航次租船合同 航次租船基本概念

航次租船基本概念航次租船的概念航次租船又稱“航程租船”或“程租船”或“程租”，是指由船舶所有人向承租人提供船舶或船舶的部分艙位，在指定的港口之間進(jìn)行單向或往返的一個航次或幾個航次用以運輸指定貨物的租船運輸方式。在中國《海商法》下，對于各種租船方式，只有航次租船中船東必須履行班輪運輸中的適航義務(wù)和不得不合理繞航的義務(wù)，這也是這種運輸方式的一個特點。航次租船的形式單航次租船往返航次租船連續(xù)單航次租船連續(xù)往返航次租船航次租船的特點特定船舶、特定貨物、特定港口和特定航線（4個特定）。航次租船合同是確定船舶所有人與承租人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的依據(jù)。由托運人或承租人負(fù)責(zé)完成貨物的組織，支付運費及支付相關(guān)的費用。船舶出租人占有和控制船舶，負(fù)責(zé)船舶的營運調(diào)度，配備和管理船員。航次租船的特點船舶所有人出租整船或部分艙位，按實際裝船的貨物數(shù)量或整船艙位包干計收運費。承租人向船舶所有人支付運輸費用通常稱為運費（freight），而不稱租金（hire）。航次租船合同中都規(guī)定可用于在港裝卸貨物的時間，裝卸時間的計算方法，滯期和速譴以及滯留損失等規(guī)定。為什么在航次租船合同中要特別規(guī)定在港裝卸貨物的時間，裝卸時間的計算方法，滯期和速譴以及滯留損失等（定期租船合同中則無此類條款）。航次租船的租期航次租船租期的長短取決于完成一個航次或幾個航次所費的時間，但航次租船并不規(guī)定完成一個航次或幾個航次所需的時間。在這段時間內(nèi)，船舶所有人與承租人之間按航次的不同階段分別承擔(dān)著不同的風(fēng)險，一般將其分為四個階段：1)預(yù)備航次階段2)裝貨階段3)航行階段4)卸貨階段航次租船的租期預(yù)備航次階段：是指船舶開往裝貨港的航行階段。在船舶抵達(dá)裝貨港前，船舶在其所有人的控制之下，船舶所發(fā)生的風(fēng)險和費用由船舶所有人承擔(dān)。預(yù)備航次階段是航次租船合同的一部分。航次租船的租期裝貨階段：是指船舶抵達(dá)、?？垦b貨港后，待泊和裝貨的整個階段。在這一時間段上的風(fēng)險主要是船舶延誤所造成的損失。如果船舶延誤是由船舶所有人造成的，則由其承擔(dān)相應(yīng)的延誤損失風(fēng)險。如果是承租人所造成的，則應(yīng)由承租人承擔(dān)延誤風(fēng)險。航次租船的租期航行階段：是指船舶裝貨離港后，抵達(dá)卸貨港前的整個階段。在這段時間內(nèi)，船舶和貨物均處在船舶所有人的控制之下。因此，所發(fā)生的一切風(fēng)險和費用通常由船舶所有人承擔(dān)。航次租船的租期卸貨