2023年秋現(xiàn)代管理原理期末復(fù)習(xí)指導(dǎo)

1-13章所有知識(shí)點(diǎn)及基本理論（重點(diǎn):控制,計(jì)劃工作,公司發(fā)展過(guò)程中各種管理制度的建設(shè),管理人員的選聘及管

理者的工作，公司戰(zhàn)略的選擇，公司文化的建設(shè)。）案例分析

案例分析

豐田公司的職工管理制度

日本豐田公司有一項(xiàng)建議制度或稱(chēng)提案制度，建立于20世紀(jì)50年代，即“好產(chǎn)品、好主意”，豐田公司到處都掛

著這樣的標(biāo)語(yǔ)。

實(shí)行建議制度的最初一年只征集到183條建議，但隨后逐年遞增，建議采用率也在上

升。1972年，員工提出的建議初次超過(guò)10萬(wàn)條，采用率為57%;1978年提出建議達(dá)50萬(wàn)

條,采用率為88%；1980年提出建議高達(dá)85.9萬(wàn)條,采用率高達(dá)94%。資料表白，在1980-

1986年間，豐田公司收集建議有430萬(wàn)條之多。

建議制度取得了驚人的成效，僅1975-1976年,就為公司節(jié)省了40億日元。其中有不

少建議每月就可為公司節(jié)省二三百萬(wàn)日元。

員工建議一旦被采納，豐田公司將根據(jù)具體情況獎(jiǎng)勵(lì)5-10萬(wàn)日元。此外，豐田公司對(duì)

于在不同階段提出建議被采納的人員在月末或年末以獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)品、獎(jiǎng)金等不同形式給予獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)報(bào)導(dǎo)，僅1976年豐田

公司就支付了4.15萬(wàn)日元的獎(jiǎng)金。

問(wèn)題：

1.本案例突出體現(xiàn)了哪項(xiàng)管理職能？

2.根據(jù)豐田公司的案例，談?wù)劼毠⑴c管理的重要性。

參考答案：

（管理學(xué)案例沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，只要言之有理，能自圓其說(shuō)即可）

1.本案例突出體現(xiàn)了哪項(xiàng)管理職能？

體現(xiàn)了管理的激勵(lì)職能。激勵(lì)，是指人類(lèi)活動(dòng)的一種內(nèi)心狀態(tài)。它具有加強(qiáng)和激發(fā)動(dòng)機(jī),推動(dòng)并引導(dǎo)行為使之朝向預(yù)

定目的的作用。通常認(rèn)為，一切內(nèi)心要爭(zhēng)取的條件：欲望、需要、希望、動(dòng)力等都構(gòu)成了對(duì)人的激勵(lì)。激勵(lì)過(guò)程就是

一個(gè)由需要開(kāi)始，到需要得到滿(mǎn)足為止的連鎖反映。

現(xiàn)代公司通常采用的激勵(lì)方法有:物質(zhì)激勵(lì)、精神激勵(lì)、職工參與管理和工作豐富化。

2.根據(jù)豐田公司的案例，談?wù)劼毠⑴c管理的重要性。

（1）職工參與管理，可以使職工或下級(jí)感受到上級(jí)主管的信任、重視和賞識(shí)，可以滿(mǎn)足歸屬感和受人賞識(shí)的需要。

（2）職工參與管理，會(huì)使多數(shù)人受到激勵(lì)。既對(duì)個(gè)人產(chǎn)生激勵(lì)，又為組織目的的實(shí)現(xiàn)提供了保證。

豐田公司的職工參與制度調(diào)動(dòng)了職工的積極性,取得了成效。如,1975-1976年為公司節(jié)省了40億日元。

二、綜合實(shí)踐題（提供案例僅供參考）

例（1）A怎么樣做一個(gè)合格的酒店基層管理者

合格的酒店基層管理:提高生產(chǎn)管理者的素質(zhì)，一方面要明白生產(chǎn)管理者素質(zhì)的構(gòu)成。管理者的素質(zhì)可以分為:基本素

質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)和管理素質(zhì)。

(1)基本素質(zhì)涉及:生產(chǎn)管理者要有道德倫理素質(zhì)，有良好的職業(yè)道德和信譽(yù)等；有良好的心理人格素質(zhì)，有寬廣的胸

懷、開(kāi)放的心態(tài)、堅(jiān)韌的毅力和意志力、個(gè)人的自我控制力;此外作為管理者，要有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，完善的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

(2)專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)。作為生產(chǎn)管理者，應(yīng)當(dāng)對(duì)生產(chǎn)工藝、工作流程非常熟悉，知道哪些動(dòng)作或工序?qū)ιa(chǎn)質(zhì)量或效率產(chǎn)

生什么影響。3(A)管理素質(zhì)。作為管理者，必須熟悉管理的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等基礎(chǔ)管理知識(shí)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、

采購(gòu)、研究開(kāi)發(fā)、服務(wù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、人力資源、信息化建設(shè)等業(yè)務(wù)管理知識(shí)，還要了解產(chǎn)業(yè)、行業(yè)知識(shí)。能

純熟運(yùn)用公司管理的計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、激勵(lì)、溝通、創(chuàng)新、危急管理、合作團(tuán)隊(duì)等技能。

明白生產(chǎn)管理者素質(zhì)規(guī)定后，需要做出生產(chǎn)管理人員素質(zhì)現(xiàn)狀調(diào)查，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)他們有哪些局限性,需要補(bǔ)充什么，

然后有針對(duì)性地培訓(xùn)?！髋嘤?xùn)的方法有：(1)工作培訓(xùn)。公司為了提高管理者的能力，故意識(shí)、有計(jì)劃地對(duì)管理者在工

作安排方面進(jìn)行特別解決。比如通過(guò)崗位輪流，了解其它部門(mén)的運(yùn)作，拓寬視野；通過(guò)較高職務(wù)的代理方式，提高其解

決問(wèn)題的思維高度；安排特殊性的工作,提高解決特殊事務(wù)的能力。在工作中提高是提高公司管理者實(shí)踐能力的有效途

徑。

(2)外部培訓(xùn)。將管理者送入較長(zhǎng)期的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，接受比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。這種培訓(xùn)方式的優(yōu)點(diǎn)在于系統(tǒng)化、

規(guī)范化。特別適合提高公司管理者的理論修養(yǎng)。3S)內(nèi)部培訓(xùn)。由公司組織的較短期的、專(zhuān)題性的培訓(xùn)I,規(guī)定公司管

理者參與，提高某一方面的能力和技巧。短期培訓(xùn)針對(duì)性非常強(qiáng)，是及時(shí)“充電”的有效方法。這種培訓(xùn)一般由公司

內(nèi)部更高層的管理者來(lái)講授。4G)公司管理者自我修養(yǎng)。公司的培訓(xùn)教育不是萬(wàn)能?；舅刭|(zhì)、基本業(yè)務(wù)等方面的

學(xué)習(xí)和提高大都得依靠自己。公司管理者提高個(gè)人素質(zhì)方面,也必須從修身開(kāi)始,從做人開(kāi)始,不斷加強(qiáng)道德方面、業(yè)務(wù)

方面的修養(yǎng)，樹(shù)立“終生學(xué)習(xí)”的觀點(diǎn)，不斷提高自身素質(zhì)。A從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)提高的管理人員大多擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，而缺

少管理知識(shí)和技巧,所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)他們管理知識(shí)和技巧的培訓(xùn)I,特別培訓(xùn)他們的溝通能力、影響別人和駕馭環(huán)境的能力、

心理學(xué)的知識(shí)，這些可以通過(guò)外部培訓(xùn)和內(nèi)部集中培訓(xùn)來(lái)提高其系統(tǒng)的管理基礎(chǔ)知識(shí)，通過(guò)在崗鍛煉和自身的努力來(lái)提

高其運(yùn)用管理技巧的能力?？傊芾砣藛T的素質(zhì)不是一蹴而就的,需要運(yùn)用多種方法，通過(guò)其他管理者和生產(chǎn)管理者

自身共同努力，通過(guò)長(zhǎng)期的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，才干有大的提高。

對(duì)的對(duì)待顧客的三個(gè)要點(diǎn)A對(duì)顧客過(guò)度殷勤，反而嚇跑他們;傲慢冷淡的顧客服務(wù)，卻讓他們趨之若鷲。如何對(duì)待顧

客是對(duì)的的？

顧客是利潤(rùn)之源，是現(xiàn)代公司的核心因素之一。公司非常重視與顧客之間的關(guān)系,經(jīng)常使出渾身解數(shù),卻還是會(huì)出現(xiàn)尷

尬的情況。A過(guò)度殷勤地對(duì)待顧客，有時(shí)候會(huì)把顧客趕跑;而傲慢冷淡的服務(wù),如奢侈品品牌LV(路易威登)等，卻

讓顧客趨之若鷲。顧客對(duì)于服務(wù)的期待并不是統(tǒng)一，會(huì)隨著一些因素而發(fā)生轉(zhuǎn)變。LV的傲慢服務(wù)恰恰體現(xiàn)了奢侈品牌

所訴求的高貴氣質(zhì)，滿(mǎn)足了顧客對(duì)于LV的想象和期待。但是，其他類(lèi)型的品牌這么做卻很也許會(huì)失敗。A顧客究竟

是上帝還是朋友?要盡量滿(mǎn)足顧客還是不要“寵壞”了顧客？究竟如何才可以對(duì)的對(duì)待你的顧客，使顧客真正成為利潤(rùn)

之源呢？￡管理大師專(zhuān)家肯?布蘭佳與吉姆?巴拉德、弗雷德?芬奇所著的《別把你的顧客丟了》一書(shū)指出，以對(duì)的

的方式對(duì)待顧客是建立以顧客為中心的公司的核心環(huán)節(jié)之一。該書(shū)總結(jié)了對(duì)的對(duì)待顧客的三個(gè)要點(diǎn)。

一方面，構(gòu)造顧客的盼望。要清醒地思考和分析公司的發(fā)展目的和公司戰(zhàn)略，為滿(mǎn)足顧客需要建造平臺(tái)；A另一方面，

了解顧客的盼望,把顧客需要和公司愿景緊密結(jié)合；A最后，授權(quán)給一線(xiàn)員工，給他們插上有力的翅膀，在服務(wù)中體現(xiàn)

