公路橋梁架橋機過孔培訓_第1頁
公路橋梁架橋機過孔培訓_第2頁
公路橋梁架橋機過孔培訓_第3頁
公路橋梁架橋機過孔培訓_第4頁
公路橋梁架橋機過孔培訓_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

公路橋梁架橋機過孔培訓(以JQJ40m-180tA3架橋機為例)一、架橋機過孔流程主梁第一次前移主梁第二次前移中支腿首次前移一、架橋機過孔流程中支腿再次前移主梁第三次前移前支腿前移過孔完成二、架橋機過孔步驟1.過孔前準備T梁橫隔板鋼筋焊接用手拉葫蘆將前支腿與梁體連接過孔前安全條件檢查作業(yè)天氣情況T梁橫隔板鋼筋焊接情況過孔檢查表相關檢查項二、架橋機過孔步驟2.主梁第一次前移收起后支腿,使后支腿脫離橋面,保證橋面預埋鋼筋等障礙物不發(fā)生干涉。松開主梁與前、中支腿的騎馬螺栓;前支腿和中支腿與軌道的夾軌器上緊。縱移天車運行至中支腿總成上方位置附件,啟動前支腿、中支腿反滾輪組,使主梁向前縱移6-7.2米左右。二、架橋機過孔步驟3.中支腿首次前移頂升前支腿、后支腿油缸,使中支腿總成脫離橋面。啟動中支腿反滾輪組,中支腿反掛輪組帶動中支腿總成前移,直至中支腿與前支腿之間的距離20-20.5米左右時停止前移。后天車吊上軌道前移中支腿總成就位后,下部用枕木墊實(枕木搭成井字形)并確認其穩(wěn)固,逐步收后支腿、前支腿油缸,使主梁下弦桿下平面落實于中支腿反滾輪組,軌道與枕木充分接觸,完全受力。切勿使中支腿前移過度!二、架橋機過孔步驟4.主梁第二次前移收起后支腿脫離橋面。啟動前支腿、中支腿反滾輪組,驅動主梁整體向前縱移,同時兩縱移天車向后縱移,始終保持兩天車移至中支腿總成正上方位置附近!以保持整機穩(wěn)定性;待前輔助液壓支腿移動至超過前方墩臺中心至過前支腿就位時不干涉位置停止縱移,啟動前液壓泵站,調整上下高度,支撐牢固輔助支腿,待縱移前支腿總成做準備。最后將兩縱移天車移至中支腿總成正上方位置附件近!二、架橋機過孔步驟5.中支腿再次前移頂升后支腿、前支腿油缸、前液壓輔助支腿(輔助支腿不應過多頂升,以微量消除主梁撓度為宜),中支腿反掛輪落于主梁下弦桿上軌道面,使中支腿及軌道完全脫離橋面至障礙物不干涉為準。啟動中支腿反滾輪組電機,驅動中支腿總成縱移至前支腿后部1.8米左右停止,中支腿運行至架梁工況位置。二、架橋機過孔步驟6.前支腿前移支撐牢固中支腿總成及軌道,起重小車開至中支腿后方附件。軌道通過手拉葫蘆與前支腿連固,并把鋼墊桶、枕木放固在前支腿上。后支腿、中支腿總成及前輔助支腿同時受力,收起前支腿油缸,使前支腿總成及軌道完全脫離墩臺(收起高度以滿足過前方墩臺高度無干涉為準),掛輪落實于主梁下弦上軌道面。啟動前支腿反滾輪組電機,反掛輪組驅動前支腿總成及軌道縱移至前方墩臺超過中心線位置,該位置為本次架梁前支腿總成就位位置,就位后架設該孔碎預制梁時不得干涉。二、架橋機過孔步驟7.主梁第三次前移頂升前支腿油缸,使主梁下弦桿下平面完全落實于前支腿反滾輪組(但不得頂升過度,以前輔助支腿脫離橋面為宜、前支腿總成受力為準)穩(wěn)固支撐前支腿總成。兩縱移天車縱移至中支腿總成前約保持在8-9m位置,適當增加前支腿壓力,以保持在縱移主梁時前支腿的穩(wěn)定性;收后支腿、輔助支

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論