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文檔簡介
2023-2024一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)解題方法技巧
姓名:學(xué)號:得分:
1、軌道類型按()方式劃分。
A.運(yùn)營條件
B.運(yùn)營速度
C.結(jié)構(gòu)類型組成
D.線路等級
正確答案:A
2、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo),它是按時(shí)速()客貨共線鐵路確
定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km
正確答案:D
3、對于客運(yùn)專線,應(yīng)采用()o
A.原位組裝鋪設(shè)
B.側(cè)位預(yù)鋪插入
C.機(jī)械分段鋪設(shè)
D.側(cè)位組裝鋪設(shè)
正確答案:C
4、增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線間距情況,必須采取防護(hù)措施保證營業(yè)線行車安全,一般在兩線間距在(),
開挖基坑可采用排樁防護(hù)。
A.4.5m以上而路堤又局于3m時(shí)
B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)
C.2.5m以上而路堤又局于3m時(shí)
D.2.5m以上而路堤又高于6m時(shí)
正確答案:B
5、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期配套校驗(yàn),以準(zhǔn)確標(biāo)定()與壓力表讀數(shù)間的
關(guān)系曲線。
A.應(yīng)力
B.伸長值
C.起拱度
D.張拉力
正確答案:D
6、對于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程,平面控制網(wǎng)在施工前按要求應(yīng)建立()軌道控制網(wǎng)。
A.CPO
B.CPI
C.CPU
D.CPIII
正確答案:D
7、電纜終端及中間接頭制作時(shí),空氣相對濕度宜為()%以下,應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。
A.50
B.55
C.60
D.70
正確答案:D
8、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行()的動(dòng)態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),并
定期進(jìn)行復(fù)核校正。
A.地基沉降、側(cè)向位移
B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移
C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移
D.側(cè)向位移、水平位移
正確答案:A
9、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充(),底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬塊石
正確答案:D
10、下列符合CPHI建網(wǎng)前復(fù)測控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是()。
A.CPI控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測成果
B.CP1控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測成果
c.cpii控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測成果
D.CPII控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測成果
正確答案:D
11>對于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開挖,嚴(yán)禁采用的爆破方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.預(yù)裂爆破
正確答案:C
12、分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指()。
A.單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量
B.完成該項(xiàng)工程的持續(xù)時(shí)間
C.可以用公式表示為:D=Q/N?S
D.可以用公式表示為:S=1/T
正確答案:A
13、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充(),底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬塊石
正確答案:D
14、采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí),一般情況下()之間的距離不大于1km。
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū)
正確答案:B
15、設(shè)計(jì)時(shí)速為160km/h的路基沉降觀測應(yīng)采用()等幾何水準(zhǔn)測量。
A.—
B.二
C.三
D.四
正確答案:B
16、高速鐵路路基堆載預(yù)壓的加載工作完成后,其觀測和調(diào)整期應(yīng)不少于()。
A.3個(gè)月
B.4個(gè)月
C.5個(gè)月
D.6個(gè)月
正確答案:D
17、箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的一個(gè)關(guān)鍵工序,較短的運(yùn)輸距離可確保箱梁運(yùn)輸安全和提高架梁的施工
進(jìn)度,運(yùn)距越短越合理,一般不超過()。
A.10km
B.15km
C.20km
D.35km
正確答案:B
18、正常情況下,混凝土抗壓強(qiáng)度代表值,應(yīng)取每組()各標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間強(qiáng)度的算數(shù)平均值。
A.2
B.3
C.4
D.5
正確答案:B
19、測量儀器的軸線可能因受振動(dòng)造成幾何位置變化,應(yīng)經(jīng)常對其進(jìn)行()。
A.拆裝清洗
B.檢驗(yàn)校正
C.停測維修
D.定期更換
正確答案:B
20、高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位()審定。
A.質(zhì)量總監(jiān)
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.安全總監(jiān)
正確答案:C
21、在具有凸形擋臺的鋼筋混凝土道床底座上,應(yīng)鋪設(shè)的無軌道形式為()。
A.CRTSI型板式無硅軌道
B.CRTSII型板式無硅軌道
C.CRTSI型雙塊式無作軌道
D.CRTSII型雙塊式無作軌道
正確答案:A
22、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心
線兩側(cè)各()m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依
照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。
A.1000,800
B.1000,1000
C.800,1000
D.800,
正確答案:B
23、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護(hù)壁進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí),當(dāng)施工完畢拆除支撐時(shí),應(yīng)()
分段進(jìn)行。
A.從下向上
B.從上向下
C.從左向右
D.從右向左
正確答案:A
24、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí),孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允
許濃度或()時(shí),均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。
A.孔深超過5m
B.孔深超過8m
C.孔深超過10m
D.孔深超過15m
正確答案:C
25、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動(dòng)力不大的條件,其()。
A.制造工藝簡單,設(shè)備比較復(fù)雜
B.制造工藝復(fù)雜,設(shè)備比較簡單
C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜
D.制造工藝和設(shè)備比較簡單
正確答案:D
26、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù),在道床混凝土未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度()之前,嚴(yán)禁
各種車輛在道床上通行。
A.60%
B.65%
C.70%
D.80%
正確答案:C
27、扁鋼接地網(wǎng)及接地干線安裝時(shí),地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于()m,
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
正確答案:B
28、對于機(jī)械鋪軌作業(yè),軌排螺旋道釘宜采用()。
A.硫磺水泥砂漿反錨
B.硫磺水泥砂漿正錨
C.瀝青水泥砂漿反錨
D.瀝青水泥砂漿正錨
正確答案:A
29、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊(duì)伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機(jī)構(gòu)分解
正確答案:A
30、高壓旋噴樁旋噴作業(yè)完成后,樁頂凹穴應(yīng)及時(shí)用()補(bǔ)平
A.砂子
B.碎石
C.石灰土
D.水泥漿
正確答案:D
31、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時(shí),下列說法正確的是()?