公司的理念、愿景和顧客需要

一.自身素質(zhì)。

1.個(gè)人形象&作為一個(gè)公司管理人員，自身的形象極為重要，一方面必須給人留下比較嚴(yán)厲而親近的感覺(jué)，那么

就要不斷提高自己的形象，比如;衣著的得體,工作及會(huì)客時(shí)必須身著黑色及灰色的西裝，白色的襯衫,淺色的領(lǐng)帶,黑色

皮鞋黑色襪子，這樣給人一種正式而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)形象。頭發(fā)要精干，不應(yīng)當(dāng)留長(zhǎng)發(fā)，長(zhǎng)指甲，天天必須刮胡子,保持清

楚明亮的笑容。這樣的外在形象給人第一感覺(jué)就是；嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，塌實(shí)。

2.語(yǔ)言水平△作為公司的管理人員，天天必須不斷的和員工交流，向上級(jí)報(bào)告。那么對(duì)管理人員的語(yǔ)言規(guī)定就比較嚴(yán)

格，管理人員的每一句話(huà)都要慎重，什么話(huà)在什么場(chǎng)合說(shuō)，怎么說(shuō)?說(shuō)的話(huà)有沒(méi)有影響力？這樣都是管理人員必備的水

平。最重要的一點(diǎn)就是語(yǔ)氣的控制，一句相同的話(huà)用不同的語(yǔ)氣說(shuō)出來(lái)，會(huì)收到不同的效果。重在把握，重在觀測(cè)。

3.行為規(guī)范

一個(gè)合格的管理人員，他自身的行為，不僅影響個(gè)人的威性及形象，甚至影響到公司的發(fā)展和管理。一個(gè)行為舉止端莊,

正直,嚴(yán)謹(jǐn)，公開(kāi)的管理者，必能影響到整個(gè)公司的人員行為規(guī)范。假如自身稀拉，隨便，目中無(wú)人，大大咧咧，那么他的

員工一定也會(huì)稀稀拉拉，松松跨跨，這就是“表率”作用，中國(guó)有句古話(huà)：“看人學(xué)樣，上梁不正下梁歪?！笔裁礃拥?/p>

領(lǐng)導(dǎo)帶什么樣的員工。所以,管理人員的行為必須做到規(guī)范。

二.管理能力>.對(duì)公司的制度管理

一個(gè)公司的制度貫徹的好壞,不是制度自身的好壞,而是管理的好壞,而管理就是運(yùn)用有效的制度來(lái)制約不規(guī)范的行為。

那么怎么樣才干運(yùn)用好制度管理公司呢?一方面必須制定好合適于公司的管理制度，及平常經(jīng)營(yíng)制度。做到有章可據(jù)，

有法可依。所以管理人員必須從自身開(kāi)始率先貫徹制度,并時(shí)刻監(jiān)督制度。

2.對(duì)公司員工的管理

員工是公司最重要的部分,把員工管理好了，也就把公司管理好了，只有把員工管理好,提高員工的工作積極性，才是最

重要的工作。對(duì)待員工管理必須做到，一。制管，也就是制度管理，很實(shí)際，很簡(jiǎn)樸，錯(cuò)了就罰，沒(méi)有理由，人人如此。

二。情管，也就是以情感人，以情動(dòng)人，錯(cuò)了，不重要，重要的是知道自己錯(cuò)了，會(huì)改，會(huì)虛心，這就規(guī)定管理人員不僅

要會(huì)說(shuō)，還要會(huì)做思想工作，會(huì)與員工交流。

3.如何提高員工對(duì)公司的信任度及工作積極性

作為管理人員，能不能把員工的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)很重要。如何才干調(diào)動(dòng)起員工的積極性呢？一方面必須使員工了解公

司，對(duì)公司的前景充滿(mǎn)信心，對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)抱有信任，樂(lè)意為公司付出，能與公司同發(fā)展，共進(jìn)步。平時(shí)可以和員工密切

接觸,做到工作上的領(lǐng)導(dǎo)，生活上的朋友，沒(méi)有級(jí)別的限制，這樣的管理人員才干使員工產(chǎn)生信任感，樂(lè)意跟隨,樂(lè)意塌

實(shí)工作,積極進(jìn)取。

三.對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)管理能力。1A.對(duì)市場(chǎng)的預(yù)見(jiàn)性

公司的發(fā)展離不開(kāi)市場(chǎng)，而市場(chǎng)又是變化莫測(cè)的，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是“十面埋伏”。作為經(jīng)營(yíng)管理人員，必須具有這種預(yù)見(jiàn)

性，要擅長(zhǎng)分析市場(chǎng)，了解市場(chǎng)，適時(shí)調(diào)整市場(chǎng)，不能照舊經(jīng)營(yíng)，墨守成規(guī)。多去外面走走，多從員工那里了解第一手

資料。目光要遠(yuǎn)見(jiàn),思想要開(kāi)放。

2.提高公司在市場(chǎng)的形象及知名度

結(jié)合公司的實(shí)際情況，適當(dāng)配合市場(chǎng)，運(yùn)用各種媒體多做宣傳，廣告。樹(shù)立以客戶(hù)為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，自身為基礎(chǔ)，

打好自身的基礎(chǔ)，合理的開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，建立一套完善的客戶(hù)管理體系,定期開(kāi)展必要的市場(chǎng)調(diào)查，積極的樹(shù)立品牌效應(yīng)。

四.創(chuàng)新能力1A.制度創(chuàng)新

任何公司都不也許一塵不變，循規(guī)蹈矩，要根據(jù)市場(chǎng)及內(nèi)部的需要適時(shí)調(diào)整各項(xiàng)規(guī)章制度。創(chuàng)新制度，有助于公司的發(fā)

展，也有助于員工的管理。新的制度能適合新的發(fā)展，必須在制度上創(chuàng)新，才干不至于影響公司的整體發(fā)展。

2.管理創(chuàng)新

“管理是活的”，這句話(huà)說(shuō)的是，“管理永遠(yuǎn)沒(méi)有模式，沒(méi)有規(guī)定”，對(duì)員工的管理就像培養(yǎng)花草，有耐心，有時(shí)間性，

根據(jù)不同的性格,不同的事情做不同的解決。這里指的管理創(chuàng)新，重要是針對(duì)員工。

3.經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新

公司的業(yè)績(jī)和發(fā)展，重要來(lái)自經(jīng)營(yíng)的好壞，公司的經(jīng)營(yíng)好壞，不僅和市場(chǎng)有關(guān)，也和經(jīng)營(yíng)模式的好壞有關(guān)，就算有最佳

的產(chǎn)品，沒(méi)有最佳的經(jīng)營(yíng)模式和方法，也不能打開(kāi)好局面，只有不斷的根據(jù)實(shí)際情況，制定新的經(jīng)營(yíng)方式，才干立于市

場(chǎng)不敗。創(chuàng)新是永無(wú)止盡的。但是絕對(duì)不能盲目創(chuàng)新，這樣只會(huì)弄巧成拙，事倍功半！

作業(yè)2（提供案例僅供參考）

用指標(biāo)數(shù)據(jù)什么的來(lái)分析汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的研究工作,可為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的眾多課題（例如產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查、貿(mào)易保護(hù)

等）的研究打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并起到有力的推動(dòng)作用。入世以后,我國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)公司要在更加開(kāi)放的環(huán)境中與國(guó)外跨國(guó)

公司競(jìng)爭(zhēng),如何在更加復(fù)雜的環(huán)境中獲得生存和發(fā)展,是擺在生產(chǎn)公司和行業(yè)管理部門(mén)面前的新課題。因此有必要對(duì)我

國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀進(jìn)行總體評(píng)價(jià),通過(guò)建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,進(jìn)行國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較，揭

示中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在和存在的差距，系統(tǒng)分析中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，為指導(dǎo)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的

發(fā)展提供理論依據(jù)，以全面提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

一、前提界定及研究方法概述b.前提界定

（1）研究（評(píng)價(jià)）主體的界定△本次對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的研究（評(píng)價(jià)）的主體是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造汽車(chē)整車(chē)的公司

（涉及合資公司）。4（2）時(shí)間跨度的界定

定量指標(biāo)選用2023-2023年數(shù)據(jù);定性指標(biāo)是基于2023年后對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的專(zhuān)家評(píng)分。

⑶評(píng)價(jià)參照對(duì)象的選擇A美國(guó)、德國(guó)、日本和韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)。

（4）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力概念的界定

根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和本文的研究目的,結(jié)合國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)理論,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作如下界定：

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是指在現(xiàn)有的宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平上，在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)上以較低的生產(chǎn)（服務(wù)）成本和與眾

不同的產(chǎn)品（服務(wù)）特性來(lái)取得最佳市場(chǎng)份額和利潤(rùn)的能力。

2.研究方法概述

第一,通過(guò)現(xiàn)有關(guān)于產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)理論和評(píng)價(jià)指標(biāo),結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況和特點(diǎn),初步構(gòu)建起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)

際競(jìng)爭(zhēng)力的多層次評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后通過(guò)指標(biāo)重要性篩選模型對(duì)初選指標(biāo)進(jìn)行重要性篩選，從而最終擬定中國(guó)汽車(chē)

產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。A第二，采用層次分析法(AHP)擬定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。

第三，在搜集和整理數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用綜合指數(shù)和單項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)方法(對(duì)標(biāo)方法)對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)

價(jià)。4二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建A本文提出了一種汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)

建方法，即通過(guò)現(xiàn)有的關(guān)于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)理論(如波特模型、金硝的“因素一結(jié)果”模型)和評(píng)價(jià)指標(biāo)，結(jié)合汽車(chē)

產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況和特點(diǎn)，初步構(gòu)建起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的多層次評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后通過(guò)指標(biāo)重要性篩選模型對(duì)初選指

標(biāo)進(jìn)行重要性篩選。這種指標(biāo)體系的構(gòu)建方法可以使指標(biāo)在形成過(guò)程中較為合理,有較強(qiáng)的說(shuō)服力。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)

力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建方法流程見(jiàn)圖lo

圖1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建方法流程圖1A.評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的初選

本文從四大方面構(gòu)建了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系：即環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力、顯示競(jìng)爭(zhēng)力、公司競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

初步選擇了由26個(gè)定性和定量指標(biāo)相結(jié)合的多層次的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系：A(1)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力A環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力由6個(gè)指標(biāo)構(gòu)

