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修理鋪層的準(zhǔn)備7.57.37.17.27.4層合板構(gòu)件損傷確定與去除修理鋪層的準(zhǔn)備鋪層修理封裝和固化>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>主要內(nèi)容>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>第7章

飛機(jī)復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)件修理7.6層合板修理案例固化后的檢查和打磨7.2修理鋪層的準(zhǔn)備對(duì)于層合板內(nèi)部層間分層或脫膠，可以采用注膠方法修理，也可以采用切割掉損傷層進(jìn)行永久性鋪層修理。濕鋪層修理一般作為臨時(shí)性修理，臨時(shí)性修理有飛行小時(shí)數(shù)的限制和規(guī)定的檢查周期，具體參考結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)的詳細(xì)規(guī)定。1.修理方法的選擇永久性修理可以選擇濕鋪層修理或預(yù)浸料修理。修理復(fù)合材料層壓板的預(yù)浸料，常用250F和350F固化兩種，它們都是永久性修理。不同的固化溫度對(duì)應(yīng)不同的預(yù)浸料和粘接劑，不能替換。1.修理方法的選擇如果原鋪層是芳綸纖維、鋁／玻璃纖維或鋁噴涂的玻璃纖維，波音系列飛機(jī)的結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)都推薦用玻璃纖維布BMS9-3替換原材料層作修理。如果原材料是碳纖維，波音系列飛機(jī)的結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)都推薦用碳纖維BMS9-8替換原材料層作修理。2.鋪層材料確定原則

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