大型火力發(fā)電廠汽機(jī)考試題庫

本體調(diào)速一、填空題：QJL1001超高壓再熱機(jī)組的高壓缸，常采用雙層缸結(jié)構(gòu)，以便減薄汽缸和法蘭的厚度。QJL1002轉(zhuǎn)子推力盤的瓢偏度允許值為0.02mm。QJL1003在汽輪機(jī)中，根據(jù)位置的不同，徑向汽封間隙可以分為：軸端汽封、隔板汽封、圍帶汽封。QJL1004橫銷中心線與縱銷中心線的交點(diǎn)形成汽缸的死點(diǎn)。QJL1005油動(dòng)機(jī)的作用是用來開關(guān)自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。QJL1006危急遮斷器的試驗(yàn)方法有壓出試驗(yàn)和超速試驗(yàn)兩種。QJL1007DEH系統(tǒng)的液壓伺服系統(tǒng)由伺服放大器，電液伺服閥，油動(dòng)機(jī)、位移反響等組成。DEH系統(tǒng)的液壓伺服系統(tǒng)由伺服放大器，電液伺服閥，油動(dòng)機(jī)、位移反響等組成。QJL1008說明調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)好壞的兩個(gè)重要指標(biāo)是速度變動(dòng)率、緩慢率。QJL1009管道吊架的作用是固定或?qū)蚬茏?，并承受管道本身及其?nèi)流體的重量，此外，支吊架還應(yīng)滿足管道熱補(bǔ)償和導(dǎo)向位移的要求，以減少管道的振動(dòng)。QJL1010管道的磨損厚度不允許大于管壁的10%。QJL1011閥門閥座密封面材料代號(hào)H表示合金鋼材料。QJL1012凝結(jié)水泵的盤根密封水應(yīng)選用凝結(jié)水。QJL1013帶液力偶合器和前置泵的電動(dòng)給水泵組，進(jìn)行聯(lián)軸器找中心時(shí)，以給水泵為基準(zhǔn)，然后依次對(duì)其他設(shè)備找中心。QJL1014給水泵決不允許在低流量或沒有流量的情況下長時(shí)間運(yùn)行，是為了防止發(fā)生汽蝕而損壞設(shè)備。QJL1015汽輪機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)加速末幾級(jí)葉片汽蝕的開展。QJL1016凝汽器中蒸汽的凝結(jié)水溫度與冷卻水的出口溫度之差稱為凝汽器的端差。QJL1017節(jié)流前后焓值不變。QJL1018鍋爐水冷壁管結(jié)垢后可造成傳熱減弱，管壁溫度升高。QJL1019流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生阻力損失的根本原因是粘性。QJL1020回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器屬于蓄熱式換熱器。QJL1021汽輪機(jī)軸承的振動(dòng)值應(yīng)小于0.05mm。QJL1022當(dāng)共振倍率高于6時(shí),允許葉片在與工作頻率相共振的條件下運(yùn)行。QJL1023在同一負(fù)荷下,汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力假設(shè)增加5～15％,那么汽輪機(jī)葉片有結(jié)垢的可能。QJL1024汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子最大彎曲度不應(yīng)超過0.05mm。QJL1025不允許鍋爐水壓試驗(yàn)與汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行。QJL1026機(jī)組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。QJL1027汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)過程中，軸振、瓦振保護(hù)系統(tǒng)必須投入。QJL1028機(jī)組啟動(dòng)前輔助油泵處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。QJL1029不允許鍋爐水壓試驗(yàn)與汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行。QJL1030停機(jī)后，應(yīng)待凝汽器真空到零，再停止軸封供汽。QJL1031每次大修對(duì)汽輪機(jī)葉片進(jìn)行重點(diǎn)檢查。QJL1032汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)過程中，軸振、瓦振保護(hù)系統(tǒng)必須投入。QJL1033超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行。QJL1034機(jī)組大修或調(diào)速系統(tǒng)檢修工作結(jié)束，油應(yīng)在油質(zhì)合格前方能進(jìn)入調(diào)速系統(tǒng)。QJL1035超高壓再熱機(jī)組的高壓缸，常采用雙層缸結(jié)構(gòu)，以便減薄汽缸和法蘭的厚度。QJL1036危急保安器動(dòng)作值為汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速的110%±1%范圍內(nèi)。QJL1037在汽輪機(jī)中，根據(jù)位置的不同，徑向汽封間隙可以分為：軸端汽封、隔板汽封、圍帶汽封。QJL1038橫銷中心線與縱銷中心線的交點(diǎn)形成汽缸的死點(diǎn)。QJL1039危急遮斷器的試驗(yàn)方法有壓出試驗(yàn)和超速試驗(yàn)兩種。QJL1040油動(dòng)機(jī)的作用是用來開關(guān)自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。QJL1041DEH系統(tǒng)的液壓伺服系統(tǒng)由伺服放大器，電液伺服閥，油動(dòng)機(jī)、位移反響等組成。QJL1042說明調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)好壞的兩個(gè)重要指標(biāo)是速度變動(dòng)率、緩慢率。QJL1043管道吊架的作用是固定或?qū)蚬茏?，并承受管道本身及其?nèi)流體的重量，此外，支吊架還應(yīng)滿足管道熱補(bǔ)償和導(dǎo)向位移的要求，以減少管道的振動(dòng)。QJL1044給水泵決不允許在低流量或沒有流量的情況下長時(shí)間運(yùn)行，是為了防止發(fā)生汽蝕而損壞設(shè)備。QJL1045汽輪機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)加速末幾級(jí)葉片汽蝕的開展。QJL1046凝汽器中蒸汽的凝結(jié)水溫度與冷卻水的出口溫度之差稱為凝汽器的端差。QJL1047節(jié)流前后焓值不變。QJL1048鍋爐水冷壁管結(jié)垢后可造成傳熱減弱，管壁溫度升高。QJL1049停機(jī)后，應(yīng)待凝汽器真空到零，再停止軸封供汽。QJL1050超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行。QJL1051調(diào)速系統(tǒng)是由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反響裝置等四局部組成的。QJL1052調(diào)速系統(tǒng)是由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反響裝置等四局部組成的。

QJL1053調(diào)速系統(tǒng)是由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反響裝置等四局部組成的。

QJL1054危急遮斷器常見的有偏心飛環(huán)式和偏心飛錘式兩種型式。

QJL1055危急遮斷器常見的有偏心飛環(huán)式和偏心飛錘式兩種型式。

QJL1056超速保護(hù)裝置是由危急遮斷器和危急遮斷油門兩局部組成。

QJL1057超速保護(hù)裝置是由危急遮斷器和危急遮斷油門兩局部組成。

QJL1058調(diào)速汽門門桿與套之間的間隙一般應(yīng)為門桿直徑的0.8~1.2%。

QJL1059汽輪機(jī)在孤立運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷之間的關(guān)系稱為調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性。

QJL1060緩慢率過大的機(jī)組孤立運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速將自發(fā)變化較大，并列運(yùn)行時(shí)負(fù)荷將自發(fā)變化較大，甩負(fù)荷時(shí)容易超速。

QJL1061冷抽器運(yùn)行中需要保持水側(cè)壓力小于油側(cè)壓力。

QJL1061油管法蘭焊接時(shí)應(yīng)內(nèi)外施焊，焊后結(jié)合面要進(jìn)行修刮，接觸要均勻，接觸面在75%以上。

QJL1061外表式凝汽器主要由管板、端蓋、水室、中間支撐管板和冷卻水管等組成。

QJL1062射汽式抽氣器主要由噴嘴、混合室、擴(kuò)散管、冷卻水管和外殼等組成。

QJL1063射汽式抽氣器主要由噴嘴、混合室、擴(kuò)散管、冷卻水管和外殼等組成。

QJL1064凝汽器凝結(jié)一千克蒸汽所需要的冷卻水量稱為冷卻倍率。

QJL1065離心式油泵的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)油動(dòng)機(jī)快速動(dòng)作時(shí)，油量會(huì)大量增加，而壓力幾乎不變。

QJL1066抽氣器的作用是抽出凝汽器中的空氣。QJL1067為了提高鋼的硬度和耐磨性，可采用淬火處理。

QJL1068過熱器順流布置時(shí)，由于傳熱平均溫差小，所以傳熱效果較差。

QJL1069在實(shí)際操作中防止和減少電弧偏吹的最簡便方法是短電弧和變焊條角度。QJL1070汽缸與轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)膨脹之差叫脹差，如正差脹大說明轉(zhuǎn)子比汽缸膨脹來得快。

QJL1071離心式主油泵入口管如呈現(xiàn)負(fù)壓，空氣就會(huì)漏入油泵造成供油中斷。

QJL1072低壓過壓閥〔溢油閥〕的作用是保持潤滑油壓穩(wěn)定。

QJL1073汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速在工作轉(zhuǎn)速以上稱為硬軸，也稱剛性軸。QJL1074汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速在工作轉(zhuǎn)速以下的那么稱為軟軸，又稱為柔性軸。

QJL1075為了使汽缸按規(guī)定的方向進(jìn)行膨脹，在汽缸和軸承座上設(shè)有滑銷系統(tǒng)，它們包括：角銷、貓爪橫銷、立銷、斜銷、橫銷、縱銷等。

QJL1076為了使汽缸按規(guī)定的方向進(jìn)行膨脹，在汽缸和軸承座上設(shè)有滑銷系統(tǒng)，它們包括：角銷、貓爪橫銷、立銷、斜銷、橫銷、縱銷等。QJL1077滑銷的磨損、卡澀、破壞都可能引起機(jī)組中心偏斜，造成動(dòng)靜局部摩擦，引起機(jī)組的振動(dòng)等設(shè)備損壞事故。