成，即政策與法律法規(guī)體系、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求規(guī)模、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求潛力、生產(chǎn)要素供應(yīng)水平、零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水

平和購(gòu)買(mǎi)及使用環(huán)境。2(A)顯示競(jìng)爭(zhēng)力A顯示競(jìng)爭(zhēng)力由7個(gè)指標(biāo)構(gòu)成,即國(guó)際市場(chǎng)占有率、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率、CMS

指標(biāo)、RCA指標(biāo)、汽車(chē)年產(chǎn)量、貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)和出口產(chǎn)品質(zhì)量指數(shù)。3(4)公司競(jìng)爭(zhēng)力A公司競(jìng)爭(zhēng)力由10個(gè)指標(biāo)構(gòu)成,

即勞動(dòng)生產(chǎn)率、規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平、生產(chǎn)制造能力、R&D水平、自主開(kāi)發(fā)能力、新產(chǎn)品推出能力、營(yíng)銷(xiāo)水平、成本水平、

生產(chǎn)一致性和投資水平。A(4)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力A產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力由3個(gè)指標(biāo)構(gòu)成，即產(chǎn)品質(zhì)量水平、價(jià)格水平和產(chǎn)品品牌

價(jià)值。A2.評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的重要性篩選

(1)重要性篩選模型A重要性篩選是指保存那些重要的指標(biāo),剔除對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果無(wú)關(guān)緊要的指標(biāo)。重要性篩選一般運(yùn)用

德?tīng)柗品▽?duì)初步選出的指標(biāo)體系進(jìn)行匿名評(píng)議。例如，設(shè)指標(biāo)體系中某層次有M個(gè)指標(biāo)，請(qǐng)戶(hù)位專(zhuān)家評(píng)議。對(duì)評(píng)議意

見(jiàn)可做兩個(gè)方面的記錄分析：A集中限度：用E%i表達(dá)

(1)AE%i:第i個(gè)指標(biāo)專(zhuān)家意見(jiàn)的集中限度；

Ej：指標(biāo)i第j級(jí)重要限度的量值，一般將重要限度分為5級(jí)，即j=1,2,3,4,5,分別代表極其重要、很重要、重

要、一般、不重要；

nij:第i個(gè)指標(biāo)評(píng)為第j級(jí)重要限度的專(zhuān)家人數(shù)；公E%i的大小擬定了指標(biāo)重要限度的大小,反映了P個(gè)專(zhuān)家的評(píng)價(jià)盼

望值。

離散限度：用標(biāo)準(zhǔn)差3表達(dá)A(2)A6i表達(dá)專(zhuān)家對(duì)第i個(gè)指標(biāo)重要限度評(píng)價(jià)的分散限度，分散限度的臨界值可根據(jù)

專(zhuān)家問(wèn)卷的樣本數(shù)及實(shí)際情況擬定，8i大于臨界值時(shí)，則需進(jìn)行下一輪征詢(xún)。

該模型的重要目的是根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)選擇重要性指標(biāo)，避免指標(biāo)構(gòu)建過(guò)程中的主觀性。26)重要性篩選結(jié)果及評(píng)價(jià)指

標(biāo)體系的擬定上設(shè)計(jì)專(zhuān)家問(wèn)卷，發(fā)放26份，收回23份，回收率為88.5%。根據(jù)公式(1)、(2)計(jì)算出專(zhuān)家對(duì)各指標(biāo)

判斷的集中度和離散限度。根據(jù)記錄結(jié)果，以集中度2.0為臨界值，即保存集中度W2.0的指標(biāo),剔除集中度》2.0的

指標(biāo)。經(jīng)計(jì)算，個(gè)別指標(biāo)的離散限度有些偏大，但由于本次問(wèn)卷調(diào)查的樣本個(gè)數(shù)較少，因此這一結(jié)果可以接受，無(wú)須再

進(jìn)行第二輪的問(wèn)卷調(diào)查。

此外,通過(guò)和專(zhuān)家面談的方式,分別進(jìn)行了完整性檢查(指標(biāo)體系是否已全面地反映了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵)和對(duì)

的性檢查(指標(biāo)的計(jì)算方法是否對(duì)的)。

通過(guò)以上分析研究，最終擬定了一個(gè)由14個(gè)指標(biāo)組成的三層評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。A3中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指

標(biāo)體系（擬定）

圖2為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。需要說(shuō)明的是，在顯示競(jìng)爭(zhēng)力部分,只保存了國(guó)際市場(chǎng)占有率和國(guó)內(nèi)市

場(chǎng)占有率兩項(xiàng)指標(biāo)，其余5項(xiàng)指標(biāo)專(zhuān)家評(píng)分的集中度不高，因此被剔除。這一篩選結(jié)果較為合理，充足說(shuō)明了市場(chǎng)占有

率是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最直接的評(píng)價(jià)指標(biāo)，符合國(guó)內(nèi)外對(duì)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的普遍認(rèn)知。A三、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力綜合

評(píng)價(jià)及單項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)A本文分別采用指數(shù)綜合評(píng)價(jià)方法、對(duì)標(biāo)法對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)和單項(xiàng)指

標(biāo)評(píng)價(jià)，其中使用AHP法計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重（發(fā)放專(zhuān)家調(diào)查問(wèn)卷25份，收回19份）。A中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力綜

合評(píng)價(jià)指數(shù)在5個(gè)國(guó)家中排名最后，且差距明顯。綜合指數(shù)是美國(guó)的41.7%,日本的42.4%,德國(guó)的47.3%,韓國(guó)的

61.6%o具體指標(biāo)結(jié)果如表1所示。

從表1中可以看出，在14個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)中，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有12個(gè)指標(biāo)排名最后一位，只有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率名列第二位，

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求規(guī)模則高于韓國(guó)名列第四位。從中可以看出，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅綜合競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美、日、德、韓等

四國(guó)，在具體層面上也有較大的差距。A四、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指數(shù)的相關(guān)性檢查

本文應(yīng)用SPSS10.0軟件對(duì)以下兩方面做了Person雙側(cè)相關(guān)性分析：

第一，對(duì)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力、顯示競(jìng)爭(zhēng)力、公司競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指數(shù)與綜合競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指數(shù)進(jìn)行了相關(guān)性分析;

第二,對(duì)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)規(guī)模水平、R&D水平、自主開(kāi)發(fā)能力、新產(chǎn)品推出能力、成本水平、質(zhì)量保障能力與公

司競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了相關(guān)性分析?！杲Y(jié)果得出：

第一，公司競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力在0.01的顯著性水平上有較好的相關(guān)性，相關(guān)系數(shù)分別為0.962

和0.931;環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力、顯示競(jìng)爭(zhēng)力與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)性相對(duì)較弱，相關(guān)系數(shù)分別為0.772和0.705

從中可知，公司競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綜合國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力影響最大，而環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力和顯示競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)次之。我

國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力明顯弱于美、日、德、韓等四國(guó)，且差距很大，提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力一方面應(yīng)從

公司和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力兩方面入手，它們是影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的決定性因素。

第二，R&D水平、自主開(kāi)發(fā)能力、新產(chǎn)品推出能力、質(zhì)量保障能力與公司競(jìng)爭(zhēng)力在0.01的顯著性水平上有較好的相關(guān)

性，相關(guān)系數(shù)分別為0.928、0.978、0.982、0.944;而全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)規(guī)模水平、成本水平與公司競(jìng)爭(zhēng)力的

相關(guān)性相對(duì)較弱。

從中可以說(shuō)明R&D水平、自主開(kāi)發(fā)能力、新產(chǎn)品推出能力、質(zhì)量保障能力對(duì)公司競(jìng)爭(zhēng)力影響最大，提高我國(guó)汽車(chē)公司

競(jìng)爭(zhēng)力一方面應(yīng)從上述四方面入手。A五、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品分車(chē)型的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)“對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)

行了綜合評(píng)價(jià)和單項(xiàng)指標(biāo)的對(duì)標(biāo)分析,重要是從整體上對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)。

結(jié)果表白，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不管是從整體上還是從不同的單項(xiàng)指標(biāo)上，都與美、德、日、韓四國(guó)存在較大差距。但是由

于汽車(chē)產(chǎn)品的種類(lèi)復(fù)雜，所含車(chē)型眾多，所以，不同車(chē)型的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)狀況、市場(chǎng)需求狀況等方面都存在著很大的差異。

也就是說(shuō)，即使我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的整體水平較低，卻并不意味著所有產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力都處在很差的層面上，不同

車(chē)型的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也許會(huì)有較大的不同。因此，有必要對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行分車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力分析，從而可以更加進(jìn)一

步、具體、科學(xué)地分析我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平。

對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品分車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)重要采用兩種方法：一為采用專(zhuān)家問(wèn)卷方法，請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品不同車(chē)型的國(guó)

際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行打分（10分制，發(fā)放專(zhuān)家調(diào)查問(wèn)卷25份，收回19份），同時(shí)結(jié)合公司調(diào)研，分析各種車(chē)型在中國(guó)國(guó)內(nèi)市

場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。第二種方法是，由于價(jià)格是影響產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的首要因素,因此,重點(diǎn)從價(jià)格方面對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)

內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行定量分析，以揭示不同車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。分析結(jié)果如下：

1.轎車(chē)A轎車(chē)（排氣量WL5L）。專(zhuān)家評(píng)分:5.5。具體分析:中國(guó)該類(lèi)車(chē)型產(chǎn)品的價(jià)格已低于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格。在2023

年失去配額保護(hù)后,進(jìn)口車(chē)加上25%的關(guān)稅和運(yùn)保費(fèi)等其他費(fèi)用，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格仍會(huì)低于進(jìn)口車(chē)價(jià)格30%-

40%因此，中國(guó)該類(lèi)車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有較強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)該類(lèi)車(chē)型不是國(guó)外汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家的重要生產(chǎn)車(chē)型，因

此不會(huì)形成大量進(jìn)口的局面，加上我國(guó)在該類(lèi)車(chē)型上的市場(chǎng)需求很大，且有售后服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)中國(guó)排氣量小

于1.5L的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。A轎車(chē)（1.5L＜排氣量W2.5L）。專(zhuān)家評(píng)分：3.92。具

