高速公路重大危險源辨識

PAGE1高速公路重大危險源辨識隨著現(xiàn)代科學技術和生產(chǎn)建設的迅猛發(fā)展，在為人類提供更好的物質(zhì)生活條件的同時，也隱藏著極為嚴重的潛在危險。這些危險、有害因素一旦引發(fā)事故，都會造成人員生命和財產(chǎn)的損失，環(huán)境破壞。對此，為了保證在路橋建設張花高速第八合同段施工生產(chǎn)、生活中的人員和財產(chǎn)的安全，現(xiàn)就辦公生活區(qū)、現(xiàn)場生活區(qū)、施工現(xiàn)場及作業(yè)活動區(qū)有關場所存在的危險源、危險源可能導致的事故、危險源控制措施進行公布。全體員工要認真學習，采取相應措施，降低和防止危害的發(fā)生。項目經(jīng)理部要針對所承擔的工程對象，對照項目經(jīng)理部危險源清單進一步進行危險源辨識，并編制危險源辨識臺帳，在施工中新出現(xiàn)的危險源要及時添加，并貫徹到施工過程當中，切實做好危險源的防范工作。附件：張花高速公路重大危險源清單表張花高速公路重大危險源清單表標段及施工單位：路橋建設張花高速公路第八合同監(jiān)理單位：中交建工程咨詢（北京）有限公司序號重大危險源名稱及部位簡況施工時段風險等級施工負責人專職安全員監(jiān)理工程師備注1橋梁工程澧水河特大橋人工挖孔樁引橋樁基（3#墩采用摩擦樁基礎，4#、8#墩樁基采用嵌巖樁基礎，其中最深樁基為20M）2010.4-2010.73級劉華黃國華竇進已銷號2橋梁工程澧水河特大橋墩柱施工引橋墩柱施工（除2#墩采用兩幅一體蓋梁形式，其余均為兩幅分離式蓋梁。1#、3#、6#及11#墩采用單節(jié)柱，2#、4#、5#、7#及8#墩采用兩節(jié)柱。）2011.3-2011.53級劉華黃國華竇進3橋梁工程澧水河特大橋橋梁架設懸索橋架設（鋼桁加勁梁吊裝等）2011.8-2012.61級劉華黃國華竇進4橋梁工程澧水河特大橋基礎施工錨碇開挖施工（兩岸錨碇均分6層開挖，張家界岸開挖深度為49.273m；花垣岸開挖深度為48.584m。）2009.10-2010.32級劉華黃國華竇進已銷號5橋梁工程澧水河特大橋基礎施工索塔開挖施工（兩岸索塔開挖均分3層開挖，張家界岸開挖深度為16.557m，花垣岸開挖深度為33.9m）2009.10-2010.22級劉華黃國華竇進已銷號6高邊坡澧水河特大橋棄土場錨碇及索塔地區(qū)棄土場2009.10-2010.33級劉華黃國華竇進已銷號張花高速公路重大危險源清單表標段及施工單位：路橋建設張花高速公路第八合同監(jiān)理單位：中交建工程咨詢（北京）有限公司序號重大危險源名稱及部位簡況施工時段風險等級施工負責人專職安全員監(jiān)理工程師備注7爆破工程澧水河特大橋爆破施工錨碇開挖爆破施工2009.10-2010.33級劉華黃國華竇進已銷號8爆破工程澧水河特大橋爆破施工索塔開挖爆破施工2009.10-2010.23級劉華黃國華竇進已銷號9爆破工程澧水河特大橋爆破物品存放炸藥庫2009.10-2010.32級劉華黃國華竇進已銷號10橋梁工程澧水河特大橋預應力施工引橋預應力張拉施工2010.8-2010.103級劉華黃國華竇進已銷號11橋梁工程澧水河特大橋上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)高空作業(yè)2010.