～3m。東南部灘涂平原，地勢(shì)又轉(zhuǎn)高亢，海拔5～7m，余杭區(qū)域具有中山、低山、高丘、河谷平原、水網(wǎng)平原、河灘涂平杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期利運(yùn)行，市、區(qū)交通融合度進(jìn)一步提高。全區(qū)公路密度已由“十一五”期末的3.3.2杭州七格污水處理廠概況杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期排工程的起點(diǎn)泵站。臨平城區(qū)的污水由污水南排工程44區(qū)第一~第六污水干管系統(tǒng)及下沙城污水干管系統(tǒng)范圍內(nèi)的污表3-3七格污水處理廠廢水處理達(dá)標(biāo)排放監(jiān)測(cè)結(jié)果倍52杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期倍21是是是是是是是是是1833是是是是是是是是是根據(jù)上表可知，七格污水處理廠目前各項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)3.4.1環(huán)境空氣常規(guī)和特征污染物有限公司對(duì)周邊環(huán)境空氣進(jìn)行了監(jiān)測(cè)(監(jiān)測(cè)報(bào)告：鴻博環(huán)檢(2015杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表3-5大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及時(shí)間、頻次杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表3-8環(huán)境空氣特征污染物監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：mg/m32本項(xiàng)目附近主要地表水體為西側(cè)及北側(cè)的小林港，水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行境檢測(cè)有限公司對(duì)周邊地表水環(huán)境進(jìn)行了監(jiān)測(cè)(監(jiān)測(cè)報(bào)告：鴻博環(huán)檢(2015)綜字杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期項(xiàng)目擬建地附近的小林港，上游(西偏南)1350m、擬建地、下游(東偏1350m擬建地1000m9杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期經(jīng)查，相關(guān)指標(biāo)超標(biāo)原因可能與農(nóng)業(yè)面源及分散的居民點(diǎn)生活污水直排有境檢測(cè)有限公司對(duì)區(qū)域地下水環(huán)境進(jìn)行了監(jiān)測(cè)(監(jiān)測(cè)報(bào)告：鴻博環(huán)檢(2015)綜字表3-10地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案1采樣1次23杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期鉛鉻鎘杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期有限公司對(duì)廠界四周環(huán)境噪聲進(jìn)行了監(jiān)測(cè)(監(jiān)測(cè)報(bào)告：鴻博環(huán)檢(2015)綜字第測(cè)有限公司對(duì)區(qū)域土壤進(jìn)行了采樣監(jiān)測(cè)(監(jiān)測(cè)報(bào)告：鴻博環(huán)檢(2015)綜字第序號(hào)表層樣(0~20cm)、中層樣(20~60cm)、鉛鎘鉻銅鋅鎳杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表3-15項(xiàng)目周邊主要同類型污染源分布情況序號(hào)距離1號(hào)產(chǎn)2號(hào)產(chǎn)3有限公司機(jī)號(hào)產(chǎn)4號(hào)產(chǎn)5司冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)52310臺(tái)等號(hào)產(chǎn)6號(hào)產(chǎn)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期第4章環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)4.1大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)根據(jù)導(dǎo)則要求，本環(huán)評(píng)收集了杭州站(站號(hào)：58457)2013年逐時(shí)地面觀測(cè)數(shù)據(jù)。