體分析：目前中國(guó)該類(lèi)車(chē)型產(chǎn)品的價(jià)格仍高于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格。在2023年失去配額保護(hù)后，即使進(jìn)口車(chē)加上25%的關(guān)稅

和運(yùn)保費(fèi)等其他費(fèi)用，其在中國(guó)市場(chǎng)上的售價(jià)與國(guó)產(chǎn)車(chē)也能墓本相稱(chēng),因此,中國(guó)該類(lèi)車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)由于該類(lèi)車(chē)型也是國(guó)外汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家的重要生產(chǎn)車(chē)型,所以有也許出現(xiàn)大量進(jìn)口中國(guó)的局面，這必將加大競(jìng)爭(zhēng)已很

劇烈的該類(lèi)車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)附加上該類(lèi)車(chē)型消費(fèi)群體追求進(jìn)口車(chē)的心理，可以說(shuō)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上排氣量在1.5

-2.5L的中檔轎車(chē)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不容樂(lè)觀。

轎車(chē)（排氣量＞2.5L）。專(zhuān)家評(píng)分：2.25。具體分析：中國(guó)該類(lèi)車(chē)型產(chǎn)品的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格,即使失去配額

保護(hù)后，進(jìn)口車(chē)加上25%的關(guān)稅和運(yùn)保費(fèi)等其他費(fèi)用，國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格仍高于進(jìn)口車(chē),因此,中國(guó)該類(lèi)車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上仍

不具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)附加上該類(lèi)車(chē)型消費(fèi)群體追求原裝進(jìn)口的心理,可以說(shuō)中國(guó)該類(lèi)車(chē)型的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力很差。勿.客

車(chē)A專(zhuān)家評(píng)分:大型客車(chē)為4.86;中型客車(chē)為4.83；輕型客車(chē)為4.69。具體分析：我國(guó)生產(chǎn)的客車(chē)基本屬于中低檔

產(chǎn)品，由于客車(chē)屬于勞動(dòng)密集型工業(yè)，中國(guó)有勞動(dòng)成本優(yōu)勢(shì)，因此具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而進(jìn)口客車(chē)大多屬于高檔型，雖

然技術(shù)先進(jìn),但價(jià)位太高，同時(shí)高檔客車(chē)的用戶(hù)群相對(duì)狹窄,加之運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高，因此，從總體上說(shuō)，國(guó)產(chǎn)客車(chē)在國(guó)內(nèi)

市場(chǎng)有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)論:競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

3.載貨汽車(chē)

專(zhuān)家評(píng)分:輕型貨車(chē)為5.11:中型貨車(chē)為5.39；重型貨車(chē)為5.08o具體分析為：國(guó)產(chǎn)輕型貨車(chē)、中重型貨車(chē)重要是

低端產(chǎn)品,面向農(nóng)村及中小城市市場(chǎng),雖然在質(zhì)量和性能上與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品差距比較大，但是具有很大的成本及價(jià)格優(yōu)

勢(shì)，適合目前的國(guó)情和消費(fèi)水平,可以說(shuō)在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。但隨著客戶(hù)對(duì)貨車(chē)舒適性方面規(guī)定的提高，

進(jìn)口車(chē)也許在該方面占有優(yōu)勢(shì)。結(jié)論：競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)?！髁?、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力很弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)、日本、德國(guó)和韓國(guó)等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，其因素是多方面的，重要表現(xiàn)為：

&1.未形成自主開(kāi)發(fā)能力A改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走的是通過(guò)引進(jìn)外資和技術(shù)的發(fā)展之路，即在高關(guān)稅保護(hù)下,

通過(guò)與跨國(guó)汽車(chē)公司合資，采用CKD的生產(chǎn)方式發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的模式。但是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未能形成吸取、消化、最終開(kāi)

發(fā)出自己產(chǎn)品的發(fā)展模式，而是走進(jìn)了引進(jìn)一生產(chǎn)一再引進(jìn)一再生產(chǎn)的怪圈。這一模式盡管使我國(guó)成為汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，

但卻未能形成自主開(kāi)發(fā)能力。A2.汽車(chē)公司超額利潤(rùn)所帶來(lái)的弊端

我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直處在高關(guān)稅保護(hù)和多種非關(guān)稅保護(hù)之下，過(guò)度保護(hù)雖然在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中起過(guò)一些積

極作用，但其負(fù)面影響也不可低估，重要是高關(guān)稅使國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商在價(jià)格上與國(guó)外汽車(chē)廠商相比,具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，

使公司產(chǎn)生超額利潤(rùn)。2023年，?我國(guó)重要轎車(chē)公司的平均銷(xiāo)售利潤(rùn)率為17%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)外5%的水平。雖然在202

3年這種現(xiàn)象有所改變，但是,一方面,過(guò)度保護(hù)所產(chǎn)生的超額利潤(rùn)刺激了各地不顧條件盲目投資建廠，使得一些規(guī)模

很小的公司得以生存,導(dǎo)致了我國(guó)大部分汽車(chē)廠商都未達(dá)成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)集中度低以及我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)散、亂、

差的局面一直未得到改變；另一方面,過(guò)度保護(hù)所產(chǎn)生的超額利潤(rùn)使公司缺少改革和創(chuàng)新的內(nèi)在動(dòng)力，公司的研究開(kāi)發(fā)

投入太少,也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及管理水平落后的重要因素，導(dǎo)致汽車(chē)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。A3.

零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平落后6汽車(chē)工業(yè)是關(guān)聯(lián)度極高的產(chǎn)業(yè),零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平在很大限度上影響

著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。然而，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走的是一條以主機(jī)廠為先導(dǎo)的路子,零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期受到忽視，

已成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)的零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)(如裝備工業(yè)，鋼鐵及塑料、橡

膠等材料工業(yè)，電子工業(yè)等)相對(duì)落后，難以滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

例(2)家電經(jīng)銷(xiāo)商最關(guān)心的有哪些問(wèn)題？

隨著家電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的日漸嚴(yán)峻，特別是近年來(lái)外資不斷滲透大型家電零售業(yè)，使我國(guó)的家電渠道業(yè)態(tài)發(fā)生了巨大的

變化，作為渠道價(jià)值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的家電經(jīng)銷(xiāo)商也不同限度地受此影響而出現(xiàn)了如下六種轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。

品類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商。消費(fèi)需求的多元化以及市場(chǎng)的日益細(xì)分，也促使產(chǎn)品品類(lèi)的不斷細(xì)分，在此背景下,就催生了廠家的品類(lèi)

經(jīng)銷(xiāo)商。所謂品類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商，重要是指經(jīng)銷(xiāo)商在發(fā)展過(guò)程中，為了追求經(jīng)濟(jì)效益、市場(chǎng)份額的最大化，通過(guò)運(yùn)作廠家的某

一品類(lèi)產(chǎn)品，并壟斷某些銷(xiāo)售區(qū)域的方式，獨(dú)享品類(lèi)帶來(lái)的利潤(rùn)，從而成為廠家的品類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商。它既可以是多品類(lèi)，也

可以是單品類(lèi)。它具有如下特點(diǎn)：1、是品類(lèi)而非全品項(xiàng)。品類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商往往不是代理或經(jīng)銷(xiāo)廠家的所有品項(xiàng)，而是依據(jù)

市場(chǎng)特性，有針對(duì)性地挑選一些適合市場(chǎng)特點(diǎn)的產(chǎn)品品項(xiàng)，使產(chǎn)品具有較強(qiáng)的目的性、時(shí)效性。2、是跨區(qū)域銷(xiāo)售。品類(lèi)

經(jīng)銷(xiāo)商往往銷(xiāo)售區(qū)域較大，不僅僅是自己的“一畝三分地”，更多地還“占有”鄰近的一些區(qū)域市場(chǎng)，通過(guò)擴(kuò)大自己的

地盤(pán)，獲取更大的發(fā)展空間，讓產(chǎn)品獲得更高的市場(chǎng)占有率。3、實(shí)行品類(lèi)壟斷。既然是品類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商，往往在所轄的

銷(xiāo)售區(qū)域?qū)嵭衅奉?lèi)壟斷，通過(guò)品類(lèi)壟斷，來(lái)最大限度地保證各級(jí)渠道商的利潤(rùn)。比如，一家電經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)買(mǎi)斷某小家電

三合一榨汁機(jī)二個(gè)地級(jí)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的方式,成為了廠家的品類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商，由于是品類(lèi)壟斷,利潤(rùn)自然可觀。

物流配送商。與品類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商不同，物流配送商是廠商功能細(xì)分化的產(chǎn)物。品類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商往往集銷(xiāo)售、配送于一體,而物流

配送商則是僅僅承擔(dān)貨品配送的職能，它也許是全區(qū)域或部分區(qū)域的配送，比如，實(shí)行全國(guó)或部分區(qū)域的配送，也也許

是單個(gè)市場(chǎng)的配送，通過(guò)賺取廠家提供的配送補(bǔ)貼，從而獲得自身發(fā)展。物流配送商具有如下特點(diǎn)：1、職能較為單一。

往往是廠家包攬了渠道開(kāi)發(fā)、管理與維護(hù),而經(jīng)銷(xiāo)商只負(fù)責(zé)鈔票付款以及產(chǎn)品配送,而不具有傳統(tǒng)意義上的經(jīng)銷(xiāo)商功能，

體現(xiàn)的是專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)的事。2、靠賺取傭金發(fā)展。由于不具有更多的市場(chǎng)運(yùn)作職能，所以，物流配送商的利潤(rùn)空間往

往掌握在廠家的手里，空間大小往往廠家說(shuō)了算，所以，不容易獲得更快以及更大的發(fā)展。3、異域配送是方向。即經(jīng)銷(xiāo)

商可以通過(guò)成立專(zhuān)業(yè)的物流車(chē)隊(duì)的方式，實(shí)行更大范圍的產(chǎn)品配送，不僅承擔(dān)某一廠家的產(chǎn)品，并且，還承接其他廠家

相關(guān)的產(chǎn)品，從而可以更大地獲取配送利潤(rùn)，借以更好地發(fā)展自己。

零售商。隨著家電渠道空前的擠壓與白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，中間商的利潤(rùn)空間日漸縮水，在這種情況下，一些經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始轉(zhuǎn)

