汽車車身修復(fù) 課件 第8章 車身涂裝修補(bǔ)

第8章車身修補(bǔ)涂裝8.1油漆修補(bǔ)材料8.2油漆修補(bǔ)前的準(zhǔn)備工作8.3車身涂裝修補(bǔ)噴涂操作技巧8.4換件修復(fù)8.1油漆修補(bǔ)材料油漆材料的組成

顏料成膜物質(zhì)溶劑添加劑（助劑）油漆粘度測(cè)試杯汽車漆膜的結(jié)構(gòu)組成漆膜厚度150微米以上原廠金屬漆面組成原廠普通漆面組成漆膜厚度80微米漆膜厚度100微米維修漆（銀底漆）漆面組成附著力測(cè)試劃格刀8.1.2修補(bǔ)底漆附著力等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)圖－1附著力等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)圖－2附著力等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)圖－3附著力等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)圖－4附著力等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)圖－58.1.3溶劑型底色漆測(cè)試遮蓋力性能的黑白格板底色漆的功能是著色，它具備兩個(gè)特性，一是金屬粉的定向排列問題，二是底色漆的遮蓋能力。漆膜中鋁粉和珠光粉的排列方式差異很大，漆膜在陽(yáng)光的照射下，反射方向不同標(biāo)準(zhǔn)光源箱8.1.4水性漆水性漆的組成水性漆特點(diǎn)水性漆的流變特性水性漆的流變曲線水性漆的噴涂環(huán)境水性漆的強(qiáng)制閃干底色漆干燥提高噴房溫度

底色漆干燥底色漆干燥吹風(fēng)裝置,例如.DryJet立式吹風(fēng)裝置用噴槍吹干噴漆室要求戶外環(huán)境對(duì)車身漆面的影響風(fēng)吹日曬砂石飛濺大氣污染酸雨腐蝕昆蟲和鳥類樹木排泄產(chǎn)物的侵蝕8.1.5清漆光澤測(cè)試－1光澤測(cè)試－2霧影儀工作原理

桔皮的產(chǎn)生桔皮儀原理漆膜固化機(jī)理－化學(xué)干燥固化粘合劑（樹脂）固化劑顏料溶劑漆膜固化機(jī)理－熱干燥固化粘合劑（樹脂）顏料溶劑烤燈漆膜干燥紅外烤燈8.2油漆修補(bǔ)前的準(zhǔn)備工作打磨方式打磨行程順著手指方向打磨，易出現(xiàn)手指溝錯(cuò)誤打磨法8.2.1車身修復(fù)過程中的打磨處理采用打磨塊較徒手打磨平整清潔漆面后側(cè)圍修補(bǔ)的遮蔽－1此處用海綿卷膠條把后側(cè)圍與門框內(nèi)表面過渡避免出現(xiàn)死印，產(chǎn)生遮蔽缺陷。后側(cè)圍修補(bǔ)的遮蔽－2此部位遮蔽時(shí)要留出活口，在噴漆時(shí)與頂蓋之間產(chǎn)生過渡區(qū)，確保接口的消除。底漆噴涂打磨后的清理噴修補(bǔ)中涂噴涂距離噴涂距離過近，造成流掛噴涂距離過遠(yuǎn)，造成干噴8.3車身涂裝修補(bǔ)噴涂操作技巧與噴涂面保持90o垂直走槍方式－與被涂面垂直噴涂中的走槍速度噴槍運(yùn)動(dòng)速度一般控制在30－60cm/s,并保持恒定。噴涂圖樣的搭接噴涂站立動(dòng)作噴涂氣壓對(duì)漆膜的影響噴涂扳機(jī)的扣壓

噴涂圖樣的搭接

為了獲得更均勻的涂層，在噴涂第二道時(shí)，應(yīng)與前一道漆縱橫交叉，即第一道是橫向噴涂，第二道就應(yīng)縱向噴涂，呈直角交叉漆膜加溫固化前的涼干噴槍的調(diào)整噴涂控制閥漆量控制閥外接氣壓調(diào)節(jié)閥金屬漆和珠光漆由于施工方式的差別，產(chǎn)生反光效果上的差異打磨

底色漆填補(bǔ)缺陷

駁口噴涂

-過渡噴涂修補(bǔ)缺陷

噴涂罩光漆

噴涂接口溶劑

駁口噴涂－1駁口噴涂－2原車漆損壞部位底色漆與清漆接駁口噴涂位置。駁口噴涂－3在此位置噴涂第二層在此位置進(jìn)行顏色吻合噴涂在此位置噴涂第一層駁口噴涂－4進(jìn)行駁口噴涂的底色漆噴涂一層的底色漆噴涂二層的底色漆駁口噴涂－5損壞部位的切面圖駁口噴涂－6清漆駁口漆第二層色漆第一層色漆中間漆駁口噴涂－7色漆與清漆噴駁口的位置駁口噴涂－85份駁口天那水+1份已加硬化劑的2K清漆清漆原車身漆駁口噴涂－9駁口噴涂后門－駁口噴涂后門－清漆層5份駁口天那水+1份已加硬化劑的2K清漆第一階段第二階段色漆與清漆噴涂駁口的位置駁口噴涂位置的漆層結(jié)構(gòu)駁口噴涂后門－駁口噴涂后門－8.4換件修復(fù)駁口噴涂后門－駁口噴涂后門－駁口噴涂后門－打磨面積駁口噴涂后門－駁口噴涂后門－底色漆中間漆原廠底漆鋼板駁口噴涂后門－切面圖的位置駁口底色漆底色漆原車顏色駁口噴涂后門－駁口噴涂后門－切面圖的位置駁口噴涂后門－接合組件上的漆層切面圖駁口漆料涂層珍珠漆底色漆原車顏色駁口噴涂后門－噴涂面積駁口噴涂后門－清漆層駁口漆層珍珠漆底色漆原車顏色切面圖的位置金字塔砂紙的微觀砂粒砂紙砂號(hào)/尺寸（粗細(xì)）分級(jí)＃80篩＃120篩＃80礦砂篩＃100礦砂篩＃100篩砂紙