家電企業(yè)物流管理及技術(shù)高級研討會

家電企業(yè)物流管理及技術(shù)高級研討會不斷變革中的顧客價(jià)值和前景行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略物流的發(fā)展趨勢隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點(diǎn)將從外部的價(jià)格競爭和服務(wù)競爭轉(zhuǎn)向?qū)?nèi)部成本的控制。大多數(shù)企業(yè)仍將企業(yè)的競爭重點(diǎn)放在企業(yè)的外部，如：價(jià)格/服務(wù)營銷產(chǎn)品價(jià)格競爭的結(jié)果使得企業(yè)的利潤不斷的減少，營銷費(fèi)用不斷的增加企業(yè)缺乏對自身的供應(yīng)鏈進(jìn)行合理的管理和整合要點(diǎn)0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%19941995199619971998上半年家電行業(yè)銷售利稅率不斷下降冰箱冷柜洗衣機(jī)中國輕工協(xié)會全球化和區(qū)域化：

減少貿(mào)易壁壘，全球和本地市場的開放，管制放開成本降低和運(yùn)行效率的提高：為了改善ROCE的壓力來減少運(yùn)行資本增加JIT的壓力，降低庫存?zhèn)}儲和管理費(fèi)用降低集中于核心競爭力：

將非核心的部分外包技術(shù)：

如果說市場機(jī)會顯著的話，電子商務(wù)、特別互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用表現(xiàn)為廣闊的前景(租金降低、訂單的增加及服務(wù)速度的加快)市場的恢復(fù)：

特別是亞洲進(jìn)口的恢復(fù)，導(dǎo)致了外包市場的增加和成本減少外包市場和物流市場的增長是由于：北美地區(qū)第三方物流的收益1

(54個(gè)公司2,共計(jì)23.5千萬美元)最大的前11家物流提供商(20%)最大的前24家物流提供商(44%)80/20規(guī)則66%收益($15,500M)at20%ofproviders(11)80%收益($19,000M)at35%ofproviders(19)ProvidersRankedinOrderofDecreasingRevenue收益($百萬美元)1 Source:“Who’sWhoinLogistics?,”Armstrong’sGuidetoThirdPartyProviders,FifthEdition,1998.目前，世界上第三方物流市場非常的分散。已美國為例，前20%的供應(yīng)商(11家)收產(chǎn)生的收益僅為66%（即155億美元）。最大的54家物流提供商(100%)最大的物流使用者Source: CouncilofLogisticsManagementStudy%美國公司使用第三方物流及服務(wù)的比例電子/高科技化工原料消費(fèi)品醫(yī)藥/醫(yī)藥產(chǎn)品汽車87%79%64%79%55%對第三方物流的服務(wù)需求幾乎存在所有的行業(yè)。主要的關(guān)系積極的響應(yīng)，以服務(wù)為導(dǎo)向具有專業(yè)知識背景的團(tuán)隊(duì)對行業(yè)具有一定見解的專家供應(yīng)鏈管理的專家接近主要的客戶管理者愿意對服務(wù)和價(jià)格進(jìn)行洽談愿意對合同或交易的方式進(jìn)行洽談重點(diǎn)客戶服務(wù)和解決方案對客戶的詢問迅速的反應(yīng)/或解決對顧客的詢問，問題和抱怨有預(yù)見理解客戶的文化和環(huán)境是建立有效客戶關(guān)系的關(guān)鍵關(guān)系的質(zhì)量靈活性功能和戰(zhàn)略的能力流程和系統(tǒng)的可靠性服務(wù)的連貫性價(jià)值與收費(fèi)交付時(shí)間的可靠性有效率/連續(xù)不斷的信息化主要的業(yè)績因素整個(gè)供應(yīng)鏈的觀點(diǎn)傳統(tǒng)的物流定義正在不斷地?cái)U(kuò)大其內(nèi)涵一直到整個(gè)供應(yīng)鏈。將整個(gè)供應(yīng)鏈的相關(guān)人員都連結(jié)起來—從供應(yīng)商到顧客對技術(shù)的要求需求的驅(qū)使有關(guān)物流的成本是在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行平衡，例如基礎(chǔ)性投資，動(dòng)作和維護(hù)庫存成本與進(jìn)行庫存投資所造成的資財(cái)折舊的關(guān)系倉儲管理與進(jìn)行相關(guān)投資的關(guān)系運(yùn)輸管理/管理成本IT的發(fā)展和使用以最小的成本來為客戶服務(wù)一些大型的3PL提供商在其自身能力的發(fā)展和新客戶的發(fā)展方面正在變得越來越主動(dòng)購并使得服務(wù)的地域越來越小物運(yùn)代理和全球化運(yùn)輸能力將全球的倉庫/分銷企業(yè)連接起來為客戶提供門到門的服務(wù)對某些功能性服務(wù),例如運(yùn)輸,物流提供商利用自身的合作伙伴,提供全球性服務(wù)其他的功能服務(wù)商愿意與海外的具有相同核心競爭力的伙伴進(jìn)行合作新的方法全球化跟隨著顧客向國際化發(fā)展與人聯(lián)盟為顧客提供滿意度不斷地建立國際化的能力通過戰(zhàn)略聯(lián)盟來擴(kuò)大自身能力還有其他的能力提高競爭力？由于市場覆蓋面的擴(kuò)大和公司的國際化，第三方物流必須發(fā)現(xiàn)新的方式擴(kuò)大地域的覆蓋面?zhèn)鹘y(tǒng)的方法根據(jù)核心競爭力來制定服務(wù)建立起一定的能力來為現(xiàn)有的客戶服務(wù)提供相應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容來為客戶服務(wù)提供所有服務(wù)內(nèi)容服務(wù)的范圍和特征機(jī)敏的物流服務(wù)商正在通過合并聯(lián)盟的方式為市場提供服務(wù)成功的物流提供商與承運(yùn)商的關(guān)系已經(jīng)超出了某個(gè)單純的服務(wù)領(lǐng)域機(jī)物提供正在由為客戶提供某種特定的物流服務(wù)轉(zhuǎn)向提供全方位的物流解決方案許多物流活動(dòng)正在重新進(jìn)行調(diào)整來適應(yīng)新的需求這些與核心生產(chǎn)力無關(guān)的業(yè)務(wù)逐漸外包物流提供商正在通過聯(lián)盟或購并的方式來聯(lián)系哪些與自己互補(bǔ)

