架空剛性接觸網(wǎng)設(shè)備檢修課件接觸網(wǎng)

0303架空剛性接觸網(wǎng)設(shè)備檢修任務(wù)3.1

支持定位裝置任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛項(xiàng)目概述

架空剛性接觸網(wǎng)是和架空柔性接觸網(wǎng)相對(duì)應(yīng)的一種接觸網(wǎng)形式，采用剛性懸掛，主要由支持定位裝置和剛性接觸懸掛兩部分組成。剛性接觸懸掛主要由匯流排、接觸導(dǎo)線(xiàn)、伸縮部件、中心錨結(jié)等部分組成。剛性接觸懸掛通過(guò)支持定位裝置安裝于隧道頂、隧道壁（隧道外安裝于支柱腕臂）上。

本項(xiàng)目重點(diǎn)介紹架空剛性接觸網(wǎng)的設(shè)備組成及檢修維護(hù)的相關(guān)知識(shí)。

（1）掌握架空剛性接觸網(wǎng)支持定位裝置的類(lèi)型及結(jié)構(gòu)。

（2）掌握標(biāo)準(zhǔn)匯流排、終端匯流排、剛?cè)徇^(guò)渡元件的結(jié)構(gòu)。

（3）掌握匯流排中間接頭、剛性中心錨結(jié)、剛性錨段關(guān)節(jié)、剛性線(xiàn)岔、剛?cè)徇^(guò)渡、電連接、分段絕緣器等設(shè)備的結(jié)構(gòu)及作用。

（1）會(huì)區(qū)分不同類(lèi)型的剛性接觸網(wǎng)支持定位裝置。

（2）會(huì)區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)匯流排、終端匯流排、剛?cè)徇^(guò)渡元件。

（3）會(huì)區(qū)分剛性接觸網(wǎng)中間接頭、剛性中心錨結(jié)、剛性錨段關(guān)節(jié)、剛性線(xiàn)岔、剛?cè)徇^(guò)渡、電連接、分段絕緣器等設(shè)備。腕臂結(jié)構(gòu)門(mén)型結(jié)構(gòu)低凈空安裝結(jié)構(gòu)圓形隧道結(jié)構(gòu)

支持定位裝置的作用是固定剛性接觸懸掛，并使接觸網(wǎng)帶電部分與接地部分隔離。支持定位裝置的結(jié)構(gòu)根據(jù)其安裝位置的不同有腕臂結(jié)構(gòu)、門(mén)型結(jié)構(gòu)、低凈空安裝結(jié)構(gòu)和圓形隧道結(jié)構(gòu)等形式。任務(wù)3.1

支持定位裝置1—錨栓；2—倒立柱；3—地線(xiàn)肩架；4—架空地線(xiàn)；5—腕臂底座；6—絕緣腕臂；7—匯流排定位線(xiàn)夾；8—管帽；9—匯流排。3.1.1

腕臂結(jié)構(gòu)

腕臂結(jié)構(gòu)主要由絕緣腕臂、匯流排定位線(xiàn)夾、腕臂底座、倒立柱或支柱等組成，如圖3-1所示。其特點(diǎn)是調(diào)節(jié)靈活、外形美觀，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。此種結(jié)構(gòu)主要用于隧道凈空較高的線(xiàn)路或地面線(xiàn)路，應(yīng)用相對(duì)較少。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-1

腕臂結(jié)構(gòu)（單位：mm）3.1.1

腕臂結(jié)構(gòu)

地線(xiàn)可通過(guò)地線(xiàn)肩架固定在倒立柱上，也可設(shè)置在隧道頂壁一側(cè)，每根支柱通過(guò)一根電連接線(xiàn)與地線(xiàn)相連，如圖3-2所示。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-2

地線(xiàn)設(shè)置1—垂直懸吊安裝底座；2—地線(xiàn)線(xiàn)夾；3—匯流排定位線(xiàn)夾；4—絕緣子；5—單支懸吊槽鋼；6—T形螺栓；7—螺桿錨栓；8—隧道頂壁。3.1.2

門(mén)型結(jié)構(gòu)

門(mén)型結(jié)構(gòu)主要由螺桿錨栓、垂直懸吊安裝底座、T形螺栓、單支懸吊槽鋼、絕緣子及匯流排定位線(xiàn)夾等組成，如圖3-3所示。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，但調(diào)節(jié)相對(duì)困難。門(mén)型結(jié)構(gòu)多用于矩形隧道直線(xiàn)區(qū)段。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-3

門(mén)型結(jié)構(gòu)（單位：mm）3.1.2

門(mén)型結(jié)構(gòu)

垂直懸吊安裝底座通過(guò)螺桿錨栓固定在隧道頂壁上，如圖3-4所示。T形螺栓固定在垂直懸吊安裝底座上，單支懸吊槽鋼通過(guò)兩個(gè)T形螺栓固定。安裝匯流排定位線(xiàn)夾的絕緣子通過(guò)螺栓固定在單支懸吊槽鋼上。在垂直懸吊安裝底座的一側(cè)安裝地線(xiàn)線(xiàn)夾，用于固定地線(xiàn)。絕緣子一般選用絕緣泄漏距離不小于250mm的瓷質(zhì)絕緣子，下部膠裝直徑為16mm的內(nèi)螺紋式不銹鋼附件，上部膠裝直徑為16mm的不銹鋼螺桿，外露螺桿的有效長(zhǎng)度為55mm。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-4