QJL1078滑銷的磨損、卡澀、破壞都可能引起機(jī)組中心偏斜，造成動(dòng)靜局部摩擦，引起機(jī)組的振動(dòng)等設(shè)備損壞事故。

二、選擇題：QJL2001蒸汽壓力為p和溫度為t，在該溫度下，當(dāng)p＜p飽和時(shí)，介質(zhì)所處的狀態(tài)是〔D〕。〔A〕未飽和水；〔B〕飽和水；〔C〕濕蒸汽；〔D〕過熱蒸汽。QJL2002〔B〕是目前火力發(fā)電廠采用的最根本循環(huán)?！睞〕朗肯循環(huán)；〔B〕回?zé)嵫h(huán)；〔C〕再熱循環(huán)；〔D〕熱電聯(lián)產(chǎn)循環(huán)。QJL2003〔D〕不是狀態(tài)參數(shù)?！睞〕壓力；〔B〕溫度；〔C〕比容；〔D〕比熱。QJL2004蒸汽壓力為p和溫度為t，在該壓力下，當(dāng)t＜t飽和時(shí)，介質(zhì)所處的狀態(tài)是〔A〕?！睞〕未飽和水；〔B〕飽和水；〔C〕飽和蒸汽；〔D〕過熱蒸汽。QJL2005流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生阻力損失的根本原因是〔C〕?！睞〕邊界條件；〔B〕流速大?。弧睠〕粘性；〔D〕慣性。QJL2006沿程阻力損失與〔D〕無關(guān)?！睞〕管道長度；〔B〕沿程阻力系數(shù)；〔C〕流速；〔D〕靜壓力。QJL2007汽輪機(jī)的內(nèi)功率與理想功率之比稱為〔B〕?！睞〕汽輪機(jī)效率；〔B〕汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率；〔C〕汽輪機(jī)絕對(duì)內(nèi)效率；〔D〕汽輪機(jī)機(jī)械效率。QJL2023汽缸螺栓工作溫度低于〔A〕℃時(shí)就可以不考慮應(yīng)力松弛問題?！睞〕400；〔B〕450；〔C〕500；〔D〕540。QJL2023高壓汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴一般均應(yīng)經(jīng)過〔C〕處理，以提高抗沖蝕性能?！睞〕淬火；〔B〕鍍鉻；〔C〕滲氮；〔D〕鑲硬質(zhì)合金片。QJL2023轉(zhuǎn)子的不平衡離心力的大小與轉(zhuǎn)速的〔B〕次方成正比?！睞〕1；〔B〕2；〔C〕3；〔D〕4。QJL2023調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率一般規(guī)定為(C)％?！睞〕2～3；〔B〕7～8；〔C〕4～6；〔D〕8～10。QJL2023200MW機(jī)組的高壓轉(zhuǎn)子一般都采用〔B〕轉(zhuǎn)子。〔A〕套裝；〔B〕整鍛；〔C〕焊接；〔D〕組合。QJL2023為解決高溫管道在運(yùn)行中的膨脹問題,可進(jìn)行(C)。〔A〕冷補(bǔ)償；〔B〕熱補(bǔ)償；〔C〕冷、熱聯(lián)合補(bǔ)償；〔D〕前三種補(bǔ)償?shù)娜魏我环N。QJL2023汽輪機(jī)軸頸的幌動(dòng)度,不應(yīng)超過(B)mm?！睞〕0.01；〔B〕0.03；〔C〕0.05；〔D〕0.08。QJL2023汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子找中心,主要是通過(A)的方法?！睞〕調(diào)整軸瓦位置；〔B〕調(diào)整軸承座；〔C〕更換新瓦；〔D〕修刮軸頸。QJL2023用內(nèi)應(yīng)力松弛法直軸時(shí),彎曲部位的最高溫度,一般可加熱到(B)℃?！睞〕450～600；〔B〕650～700；〔C〕800～900；〔D〕1000～1050。QJL2023奧氏體耐熱鋼屬于〔C〕的一種?！睞〕低碳鋼；〔B〕中碳鋼；〔C〕高碳鋼；〔D〕合金鋼。QJL2023確定電流通過導(dǎo)體時(shí)所產(chǎn)生的熱量與電流的平方、導(dǎo)體的電阻及通過時(shí)間成正比的定律是〔C〕?！睞〕歐姆定律；〔B〕基爾霍夫定律；〔C〕焦耳楞次定律；〔D〕亨利定律。QJL2023為了恢復(fù)強(qiáng)加工硬化了的金屬材料原有性能，常進(jìn)行〔C〕?！睞〕正火；〔B〕調(diào)質(zhì)；〔C〕去應(yīng)力退火；〔D〕再結(jié)晶退火。QJL2023大型機(jī)組主蒸汽溫度測量常采用的熱電偶結(jié)構(gòu)型式是〔B〕?！睞〕普通型；〔B〕熱套型；〔C〕鎧裝型；〔D〕任意型。QJL2021變壓器低壓繞組比高壓繞組的導(dǎo)線直徑〔A〕?！睞〕粗；〔B〕細(xì)；〔C〕相等；〔D〕不等。QJL2022檢查汽缸結(jié)合面間隙以〔B〕mm的塞尺塞不進(jìn)，或有個(gè)別部位塞進(jìn)的深度不超過結(jié)合面密封面寬度的1/3為合格。〔A〕0.03；〔B〕0.05；〔C〕0.07；〔D〕0.08。QJL2023大軸在高溫下長期工作,即使其受的熱應(yīng)力低于金屬在該溫度的屈服點(diǎn),也會(huì)發(fā)生緩慢、連續(xù)的塑性變形,這種現(xiàn)象稱為(C)。〔A〕塑性變形；〔B〕永久變形；〔C〕蠕變；〔D〕彈性變形。QJL2024拆卸汽缸高溫合金螺栓時(shí),調(diào)節(jié)級(jí)處汽缸壁溫應(yīng)低于(C)℃?！睞〕200；〔B〕150；〔C〕80；〔D〕50。QJL2025在(B)條件下,焊接可不產(chǎn)生焊接應(yīng)力?！睞〕預(yù)熱；〔B〕能自由收縮；〔C〕常溫；〔D〕預(yù)冷。QJL2026推力軸承推力瓦片上的鎢金厚度一般為〔B〕mm左右。〔A〕1.0；〔B〕1.5；〔C〕2.0；〔D〕2.5。QJL2027松汽缸螺栓的順序?yàn)?D)。〔A〕從前往后；〔B〕從后往前；〔C〕從兩端向中間；〔D〕從中間向兩端。QJL2028汽輪機(jī)AST保護(hù)動(dòng)作時(shí),是(A)關(guān)閉,切斷進(jìn)汽〔A〕調(diào)節(jié)閥和主汽門；〔B〕主汽門；〔C〕調(diào)節(jié)閥；〔D〕主汽門和電動(dòng)主汽門。QJL2029汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分,危急遮斷器超速試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作轉(zhuǎn)速為3210轉(zhuǎn)/分,你認(rèn)為(B)?！睞〕太高；〔B〕太低；〔C〕適宜；〔D〕可能太高。QJL2030在焊接奧氏不銹鋼時(shí)，不容易出現(xiàn)〔B〕缺陷。〔A〕晶間腐蝕；〔B〕延遲裂紋；〔C〕應(yīng)力腐蝕；〔D〕熱裂紋。QJL2031在啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)主汽門前蒸汽參數(shù)隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而升高的啟動(dòng)過程稱為〔C〕。〔A〕冷態(tài)啟動(dòng)；〔B〕額定參數(shù)啟動(dòng)；〔C〕滑參數(shù)啟動(dòng)；〔D〕熱態(tài)啟動(dòng)。QJL2032通過帶負(fù)荷試驗(yàn)可以測出〔C〕。〔A〕調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜特性；〔B〕配汽機(jī)構(gòu)的靜特性；〔C〕傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的靜特性；〔D〕感應(yīng)機(jī)構(gòu)的靜特性。QJL2033汽輪機(jī)的超速保護(hù)裝置當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速到達(dá)額定轉(zhuǎn)速〔A〕倍時(shí)動(dòng)作。〔A〕1.10～1.12；〔B〕1.12～1.13；〔C〕1.13～1.14；〔D〕1.14～1.15QJL2034汽輪機(jī)的脹差是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與〔B〕沿軸向膨脹的差值?！睞〕隔板；〔B〕汽缸；〔C〕汽封；〔D〕軸承箱。汽輪機(jī)的脹差是指汽輪機(jī)〔C〕與汽缸沿軸向膨脹的差值?！睞〕隔板〔B〕汽缸〔C〕轉(zhuǎn)子〔D〕軸承箱QJL2035當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)處上缸的溫度降至〔A〕℃以下時(shí)，才允許進(jìn)行撤除保溫工作。〔A〕200；〔B〕150；〔C〕80；〔D〕50。QJL2036研刮軸承箱與臺(tái)板的接觸面，最后間隙應(yīng)使〔C〕mm塞尺塞不進(jìn)。〔A〕0.03；〔B〕0.04；〔C〕0.05；〔D〕0.06。QJL2037一般在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸的振動(dòng)值不應(yīng)超過〔C〕mm。〔A〕0.05；〔B〕0.10；〔C〕0.30；〔D〕0.25。QJL2038金屬的物理性能包括〔D〕?！睞〕焊接性、可鍛性；〔B〕強(qiáng)度、塑性；〔C〕強(qiáng)度、剛性、加工性；〔D〕比重、熔點(diǎn)、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、熱膨脹性、磁性。QJL2039以下?lián)p失不屬于級(jí)內(nèi)損失的是〔C〕。〔A〕噴嘴損失；〔B〕余速損失；〔C〕軸端漏氣損失；〔D〕摩擦損失。QJL2040汽輪機(jī)軸瓦在不承受轉(zhuǎn)子重量時(shí)，兩側(cè)墊鐵用〔B〕mm塞尺塞不進(jìn)，下部墊鐵處有〔C〕mm的間隙?！睞〕0.02；〔B〕0.03；〔C〕0.05-0.07；〔D〕0.05-0.09。QJL2041汽輪機(jī)油的閃點(diǎn)為(A)℃?！睞〕180-200；〔B〕220-240；〔C〕240-260；〔D〕260-280。QJL2042汽輪機(jī)油的自燃點(diǎn)為(B)℃?！睞〕300-350；〔B〕350-400；〔C〕400-450；〔D〕450-500。QJL2043標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量(D)KJ?！睞〕20934；〔B〕25139.8；〔C〕12870；〔D〕29307.6。QJL2044蒸汽在汽輪機(jī)中的流動(dòng)可近似看做是(C)?！睞〕等熵過程；〔B〕等壓過程；〔C〕絕熱過程；〔D〕等溫過程。QJL2045工質(zhì)的溫度越高，其熱量(C)?！睞〕愈大；〔B〕愈??；〔C〕不一定大；〔D〕不變。QJL2046汽輪機(jī)主軸所受的約束主要是(C)?！睞〕柔性約束；〔B〕剛性光滑面約束；〔C〕鉸鏈約束；〔D〕固定端約束。QJL2047用于捆綁設(shè)備的鋼絲繩的平安系數(shù)應(yīng)選(C)?！睞〕4；〔B〕4.5；〔C〕6；〔D〕10。QJL2048結(jié)422焊條適宜于焊接(D)。〔A〕較重要結(jié)構(gòu)綱；〔B〕普低鋼；〔C〕高碳鋼；〔D〕低碳鋼。QJL2049在啟動(dòng)前，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室處的溫度低于其維持空轉(zhuǎn)的溫度，這種啟動(dòng)方式稱(C)?！睞〕額定參數(shù)啟動(dòng)；〔B〕熱態(tài)啟動(dòng)；〔C〕冷態(tài)啟動(dòng)；〔D〕滑參數(shù)啟動(dòng)。QJL2050在啟動(dòng)前，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室處的溫度高于其維持空轉(zhuǎn)的溫度，這種啟動(dòng)方式稱(B)?！睞〕額定參數(shù)啟動(dòng)；〔B〕熱態(tài)啟動(dòng)；〔C〕冷態(tài)啟動(dòng)；〔D〕滑參數(shù)啟動(dòng)。QJL2051用吊車將汽缸大蓋吊起時(shí)，要進(jìn)行找平，汽缸結(jié)合面的四角高度差不應(yīng)超過〔B〕mm?！睞〕1；〔B〕2；〔C〕4；〔D〕5。QJL2052推力瓦塊的厚度差不得大于〔B〕mm，否那么進(jìn)行研刮。〔A〕0.01；〔B〕0.02；〔C〕0.03；〔D〕0.04。QJL2053轉(zhuǎn)子重量落在軸瓦上以后，軸瓦下部三塊墊鐵的接觸痕跡應(yīng)占總面積的〔C〕%以上，并且分布均勻?！睞〕50；〔B〕60；〔C〕70；〔D〕80。QJL2054用塞尺測量間隙，超過三片時(shí)，一般地每增加一片應(yīng)加〔A〕mm的修正值?！睞〕0.01；〔B〕0.10；〔C〕0.02；〔D〕0.20。QJL2055油動(dòng)機(jī)滑閥調(diào)節(jié)窗口的過封度，一般應(yīng)為〔B〕：