杭州站(站號(hào)：58457)位于東經(jīng)120.167°、北緯30.233°,海拔43m。距本項(xiàng)目擬建址約25km。常規(guī)氣象資料分析詳見(jiàn)表4-1~5。月份溫度(℃)16.822.924.932.313.66.2月份風(fēng)速(m/s)2.02.22.1杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期小時(shí)(h)風(fēng)速(m/s)123456789春季夏季2.02.02.02.0秋季2.93.03.23.5冬季2.02.7小時(shí)(h)風(fēng)速(m/s)2021222324春季夏季秋季3.02.42.2冬季風(fēng)向風(fēng)頻(%)NNNEENEEESESESSESSSWWSWWWNWNNWC一月8.99.05.44.03.88.1二月7.08.212.1三月2.03.06.35.05.06.56.8五月10.38.7六月8.65.34.08.6七月0.05.112.020.40.53.6八月3.14.03.98.92.36.9九月9.013.19.010.3十月6.05.19.7十一月4.0十二月2.07.85.89.516.0風(fēng)向風(fēng)頻(%)NNNEENEEESESESSESSSWWSWWWNWNNWC北東南西春季4.05.57.07.7夏季6.35.07.46.3秋季9.713.08.010.7冬季4.38.09.813.1年平均3.04.36.09.4杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期4.1.2大氣環(huán)境影響分析粉塵，車身表面加工時(shí)密封膠、PVC涂料等揮發(fā)的有機(jī)廢氣(二甲苯、其他2．評(píng)價(jià)因子篩選：本項(xiàng)目實(shí)施后將產(chǎn)生多種有機(jī)及無(wú)機(jī)的廢氣，其特點(diǎn)是廢氣污染物種類較多，部分污染物短時(shí)間內(nèi)排3．其它：根據(jù)工程分析，項(xiàng)目主要工藝廢氣排放均能滿足相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，為了更好的體現(xiàn)上述污染物對(duì)周圍大氣環(huán)境杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期本次大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)計(jì)算點(diǎn)主要包括邊長(zhǎng)為5km的正方形預(yù)測(cè)網(wǎng)格區(qū)域和評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的主要大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。預(yù)測(cè)網(wǎng)格區(qū)Y①12-1463-17184-17805-1902-146666789-1403-1629生產(chǎn)及配套設(shè)施，主要的涂裝廢氣共用環(huán)保治理設(shè)施。但目與長(zhǎng)江汽車交替生產(chǎn)，即涂裝工段污染源基本不存在兩單獨(dú)的疊加預(yù)測(cè)分析(經(jīng)與杭州長(zhǎng)江汽車有限公司年產(chǎn)2萬(wàn)輛純電動(dòng)新能源客杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期XYHDVTmmmmmK1005261評(píng)價(jià)因子源強(qiáng)(非正常工況,QNMTHCQNMTHC12苯XsYslArcHQNMTHCmmmmm°m17預(yù)測(cè)范圍內(nèi)網(wǎng)格測(cè)點(diǎn)污染最嚴(yán)重的小時(shí)、日氣象作杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期本項(xiàng)目正常排放工況時(shí)，環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)、網(wǎng)格年平均濃度和評(píng)價(jià)范圍內(nèi)最大地面小時(shí)濃度、最大地12本次環(huán)評(píng)大氣污染物地面濃度預(yù)測(cè)模式選用美AERMET氣象數(shù)據(jù)處理過(guò)程近地面參數(shù)(正午表4-11AERMOD選用近地面參數(shù)123456789控制命令部分(CO)部分中的主要命令為擴(kuò)散選項(xiàng)的設(shè)置(MOD本次預(yù)測(cè)，計(jì)算醋酸丁酯、NMTHC、二甲苯濃度均不考慮重力沉降和化0大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析與評(píng)價(jià)根據(jù)杭州市氣象站2013年逐日逐時(shí)氣象資料，預(yù)測(cè)得況下廢氣排放對(duì)預(yù)測(cè)范圍地面醋酸丁酯、NMTHC、二甲苯小時(shí)平均濃度貢獻(xiàn)表4-12醋酸丁酯廢氣正常排放小時(shí)濃度(mg/m3)底后占1內(nèi)2內(nèi)序號(hào)濃度(mg/m3)底后占3內(nèi)4內(nèi)5內(nèi)6內(nèi)7內(nèi)8-100內(nèi)9-100-100外內(nèi)序號(hào)底后占1內(nèi)24.75E-01內(nèi)34.37E-01內(nèi)44.26E-01內(nèi)5內(nèi)6內(nèi)7內(nèi)8內(nèi)9內(nèi)內(nèi)表4-14二甲苯廢氣正常排放小序號(hào)濃度(mg/m3)底后占14.29E-024.89E-02內(nèi)24.25E-024.85E-02-100內(nèi)34.12E-024.72E-02-100-100外44.53E-02內(nèi)54.49E-02內(nèi)6內(nèi)74.38E-02外84.35E-02內(nèi)94.31E-02內(nèi)4.28E-02內(nèi)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期根據(jù)杭州市氣象站2013年逐日逐時(shí)氣象資料，預(yù)測(cè)得況下廢氣排放對(duì)預(yù)測(cè)范圍地面醋酸丁酯、NMTHC、二甲苯日平均濃度貢獻(xiàn)值表4-15醋酸丁酯廢氣正常排放日平均1內(nèi)2內(nèi)3內(nèi)4內(nèi)5內(nèi)6內(nèi)7內(nèi)8外9外內(nèi)1內(nèi)2內(nèi)3內(nèi)4內(nèi)5內(nèi)6內(nèi)7內(nèi)8內(nèi)9內(nèi)內(nèi)表4-17二甲苯廢氣正常排放日平均1內(nèi)2內(nèi)3內(nèi)4內(nèi)5內(nèi)6外7內(nèi)8外9內(nèi)內(nèi)由預(yù)測(cè)結(jié)果可知，正常工況下，項(xiàng)目廢氣排放醋酸丁酯、NMTHC、二甲根據(jù)杭州市氣象站2013年逐日逐時(shí)氣象資料，預(yù)測(cè)得況下廢氣排放對(duì)預(yù)測(cè)范圍地面醋酸丁酯、NMTHC、二甲苯年平均濃度貢獻(xiàn)值表4-18醋酸丁酯廢氣正常排放年平均1內(nèi)2內(nèi)30內(nèi)40內(nèi)5內(nèi)60內(nèi)7000內(nèi)8內(nèi)9內(nèi)內(nèi)1內(nèi)2內(nèi)30內(nèi)44.96E-030內(nèi)54.78E-030內(nèi)64.73E-03內(nèi)74.47E-03內(nèi)84.41E-03000內(nèi)94.36E-03內(nèi)4.21E-03內(nèi)表4-20二甲苯廢氣正常排放年平均1內(nèi)2內(nèi)30內(nèi)40內(nèi)5內(nèi)60內(nèi)7000內(nèi)8內(nèi)9內(nèi)內(nèi)內(nèi)各環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的濃度影響值，并對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)疊加現(xiàn)狀4-21~23；非正常工況下對(duì)應(yīng)見(jiàn)表4-杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表4-21本項(xiàng)目正常排放的醋酸丁酯濃度預(yù)測(cè)結(jié)果分析序號(hào)DDHH)10020030040056600600700杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期序號(hào)DDHH)80090000表4-22本項(xiàng)目正常排放的NMTHC濃度預(yù)測(cè)結(jié)果分析序號(hào)DDHH)12002200324.48E-0304.48E-030序號(hào)DDHH)424.43E-0304.43E-0305662006200720082009204.19E-0404.19E-04200表4-23本項(xiàng)目正常排放的二甲苯濃度預(yù)測(cè)結(jié)果分析序號(hào)DDHH)10020030040056600600700序號(hào)DDHH)80090000杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表4-24本項(xiàng)目事故排放的醋酸丁酯濃度預(yù)測(cè)結(jié)果分析序號(hào)DDHH)后的濃度1234.22E-02454.15E-0264.96E-02784.56E-0294.30E-02表4-25本項(xiàng)目事故排放的NMTHC濃度預(yù)測(cè)結(jié)果分析序號(hào)DDHH)后的濃度122232425262728294.32E-01222超標(biāo)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表4-26本項(xiàng)目事故排放的二甲苯濃度預(yù)測(cè)結(jié)果分析序號(hào)DDHH)后的濃度124.73E-02344.96E-0256789NMTHC、二甲苯小時(shí)最大落地濃度分別出現(xiàn)在坐標(biāo)點(diǎn)(400,350)、(400,350