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精品文檔-下載后可編輯極簡(jiǎn)主義引領(lǐng)游艇設(shè)計(jì)新潮全球經(jīng)濟(jì)不景氣,游艇業(yè)也從黃金時(shí)代的奢華風(fēng)格,轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)約的造型和設(shè)計(jì)。
為了吸引新的買(mǎi)家,許多游艇制造商都開(kāi)始打造極簡(jiǎn)式的游艇。他們當(dāng)中的很多產(chǎn)品都代表著游艇業(yè)“少而精”的新發(fā)展方向:少,意味著華而不實(shí)的布置將逐漸減去;精,則在性能和設(shè)計(jì)上要更費(fèi)精力。
“曾幾何時(shí),很多設(shè)計(jì)師都認(rèn)為游艇就是一個(gè)只奢侈不中用的容器。當(dāng)游艇逐漸變?yōu)樵O(shè)計(jì)的對(duì)象時(shí),它們也開(kāi)始和設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)聯(lián)系在一起:從建筑到雕塑,到油畫(huà)和室內(nèi)設(shè)計(jì),如今,簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)又被運(yùn)用到游艇上?!眮?lái)自意大利的游艇設(shè)計(jì)師AchilleSalvagni分析。
游艇方向少而精
在意大利,游艇制造商ISA對(duì)游艇在性能上做足功夫,該公司力求出產(chǎn)的游艇能夠達(dá)到高性能低油耗的要求。
就在近日,ISA推出了開(kāi)創(chuàng)性混合動(dòng)力艇ISA140,是一款將高性能和低油耗完美融合的游艇。
ISA140系列是ISA目前生產(chǎn)的最大復(fù)合材料半定制機(jī)動(dòng)艇,纖維增強(qiáng)塑料(FRP)的使用使其保證強(qiáng)度的同時(shí)重量很輕。當(dāng)然,該艇最獨(dú)特的一點(diǎn)要屬其由西門(mén)子公司提供的復(fù)合推進(jìn)系統(tǒng),除了兩個(gè)傳統(tǒng)船用柴油引擎,還包括兩個(gè)Rolls-RoyceKamewa噴水式推進(jìn)器,這使得ISA140最高時(shí)速可達(dá)32節(jié),巡航速度也達(dá)到了26節(jié)。ISA140外觀設(shè)計(jì)流線造型大膽但不夸張,內(nèi)部5間臥室的設(shè)置,可以給10位左右貴賓提供舒適的休息環(huán)境。
其實(shí),早在2022年摩納哥游艇展上,ISA就推出了在設(shè)計(jì)上趨于簡(jiǎn)潔的50米長(zhǎng)PapiDuPapi系列。
據(jù)ISA方面向時(shí)代周報(bào)記者介紹,這艘鋼鋁結(jié)構(gòu)的游艇是由設(shè)計(jì)師AndreaVallicelli和ISA的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)完成的,外形上,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造了寬敞的船身和簡(jiǎn)潔的造型,在其金屬灰艇身和白色上層建筑的映襯下顯得高雅流暢。當(dāng)然,和ISA公司以往的產(chǎn)品一樣,PapiDuPapi系列也具有高性能低油耗的特點(diǎn)。
PapiDuPapi內(nèi)部空間很大,整個(gè)游艇做足了增加采光的功課,巨大舷窗設(shè)計(jì)為室內(nèi)提供了絕佳的采光和極好的視野。艇內(nèi)設(shè)置了ISA標(biāo)志性的樓梯,47米級(jí)游艇上也同樣采用了這樣的樓梯設(shè)計(jì),可以從太陽(yáng)甲板直通至底層的“沙灘俱樂(lè)部”。船上建有一個(gè)主客艙,四個(gè)普通客艙和一個(gè)VIP客艙,分別位于主甲板、下甲板和上甲板,共可容納12名乘客,另外還有10名船員。
另一意大利豪華游艇制造商法拉第集團(tuán)(Ferretti)也順應(yīng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀游艇公司作出了改變。針對(duì)那些游艇的資深?lèi)?ài)好者,F(xiàn)errett在2022年戛納船展上推出了870系列,此前,F(xiàn)erreti推出奢華的800系列裝配有銷(xiāo)售鼎盛時(shí)期所最流行的奢華內(nèi)裝,敞開(kāi)式廚房,早餐吧,大得驚人的衛(wèi)生間,裝有磨砂玻璃門(mén),頂篷則是一塊巨大的玻璃窗—這些看上去極其昂貴的設(shè)計(jì)都像按照時(shí)髦建筑雜志展示的剛剛做出來(lái)。
相比較Ferretti800系列,870系列則低調(diào)了不少:廚房是一片私密區(qū)域,可以讓人在內(nèi)安心準(zhǔn)備。主人的艙位則非常亮堂,空間很大,兩邊裝配了雙面玻璃。設(shè)計(jì)精巧的洗手間躲在一扇有質(zhì)感的木門(mén)后面。作為居住空間來(lái)說(shuō),870系列或許不如800的那么時(shí)髦,卻顯得更有品味。
