2023年一級建造師之一建公路工程實務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案

2023年6月一級建造師之一建公路工程

實務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案

單選題（共50題）

1、下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施，錯誤的是（）。

A.臨時支護拆除后，及時施作二次襯砌

B.加強第三方監(jiān)控量測，做到及時預(yù)測預(yù)警

C.臺階開挖時，第一步開挖的臺階高度不宜超過1/2的開挖高度

D.控制開挖量等，減少圍巖擾動，超前支護應(yīng)及時到位

【答案】C

2、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵

抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作

為隔震減震帶，起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動

對其破壞的作用，這種爆破稱為（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】C

3、屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（）。

A.級配碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.水泥穩(wěn)定碎石

D.瀝青貫入碎石

【答案】B

4、監(jiān)控主要外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，基礎(chǔ)混凝土一般采用（）混

凝土澆筑。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C50

【答案】C

5、根據(jù)《公路水運工程施工安全標準化指南》，不屬于危險性較大

的分部分項工程是（）。

A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理

B.水深15m的圍堰工程

C.深度7m的擋墻基礎(chǔ)

D.高瓦斯隧道

【答案】A

6、路面施工中需要使用礦粉的是（）。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.瀝青貫入式路面

【答案】C

7、適用于各種地質(zhì)條件的超前地質(zhì)預(yù)報是（）。

A.水力聯(lián)觀測法

B.紅外探測法

C.瞬變電磁法

D.地質(zhì)調(diào)查法

【答案】D

8、當(dāng)坡面有集中地下水時，可設(shè)置（）來排除。

A.邊溝

B.仰斜式排水孔

C.邊坡滲溝

D.跌水

【答案】B

9、分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和

（）四個部分。

A.原材料產(chǎn)地

B.施工方法

C.質(zhì)量保證資料

D.新技術(shù)工藝

【答案】C

10、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距

掌子面的距離V級及以上圍巖不得大于（）mo

A.40

B.50

C.70

D.90

【答案】c

11、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施錯誤的是（）。

A.混凝土坍落度要控制在18?22cm

B.若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑

C.下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離控制在25~40cm

D.導(dǎo)管的埋置深度一般控制在1.5m左右

【答案】D

12、下列情況中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的是（）。

A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層

B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面

【答案】B

13、（2017年真題）骨架植物防護類型不包括（）

A.漿砌片石骨架植草

B.水泥混凝土空心塊護坡

C.窗孔式護面墻

D.錨桿混凝土框架植草

【答案】C

14、公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和

（）。

A.溫度變化作用

B.基礎(chǔ)變位作用

C.汽車撞擊作用

D.混凝土收縮及徐變作用

【答案】C

15、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應(yīng)在地基表面按設(shè)計鋪設(shè)

（）。

A.隔離層

B.防凍層

C.基層

D.墊層

【答案】D

16、某瀝青混凝土路面破損較嚴重，出現(xiàn)大面積坑槽等病害，其最

適合采用（）修復(fù)。

A.現(xiàn)場冷再生

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.重鋪再生法

【答案】D

17、一條高速公路的通信系統(tǒng)由（）構(gòu)成。

A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中

心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及

通信管道工程

D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

【答案】C

18、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯誤的是（）o

A.風(fēng)管式通風(fēng)

B.巷道式通風(fēng)

C.通道式通風(fēng)

D.風(fēng)墻式通風(fēng)

【答案】C

19、為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自

由傾落高度不宜超過（）

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】A

20、關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是

()。

A.高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細生石灰

B.采用先輕型、后重型壓路機碾壓

C.混合料每層最大壓實厚度為200mm

D.混合料可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護

【答案】A

21、(2018年真題)山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇()