垂直懸吊安裝底座3.1.2

門(mén)型結(jié)構(gòu)

為補(bǔ)償在隧道頂部的安裝誤差，通過(guò)調(diào)整隧道頂上的T形螺栓，在垂直方向上提供至少±30mm的接觸線(xiàn)高度。T形螺栓如圖3-5所示。同時(shí)，調(diào)節(jié)單支懸吊槽鋼兩側(cè)的安裝高度，可以使接觸線(xiàn)與軌面平行。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-5

T形螺栓3.1.2

門(mén)型結(jié)構(gòu)

由于單支懸吊槽鋼設(shè)有長(zhǎng)通孔（圖3-6），所以可以對(duì)匯流排的位置進(jìn)行水平方向的調(diào)整。通過(guò)調(diào)整固定在鋼支架上的匯流排固定線(xiàn)夾和絕緣子的組件位置，可提供±250mm的拉出值。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-6

單支懸吊槽鋼3.1.3

低凈空安裝結(jié)構(gòu)

低凈空安裝結(jié)構(gòu)主要由螺桿錨栓、絕緣橫撐、匯流排定位線(xiàn)夾、絕緣子等組成，如圖3-7所示。該結(jié)構(gòu)主要用于凈空小于4400mm的隧道。其特點(diǎn)是安裝空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-7

低凈空安裝結(jié)構(gòu)1—螺桿錨栓；2—絕緣子；3—絕緣橫撐；4—匯流排定位線(xiàn)夾。3.1.3

低凈空安裝結(jié)構(gòu)

螺桿錨栓固定在隧道頂壁的規(guī)定位置，如圖3-8所示。絕緣橫撐通過(guò)螺母及墊片固定在螺桿錨栓上，匯流排定位線(xiàn)夾固定在絕緣橫撐的中部，可提供±250mm的調(diào)整范圍，保證拉出值符合設(shè)計(jì)要求。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-8

螺桿錨栓3.1.4

圓形隧道結(jié)構(gòu)

圓形隧道結(jié)構(gòu)主要由螺桿錨栓、單支懸吊槽鋼、絕緣子、匯流排定位線(xiàn)夾等組成，如圖3-9所示。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，主要用于凈空大于4400mm的圓形隧道中。任務(wù)3.1

支持定位裝置圖3-9

圓形隧道結(jié)構(gòu)（單位：mm）1—螺桿錨栓；2—單支懸吊槽鋼；3—絕緣子；4—匯流排定位線(xiàn)夾；5—雙螺母。3.1.5

常見(jiàn)故障

支持定位裝置的常見(jiàn)故障如下：任務(wù)3.1

支持定位裝置

（3）受電弓的沖擊力造成剛性懸掛本身振動(dòng)而引起錨段關(guān)節(jié)處的定位線(xiàn)夾和匯流排脫落。由于剛性懸掛的連接點(diǎn)較多且都是螺栓連接，所以在進(jìn)行剛性懸掛支持定位裝置的檢查時(shí)應(yīng)將螺栓緊固作為檢查的重點(diǎn)。

（2）站臺(tái)風(fēng)管樓板斷裂造成的剛性支持定位裝置脫落。

（1）隧道漏水造成定位點(diǎn)絕緣子破損、定位裝置腐蝕。此類(lèi)故障的發(fā)生顯然是由于受到外界環(huán)境的影響，巡視時(shí)必須認(rèn)真查看并及時(shí)上報(bào)調(diào)度員。3.2.1

匯流排

剛性接觸網(wǎng)是將傳統(tǒng)的接觸線(xiàn)夾裝在匯流排中。匯流排取代了承力索，其作用是夾持固定接觸線(xiàn)、承載和傳輸電能，并靠它自身的剛性保持接觸線(xiàn)的恒定水平位置，滿(mǎn)足大容量地鐵車(chē)輛供電取流的要求。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.作用

匯流排選用鋁合金材料制成。鋁合金材料的特點(diǎn)是電阻率低，適用于承載大電流負(fù)荷的場(chǎng)合，耐腐蝕性能好，具有優(yōu)良的機(jī)械性能，有利于降低匯流排的弛度，增加兩相鄰懸掛支撐點(diǎn)之間的距離，減少支持定位裝置的數(shù)量，節(jié)省工程材料。2.材質(zhì)3.2.1

匯流排

我國(guó)均使用Π型匯流排，匯流排的長(zhǎng)度一般為8～12m，匯流排之間利用中間接頭相接；若是斷口式錨段關(guān)節(jié)，則有匯流排終端。國(guó)外剛性接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式較多，日本多使用T型匯流排，歐洲國(guó)家多使用Π型匯流排。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型T型匯流排Π型匯流排3.2.1

匯流排

（1）T型匯流排。T型匯流排有雙夾片式、單夾板式、單軌夾持式三種，如圖3-10所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型1—匯流排本體；2—螺栓螺母組合；3—夾板。圖3-10

T型匯流排3.2.1

匯流排

T型匯流排與Π型匯流排相比，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，需要螺栓螺母組合夾持接觸線(xiàn)。夾片式T型匯流排的夾板與匯流排本體之間存在間隙，隨時(shí)間氧化腐蝕，接觸電阻會(huì)逐漸增大，匯流排的載流功能將逐漸降低。T型匯流排的垂直斷面系數(shù)約為Π型匯流排的1/2，而自重較Π型重1kg/m，一般為6.9kg/m。使用T型匯流排的剛性懸掛的跨距一般采用5m，最大允許6m。由于T型匯流排采用連續(xù)的夾板來(lái)固定接觸線(xiàn)，所以T型匯流排放線(xiàn)時(shí)須對(duì)接觸線(xiàn)施加較大的放線(xiàn)張力，否則易造成導(dǎo)線(xiàn)在線(xiàn)夾間形成V形或反V形而產(chǎn)生硬點(diǎn)。T型匯流排螺栓螺母及夾板的使用量較多，導(dǎo)致其成本較高。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型3.2.1