向零售領(lǐng)域，通過(guò)開(kāi)展零售業(yè)務(wù),從而獲取最大化的單件產(chǎn)品利潤(rùn)。經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型為零售商一般也具有如下特點(diǎn)：1、開(kāi)

辦家電商場(chǎng)。通過(guò)品類(lèi)齊全的家電商品，從而獲取較為豐厚的零售利潤(rùn)。2、建立連鎖店。通過(guò)在本地或異地建立家

電連鎖店的方式，不僅可以提高產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋率、占有率，并且還可以加大與廠家談判的籌碼。3、發(fā)展加盟店。即

在摸索出一套較為成熟的家電連鎖運(yùn)作模式后，大力發(fā)展加盟商,不僅可以獲取技術(shù)、商標(biāo)使用收益，并且還可以通過(guò)

規(guī)模優(yōu)勢(shì),獲取產(chǎn)品配送差價(jià)。4、開(kāi)設(shè)4s店。即成為整機(jī)銷(xiāo)售、配件售賣(mài)、售前、售中、售后服務(wù)為一體的綜合型

零售“商鋪”，通過(guò)提供一站式，類(lèi)似于流水線(xiàn)操作的商業(yè)模式，從而獲取較大利潤(rùn)。比如，國(guó)美電器，其實(shí)就是一個(gè)

零售性質(zhì)的家電代理商，通過(guò)遍布全國(guó)各地的零售連鎖網(wǎng)點(diǎn)，獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,成為了家電行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商的一面旗幟。

服務(wù)商。在家電經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展細(xì)分與進(jìn)化中，一些經(jīng)銷(xiāo)商為了采用差異化的運(yùn)作模式，從而找到利基市場(chǎng)，紛紛選擇了

做服務(wù)商。所謂服務(wù)商，就是產(chǎn)品價(jià)值鏈傳遞的“末梢”，是為體現(xiàn)產(chǎn)品延伸價(jià)值而衍生出的商業(yè)業(yè)態(tài)。它的特點(diǎn)是：

1、與廠家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商是承上啟下關(guān)系。同樣也是專(zhuān)業(yè)化分工的產(chǎn)物。體現(xiàn)的是專(zhuān)業(yè)與專(zhuān)注。2、通過(guò)提供服務(wù)

獲取收益,并獲得發(fā)展。即提供專(zhuān)業(yè)維修、維護(hù)等，讓專(zhuān)業(yè)的人，做專(zhuān)業(yè)的事。3、服務(wù)的公司往往較多。即有也許承

接了眾多廠家的服務(wù)委托,更加體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化的特色。比如，某空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商在轉(zhuǎn)型為服務(wù)商后,專(zhuān)業(yè)代理廠家的區(qū)域維修、

維護(hù)業(yè)務(wù),通過(guò)提供增值性服務(wù)，從而獲取廠家支付的服務(wù)補(bǔ)貼,得到了較快的發(fā)展。

制造商。近年來(lái),隨著一些大型家電經(jīng)銷(xiāo)商的不斷發(fā)展壯大，一些經(jīng)銷(xiāo)商越來(lái)越不滿(mǎn)足于做通過(guò)獲取差價(jià)來(lái)贏得發(fā)展的

經(jīng)銷(xiāo)商了。在此背景下，一些有著經(jīng)銷(xiāo)商“印記”的家電制造商新鮮出爐。經(jīng)銷(xiāo)商演變成為制造商的方式為：1、借助

廠家融資時(shí)機(jī)，成為廠家的股東之一，從而搖身一變，蛻變成為了具有生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商雙重身份的代理商或經(jīng)銷(xiāo)商。2、

獨(dú)資或合資建廠。在家電經(jīng)銷(xiāo)商完畢自身發(fā)展的“原始積累”后，一些經(jīng)銷(xiāo)商往往不甘寂寞，運(yùn)用自身的網(wǎng)絡(luò)渠道以及

人脈資源，自己或合作建廠,從而成為了制造商。比如，某地區(qū)一凈水器經(jīng)銷(xiāo)商在做了近2023的代理后，轉(zhuǎn)而拋棄本

來(lái)廠家，自己建廠當(dāng)了老板，從而自產(chǎn)自銷(xiāo)，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)業(yè)績(jī)和收益。

品牌專(zhuān)銷(xiāo)商。通過(guò)創(chuàng)建自己的品牌，主打自己品牌的方式，成為品牌專(zhuān)銷(xiāo)商，是近年來(lái)很多家電經(jīng)銷(xiāo)商所普遍采用的運(yùn)

作方式，最典型的就是OEM模式，也即貼牌加工。它的特點(diǎn)是：1、經(jīng)銷(xiāo)商擁有自主品牌，而非廠家品牌。2、經(jīng)銷(xiāo)商

與廠家的關(guān)系是一種非傳統(tǒng)意義上的銷(xiāo)售與生產(chǎn)的關(guān)系，由于經(jīng)銷(xiāo)商所銷(xiāo)售品牌，與廠家的自有品牌是不同的。3、品

牌經(jīng)銷(xiāo)商在達(dá)成一定限度后會(huì)成為制造商。由于該類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商擁有自己的品牌，因此，一旦該經(jīng)銷(xiāo)商“羽翼豐滿(mǎn)”，就

有也許會(huì)自己投資建廠，從而用自己的廠，來(lái)生產(chǎn)自己品牌的產(chǎn)品。比如，一家代理飲水機(jī)的家電經(jīng)銷(xiāo)商，通過(guò)OEM方

式，讓浙江慈溪的一家飲水機(jī)廠代為生產(chǎn)，但卻打的是自己的“奧德”品牌，借此，來(lái)自由而靈活地操作市場(chǎng)，既防止廠

家的卸磨殺驢、釜底抽薪或過(guò)河拆橋,也由于品牌獨(dú)有而可以獲取最大化的利潤(rùn),并且節(jié)省了建廠的大額費(fèi)用,讓自己雖

然沒(méi)有廠，但卻仍然可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)與銷(xiāo)售的一體化，可謂一箭雙雕。

總之,隨著家電渠道重心的下移，特別是三四級(jí)市場(chǎng)的大力開(kāi)發(fā)，作為渠道鏈條上的經(jīng)銷(xiāo)商必然面臨新的轉(zhuǎn)機(jī)和轉(zhuǎn)型，

家電經(jīng)銷(xiāo)商只有堅(jiān)持了差異化的轉(zhuǎn)型方式，才干在未來(lái)的市場(chǎng)角逐中，找準(zhǔn)自己的角色與定位，從而面對(duì)復(fù)雜多變的市

場(chǎng)形勢(shì)，而讓自己始終立于不敗之地。

例（3）中國(guó)家電消費(fèi)狀況

家電行業(yè)如何競(jìng)爭(zhēng)：A當(dāng)以U戰(zhàn)略為重要因素的時(shí)代悄然取代E時(shí)代的時(shí)候，發(fā)生在公司經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方式的變革也是悄

無(wú)聲息的。現(xiàn)代的公司戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)從產(chǎn)品戰(zhàn)轉(zhuǎn)移到方案戰(zhàn),為消費(fèi)者生活方案的解決限度決定了公司在全球市場(chǎng)的生存狀

況。海爾HOT整體家電消費(fèi)方案的出現(xiàn)，固然有其自身產(chǎn)品線(xiàn)長(zhǎng)、技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)等實(shí)力的因素，但最重要的還是在于

海爾把消費(fèi)者的現(xiàn)時(shí)以及潛在需求作為公司研發(fā)生產(chǎn)的導(dǎo)向。也就是說(shuō)，海爾不光能快速地滿(mǎn)足消費(fèi)者,還不斷地發(fā)明

消費(fèi)者,這是其成功的關(guān)鍵因素。

大量專(zhuān)利權(quán)的缺失是束縛中國(guó)公司快速成長(zhǎng)和市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)增強(qiáng)的最大瓶頸，也是導(dǎo)致其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)脆弱的本源。在海爾

締造U-home戰(zhàn)略平臺(tái)時(shí)，其公司自身固有的豐富專(zhuān)利權(quán)是支撐其新戰(zhàn)略的中流砥柱。

公司在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱直接取決于該品牌擁有消費(fèi)者資源的多少。在海爾發(fā)展到第四個(gè)戰(zhàn)略階段時(shí),創(chuàng)全球化品牌

成為核心的戰(zhàn)略規(guī)劃。當(dāng)其它同類(lèi)公司投入大量精力搞單一產(chǎn)品線(xiàn)的進(jìn)一步時(shí),海爾用自身實(shí)力保證了其在產(chǎn)品線(xiàn)深度

和跨度兩個(gè)方面的并重發(fā)展。由于單純地提供單一產(chǎn)品點(diǎn)已構(gòu)不成優(yōu)勢(shì)框架,現(xiàn)在的國(guó)際市場(chǎng)已發(fā)展到線(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)。

海爾對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的獨(dú)到見(jiàn)解和極強(qiáng)的敏銳度源于其整體戰(zhàn)略構(gòu)架的成功。在強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和資金實(shí)力支撐下，海爾

用巨大的產(chǎn)品航母群組建了完善的生活方式解決方案,讓自己避開(kāi)了單一品種作戰(zhàn)的血腥，轉(zhuǎn)而投身到更有價(jià)值的“藍(lán)

?！敝小?/p>

互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展正在顛覆傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)模式，消費(fèi)電子產(chǎn)品之間的互聯(lián)互通、無(wú)縫融合成為勢(shì)不可擋的趨

勢(shì)，消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)全面進(jìn)入U(xiǎn)時(shí)代。如何整合電子產(chǎn)品,構(gòu)建信息無(wú)處不在的消費(fèi)環(huán)境,成為全球電子產(chǎn)業(yè)面臨的新課

題，這不僅對(duì)硬件的多樣性和兼容性提出了更高的規(guī)定，同時(shí)對(duì)公司的整合能力和個(gè)性化設(shè)計(jì)能力也提出了新的考驗(yàn)。

趨勢(shì)：?jiǎn)我划a(chǎn)品戰(zhàn)升級(jí)為系統(tǒng)方案戰(zhàn)

隨著人們生活水平的提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)方式也在悄悄地發(fā)生變化，特別是在居家生活中，家具家電一體化的