A.砂類土地段

B.路塹的棄方地段

C.碎礫石地段

D.重黏土地段

【答案】D

22、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是

()。

A.拔出套管

B.割斷塑料排水板

C.機具就位

D.塑料排水板穿靴

【答案】D

23、監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文

件后的（）d內(nèi)完成核查。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】B

24、下列關(guān)于現(xiàn)場冷再生工藝的優(yōu)點說法錯誤的是（）。

A.節(jié)省材料轉(zhuǎn)運費用

B.施工過程能耗低

C.施工質(zhì)量容易控制

D.污染小

【答案】C

25、瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，（）起排水、隔水、防凍、防污等作用。

A.面層

B.基層

C.路床

D.墊層

【答案】D

26、不屬于間接防護的是（）0

A.護壩

B.石籠

C.丁壩

D.改移河道

【答案】B

27、在峽谷或（）的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順

利通行時可選用纜索吊裝施工。

A.水淺

B.水流平緩

C.水源流急

D.水淺流急

【答案】C

28、用于公路路基的填料要求強度高，其強度要求是按（）指標確

定。

A.密度

B.回彈模量

C.彎沉

D.CBR值

【答案】D

29、濕陷性黃土組成中含量最大的是（）。

A.粉土

B.碳酸鹽

C.砂土

D.高液限黏土

【答案】A

30、非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報

等級為（）。

A.1級

B.2級

C.3級

D.4級

【答案】C

31、瀝青貫入式碎石基層施工時，配合比實際應(yīng)采用（）設(shè)計方法。

A.拉伸試驗

B.針入度試驗

C.馬歇爾試驗

D.軟化點試驗

【答案】C

32、（）布置需要解決間距和最小抵抗線問題。

A.周邊眼

B.掏槽眼

C.輔助眼

D.底板眼

【答案】C

33、根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工

程基本建設(shè)程序是首先編制（）。2013年

A.年度基本建設(shè)計劃

B.項目環(huán)境影響報告

C.項目建議書

D.設(shè)計任務(wù)書

【答案】C

34、關(guān)于錘擊沉樁施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A.水泥混凝土樁要達到100%設(shè)計強度

B.在打入樁的過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上

C.在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡腳的，后沉坡頂?shù)?/p>

D.在錘擊過程中，應(yīng)采用重錘低擊

【答案】C

35、橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計計算拉應(yīng)力應(yīng)（）65MPao

A.不大于

B.不小于

C.大于

D.等于

【答案】A

36、交通標線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通，它是由標劃于路面上

的各種線條、箭頭、文字、立面標記和（）等構(gòu)成的。

A.分合流標志

B.線形誘導(dǎo)標

C.突起路標

D.輪廓標

【答案】C

37、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因

在于（）的作用。

A.水平力

B.豎向力

C.剪力

D.彎矩

【答案】A

38、冰凍多雨區(qū)，用于高速公路的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇

（）。

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石

B.石灰穩(wěn)定碎石土

C.水泥穩(wěn)定級配碎石

D.石灰穩(wěn)定級配碎石

【答案】C

39、某高速公路橋涵工程單跨最大跨度60m,橋梁總長400m,可承

包該工程的公路施工企業(yè)是（）。

A.公路工程施工總承包三級企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包一級企業(yè)

C.公路路基工程專業(yè)承包一級企業(yè)

D.公路橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)