匯流排

（2）Π型匯流排。Π型匯流排如圖3-11所示，其截面為異型敞開(kāi)結(jié)構(gòu)，兩個(gè)垂直邊末端形成夾口，接觸線(xiàn)嵌入夾口中。Π型匯流排利用其自身的彈性固定導(dǎo)線(xiàn)，并且在匯流排底部有特殊設(shè)計(jì)的工作導(dǎo)槽，使得專(zhuān)用的、將彈性鉗口張開(kāi)的放線(xiàn)小車(chē)可以沿匯流排運(yùn)行，大大提高了放線(xiàn)、換線(xiàn)速度?？傮w來(lái)看，Π型結(jié)構(gòu)比T型結(jié)構(gòu)更趨合理。

Π型匯流排包括標(biāo)準(zhǔn)型匯流排、終端匯流排和剛?cè)徇^(guò)渡元件。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)型匯流排終端匯流排剛?cè)徇^(guò)渡元件3.2.1

匯流排任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型圖3-11

Π型匯流排3.2.1

匯流排

（2）Π型匯流排。

①標(biāo)準(zhǔn)型匯流排。標(biāo)準(zhǔn)型匯流排是剛性接觸懸掛的主要組成部分，其長(zhǎng)度一般為12m。標(biāo)準(zhǔn)型匯流排一般有PAC110和PAC80兩種類(lèi)型。目前，國(guó)內(nèi)地鐵一般采用PAC110型匯流排，它是一種以鋁合金為材料的導(dǎo)電軌，用于負(fù)載電流。在它的底部嵌有一根銅銀合金接觸線(xiàn)，受電弓在該接觸線(xiàn)上滑動(dòng)。銅銀合金接觸線(xiàn)的截面面積達(dá)到2213.7mm2，其載流相當(dāng)于1200mm2銅導(dǎo)線(xiàn)的載流量（8根150mm2硬銅絞線(xiàn)）。

PAC110型匯流排的特殊形狀使得銅銀合金接觸線(xiàn)可以被一個(gè)簡(jiǎn)單的彈性鉗夾持住，鉗夾力為10N/cm。PAC110型匯流排的外形尺寸如圖3-12所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型3.2.1

匯流排任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型圖3-12

PAC110型匯流排的外形尺寸（單位：mm）3.2.1

匯流排

（2）Π型匯流排。

②終端匯流排（圖3-13）。終端匯流排用于錨段關(guān)節(jié)、線(xiàn)岔及剛?cè)徇^(guò)渡處。其作用是使關(guān)節(jié)、線(xiàn)岔和剛?cè)徇^(guò)渡元件能平滑、順暢地過(guò)渡，其長(zhǎng)度一般做成7.5m。彎頭的斜面長(zhǎng)1500mm，端部抬高70mm，這是為了滿(mǎn)足最大斜度不超過(guò)1/20的要求。彎曲處的半徑是6m，在彎頭另一端鉆有連接用孔。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型圖3-13

終端匯流排（單位：mm）3.2.1

匯流排

（2）Π型匯流排。

③剛?cè)徇^(guò)渡元件。剛?cè)徇^(guò)渡是指由剛性接觸懸掛的形式過(guò)渡到柔性接觸懸掛的形式。接觸網(wǎng)的剛?cè)徇^(guò)渡一般采用切槽式剛?cè)徇^(guò)渡元件，長(zhǎng)度為5m。它的主要特點(diǎn)是接觸線(xiàn)接頭線(xiàn)夾與接觸線(xiàn)之間的滑動(dòng)荷重不小于16.5kN，螺栓的緊固力矩為25N·m。切槽鑲嵌式剛?cè)徇^(guò)渡結(jié)構(gòu)本體為相隔一定距離上方切槽，且深度逐漸變化的匯流排，其外形如圖3-14所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.類(lèi)型圖3-14

切槽鑲嵌式剛?cè)徇^(guò)渡結(jié)構(gòu)本體的外形3.2.1

匯流排

接觸線(xiàn)即接觸導(dǎo)線(xiàn)，是接觸懸掛中與受電弓直接接觸的、帶有特殊溝槽形式的傳導(dǎo)電流的導(dǎo)線(xiàn)。目前國(guó)內(nèi)常用的接觸線(xiàn)類(lèi)型是銅銀合金接觸線(xiàn)、銅接觸線(xiàn)、銅鎂合金接觸線(xiàn)。由于銅銀合金的耐磨性、導(dǎo)電性能和耐腐蝕性能都較強(qiáng)，所以在剛性接觸懸掛中一般采用截面積為120mm2或150mm2的銅銀導(dǎo)線(xiàn)。廣州地鐵、成都地鐵等建成的剛性接觸網(wǎng)的接觸線(xiàn)都選用截面積為120mm2的銅銀合金接觸線(xiàn)。

接觸線(xiàn)通過(guò)架線(xiàn)小車(chē)鑲嵌在Π型匯流排上，與匯流排一起組成接觸懸掛。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛4.接觸線(xiàn)銅銀合金接觸線(xiàn)銅鎂合金接觸線(xiàn)銅接觸線(xiàn)3.2.1

