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西安地區(qū)城市風(fēng)格建設(shè)與發(fā)展研究
在接下來(lái)的近一個(gè)世紀(jì)里,當(dāng)局勢(shì)逐漸惡化時(shí),人們的意識(shí)形態(tài)也必須簡(jiǎn)單地否認(rèn)自己的文化體系,考慮到歷史文化的保護(hù)和傳承,并重視選擇新的城市模式和傳統(tǒng)風(fēng)格的融合。更重要的是要在重視自然生態(tài)環(huán)境的原則下,以人為本,發(fā)展平衡的經(jīng)濟(jì)體系,提高民族的生活質(zhì)量。1景觀設(shè)計(jì)收入欠缺西安是一個(gè)歷史悠久的文化古都。接觸到的歷史、詩(shī)歌、文學(xué),以及中國(guó)的古代社會(huì)和文明都會(huì)和西安聯(lián)系在一起。今天,古都西安和國(guó)內(nèi)其它的城市一樣,一幢幢辦公樓和住宅樓在城市中建起,一個(gè)個(gè)新型的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)在設(shè)立形成。同時(shí),為了解決日益增加的交通滯留問(wèn)題,道路在一次次的拓寬改造,為了完善給排水等地下設(shè)施,城市中新修的道路又被一段段封閉起來(lái),被一段段切割成碎塊。這些與人們到上海、深圳所感受到的城市風(fēng)貌,其實(shí)并沒(méi)有多大差別。人們來(lái)到古都西安,卻很感受不到13個(gè)王朝建都此地的痕跡。從中國(guó)每年旅游觀光收入統(tǒng)計(jì)中可以看到,西安的歷史價(jià)值和現(xiàn)在的旅游產(chǎn)業(yè)收入極不成比例(只排名第13位)。因此,作者有必要提起對(duì)歷史文化名城西安的再認(rèn)識(shí)問(wèn)題,有必要對(duì)將來(lái)的西安的城市發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行一次再評(píng)價(jià)。2西安發(fā)展的歷史和自然環(huán)境2.1突出環(huán)境景觀保護(hù),治理綠色循環(huán)在中國(guó)北方干旱地區(qū),西安數(shù)千年來(lái)一直作為人口數(shù)百萬(wàn)的大都市存在,主要原因在于它有東西橫貫的秦嶺山脈和流向渭河的眾多水系,以及因此所形成的關(guān)中平原(即八百里秦川)。秦嶺北麓豐富的植被所蘊(yùn)藏的水源,確保了該地區(qū)大量人口集中生活的城市要求。至今這里仍能夠承受近千萬(wàn)人口的活動(dòng)負(fù)擔(dān),是因?yàn)榍貛X北麓還保留著相對(duì)穩(wěn)定的自然植被。但自然環(huán)境的承受力是有限的,當(dāng)人們的活動(dòng)一旦超越了自然環(huán)境的承受能力或再生極限,秦嶺北麓也可能會(huì)遭受破壞。因此,在西安城市發(fā)展定位中,要重新重視起渭河流域和秦嶺北麓地區(qū)的生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和治理工作。而最重要的就是要保護(hù)這個(gè)地區(qū)以歷史、山水為背景長(zhǎng)期形成的人文環(huán)境。2.2會(huì)飲景觀的共存平衡先人非常注重與自然環(huán)境的融合和協(xié)調(diào)。秦嶺北麓的自然景觀帶的每一個(gè)景點(diǎn)都會(huì)有一個(gè)美麗動(dòng)人的傳說(shuō)和信仰。這樣,除了能增強(qiáng)人們對(duì)這些景觀的向往和接觸外,也增加了人們的崇拜和畏懼心理,達(dá)到一種長(zhǎng)期的共存平衡狀態(tài)。