的提供商已爭取更多的客戶第三方物流供應(yīng)商正在重新定義他們的業(yè)務(wù)組合以滿足貨主的要求/或某些行業(yè)特定的要求ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselectionCorecarrierprogramsCarriernegotiations/contractingShipmentprocessmanagementShipmentplanningMerge-in-transitFacilitiesmanagementMaterialsmanagementVendormanagementLabor

managementCarrierselection,scheduling,loadtendering,routingGlobalfreightmovements(allmodes)FreightpaymentCorewarehouseprocessesConsolidationscenters/cross-dockingValueaddedactivities(e.g.assembly,kitting)ReverselogisticsTrackandtraceImport/exportmovementCustomsclearancestatusanddatainterfacesForwardingservicesCallcenteroperationsOrdermanagementPost-salesserviceBillingTransportationstrategyTransportnetworkdesignGlobaldeploymentstrategiesStrategicsourcingCoordinationofglobalfreightmovementsInventoryplanning/forecastingAssetprotectionCreditmanagementWebprocessingmanagementSupplierselectionContractnegotiationFieldinventorymanagement(e.g.,spareparts)InventorycontrolInventorytrackandtraceSharedservicesoperationsTransactionalpurchasingTransportationDistributionImport/ExportInventoryManagementCustomerManagementSupplyManagementConsultingFunctionPlanning/ManagementOperations/ExecutionScope新的方式傳統(tǒng)的方式最常用的物流外包項(xiàng)目傳統(tǒng)的運(yùn)輸，分銷（配送）和增值服務(wù)仍然是第三方物流的重點(diǎn)Source: Acomparisonoftheuseof3PLservicesbylargeAmericanmanufacturers貨主間的整合費(fèi)率的談判船隊(duì)管理/動(dòng)作承運(yùn)商的選擇貨物的退貨貼標(biāo)簽/重新餃訂單管理訂單過程顧客的庫存補(bǔ)充產(chǎn)品測量產(chǎn)品的組裝/裝飾物流信息系統(tǒng)倉庫管理美國公司使用3PL服務(wù)的百分比%供應(yīng)鏈的哪些方面被外包？與此同時(shí)，消費(fèi)者更加關(guān)心供應(yīng)鏈的過程ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselectionCorecarrierprogramsCarriernegotiations/contractingShipmentprocessmanagementShipmentplanningMerge-in-transitFacilitiesmanagementMaterialsmanagementVendormanagementLabor