A.上臺階循環(huán)進(jìn)尺不宜超過2根鋼架設(shè)計(jì)間距
B.下臺階循環(huán)進(jìn)尺不超過1根鋼架設(shè)計(jì)間距
C.開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿
D.仰拱一次開挖長度不得大于5m
正確答案:C
32、對軟塑飽和粘性土地基,應(yīng)優(yōu)先采用的處理方式是()。
A.強(qiáng)夯置換法
B.沖擊碾壓法
C.強(qiáng)夯法
D.撥動(dòng)碾壓法
正確答案:A
33、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)()全面負(fù)責(zé)。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.總工程師
C.各專業(yè)技術(shù)主管
D.監(jiān)理師
正確答案:B
34、關(guān)于隧道光面爆破炮眼布置原則的說法,正確的是()。
A.周邊眼間距大于輔助眼
B.周邊眼間距小于輔助眼
C.周邊眼深度大于輔助眼
D.周邊眼深度小于輔助眼
正確答案:B
35、干砌片石護(hù)坡應(yīng)該(),厚度均勻。
A.自下而上逐排砌筑
B.自上而下隨挖隨砌
C.自左而右橫向推進(jìn)
D.自右而左橫向推進(jìn)
正確答案:A
36、鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是:鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?,在澆筑前,將?dǎo)管下端下放到距孔
底渣()為宜。
A.0.1~O.2m
B.0,2?0.3m
C.0.2~0.4m
D.0.3~0.5m
正確答案:D
37、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評標(biāo)委員會評標(biāo)報(bào)告之日起()日內(nèi)公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于()
日。
A.33
B.35
C.53
D.55
正確答案:A
38、營業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì),對安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行培訓(xùn),并對合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的
部門是()。
A.建設(shè)單位安全管理部門
B.設(shè)備管理部門
C.監(jiān)理單位安全管理部門
D.行車組織部門
正確答案:B
39、鐵路安全管理堅(jiān)持()的方針。
A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理
C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理
D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理
正確答案:A
40、正線軌道有條件時(shí),特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。
A.碎石道床
B.有昨道床
C.無昨道床
D.一級碎石道昨道床
正確答案:C
41、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。
A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施
B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施
C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施
D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施
正確答案:C
42、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專門管理組織,鐵路工程施工中一般稱作()o
A.項(xiàng)目經(jīng)營部
B.工程指揮部
C.項(xiàng)目經(jīng)理部
D.項(xiàng)目指揮部
正確答案:C
43、鐵路路基高邊坡滑坡治理,采用()防護(hù)形式能與抗滑樁組成聯(lián)合支護(hù)體系。
A.漿砌片石護(hù)坡
B.混凝土護(hù)坡
C.錨索框架護(hù)坡
D.山體噴漿護(hù)坡
正確答案:C
44、采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí),一般情況下()之間的距離不大于1km。
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū)
正確答案:B
45、在線監(jiān)測及環(huán)境安全系統(tǒng)主要有在線絕緣監(jiān)測盤組立、室外檢測單元安裝、線纜敷設(shè)連接及()等幾項(xiàng)施
工內(nèi)容。
A.基礎(chǔ)澆筑
B.桿塔組立
C.系統(tǒng)調(diào)試
D.設(shè)備吊裝
正確答案:C
46、路基漿砌片石護(hù)坡砌筑應(yīng)采用的施工方法是()。
A.填縫法
B.灌漿法
C.嵌縫法
D.擠漿法
正確答案:D
47、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即()以后,檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。
A.lOmin
B.15min
C.20min
D.25min
正確答案:B
48、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上,主要不是用來()的。
A.移梁
B.吊鋼筋骨架
C.吊內(nèi)模
D.吊其他配件
正確答案:A
49、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的()之內(nèi)。
A.-3%?+2%
B.-1%?+2%
C.-3%?+3%
D.-1%?+3%
正確答案:A
50、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí),必須按規(guī)定預(yù)留()。
A.起道量
B.撥道量
C.軌縫量
D.延伸量
正確答案:C
51、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系,下列說法正確的為()。
A.保水性好的混凝土泌水量小
B.保水性好的混凝土泌水量大
C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系
D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)
正確答案:A
52、懸臂安裝采用水上吊船施工時(shí),吊船停泊位置應(yīng)在橋中線下游,必須具有可靠的()。
A.牽引設(shè)備
B.錨碇設(shè)備
C.牽引船只
D.定位樁
正確答案:B
53、垂直開挖的坑壁條件中,對密實(shí)(鎬挖)的基坑深度不超過()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.Om
正確答案:D
54、工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作的管理和監(jiān)督由()部門負(fù)責(zé)。
A.工程技術(shù)
B.試驗(yàn)
C.安全質(zhì)量
D.物資
正確答案:C
55、隧道鉆爆法開挖時(shí),炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來確定炮眼深度,一般在100?600cm范圍
內(nèi),每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的()%。
A.75
B.80
C.85
D.90
正確答案:C
56、硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi),()。
A.水灰比越小,混凝土強(qiáng)度越高
B.水灰比越小,混凝土強(qiáng)度越低
C.水灰比越大,混凝土強(qiáng)度越高
D.水灰比越大,混凝土強(qiáng)度不變
正確答案:A
57、爬模施工,混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到()以上方可拆模翻倒。
A.0.5MPa
B.1.OMPa
C.2.5MPa
D.5.OMPa
正確答案:C
58、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用()。
A.泵送法
B.橫向?qū)Ч芊?/p>
C.豎向?qū)Ч芊?/p>
D.直接灌注法
正確答案:C
59、袋裝砂井施打后()內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。
A.3天
B.5天
C.1周
D.10天
正確答案:C
60、沉降觀測斷面的間距,一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定,但不超過()In。
A.50
B.75
C.100
D.125
正確答案:C
61、生活區(qū)原則上應(yīng)(),既不發(fā)生干擾,又方便工作。
A.遠(yuǎn)離生產(chǎn)區(qū)
B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)
C.靠近生產(chǎn)區(qū)
D.靠近架梁區(qū)
正確答案:A
62、鐵路路基工程沉降觀測應(yīng)采用()幾何水準(zhǔn)測量。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等
正確答案:B
63、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cm