〔A〕0.1mm；〔B〕0.5mm；(C)1mm。

QJL2056淬火的水溫一般不超過〔A〕

〔A〕20℃；〔B〕30℃；(C)40℃。

QJL205710號(hào)鋼表示鋼中含碳量為〔C〕

〔A〕百分之十；〔B〕千分之十；(C)萬分之十。三、判斷題：QJL3001過熱蒸汽的過熱度越低，說明越接近飽和狀態(tài)。〔√〕QJL3002絕對(duì)壓力、表壓力和真空都是氣體的狀態(tài)參數(shù)?！病痢砆JL3003由于液體在整個(gè)蒸發(fā)階段溫度保持不變，所以不吸熱。〔×〕QJL3004不同液體在相同壓力下沸點(diǎn)不同，但同一液體在不同壓力沸點(diǎn)也不同?！病獭砆JL3005過熱蒸汽是不飽和的?！病獭砆JL3006干度表示蒸汽的枯燥程度，因此是狀態(tài)參數(shù)。〔×〕QJL3007飽和水的干度為零。〔√〕QJL3008主蒸汽管道保溫后，可以防止熱傳遞過程的發(fā)生?！病痢砆JL3009對(duì)同一種流體，沸騰放熱的放熱系數(shù)比無物態(tài)變化時(shí)的對(duì)流放熱系數(shù)大?！病獭砆JL3010凝汽式汽輪機(jī)的中間各級(jí)的級(jí)前壓力與蒸汽流量成反比。〔×〕QJL3011汽缸的質(zhì)量大、傳熱面小,而轉(zhuǎn)子的傳熱面大、質(zhì)量小,所以轉(zhuǎn)子膨脹比汽缸快,因此在任何情況下啟動(dòng)汽輪機(jī)其脹差為正值。(×)QJL3012汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界速度在工作速度以上的叫軟軸,反之叫硬軸。(×)QJL3013為增加軸瓦的比壓,可加大軸頸與軸瓦的接觸角。(×)QJL3014大軸彎曲有彈性彎曲和塑性彎曲兩種。(√)QJL3015汽輪機(jī)在停止過程中,汽壓逐漸下降,所以汽缸內(nèi)壁的熱應(yīng)力也逐漸下降。(×)QJL3016氣體在平衡狀態(tài)下,可以認(rèn)為其各局部具有相同的壓力、溫度及比容。(√)QJL3017旋轉(zhuǎn)部件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生擾動(dòng)是引起汽輪機(jī)組振動(dòng)的原因,擾動(dòng)力是否存在,一般由軸承的振動(dòng)予以表現(xiàn)。(√)QJL3018彎曲的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí),總是力圖使軸瓦及軸承座作相應(yīng)的位移,產(chǎn)生軸向振動(dòng),振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相同。(√)QJL3019由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量的不平衡離心力引起的振動(dòng),其振幅同不平衡質(zhì)量成正比,同機(jī)組出力成正比。(×)QJL3020動(dòng)靜局部之間發(fā)生摩擦使汽輪機(jī)大軸彎曲，直軸前應(yīng)當(dāng)測量軸的摩擦局部和正常局部的外表硬度，從而掌握摩擦局部的組織變化程度，以便確定正確的直軸方法?！病獭砆JL3021高壓汽輪機(jī)上下法蘭結(jié)合面的間隙最大處在汽缸中部垂弧最大處?！病獭砆JL3022測量汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子大軸彎曲值時(shí)，應(yīng)按轉(zhuǎn)子工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，盤過頭時(shí)不得倒轉(zhuǎn)，應(yīng)重新盤一圈。〔√〕QJL3023汽輪機(jī)找中心的目的之一就是使隔板與轉(zhuǎn)子同心,以免產(chǎn)生動(dòng)靜摩擦。(√)QJL3024應(yīng)當(dāng)首先使聯(lián)軸器的晃動(dòng)度、瓢偏和軸頸的晃動(dòng)度都符合要求,再進(jìn)行轉(zhuǎn)子按聯(lián)軸器找中心工作,才能使找中心的結(jié)果符合實(shí)際情況。(√)QJL3025單缸汽輪機(jī)找中心時(shí),通常應(yīng)以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn),調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸承。(×)QJL3026向轉(zhuǎn)子上熱套裝葉輪時(shí),如果沒有軸肩保證葉輪間的膨脹間隙,可以把與膨脹間隙等厚度的銅墊片,放在兩輪轂之間的對(duì)稱四點(diǎn)處,待葉輪冷卻后再抽出。(√)QJL3027機(jī)組每次大修,都應(yīng)測量隔板及隔板套的徑向膨脹間隙。(×)QJL3028用補(bǔ)焊焊接處理汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸瓦烏金的局部缺陷時(shí),為防止烏金溫度升高過快,可將軸瓦放在水槽中,只將需要補(bǔ)焊的位置露出水面進(jìn)行加熱,等待軸瓦面烏金熔化,能使補(bǔ)焊填加的烏金與母材熔為一體即可。(√)QJL3029汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子推力盤損傷輕微時(shí),可用研刮法修理,損傷嚴(yán)重時(shí),那么應(yīng)進(jìn)行車削處理。(√)QJL3030如果聯(lián)軸器兩側(cè)的軸頸揚(yáng)度值相差太大,甚至揚(yáng)起的方向都朝著聯(lián)軸器,那么可判定此兩個(gè)轉(zhuǎn)子找中心時(shí)沒有找正確,對(duì)輪存在張口,或測量部位有錐度等。(√)QJL3031焊接后熱處理目的是為了改善焊接組織和性能,同時(shí)消除焊后剩余應(yīng)力。(√)QJL3032汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生較淺的裂紋,假設(shè)汽缸強(qiáng)度和正常運(yùn)行條件允許,應(yīng)將裂紋全部鏟除,而不必再作其他處理假設(shè)是采取電弧氣刨鏟除裂紋,那么應(yīng)將氣刨加工外表產(chǎn)生的滲碳層和淬火層用砂輪磨掉。(√)QJL3033滑銷間隙過大，可采用在銷槽內(nèi)補(bǔ)焊、點(diǎn)焊的方法處理。(×)QJL3034對(duì)于尺寸較大剛性較小的汽缸,應(yīng)在汽缸法蘭螺栓均勻而稍微擰緊的條件下,首先消除汽缸垂弧,再用塞尺測間隙并進(jìn)行結(jié)合面的修刮。(√)QJL3035因動(dòng)靜局部之間發(fā)生摩擦使汽輪機(jī)大軸彎曲,直軸前應(yīng)當(dāng)測量軸的摩擦局部和正常局部的外表硬度,從而掌握摩擦局部金屬的組織變化程度,以便確定正確的直軸方法。(√)QJL3036汽輪機(jī)使用橢圓形軸瓦比使用圓筒形軸瓦,轉(zhuǎn)子在垂直方向具有較好的抗振性。(√)QJL3037在汽缸溫度已降至具備拆卸高壓缸給合面大螺栓時(shí),可用煤油浸澆螺紋,以便于拆卸。(√)QJL3038檢查汽缸有無裂紋時(shí),汽缸溫度變化劇烈、斷面尺寸突變、圓角過渡區(qū)、孔洞附近、槽口部位以及原制造廠補(bǔ)焊區(qū)等部位都屬于主要檢查部位。(√)QJL3039采取安裝接地碳刷的方法,可有效地防止因汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向磁化而感應(yīng)生成的軸電流危害。(×)QJL3040轉(zhuǎn)子葉輪松動(dòng)的原因之一是汽輪機(jī)發(fā)生超速,也可能是原有過盈不夠或運(yùn)行時(shí)間過長產(chǎn)生材料疲勞。(√)QJL3041疲勞強(qiáng)度是指金屬材料在無數(shù)次交變應(yīng)力作用下，引起破壞的最大應(yīng)力?！病痢砆JL3042松汽缸結(jié)合面大螺栓時(shí),應(yīng)當(dāng)最后松開汽缸結(jié)合面間隙最大處的螺栓,這樣可以減少其他螺栓因汽缸結(jié)合面間隙而產(chǎn)生的附加作用力。(×)QJL3043在調(diào)整汽封間隙時(shí),應(yīng)領(lǐng)先測量隔板結(jié)合面間隙,以便將處理隔板結(jié)合面間隙所產(chǎn)生的影響考慮進(jìn)去。(×)QJL3044從轉(zhuǎn)子上拆卸葉輪時(shí)，需要將葉輪加熱，加熱時(shí)只對(duì)靠近轉(zhuǎn)子的輪轂局部進(jìn)行加熱?！病痢砆JL3045汽缸結(jié)合面的冷緊力矩取決于汽缸的剛度和結(jié)合面間隙的大小?！病獭砆JL3046盤車裝置的主要作用是減少?zèng)_轉(zhuǎn)子時(shí)的啟動(dòng)力矩。〔×〕QJL3047DEH系統(tǒng)中的油動(dòng)機(jī)通常是單側(cè)進(jìn)油室?！病獭砆JL3048超速保護(hù)控制器〔OPC〕動(dòng)作轉(zhuǎn)速是1.3n0〔×〕QJL3049DEH系統(tǒng)中采用了三路反響控制信號(hào)，運(yùn)行中所有回路都正常系統(tǒng)才能工作?！病痢砆JL3050閥門研磨時(shí)，磨具最好采用合金鋼材質(zhì)?！病痢砆JL3051離心泵在更換軸承時(shí)，軸承精度等級(jí)越高，使用效果越好。〔×〕QJL3052截門安裝前應(yīng)清理干凈，保持關(guān)閉狀態(tài)，安裝截止閥時(shí)應(yīng)注意介質(zhì)流動(dòng)方向。〔√〕QJL3053測量推力盤間隙只要將塞尺直接塞入推力瓦塊與推力盤之間，此方法既方便又準(zhǔn)確。〔×〕QJL3054油系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門應(yīng)按其工作壓力、溫度等級(jí)提高一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)選用。〔√〕QJL3055離心式油泵的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)油動(dòng)機(jī)快速動(dòng)作時(shí)，油量會(huì)大量增加，而壓力幾乎不變。〔√〕QJL3056兩臺(tái)速度變動(dòng)率不同的機(jī)組，同時(shí)并入電網(wǎng)運(yùn)行，當(dāng)周波發(fā)生變化時(shí)，速度變動(dòng)率小的負(fù)荷變化大些?！病獭砆JL3057汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率越小，靜態(tài)特性曲線越平坦，說明汽輪機(jī)在一定的負(fù)荷變化下轉(zhuǎn)速變化越小。〔√〕QJL3058緩慢率的存在延長了自外界負(fù)荷變化到汽輪機(jī)調(diào)速汽門開始動(dòng)作的時(shí)間間隔。〔√〕QJL3059前箱油管在組裝前要清洗干凈，管內(nèi)要用風(fēng)吹盡，裝時(shí)要對(duì)號(hào)入座。〔√〕QJL3060前箱內(nèi)所有緊固螺絲都應(yīng)有防松裝置，以防松脫，在扣前箱大蓋前對(duì)所有油管的連接鎖母用手錘敲打檢查，以防漏緊?！病獭砆JL3061扣前箱大蓋前，前箱內(nèi)必須清理干凈，先用煤油擦，再用面團(tuán)粘，確認(rèn)沒有雜物，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可扣蓋?！病獭?/p>

QJL3062滑閥套筒內(nèi)部清理要用棉紗，嚴(yán)禁用綢布，以防雜物掉入油室內(nèi)?！病痢?/p>

QJL3063調(diào)速系統(tǒng)滑閥在組裝前要測量好各部間隙，并做好記錄，經(jīng)驗(yàn)收合格方能組裝。〔√〕

QJL3064調(diào)速系統(tǒng)各滑閥組裝完畢，要檢查動(dòng)作是否靈活、行程是否正確，和修前是否一樣。〔√〕

QJL3065松自動(dòng)主汽門操縱座上蓋螺絲時(shí)，必須用兩條長螺絲將彈簧放松，以防彈簧打出傷人?！病獭?/p>

QJL3066扣前箱大蓋前，要聯(lián)系有關(guān)班組車間，確認(rèn)內(nèi)部工作已全部結(jié)束方可扣蓋?！病獭砆JL3067調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率越小越好?！病痢?/p>

QJL3068調(diào)速系統(tǒng)的緩慢率越小越好?！病獭?/p>

QJL3069兩臺(tái)速度變動(dòng)率不同的機(jī)組，同時(shí)并入電網(wǎng)運(yùn)行，當(dāng)周波發(fā)生變化時(shí)，速度變動(dòng)率小的負(fù)荷變化大些?！病獭?/p>