managementCarrierselection,scheduling,loadtendering,routingGlobalfreightmovements(allmodes)FreightpaymentCorewarehouseprocessesConsolidationscenters/cross-dockingValueaddedactivities(e.g.assembly,kitting)ReverselogisticsTrackandtraceImport/exportmovementCustomsclearancestatusanddatainterfacesForwardingservicesCallcenteroperationsOrdermanagementPost-salesserviceBillingTransportationstrategyTransportnetworkdesignGlobaldeploymentstrategiesStrategicsourcingCoordinationofglobalfreightmovementsInventoryplanning/forecastingAssetprotectionCreditmanagementWebprocessingmanagementSupplierselectionContractnegotiationFieldinventorymanagement(e.g.,spareparts)InventorycontrolInventorytrackandtraceSharedservicesoperationsTransactionalpurchasing運(yùn)輸分銷進(jìn)/出口庫存管理客戶管理供應(yīng)鏈管理咨詢功能計(jì)劃/管理運(yùn)行/執(zhí)行LevelofCustomerNeed:HighMediumLow范圍未來的情況這種趨勢加劇了第三方物流發(fā)展的競爭性通過整合一起特定的第三方物流供應(yīng)商將不斷整合一些戰(zhàn)略聯(lián)盟將在整個(gè)供應(yīng)鏈上提供一站的管理服務(wù)將涉及整個(gè)供應(yīng)鏈上合同的規(guī)模不斷擴(kuò)大主要的供應(yīng)鏈技術(shù)公司將提供集成的IT解決方案競爭壓力迫使公司尋找新的方法來保持優(yōu)勢Source:InternationalDataCorporation全球美國全球和美國的外包費(fèi)用,1995-200202040608010012014016019951996199719981999200020012002($B)738089100110120130142全球的第三方物流市場（外包的部分）在不斷地增長聯(lián)盟和購并可以通過戰(zhàn)略聯(lián)盟和購并來發(fā)展網(wǎng)絡(luò)組合和優(yōu)化特定的服務(wù)IT的設(shè)計(jì)/集成全球的能力運(yùn)輸和庫存客戶組織客戶組織客戶組織客戶組織組合和優(yōu)化特定的服務(wù)IT的設(shè)計(jì)/集成全球的能力運(yùn)輸和庫存客戶組織新的方式傳統(tǒng)的方式客戶組織客戶組織制定特定的聯(lián)盟來為現(xiàn)有客戶服務(wù)客戶購買單獨(dú)的服務(wù)，然后擴(kuò)大范圍來提供其他服務(wù)集成的服務(wù)客戶獲得的是在整個(gè)供應(yīng)鏈上的服務(wù)聯(lián)盟和購并提高所有部分的能力客戶成本節(jié)省驅(qū)3PL增加缺乏對價(jià)值創(chuàng)造的積極性而導(dǎo)致人們不愿通過成本的降低來提高價(jià)值短視的特征價(jià)值創(chuàng)造增加股東價(jià)值減少成本產(chǎn)量價(jià)格增加收益減少投資的成本運(yùn)行成本費(fèi)用流動(dòng)資產(chǎn)固定資產(chǎn)減少資本成本增加運(yùn)行利潤較低的資本投入客戶和3PL服務(wù)商雙方在外包服務(wù)合同方面都比較敏感，因此，一種合適的合作關(guān)系變的更加關(guān)鍵新的方式傳統(tǒng)的方式企業(yè)的成長,獲利和形象都與每一個(gè)企業(yè)相連3PL更注重利性-即投資計(jì)劃和業(yè)務(wù)對子企業(yè)與外包商的合作關(guān)系是價(jià)值創(chuàng)造的捷徑IncreaseShareholderValueReduceCostsVolumeYieldGrowRevenueReduceInvestedCapitalOperatingCostsOverheadCostsCurrentAssetsFixedAssetsReduceCapitalChargeIncreaseOperatingProfitLowerCostofCapital3PL服務(wù)提供商IncreaseShareholderValueReduceCostsVolumeYieldGrowRevenueReduceInvestedCapitalOperatingCostsOverheadCostsCurrentAssetsFixedAssetsReduceCapitalChargeIncreaseOperatingProfitLowerCostofCapital客戶客戶從全球范圍內(nèi),第三方物流公司發(fā)展可以根據(jù)其核心能力和歷史背景大致分為六個(gè)類別基于信息服務(wù)，側(cè)重貨運(yùn)過程的協(xié)調(diào)尋求通過管理實(shí)物、財(cái)務(wù)和海關(guān)/管制制度來提供“綜合物流服務(wù)”的機(jī)會以提供貨物代理服務(wù)為主由海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)公司建立起物流能力在需要物流上/下游信息的環(huán)節(jié)提供運(yùn)輸增值服務(wù)充分利用廣大的運(yùn)輸終端網(wǎng)絡(luò)提供倉庫和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)以提供運(yùn)輸服務(wù)為主原本主要致力于建立系統(tǒng)的系統(tǒng)集成商，現(xiàn)在開始管理信息系統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)為了給客戶增加更多的價(jià)值，系統(tǒng)集成商也主動(dòng)提供有關(guān)電子商務(wù)、物流和供應(yīng)鏈管理的工作信息和系統(tǒng)集成為主TNT,UPS,FedEx,DHL,Maersk,APL基于終端運(yùn)作服務(wù)，并將業(yè)務(wù)延伸至運(yùn)輸和配送通常為散貨、消費(fèi)類和工業(yè)類產(chǎn)品提供倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、分運(yùn)、以及終端配送服務(wù)以提供港口/鐵路終端服務(wù)為主提供公用的或共享的倉儲服務(wù)通過與承運(yùn)商和/或獨(dú)立船隊(duì)的關(guān)系提供配送服務(wù)擅長為食品雜貨、零售和消費(fèi)類產(chǎn)品提供增值服務(wù)以提供倉儲服務(wù)為主BAX,MSAS,AEI,Emery,Schenker,Circle在亞洲以此種類別為主Accenture,GEInformationServices,IBM零部件分銷商和增值服務(wù)分銷商，也開始進(jìn)入物流增值服務(wù)的領(lǐng)域服務(wù)內(nèi)容包括：系統(tǒng)配置、EDI、貨物跟蹤、信息系統(tǒng)集成、庫存管理等電子分銷商Exel,Tibbet&BrittenPSACorp,CWTArrow,Avnet,SynnexTechn.,SerialSystemsXXXXXXXXXXXXXXChemicalsXXXXEHTXXXXXXXXXXXXXCPGXXXXXXXXXFoodXXXXXXXXXXHealthcareXXXXXXXXXIndustrialXXXXXXXXRetailXXXXXXXXXProviderRyderIntegratedLogisticsSchneiderDedicatedPenskeLogisticsFritzTibbett&BrittenAEIExelCTIExpeditorsCaliberGATXJ.B.HuntAxisCircleCatLogisticsDryStorageCorpC.H.RobinsonUPSWWBurnhamMenloSource:Armstrong,1997AutomotiveX3PL提供商的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)美國前二十名物流服務(wù)商在服務(wù)的行業(yè)來看是非常分散的主導(dǎo)增長性競爭性汽車電信公用事業(yè)耐用品零售商食品辦公室電子消費(fèi)品電子/高科技在美國的主要第三方物流提供商?Note:Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.SchneiderPenskeCTICellstarGTESupplyBrightptNorthExelMenloExelCaliberMenloMenloRyderRyderRyderCaliberExelTNT(CN)RollinsHowardLincLogisticsServicesGeminiUPSFedExBurnhamPenskeBurnhamMenloT&BCaliberSchneiderJ.B.HuntTNT(CN)PenskeWernerUSFMenloT&BSchneiderPenskeSuperValuMDICaliberBurnhamSkywayCaliberExelUPSUSFSchneiderBurnhamRyderRyderRyder這個(gè)行業(yè)仍然是以Ryder,Menlo為主各種物流服務(wù)提供商的定位?本地的全球服務(wù)的范圍功能性服務(wù)集成的供應(yīng)鏈服務(wù)區(qū)域性HerculesColumbiaDDFPenskeUPSNipponMitsuiSumitomoSchneiderCTITNTT&BExelFransMaasNedlloydCotiaCaliberRyderEmeryKuhneandNagelDanzasMenloFedExSchenkerACSMSAS國內(nèi)的整合的功能服務(wù)UFreight地域的范圍OfAsianandEuropeanbasedfirmsareleadingthewayinestablishingthemselvesasglobal,integratedserviceprovider.為了取得未來的成功，第三方物流商交流發(fā)展一個(gè)高度集成的市場服務(wù)戰(zhàn)略主要考慮的方向在哪些地域提供服務(wù)為哪些客戶和行業(yè)集團(tuán)服務(wù)為客戶提供哪些產(chǎn)品/服務(wù)提供怎樣的信息技術(shù)和能力采取怎樣的客戶關(guān)系,合同和價(jià)格結(jié)構(gòu)是采取資產(chǎn)為基礎(chǔ)的方式還是非資產(chǎn)的方式市場服務(wù)戰(zhàn)略的制定競爭對手的狀況工業(yè)核心生產(chǎn)力市場戰(zhàn)略市場營銷的能力實(shí)施的能力這些決策的因素怎樣很好地被實(shí)施？主要的問題物流服務(wù)商需要決定應(yīng)用怎樣的信息戰(zhàn)略來為客戶負(fù)責(zé)客戶化的標(biāo)準(zhǔn)的購買建立“建立套件”“根據(jù)需要而購買”“購買最好的”“建立基礎(chǔ)”IT戰(zhàn)略第三方物流提供商根據(jù)所需的功能和目標(biāo)行業(yè)購買的被接受的應(yīng)用系統(tǒng),同時(shí)增加投入,培養(yǎng)專門人材基于合作或聯(lián)盟的供應(yīng)商協(xié)議,來提高響應(yīng)時(shí)間,但也會增加管理的復(fù)雜性第三方物流提供商需建立能被大多數(shù)企業(yè)所接受的或在市場上有特色的系統(tǒng)需要在信息系統(tǒng)方面投入資源,自己擁有或外包并提供長期支持易于客戶化和開發(fā)界面第三方物流提供商購買針對單個(gè)客戶需求的系統(tǒng)采取靈活的方法來滿足客戶特使的要求依靠外部的應(yīng)用系統(tǒng)和資源可能會延長實(shí)施時(shí)間難以形成集成的系統(tǒng),除非應(yīng)用系統(tǒng)是購買的LowoverheadforinternalISresources第三方物流提供商與客戶緊密合作,設(shè)計(jì)獨(dú)特的方案提供最好的方案確保滿足客戶的需要需要花費(fèi)大量的時(shí)間和資源需要在信息系統(tǒng)方面投入資源,自己擁有或外包高中高PharmaceuticalsUtilitiesDefenseAerospaceDurablesConsumerPackagedTelecomRetailElectronic