【答案】D

40、淺埋段和洞口加強段的開挖施工，不適合采用的方法是（）。

A.中隔壁法

B.交叉中隔壁法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.全斷面開挖法

【答案】D

41、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）的規(guī)定,

工程質(zhì)量評定得分大于等于（）

A.80

B.85

C.90

D.95

【答案】C

42、水泥混凝土面層實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。

A.縱橫縫順直度

B.水泥混凝土面板的彎拉強度

C.水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度

D.相鄰板間的高差

【答案】B

43、隧道襯砌時為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護層必須保證不小于

0cm。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

【答案】D

44、（）是集開挖、裝卸于一體的隧道施工機械，生產(chǎn)能力由選用

機型和地質(zhì)條件決定。

A.鑿巖臺車

B.臂式隧道掘進機

C.盾構(gòu)機

D.錨桿臺車

【答案】B

45、關(guān)于拌合站的說法錯誤的是（）。

A.所有拌合機的集料倉應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜

小于1m

B.水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強制式拌合機，設(shè)備具備自動計量功能

C.瀝青混合料采用間歇式拌合機

D.混凝土拌合中水、外摻劑計量可采用流量計方式

【答案】D

46、關(guān)于石質(zhì)路塹開挖施工說法中，錯誤的是（）。

A.嚴禁采用帽室爆破

B.路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工

C.施工過程中，每挖深35m應(yīng)進行邊坡邊線和坡率的復(fù)測

D.超挖部分可以采用細粒土找平

【答案】D

47、施工過程中每一壓實層，應(yīng)采用試驗路段確定的工藝流程、工

藝參數(shù)控制、壓實質(zhì)量可采用（）指標進行測。

A.孔隙率

B.壓實度

C.沉降差

D.密度

【答案】C

48、扣索布置應(yīng)滿足（）。

A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)

B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)

C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部

D.扣索必須與主塔固結(jié)

【答案】B

49、施工測量是一項瑣碎而細致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循（）的原

則開展測量工作。

A.“由局部到整體，先細部后控制”

B."由局部到整體，先控制后細部”

C."由整體到局部，先控制后細部”

D.”由整體到局部，先細部后控制”

【答案】C

50、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求，項目在竣工驗收時綜

合評價為優(yōu)良的必要條件是（）。

A.質(zhì)量評定大于等于90分

B.項目法人工作評價大于等于90分

C.施工單位工作評價大于等于90分

D.監(jiān)理工作評價大于等于90分

【答案】A

多選題（共30題）

1、關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間處理的說法中，正確的有（）。

A.在上層結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)護用材料徹底清理干凈

B.應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿

清理干凈

C.下承層局部存在松散現(xiàn)象時，無需徹底清理干凈

D.在上層施工前1~2h,宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿

E.禁止采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)攤鋪施工的方式

【答案】ABD

2、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。

A.底模

B.面模

C側(cè)模

D.內(nèi)模

E.滑模

【答案】ACD

3、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點，下列關(guān)于公路工程施

工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）。

A.特級企業(yè)

B.一級企業(yè)

C.二級企業(yè)

D.三級企業(yè)

E.四級企業(yè)

【答案】ABCD

4、（2021年真題）導(dǎo)致隧道超欠挖的原因有（）

A.測量放樣誤差較大

B.司鉆工操作不熟練

C.鉆孔深度不夠

D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理

E.鉆孔時高壓風(fēng)壓力不足

【答案】ABD

5、技術(shù)交底的主要內(nèi)容中第二級交底內(nèi)容包括（）

A.分部分項工程施工方案

B.季節(jié)性施工措施

C.危險性較大的分部分項施工方案

D.分部、分項工程的概算編制

E.重大危險源的應(yīng)急救援措施

【答案】AC

6、下列挖孔樁施工說法，正確的是（）。

A.巖溶地區(qū)和采空區(qū)不宜采用人工挖孔施工

B.挖孔樁孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于150mm的護圈

C.挖孔樁孔深不宜超過15m,孔徑不宜小于1.2m

D.孔深大于15m時，必須采取機械強制通風(fēng)措施

E.樁孔內(nèi)遇巖層需爆破作業(yè)宜采用淺眼松動爆破法

【答案】AC

7、公路照明系統(tǒng)，按照明方式可分為（）。

A.一般照明

B.局部照明

C.正常照明

D.混合照明

E.應(yīng)急照明

【答案】ABD

8、下列檢測項目中，屬于石方路基實測項目的有（）。

A.平整度

B.平順度

C.彎沉值

D.強度

E.縱斷高程

【答案】AB

9、（2018年真題）擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣試驗，土的試驗項

目有（）。

A.液限

B.塑限

C.CBR值

D.彎沉

E.天然含水率

【答案】ABC

10、材料的預(yù)算價格包括（）。2012年

A.材料原價與運雜費

B.場內(nèi)運輸損耗

C.采購及倉庫保管費

D.場內(nèi)二次倒運費

E.場外運輸損耗

【答案】AC

11、下列關(guān)于對急流槽的施工要求描述正確的有（）。

A.急流槽必須用漿砌壇工結(jié)構(gòu)