QJL3070汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率越大，正常并網(wǎng)運(yùn)行越穩(wěn)定。〔√〕QJL3071在確定汽輪機(jī)法蘭螺絲緊力時(shí)，必須考慮螺栓應(yīng)力松弛的問題，必須保證螺栓連續(xù)工作一萬到兩萬小時(shí)后，其初緊應(yīng)力的剩余應(yīng)力，應(yīng)不小于保持法蘭嚴(yán)密所需要的密封應(yīng)力?！病獭乘摹⒑喆痤}：QJL4001多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力主要由哪幾局部組成？平衡軸向推力的方法主要有哪些？答：多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力主要由以下幾局部組成：①作用在動(dòng)葉柵上的軸向推力；②作用在葉輪輪面上的軸向推力；③作用在汽封凸肩上的軸向推力。平衡軸向推力的主要方法有：①開平衡孔；②平衡活塞法；③汽缸對(duì)置法。QJL4002葉輪輪緣產(chǎn)生裂紋的原因有哪些?答：①葉根槽加工倒角缺乏,光潔度差,以及輪緣其他部結(jié)構(gòu)和加工問題造成局部應(yīng)力集中。②葉片裝配工藝不當(dāng)造成附加應(yīng)力。③葉輪材料有缺陷。④葉片振動(dòng)對(duì)輪緣作用的交變應(yīng)力。QJL4003從哪些方面分析汽輪機(jī)葉片損壞和折斷原因?答：檢查葉片損壞表象,分析葉片損壞斷面,分析運(yùn)行及檢修技術(shù)資料,測定葉片振動(dòng)頻率特性,對(duì)葉片材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)分析及強(qiáng)度校核,并與同類型機(jī)組進(jìn)行比照分析。QJL4004汽輪機(jī)正常大修時(shí),找中心的任務(wù)是什么?答：①檢查軸承座和汽缸位置的變化情況,防止出現(xiàn)中心關(guān)系破壞而造成重大事故。②消除在運(yùn)行和檢修中造成的中心變化,例如軸瓦鎢金磨損,軸瓦墊鐵修刮等造成中心的變化,一般是以汽缸中心為基準(zhǔn),調(diào)整轉(zhuǎn)子中心,使之符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。QJL4005汽輪機(jī)推力瓦塊烏金厚度根據(jù)什么確定?答：工作推力瓦塊鎢金厚度必須小于汽輪機(jī)通流局部動(dòng)靜之間的最小軸向間隙,以保證一旦發(fā)生推力瓦塊鎢金熔化事故后,通流局部動(dòng)靜之間仍不會(huì)立即產(chǎn)生摩擦,一般推力瓦塊鎢金厚度為1.5mm。QJL4006軸瓦內(nèi)楔形油膜的產(chǎn)生與什么因素有關(guān)?答：要產(chǎn)生楔形油膜,必須使軸頸與軸瓦之間形成可變的楔形間隙,并送入一定壓力的潤滑油,軸頸旋轉(zhuǎn)時(shí)使軸頸曳動(dòng)潤滑油,從楔形間隙的大口側(cè)進(jìn)入,小口側(cè)流出。楔形油膜的厚度與軸頸外表的運(yùn)動(dòng)速度、潤滑油的動(dòng)粘度、軸頸與軸瓦的楔形間隙、尺寸以及軸瓦比壓、軸承負(fù)荷等有關(guān),而潤滑油粘度與油溫有關(guān),油溫升度粘度下降,油膜厚度減薄。QJL4007大容量機(jī)組的低頻振動(dòng)主要有哪幾種?答：①半速渦動(dòng)：軸瓦楔形油膜鼓勵(lì)軸頸引起的轉(zhuǎn)子渦動(dòng),其頻率為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的一半。②油膜振蕩：撓性轉(zhuǎn)子在升速過程中,半速渦動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子固有頻率相等時(shí),產(chǎn)生油膜振蕩,渦動(dòng)振幅急劇增大。③蒸汽振蕩：多發(fā)生在高壓轉(zhuǎn)子上,是蒸汽不均衡流動(dòng)時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的鼓勵(lì)作用而引起的。QJL4008為消除油膜振蕩應(yīng)如何改良軸瓦?答：①減少軸瓦的長頸比,增加比壓。②減少軸頸與軸瓦的接觸角。③增大軸瓦兩側(cè)間隙,減少軸瓦頂部間隙。④提高油溫,降低潤滑油的粘度。⑤在下瓦開泄油槽,提高比壓。⑥增加上瓦鎢金寬度,加大上瓦油楔對(duì)轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定作用。⑦更換為穩(wěn)定性較好的軸瓦,如橢圓瓦、三油楔瓦、塊式瓦、可傾瓦等。QJL4009汽缸滑銷系統(tǒng)的滑銷損壞原因有哪些?答：①機(jī)組頻繁啟停或大幅度升降負(fù)荷,使汽缸膨脹收縮變化大,滑銷與銷槽接觸面產(chǎn)生毛刺或磨損。②汽缸各處膨脹不均衡,有些滑銷卡澀時(shí),可使另一些滑銷受擠壓而損傷。③雜物落入滑銷間隙或滑銷間隙過小,造成滑銷卡澀。④滑銷材質(zhì)不良,外表硬度低,滑動(dòng)時(shí)易生毛刺和磨損。QJL4010分析機(jī)組振動(dòng)產(chǎn)生的原因時(shí),從檢修方面應(yīng)檢查分析哪些因素?答：應(yīng)該分析檢查的因素有：⑴汽缸水平及軸頸揚(yáng)度有無變化。⑵滑銷系統(tǒng)滑銷和銷槽有無磨損、變形，間隙和接觸面是否合格，滑動(dòng)是否受阻。⑶軸瓦的間隙、瓦蓋緊力和下瓦接觸情況是否符合要求,球面瓦的緊力和接觸是否符合要求。⑷轉(zhuǎn)子是否找過平衡,所加平衡重量分布如何,平衡重塊有否被沖刷或活動(dòng)。⑸軸頸的橢圓度和主軸彎曲情況。⑹套裝葉輪是否松動(dòng),膨脹間隙是否有變化,間隙內(nèi)是否有異物；轉(zhuǎn)子是否更換過零件或進(jìn)行過加工。⑺動(dòng)靜局部有無摩擦,摩擦部位如何。⑻發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上有無松動(dòng)的零件,通風(fēng)孔、空氣間隙是否正常,線匝間有無短路。⑼機(jī)組中心情況,聯(lián)軸器的晃度和瓢偏度情況。⑽根底、臺(tái)板是否正常,臺(tái)板螺絲是否有松動(dòng)。⑾聯(lián)軸器及大軸中心孔內(nèi)是否有積存液體等。QJL4011按聯(lián)軸器找中心時(shí),用千分表測量,有哪些因素會(huì)產(chǎn)生誤差?答：①軸瓦或轉(zhuǎn)子放置不當(dāng)使位置發(fā)生變化,軸頸與軸瓦,軸瓦與洼窩接觸不良或墊鐵有間隙使轉(zhuǎn)子位置不穩(wěn)定。②聯(lián)軸器臨時(shí)銷子蹩勁,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子的鋼絲繩未松開,千分表固定不牢,表?xiàng)U觸點(diǎn)不平等引起測量數(shù)據(jù)不真實(shí)或誤差。③墊鐵墊片不平整有毛刺或?qū)訑?shù)多或?qū)|鐵位置安裝顛倒。④墊鐵垂直調(diào)整量過大時(shí),因墊鐵較寬,對(duì)墊鐵假設(shè)不修刮將會(huì)接觸不良,定位不穩(wěn)。QJL4012軸瓦烏金需重新澆鑄時(shí),應(yīng)如何清掃瓦胎?如何選擇瓦胎的予熱溫度?答：①將軸瓦沿軸向立放平穩(wěn),用煤氣火嘴或火焊把均勻加熱軸瓦外側(cè),使鎢金熔化脫落。②用鋼絲刷清理瓦胎掛鎢金處，使外表露出金屬光澤。③將軸瓦用10％苛性鈉溶液煮15～20分鐘,液溫80～90℃,之后用同樣溫度凝結(jié)水煮洗,除去殘堿,取出擦干。為防止鎢金脫胎現(xiàn)象,應(yīng)使瓦胎預(yù)熱到剛剛能熔化焊錫的溫度,一般為250～270℃,以便在澆鑄鎢金時(shí),使鎢金與瓦胎從同樣溫度同時(shí)冷卻收縮。因鎢金凝固終結(jié)溫度為240℃,故預(yù)熱瓦胎溫度需高于240℃。但假設(shè)預(yù)熱溫度過高,易使瓦胎已掛的焊錫流失,且鎢金結(jié)晶晶粒粗大；溫度過低,易發(fā)生脫胎、氣孔和砂眼。QJL4013怎樣檢查和判斷重澆烏金和瓦胎結(jié)合的好壞?答：用半磅小錘輕敲鎢金外表各處,假設(shè)聲音清脆,那么說明結(jié)合的良好,假設(shè)聲音濁啞,那么說明結(jié)合的不良。QJL4014造成汽輪機(jī)振動(dòng)的擾動(dòng)因素主要有哪些？答：①外界干擾力：制造質(zhì)量偏差、軸彎曲、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子熱不穩(wěn)定性等引起的質(zhì)量不平衡所產(chǎn)生的離心力；轉(zhuǎn)子連接不當(dāng)；葉片圍帶斷裂；汽缸熱膨脹不暢等。②自激力：軸承油膜不穩(wěn)定引起的轉(zhuǎn)子油膜振蕩，通流局部蒸汽流動(dòng)引起的振蕩等。QJL4015汽輪機(jī)主要由哪些部件組成？答：汽輪機(jī)主要由靜止局部和轉(zhuǎn)動(dòng)局部兩大局部組成。靜止局部主要包括根底、臺(tái)板、汽缸、噴嘴、隔板、汽封、軸承等。轉(zhuǎn)動(dòng)局部主要包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片、聯(lián)軸器及盤車裝置等。QJL4016表達(dá)雙缸以上汽輪發(fā)電機(jī)正常大修找中心的步驟。答：①測量汽缸軸承水平，即用水平儀檢查汽缸、軸承座位置是否發(fā)生歪斜。②測量軸頸揚(yáng)度，轉(zhuǎn)子汽缸前后軸封套洼窩找中心及汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子按聯(lián)軸器找中心，即在保證汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子同心的前提下，盡量按汽缸中心恢復(fù)轉(zhuǎn)子原來位置，并且通過轉(zhuǎn)子與汽缸的相對(duì)位置來監(jiān)視汽缸位置的變化。③軸封套、隔板按轉(zhuǎn)子找中心，采用調(diào)整軸封套、隔板的方法來補(bǔ)償由于汽缸中心對(duì)動(dòng)靜部件中心關(guān)系的影響。④汽輪機(jī)全部組合后，復(fù)查汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子中心及找汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的中心、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心。QJL4017常見的葉片調(diào)頻的方法有哪幾種？答：常見的葉片調(diào)頻方法有：①改善葉根的研合質(zhì)量或捻鉚葉根，增加葉片安裝緊力以提高剛性。②改善圍帶或拉金的連接質(zhì)量。③加裝拉金。④在葉片頂部鉆減荷孔。QJL4018汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí),汽缸承受的主要負(fù)荷有哪些?答：①高壓缸承受的蒸汽壓力和低壓缸承受的大氣壓力；②汽缸、轉(zhuǎn)子、隔板及隔板套等部件質(zhì)量引起的靜載荷；③由于轉(zhuǎn)子振動(dòng)引起的交變動(dòng)載荷；④蒸汽流動(dòng)產(chǎn)生的軸向推力和反推力；⑤汽缸、法蘭、螺栓等部件因溫差而引起的熱應(yīng)力；⑥主蒸汽、抽汽管道對(duì)汽缸產(chǎn)生的作用力。QJL4019汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在正常運(yùn)行時(shí),都受哪些作用力?答：①高速旋轉(zhuǎn)引起的離心力；②傳遞力矩時(shí)作用在軸上的扭應(yīng)力；③轉(zhuǎn)子本身重量產(chǎn)生的交變彎曲應(yīng)力；④轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)產(chǎn)生的交變應(yīng)力。