ComponentsPC/OfficeAutoHealthcare中DriversBenefactors易接近的程度對第三方物流的需求InfluencersInfluencers哪些行業(yè)最常用物流服務(wù)?象電子/高科技，汽車和醫(yī)療用品等行業(yè)是第三方物流服務(wù)經(jīng)常所涉及的高科技和電信業(yè)是外包市場中成長最快毛利很高的行業(yè)從外包歷史角度來看,汽車業(yè)是最有吸引力的行業(yè)在成本減少方面，醫(yī)藥行業(yè)還有一定的余地其他行業(yè)也有一定的機(jī)會決定使用第三方物流服務(wù)的因素顧客需求低的成本%ofRespondentsCitingReason事實(shí)經(jīng)驗(yàn)，市場知識和可用的數(shù)據(jù)改善運(yùn)行效率改善客戶服務(wù)注重核心業(yè)務(wù)的能力可變性Source: LiebandRandall對客戶特定物流服務(wù)，一站式服務(wù)集成式的系統(tǒng)服務(wù)物流服務(wù)咨詢避免過多的資本和資源投入整個(gè)成本的觀點(diǎn)整個(gè)質(zhì)量的保證整體的成本較低廣泛的地域覆蓋通過對企業(yè)使用3PL服務(wù)因素的理解，可以更好地為企業(yè)提供3PL的解決方案貨運(yùn)商與供應(yīng)鏈上的其它運(yùn)營商形成聯(lián)盟

預(yù)測互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最終會帶給客戶的“圣杯”-天衣無縫的，跨公司的，時(shí)時(shí)的供應(yīng)鏈運(yùn)作-建立在信息上的貿(mào)易，而非有形資產(chǎn)或庫存大型的軟件公司，如SAP,I2和Manugistics試圖重新開拓業(yè)務(wù)策略定位–投資發(fā)展（和創(chuàng)造客戶的興趣/確信）其第4物流的能力。新興的互聯(lián)網(wǎng)支持的中介環(huán)節(jié)(貨運(yùn)交易中心，網(wǎng)絡(luò)等)提供對所有貨運(yùn)價(jià)格的可視性，提高在競爭者和中間商之間