趨勢(shì)越來(lái)越明顯，消費(fèi)者更注重搭建一個(gè)健康、時(shí)尚、互聯(lián)互通的家庭生活環(huán)境。

當(dāng)眾多家電品牌在突如其來(lái)的消費(fèi)新趨勢(shì)面前手足無(wú)措時(shí)，中國(guó)最大的消費(fèi)類(lèi)電子品牌海爾，從今年初開(kāi)始大規(guī)模推廣

HOT新家電消費(fèi)方案(HomeOperationTips).海爾提供應(yīng)消費(fèi)者的不再是單一的某種產(chǎn)品，而是一整套解決消

費(fèi)問(wèn)題的方案。在這里，消費(fèi)者選購(gòu)的也不是一件產(chǎn)品，而是一套適合自己的家電消費(fèi)方案。海爾的HOT新家電消費(fèi)方

案從春節(jié)前開(kāi)始一直蔓延到世界杯期間，得到全國(guó)各地消費(fèi)者的青睞。

海爾“HOT”整體家電消費(fèi)方案的最大魅力，在于提供應(yīng)消費(fèi)者的是一對(duì)一的個(gè)性化服務(wù)。根據(jù)消費(fèi)者的不同需求，

海爾將套餐型號(hào)分為時(shí)尚、環(huán)保、節(jié)能、健康、尊貴等套餐，共組合成18個(gè)套餐系列。只要用戶(hù)提出自己的消費(fèi)需求,

海爾就能列出相應(yīng)的消費(fèi)方案。同時(shí)，海爾還推出了私人家電工程師VIP全程隨著星級(jí)服務(wù)。購(gòu)買(mǎi)海爾HOT產(chǎn)品成為

銀卡、金卡會(huì)員后，用戶(hù)家中一切海爾家電的維護(hù)、保養(yǎng)、問(wèn)題征詢(xún)等均可直接與“海爾家庭私人家電工程師”聯(lián)系，

免去撥打服務(wù)電話(huà)的過(guò)程。

海爾“HOT”整體家電消費(fèi)方案率先改變了單一出售產(chǎn)品的傳統(tǒng)方式，開(kāi)始將注意力放在為消費(fèi)者提供系統(tǒng)的家電消

費(fèi)解決方案上，這是中國(guó)家電產(chǎn)業(yè)模式的一次奔騰。以前公司是在“賣(mài)產(chǎn)品”，而現(xiàn)在是在“賣(mài)方案”、“賣(mài)生活方

式”，以前產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)是“單兵作戰(zhàn)”，而現(xiàn)在演變成了“集團(tuán)軍作戰(zhàn)”。

當(dāng)然,為消費(fèi)者提供系統(tǒng)的解決方案并非一件易事,這不僅需要龐大的產(chǎn)品群，并且還要有超強(qiáng)的整合能力。海爾作為

中國(guó)最大的家電公司，產(chǎn)品從1984年的單一冰箱發(fā)展到擁有白色家電、黑色家電、米色家電在內(nèi)的96大門(mén)類(lèi)15100

多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品群，是當(dāng)前市場(chǎng)上產(chǎn)品線(xiàn)最長(zhǎng)、最完整的品牌。目前，海爾的產(chǎn)品出口到世界160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，緊

隨惠而浦、伊萊克斯和博世-西門(mén)子之后，成為全球第四大白電制造商。

從當(dāng)前的市場(chǎng)格局來(lái)看,海爾的產(chǎn)品線(xiàn)不僅長(zhǎng)度是最長(zhǎng)的,并且在深度上也是最深的一一每一類(lèi)產(chǎn)品都有很高的市場(chǎng)占

有率。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，據(jù)中怡康公司記錄，海爾在中國(guó)家電市場(chǎng)的整體份額已達(dá)21%,大大領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；海爾白色

家電市場(chǎng)份額為34%,在白色家電市場(chǎng)上處在壟斷地位;在國(guó)際市場(chǎng)，海爾小冰箱、酒柜在美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)第一的市場(chǎng)

份額;海爾5公斤洗衣機(jī)在日本占據(jù)第一的市場(chǎng)份額。

從這方面來(lái)講，海爾“HOT”整體家電消費(fèi)方案在強(qiáng)大的產(chǎn)品集群的支撐下，每個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大，并達(dá)

成互相擴(kuò)散的效果，可以充足將整合優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái),進(jìn)一步壯大公司的整體實(shí)力和品牌形象。

關(guān)鍵：標(biāo)準(zhǔn)是締造U生活的核心平臺(tái)

假如做一個(gè)形象的比方，電視、空調(diào)、洗衣機(jī)、電腦等每個(gè)消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品是一架架不同型號(hào)的飛機(jī)，這些飛機(jī)不僅要

有起降的平臺(tái)一一機(jī)場(chǎng),更要有指揮和操作系統(tǒng)，否則這些飛機(jī)無(wú)法正常的運(yùn)營(yíng)。對(duì)一個(gè)家電消費(fèi)方案來(lái)說(shuō)，硬件的整

合相對(duì)比較容易，但如何駕馭這些硬件是非常困難的，讓他們按照統(tǒng)一的命令、語(yǔ)言運(yùn)作，就涉及到技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)

題。

海爾在大規(guī)模推廣“HOT”整體家電消費(fèi)方案的同時(shí)，e家佳互聯(lián)互通家庭網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品也在有條不紊地進(jìn)行著。由于海爾

并不滿(mǎn)足單純的出售硬件產(chǎn)品，而是要出售涉及硬件在內(nèi)的一整套家電解決方案，而這正是當(dāng)前國(guó)際巨頭角力的重點(diǎn)。

在5月底舉行的第九屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,e家佳以“互聯(lián)互通打造數(shù)字家庭”為主題,展示數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)

鏈、聯(lián)盟成員產(chǎn)品的互聯(lián)互通。

6月16日，海爾在北京召開(kāi)“海爾短信寶暨海爾e家整體解決方案上市新品發(fā)布會(huì)”，海爾展示的U-H0ME引起了強(qiáng)烈

反響。U-H0ME是海爾集團(tuán)最新提出的發(fā)展戰(zhàn)略，就是將傳統(tǒng)家電與因特網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)等時(shí)尚元素相融合，使人們無(wú)論

何時(shí)何地都能與自己的家庭設(shè)備對(duì)話(huà)，讓家“無(wú)處不在”，生活自由自在。

據(jù)介紹,e家佳聯(lián)盟2023年7月被批準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，目前囊括了海爾集團(tuán)、清華同方、中國(guó)網(wǎng)通、freescale、上海

廣電集團(tuán)等200多家國(guó)內(nèi)外成員單位，陣營(yíng)擴(kuò)展到電子、通訊、IT、數(shù)碼、辦公、娛樂(lè)、公共設(shè)施等眾多行業(yè)，已經(jīng)

形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。筆者在北京各大賣(mài)場(chǎng)看到了貼有e家佳標(biāo)記的流媒體電視、媒體娛樂(lè)中心、冰箱、空調(diào)等白色

家電陸續(xù)出現(xiàn)，給消費(fèi)者構(gòu)建數(shù)字家電帶來(lái)了更大的選擇空間。

毋庸置疑,隨著技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的普及,此后走進(jìn)消費(fèi)者家庭的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越多。在這種情況下，消費(fèi)者需

要的已不再是單一的產(chǎn)品，而是一個(gè)系統(tǒng)化的解決方案。據(jù)了解，目前海爾的所有家電產(chǎn)品都預(yù)留了網(wǎng)絡(luò)家電接口，只

要給家電加上相應(yīng)的模塊就可以隨時(shí)升級(jí)到網(wǎng)絡(luò)家電,這是海爾之所以率先大規(guī)模推廣“HOT”整體家電消費(fèi)方案的深

層因素。

標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)白了是一個(gè)專(zhuān)利池,也是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。e家佳實(shí)現(xiàn)了各種家電產(chǎn)品之間的互聯(lián)互通，這樣家庭中的各種家電產(chǎn)

品不再是無(wú)序的、分裂的、凌亂的，而是有序的、靈性的、互聯(lián)互通的，帶給消費(fèi)者的是一種全新的生活享受。所以，

e家佳是海爾此后構(gòu)建U-HOME的核心。沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的支持，家電產(chǎn)品就是一盤(pán)散沙.

從某種意義上說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)就是未來(lái)公司的市場(chǎng)份額，誰(shuí)掌握了標(biāo)準(zhǔn),誰(shuí)就掌握了新產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的積極權(quán)。在此后的U時(shí)代，表

面上是產(chǎn)品與產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，事實(shí)上則是技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng),海爾e家佳及相關(guān)產(chǎn)品的出現(xiàn),有望改變中國(guó)家電在國(guó)際市

場(chǎng)上長(zhǎng)期被動(dòng)的地位?！晖緩剑捍畛耸澜缂?jí)品牌“快車(chē)”

從外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境看,全球市場(chǎng)的一體化和全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一體化正在驅(qū)使全球品牌一體化，品牌競(jìng)爭(zhēng)力就是公司全球競(jìng)

爭(zhēng)力的濃縮體現(xiàn)。只有品牌的全球化，沒(méi)有加工和制造的全球化。加工和制造只能流向勞動(dòng)力便宜的發(fā)展中國(guó)家，而品

牌則是流向經(jīng)濟(jì)文化發(fā)達(dá)的國(guó)家。

對(duì)公司來(lái)說(shuō),品牌意味著消費(fèi)者的信任、意味著公司可以獲得更多的用戶(hù)資源,這正是當(dāng)前公司核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。假如

沒(méi)有品牌，產(chǎn)品就是材料的堆砌，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的是品牌，而不是材料;沒(méi)有品牌，公司就失去了與終端消費(fèi)者對(duì)話(huà)的機(jī)

會(huì)，“過(guò)著流浪漢式的生活”。目前，中國(guó)很多制造廠家都把制造基地轉(zhuǎn)向了勞動(dòng)力價(jià)格比中國(guó)還要低廉的越南市場(chǎng)就

是一個(gè)典型的例證。

因此,公司在全球競(jìng)爭(zhēng)中取勝的標(biāo)志是品牌，但是要做成一個(gè)國(guó)際化的品牌,取決于全球化品牌戰(zhàn)略。在此之前，海爾的

全球市場(chǎng)布局己完畢,剩下的則是如何在每一塊市場(chǎng)里精耕細(xì)作。從2023年開(kāi)始，海爾啟動(dòng)全球化品牌戰(zhàn)略,要讓海爾