B.急流槽的縱坡不宜超過1：L5,同時應(yīng)與天然地面坡度相配合

C.當(dāng)急流槽很長時，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m

D.當(dāng)急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較緩，向下逐

漸放陡

E.急流槽的平面轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于20m

【答案】ABC

12、橋面鋪裝病害形成的原因有（）。

A.梁體預(yù)拱度過大，橋面鋪裝設(shè)計厚度難以調(diào)整施工允許誤差

B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞

C.鋪裝防水層破損

D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料

E.橋面排水系統(tǒng)堵塞

【答案】ABC

13、在水泥路面上進行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。

A?滑模施工法

B.現(xiàn)場熱再生法

C.碎石化法

D.現(xiàn)場冷再生法

E.直接加鋪法

【答案】C

14、下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說法，錯誤的是（）。

A.攪拌時間不得少于Imin

B.在設(shè)計高程留振10s左右停止振動，然后拔管

C.拔管過程中宜反插拔管

D.當(dāng)設(shè)計樁距較小時，宜按隔樁跳打的順序施工

E.施打新樁與已打樁間隔的時間不應(yīng)少于3d

【答案】BC

15、鋼筋加工及安裝施工的實測項目中，屬于非關(guān)鍵項目的有（）。

A.受力鋼筋間距

B.箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距

C.鋼筋骨架尺寸

D.彎起鋼筋位置

E.保護層厚度

【答案】BCD

16、主要用于排除地下水的方法有（）。

A.支撐滲溝

B.暗溝

C.邊坡滲溝

D.平孔

E.邊溝

【答案】ABCD

17、下列屬于路基加固工程類型的有（）。

A.坡面防護加固

B.濕弱地基加固

C.邊坡支擋

D.沿河沖刷防護

E.綠化邊坡

【答案】ABC

18、煤肝石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應(yīng)崩解穩(wěn)

定，為評價混合料性能，宜采用的試驗有（）2016年

A.強度試驗

B.模量試驗

C.級配試驗

D.溫度收縮試驗

E.干濕收縮試驗

【答案】ABD

19、照明系統(tǒng)根據(jù)照明方式可以分為（）。

A.一般照明

B.應(yīng)急照明

C.局部照明

D.混合照明

E.正常照明

【答案】ACD

20、關(guān)于沉井施工要求的說法，正確的是（）。

A.無圍堰筑島，宜在沉井周圍設(shè)置不小于1.5m寬的護道

B.沉井的混凝土強度滿足抽墊后受力的要求時方可將支墊抽除

C.應(yīng)制訂專項施工技術(shù)方案

D.宜采用排水的方式除土下沉

E.正常下沉?xí)r，應(yīng)自孔刃腳處向中間均勻?qū)ΨQ除土

【答案】ABC

21、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。

A.T形剛構(gòu)橋

B.連續(xù)剛構(gòu)橋

C.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋

D.連續(xù)橋梁

E.雙曲拱橋

【答案】ABCD

22、填石滲溝的形狀通常為（）。

A.圓形

B.三角形

C.菱形

D.梯形

E.矩形

【答案】D

23、公路工程實行（）的質(zhì)量保證體系。

A.政府監(jiān)督

B.監(jiān)理監(jiān)督

C.法人管理

D.社會監(jiān)理

E.企業(yè)自檢

【答案】ACD

24、下列關(guān)于斷樁事故原因分析正確的有（）。

A.混凝土坍落度小，導(dǎo)管直徑較小，在混凝土澆筑過程中堵塞導(dǎo)管

B.導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層

C.導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起或?qū)?dǎo)管拔斷

D.混凝土連續(xù)灌注

E.導(dǎo)管底口距離孔底距離較小

【答案】ABC

25、下列屬于橋梁工程設(shè)計中偶然作用的有（）。

A.溫度作用

B.汽車撞擊作用

C.地震作用

D.混凝土收縮及徐變作用

E.船舶或漂流物的撞擊作用

【答案】BC

26、（2017年真題）根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，一般不單

獨計量支付的項目有（）。

A.橋梁橡膠支座

B.模板

C.腳手架

D.水泥混凝土拌合站安拆

E.定位鋼筋

【答案】BCD

27、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。

A.應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時，須達到

2.5MPa

B.應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時，須達到

lOMPa

C.重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)