秦嶺北麓由于自然與宗教這樣一種人文生態(tài)環(huán)境的存在,受到了許多文人墨客的造訪,形成這個(gè)地區(qū)人文歷史環(huán)境的一種特征。2.3魏河流域的古代遺跡及其周圍環(huán)境的保護(hù)2.3.1注重考古調(diào)查階段,注重文化遺跡的保護(hù)在關(guān)中平原這塊肥沃的土地上,從古猿人化石到秦漢以前各個(gè)時(shí)代的文物,人們對(duì)于人類文化遺產(chǎn)的認(rèn)識(shí)基本上還處在一種考古調(diào)查階段。保護(hù)工作除將實(shí)品文物收集后上交保存外,文化遺跡則大多數(shù)以回填保護(hù)為主。周邊環(huán)境的保護(hù)工作沒(méi)有法律的概念和指定范圍。2.3.2氏族群堆式高次利用的方式在渭河流域的兩岸臺(tái)地上,遺留下歷代王朝的陵墓近40余所。將這些有價(jià)值的陵墓按當(dāng)時(shí)帝陵性質(zhì)進(jìn)行調(diào)查研究分類實(shí)行保護(hù)的,僅有幾所,其它的均荒廢在農(nóng)田山坡上。在關(guān)中地區(qū),傳統(tǒng)的墳?zāi)咕允献鍨槿簬Ъ械陌才旁谝粋€(gè)地方,并隨著墳?zāi)沟脑黾佣N植相應(yīng)的柏樹(shù)或苦楝樹(shù)。因此在過(guò)去,這種群堆式的柏樹(shù)所形成的墓群成了關(guān)中平原上一道非常特色的風(fēng)景。上世紀(jì)60、70年代的農(nóng)業(yè)學(xué)大寨把本來(lái)就植被土壤稀薄的山造成層層梯田,逐漸造成水土流失。更嚴(yán)重的是改革開(kāi)放以后,大量的采石活動(dòng)使得這些已經(jīng)裸禿的山脈被開(kāi)挖地遍體鱗傷,山頂?shù)娜Я?沼澤湖泊縮小成了鹽堿地,而這一切的巨變只是在這短暫的近百年的時(shí)間里造成的?,F(xiàn)在可以針對(duì)這些陵墓區(qū),開(kāi)始種植柏樹(shù),逐漸恢復(fù)歷史景觀環(huán)境。2.3.3河江的河道位置和河流生態(tài)設(shè)計(jì)的選擇主要是水系、生態(tài)環(huán)境周王朝在鎬河建立都城,秦在渭河南北修建京城咸陽(yáng),漢時(shí)北臨渭河(舊渭河)修建長(zhǎng)安城,隋唐又以八水繞長(zhǎng)安形成唐朝帝都。這種古代城市的建設(shè),都選擇在河邊即水源充足的地方,其原因除了生活必須外,也是物流交通便利的保證。渭河支流,北岸臺(tái)地上,是涇河、洛河兩條從黃土高原延伸至渭河的大河。南面則有由秦嶺山脈北伸形成的眾多小河,由于這些細(xì)小河流所形成的水系、生態(tài)環(huán)境的存在,使得這塊土地經(jīng)歷了數(shù)千年人類城市活動(dòng),至今仍然能保持一個(gè)比較穩(wěn)定的、適合人類居住的環(huán)境條件。如果說(shuō)人們要保護(hù)古都西安傳統(tǒng)的景觀體系,上述的河川治理保護(hù)是不可缺少的。3河周邊現(xiàn)有的一些考古工作在西安地區(qū)的城市活動(dòng)中,人們至今仍無(wú)法肯定西周豐、鎬兩京的確切范圍和位置。盡管在現(xiàn)西安西南的灃河附近發(fā)現(xiàn)大量的周代遺跡和有名的強(qiáng)家坡西周車馬坑,但卻沒(méi)有考證到《周禮,考工記》所記述的周朝王城城制形態(tài)。因此,在這塊范圍內(nèi),今后仍需進(jìn)行長(zhǎng)期大量的考古工作。同時(shí)“井田式”的園野和封土、行樹(shù)本身就是一種古樸的人文景觀,在這一區(qū)域里,包括與遠(yuǎn)景山川的天際線之間,盡量避免建設(shè)障礙性的建筑體。3.1高歷史遺跡由于戰(zhàn)爭(zhēng)和渭河河道的北移,使當(dāng)時(shí)南臨渭水的咸陽(yáng)城多半被破壞,但仍遺留下許多當(dāng)時(shí)建設(shè)在北岸臺(tái)地上的高臺(tái)式宮殿的高大基臺(tái)遺跡,其中“阿房宮”的現(xiàn)存土臺(tái)最為壯觀。