重型柴油機燃燒過程優(yōu)化的仿真研究的開題報告

重型柴油機燃燒過程優(yōu)化的仿真研究的開題報告一、選題背景及目的在當前全球環(huán)保的大環(huán)境下，重型柴油機的燃燒過程優(yōu)化研究已成為燃油機行業(yè)的一個熱門話題。重型柴油機作為重要的動力源，其排放的廢氣濃度一直是環(huán)保部門關注的重點。因此，優(yōu)化重型柴油機的燃燒過程，降低其排放濃度，已成為當前重型柴油機研究的關鍵問題。本研究旨在通過仿真研究的方法，探索重型柴油機燃燒過程的優(yōu)化策略，促進重型柴油機研發(fā)，提高其排放性能，符合當前環(huán)保的要求。二、研究內容1.研究重型柴油機燃燒過程及其對排放濃度的影響；2.構建重型柴油機燃燒過程的仿真模型，對其進行故障診斷及優(yōu)化設計；3.通過比較分析，測量優(yōu)化后重型柴油機排放濃度的變化及其對環(huán)境的影響；4.驗證優(yōu)化后的重型柴油機排放濃度優(yōu)化效果。三、研究實施方案1.收集重型柴油機燃燒過程的相關數據；2.在Matlab/Simulink軟件中構建重型柴油機燃燒過程的仿真模型；3.使用該仿真模型進行故障診斷及優(yōu)化設計；4.通過實驗測量優(yōu)化后重型柴油機排放濃度變化及其對環(huán)境的影響；5.對優(yōu)化后的重型柴油機進行排放濃度優(yōu)化效果驗證。四、預期成果1.建立重型柴油機燃燒過程的仿真模型；2.對重型柴油機燃燒過程進行優(yōu)化，降低其排放濃度；3.比較分析重型柴油機排放濃度優(yōu)化前后的差異及其對環(huán)境的影響；4.得到優(yōu)化重型柴油機燃燒過程的可行方法和方案；5.為重型柴油機的研發(fā)提供參考和優(yōu)化方案。五、預期進度安排第一年：1.完成重型柴油機燃燒過程相關數據的收集和整理；2.建立重型柴油機燃燒過程的仿真模型；3.通過仿真模擬，對重型柴油機燃燒過程進行優(yōu)化設計。第二年：1.完成優(yōu)化后重型柴油機的實驗測量；2.分析優(yōu)化后的排放濃度變化及其對環(huán)境的影響；3.針對實驗結果，對仿真模型進行優(yōu)化。第三年：1.對優(yōu)化后的重型柴油機進行排放濃度優(yōu)化效果的驗證；2.整理研究數據和結果，撰寫論文；3.完成論文的答辯和評審。六、參考文獻1.劉海霞,石雨飛,楊東升.基于數學模型的重型柴油機燃燒模擬分析[J].四川大學學報(工程科學版),2019,51(6):119-126.2.李瑞光,孫菁,李超.輕重型柴油機油煙排放變化對比分析[J].農業(yè)機械學報,2019,50(9):51-58.3.李明,吳鳴博,許新燕.基于CFD的重型柴油機燃燒室數值模擬分析[J].內燃機學報,2019,37(1):40-45.4.朱森,梁建軍,羅俊濤