構(gòu)，宜在施工縫處補插錨固鋼筋

D.有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶

E.施工縫為斜面時宜澆筑或鑿成臺階狀

【答案】CD

28、高性能混凝土不宜采用（）。

A.強度等級32.5級的硅酸鹽水泥

B.強度等級42.5級的硅酸鹽水泥

C.強度等級52.5級的普通硅酸鹽水泥

D.礦渣硅酸鹽水泥

E.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】AD

29、路基壓實過程施工中導(dǎo)致局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可能原因有

（）。

A.在最佳含水量下壓實

B.壓路遍數(shù)不足

C.局部有漏壓現(xiàn)象

D.填土顆粒過大

E.異類土壤混填

【答案】BCD

30、在拌和站設(shè)置要求中，針對拌合設(shè)備的要求正確的是（）。

A.混凝土拌和應(yīng)采用強制式拌和機，單機生產(chǎn)能力不宜低于90m3/h

B.水、外摻劑可采用流量或人工計量方式

C.瀝青混合料采用間歇式拌和機

D.拌和站計量設(shè)備應(yīng)通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門標定后方可投入生產(chǎn)

E.拌和站應(yīng)根據(jù)拌和機的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機

【答案】ACD

大題（共10題）

一、某高速公路上下行分離式隧道，洞口間距40m,左線長3216m,

右線長3100m,隧道最大埋深500m,進出口為淺埋段，IV級圍巖，

洞身地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)報告指出，隧道穿越地層為三疊系底層，

巖性主要為炭質(zhì)泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層，且有瓦斯設(shè)防段、涌

水段和巖爆段，I、H、HI級圍巖大致各占1/3,節(jié)理裂隙發(fā)育，

巖層十分破碎，且穿越一組背斜，在其褶曲軸部地帶中的炭質(zhì)泥巖

及薄煤層中存有瓦斯等有害氣體，有瓦斯聚集涌出的可能，應(yīng)對瓦

斯重點設(shè)防，加強通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測等工作。技術(shù)員甲認為全斷面開

挖發(fā)的特點是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理；

且全斷面開挖法具有較小的斷面進尺比，每次爆破震動強度較小，

爆破對圍巖的震動次數(shù)少，有利于圍巖的穩(wěn)定?？紤]到該隧道地質(zhì)

情況與進度要求，所以該隧道應(yīng)采用全斷面開挖。同時針對該隧道

采用的新奧法施工，提出了“勤測量、緊封閉”的基本原則。隧道

施工過程中為防止發(fā)生塌方冒頂事故，項目部加強了施工監(jiān)控量測,

量測項目有地質(zhì)和支護狀況，錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、

圍巖體內(nèi)位移、支護及襯砌內(nèi)應(yīng)力。項目部還實行安全目標管理，

采取了一系列措施，要求進入隧道施工現(xiàn)場的所有人員必須經(jīng)過專

門的安全知識教育，接受安全技術(shù)交底；電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套

的絕緣是否良好，電鉆工應(yīng)戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋；爆破作業(yè)人

員不能著化纖服裝，炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車一起

運送；隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110?220V,同

時加強瓦斯等有毒有害氣體的防治，通風(fēng)設(shè)施由專職安全員兼管。

隧道施工完成后，進行了供配電、照明系統(tǒng)設(shè)施的安裝，其中變壓

器為油浸變壓器，由于工期延誤，變壓器運到現(xiàn)場10。天后才進行

安裝。電纜敷設(shè)在溝內(nèi)時遵循了低壓在上、高壓在下的原則，敷設(shè)

時還要求金屬支架、導(dǎo)管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通監(jiān)

控方面，隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控，監(jiān)控中心設(shè)有完善的子系統(tǒng),