匯流排（1）因隧道漏水造成匯流排表面腐蝕、產(chǎn)生斑點(diǎn)，導(dǎo)致匯流排夾口力過(guò)小，接觸線(xiàn)脫槽。（2）匯流排定位線(xiàn)夾卡滯，無(wú)法隨著溫度變化竄動(dòng)。（3）匯流排接縫較大，容易產(chǎn)生硬點(diǎn)。（4）隔離開(kāi)關(guān)上網(wǎng)引線(xiàn)較重，造成匯流排扭曲變形。（5）錨段關(guān)節(jié)處調(diào)整不到位，匯流排終端接觸線(xiàn)磨耗嚴(yán)重，撞擊受電弓。（6）剛?cè)徇^(guò)渡處接觸線(xiàn)高度突變，容易產(chǎn)生硬點(diǎn)。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛5.常見(jiàn)故障3.2.2

匯流排中間接頭

匯流排中間接頭是架空剛性接觸網(wǎng)的關(guān)鍵部位，是實(shí)現(xiàn)匯流排與匯流排、匯流排與終端匯流排、匯流排與剛?cè)徇^(guò)渡元件之間的機(jī)械及電氣連接的中介元件，如圖3-15所示。匯流排中間接頭既要在電氣上起連接作用，確保接觸良好，又要在機(jī)械連接上保證被連接的兩根匯流排在同一直線(xiàn)上。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.作用圖3-15

匯流排中間接頭3.2.2

匯流排中間接頭

匯流排中間接頭由左、右兩塊中間連接板組成，通過(guò)緊固每塊中間連接板上的8個(gè)螺栓，將兩段匯流排連接成一個(gè)整體，如圖3-16所示。中間接頭與匯流排之間的電氣接觸方式為線(xiàn)接觸。線(xiàn)接觸可以增大接觸壓力，降低接觸電阻值并提升接點(diǎn)的通流能力。線(xiàn)接觸是由中間接頭上的4條凸棱實(shí)現(xiàn)的，凸棱的高度各不相同，可與匯流排內(nèi)壁的楔形斜面相匹配，確保接觸緊密。利用楔形斜面連接可以防止匯流排連接處向下彎墜形成硬點(diǎn)，進(jìn)而改善弓網(wǎng)條件。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)3.2.2

匯流排中間接頭任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)圖3-16

匯流排中間接頭的結(jié)構(gòu)（單位：mm）3.2.2

匯流排中間接頭

匯流排一般從錨段關(guān)節(jié)的一端向另一端安裝，并從直線(xiàn)端向曲線(xiàn)端安裝。在有分段絕緣器的剛性區(qū)段，應(yīng)從分段絕緣器向兩端安裝匯流排。在安裝匯流排時(shí)，要注意中間接頭與匯流排連接的方向性問(wèn)題。在清除干凈中間接頭上的雜物后，保持兩塊中間接頭凸棱側(cè)向外，小凸棱向上，大凸棱向下，裝進(jìn)匯流排的一端，用扭力扳手稍微緊固螺栓，接著把要安裝的匯流排插入中間接頭，待兩段匯流排之間的接口合攏對(duì)齊后，按順時(shí)針?lè)较蛞来斡门ちΠ馐志o固16個(gè)螺栓，必須使個(gè)螺栓的緊固力矩達(dá)到設(shè)計(jì)值，才能使得兩段匯流排完好地對(duì)接在同一條直線(xiàn)上。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.安裝3.2.3

剛性中心錨結(jié)

在剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，由于接觸線(xiàn)不存在張力，也就不會(huì)出現(xiàn)斷線(xiàn)事故，所以其中心錨結(jié)只起一個(gè)定位作用。對(duì)于每一段剛性接觸網(wǎng)，應(yīng)在其錨段長(zhǎng)度中點(diǎn)處安裝中心錨結(jié)線(xiàn)夾，目的是防止分段剛性接觸網(wǎng)在熱脹冷縮過(guò)程中產(chǎn)生偏離或者在受電弓的沖擊作用力下向受電弓的運(yùn)行方向偏離。

為了滿(mǎn)足吸收剛性梁熱膨脹量的需要，經(jīng)研究確定最大膨脹段的長(zhǎng)度為200mm，當(dāng)環(huán)境溫度為-25～+40℃時(shí)，膨脹量的設(shè)計(jì)取值為200mm。所以在剛性梁的中間部位安裝中心錨結(jié)，可以防止其熱膨脹時(shí)向兩側(cè)自由、任意地伸展或收縮。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.作用3.2.3

剛性中心錨結(jié)

剛性中心錨結(jié)由錨栓、下錨底座、調(diào)整螺栓、中心錨結(jié)絕緣子、中心錨結(jié)線(xiàn)夾及連接零件組成，如圖3-17所示。其實(shí)物如圖3-18所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)1—錨栓；2—下錨底座；3—調(diào)整螺栓；4—銷(xiāo)釘；5—中心錨結(jié)絕緣子；6—中心錨結(jié)線(xiàn)夾。圖3-17剛性中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)（單位：mm）圖3-18

剛性中心錨結(jié)的實(shí)物3.2.3

剛性中心錨結(jié)