B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm
D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒
正確答案:B
64、配制票大體積混凝土?xí)r,應(yīng)優(yōu)先使用的水泥品種是()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
正確答案:D
65、營業(yè)線軌道施工中。曲線外軌最大超高不得大于()。
A.150mm
B.125mm
C.175mm
D.200mm
正確答案:A
66、在營業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí),施工天窗時(shí)間不應(yīng)少于()。
A.60min
B.70min
C.90min
D.180min
正確答案:D
67、鐵路工務(wù)部門在對線路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn),一隧道頂部的山梁處新建一倉庫,內(nèi)存大量
A.50
B.100
C.150
D.200
正確答案:D
68、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo),它是按時(shí)速()客貨共線鐵路確定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km
正確答案:D
69、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件,3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的
強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí),其折算系數(shù)為()。
A.0.90
B.0.95
C.1.05
D.1.10
正確答案:C
70、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序,敘述正確的是O。
A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆
筑混凝土一養(yǎng)護(hù)f移梁至存梁廠
B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混
凝土->養(yǎng)護(hù)f移梁至存梁廠
C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆
筑混凝土一養(yǎng)護(hù)f移梁至存梁廠
D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一安裝梁體鋼筋一澆
筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠
正確答案:C
71、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C20?C40,生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場,此時(shí)計(jì)算配置強(qiáng)度時(shí)采用的混凝土強(qiáng)度
標(biāo)準(zhǔn)差。為()MPa。
A.3.0
B.3.5
C.4.0
D.5.0
正確答案:C
72、下列排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水
B.盲溝防排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水
正確答案:C
73、鐵路工程測量階段,由()對施工測量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查。
A.測量單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位
正確答案:B
74、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定,風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位是()。
A.建設(shè)單位
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
正確答案:B
75、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。
A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌
正確答案:A
76、在下列開挖方法中,適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是()。
A.全斷面開挖
B.橫向臺階開挖
C.逐層順坡開挖
D.縱向臺階開挖
正確答案:D
77、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁)褥墊層壓實(shí)宜采用的施工方法是()。
A.強(qiáng)夯法
B.振動(dòng)碾壓法
C.重錘夯實(shí)法
D.靜壓法
正確答案:D
78、下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過()標(biāo)志。
A.限寬、限重
B.限高、限寬
C.限重、限速
D.限速、限高
正確答案:B
79、干砌片石護(hù)坡采用卵石砌筑時(shí),同層卵石塊徑應(yīng)大體一致,卵石(),裁砌擠緊。
A.短軸應(yīng)平行坡面
B.短軸應(yīng)垂直坡面
C.長軸應(yīng)平行坡面
D.長軸應(yīng)垂直坡面
正確答案:D
80、滑模施工時(shí),當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到()時(shí),才可繼續(xù)提升。
A.0.1~0.2MPa
B.0.2~0.3MPa
C.0.3—0.5MPa
D.0.5-1.OMPa
正確答案:B
81、關(guān)于路重開挖施工的說法,正確的是()。
A.橫向臺階開挖僅適用于橫坡大于1:10的一般土石路重
B.黃土路暫截水溝設(shè)置應(yīng)盡量靠近重頂且距離不大于2m
C.較深半路橫向開挖宜按每層高度不大于5m分層進(jìn)行
D.軟石路重在采用大型機(jī)械施工時(shí)可自下而上掏底開挖
正確答案:C
82、采用專用打樁船施工,當(dāng)風(fēng)力超過()級時(shí),不宜沉樁。
A.2
B.3
C.4
D.5
正確答案:B
83、路基工程施工質(zhì)量控制中,相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)()檢查認(rèn)可,未經(jīng)檢查或檢查不合
格的不得進(jìn)行下道工序施工。
A.巖土工程師
B.監(jiān)理工程師
C.結(jié)構(gòu)工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
正確答案:B
84、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主
要因素,且()。
A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
B.C3A含量變低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響
C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好
正確答案:C
85、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率:邊樁水平位移量每天不得大于(),路堤中
心地面沉降量每天不得大于()0
A.20mm,20imn
B.30mm,20mm
C.10mm,20imn
D.15mm,20mm
正確答案:C
86、某新建鐵路時(shí)速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無昨軌道鋪設(shè)完成()個(gè)月后宜為一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24
正確答案:B
87、懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu),通常每次可澆筑()長的
梁段,每個(gè)工序循環(huán)約需6?10d。
A.1?2m
B.2?3m
C.2~4m
D.3~5m
正確答案:D
88、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是
()O
A.沉管法
B.盾構(gòu)法
C.掘進(jìn)機(jī)法
D.鉆爆法
正確答案:B
89、以下關(guān)于基床填筑要求,正確的是()。
A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分
B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)置2%的人字排水坡
C.基床表層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土
D.基床底層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土,塊石類作基床底層填料時(shí),應(yīng)級配良好,其粒徑不大于10cm
正確答案:D
90、橋梁工程擴(kuò)大基礎(chǔ)的開挖,可采用不同的護(hù)壁形式,噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性差、滲水量小
B.穩(wěn)定性好、滲水量小
C.穩(wěn)定性好、滲水量大
D.穩(wěn)定性差、滲水量大
正確答案:B
91、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí),孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前,對炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施,護(hù)壁混凝