QJL4020運(yùn)行中使汽輪機(jī)中心發(fā)生偏移的因素有哪些?答：①軸承油膜影響。②各部件熱膨脹的影響。③低壓汽缸因受真空或凝汽器內(nèi)循環(huán)水及凝結(jié)水重量的作用產(chǎn)生彈性變形。④發(fā)電機(jī)氫壓影響。QJL4021為什么汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的高溫區(qū)一般不裝設(shè)軸封套筒,而直接在大軸上加工出汽封凸臺(tái)?答：這是因?yàn)楦邷貐^(qū)的工作溫度高,軸封套筒直接被高溫蒸汽沖刷,質(zhì)量小受熱膨脹快,但大軸受熱慢,兩者之間容易發(fā)生松動(dòng),并引起轉(zhuǎn)子的振動(dòng)。另外,高壓轉(zhuǎn)子一般為整鍛結(jié)構(gòu),采取在大軸上加工出汽封凸臺(tái)方式,在結(jié)構(gòu)上易于實(shí)現(xiàn),也比擬簡單。QJL4022怎樣防止軸封套、隔板套發(fā)生嚴(yán)重卡死的問題?答：①因過早撤除汽缸保溫會(huì)使汽缸冷卻過快而變形造成卡澀,故一定要在汽缸調(diào)節(jié)室金屬溫度降到一定程度(一般為100℃),才允許撤除汽缸保溫層。②每次大修中,應(yīng)注意檢查高溫局部隔板套及軸封套止口的配合尺寸,有無因氧化皮過厚而造成的卡澀現(xiàn)象,有卡澀的要按規(guī)定進(jìn)行清理氧化皮和修銼毛刺的工作,恢復(fù)應(yīng)有的配合間隙,并在回裝時(shí)擦二硫化鉬。QJL4023汽輪機(jī)大修前和大修后,都要對(duì)通流間隙進(jìn)行測量,這是為什么?答：修前測量通流間隙是為了掌握在經(jīng)過一個(gè)大修間隙運(yùn)行后,機(jī)組各部件軸向相對(duì)位置和間隙值的變化,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除缺陷；修后測量通流間隙是為了檢查核對(duì)檢修質(zhì)量,并作為最后記錄存檔。QJL4024汽輪機(jī)支承軸瓦發(fā)生缺陷的原因,有哪幾個(gè)方面?答：(1)潤滑油油質(zhì)不良(含水、有雜質(zhì)顆粒等)或是供油缺乏。(2)由于檢修、安裝不合格,使軸瓦間隙緊力不適宜,造成軸承潤滑不良。(3)軸瓦合金質(zhì)量差或澆鑄質(zhì)量差。(4)機(jī)組振動(dòng)大。(5)軸電流腐蝕。(6)軸瓦負(fù)荷分配不均勻。(7)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。(8)軸瓦型式不合理。QJL4025汽輪機(jī)軸瓦兩側(cè)及前后間隙不一致時(shí),應(yīng)先查清哪些原因?答：這往往是軸瓦安裝位置不正確所致,應(yīng)首先對(duì)安裝情況進(jìn)行檢查,例如墊鐵是否接觸不良,銷餅是否蹩勁,球面瓦和軸勁揚(yáng)度是否一致等,不要盲目修刮軸瓦鎢金。QJL4026隔板和隔板套在拆裝時(shí),常出現(xiàn)哪些問題?答：(1)起吊上缸或上隔板套時(shí),隔板脫落。(2)隔板套凸緣與上缸相應(yīng)凹槽卡住,起吊上缸時(shí)隨上缸起升。(3)隔板凸緣與隔板套相應(yīng)凹槽卡住。(4)銷餅固定螺釘咬住不易松出。(5)銷餅和掛耳高出水平結(jié)合面。QJL4027汽缸高溫螺栓斷裂的原因有哪些方面?答：(1)熱松或熱緊螺栓時(shí),工藝或操作不當(dāng),使螺栓孔壁局部過熱產(chǎn)生裂紋；(2)螺栓材料有缺陷,例如元素偏析；(3)材料熱處理不當(dāng),強(qiáng)度不適宜,或鋼材熱脆性顯著；(4)由于螺栓本身結(jié)構(gòu)不合理或加工不當(dāng),存在應(yīng)力集中現(xiàn)象；(5)螺栓所受的附加應(yīng)力過大；(6)螺栓預(yù)緊力過大等。QJL4028應(yīng)當(dāng)按什么原那么,確定松緊汽缸結(jié)合面螺栓的順序?答：汽缸法蘭結(jié)合面間隙主要是由下汽缸自重產(chǎn)生垂弧而造成的。松緊汽缸螺栓,都應(yīng)當(dāng)從汽缸中部垂弧值最大,即間隙最大處開始,兩側(cè)對(duì)稱地向前后順序松或緊螺栓,用這樣順序緊螺栓,可將垂弧間隙趕向兩端而消除,用這樣順序松螺栓,不至于造成垂弧間隙最大處的螺栓難以拆卸甚至損壞。QJL4029寫出汽輪機(jī)本體檢修的主要程序及人員、進(jìn)度、質(zhì)量驗(yàn)收安排。1．答：編寫要求：①汽輪機(jī)本體的解體、檢查、檢修、回裝記錄要清楚。②明確人員安排數(shù)量、技術(shù)等級(jí)、工時(shí)要求。③要畫出工程進(jìn)度圖。④要求寫出質(zhì)量控制點(diǎn)及驗(yàn)收人資格。QJL4030軸瓦本身引起振動(dòng)的主要原因是什么？答：①軸瓦墊鐵接觸不良，軸瓦緊力不夠。②軸瓦烏金脫落，瓦面油間隙不正確。③油膜振蕩。QJL4031焊前焊后如何測量汽缸變形？答：為了掌握汽缸由于焊補(bǔ)而產(chǎn)生的變形，其步驟如下：①在汽缸結(jié)合面清理干凈后，扣上大蓋，擰緊1/2的螺栓，用與檢查汽缸嚴(yán)密性的方法對(duì)汽缸結(jié)合面的間隙進(jìn)行測量，并做好記錄。②松開螺栓后，使大蓋在自由狀態(tài)下再測量汽缸結(jié)合面間隙。③在做第1步的同時(shí)，在汽缸內(nèi)選定固定點(diǎn)，盡量在焊補(bǔ)區(qū)附近測出汽缸內(nèi)徑。④在汽缸上下結(jié)合面上，用大平尺測量縱向、橫向相對(duì)于大平尺的角度變形數(shù)值。橫向測量時(shí)，重點(diǎn)在焊補(bǔ)區(qū)。大平尺的放置需要垂直和平行于汽缸狀態(tài)線。QJL4032轉(zhuǎn)子起吊與就位應(yīng)注意什么事項(xiàng)？答：①在整個(gè)起吊過程中必須有專人指揮；②起吊前按歷次測量的位置測量軸頸下沉數(shù)值。同時(shí)檢查各軸瓦間隙、軸頸揚(yáng)度、推力間隙及通汽局部的間隙并做好記錄；③轉(zhuǎn)子起吊前，將推力瓦的工作瓦塊取出。轉(zhuǎn)子剛起吊時(shí)應(yīng)將前后軸瓦用壓板壓好，以防把軸瓦帶起；④起吊過程中，應(yīng)有專人監(jiān)視動(dòng)靜葉片局部和前后軸封，不得發(fā)生摩擦，碰撞現(xiàn)象；⑤轉(zhuǎn)子剛起吊后，將水平儀放在各軸頸處，檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子水平度，應(yīng)與在汽缸內(nèi)的水平一致，其誤差不得超過0.10mm/m，揚(yáng)起方向和下缸揚(yáng)起方向相符，不應(yīng)向反。QJL4033當(dāng)汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度測量完成后，如何從各轉(zhuǎn)子中心線連接的變化來分析判斷轉(zhuǎn)子位置的變化？答：首先應(yīng)注意各轉(zhuǎn)子中心線連接成的連續(xù)區(qū)線的水平點(diǎn)〔揚(yáng)度為零〕，是否符合制造廠的要求。假設(shè)揚(yáng)度為零的位置偏移過大，那么說明個(gè)轉(zhuǎn)子位置變化較大。QJL4034焊拉筋時(shí)應(yīng)注意什么？怎樣判斷葉片與拉筋的連接處是否過熱？答：對(duì)于不銹鋼葉片加熱溫度不得高于740℃，對(duì)于鎳鋼葉片加熱溫度不得高于720℃，應(yīng)緩慢加熱葉片和拉金，不得用火焰直接熔化焊條，防止焊條氧化。在焊接過程中，假設(shè)連接處呈淡紅色并起鱗，既為過熱象征。出現(xiàn)淡黃色斑點(diǎn)，那么是局部嚴(yán)重過熱。不銹鋼葉片假設(shè)過熱，在空氣中冷卻就會(huì)淬火，那么拉金孔周圍容易產(chǎn)生微裂紋，可導(dǎo)致葉片斷裂。因此遇有過熱現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行回火處理。QJL4035檢修中防止葉片斷裂的措施有哪些？答：①大修時(shí)應(yīng)測定葉片振動(dòng)特性，當(dāng)振動(dòng)特性有明顯變化或達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析原因，并采取合理措施。②認(rèn)真對(duì)每級(jí)葉片及圍帶、拉金進(jìn)行檢查，假設(shè)發(fā)現(xiàn)有可疑的損壞和象征時(shí)，應(yīng)使用相應(yīng)的儀器配合檢查，以確定缺陷情況并予以消除。③起吊、搬運(yùn)時(shí)防止將葉片碰損。噴砂清洗時(shí)，砂粒要細(xì)。葉片酸洗時(shí)不應(yīng)將葉片沖洗過度，并將酸液沖洗干凈，防止腐蝕。④噴嘴、葉片如有彎曲變形，應(yīng)及時(shí)校正。通汽局部應(yīng)清理干凈，防止遺留雜物。緊固零件應(yīng)加防松裝置，防止振動(dòng)松脫。⑤調(diào)換或重裝葉片時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，注意葉片的倒角，防止應(yīng)力集中，根部的結(jié)合面應(yīng)配合良好，沒有間隙，封口葉片應(yīng)有足夠的緊力等，以保證頻率分散度在合格范圍內(nèi)。圍帶、拉金的鉚接和燒焊應(yīng)符合檢修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。QJL4036編制檢修方案前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？答：①應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)查了解，分析設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和存在的重大缺陷，摸清設(shè)備內(nèi)幕。②掌握設(shè)備的原始資料、上次大修資料。還應(yīng)參考同類機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生的事故和檢修中發(fā)現(xiàn)的缺陷以及采取過的措施和做過的改良等。③對(duì)重大特殊工程進(jìn)行試驗(yàn)、鑒定和技術(shù)分析，進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)工作和制定有關(guān)技術(shù)措施。QJL4037簡述軸系調(diào)整的原那么。答：應(yīng)該是盡量恢復(fù)機(jī)組安裝時(shí)〔或上次大修后〕轉(zhuǎn)子與汽缸的相對(duì)位置，以保持動(dòng)、靜部件的中心關(guān)系，減少隔板、軸封套中心的調(diào)整工作，以便于保持發(fā)電機(jī)的空氣間隙。因此應(yīng)該在測量聯(lián)軸器中心時(shí)，同時(shí)測出軸頸下沉、軸頸揚(yáng)度、轉(zhuǎn)子對(duì)汽缸的軸封套洼窩中心，將其測量結(jié)果與上次大修后記錄的改變值和中心測量結(jié)果一起考慮各軸瓦所需的移動(dòng)量。但由于測量誤差、汽缸變形及位置的變化和轉(zhuǎn)子彎曲等原因，上述四方面數(shù)值，常常不能同時(shí)都能符合要求。在滿足聯(lián)軸器中心要求的前提下，重點(diǎn)應(yīng)考慮洼窩中心及軸頸揚(yáng)度。QJL4038試述刮研汽缸結(jié)合面的過程。答：①葉片根部貼合不良。②葉根和葉根槽配合松動(dòng)，鉚釘未鉚緊，影響葉片自振頻率。③圍帶與葉片鉚釘配合過緊，鉚釘過鉚。④拉金焊接時(shí)使孔周圍脆硬等。QJL4039錯(cuò)油門的檢修工藝要求？答：〔1〕拆下的滑閥及其零件，放在專用的油盤內(nèi)，用煤油清洗干凈，注意清洗時(shí)切勿互相碰撞，以免損壞滑閥凸緣的棱角?！?〕各油室用煤油清洗干凈后用壓縮空氣吹凈?！?〕滑閥和油室用面團(tuán)粘凈?！?〕其他零件亦用煤油清理干凈。〔5〕滑閥回裝時(shí)要涂好清潔的透平油。〔6〕各軸承涂好清潔的透平油。