中心錨結(jié)線(xiàn)夾主要包括線(xiàn)夾本體、線(xiàn)夾夾板、線(xiàn)夾連板、軸套、銷(xiāo)軸等零件，如圖3-19所示。它與調(diào)整螺栓（圖3-20）、中心錨結(jié)絕緣子（圖3-21）、中心錨結(jié)下錨底座等零部件相連接，組成一整套中心錨結(jié)下錨裝置，如圖3-22所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)圖3-19

中心錨結(jié)線(xiàn)夾3.2.3

剛性中心錨結(jié)任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)圖3-22

中心錨結(jié)下錨裝置圖3-20

調(diào)整螺栓圖3-21

中心錨結(jié)絕緣子3.2.3

剛性中心錨結(jié)任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.安裝（1）位置定測(cè)。（2）中心錨結(jié)底座鉆孔安裝。（3）安裝中心錨結(jié)V形拉線(xiàn)。（4）中心錨結(jié)的狀態(tài)調(diào)整。（5）拆除臨時(shí)錨固線(xiàn)夾。3.2.3

剛性中心錨結(jié)

（1）兩個(gè)中心錨結(jié)下錨底座宜安裝在匯流排彎曲方向的凸起側(cè)，曲線(xiàn)區(qū)段宜安裝在匯流排的切線(xiàn)方向；當(dāng)中心錨結(jié)位于匯流排彎曲方向變化點(diǎn)時(shí)，宜安裝在匯流排兩側(cè)。

（2）中心錨結(jié)的安裝形式、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。兩端底座與中心錨結(jié)線(xiàn)夾的距離應(yīng)相等，其安裝誤差為±50mm。

（3）帶電體與接地體的空氣絕緣距離不得小于300mm。

（4）中心錨結(jié)絕緣子表面無(wú)損傷，兩端輔助繩受力一致，輕微拉住匯流排；中心錨結(jié)線(xiàn)夾處接觸線(xiàn)的高度應(yīng)與相鄰懸掛點(diǎn)處接觸線(xiàn)的高度相等，允許偏差為

mm；中心錨結(jié)線(xiàn)夾與匯流排的接觸面應(yīng)均勻涂抹電力復(fù)合脂，與匯流排固定牢固，螺栓緊固力矩符合標(biāo)準(zhǔn)要求，調(diào)整螺栓處于可調(diào)狀態(tài)。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛4.工藝標(biāo)準(zhǔn)3.2.3

剛性中心錨結(jié)

（5）中心錨結(jié)輔助繩在水平方向的斜率不應(yīng)大于1∶10，但應(yīng)保證帶電體與接地體的絕緣距離。

（6）拉線(xiàn)下錨底座與下錨吊柱的距離和吊柱長(zhǎng)度相等，受限時(shí)可減小，但不得小于1500mm。在車(chē)站范圍內(nèi)，下錨底座及拉線(xiàn)底座應(yīng)避免設(shè)置在風(fēng)道板上。

（7）下錨吊柱及拉線(xiàn)下錨底座構(gòu)件無(wú)變形，鍍鋅層完整，錨栓螺紋外露長(zhǎng)度符合要求。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛4.工藝標(biāo)準(zhǔn)3.2.3

剛性中心錨結(jié)

（1）因溫度變化可能會(huì)造成調(diào)整螺栓不受力、松弛。

（2）因隧道潮濕可能會(huì)造成中心錨結(jié)絕緣棒擊穿或閃絡(luò)。

（3）因施工安裝或維護(hù)不到位，可能會(huì)造成中心錨結(jié)線(xiàn)夾的緊固螺栓松動(dòng)，匯流排隨溫度變化而發(fā)生少量位移。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛5.常見(jiàn)故障3.2.4

剛性錨段關(guān)節(jié)

剛性懸掛一般用于隧道段，是無(wú)彈性接觸懸掛系統(tǒng)。剛性接觸網(wǎng)錨段的設(shè)置主要是為了滿(mǎn)足導(dǎo)線(xiàn)、鋁合金匯流排的溫度變化曲線(xiàn)要求。錨段關(guān)節(jié)能保證受電弓在錨段間平穩(wěn)過(guò)渡。

剛性錨段長(zhǎng)度一般為200～250m，由若干個(gè)跨距組成。每個(gè)跨距一般為6～12m，且與行車(chē)速度有密切的關(guān)系，PAC110型匯流排速度與跨距的關(guān)系如表3-1所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.作用表3-1

PAC110型匯流排速度與跨距的關(guān)系3.2.4

剛性錨段關(guān)節(jié)

剛性接觸懸掛布置成正弦波的形狀，一個(gè)錨段形成半個(gè)正弦波，各懸掛點(diǎn)與受電弓中心的距離（相當(dāng)于柔性接觸懸掛的拉出值或“之”字值）一般不大于200mm，如圖3-23所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.作用圖3-23

剛性接觸懸掛布置（單位：mm）3.2.4

剛性錨段關(guān)節(jié)

剛性錨段關(guān)節(jié)主要由兩根互為關(guān)節(jié)的匯流排及導(dǎo)線(xiàn)、剛性定位點(diǎn)裝置、錨段關(guān)節(jié)電連接（僅限于非絕緣錨段關(guān)節(jié)）、匯流排終端夾緊螺栓、接地跳線(xiàn)等部分組成。

受電弓在兩個(gè)匯流排終端的懸掛之間等高過(guò)渡。彎頭部分作為調(diào)整時(shí)的安全區(qū)域，用于防止列車(chē)通過(guò)剛性懸掛錨段關(guān)節(jié)時(shí)發(fā)生打弓、刮弓等事故，保證列車(chē)受電弓平穩(wěn)過(guò)渡。剛性錨段關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)如圖3-24所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)與分類(lèi)3.2.4