土強(qiáng)度尚未達(dá)到()時(shí),不宜爆破作業(yè)。
A.1.OMPa
B.2.OMPa
C.2.5MPa
D.3.OMPa
正確答案:C
92、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況,能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量并對測量結(jié)果進(jìn)行
精度評定等主要優(yōu)點(diǎn)的方法是()。
A.傾斜測量方法
B.激光準(zhǔn)直測量方法
C.大地控制測量方法
D.地面立體攝影測量方法
正確答案:C
93、橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法施工,混凝土鋪筑采?。ǎ?。
A.平板式振動(dòng),人工抹面成型
B.平板式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型
C.插入式振動(dòng),人工抹面成型
D.插入式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型
正確答案:A
94、八流程即()、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測簽證和路基修整。
A.施工測量、地下水處理、分層填土
B.施工測量、地基處理、分層填土
C.施工測量、地基處理、沖擊填土
D.施工測量、整理、分層填土
正確答案:B
95、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制施工中,當(dāng)橋面鋼筋及預(yù)埋件安裝工作完成后,下一道工序是()。
A.張拉預(yù)應(yīng)力束
B.澆筑混凝土
C.安裝端頭模板
D.安裝梁體鋼筋
正確答案:B
96、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥
量不得大于(),采用土工織物做反濾層時(shí),施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》
的規(guī)定。
A.3%
B.5%
C.15%
D.20%
正確答案:B
97、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r,其含水量應(yīng)()。
A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%?25%
B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%?25%
C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%?20%
D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%?20%
正確答案:A
98、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法,工程排污費(fèi)屬于()。
A.直接工程費(fèi)
B.企業(yè)管理費(fèi)
C.施工措施費(fèi)
D.安全生產(chǎn)費(fèi)
正確答案:B
99、無縫線路軌道昨肩應(yīng)使用碎石道祚堆高15cm,堆高道昨的邊坡坡度應(yīng)采用(
A.1:1
B.1:1.5
C.11:1.175
D.1122
正確答案:C
100、石拱涵()施工時(shí),必須由兩側(cè)向中間同時(shí)對稱施工。
A.基礎(chǔ)
B.墻身
C.防水層
D.拱圈
正確答案:D
101、軟土地基采用袋裝砂井進(jìn)行加固時(shí),袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小于()。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
正確答案:A
102、現(xiàn)場試驗(yàn)室建成后,必須經(jīng)()機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,方可投入使用。
A.設(shè)計(jì)
B.監(jiān)理
C.施工
D.質(zhì)檢
正確答案:B
103、鐵路安全管理堅(jiān)持()的方針。
A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理
C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理
D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理
正確答案:A
104、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度小于5m,施工時(shí)宜選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階
正確答案:A
105、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
正確答案:B
106、影響混凝土流動(dòng)性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.含砂率
C.骨料級配
D.單方用水量
正確答案:D
107、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測量的是()。
A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m
B.雙線隧道、H級圍巖、埋深20nl
C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m
D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m
正確答案:A
108、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的(),樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
正確答案:B
109、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。
A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.70mm
正確答案:A
110、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織演練是()的責(zé)任。
A.安全監(jiān)督檢查單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.工程承包單位
正確答案:B
111、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》,由()組織編制工程竣工文件和竣工決算,組織編寫工程總結(jié)。
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)管理單位
D.設(shè)計(jì)單位
正確答案:C
112、拖拉架梁的施工工序中,在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導(dǎo)梁一鋼
梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是()。
A.鋼梁就位
B.頂梁
C.安裝支座
D.落梁就位
正確答案:A
113、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為()以下時(shí),可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。
A.100輛
B.150輛
C.200輛
D.250輛
正確答案:C
114、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的(),按設(shè)計(jì)要求
以一定的精度敷設(shè)在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標(biāo)高和長度
D.相對位置
正確答案:A
115、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出渣方式是()。
A.有軌運(yùn)輸
B.無軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸
正確答案:A
116、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全,架橋機(jī)架橋前必須采取適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行橋頭壓道,壓道往返次數(shù)
最少為()。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
正確答案:C
117、橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法施工,混凝土鋪筑采?。ǎ?。
A.平板式振動(dòng),人工抹面成型
B.平板式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型
C.插入式振動(dòng),人工抹面成型
D.插入式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型
正確答案:A
118、人工鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí),必須按規(guī)定預(yù)留合理的()。
A.起道量
B.撥道量
C.落道量
D.軌縫量
正確答案:D
119、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的(),樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
正確答案:B
120、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。
A.流速較小、水位較深、承臺較淺
B.流速較大、水位較深、承臺較淺
C.流速較大、水位較淺、承臺較淺
D.流速較大、水位較深、承臺較深
正確答案:B
121、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆桿垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
正確答案:B
122、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定,當(dāng)沒有資料時(shí),距
設(shè)計(jì)高程不得小于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
正確答案:B
123、具有檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確,可檢測強(qiáng)度與厚度,但操作復(fù)雜,對混凝土有輕微破壞特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)混凝土檢測
方法是()。
A.超聲法
B.回彈法
C.地質(zhì)雷達(dá)法
D.鉆芯法
正確答案:D
124、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故,建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)生后()小時(shí)內(nèi),向地區(qū)鐵路監(jiān)督
管理局報(bào)告。
A.12
B.24
C.36
D.48
正確答案:B
125、營業(yè)線橋涵施工有關(guān)加固、防護(hù)不得侵入建筑限界。當(dāng)對行車進(jìn)行限速時(shí),除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管
理規(guī)程》的規(guī)定外,必須制定確保安全的措施,并應(yīng)與()簽訂協(xié)議后方可施工。
A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.設(shè)備管理單位
D.鐵路局
正確答案:C
126、軌道類型按()方式劃分。
A.運(yùn)營條件
B.運(yùn)營速度
C.結(jié)構(gòu)類型組成
D.線路等級
正確答案:A
127、基床以下路堤填筑應(yīng)按()的工藝組織施工。
A.兩階段、三區(qū)段、八流程
B.三階段、四區(qū)段、八流程
C.兩階段、四區(qū)段、六流程
D.三階段、四區(qū)段、六流程
正確答案:B
128、拱涵拱圈混凝土的施工順序是()。
A.中間向兩側(cè)對稱施工
B.中間向一側(cè)連續(xù)施工
C.兩側(cè)向中間對稱施工
D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工
正確答案:C
129、MDZ作業(yè)車組分層上昨整道作業(yè),起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是()。
A.撥道
B.搗固
C.補(bǔ)祚
D.動(dòng)力穩(wěn)定
正確答案:A
130、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。
A.沉管深度與其他隧道相比,在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置
B.因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎希拭芏刃?,要求的地基承載力不大,適用于軟土地層
C.對斷面形狀無特殊要求,可按用途自由選擇,特別適應(yīng)較寬的斷面形式
D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時(shí)間,因而對航運(yùn)的限制較大
正確答案:D
131、當(dāng)?shù)叵滤惠^淺時(shí),地下排水設(shè)施應(yīng)選擇()。
A.滲水隧洞
B.滲井
C.滲水暗溝
D.滲管
正確答案:C
132、施工測量成果驗(yàn)收工作一般由()組織實(shí)施。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
正確答案:C
133、光纖通信選用的波長范圍在800?1800hm,并稱800?900nm為短波長波段,主要用850nm一個(gè)窗口。
1300?1600nm為長波長波段,主要有()兩個(gè)窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330hm和1570nm
正確答案:B
134、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級,每級墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條
件而定,總高度不宜大于()。
A.10m
B.15m
C.18m
D.22m
正確答案:C
135、在曲線長隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為()。
A.壓入式通風(fēng)
B.吸出式通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)
正確答案:D
136、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時(shí)進(jìn)行。
A.0.2?0.3m
B.0.3?0.4m
C.0.4?0.5m
D.0,5?0.6m
正確答案:A
137、路塹錨桿擋土墻施工步驟是()o
A.自上往下
B.自下往上
C.自中間向兩端
D.自兩端向中間
正確答案:A
138、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架的主要作用是()。
A.支承加固圍巖
B.減緩圍巖風(fēng)化
C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖
D.限制圍巖變形
正確答案:D
139、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段,擋土墻、排水設(shè)施及防護(hù)的施工順序正確的是()。
A.先做好擋土墻、防護(hù),再做排水設(shè)施
B.先做好擋土墻、排水設(shè)施,再做防護(hù)
C.先做好防護(hù)、擋土墻,再做排水設(shè)施
D.先做好防護(hù)、排水設(shè)施,再做擋土墻
正確答案:B
140、在施工作業(yè)組織中,能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工,并能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是()。
A.循環(huán)作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.順序作業(yè)法
正確答案:C
141、CPH控制網(wǎng)宜在()階段完成。
A.初測
B.定測
C.施工準(zhǔn)備
D.施工
正確答案:B
142、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由()單位負(fù)責(zé)。
A.建設(shè)
B.設(shè)計(jì)
C.施工
D.監(jiān)
正確答案:A
143、下列邊坡防護(hù)形式中,需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是()。
A.邊坡植物防護(hù)
B.骨架植物防護(hù)
C.邊坡掛網(wǎng)錨噴
D.漿砌片石護(hù)坡
正確答案:D
144、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí)、應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置交錯(cuò)排列。模板應(yīng)
設(shè)置()。
A.正拱及預(yù)留壓縮量
B.反拱及預(yù)留壓縮量
C.正拱及預(yù)留伸長量
D.反拱及預(yù)留伸長量
正確答案:B
145、根據(jù)施工測量缺陷分類,屬于重缺陷的是()。
A.儀器未經(jīng)計(jì)量檢定
B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)
C.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤
D.測量記錄不規(guī)整
正確答案:B
146、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足()組時(shí),采用非統(tǒng)計(jì)方法評定混凝土等級。
A.5
B.10
C.15
D.20
正確答案:B
147、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級,每級墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條
件而定,總高度不宜大于()。
A.10m
B.15m
C.18m
D.22m
正確答案:C
148、基床以下路堤填筑施工的四區(qū)段是指()。
A.填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段
B.準(zhǔn)備區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段
C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段
