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飛機(jī)運(yùn)動參數(shù)的描述1、飛機(jī)在空間的姿態(tài)表達(dá)的是機(jī)體坐標(biāo)系（t）與地面坐標(biāo)系（d）之間的方向關(guān)系飛機(jī)俯仰角飛機(jī)偏航角飛機(jī)滾轉(zhuǎn)角俯仰角機(jī)體坐標(biāo)系縱軸Oxt與水平面Axdzd之間的夾角。規(guī)定當(dāng)機(jī)頭上仰時角為正。偏航角機(jī)體坐標(biāo)系縱軸Oxt與水平面Axdzd上的投影與地面坐標(biāo)系A(chǔ)xd的夾角。規(guī)定當(dāng)飛機(jī)向左偏航時角為正。滾裝角飛機(jī)對稱面Oxtyt與包含Oxt軸的鉛垂面之間的夾角。規(guī)定當(dāng)飛機(jī)向右滾轉(zhuǎn)時角為正。2、空速向量相對機(jī)體的方位仰角側(cè)滑角表達(dá)的是氣流坐標(biāo)系（q）與機(jī)體坐標(biāo)系（t）之間的方向關(guān)系迎角：空速向量（氣流坐標(biāo)系xq軸）在飛機(jī)對稱面Oxtyt上的投影與機(jī)體坐標(biāo)系縱軸Oxt之間的夾角。規(guī)定投影線在Oxt軸下方時角為正。側(cè)滑角：空速向量（氣流坐標(biāo)系xq軸）與飛機(jī)對稱面Oxtyt之間的夾角。規(guī)定空速向量偏向右側(cè)時角為正。平衡：力和力矩認(rèn)識操縱舵面升力分布鴨翼布局殲10、殲20俯仰力矩與飛機(jī)抬頭低頭方向平衡與航向偏轉(zhuǎn)滾轉(zhuǎn)力矩與空中轉(zhuǎn)彎小結(jié)
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