)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期染治理設(shè)施事故，不能收集產(chǎn)生的各類廢氣時(shí)，企業(yè)必根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果繪出的醋酸丁酯、NMTHC、二甲苯排放典型小時(shí)及典型日由計(jì)算結(jié)果分析可知，本項(xiàng)目含醋酸丁酯、NMTHC、二甲苯等廢氣正常圖4.1-4醋酸丁酯最大典型小時(shí)濃度分布圖(2013-7-2607:00)圖4.1-7醋酸丁酯最大典型日濃度分布圖(2013-12-25)源排放速分值)m70200項(xiàng)目產(chǎn)品為純電動(dòng)小型乘用車，其產(chǎn)生廢氣的生產(chǎn)單元需參照GB18075.14.2水環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)4.2.1地表水環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)脫脂磷化廢水等)、車身淋雨試驗(yàn)廢水、員工生活污水及純水制備濃水和冷卻系項(xiàng)目廢水納入?yún)^(qū)域市政污水管網(wǎng)，送七格污水處理廠處理達(dá)到GB18918-號(hào)”文相關(guān)要求：清凈下水化學(xué)需氧量濃度不得高于50mg/L或不高于進(jìn)水4.2.2地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)污染物對(duì)地下水的影響主要是由于降雨或廢水排放等通過(guò)垂直滲透進(jìn)入包少量云母屑等；切面較光滑，無(wú)搖振反應(yīng)。高壓縮性。局部缺失，層頂標(biāo)高搖振反應(yīng)較快。局部為粉質(zhì)粘土。中低壓縮性。全場(chǎng)分布，層頂標(biāo)高④-2粉質(zhì)粘土：灰黃色、黃色，軟可塑。含少量鐵錳質(zhì)班；切面較光滑，量約20%~25%，粘性土含量約10%~15%左右。局部控制，層頂標(biāo)高-52.23~-47.72m，控制厚度4強(qiáng)度中等，韌性中等，無(wú)搖振反應(yīng)。中壓縮性。局部分布，層頂標(biāo)高-56.65~⑩-1全風(fēng)化砂巖：灰黃色，硬可塑，濕。巖體已基本風(fēng)化成土狀，結(jié)構(gòu)完⑩-2強(qiáng)風(fēng)化砂巖：灰黃色，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖芯以碎塊狀為主，干無(wú)洞穴或空洞。局部控制，層頂高程-72.52勘察期間測(cè)得淺部孔隙潛水的穩(wěn)定水位埋深為0.2~2.9m，對(duì)應(yīng)的高程為0.98~3.60m。水位埋深隨氣候和季節(jié)性及降水量變化而變化，地下水和地表水地下水污染途徑、影響分析及預(yù)防措施有：污水處理站、污水管線、固廢堆場(chǎng)污染區(qū)的地面等，主要污染物為廢水(主②項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物絕大多數(shù)為危險(xiǎn)固廢，在未采取防治項(xiàng)目固體廢物廠內(nèi)暫存依托長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有的固廢庫(kù)(具體建設(shè)要求見(jiàn)7.4.1杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表4-28本項(xiàng)目污染區(qū)劃分及防滲等級(jí)一覽表區(qū)區(qū)車間、一般廢料站區(qū)品房、危險(xiǎn)固廢暫存區(qū)等建立地下水污染監(jiān)控制度(建議在廠區(qū)污水站附近設(shè)日常地下水采樣監(jiān)測(cè)4.3聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表4-29項(xiàng)目實(shí)施后所在廠區(qū)內(nèi)主要設(shè)備噪聲源強(qiáng)序號(hào)離(m)1處223141516718975泵5測(cè) 60~654.3.2聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析Lp=LW-ΣAiLW=Lpi+10lg(2S) LLArLp=Lpi+10lg(2S)-10lg(2πr2)-AbLpt=10lg杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期除塵器廢濾料、廢包裝材料出售給專門的物資回收單位再利用，合計(jì)共約(2)綜合廢水處理產(chǎn)生的一般污泥委托環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，衛(wèi)生填埋處置。產(chǎn)生杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期企業(yè)擬委托杭州立佳環(huán)境服務(wù)有限公司統(tǒng)一處置。