Ferretti首席工程師AndreaFrabetti說(shuō):“對(duì)我們的生意來(lái)說(shuō),這一種(870系列)快艇是很重要的。中端,傳統(tǒng)。”在他看來(lái),870系列的設(shè)計(jì)雖然趨于簡(jiǎn)單,但會(huì)更受那些已經(jīng)擁有一些船只的長(zhǎng)期客戶青睞,這些人知道如何享受游艇,而不是一味追求裝飾,或者潮流的設(shè)計(jì),而800系列吸引的大多是還不太懂游艇的新富階層。
如今的設(shè)計(jì)師和建筑師都不認(rèn)為極簡(jiǎn)主義風(fēng)潮會(huì)曇花一現(xiàn)?!拔覀兇嬖诘氖虑橐呀?jīng)太復(fù)雜了,我們不能讓它再?gòu)?fù)雜了?!币幻O(shè)計(jì)師說(shuō)?!昂?jiǎn)單和容易的事情讓我們活得更輕松,讓我們表達(dá)更多的,可以豐富我們的靈魂?!?/p>
來(lái)自挪威的WindyBoats以生產(chǎn)高質(zhì)量、高科技、昂貴賽艇出名,經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)代,這家游艇商為了吸引更多年輕的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)游艇,推出了屬于自己的簡(jiǎn)約款。WindyBoats沒(méi)有急著讓游艇的大小“縮水”,相反是在設(shè)計(jì)上下足功夫,讓消費(fèi)者體驗(yàn)到簡(jiǎn)單而有趣的產(chǎn)品。
2022年WindyBoats推出的Zonda31系列,在設(shè)計(jì)上打上了濃厚的北歐特色—簡(jiǎn)潔、快速、功能齊全。干凈利落的線條以及低調(diào)的玻璃窗都是1960年代的經(jīng)典設(shè)計(jì)。船底斜度24o角是最經(jīng)典的賽艇設(shè)計(jì),船體設(shè)計(jì)也被業(yè)界認(rèn)為是Windy的最佳之作,達(dá)到了完美的平衡。
“這是一款經(jīng)典又稍顯保守的設(shè)計(jì),但卻不滿足于最基本的配置,而是合乎我們的民族根源,體現(xiàn)了Windy重要的風(fēng)格。”該公司CEOKnutHeiberg-Andersen介紹。
Zonda31系列最大的特色在于,設(shè)計(jì)師們有意讓船體沒(méi)有一些游艇常有的設(shè)計(jì),來(lái)體現(xiàn)其簡(jiǎn)約性:這艘船沒(méi)有裝配雷達(dá),沒(méi)有桅桿,沒(méi)有船頂,沒(méi)有第二個(gè)船艙,就兩個(gè)座位,舒適足夠的艙體空間,以及能夠馬上被伸縮頂棚遮蓋的實(shí)用駕駛艙。
Zonda31系列是為那些真心喜歡船的客戶設(shè)計(jì)的,花20萬(wàn)英鎊的價(jià)格買(mǎi)到的是純粹,沒(méi)有雜質(zhì)的駕駛。當(dāng)然,如果客戶真心想要更大的游艇,可以轉(zhuǎn)而選擇該公司推出的Zonda39。
極簡(jiǎn)游艇要素
在設(shè)計(jì)界,極簡(jiǎn)主義的幾個(gè)屬性為幾何形狀、光、自然材料、空間,一個(gè)成功的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)源于對(duì)這些元素的良好的把控。但對(duì)于游艇的設(shè)計(jì)師們說(shuō),極簡(jiǎn)的游艇設(shè)計(jì)可不是那么容易就辦到的。
在提出基本概念階段,游艇的整體規(guī)劃是必要而十分費(fèi)時(shí)的:游艇的內(nèi)部有許多結(jié)構(gòu)性的布置,包括電纜、電線和水管,外部有夾板、絞車(chē)、天線、圓頂和錨固系統(tǒng),為了達(dá)到簡(jiǎn)約的外觀效果,這些必要的零件都需要加以隱蔽。設(shè)計(jì)師們絕不能為了達(dá)到一定的視覺(jué)效果而犧牲游艇的基本功能性和舒適度。
法國(guó)設(shè)計(jì)公司總裁FranckDarnet說(shuō),設(shè)計(jì)中還有一個(gè)挑戰(zhàn)是,簡(jiǎn)約的外觀往往采用的是直線和立方體,然而這與游艇船體追求的基本形狀(大多是流線型)有一定的沖突,設(shè)計(jì)師們必須在這當(dāng)中尋求一個(gè)平衡。
為了達(dá)到合理的空間應(yīng)用,設(shè)計(jì)師必須做到嚴(yán)格的測(cè)量。除了隱藏所有的結(jié)構(gòu)性布置,還必須保證內(nèi)部有充足的陽(yáng)光和局部照明,而如果內(nèi)部有任何瑕疵,局部照明會(huì)將其暴露無(wú)遺。
“極簡(jiǎn)主義里沒(méi)有大概,”從事研究傳統(tǒng)游艇和簡(jiǎn)風(fēng)格的雙體船工作的Darnet說(shuō),“所有的細(xì)節(jié)必須是完美的?!?/p>
游艇設(shè)計(jì)師SarahOiko說(shuō):“極簡(jiǎn)不是貧瘠,而是一種恰到好處。你可能只用到兩種元素,但這兩種元素都非常珍貴?!痹跇O簡(jiǎn)主義里,恰到好處指的是只有少數(shù)的材料為可能一到兩個(gè)重要的部件創(chuàng)造條件,但材料的質(zhì)量和手工工藝必須是非常出色的。在她看來(lái),極簡(jiǎn)不代表廉價(jià)。
簡(jiǎn)約式游艇內(nèi)飾通常使用的是重量輕、耐
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