臺(tái)灣建筑的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型與規(guī)劃

臺(tái)灣建筑的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型與規(guī)劃

“太陽月壇的波浪在我心中流淌，亞雅山的林濤在我耳中演奏。”臺(tái)灣之行。我看到了祖先的山川美，以及中國(guó)與中華民族的傳承。我體驗(yàn)到了中國(guó)人民同胞的民族友誼，也感受到了臺(tái)灣島純厚樸素的風(fēng)俗習(xí)慣。然而,細(xì)細(xì)思忖,一路下來,作為一個(gè)城市規(guī)劃與建設(shè)的考察團(tuán)隊(duì),最集中的視角,最關(guān)心的話題和最深刻的印象,還是感觸這里城市規(guī)劃與建設(shè)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。民族性建筑與建筑的多元發(fā)展我們一行考察的主要目的之一就是從工程師、建筑師和規(guī)劃師的視角去感受和審視臺(tái)灣建筑的形式與風(fēng)格。按照環(huán)島考察的安排,一路乘車,邊走邊看,邊看邊停,偶有所得。在與高雄建筑業(yè)同行的交流中,這些走馬觀花的印象系統(tǒng)、清晰了許多。臺(tái)灣的建筑發(fā)展,受臺(tái)風(fēng)、地震等海島型環(huán)境及近代地緣政治變化影響,呈現(xiàn)出與大陸其他省份截然不同的特殊路徑,其房屋建筑沒有固定的形式,城鄉(xiāng)之間、地區(qū)之間、各民族之間也有一定的差異,但大都具有明顯的時(shí)代特征。由于臺(tái)灣居民以少量高山族等少數(shù)民族和大量從閩、粵遷來的漢族居民構(gòu)成,傳統(tǒng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)原本與大陸無異,建筑文化則屬于閩南文化的分支,因此,其遺存的清代民居、寺廟等與大陸如出一轍。臺(tái)灣殖民統(tǒng)治時(shí)期留下的建筑痕跡比比皆是,最具代表性的,當(dāng)屬我們?cè)诟咝鬯姷氖冀ㄓ?865年被稱之為臺(tái)灣第一洋樓的“打狗英國(guó)領(lǐng)事館”,其建筑形式以外廊樣式為主要特征,它的外觀形象無疑使建筑業(yè)內(nèi)人士很自然的聯(lián)想到那個(gè)時(shí)代“洋式建筑”的模式和摹本,同時(shí)它也是記載國(guó)人那段難以忘懷的殖民地屈辱歷史的見證。1949年后國(guó)民黨攜去大量資財(cái)與大批人才,在美國(guó)的經(jīng)濟(jì)援助下,臺(tái)灣的城市與建筑出現(xiàn)了異于昔日的發(fā)展格局,由主要沿襲日據(jù)時(shí)代的傳統(tǒng)民居,到適應(yīng)城市擴(kuò)張的都市“集合住宅”;從延續(xù)1949年前大陸各大城市建筑設(shè)計(jì)思路,到吸納外國(guó)資本和外國(guó)建筑師的直接介入與參與的國(guó)際時(shí)尚建筑;隨著住宅商品化與商業(yè)文化對(duì)居住建筑的滲入成為主流,已嶄露頭角的民間企業(yè)因財(cái)富的積累及商業(yè)形象的需求大建公司總部辦公樓,以各種含有廣告意識(shí)的手法在建筑中嘗試,形成了足以與官方建筑比美的城市建筑新標(biāo)志、新景觀。