D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段
正確答案:A
149、水深在1.8m,流速0.25m/s的土,適合采用的圍堰形式是()。
A.土圍堰
B.土袋圍堰
C.鋼板樁圍堰
D.竹籠圍堰
正確答案:A
150、隧道襯砌施工時(shí),軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作,二次襯砌距掌子面的距離要
求中,W級圍巖不得大于()m,V、VI級圍巖不得大于()mo
A.100.60
B.100,70
C.90,60
D.90,70
正確答案:D
151、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉量測的是()。
A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m
B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20nl
C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m
D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m
正確答案:A
152、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評標(biāo)委員會評標(biāo)報(bào)告之日起()日內(nèi)公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于()日。
A.33
B.35
C.53
D.55
正確答案:A
153、熱軋帶肋鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、伸長率、屈服強(qiáng)度及()等。
A.極限強(qiáng)度
B.冷彎試驗(yàn)
C.松弛性能
D.最大負(fù)荷
正確答案:B
154、下列檢測方法中,適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是()。
A.拔出法
B.小應(yīng)變法
C.鉆芯法
D.回彈法
正確答案:B
155、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
正確答案:A
156、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評標(biāo)委員會評標(biāo)報(bào)告之日起()日內(nèi)公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于()
日。
A.33
B.35
C.53
D.55
正確答案:A
157、對未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià),其計(jì)
價(jià)辦理單位是()。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
正確答案:A
158、對于機(jī)械鋪軌作業(yè),軌排螺旋道釘宜采用()。
A.硫磺水泥砂漿反錨
B.硫磺水泥砂漿正錨
C.瀝青水泥砂漿反錨
D.瀝青水泥砂漿正錨
正確答案:A
159、套管法(沉管法)施工砂樁,砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè),每段長度不宜大于()。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
正確答案:D
160、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段,擋土墻、排水設(shè)施及防護(hù)的施工順序正確的是()。
A.先做好擋土墻、防護(hù),再做排水設(shè)施
B.先做好擋土墻、排水設(shè)施,再做防護(hù)
C.先做好防護(hù)、擋土墻,再做排水設(shè)施
D.先做好防護(hù)、排水設(shè)施,再做擋土墻
正確答案:B
161、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應(yīng)是()。
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位
正確答案:D
162、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的,這三個(gè)層次依次為0。
A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算
B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算
C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算
D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算
正確答案:D
163、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道,施工中應(yīng)建立以()為主,地質(zhì)雷達(dá)等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)管理體系。
A.鉆探法
B.物理勘探法
C.常規(guī)地質(zhì)法
D.電磁波法
正確答案:A
164、在鐵路施工中,分項(xiàng)工程的施工順序稱作()。
A.施工方向
B.工序的施工順序
C.作業(yè)順序
D.總體施工順序
正確答案:C
165、按照《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從高速鐵路路堤坡腳起
向外最小不少于()m。
A.8
B.10
C.12
D.15
正確答案:C
166、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,
并不得大于()t。
A.30
B.60
C.20
D.40
正確答案:A
167、鐵路工程項(xiàng)目施工成本核算的主要方法不包括()。
A.會計(jì)核算
B.統(tǒng)計(jì)核算
C.業(yè)務(wù)核算
D.雙軌制核算
正確答案:B
168、大體積混凝土施工時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用()水泥。
A.礦渣
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.硅酸鹽
正確答案:A
169、鐵路隧道施工最有效的施工除塵方式是()。
A.干式鑿巖
B.濕式鑿巖
C.機(jī)械通風(fēng)
D.個(gè)人防護(hù)
正確答案:B
170、在隧道復(fù)合式襯砌中,初期支護(hù)是()結(jié)構(gòu)的一部分。
A.臨時(shí)性承載
B.永久性承載
C.臨時(shí)性過渡
D.臨時(shí)性加固
正確答案:B
171、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是()。
A.振動(dòng)法
B.靜壓法
C.錘擊法
D.平鋪法
正確答案:B
172、對位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎(chǔ),埋深較淺承臺施工應(yīng)采用的圍堰類型是()。
A.雙壁鋼圍堰
B.鋼板樁圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼吊箱圍堰
正確答案:A
173、常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級,強(qiáng)度等級代號為()。
A.HPB300
B.Q215
C.Q205
D.Q285
正確答案:A
174、()單位應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件,認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和
管理。
A.施工
B.監(jiān)理
C.養(yǎng)護(hù)
D.設(shè)計(jì)
正確答案:A
175、根據(jù)鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)管理的規(guī)定,初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資一般最多不得大于批復(fù)可行性研究報(bào)告靜態(tài)
投資的()%
A.110
B.112
C.115
D.118
正確答案:A
176、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中,工級鐵路
不應(yīng)大于()cm,路橋過渡段不應(yīng)大于()cm,沉降速率均不應(yīng)大于()cm/年;II級鐵路不
應(yīng)大于()cm。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30
正確答案:C
177、在曲線長隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為()。
A.壓入式通風(fēng)
B.吸出式通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)
正確答案:D
178、下列情形中,適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是()。
A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段
B.不良地質(zhì)路堤地段
C.地震動(dòng)峰值加速度為0.29以上地區(qū)
D.一般巖質(zhì)路塹地段
正確答案:A
179、3km以上隧道應(yīng)采用的出渣方式是()。
A.有軌運(yùn)輸
B.無軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸
正確答案:A