包括交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照

明控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等。1.改正技術(shù)員

甲對全斷面開挖法特點闡述的錯誤之處。本項目采用新奧法施工還

應(yīng)遵循的兩條基本原則是什么？

2.補充本項目施工監(jiān)控量測的必測項目，并指出隧道監(jiān)控量測時出

現(xiàn)冒頂塌方的危險信號(征兆)有哪些？3.指出并改正項目部安全

管理措施中的錯誤。4.根據(jù)背景資料，油浸變壓器安裝前應(yīng)做何處

理？指出并改正電纜敷設(shè)的錯誤之處。5.除背景資料中給出的監(jiān)控

子系統(tǒng)外，還應(yīng)有哪些監(jiān)控子系統(tǒng)？(至少列出三種)

【答案】L改錯如下：全斷面開挖法具有較大的工作空間，較大的

斷面進尺比，每次爆破震動強度較大。新奧法施工應(yīng)遵循的原則還

有：少擾動，早噴錨。

2.必測項目還有：周達位移、拱頂下沉。危險信號有：量測數(shù)據(jù)有

不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地表

出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫。3.電鉆工應(yīng)戴棉紗手套錯誤，電

鉆工應(yīng)戴絕緣手套；炸藥和雷管用汽車一起運送錯誤，炸藥與雷管

必須分開運送；隧道開挖及襯徹作業(yè)地段的照明電壓為110?220V

錯誤，隧道開挖及襯砌地段的照明電壓為12~36V；通風(fēng)設(shè)施由專

職安全員監(jiān)管錯誤，通風(fēng)設(shè)施應(yīng)由專人管理。4.應(yīng)檢查油箱密封情

況，做油的絕緣測試，并注以合格油。敷設(shè)原則錯誤，電纜在溝內(nèi)

敷設(shè)應(yīng)遵循低壓在下、高壓在上的原則。5.還有：火災(zāi)報警系統(tǒng)、

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)。

二、1.背景材料：公路工程質(zhì)量監(jiān)督，是指依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、

規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范，對公路工程質(zhì)量進行監(jiān)督的行政行為。為

加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督，保證公路工程質(zhì)量，保護人民生命和財產(chǎn)

安全，《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》明確了公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括

的內(nèi)容、交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責(zé)等。2.問題

（1）公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括哪些內(nèi)容？（2）交通主管部門對

公路工程質(zhì)量監(jiān)督有哪些主要職責(zé)？（3）建設(shè)單位辦理公路工程質(zhì)

量監(jiān)督手續(xù)，應(yīng)當(dāng)向工程項目所在地的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交哪些材料？

【答案】

三、（1）支架施工；（2）后澆段收縮控制；（3）支座預(yù)埋件的位置

控制；（4）支座安裝型號、方向的控制；（5）伸縮縫安裝質(zhì)量的控

制。2.問題：（1）質(zhì)量控制關(guān)鍵點按什么原則設(shè)置？（2）該技術(shù)

人員所列的質(zhì)量控制點是否妥當(dāng)？說明理由。

【答案】

四、某主跨為4x100m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋，主墩基礎(chǔ)采用直

徑2.2m的鉆孔灌注樁，設(shè)計深度為25m,采用回轉(zhuǎn)鉆進施工法鉆

孔。施工單位嚴格按照設(shè)計文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施

工，為了保證工程質(zhì)量、工程進度、工程安全和控制工程成本，項

目經(jīng)理部分別組成了工程質(zhì)量控制小組、工程進度控制小組、工程

安全控制小組和工程成本控制小組。工程施工過程中，各控制小組

的部分工作如下：工程質(zhì)量控制小組設(shè)置了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中的