QJL4040說明錯(cuò)油門檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？答：〔1〕滑閥和套筒光滑無毛刺，凸肩移角無碰撞和缺損?！?〕滑閥和套筒無磨痕，如有毛刺和磨痕應(yīng)用天然油石打磨光滑?！?〕各部行程正確，滑閥與套筒間隙符合要求?！驳竭_(dá)該組件間隙配合的標(biāo)準(zhǔn)要求〕〔4〕滑閥動(dòng)作靈活無卡澀?！?〕渦母輪組無銹蝕、裂紋、齒面光潔、赤側(cè)間隙符合要求，傳動(dòng)靈活?！?〕各排氣孔通暢。

QJL4041試述離心飛錘式危急保安器的拆裝步驟？答：〔1〕拆下底座上的頂絲，將底座松下?！?〕取出后部的銅套、飛錘和彈簧。〔3〕清理檢修后，按拆卸時(shí)相反的順序照原位裝回。

QJL4042試述離心飛錘式危急保安器檢修考前須知？答：〔1〕拆卸時(shí)不要移動(dòng)飛錘前部的調(diào)整螺母，以免改變飛錘的動(dòng)作特性?！?〕回裝時(shí)底座的頂絲要擰好、封牢，以防底座退出?！?〕#1、#2危急保安器飛錘要做好記號(hào)，拆下的零件應(yīng)分開裝置，裝時(shí)要對(duì)號(hào)入座，以免裝錯(cuò)。

QJL4043試述離心飛環(huán)式危急保安器檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？答：〔1〕飛環(huán)及導(dǎo)向桿外表應(yīng)光滑、無溝痕、不卡澀?！?〕組裝時(shí)嚴(yán)格按原位原尺寸裝回?！?〕飛環(huán)1mm泄油孔應(yīng)通暢。〔4〕導(dǎo)向桿與套的配合間隙，應(yīng)符合圖紙間隙配合設(shè)計(jì)要求。

QJL4044離心飛錘式危急保安器檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？答：〔1〕彈簧應(yīng)無裂紋、變形和磨損，端面平整，端面應(yīng)保持與彈簧軸線垂直?！?〕飛錘光滑無毛刺，無嚴(yán)重磨損和腐蝕，如有輕微腐蝕痕跡，可用天然油石仔細(xì)打磨光滑?！?〕飛錘與套和調(diào)整螺母的間隙應(yīng)符合要求。〔4〕飛錘的最大行程應(yīng)符合要求。〔5〕飛錘與打板間隙應(yīng)符合要求。

QJL4045試述離心飛環(huán)式危急保安器檢修考前須知？答：〔1〕#1和#2危急保安器的零件應(yīng)做好記號(hào)，拆下后分開放置。〔2〕調(diào)整螺母應(yīng)按原位裝好，用閉鎖裝置鎖牢?！?〕橫銷回裝時(shí)，左右要對(duì)稱。

QJL4046危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速如何調(diào)整？應(yīng)注意些什么？答：危急保安器大修后開機(jī)，必須進(jìn)行超速試驗(yàn)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的110%~112%，如不符合要求就要進(jìn)行調(diào)整，如動(dòng)作轉(zhuǎn)速偏高就要松調(diào)整螺母，如動(dòng)作轉(zhuǎn)速偏低，就要緊調(diào)整螺母。調(diào)整螺母的角度，要視動(dòng)作轉(zhuǎn)速與額定調(diào)整定植之差，按照廠家給定的調(diào)整量與轉(zhuǎn)速變化關(guān)系曲線來確定，調(diào)整后超速試驗(yàn)應(yīng)做兩次，實(shí)際動(dòng)作轉(zhuǎn)速與定植之差不得超過0.6%。QJL4047試述離心飛環(huán)式危急保安器檢修時(shí)拆裝步驟？答：〔1〕拆前應(yīng)仔細(xì)測量調(diào)整螺母與外平面的尺寸，并做好記號(hào)，寫好記錄?！?〕拆下調(diào)整螺母的頂絲，退出調(diào)整螺母，要記錄其位置?！?〕拆下兩側(cè)橫銷的固定螺絲，用沖子沖出橫銷。〔4〕用T字改錐退出導(dǎo)向桿，移開飛環(huán)、取出彈簧的壓蓋及彈簧?！?〕清理檢查驗(yàn)收后，按拆時(shí)的相反順序裝回。

QJL4048試述自動(dòng)主汽門操縱座檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？答：大活塞應(yīng)無嚴(yán)重磨損，光滑無毛刺，脹圈無裂紋、磨損和銹蝕，靈活不卡有彈性，想鄰脹圈要錯(cuò)位120°~180°角。小滑閥亦要外表光潔無毛刺、無磨損和銹蝕，凸肩棱角要光整無損。各部間隙、行程應(yīng)符合要求，組裝后靈活不卡。各部軸承清洗干凈、涂好黃油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。QJL4049冷油器檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？答：〔1〕冷油器油、水側(cè)應(yīng)干凈、無油垢污泥和水垢?！?〕銅管外表光滑、無壓痕、碰撞和脫鋅，無凹凸缺陷?！?〕水壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)0.3MPa〔約3kg/cm2〕，10分鐘，銅管及脹口無滲漏?！?〕外殼內(nèi)及法蘭盤清理干凈，用面團(tuán)氈凈，墊片配置適宜，涂料均勻厚薄適宜。

QJL4050冷油器換銅管對(duì)管材有何要求？應(yīng)做哪些檢查？答：冷油器換銅管時(shí)，對(duì)新管材質(zhì)要求很嚴(yán)格，首先檢查新管規(guī)格、型號(hào)要符合要求，此后外觀檢查，外表應(yīng)光滑，無劃傷，無凹凸不平，無彎曲。內(nèi)傷檢查：利用渦流探傷和氨熏檢查，合格前方可使用。

QJL4051錯(cuò)油門過封度的大小對(duì)調(diào)速系統(tǒng)有什么影響？答：過封度太大，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)過程中動(dòng)作緩慢，使調(diào)速系統(tǒng)緩慢率增加。如果沒有過封度或過封度太小，就會(huì)漏油，容易造成調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)。

QJL4052配汽機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是什么？答：配汽機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是指在平衡狀態(tài)下，油動(dòng)機(jī)的行程與電功率之間的關(guān)系，表示這種關(guān)系的曲線，稱為配汽機(jī)構(gòu)靜態(tài)特征曲線。

QJL4053對(duì)自動(dòng)主汽門有何要求？答：為了保證機(jī)組平安，自動(dòng)主汽門應(yīng)動(dòng)作迅速，能在很短的時(shí)間內(nèi)切斷汽源，同時(shí)要關(guān)閉嚴(yán)密，當(dāng)汽門關(guān)閉后，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速能迅速下降到1000轉(zhuǎn)/分以下，否那么不允許機(jī)組投入運(yùn)行，自動(dòng)主汽門的關(guān)閉時(shí)間應(yīng)不大于0.4秒。QJL4054主油泵推力瓦磨損的原因是什么？答：主油泵推力瓦在運(yùn)行中由于密封環(huán)磨損，前后密封環(huán)間隙調(diào)整不當(dāng)，聯(lián)軸器及蛇形彈簧磨損卡死，油中有雜質(zhì)以及軸電流的影響等原因，常會(huì)發(fā)生磨損。

QJL4055主油泵推力瓦磨損后如何處理？答：如果磨損嚴(yán)重出現(xiàn)脫胎等缺陷時(shí)，應(yīng)重新澆鑄軸承合金或更換新瓦。假設(shè)磨損只是引起推力間隙增大時(shí)，多采用堆焊軸承合金的方法進(jìn)行處理，堆焊采用ChsnSb11-6錫基軸承合金。

QJL4056調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)是目的是什么？答：〔1〕測取轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)的特性曲線。〔2〕測取傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的特性曲線。〔3〕結(jié)合負(fù)荷試驗(yàn)，測求調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線、速度變動(dòng)率，緩慢率。〔4〕測取調(diào)速器和油動(dòng)機(jī)兩測的富裕行程?！?〕測定同步器的調(diào)速范圍。

QJL4057調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)記錄哪些工程？答：滑環(huán)行程〔或副油壓、脈沖油壓〕、油動(dòng)機(jī)行程、同步器位置、主油泵油壓、調(diào)節(jié)汽門行程等。

QJL4058空負(fù)荷試驗(yàn)前應(yīng)做哪些試驗(yàn)？答：〔1〕自動(dòng)主汽門及調(diào)速汽門嚴(yán)格試驗(yàn)?！?〕手打危急保安器試驗(yàn)?！?〕超速試驗(yàn)。

QJL4059調(diào)速系統(tǒng)做帶負(fù)荷試驗(yàn)的目的是什么？答：帶負(fù)荷試驗(yàn)的目的是測取配汽機(jī)構(gòu)的特性曲線，即負(fù)荷與油動(dòng)機(jī)行程的關(guān)系曲線，并檢查調(diào)速系統(tǒng)在各負(fù)荷點(diǎn)的穩(wěn)定情況、調(diào)速汽門重疊度是否合理、各調(diào)速汽門有無卡澀現(xiàn)象。

QJL4060空負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：〔1〕空負(fù)荷試驗(yàn)是在無勵(lì)磁情況下進(jìn)行的。〔2〕升速或降速試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速變化速度小于100轉(zhuǎn)/分?！?〕在降速過程中不允許有轉(zhuǎn)速上升的情況發(fā)生，在升速過程中不允許有降速情況發(fā)生?！?〕記錄人員要按發(fā)令人發(fā)出的信號(hào)同時(shí)記錄，如有一次未能記錄下來，要記下它的次序，將其空出來。

QJL4061調(diào)速系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗(yàn)記錄哪些工程？答：記錄工程為：電負(fù)荷、新蒸汽流量、新蒸汽壓力、新蒸汽溫度、真空、油動(dòng)機(jī)行程、調(diào)速汽門開度、調(diào)節(jié)級(jí)壓力、調(diào)節(jié)門后壓力、周波等。QJL4062調(diào)速汽門不能關(guān)閉嚴(yán)密是什么原因？答：〔1〕冷態(tài)時(shí)凸輪間隙調(diào)整不當(dāng)，熱態(tài)時(shí)間隙消失或凸輪角度安裝不對(duì)。〔2〕油動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)調(diào)速汽門側(cè)富裕行程不夠。QJL4063冷油器并聯(lián)和串聯(lián)運(yùn)行有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：每臺(tái)汽輪機(jī)一般設(shè)有二臺(tái)或四臺(tái)冷油器。所謂串聯(lián)是全部透平油依次流過第一臺(tái)、第二臺(tái)冷油器。冷油器串聯(lián)運(yùn)行冷卻效率好，油的溫降大，但油的流動(dòng)阻力大，壓力損失大，流量也小些。所謂并聯(lián)就是被冷卻的油分為兩路，同時(shí)進(jìn)入兩臺(tái)冷油器，出來后再合在一起供各軸瓦潤滑和冷卻使用。冷油器并聯(lián)運(yùn)行油的流動(dòng)阻力小，壓力損失較小，流量也大些，但冷卻效果較串聯(lián)差。

QJL4064油箱的作用是什么？答：油箱是用鋼板焊成的容器，它的作用除儲(chǔ)存和過濾油以外，還擔(dān)負(fù)著別離油中水分、沉淀物和空氣的作用，為此油箱的低部作成斜面，以便將沉淀物和水放掉。

QJL4065試述注油器的構(gòu)造和工作原理？答：注油器由油噴嘴、濾網(wǎng)、擴(kuò)散管所組成，其工作原理是：當(dāng)壓力油經(jīng)油噴嘴高速噴出時(shí)，在噴嘴出口形成真空，利用自由射流的卷吸作用把油箱的油經(jīng)濾網(wǎng)帶入擴(kuò)散管，經(jīng)擴(kuò)散管減速增壓后以一定的壓力排出。

QJL4066試述自動(dòng)主汽門操縱座的作用和組成局部？答：操縱座是控制主汽門閥開啟或關(guān)閉的機(jī)構(gòu)，并能迅速關(guān)閉主汽閥。它主要由油動(dòng)機(jī)、操縱滑閥和活動(dòng)主汽門的小滑閥組成，整個(gè)操縱座裝在主汽門閥上面，活塞桿通過上橫梁、下橫梁和拉桿與主汽閥的閥桿相連。

QJL4067油動(dòng)機(jī)活塞上都裝有脹圈其作用是什么？檢修時(shí)有什么要求？答：為了保證活塞容易移動(dòng)，靈活不卡，活塞與油動(dòng)機(jī)外殼之間的間隙較大，為了防止其間隙漏油，通常在活塞上裝有密封環(huán)，即脹圈。檢修是脹圈應(yīng)彈性良好，靈活不卡，無銹垢、腐蝕和裂紋，脹圈的開口應(yīng)相互錯(cuò)開一定的角度。

QJL4068汽輪機(jī)有哪些保護(hù)裝置？其作用是什么？答：為了保護(hù)汽輪機(jī)設(shè)備平安運(yùn)行，除調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作正確、可靠外，還必須設(shè)置一些必要的保護(hù)裝置，以能在調(diào)速系統(tǒng)和機(jī)組發(fā)生事故，危及設(shè)備平安時(shí)，及時(shí)動(dòng)作，切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，迅速停機(jī)。這些保護(hù)裝置有：自動(dòng)主汽門、超速保護(hù)、軸向位移保護(hù)、低油壓保護(hù)、低真空保護(hù)、油溫保護(hù)、振動(dòng)保護(hù)等。