成為每個(gè)地區(qū)、每個(gè)市場(chǎng)的名牌。

優(yōu)秀的品牌善于尋找“坐騎”，找一輛更快的車(chē)?yán)约号?。在全球范圍?nèi)，奧運(yùn)會(huì)和美國(guó)NBA無(wú)疑成為最佳的載體。

在海爾看來(lái),奧運(yùn)會(huì)不是諸多體育運(yùn)動(dòng)的集合，NBA也不是單純的籃球表演游戲，他們的存在一方面作為一種世界級(jí)

品牌和媒介而存在，當(dāng)海爾在全球布局自己的營(yíng)銷(xiāo)基地的時(shí)候,奧運(yùn)會(huì)、NBA等世界頂級(jí)品牌與海爾的聯(lián)姻給海爾帶來(lái)

的是世界級(jí)的品牌認(rèn)可。

2023年8月，海爾集團(tuán)成為北京2023年奧運(yùn)會(huì)白電贊助商。奧運(yùn)會(huì)是全球范圍的賽事競(jìng)爭(zhēng)，海爾創(chuàng)世界名牌的競(jìng)爭(zhēng)

也是全球范圍的。數(shù)年來(lái)，海爾的觀念是“國(guó)門(mén)之內(nèi)無(wú)名牌”，不局限在奪“全運(yùn)會(huì)冠軍”，而要爭(zhēng)取成為全球經(jīng)濟(jì)

“奧運(yùn)會(huì)”的冠軍。因此,借勢(shì)奧運(yùn)會(huì)是海爾全球化品牌戰(zhàn)略的重要一步。

從今年1月份起，作為2023年奧運(yùn)會(huì)贊助商，海爾以北京奧運(yùn)會(huì)提倡的“綠色、人文、科技”理念為出發(fā)點(diǎn),在全國(guó)

開(kāi)展“綠色奧運(yùn)，HOT中國(guó)”推廣活動(dòng)，一方面通過(guò)建立美麗家園意見(jiàn)箱,呼吁居民共同打造環(huán)境和諧的奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)社區(qū)；

另一方面主推最新研發(fā)的首套綠色奧運(yùn)家電產(chǎn)品，通過(guò)改善人們的生活環(huán)境,營(yíng)造健康的生活空間，全方位推動(dòng)環(huán)境和

諧型社會(huì)的形成。

據(jù)了解，海爾結(jié)合2023年綠色奧運(yùn)的規(guī)定，憑借其遍布全球的8個(gè)設(shè)計(jì)中心、10個(gè)信息情報(bào)站以及超強(qiáng)的整合創(chuàng)

新能力，開(kāi)始了綠色奧運(yùn)家電產(chǎn)品的全線(xiàn)研發(fā),希望可以讓人們?cè)隗w驗(yàn)運(yùn)動(dòng)激情的同時(shí)，提前享受綠色奧運(yùn)生活，帶領(lǐng)

人們一起走進(jìn)生活的奧運(yùn)。

2023年4月，海爾與NBA的合作，再次把運(yùn)動(dòng)的激情帶給了中國(guó)的家電業(yè)?根據(jù)海爾與NBA的合作協(xié)議,海爾將運(yùn)用

NBA在美國(guó)及中國(guó)的一系列市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)資產(chǎn)、媒體平臺(tái)及活動(dòng)項(xiàng)目，展示創(chuàng)新科技家電產(chǎn)品，雙方將會(huì)通過(guò)聯(lián)合品牌的廣

告活動(dòng),鞏固彼此的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。聯(lián)合品牌的廣告活動(dòng)將會(huì)通過(guò)NBA在中國(guó)的24家電視合作伙伴的頻道上播出，

海爾的產(chǎn)品和互動(dòng)宣傳活動(dòng)也會(huì)在NBA中國(guó)官方網(wǎng)站及NBA在中國(guó)舉行的巡回活動(dòng)中展現(xiàn)。

眾所周知，NBA具有美國(guó)本土文化象征的符號(hào)意義，該項(xiàng)目把籃球文化和美國(guó)文化很好地融合到了一起?？梢哉f(shuō)，NBA

集美國(guó)文化與籃球文化于一體，并且NBA作為當(dāng)今世界運(yùn)作最為成熟、推廣最為成功的運(yùn)動(dòng)型娛樂(lè)品牌，已成為普及

最佳的載體，其傳播價(jià)值不可限量。加入這一元素后，海爾的自身品牌形象在市場(chǎng)表現(xiàn)中更具時(shí)尚感和沖擊力。

海爾的國(guó)際化途徑是“走出去,走進(jìn)去，走上去”。從海爾的全球市場(chǎng)布局來(lái)看，這三個(gè)階段并不是在任何一個(gè)地方都是

依次線(xiàn)性展開(kāi)的，而是在不同區(qū)域采用不同的戰(zhàn)略。但是，世界性體育品牌的連續(xù)認(rèn)可，已經(jīng)讓海爾的國(guó)際化提前獲得

了世界級(jí)信譽(yù)的擔(dān)保,它將加速海爾成長(zhǎng)為世界級(jí)品牌的投資與成長(zhǎng)過(guò)程,擺脫中國(guó)家電業(yè)“大而不強(qiáng)”的現(xiàn)狀,對(duì)中國(guó)

公司打造世界級(jí)品牌具有借鑒意義。

啟示:生活方式?jīng)Q定公司未來(lái)

當(dāng)前,全球消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)互聯(lián)互通的U時(shí)代，這將給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)顛覆式的變革。在各種家電互聯(lián)互通的

消費(fèi)環(huán)境下，單一產(chǎn)品將被越來(lái)越多的整體解決方案所掩蓋，因此，未來(lái)家電公司所提供的產(chǎn)品或服務(wù)不應(yīng)局限在某

一類(lèi)產(chǎn)品上，更重要的是為消費(fèi)者帶來(lái)一種全新的生活方式。

其實(shí),從某種意義上說(shuō),跨國(guó)公司壟斷的不是技術(shù)，而是生活方式和意識(shí)形態(tài)。比如,美國(guó)迪斯尼公司在過(guò)去被認(rèn)為是提

供卡通動(dòng)畫(huà)產(chǎn)品，但是，現(xiàn)在的迪斯尼公司提出了一個(gè)新主張:迪斯尼所提供的產(chǎn)品是“快樂(lè)”，這是一個(gè)深刻的變化。

事實(shí)上，“快樂(lè)”是一種生活方式，迪斯尼為渴望快樂(lè)的消費(fèi)者發(fā)明了一種快樂(lè)的生活享受。

中國(guó)家電業(yè)的特殊環(huán)境導(dǎo)致公司把大多數(shù)的注意力放在產(chǎn)品和價(jià)格上，很少關(guān)注消費(fèi)者的生活方式。中國(guó)是全球家電制

造生產(chǎn)要素價(jià)格最低的市場(chǎng)，也是最大的消費(fèi)市場(chǎng)之一，這樣的市場(chǎng)特點(diǎn)導(dǎo)致了不少中國(guó)家電公司短視的生存觀,認(rèn)為

只要具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)就能賣(mài)出去。這是導(dǎo)致中國(guó)家電業(yè)“產(chǎn)品混戰(zhàn)”的主線(xiàn)因素。

事實(shí)上，是顧客的“生活方式”決定了顧客的消費(fèi)需求。公司必須通過(guò)深挖這種需求為消費(fèi)者發(fā)明新的生活方式。這

就是跨國(guó)公司全球擴(kuò)張的秘訣。在未來(lái)的數(shù)字家庭領(lǐng)域，英特爾、微軟、三星等無(wú)不虎視眈眈，他們向消費(fèi)者兜售的不

是具體的物理性的某件產(chǎn)品，而是一整套生活解決方案，也就是一種生活方式。中國(guó)的市場(chǎng)一旦被這些國(guó)際巨頭布局完

畢，中國(guó)家電公司將從主線(xiàn)上失去市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

海爾作為中國(guó)領(lǐng)先的家電品牌,敏銳地把握住這一趨勢(shì)，率先在全國(guó)范圍內(nèi)推廣HOT整體家電消費(fèi)方案,把整個(gè)公司競(jìng)

爭(zhēng)的焦點(diǎn)聚焦在了未來(lái)生活方式的競(jìng)爭(zhēng)上。從海爾的家電消費(fèi)方案可以看出，海爾通過(guò)全系列的產(chǎn)品以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在

為消費(fèi)者發(fā)明一種健康、時(shí)尚、信息無(wú)處不在的U生活方式。

中國(guó)家電產(chǎn)業(yè)界有一種觀念，認(rèn)為中國(guó)家電產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的趕超,就是在產(chǎn)品技術(shù)面上進(jìn)行趕超,這是個(gè)嚴(yán)重

的錯(cuò)誤,沒(méi)有新生活方式的塑造,中國(guó)家電公司是很難追趕上跨國(guó)公司的。

U時(shí)代對(duì)中國(guó)家電公司的組織運(yùn)營(yíng)方式也提出了很大的考驗(yàn)。為了適應(yīng)世界扁平化的趨勢(shì)，海爾推出了自己獨(dú)創(chuàng)性的商

業(yè)模式一一“人單合一”。這種“人單合一”的模式不是產(chǎn)品技術(shù)的革新，而是商業(yè)模式的創(chuàng)新,也就是從生產(chǎn)關(guān)系的

層面來(lái)獲得與全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略差異。比方說(shuō)，公司對(duì)原材料的占用，中國(guó)一般的家電公司都差不多10天，但中

國(guó)三星能做到8.5天，最高是戴爾的2.7天，海爾現(xiàn)在可以做到7天，而以后的目的是2天以下,這樣就在全球具有競(jìng)

爭(zhēng)力了。

管理大師彼德?德魯克指出，公司的惟一目的是滿(mǎn)足顧客與發(fā)明顧客，這其中最重要的就是為顧客設(shè)計(jì)適合他們需求

的生活方式。假如公司不能深刻洞察生活方式的需求變化,就很難在市場(chǎng)上取勝。因此,此后決定公司未來(lái)命運(yùn)的因素

不再是產(chǎn)品，而是消費(fèi)群體“生活方式”的發(fā)明。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，此后家電市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)“軟”競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代:每一個(gè)留存下來(lái)的品牌依靠對(duì)產(chǎn)品線(xiàn)的獨(dú)特設(shè)