180、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度,其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
正確答案:B
181、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。
A.AEWR
B.HWR-S
C.Ac
D.Re
正確答案:B
182、影響拌和混凝土流動(dòng)性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.水泥用量
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率
正確答案:C
183、混凝土的()指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。
A.耐久性
B.耐蝕性
C.耐磨性
D.抗裂性
正確答案:A
184、橋墩采用爬模施工時(shí),混凝土強(qiáng)度達(dá)到()以上,方可脫模。
A.1.OMPa
B.1.5MPa
C.2.OMPa
D.2.5MPa
正確答案:D
185、對于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開挖,嚴(yán)禁采取的爆破方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.預(yù)裂爆破
正確答案:C
186、在混凝土理論配合比確定中,混凝土的施工配制強(qiáng)度按照()確定。
A.cu,oecu,k+1.645Xo
B.cu,o>cu,k+1.645X。
C.cu,o=cu,k+11645Xo
D.cu,o,cu,k+2Xo
正確答案:A
187、在隧道相向開挖施工中,由于測量誤差.導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空
間的閉合差稱為()誤差。
A.允許
B.測量
C.施工
D.貫通
正確答案:D
188、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應(yīng)測量沉渣厚度,柱樁一般不大于0,摩擦樁不大于()。
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
正確答案:A
189、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時(shí)間內(nèi)不能保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前
一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí),應(yīng)由不
少于()的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批,采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評定。
A3組
B.6組
C.10組
D.8組
正確答案:C
190、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動(dòng)力不大的條件,其()。
A.制造工藝簡單,設(shè)備比較復(fù)雜
B.制造工藝復(fù)雜,設(shè)備比較簡單
C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜
D.制造工藝和設(shè)備比較簡單
正確答案:D
191、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應(yīng)測量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
正確答案:A
192、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu),開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆,圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km
/s的圍巖,可判定為()級圍巖。
A.I
B.II
C.III
D.IV
正確答案:A
193、鐵路工程測量成果中的各平面控制點(diǎn)、()控制點(diǎn)、線路中心等名稱必須記載正確、一致。
A.里程
B.高程
C.前視
D.后視
正確答案:B
194、對于地下水埋藏淺的路基,宜采用的路基防排水方式是()。
A.滲水喑溝
B.滲井
C.滲管
D.滲水隧洞
正確答案:A
195、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是0。
A.精確定位
B.施工準(zhǔn)備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
正確答案:A
196、曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)()。
A.小半徑曲線混凝土枕
B.小半徑曲線木枕
C.大半徑曲線混凝土枕
D.大半徑曲線木枕
正確答案:A
197、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù),在道床混凝土未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度()之前,嚴(yán)禁
各種車輛在道床上通行。
A.60%
B.65%
C.70%
D.80%
正確答案:C
198、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理,分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是()
A.國鐵集團(tuán)采購的物資
B.國鐵集團(tuán)組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資
C.建設(shè)單位自行采購的物資
D.施工單位采購的物資
正確答案:D
199、懸臂澆筑法的施工,橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱平衡。平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求,澆筑混凝土?xí)r,
每一梁段在澆筑和張拉前后應(yīng)按設(shè)計(jì)提供的()進(jìn)行比較。
A.撓度值
B.強(qiáng)度值
C.應(yīng)力值
D.應(yīng)變值
正確答案:A
200、下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法,正確的是()。
A.便于劃分管理層次
B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)
C.便于資源優(yōu)化配置
D.便于材料計(jì)劃編制
正確答案:C
201、施工階段經(jīng)評估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為
()單位。
A.建設(shè)
B.設(shè)計(jì)
C.施工
D.監(jiān)理
正確答案:B
202、對于有抗?jié)B要求的混凝土,應(yīng)優(yōu)先使用()o
A.普通硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
正確答案:A
203、處理基坑基底時(shí),黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平,不得用回填土夯平。必要時(shí),可向基底回填
()以上厚度的碎石,碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
正確答案:B
204、鐵路傍山路塹宜采用()開挖方法施工。
A.逐層順坡
B.橫向臺階
C.縱向臺階
D.全斷面
正確答案:C
205、鐵路營業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分,主要有()兩種類型。
A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)
B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)
C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)
D.過水涵洞頂進(jìn)和過人涵洞頂進(jìn)
正確答案:C
206、下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法,正確的是()。
A.便于劃分管理層次
B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)
C.便于資源優(yōu)化配置
D.便于材料計(jì)劃編制
正確答案:C
207、影響拌和混凝土流動(dòng)性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.水泥用量
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率
正確答案:C
208、當(dāng)復(fù)測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)采用()?
A.復(fù)測成果
B.定測成果
C.復(fù)測和定測的符合成果
D.局部范圍內(nèi)改動(dòng)復(fù)測成果
正確答案:B
209、硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi),()。
A.水灰比越小,混凝土強(qiáng)度越高
B.水灰比越小,混凝土強(qiáng)度越低
C.水灰比越大,混凝土強(qiáng)度越高
D.水灰比越大,混凝土強(qiáng)度不變
正確答案:A
210、無酢道岔兩端應(yīng)預(yù)留一定長度作為道岔與區(qū)間無酢軌道銜接測量的調(diào)整距離,其長度應(yīng)不小于()m?