QJL4069離心式危急保安器作壓出試驗(yàn)時(shí)，壓出后不能復(fù)位，是什么原因？答：不能復(fù)位的原因有：工作壓出試驗(yàn)的油路是否完全切斷，有無漏油現(xiàn)象。另外，油囊中￠1毫米的泄油孔是否通暢。QJL4070調(diào)速系統(tǒng)最根本的組成局部有哪些？答；調(diào)速系統(tǒng)最根本的組成局部有：

感受元件——調(diào)速器〔或調(diào)壓器〕。

轉(zhuǎn)動(dòng)放大機(jī)構(gòu)——錯(cuò)油門、油動(dòng)機(jī)。

配汽機(jī)構(gòu)——調(diào)速汽門及轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。

反響裝置。

QJL4071調(diào)速系統(tǒng)的根本任務(wù)是什么？答：調(diào)速系統(tǒng)的任務(wù)有三個(gè)：1〕汽輪機(jī)獨(dú)立運(yùn)行，當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，使之保持在規(guī)定范圍內(nèi)。2〕汽輪機(jī)并入電網(wǎng)運(yùn)行，當(dāng)電網(wǎng)周波變化時(shí)，調(diào)整汽輪機(jī)負(fù)荷，使之保持在規(guī)定范圍內(nèi)。3)對(duì)于帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機(jī)來說，當(dāng)汽輪機(jī)工況發(fā)生變化時(shí)，調(diào)整抽氣壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。

QJL4072汽輪機(jī)為什么要設(shè)調(diào)速系統(tǒng)？答：汽輪發(fā)電機(jī)的工作，是由蒸汽作用在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的作用力矩M汽發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，受到負(fù)載的反作用力矩M阻間的平衡關(guān)系所決定的，當(dāng)作用力與反作用力相等時(shí)，即M汽=M阻。汽輪機(jī)發(fā)電組處于等速轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定工況，但外界用戶的用電量是在不斷變化的，即M阻在不斷變化的，所以汽輪機(jī)的進(jìn)汽量也必須相應(yīng)的改變，以保證M汽=M阻,當(dāng)外界負(fù)荷增加時(shí)，轉(zhuǎn)速下降，外界負(fù)荷減少時(shí)，轉(zhuǎn)速增加。所以，發(fā)出的電能電壓與頻率，忽高忽低，這是絕對(duì)不允許的。為了保證電能質(zhì)量和機(jī)組運(yùn)行的平安，所有機(jī)組都必須裝有調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的進(jìn)汽量，以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化。

QJL4073什么是熱處理？它在生產(chǎn)上有什么意義？答：熱處理是將金屬或者合金在固態(tài)范圍內(nèi)，通過加熱、保溫、冷卻的有機(jī)配合，使金屬或者合金改變內(nèi)部組織而得到所需要的性能的操作工藝。通過熱處理可充分發(fā)揮金屬材料的潛力，延長零件和工具的使用壽命和節(jié)約金屬材料的消耗。

QJL4074什么是熱應(yīng)力？答：鋼在加熱時(shí)，體積要膨脹，在冷卻時(shí)體積要縮小，當(dāng)工件進(jìn)行加熱或冷卻的時(shí)候，工件各局部的溫度不一樣時(shí)，就會(huì)使工件各局部的膨脹和收縮不一致，產(chǎn)生應(yīng)力，這種應(yīng)力，稱為熱應(yīng)力。

QJL4075為什么鋼在淬火后要緊接著回火？答：鋼在淬火后緊接著要回火，其目的是減少或者消除淬火后存于鋼中的熱應(yīng)力，穩(wěn)定組織，提高鋼的韌性和適當(dāng)降低鋼的硬度。QJL4076什么叫調(diào)質(zhì)處理？它的目的是什么？電廠哪些結(jié)構(gòu)零件需調(diào)質(zhì)處理？答：把淬火后的鋼件再進(jìn)行高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理。

目的：〔1〕細(xì)化組織；〔2〕獲得良好的綜合機(jī)械性能。

調(diào)質(zhì)處理主要用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是在交變載荷下工作的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，如：軸類、齒輪、葉輪、螺栓、螺母、閥門門桿等。

QJL4077什么叫做工件的六點(diǎn)定位原那么？

答：任何工件在空間坐標(biāo)中，都可以沿X、Y、Z這三個(gè)坐標(biāo)軸移動(dòng)和繞這三個(gè)坐標(biāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。通常把這六種運(yùn)動(dòng)的可能性稱為六個(gè)自由度，因此，要使工件在鉆夾具有確定的位置，就必須完全限制這六個(gè)自由度，這六個(gè)自由度是依靠定位元件的六個(gè)支承點(diǎn)來限制的稱為六點(diǎn)定位的“原那么〞。

五、論述題：QJL5001如何對(duì)汽缸結(jié)合面的進(jìn)行檢查？答：①揭大蓋后，立即撿查結(jié)合面涂料沖刷情況，記錄沖刷漏汽的沖刷痕跡及有紅色銹斑的地方。特別注意穿透性的沖刷痕跡，以便分析漏汽情況。②汽缸內(nèi)部全部拆卸后，把汽缸結(jié)合面及螺栓清掃和修理好后，空缸扣上大蓋，裝上定位銷，將汽缸結(jié)合面螺栓隔一個(gè)緊一個(gè)，螺栓的緊力同汽缸正式冷緊相同。③用0.05mm的塞尺檢查結(jié)合面間隙。如果間隙在0.05mm以上，那么參考揭大蓋的記錄和以往大修的記錄，以及在運(yùn)行時(shí)漏汽的情況，來判斷測量的可靠性，在汽缸上做好間隙的大小和長短的詳細(xì)記錄。QJL5002簡述刮研汽缸結(jié)合面？答：①在清理干凈的汽缸結(jié)合面上，涂上一層紅丹?？崭卓鄞笊w，并將汽缸法蘭螺栓隔一個(gè)緊一個(gè)，用塞尺測量結(jié)合面間隙將間隙記錄在汽缸外壁或?qū)Ｓ糜涗浖埳稀＂诟鶕?jù)測量結(jié)果和紅丹印痕，決定一刮磨的位置及刮去的金屬深度，并用刮刀修出深度標(biāo)點(diǎn)。用平尺刮刀研刮至標(biāo)點(diǎn)底部接觸紅丹為止。③再空缸扣大蓋檢查結(jié)合面間隙，間隙不大于0.10mm時(shí)，可按下缸結(jié)合面上紅丹的印痕進(jìn)行精刮，直到合格為止。④再用油石將結(jié)合面磨光。QJL5003簡述拆卸T型葉根葉片。答：①先拆鎖葉或鎖金。用手錘和銅棒把圍帶從一端逐漸打下來。用鋸或扁鏟把拉筋切斷，把鎖金上的拉筋鏟掉。②自出汽側(cè)將鎖葉根部鉚釘頭鏟除，找準(zhǔn)鉚釘中心位置，打好沖眼，用比鉚釘直徑小2～3mm鉆頭鉆鉚釘，鉆掉長度的2/3.把鉚釘打出，如打不動(dòng)，可鉆深點(diǎn)再?zèng)_，直到能沖出。用一根直徑12～16mm的鋼筋圍成Π型插在鎖葉上，用電焊焊在內(nèi)弧和背弧上，掛好鋼絲繩，用吊車向上拔。當(dāng)?shù)踯嚦陨狭?，用大錘通過長銅棒振動(dòng)葉根，即可拔出。③對(duì)于帶銷釘?shù)逆i金，首先拔出銷釘，方法同鎖葉鉚釘一樣。④取出鎖葉或鎖金之后，清理葉輪鎖口，然后用頂棒將這一組葉片分別打到鎖口處取出。⑤每拆下一組葉片，要仔細(xì)清掃輪槽。⑥拆下的葉片準(zhǔn)備再用時(shí)，應(yīng)在露出輪槽的一側(cè)葉根處打上編號(hào)并妥善保管。QJL5004如何拆卸叉型葉根葉片？答：拆鉚釘拔葉片的方法同第六題。鉆端部葉輪的葉根鉚釘，撤除鉚釘后，留五片不拆，作定位用。把拉筋切斷，在報(bào)廢的葉片上焊上鋼筋吊環(huán)，先拔出一片后整級(jí)葉片的切向緊力即消除，其余葉片即可容易拔出。QJL5005如何拆卸軸向縱樹型葉根的葉片？答：①鏟除半圓銷子大頭側(cè)的捻邊，將半圓銷子從小頭側(cè)向大頭打出，鏟掉葉根底部斜墊厚端的捻邊，將斜墊從薄端向厚端打出。②用手錘通過銅棒將葉片沿軸向輕輕打出。QJL5006簡述組裝軸向縱樹型葉根葉片的過程？答：①清掃葉輪及葉根梳齒上的銹垢及毛刺，將葉片由出汽側(cè)向進(jìn)汽側(cè)裝在葉輪上。葉根的接觸情況應(yīng)由加工工藝質(zhì)量了保證，不再研合。②葉根底部的斜墊要用紅丹就地研合，研好后截好長度，緊度為用1.5磅手錘輕輕打入后使薄端與葉輪齊平，厚端比葉輪端面低2mm然后將葉片的軸向位置放正，由出汽側(cè)打入斜墊。之后按葉根上的孔研兩半圓銷，接觸應(yīng)到達(dá)70%，研好后截取長度，兩半圓銷的小頭裝入后應(yīng)與葉根平齊，大頭比葉根低2mm。③將兩半圓銷從葉輪兩側(cè)對(duì)稱插入銷孔，同時(shí)用同等緊度打入。用0.03mm塞尺檢查葉根接觸間隙，塞不進(jìn)為合格。④用樣板檢查葉片軸向及幅向位置。⑤最后捻封斜墊厚端和半圓銷大頭端。QJL5007表達(dá)烏金局部脫落的軸瓦補(bǔ)焊。答：①做好準(zhǔn)備工作，氯化鋅、錫條、烏金等。②判斷脫胎部位，把脫胎烏金徹底去除。③去除油質(zhì)及銹垢，露出金屬光澤。④用氧化焰把脫胎的瓦胎烤一遍，以去除殘留的油質(zhì)和石墨。⑤用中性焰或輕微碳火焰加熱瓦面到300℃左右，將氯化鋅溶液均勻涂抹，將焊錫條均勻熔化在瓦胎面上。⑥補(bǔ)焊烏金，第一遍不易太厚，以后逐漸堆焊到達(dá)要求。堆焊過程中要控制溫度。⑦冷卻后進(jìn)行檢查。QJL5008表達(dá)如何更換軸瓦。答：①核對(duì)新瓦的各主要尺寸是否符合要求。②將軸瓦清洗干凈，并進(jìn)一步檢查軸瓦質(zhì)量是否合格。③進(jìn)行烏金面的初步刮削。直到油間隙接近設(shè)計(jì)值。④研刮墊鐵。⑤墊鐵刮好后對(duì)瓦面進(jìn)行精刮，確定接觸角，開兩側(cè)油間隙。然后刮研接觸面，使接觸點(diǎn)到達(dá)接觸面的75%以上，且分布均勻。⑥完成其他工作。QJL5009表達(dá)壓錫塊檢查隔板及軸封套與轉(zhuǎn)子中心。答：①將隔板及軸封的汽封片全部撤除，在下部放置用簿紙包裹硬度適中的圓柱型肥皂塊。②吊入轉(zhuǎn)子，假設(shè)汽缸垂弧較大時(shí)又沒有通過試驗(yàn)求出修正值，那么必須扣汽缸大蓋，以消除汽缸的垂弧的影響。③用內(nèi)徑千分表或塞尺測出水平方向左右兩側(cè)間隙。在水平方向中心的偏差為1/2的左右間隙差。垂直方向的中心偏差為下部間隙值與左右間隙平均值之差。QJL5010表達(dá)隔板及軸封套中心的調(diào)整。答：中心假設(shè)發(fā)生不允許的偏差，應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的方法取決于隔板及軸封套的支承方法。對(duì)于高壓汽輪機(jī)，較廣泛采用懸吊式支承方法。垂直方向的調(diào)整是加減隔板及軸封套兩側(cè)的支承掛耳承力面下的墊片，上述調(diào)整會(huì)改變上隔板兩側(cè)掛耳的上下間隙，應(yīng)相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。上抬后，可能使下隔板〔或下軸封套〕兩側(cè)掛耳高出汽缸水平結(jié)合面，也應(yīng)相應(yīng)地修銼掛耳上部平面。水平方向的調(diào)整，在隔板及軸封套上下假設(shè)采用圓銷，可將原來銷子換成上下偏心的柱形銷子；假設(shè)采用方銷，一般是用將銷槽〔或銷子〕一面補(bǔ)焊、一面修銼的方法來到達(dá)水平移動(dòng)的目的。水平方向的調(diào)整量過大，會(huì)使與調(diào)整方向相同的一側(cè)掛耳端部間隙過分縮小，應(yīng)相應(yīng)修銼該側(cè)掛耳的端部，以保證該間隙符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。QJL5011簡述聯(lián)軸器找中心測量并調(diào)整帶調(diào)整墊鐵的軸瓦中心。答：①將聯(lián)軸器兩對(duì)輪作一記號(hào)并對(duì)正，用專用連接銷釘連接兩對(duì)輪并將千分表架設(shè)固定在基準(zhǔn)側(cè)聯(lián)軸器上，千分表指向另一聯(lián)軸器，測端面的兩只千分表對(duì)稱布置相差180°，并和端面垂直。測量圓周的一只千分表應(yīng)指向聯(lián)軸器的中心。②按上下、左右劃分參照物四等分，按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)出0°、90°、180°、270°位置。調(diào)整千分表到0°位置，記錄圓周值和端面值。按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子到90°、180°、270°位置，記錄圓周值和端面值。再轉(zhuǎn)到0°位置時(shí)，千分表讀數(shù)應(yīng)回到原讀數(shù)值。③整理讀數(shù)，求出綜合記錄。帶調(diào)整墊鐵的軸瓦是采用下瓦上三塊調(diào)整墊鐵內(nèi)的墊片厚度來移動(dòng)軸瓦位置的。由于兩側(cè)的調(diào)整墊鐵的中心線與垂直線的夾角α一般小于90°致使墊片厚度的調(diào)整值與軸瓦的移動(dòng)量不相等。垂直方向移動(dòng)Хb時(shí)，下部墊鐵墊片加減值與軸瓦移動(dòng)量與Хb相同，兩側(cè)墊鐵墊片厚度同時(shí)加減Хb·cosα。水平方向移動(dòng)Хb時(shí)，下部墊鐵不動(dòng)，兩側(cè)墊鐵墊片厚度同時(shí)加減Хb·sinα。假設(shè)同時(shí)移動(dòng)垂直和水平方向時(shí)，兩側(cè)墊鐵調(diào)整值為兩項(xiàng)的代數(shù)和。QJL5012超速保護(hù)裝置常見的缺陷有那些?答：(1)危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速不符合要求。(2)危急遮斷器不動(dòng)作。(3)危急遮斷器動(dòng)作后而傳動(dòng)裝置及危急遮斷油門不動(dòng)作。(4)危急遮斷器誤動(dòng)作。(5)危急遮斷器充油試驗(yàn)不動(dòng)作。(6)危急遮斷器動(dòng)作后不復(fù)位或保護(hù)裝置掛不上閘等。QJL5013按聯(lián)軸器找中心時(shí),用千分表測量,有那些因素回產(chǎn)生誤差?答(1)軸瓦或轉(zhuǎn)子放置不良使位置發(fā)生變化,軸徑與軸瓦、軸瓦與洼窩接觸不良，或墊鐵有間隙使轉(zhuǎn)子位置不穩(wěn)定?！?〕聯(lián)軸器臨時(shí)銷子蹩勁，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子的鋼絲繩未松開，千分表固定不牢，表?xiàng)U觸點(diǎn)不平等引起測量數(shù)據(jù)不真實(shí)或誤差?！?〕墊鐵墊片不平整有毛刺或?qū)訑?shù)多，或?qū)|鐵位置安裝顛倒?！?〕墊鐵垂直調(diào)整量過大，因墊鐵較寬，對(duì)墊鐵不修刮將會(huì)接觸不良，定位不穩(wěn)。QJL5014試述刮研汽缸結(jié)合面的過程。答：在清掃干凈的汽缸結(jié)合面上，涂上一層紅丹?？崭卓鄞笊w，并將法蘭螺栓隔一個(gè)緊一個(gè)，用塞尺測量結(jié)合面間隙，將間隙值記在汽缸外壁和專用記錄紙上。根據(jù)測量的結(jié)果和紅丹的痕跡，決定下缸結(jié)合面應(yīng)刮磨的地方及應(yīng)刮去金屬層的厚度，并用刮刀修出深度標(biāo)點(diǎn)。用平尺刮刀刮研至標(biāo)點(diǎn)底部接觸紅丹為止。再空缸扣大蓋檢查結(jié)合面間隙，等間隙不大于0.10mm，可按下缸結(jié)合面紅丹的印痕進(jìn)行精刮，直到負(fù)荷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，再用油石將結(jié)合面磨光?，F(xiàn)在，還采用涂鍍焊補(bǔ)等方法，以減少汽缸修刮量。QJL5015汽輪機(jī)對(duì)調(diào)速系統(tǒng)有哪些要求？答：〔1〕自動(dòng)主汽門全開時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行?！?〕機(jī)組從空負(fù)荷到滿負(fù)荷范圍內(nèi)應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行，負(fù)荷擺動(dòng)應(yīng)在允許范圍內(nèi)，增減負(fù)荷應(yīng)平穩(wěn)。〔3〕在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，應(yīng)能使機(jī)組在電網(wǎng)波高、蒸汽參數(shù)低時(shí)帶上滿負(fù)荷；在電網(wǎng)周波抵時(shí)而蒸汽參數(shù)高的情況下，能減負(fù)荷到和與電網(wǎng)并列。〔4〕當(dāng)機(jī)組突然甩掉全部負(fù)荷時(shí)調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能使機(jī)組的轉(zhuǎn)速維持在危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速之下?！?〕調(diào)速汽門、自動(dòng)主汽門、抽汽逆止門等嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。