剛性錨段關(guān)節(jié)任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)與分類(lèi)圖3-24

剛性錨段關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)3.2.4

剛性錨段關(guān)節(jié)

剛性錨段關(guān)節(jié)一般分為非絕緣錨段關(guān)節(jié)（圖3-25）和絕緣錨段關(guān)節(jié)（圖3-26）兩種。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)與分類(lèi)圖3-25

非絕緣錨段關(guān)節(jié)圖3-26

絕緣錨段關(guān)節(jié)3.2.4

剛性錨段關(guān)節(jié)

在剛性懸掛接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，非絕緣錨段關(guān)節(jié)的數(shù)量一般較多，且在兩匯流排之間需安裝5組電連接線(xiàn)（圖3-27）。絕緣錨段關(guān)節(jié)作為電分段裝置一般設(shè)置在端頭部位，同時(shí)在錨段關(guān)節(jié)的兩端設(shè)置相應(yīng)供電臂的上網(wǎng)電纜（圖3-28）。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.結(jié)構(gòu)與分類(lèi)圖3-27

電連接線(xiàn)圖3-28

上網(wǎng)電纜3.2.4

剛性錨段關(guān)節(jié)

（1）定位點(diǎn)的絕緣子破損、表皮剝落，有閃絡(luò)放電痕跡。

（2）定位點(diǎn)的定位線(xiàn)夾有卡滯現(xiàn)象。按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，線(xiàn)夾與匯流排之間應(yīng)有一定的活動(dòng)余量，以保證鋁合金匯流排能在溫度變化的情況下自由伸縮；用手沿線(xiàn)路方向推動(dòng)線(xiàn)夾，線(xiàn)夾若能自由活動(dòng)，則說(shuō)明其狀態(tài)正常。

（3）定位線(xiàn)夾腐蝕。一般線(xiàn)夾腐蝕都會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)夾卡滯，而線(xiàn)夾腐蝕一般因潮濕或隧道漏水所致。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.常見(jiàn)故障3.2.4

剛性錨段關(guān)節(jié)

（4）隧道漏水造成絕緣子、定位槽鋼、匯流排及關(guān)節(jié)區(qū)域架空接地系統(tǒng)故障。

（5）錨段關(guān)節(jié)的電連接狀態(tài)不正常，存在散股、燒傷或腐蝕的問(wèn)題。

（6）電連接線(xiàn)夾松動(dòng)。

（7）匯流排終端的夾緊螺栓松動(dòng)。

（8）導(dǎo)線(xiàn)有脫槽現(xiàn)象和拉弧痕跡。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.常見(jiàn)故障3.2.5

剛性線(xiàn)岔

當(dāng)列車(chē)運(yùn)行到兩股道交叉處，由一股道過(guò)渡到另一股道時(shí)，要經(jīng)過(guò)道岔設(shè)施轉(zhuǎn)換。在隧道剛性懸掛系統(tǒng)中采用無(wú)交叉線(xiàn)岔結(jié)構(gòu)，正線(xiàn)接觸懸掛不中斷，單獨(dú)一根側(cè)線(xiàn)與正線(xiàn)接觸懸掛側(cè)向錯(cuò)開(kāi)，其水平間距一般為200mm，使列車(chē)受電弓能平滑無(wú)撞擊通過(guò)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)道且不中斷電氣暢通。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.作用3.2.5

剛性線(xiàn)岔

剛性線(xiàn)岔一般分布在隧道地下站臺(tái)有存車(chē)線(xiàn)、渡線(xiàn)的地方，線(xiàn)岔主要集中在正線(xiàn)與渡線(xiàn)間、渡線(xiàn)與存車(chē)線(xiàn)間、渡線(xiàn)與渡線(xiàn)之間。

（1）單開(kāi)道岔上方的剛性線(xiàn)岔。單開(kāi)道岔上方的剛性線(xiàn)岔的結(jié)構(gòu)如圖3-29所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.類(lèi)型圖3-29

單開(kāi)道岔上方的剛性線(xiàn)岔的結(jié)構(gòu)3.2.5

剛性線(xiàn)岔

（2）對(duì)稱(chēng)雙開(kāi)道岔上方的剛性線(xiàn)岔。對(duì)稱(chēng)雙開(kāi)道岔上方的剛性線(xiàn)岔由兩組相對(duì)于正線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置的剛性線(xiàn)岔組成，如圖3-30所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.類(lèi)型圖3-30

對(duì)稱(chēng)雙開(kāi)道岔上方的剛性線(xiàn)岔的結(jié)構(gòu)3.2.5

剛性線(xiàn)岔

（3）交叉渡線(xiàn)道岔上方的剛性線(xiàn)岔。交叉渡線(xiàn)道岔上方的剛性線(xiàn)岔的結(jié)構(gòu)如圖3-31所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.類(lèi)型圖3-31

交叉渡線(xiàn)道岔上方的剛性線(xiàn)岔的結(jié)構(gòu)3.2.5

剛性線(xiàn)岔

渡線(xiàn)接觸線(xiàn)的高度不得低于正線(xiàn)。兩支匯流排間距800mm處的渡線(xiàn)接觸線(xiàn)可高于正線(xiàn)0～5mm，當(dāng)受電弓雙向通過(guò)時(shí)，應(yīng)平滑無(wú)撞擊且不出現(xiàn)固定拉弧點(diǎn)。