A.100
B.200
C.300
D.400
正確答案:B
211、水深、湍急、不宜設(shè)置臨時(shí)支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采用()。
A.全懸臂拼裝
B.半懸臂拼裝
C.中間合龍懸臂拼裝
D.兩側(cè)對稱懸臂
正確答案:A
212、預(yù)制浮運(yùn)沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。
A.精確定位
B.施工準(zhǔn)備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
正確答案:A
213、鐵路施工測量驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施,檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。
A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位
B.施工單位、建設(shè)單位
C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位、施工單位
正確答案:D
214、管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件,選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機(jī)的
土層是()。
A.黏性土
B.粉性土
C.砂類土
D.碎石土
正確答案:C
215、隧道穿越地下水豐富的較完整石灰?guī)r地層時(shí),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重點(diǎn)是探明()。
A.巖溶
B.節(jié)理發(fā)育帶
C.斷層
D.有害氣體
正確答案:A
216、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補(bǔ)償裝置補(bǔ)償變比為()。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
正確答案:B
217、地基強(qiáng)度較大,墻高大于(),小于等于()的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。
A.6m,12m
B.8m,12m
C.10m,14m
D.12m,14m
正確答案:A
218、對于預(yù)應(yīng)力鋼絲進(jìn)場檢驗(yàn),每批鋼絲應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于
()to
A.30
B.40
C.50
D.60
正確答案:A
219、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。
A.項(xiàng)目管理費(fèi)
B.安全生產(chǎn)費(fèi)
C.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)
D.項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余
正確答案:C
220、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行()的動(dòng)態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),并定期
進(jìn)行復(fù)核校正。
A.地基沉降、側(cè)向位移
B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移
C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移
D.側(cè)向位移、水平位移
正確答案:A
221、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí),若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密,不需要爆破時(shí),可以采用()o
A.對角開挖
B.單孔開挖
C.先挖中孔
D.先挖邊孔
正確答案:A
222、預(yù)制浮運(yùn)沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。
A.精確定位
B.施工準(zhǔn)備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
正確答案:A
223、某新建鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,并對鐵路建設(shè)安全、工期、
投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》,該事故等級屬于()事故。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大
正確答案:B
224、客運(yùn)專線箱梁的剛度強(qiáng)、重量大,對制梁臺座、存梁臺座及提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提
出了很高的要求,制梁場的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方,減少(),盡量降低大型臨時(shí)工程費(fèi)用。
A,運(yùn)輸距離
B.砂石用量
C.混凝土用量
D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量
正確答案:D
225、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批
鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于()to
A.30
B.60
C.20
D.40
正確答案:B
226、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹,可選用()。
A.懸臂式擋土墻
B,加筋擋土墻
C.重力式擋土墻
D.錨桿擋土墻
正確答案:C
227、鐵路工程變更設(shè)計(jì)中,()應(yīng)對I類變更設(shè)計(jì)文件進(jìn)行初審。
A.承包單位
B.監(jiān)理單位
C.咨詢單位
D.建設(shè)單位
正確答案:D
228、鐵路建設(shè)工程評標(biāo)專家?guī)旃芾韱挝皇牵ǎ?/p>
A.鐵路總公司
B.國家鐵路局
C.地方政府
D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局
正確答案:B
229、正線軌道有條件時(shí),特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。
A.碎石道床
B.有昨道床
C.無昨道床
D.一級碎石道昨道床
正確答案:C
230、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?/p>
(),達(dá)到允許濃度含量的要求。
A.1/3-1/10
B.1/4-1/10
C.1/5-1/10
D.1/6-1/10
正確答案:C
231、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加。沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面,一般每次接高
()cm為宜。
A.50
B.100
C.150
D.200
正確答案:B
232、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶,路塹應(yīng)該(),并采?。ǎ┑拇胧?。
A.逐層開挖加強(qiáng)施工振動(dòng)
B.順層開挖減弱施工振動(dòng)
C.逆層開挖加強(qiáng)施工振動(dòng)
D.跳層開挖減弱施工振動(dòng)
正確答案:B
233、現(xiàn)場試驗(yàn)室建成后,必須經(jīng)()部門驗(yàn)收合格,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,方可投入使用。
A.設(shè)計(jì)
B.監(jiān)理
C.施工
D.質(zhì)檢
正確答案:B
234、鐵路高墩采用滑模施工時(shí),當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到()MPa時(shí),可繼續(xù)提升。
A.0.1
B.0.2
C.0.4
D.0.5
正確答案:B
235、在特種水泥中,對抗折要求較高的路面工程一般采用()。
A.大壩水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.道路硅酸鹽水泥
D.砌筑水泥
正確答案:C
236、路塹錨桿擋土墻施工步驟是()?
A.自上往下
B.自下往上
C.自中間向兩端
D.自兩端向中間
正確答案:A
237、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于()m時(shí),施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連
通。
A.55
B.40
C.45
D.50
正確答案:B
238、主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用的地基處理方式為()。
A.拋石擠淤法
B.路基換填法
C.爆破法
D.袋裝砂井法
正確答案:B
239、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的,這三個(gè)層次依次為()。
A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算
B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算
C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算
D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算
正確答
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