各類危廢在廠內(nèi)暫存期序號(hào)量12345678346-065-179900-252-124346-065-17346-064-1738應(yīng)物料的包裝)杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期4.5施工期影響分析第5章社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)界計(jì))；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及規(guī)劃，衛(wèi)生防護(hù)距離內(nèi)無(wú)居民、學(xué)校、醫(yī)療、文教區(qū)等杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期第6章事故風(fēng)險(xiǎn)分析和應(yīng)急防范措施按照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱“導(dǎo)則”)和《環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)用技術(shù)和方法》(以下簡(jiǎn)稱“方法”)規(guī)定，在進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，首先表6-1毒物危害程度分級(jí)(參見(jiàn)“方法”)表6-2物質(zhì)危險(xiǎn)性標(biāo)準(zhǔn)(參見(jiàn)“導(dǎo)則”)5<LD50<250.1<LC50<0.525<LD50<20050<LD50<4000.5<LC50<2質(zhì)表6-3毒物危害程度分級(jí)(參見(jiàn)“方法”)上表中潤(rùn)滑油和汽/柴油、油漆及其稀釋劑和固化劑、廢油及清洗劑等均屬(1)單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為單一品種，則該物質(zhì)的數(shù)量即為單元內(nèi)危險(xiǎn)物(2)單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為多品種時(shí)，按下式計(jì)算，若滿足下面公式，則對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的臨界量和本項(xiàng)目主要化學(xué)品實(shí)際使用的最大儲(chǔ)存量詳見(jiàn)表6-4標(biāo)準(zhǔn)臨界量和實(shí)際儲(chǔ)存量單位：t1/213242563質(zhì)質(zhì)一二一一二二二二一一一一杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期6.2.1廢氣治理風(fēng)險(xiǎn)事故影響分析6.2.2廢水治理風(fēng)險(xiǎn)事故影響分析本項(xiàng)目所在廠區(qū)內(nèi)的污水站配套設(shè)置了廢水事故應(yīng)急池(具體見(jiàn)6.1.4章節(jié))，一旦處理系統(tǒng)發(fā)生事故，各類生產(chǎn)廢水可直接排入應(yīng)急池。因此，本項(xiàng)目6.2.3泄漏、火災(zāi)、爆炸風(fēng)險(xiǎn)事故影響分析6.3.1嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)章制度6.3.2建立安全管理機(jī)構(gòu)和管理制度(1)設(shè)立安環(huán)部門，負(fù)責(zé)全廠的安全運(yùn)營(yíng)和環(huán)保管理，負(fù)責(zé)人應(yīng)聘請(qǐng)具有多(2)必須進(jìn)行廣泛系統(tǒng)的培訓(xùn)，操作工人必須經(jīng)崗位培訓(xùn)考核合格，取得安(3)建立完善的安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳和教育，確保安全(4)鑒于本項(xiàng)目與杭州長(zhǎng)江汽車有限公司共用廠區(qū)內(nèi)的部分設(shè)施，建設(shè)單位(1)廢氣治理風(fēng)險(xiǎn)防范措施除加強(qiáng)操作人員工作素質(zhì)外，主要在于對(duì)廢氣治(2)為確保處理效率，在車間設(shè)備檢修期間，廢氣處理系統(tǒng)也應(yīng)同時(shí)進(jìn)行檢(1)為避免企業(yè)廢水處理系統(tǒng)事故排放對(duì)杭州七格污水處理廠造成沖擊影(2)加強(qiáng)對(duì)磷化廢水廢液預(yù)處理系統(tǒng)以及生產(chǎn)廢水廢液處理系統(tǒng)的運(yùn)行管(5)加強(qiáng)對(duì)污水站操作員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，一旦污水站發(fā)生運(yùn)行系統(tǒng)故障，可(2)在危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸過(guò)程中，一旦發(fā)生意外事故，駕駛員和押運(yùn)人員應(yīng)在30℃,遠(yuǎn)離火種、熱源，與易燃或可燃物分開(kāi)存放。