匯流排之間的電連接線(xiàn)為兩根TRJ95軟銅絞線(xiàn)，每根長(zhǎng)約700mm，具體長(zhǎng)度由現(xiàn)場(chǎng)確定。在道岔岔線(xiàn)4m跨度內(nèi)，距匯流排終端側(cè)懸掛點(diǎn)500mm（對(duì)應(yīng)正線(xiàn)，距懸掛點(diǎn)同樣為500mm）處安裝電連接。電連接線(xiàn)能保證匯流排正常熱脹冷縮，不會(huì)下垂侵入受電弓的工作范圍；電連接線(xiàn)與接地體的空氣絕緣間隙大于300mm。

線(xiàn)岔處的電連接線(xiàn)、接地線(xiàn)應(yīng)完整無(wú)遺漏，安裝牢固，安裝位置應(yīng)符合線(xiàn)岔安裝圖的要求；電連接線(xiàn)與銅鋁過(guò)渡線(xiàn)夾、匯流排電連接線(xiàn)夾與銅鋁過(guò)渡線(xiàn)夾均應(yīng)接觸良好。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.工藝標(biāo)準(zhǔn)3.2.5

剛性線(xiàn)岔

（1）線(xiàn)岔定位點(diǎn)處的絕緣子有破損、表皮剝落現(xiàn)象，有閃絡(luò)放電痕跡。

（2）線(xiàn)岔定位點(diǎn)處的定位線(xiàn)夾有卡滯現(xiàn)象。

（3）定位線(xiàn)夾腐蝕。

（4）線(xiàn)岔電連接散股、燒傷或腐蝕。

（5）電連接線(xiàn)夾松動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)電連接線(xiàn)夾緊固不到位，應(yīng)按照規(guī)定用扭力扳手對(duì)螺栓進(jìn)行緊固。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛4.常見(jiàn)故障3.2.5

剛性線(xiàn)岔

（6）渡線(xiàn)匯流排終端的夾緊螺栓松動(dòng)。這時(shí)可以用扭力扳手進(jìn)行校驗(yàn)；同時(shí)檢查導(dǎo)線(xiàn)是否有軸向位移，導(dǎo)線(xiàn)終端上揚(yáng)角度是否合適，終端余長(zhǎng)是否在100～150mm。

（7）導(dǎo)線(xiàn)有脫槽現(xiàn)象和拉弧痕跡。

（8）線(xiàn)岔始觸點(diǎn)兩導(dǎo)線(xiàn)的導(dǎo)高不匹配。

（9）交叉渡線(xiàn)道岔在交叉渡線(xiàn)處兩線(xiàn)路中心的交叉點(diǎn)處，兩支懸掛的匯流排中心線(xiàn)與交叉點(diǎn)的距離不達(dá)標(biāo)。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛4.常見(jiàn)故障3.2.6

剛?cè)徇^(guò)渡

剛?cè)徇^(guò)渡是指由剛性接觸懸掛轉(zhuǎn)換為柔性接觸懸掛的銜接過(guò)渡裝置，它是剛性懸掛與柔性懸掛實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接的關(guān)鍵部位。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.作用

剛?cè)徇^(guò)渡通常設(shè)在架空柔性接觸網(wǎng)和匯流排的交匯點(diǎn)處。剛?cè)徇^(guò)渡分為關(guān)節(jié)式和貫通式兩種。2.類(lèi)型關(guān)節(jié)式貫通式3.2.6

剛?cè)徇^(guò)渡

（1）關(guān)節(jié)式剛?cè)徇^(guò)渡。關(guān)節(jié)式剛?cè)徇^(guò)渡，即柔性懸掛與剛性懸掛平行交叉一段，形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的形式進(jìn)行過(guò)渡，如圖3-32所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.類(lèi)型圖3-32

關(guān)節(jié)式剛?cè)徇^(guò)渡3.2.6

剛?cè)徇^(guò)渡

（2）貫通式剛?cè)徇^(guò)渡。貫通式剛?cè)徇^(guò)渡也稱(chēng)為切槽鑲嵌式剛?cè)徇^(guò)渡，如圖3-33所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.類(lèi)型圖3-33

貫通式剛?cè)徇^(guò)渡3.2.6

剛?cè)徇^(guò)渡

（2）貫通式剛?cè)徇^(guò)渡。單懸掛（柔性接觸網(wǎng)為單接觸線(xiàn)式）貫通式剛?cè)徇^(guò)渡的結(jié)構(gòu)如圖3-34所示，雙懸掛（柔性接觸網(wǎng)為雙接觸線(xiàn)式）貫通式剛?cè)徇^(guò)渡的結(jié)構(gòu)如圖3-35所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.類(lèi)型圖3-34

單懸掛貫通式剛?cè)徇^(guò)渡的結(jié)構(gòu)3.2.6

剛?cè)徇^(guò)渡

（2）貫通式剛?cè)徇^(guò)渡。單懸掛（柔性接觸網(wǎng)為單接觸線(xiàn)式）貫通式剛?cè)徇^(guò)渡的結(jié)構(gòu)如圖3-34所示，雙懸掛（柔性接觸網(wǎng)為雙接觸線(xiàn)式）貫通式剛?cè)徇^(guò)渡的結(jié)構(gòu)如圖3-35所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.類(lèi)型圖3-35