我們此行參觀了代表這一時(shí)期不同時(shí)代的建筑形式與建筑風(fēng)格的典型之作:將閩南民居的形式語言抽取后用在高層公寓的臺(tái)北大安國(guó)宅;以復(fù)古主義手法包裝,紅柱身,金黃色重檐瓦頂及重檐大門廊的圓山大飯店;造型以鄉(xiāng)土民居白墻、黑瓦、坡頂?shù)男问秸Z言表達(dá),屋頂用木瓦、外墻貼石材、陽臺(tái)用木扶手,體現(xiàn)環(huán)境與生態(tài)有機(jī)結(jié)合的屏東墾丁凱撒大飯店;以幾何構(gòu)成手法,通過虛與實(shí)、高與低、精與粗、剛與柔對(duì)比及良好小環(huán)境,創(chuàng)造了集優(yōu)美與崇高為一體的臺(tái)北新公園2.28紀(jì)念碑和其英文名稱“TAIPEI101”代表了“Technology、Art、lnnovation、People、Environment、ldentity(科技、藝術(shù)、創(chuàng)新、人性、環(huán)保、認(rèn)同)”之意義的目前世界第一摩天大樓——臺(tái)北101大樓等。盡管如此,無論是時(shí)代的變遷與時(shí)空的轉(zhuǎn)換,還是歲月的流逝與審美主體的換代,始終抹不去的是臺(tái)灣建筑文化的底蘊(yùn)來自中華傳統(tǒng)建筑的基本手法與細(xì)部風(fēng)格,作為一個(gè)中國(guó)人置身臺(tái)灣島浩瀚的建筑群中,唯一能感慨的還是與中華建筑同根同源的情結(jié)和烙印。景觀范圍:自然或人文景觀、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)、自然旅游相互分離,形成了豐富的海岸景觀深秋時(shí)節(jié),在臺(tái)灣雖已不是旅游旺季,而且還受到了“臺(tái)海氣候”影響,卻依然有大陸的訪客紛至沓來,我們所到之處,所棲之地,游客如云,比起剛抵臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)時(shí)的冷清頗有反差。在臺(tái)七日,環(huán)島一圈,途經(jīng)了陽明山、太魯閣、玉山、墾丁等4個(gè)公園和日月潭、阿里山、花東縱谷、東部海岸等4個(gè)風(fēng)景區(qū)。據(jù)隨行的臺(tái)灣人士介紹,公園和風(fēng)景區(qū)設(shè)置的目的在于保護(hù)特有的自然風(fēng)景、野生物及史跡,并為公眾游樂與藝術(shù)研究,其規(guī)劃、建設(shè)與管理以特定風(fēng)景地區(qū)的管理規(guī)劃為依據(jù)。從1982年設(shè)立墾家公園以來,已先后設(shè)置了類似的6個(gè)公園和11個(gè)風(fēng)景區(qū),其地域范圍幾乎覆蓋了全島,形成了特色各異的風(fēng)景旅游區(qū)?；赝猛?印象最深的,當(dāng)是位于臺(tái)灣南端恒春半島上的墾丁公園,這里東向太平洋、西臨臺(tái)灣海峽、南瀕巴士海峽的特殊地理位置,有藍(lán)天、碧海幽美景致的關(guān)山、小灣;有珊瑚礁海岸、臺(tái)地奇巖怪石神奇景觀的貓鼻頭、佳樂水;有草原、湖泊、矮丘以及熱帶植物群落特殊生態(tài)的龍磐、鵝鑾鼻,踏上這片土地,給人以“在山之顛,在海之涯,在青青草原上,在藍(lán)藍(lán)大海里”的感觀和感受。感覺詫異的,是沿蘇(澳)花(蓮)公路從臺(tái)北至花蓮?fù)局械奶旈w公園,據(jù)稱為臺(tái)灣第二大公園,橫跨了花蓮、臺(tái)中、南投三縣,汽車從名為“和平”的車站出發(fā),一路沿著麗霧溪行駛在彎彎曲曲的隧道和狹長(zhǎng)盤險(xiǎn)的公路中,特別是在“九曲回龍”段被稱之為臺(tái)灣八大景之一的“清水?dāng)嘌隆碧?其氣勢(shì)磅礴的斷崖絕壁,使我腦海中不斷跳出近義的形容詞:峭壁、陡崖、峻秀、逶迤……,而轉(zhuǎn)眼走出了這據(jù)說凝結(jié)了大陸老兵血汗的開天辟地路,躍入眼簾的便又是一個(gè)景致:左邊是陡峭的山巖,右邊是無垠的大海,沿海休閑的“海釣者”和沿路方便的“農(nóng)家樂”,形成了一道靚麗的海岸風(fēng)景線。