驗(yàn)收時(shí)要注意品名，注意6.3.4事故應(yīng)急池的設(shè)置及共用可行性分析本項(xiàng)目租用在杭州長(zhǎng)江汽車有限公司內(nèi)，兩個(gè)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品均為純電動(dòng)汽根據(jù)調(diào)查，杭州長(zhǎng)江汽車有限公司年產(chǎn)2萬(wàn)輛純電由于本項(xiàng)目涉及的?；放c長(zhǎng)江汽車基本一致，長(zhǎng)江汽車現(xiàn)有油化庫(kù)面積生產(chǎn)。前處理和電泳線兩班制運(yùn)行，本項(xiàng)目使用約2084h/a，長(zhǎng)江汽車使用約(4)應(yīng)急池非事故狀態(tài)下不得占用，以保證事故期間事故廢水有足夠的容納(5)自流進(jìn)水的應(yīng)急池內(nèi)最高液位不應(yīng)高于該收集系統(tǒng)范圍內(nèi)的最低地面標(biāo)(6)當(dāng)自流進(jìn)入的應(yīng)急池容積不能滿足事故排水儲(chǔ)存容量要求，須加壓外排(7)應(yīng)根據(jù)防火堤等區(qū)域正常運(yùn)行時(shí)污水、廢水及事故時(shí)受污染排水和不受杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期各類控制閥門應(yīng)采用電動(dòng)+手控雙位控制，并盡量實(shí)現(xiàn)中控2、加強(qiáng)清下水的排放監(jiān)測(cè)，避免有害物隨清下水進(jìn)入內(nèi)河水2、油化庫(kù)雨水管道和雨水總管連接處、雨水總管排放口附近應(yīng)安裝3、制定廠區(qū)污水處理站、涂裝車間廢氣處理設(shè)施的安全注意事項(xiàng)，杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期企業(yè)應(yīng)根據(jù)環(huán)發(fā)[2015]4號(hào)《關(guān)于印發(fā)<企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒腹芾韺?shí)施辦法(試行)>的函》的相關(guān)要求評(píng)估并由本單位主要負(fù)責(zé)人簽署實(shí)施之日起20日內(nèi)報(bào)所在地縣級(jí)環(huán)保部門備按照突發(fā)環(huán)境事件的嚴(yán)重性和緊急程度，將突發(fā)環(huán)境事件分為重大環(huán)境事→啟動(dòng)上級(jí)事故應(yīng)急預(yù)案→評(píng)價(jià)→處理決定→調(diào)動(dòng)→現(xiàn)場(chǎng)處理→檢查進(jìn)度→報(bào)(1)事故發(fā)生后，裝置人員要緊急進(jìn)行污染源控制工作。比如泄漏事故在發(fā)(2)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，應(yīng)迅速通知有關(guān)部門、車間，要求查明事故(4)發(fā)生事故的車間，應(yīng)迅速查明事故發(fā)生源點(diǎn)、泄漏部位和原因。指揮部(6)如泄漏部位泄漏量較大，則由指揮部派遣人員佩戴防護(hù)設(shè)備進(jìn)入裝置泄(7)火災(zāi)和爆炸等低概率、高危害事故發(fā)生后影響較大，應(yīng)向消防隊(duì)、公安(8)現(xiàn)場(chǎng)(或重大事故廠內(nèi)外區(qū)域)如有中毒人員，則醫(yī)療救護(hù)隊(duì)與消防隊(duì)配(9)當(dāng)事故得到控制后指揮部要成立調(diào)查組，分析事故原因，并研究制定防(1)事故處理完畢后，在未得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人員或公安消防等機(jī)構(gòu)的同意，嚴(yán)對(duì)工作人員和鄰近地區(qū)的居民定期進(jìn)行安全防范意識(shí)和自我保護(hù)措施的宣杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期第7章環(huán)境保護(hù)措施及其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)論證7.1與本項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)保設(shè)施審批及實(shí)際情況表7-1與本項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)保設(shè)施審批及實(shí)際情況匯總表PVC底涂廢氣增加了1套初筒3/h布袋改為初效+中效纖維過(guò)清漆噴漆室廢氣經(jīng)濃縮-焚燒處理后有組面漆47萬(wàn)m3/h、清漆34萬(wàn)m3/h；排氣風(fēng)量：中涂12萬(wàn)m3/h、面漆18萬(wàn)m3/h、清漆12萬(wàn)m3/h；套5t/h(16h/d)物化預(yù)處理裝置(混凝杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