計(jì)來(lái)決定自己在產(chǎn)業(yè)中的地位，每一個(gè)品牌都有不同的生活主張，發(fā)明不同的生活方式，每一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)資源的大牌

公司都應(yīng)當(dāng)為了這樣的U時(shí)代做準(zhǔn)備。

因此,海爾的整體家電解決方案以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、組織運(yùn)營(yíng)的變化都在鑄造一種新的競(jìng)爭(zhēng)方式,不僅僅是在制造產(chǎn)品，更

重要的是在輸出生活方式，這將成為中國(guó)家電業(yè)品牌戰(zhàn)略的新起點(diǎn)。中國(guó)家電公司不能只會(huì)從外面、從生存環(huán)境中找

力量，更應(yīng)當(dāng)發(fā)明資源提高自己的內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力，從而改變中國(guó)家電公司在全球的生存狀態(tài)。

作業(yè)（三）

現(xiàn)代公司經(jīng)營(yíng)決策的新特點(diǎn)八公司決策隨著著公司的發(fā)展而發(fā)展，而由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大,

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)限度的不斷加劇以及公司目的的進(jìn)一步多元化，在這種情況下,過(guò)去那種與小生產(chǎn)方式相適應(yīng)的，只憑借領(lǐng)導(dǎo)

者個(gè)人閱歷、知識(shí)和智慧進(jìn)行決策的經(jīng)驗(yàn)決策時(shí)代已通過(guò)去了。在今天的歷史條件下，現(xiàn)代公司經(jīng)營(yíng)決策出現(xiàn)了非常

鮮明的時(shí)代特點(diǎn)：△1.決策的客體越來(lái)越復(fù)雜

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，大工業(yè)生產(chǎn)的時(shí)代早已到來(lái)。公司規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大使公司出現(xiàn)了新的特

點(diǎn)。從性質(zhì)上判斷，具有廣博性、多結(jié)構(gòu)性、多分文性和綜合性；其參變量之多，活動(dòng)規(guī)律之復(fù)雜，都是過(guò)去的小生產(chǎn)

和自然經(jīng)濟(jì)時(shí)代所無(wú)法比擬的。從動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)看，龐大系統(tǒng)必然導(dǎo)致組織層次多，信息鏈長(zhǎng)，互相影響大，難以控

制，從、而導(dǎo)致了決策的復(fù)雜化。

2.決策環(huán)境變化越來(lái)越快

當(dāng)今世界是一個(gè)多變的世界，和傳統(tǒng)的社會(huì)環(huán)境相比,今天的社會(huì)環(huán)境變化速度越來(lái)越快,從一個(gè)科學(xué)發(fā)現(xiàn)、發(fā)明轉(zhuǎn)化

為社會(huì)生產(chǎn)力

的周期愈來(lái)愈短。據(jù)美國(guó)有關(guān)資料記錄,這種轉(zhuǎn)化在第一次世界大戰(zhàn)之前為30年，第一次與第二次世界大戰(zhàn)之間平均

為2023,第二次世界大戰(zhàn)以后平均為9年。而近2023來(lái)由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，從發(fā)明到應(yīng)用的周期明顯加快,

有些計(jì)算機(jī)技術(shù)的轉(zhuǎn)化周期甚至才幾個(gè)月時(shí)間。隨著新技術(shù)不斷被應(yīng)用，舊技術(shù)不斷被新技術(shù)所代替，導(dǎo)致了社會(huì)環(huán)境

的加速變化，從而決策環(huán)境的加速變化,給決策帶來(lái)了更大的困難。

3.決策所包含的信息量越來(lái)越大￡隨著公司規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大；產(chǎn)品、市場(chǎng)關(guān)聯(lián)性的不斷加強(qiáng)，決策的復(fù)雜

限度越來(lái)越深。要對(duì)的的決策,單憑個(gè)別決策者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)必將使決策面臨著極大的風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代決策規(guī)定在準(zhǔn)確、

及時(shí)和充足的信息基礎(chǔ)之上進(jìn)行，那么所有相關(guān)聯(lián)的市場(chǎng)、產(chǎn)品、公司內(nèi)部和外部的信息就成為決策的最重要依據(jù)。

信息量的不斷加大，不僅使解決信息的工作量加大，還使判斷該信息的價(jià)值難易限度加大,從而使最后的決策復(fù)雜限度

加大。

4.決策時(shí)間規(guī)定越來(lái)越短A決策環(huán)境的快速變化，必然對(duì)決策的時(shí)間和速度提出了新的規(guī)定，今天的決策已經(jīng)不也

許像過(guò)去那樣，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的收集資料、調(diào)查研究、分析認(rèn)證、決策這種“一看、二慢、三通過(guò)”的程序來(lái)進(jìn)行了，

這樣必然要坐失良機(jī)。決策之后，也必然是時(shí)過(guò)境遷。市場(chǎng)的劇烈競(jìng)爭(zhēng)規(guī)定公司能盡早地先別人而動(dòng)，盡快地?fù)屨际袌?chǎng)

“制高點(diǎn)”。在決策時(shí)，迅速地理清龐大復(fù)雜系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)之間的互相關(guān)系，從大量雜亂無(wú)章的信息中，通過(guò)科學(xué)的信

息工程手段,找出其規(guī)律性，并迅速地對(duì)此進(jìn)行判斷，做出決策。也就是說(shuō),整個(gè)的決策時(shí)間將變得越來(lái)越短。

5.決策的影響面越來(lái)越大A由于公司規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，當(dāng)今決策客體已變得越來(lái)越復(fù)雜。決策對(duì)整個(gè)公司

各方面有著千絲萬(wàn)縷地聯(lián)系，牽一發(fā)而動(dòng)全身。決策成敗的意義己不僅是在決策自身，還必須更多地考慮決策也許引起

的公司相關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)，甚至社會(huì)相關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)的一連串連鎖反映。這就是，決策的影響面越來(lái)越大外.決策主體已由個(gè)

人決策轉(zhuǎn)向群體決策

在前工業(yè)時(shí)代，由于決策客體的規(guī)模小、變化慢、關(guān)聯(lián)少，所以管理決策重要由個(gè)別的公司重要領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行個(gè)人決策,

決策也多以領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和判斷為重要依據(jù)。雖然在那個(gè)時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)者周邊也有不少幕僚機(jī)構(gòu)，但這種幕僚機(jī)構(gòu)在

決策中的作用則很小。而進(jìn)入后工業(yè)時(shí)代,大工業(yè)生產(chǎn)和組織化使得決策在量和質(zhì)上都發(fā)生了主線(xiàn)的變化。決策的關(guān)聯(lián)

性使決策變得異常復(fù)雜，決策已不也許像過(guò)去那樣僅憑個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)驗(yàn)和膽略就能完畢,它逐步向群體決策轉(zhuǎn)變；同

時(shí)，由于決策的技術(shù)化和知識(shí)化不斷加強(qiáng)，不少專(zhuān)家、學(xué)者，甚至是公司外部的專(zhuān)業(yè)人事也加入到這個(gè)決策群中。為防

止決策失誤，決策技術(shù)被更廣泛地應(yīng)用，主觀判斷的成分越來(lái)越少,決策己經(jīng)成為了一種重要依靠決策技術(shù)的群體決策。

總而言之,現(xiàn)代公司決策的這些特點(diǎn)隨著社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展不僅不會(huì)改變或削弱，并且尚有愈演愈烈的趨勢(shì)。隨著社會(huì)

的發(fā)展，決策客體的復(fù)雜限度還在加深，決策環(huán)境的變化速度還會(huì)加快,決策包含的信息量將會(huì)有增無(wú)減，決策時(shí)間的

規(guī)定還會(huì)更短，決策的影響面還會(huì)加大，決策不僅保持著群體決策的特點(diǎn)，同時(shí)，決策對(duì)決策技術(shù)的依賴(lài)限度還會(huì)加大。

也就是說(shuō)，現(xiàn)代公司管理決策需要先進(jìn)、科學(xué)的決策理論和決策技術(shù)的支持。

（二）案例分析題（答案見(jiàn)導(dǎo)學(xué)137頁(yè)）

管理學(xué)》心得體會(huì)一

《管理學(xué)》這門(mén)課是我在本期修的。我學(xué)習(xí)，是由于，我認(rèn)為我將來(lái)就是一個(gè)公司家或是一個(gè)公司老板，一方面面臨

的問(wèn)題就是“人才”，然而，間接面對(duì)的就是“管理”，曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)“天時(shí)不如地利，地利不如人和”，這句話(huà)也從側(cè)面

說(shuō)明了管理的重要，由于，要留住人才，關(guān)鍵就在于管理，因此，我修了這門(mén)課。

我先說(shuō)明，我寫(xiě)的算不上什么“體會(huì)”只能算是“心得”罷了。所謂“心得”即心里年得到的，就這一點(diǎn)，我想每個(gè)人

只要接觸了什么，也都會(huì)自然而然的有一點(diǎn)兒心得。因此，我寫(xiě)的是我自己的心得。

第一：了解了這門(mén)學(xué)科的組成：《管理學(xué)》的出現(xiàn)和發(fā)展，古代以及現(xiàn)代的經(jīng)典《管理學(xué)》原理。這一章里，我們學(xué)

習(xí)到了許多經(jīng)典的管理學(xué)楷模。一方面，管理的最重要原則——以人為本?這和現(xiàn)代的管理理念一致，到處都是聽(tīng)說(shuō)

的“以人為本”，因此,在這里，我才真正的在書(shū)上接觸到了這個(gè)觀念。

另一方面，管理者中的“人際技能”，這又映證了“天時(shí)不如地利，地利不如人和”。一個(gè)優(yōu)秀的管理者必須解決好人

際關(guān)系。同時(shí)“人際關(guān)系”也是一個(gè)人立足社會(huì)的基本點(diǎn)。

再次：分工與協(xié)作，分工規(guī)定各盡其職，協(xié)作便又是現(xiàn)在熱炒的“團(tuán)隊(duì)精神”。

老師在總結(jié)這一章時(shí)，提出了以下一些令人受益匪淺的五點(diǎn)意見(jiàn)：

1:自我超越(pemonalmastey);

2:改善心智模式(improvingmentalmodIs)；

3:建立共同的愿望(buildingsharedvision);

4：團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)(team