質(zhì)量控制點是：（D預(yù)拱度的控制。（2）拱肋拱軸線的控制。（3）主纜

架設(shè)線型控制。（4）支座預(yù)埋件的位置控制。（5）伸縮縫安裝質(zhì)量控

制。工程質(zhì)量進度控制小組根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制了本工程施工

組織設(shè)計。工程安全控制小組提出了如下安全技術(shù)要求：（1）高處作

業(yè)操作平臺的臨邊可暫不設(shè)防護欄桿。（2）水中圍堰（套箱）和水中作

業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低

于LOm的防護欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。（3）拆除工程應(yīng)自上而

下進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。工程成本控制小組

為了確保降低施工項目成本，達到成本最低化目的，運用了科學(xué)管

理方法，將施工成本目標層層落實，定期考核評定，使各部門、各

小組和個人都來關(guān)心施工項目成本。

【問題】

【答案】

五、1.背景材料：某施工單位承接了一座特大型橋梁工程，為了更

好地開展施工技術(shù)管理工作，項目部在施工準備階段進行了如下技

術(shù)管理工作：事件1:技術(shù)策劃由項目經(jīng)理負責(zé)組織，項目技術(shù)管

理部門和參建單位有關(guān)技術(shù)人員參加。技術(shù)策劃應(yīng)在充分理解合同

文件與設(shè)計文件、施工調(diào)查和項目部自身資源及技術(shù)條件的基礎(chǔ)上

進行，并充分體現(xiàn)項目管理層預(yù)期。事件2：工程開工前，在業(yè)主

（或監(jiān)理）主持下，由設(shè)計單位向施工單位在項目部會議室進行書

面交樁，設(shè)計單位將路線勘測時所設(shè)置的導(dǎo)線控制點、水準控制點

及其他重要點位的樁位及相關(guān)技術(shù)資料逐一交給施工單位，并經(jīng)雙

方簽字確認，交樁工作即完成。項目部接受導(dǎo)線控制點、水準控制

點的樁位后，由于工期緊，施工單位隨即將資料用于現(xiàn)場測量放樣。

2.問題：（1）指出事件1中的錯誤，并說明在技術(shù)策劃中，針對主

要施工技術(shù)方案需要做的策劃內(nèi)容。（2）指出事件2中的錯誤，并

改正。

【答案】

六、1.背景材料：某高速公路項目，全長45.5km,設(shè)計車速為

120km/ho路面面層采用C30鋼纖維水泥混凝土。該項目施工單位對

面層的施工過程如下：第一步，該施工單位按要求進行水泥混凝土

配合比設(shè)計，采用實驗室確定的“實驗室配合比”直接配料。第二

步，施工單位按要求架設(shè)模板。第三步，配備一座間歇式攪拌樓，

由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來，且未超過標定有效期，該施

工單位在確認試拌合格后，認為沒有必要重新進行標定。第四步，

對攪拌混凝土進行現(xiàn)場取樣，做水泥混凝土抗壓強度試驗。第五步,

采用必要的運輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時間內(nèi)合格地運到攤鋪

現(xiàn)場。第六步，采用小型機具鋪筑法進行攤鋪和振搗施工。第七步,

整平飾面：振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機往返2?3遍進行壓

實整平飾面。第八步，按要求進行各類接縫的設(shè)置與施工。第九步,

按要求進行混凝土的養(yǎng)護。第十步，養(yǎng)護期滿后，采用軟拉毛機械

進行抗滑溝槽施工。第十一步，清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥

漿、塵土及其他污染物后進行灌縫施工及灌縫養(yǎng)護。2.問題：（1）

施工單位進行配料采用的配合比正確嗎？說明理由。

【答案】

七、1.背景材料：某條高速公路全長80km,路段上有6個互通立

交,并有1.8km和

2.1km的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量，兩個隧道都設(shè)計有通風(fēng)、

照明及隧道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有一

處監(jiān)控分中心，能實現(xiàn)隧道變電所無人值守，能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)

聯(lián)網(wǎng)互傳信息，以及為運營管理者提供信息。2.問題：（1）此路的

監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)？（2）此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主

要功能？

【答案】

八、1.背景材料：某高速公路特大橋為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼

構(gòu)橋，其橋跨布置為70m+4x120m+70m,主梁采用箱形截面，墩身

為空心墩，墩高50?75m,橋墩采用群樁基礎(chǔ)，平均樁長約60m。施

工單位為本橋配置了以下主要施工機械和設(shè)備：反循環(huán)鉆機、混凝

土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進機、架橋

機、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