雙懸掛貫通式剛?cè)徇^(guò)渡的結(jié)構(gòu)3.2.7

其他設(shè)備

剛性接觸懸掛的電連接是用銅芯電纜通過(guò)銅鋁過(guò)渡電連接線(xiàn)夾連接的。電連接的結(jié)構(gòu)如圖3-36所示。在匯流排上安裝匯流排電連接線(xiàn)夾，在匯流排電連接線(xiàn)夾上安裝銅鋁過(guò)渡線(xiàn)夾，再與銅芯電纜連接。每根電纜的最大橫截面面積為150mm2。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.電連接1—匯流排電連接線(xiàn)夾；2—銅鋁過(guò)渡線(xiàn)夾。圖3-36

電連接的結(jié)構(gòu)3.2.7

其他設(shè)備

匯流排電連接線(xiàn)夾主要用在隔離開(kāi)關(guān)饋線(xiàn)上網(wǎng)、非絕緣錨段關(guān)節(jié)、線(xiàn)岔、剛?cè)徇^(guò)渡等剛性懸掛電連接處。隔離開(kāi)關(guān)饋線(xiàn)上網(wǎng)電連接如圖3-37所示，非絕緣錨段關(guān)節(jié)電連接如圖3-38所示，剛?cè)徇^(guò)渡處電連接如圖3-32和圖3-33所示。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛1.電連接圖3-38

非絕緣錨段關(guān)節(jié)電連接圖3-37

隔離開(kāi)關(guān)饋線(xiàn)上網(wǎng)電連接3.2.7

其他設(shè)備

剛性接觸網(wǎng)在兩條正線(xiàn)間的渡線(xiàn)、折返線(xiàn)上通過(guò)安裝分段絕緣器來(lái)實(shí)現(xiàn)電分段。

（1）結(jié)構(gòu)。剛性分段絕緣器主要由絕緣元件（玻璃纖維絕緣棒）和可以使受電弓在兩邊滑動(dòng)的導(dǎo)流滑板組成。如圖3-39所示。導(dǎo)流滑板由兩個(gè)短滑板和兩個(gè)長(zhǎng)滑板組成。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.剛性分段絕緣器圖3-39

剛性分段絕緣器1—匯流排；2—長(zhǎng)滑板；3—絕緣元件；4—短滑板。3.2.7

其他設(shè)備

（2）工藝標(biāo)準(zhǔn)。

①剛性分段絕緣器安裝在受電弓中心位置，偏離受電弓中心線(xiàn)最大不應(yīng)超過(guò)50mm，比相鄰兩個(gè)定位點(diǎn)導(dǎo)高抬高20mm，主體平行于軌平面。兩個(gè)尾部均應(yīng)精確地對(duì)準(zhǔn)，以避免設(shè)備發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

②分段絕緣器主絕緣表面應(yīng)清潔，無(wú)裂紋、燒傷、破損和積碳，主絕緣爬距為1600mm。分段絕緣器安裝在直線(xiàn)處，不應(yīng)受任何曲線(xiàn)力的影響。分段絕緣器上兩極靴的間距為300mm，允許誤差為±3mm。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.剛性分段絕緣器3.2.7

其他設(shè)備

（2）工藝標(biāo)準(zhǔn)。

③分段絕緣器緊固件應(yīng)齊全，連接牢固可靠，整體不扭曲，錨固螺母與螺桿緊固力矩符合標(biāo)準(zhǔn)；分段絕緣器與接觸線(xiàn)接頭處應(yīng)平滑，金屬滑道無(wú)燒損，與受電弓接觸部分應(yīng)平行軌面連線(xiàn)，保證受電弓平滑通過(guò)。

④分段絕緣器帶電體與接地體或不同供電分區(qū)帶電體、不同供電分區(qū)運(yùn)行車(chē)輛受電弓的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，靜態(tài)距離應(yīng)大于300mm，困難情況下靜態(tài)距離不小于240mm；動(dòng)態(tài)距離應(yīng)大于200mm，困難情況下動(dòng)態(tài)距離不小于160mm。

⑤分段絕緣器帶電體距接地體的正常值不小于300mm，困難值不小于240mm。

⑥分段絕緣器件表面應(yīng)清潔，整體安裝美觀。任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛2.剛性分段絕緣器3.2.7

其他設(shè)備

為改善高速區(qū)段錨段連接處的弓網(wǎng)關(guān)系，多條最高運(yùn)行速度達(dá)100km/h及以上的地鐵線(xiàn)路采用滑道式膨脹接頭進(jìn)行機(jī)械分段，以對(duì)錨段內(nèi)匯流排溫度變化所產(chǎn)生的縱向膨脹或收縮予以補(bǔ)償，并使受電弓在膨脹接頭處可以平穩(wěn)滑過(guò)而不產(chǎn)生機(jī)械或電氣中斷。膨脹接頭是架空剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵裝置。

任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.膨脹接頭

（1）結(jié)構(gòu)。膨脹接頭由鋁合金框架、鍍銀導(dǎo)電桿、軟銅帶、導(dǎo)線(xiàn)夾板及連接零件等部件組成（圖3-40），其溫度最大補(bǔ)償范圍為500mm。1—軟銅帶；2—導(dǎo)線(xiàn)夾板；3—鍍銀導(dǎo)電桿；4—鋁合金框架。圖3-40

膨脹接頭3.2.7

其他設(shè)備

（2）工藝標(biāo)準(zhǔn)。

任務(wù)3.2

剛性接觸懸掛3.膨脹接頭③膨脹接頭伸縮靈活，電連接安裝牢固、接觸良好