期辦公區(qū)生活污水化糞池、隔油池處(3)由于噴漆房機(jī)器人噴涂工段增設(shè)了循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)，大幅降低了噴漆室排氣廢氣進(jìn)氣濃度，使其更接近于最佳值，以更杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期(1)車身預(yù)處理廢水主要產(chǎn)生于預(yù)脫脂、脫脂、磷化、電泳等工序，主要為(2)脫脂清洗水中含有大量的油類、表面活性劑等，偏堿性，短時(shí)間水量相(6)車身磷化、電泳等工序需采用純水清洗，制純水系統(tǒng)穩(wěn)定產(chǎn)水率一般在12340m3/h45氫氧化鈉、氯化鈣、PAC、PAM硫酸分量清洗廢水混凝反應(yīng)槽1斜板沉淀槽1pH反調(diào)槽1斜板沉淀池稀硫酸/氫氧化鈉、PAC、PAM脫脂廢液、?；炷磻?yīng)槽3斜板沉淀槽3氣浮反應(yīng)槽 脫脂廢水、淋混凝反應(yīng)槽2斜板沉淀槽2混合廢水池生物接觸氧污泥濃縮槽混合污泥池廂式壓濾廂式壓濾污泥濃縮槽生產(chǎn)廢水池氫氧化鈉、氯化鈣、PAC、PAM硫酸分量清洗廢水混凝反應(yīng)槽1斜板沉淀槽1pH反調(diào)槽1斜板沉淀池稀硫酸/氫氧化鈉、PAC、PAM脫脂廢液、?；炷磻?yīng)槽3斜板沉淀槽3氣浮反應(yīng)槽 脫脂廢水、淋混凝反應(yīng)槽2斜板沉淀槽2混合廢水池生物接觸氧污泥濃縮槽混合污泥池廂式壓濾廂式壓濾污泥濃縮槽生產(chǎn)廢水池含鋯廢液池含鋯廢水池含油廢液池氫氧化鈉/硫酸硫酸pH反調(diào)槽2、氯化鈣、PAC、硫酸pH反調(diào)槽2生產(chǎn)廢水池磷化廢水和廢液預(yù)處理系統(tǒng)產(chǎn)生的污泥屬于危廢，單獨(dú)進(jìn)入一個(gè)污泥濃縮杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期表7-3所在廠區(qū)現(xiàn)有污水處理系統(tǒng)主要建構(gòu)筑物清單11213141516171819111111114212XYZG10017.2.4廢水處理設(shè)施依托可行性分析表7-4兩個(gè)企業(yè)廢水產(chǎn)生規(guī)模與現(xiàn)有處理系統(tǒng)的匹配性對(duì)照序號(hào)12序號(hào)3460.94表7-5項(xiàng)目廢水處理裝置預(yù)期處理效果表460.9460.900根據(jù)上表分析可知，本項(xiàng)目各類廢水經(jīng)分質(zhì)收集處理后，外排廢水滿足杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期蝕泵，以防泄漏；地面集、匯水采用明溝(主要用于收集地面清洗水及可能存在的少量跑冒廢水)；不同廢水的收集管采用不同顏色標(biāo)出，便于對(duì)廢水管道有無(wú)7.3.1廢氣排放特點(diǎn)及總體治理思路(1)加強(qiáng)清潔生產(chǎn)，尤其是對(duì)于有機(jī)廢氣，盡可能采用水性、低揮發(fā)性涂料(2)加強(qiáng)密閉。將調(diào)漆工段設(shè)置在密閉微負(fù)壓集中供漆間內(nèi)，噴涂工段內(nèi)部(4)減少排氣筒個(gè)數(shù)。同類排氣筒盡可能地歸并，以減少排氣筒數(shù)量。相鄰(5)重視廢氣收集系統(tǒng)規(guī)劃和裝備保障。有組織廢氣通常易于處理，但無(wú)組1、在焊裝車間內(nèi)采用移動(dòng)式焊煙凈化器，排氣筒空氣過(guò)濾層打磨室排氣筒空氣過(guò)濾層打磨室空氣過(guò)濾裝置密閉運(yùn)行，僅在物料投加時(shí)有少量廢氣產(chǎn)生。室內(nèi)部整體集氣，系統(tǒng)總風(fēng)量3有活性炭離線脫附裝置，活性炭定期更換送脫附裝置再生，脫附根據(jù)機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司與揚(yáng)州恒通環(huán)保科技有限公司聯(lián)合表7-6清漆噴漆、流平廢氣沸石轉(zhuǎn)輪+RTO裝置主要組成123456789直接吸附堵塞沸石的微縮孔而影響吸附效果甚至失效)。經(jīng)過(guò)初步過(guò)濾后相對(duì)純換，使脫附廢氣換熱后溫度控制在150~200℃左右進(jìn)入轉(zhuǎn)輪脫附區(qū)進(jìn)行脫附，氧化分解成為無(wú)害的CO2和H2O，氧化后的高溫氣體熱量被陶瓷蓄熱體“貯存”的熱量，處于高溫狀態(tài))換熱。換熱后的高溫廢氣進(jìn)入氧化室反應(yīng)，使有機(jī)物氧采用氧化室少量高溫氣體將其反吹到主風(fēng)機(jī)進(jìn)口端和有機(jī)廢氣一起進(jìn)入陶瓷蓄程涂層表面揮發(fā)的大量有機(jī)廢氣(其中面漆預(yù)烘干為中溫干燥根據(jù)機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司與揚(yáng)州恒通環(huán)保科技有限公司聯(lián)合123456789有機(jī)廢氣濃度≥1000mg/m3123~φ2000×50