QJL5016調(diào)速系統(tǒng)緩慢率產(chǎn)生的主要原因是什么？答：〔1〕調(diào)速器、錯(cuò)油門或其它運(yùn)動(dòng)部件存在著摩擦力和慣性力，調(diào)速器的摩擦力較大，是產(chǎn)生緩慢率的主要原因〔低速離心式調(diào)整器〕，所以近代多采用摩擦力較小的無鉸鏈離心式調(diào)速器或液壓調(diào)速器以至現(xiàn)在大機(jī)組普遍使用的電調(diào)速器?！?〕滑閥與套筒之間配合是否得當(dāng)，部件外表光潔度好壞，都對(duì)緩慢率有影響。如組裝不良，運(yùn)行中偏心和卡澀也會(huì)引起較大的緩慢。〔3〕調(diào)速器：滑閥和傳動(dòng)杠桿間鉸鏈處有松曠和磨損?！?〕滑閥的過封度過大?！?〕油質(zhì)不良，含有雜志或油中有空氣，都會(huì)使運(yùn)動(dòng)受阻，產(chǎn)生卡澀，使緩慢率增加。

QJL5017甩負(fù)荷試驗(yàn)前應(yīng)具備哪些條件？答：甩負(fù)荷前應(yīng)具備以下條件：靜態(tài)特性符合要求；主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格；調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，當(dāng)自動(dòng)主汽門全開時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能維持空負(fù)荷運(yùn)行；危急保安器當(dāng)場試驗(yàn)合格：①手動(dòng)試驗(yàn)良好；②超速試驗(yàn)動(dòng)作轉(zhuǎn)速符合規(guī)定；抽汽逆止門動(dòng)作正確，關(guān)閉嚴(yán)密；電器、鍋爐、汽機(jī)專業(yè)均應(yīng)作出相應(yīng)的平安措施。輔機(jī)填空題：QJL1001鉚接時(shí)做鉚合頭，一般鉚釘要伸出倍的鉚釘直徑的長度。QJL1002設(shè)計(jì)和制造中有熱膨脹設(shè)計(jì)，承壓部件之間應(yīng)預(yù)留足夠的熱膨脹間隙。QJL1003承壓受熱面管子在組裝前必須全部進(jìn)行通球試驗(yàn)，試驗(yàn)符合要求。QJL1004承壓部件的焊縫，應(yīng)100％進(jìn)行無損探傷并檢驗(yàn)合格。QJL1005機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行化學(xué)監(jiān)督，保證給水及蒸汽品質(zhì)合格。QJL1006杜絕酸、堿等化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入爐水系統(tǒng)，嚴(yán)格控制爐水pH值在合格范圍。QJL100712.7－18.6Mpa的鍋爐，給水硬度應(yīng)≤2.0μmol/dm3。QJL1008在訂購壓力容器前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位和制造廠商的資質(zhì)進(jìn)行審核。QJL1009壓力容器必須根據(jù)介質(zhì)參數(shù)〔如溫度、壓力〕、介質(zhì)性質(zhì)〔如蒸汽、水、毒性氣體、壓縮空氣〕、容器的功能〔如熱交換、擴(kuò)容降壓、脫氣等〕，配備齊全的平安裝置，確保運(yùn)行中不發(fā)生超壓、超溫、滿水等危及平安的工況。QJL1010壓力容器上的平安閥應(yīng)每年校驗(yàn)一次。QJL1011容器上安裝壓力表的量程、精度和外表規(guī)格應(yīng)符合規(guī)程要求，在校驗(yàn)有效期內(nèi)使用。QJL1012壓力容器的外部檢驗(yàn)每年至少1次。QJL1013回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器必須有完善的水沖洗系統(tǒng)和必要的堿洗手段。QJL1014運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視鍋爐排煙溫度和飛灰可燃物，發(fā)現(xiàn)排煙溫度或飛灰可燃物異常升高時(shí)，應(yīng)立即檢查鍋爐尾部設(shè)備運(yùn)行情況，防止發(fā)生尾部再次燃燒。QJL1015搞好回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器吹灰是防止鍋爐尾部再次燃燒的重要措施。QJL1016壓力容器的定期檢驗(yàn)可分為外部檢驗(yàn)、內(nèi)外部檢驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)。QJL1017平安狀況等級(jí)為1-2級(jí)的壓力容器，內(nèi)外部檢驗(yàn)的期限為每6年至少一次。QJL1018壓容器是三類容器。QJL1019家電力公司，在原能源部二十項(xiàng)反措的根底上，制訂了《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》。QJL1020超高壓機(jī)組凝結(jié)水硬度高達(dá)10-20時(shí)，經(jīng)處理24小時(shí)仍不下降，應(yīng)立即停機(jī)。QJL1021汽機(jī)油系統(tǒng)應(yīng)盡量防止使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。QJL1022汽機(jī)油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊(含耐油橡皮墊)和石棉紙墊。QJL1023機(jī)組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。QJL1024凝結(jié)水的精處理設(shè)備嚴(yán)禁退出運(yùn)行。QJL1025各種壓力容器平安閥應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)和排放試驗(yàn)。QJL1026假設(shè)必須在壓力容器筒壁上開孔或修理，應(yīng)先核算其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并參照制造廠工藝制定技術(shù)工藝措施，經(jīng)鍋爐監(jiān)督工程師審定，總工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按工藝措施實(shí)施。QJL1027除氧器有水位報(bào)警和高水位自動(dòng)放水裝置。QJL1028凝汽器設(shè)有高水位報(bào)警，并在停機(jī)后仍能正常投入。QJL1029疏水管按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45°。QJL1030停機(jī)后，應(yīng)待凝汽器真空到零，再停止軸封供汽。QJL1031氫冷系統(tǒng)氫氣純度應(yīng)不低于96％，氧氣純度應(yīng)不大于2％。QJL1032油區(qū)工作應(yīng)使用銅制工具。輔機(jī)選擇題：1、平安閥一般至少(C)校驗(yàn)一次A半年B每年C一年D每次大修2、管子兩個(gè)焊口間的距離不得小于管子外徑且不小于〔A〕mm。A150B200C300D3503、閥門的閥芯、閥座研磨工藝有粗磨、中磨、〔B〕。A精磨、細(xì)磨B細(xì)磨、精磨C快磨、慢磨D慢磨、快磨4、電廠的常用閥體ZG25鑄鋼的使用溫度范圍為(D)℃。A≤570；B≤540；C500-520；D40