令人陶醉的,是阿里山和日月潭風(fēng)景區(qū),雖然參觀這兩大知名的名勝相隔數(shù)日,其特異的風(fēng)光給人的感受,卻別無二致:阿里山的層巒疊嶂、山霧繚繞與日月潭的水氣氤氳、煙波浩淼,一山一水、一峰一潭;阿里山的高山族姑娘、巨木群、三代木和祝山林道,與日月潭的邵族文化村、石板屋、文武廟和湖潭泛舟,一張一弛、一動(dòng)一靜,宛若天上一對(duì),地下一雙。而細(xì)細(xì)品味這些特色各異的公園和風(fēng)景區(qū),不都是祖國(guó)錦繡河山的重要組成部分嗎?不正是為祖國(guó)的歷史文化保護(hù)區(qū)和自然風(fēng)景名勝區(qū)增光添彩嗎?我們同樣有理由為此自豪!山水城市的特色定位在臺(tái)灣車行的地方多靠山臨海,除了南投縣以外,其他縣域都有很長(zhǎng)的海岸線。島內(nèi)的中央山脈、玉山山脈等五大山脈由東北向西南綿延,相伴著充沛的降雨,使島上發(fā)育了濁水溪、淡水河等大小數(shù)百條河流,進(jìn)而沖擊成了大小不等的盆地和狹窄的平原,由此,依山傍水的城市也隨之興起并伴隨著臺(tái)灣后工業(yè)化時(shí)代的到來,城市化水平越來越高,城市規(guī)模越來越大。只要登高遠(yuǎn)眺,就能感觸到城市景觀依山傍水的特色,若是華燈初上時(shí)分,則城市沐浴在一片繁星點(diǎn)點(diǎn)的建筑和霓虹燈閃爍的街道中,美倫美奐!山水城市的人文景觀往往襯托了城市特有的形象。臺(tái)北就是得天獨(dú)厚的山水城市,既有陽明山公園的高山景觀,也有淡水河、基隆河、高店溪等河川景致;高雄又是別具一格的山水城市,站在高雄港觀海樓舉目,柴山與壽山,西子灣與蓮池潭盡收眼底,頗有山奇水秀、風(fēng)光旖旎之感。其實(shí),島內(nèi)的大小城市,無不是城依山、山傍水、水繞城,山、水、城相互交融,別具特色?？上У氖?環(huán)境污染是城市永遠(yuǎn)的痛。我們雖然只是一路掠過,卻也能依稀發(fā)現(xiàn),因?yàn)槌鞘械奈鬯畯U水泛濫和成山的垃圾堆積,淡水河幾乎變成了一條不適宜游憩的臭水溝;一道道高聳的堤防,阻隔了游人的視野,也阻礙了市民親近大自然的機(jī)會(huì)。為此,主政臺(tái)北的馬英九也因其防治不力、整飭懈怠而受到社會(huì)輿論的猛烈抨擊。天氣形色,環(huán)境建構(gòu)在臺(tái)灣,城市規(guī)劃稱為“都市計(jì)劃”,“都市計(jì)劃法”和“建筑法”分別是城市規(guī)劃編制的基本依據(jù)和城市規(guī)劃管理的基本法規(guī)。其中,對(duì)土地使用分區(qū)管制和公共設(shè)施用地都有明確細(xì)化的文字表述和圖表圖解,并附有拆除管理等罰則。乘車環(huán)島一周,游歷諸城,所到之處,效能便捷的市政設(shè)施給我們這行規(guī)劃與建設(shè)的業(yè)內(nèi)人士留下了記憶:環(huán)島鐵路、幾橫幾縱的高速公路、城市“捷運(yùn)”、棋盤式的公交網(wǎng)及其專用道;立體停車場(chǎng)、集中與分散的停車泊位、沿途布點(diǎn)均衡的“三合一”加油站;街頭或大或小的綠地、街心高矮適度的行道樹;相對(duì)集中有序的夜市;不影響建筑風(fēng)格的規(guī)整廣告;為市民出行方便設(shè)置的親山步道與腳踏車道以及市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉柵欄與警示閃燈等等,讓你頗為愜意。與此同時(shí),駐足品味又不能不令人遺憾:建筑大廈中庭封閉,公共空間被侵占;環(huán)境設(shè)施布局不協(xié)調(diào),人造雙虎塔與慈濟(jì)古祠格格不入;攤販占用鄰里空間,競(jìng)選招牌零亂