對(duì)這些遺跡,應(yīng)該連同周邊秦時(shí)輔助設(shè)施范圍進(jìn)行禁止開(kāi)發(fā)性保存,同時(shí)以一部分虛擬技術(shù)恢復(fù)其文物觀光空間。3.2遺跡土臺(tái)漢長(zhǎng)安城遺跡東南角保留了壕溝和西南隅的城墻遺跡,以及它南郊發(fā)現(xiàn)的明堂遺跡,禮制建筑遺跡和城里許多宮殿遺跡(土臺(tái))。由于漢長(zhǎng)安城和現(xiàn)在的西安城已經(jīng)連接在一起,漢長(zhǎng)安城就可以像日本奈良的平城遺跡那樣,形成完全保護(hù)式的公園空間,供城市居民和游客游覽以及娛樂(lè)使用。并且可以利用虛擬技術(shù)和植樹(shù)造景,讓人們能夠感受到并聯(lián)想起漢長(zhǎng)城的部分景觀。3.3唐代長(zhǎng)安文物的保護(hù)3.3.1個(gè)銜接作用的體現(xiàn)和體制上的要求西安真正遺留下來(lái)唐以前的建筑其實(shí)并不多見(jiàn)。這些僅存無(wú)幾的建筑物,對(duì)于人們了解、接觸歷史起到了十分重要的作用。例如大雁塔,其本身所具有的震懾力是無(wú)法取代的。同時(shí),大雁塔在古都西安歷史文化的傳承上還應(yīng)該起到一個(gè)銜接作用。也就是對(duì)以雁塔、曲江、芙蓉園、少陵原伸至秦嶺,所形成的節(jié)氣郊游、集會(huì)、吟詩(shī)、對(duì)歌、社火、舞會(huì)等唐代部分郊野文化的強(qiáng)調(diào)和保留。因此,在這個(gè)地區(qū)以及其它設(shè)施功能的建設(shè)中,都必須慎重的規(guī)劃設(shè)計(jì),并使用能體現(xiàn)古都西安土生文化的手法。在樹(shù)種的選擇上必須和傳統(tǒng)文化有聯(lián)系。重修或仿造式的恢復(fù)并不一定能詮釋歷史文化的內(nèi)涵。近來(lái)部分學(xué)者所提倡的恢復(fù)含元殿或麟德殿的設(shè)想,除對(duì)真正遺跡有破壞外,巨額的費(fèi)用和現(xiàn)代城市環(huán)境下如何利用所仿造的巨大筑構(gòu)物等,都是一個(gè)無(wú)法協(xié)調(diào)的問(wèn)題。從許多有經(jīng)驗(yàn)的國(guó)外歷史名城的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)來(lái)看,如何能夠不加改造的保護(hù),才是保持其長(zhǎng)期價(jià)值的主要課題,并且其周圍環(huán)境也必須本著能襯托主題的原則來(lái)形成。3.3.2禁止新建筑物存唐長(zhǎng)安城的外郭城墻遺跡位置上,可以形成帶狀的城市綠化長(zhǎng)廊,并且在某些部位展示城墻遺跡,限制一定的范圍禁止新的建筑物存在。對(duì)原來(lái)的城門等遺跡,都應(yīng)該以環(huán)島形式保存下來(lái)。對(duì)古景觀對(duì)面的秦嶺視覺(jué)范圍,也應(yīng)該有一個(gè)相對(duì)的限制(高度、城市建筑的協(xié)調(diào)關(guān)系)。3.4周延甲“立法”及相關(guān)內(nèi)容的調(diào)查針對(duì)明清西安城區(qū),應(yīng)該對(duì)城墻以外區(qū)域制定較寬的視覺(jué)景區(qū)限制帶,可以考慮在300m的范圍內(nèi),設(shè)計(jì)成圍繞古城的賽車跑道公園等。城內(nèi)除了必須改造或保留的一些有明清特色的街景區(qū)域外,可以完全恢復(fù)明清時(shí)代的文化商業(yè)餐飲娛樂(lè)環(huán)境,將整個(gè)城作為東方城市文明博覽館的形式經(jīng)營(yíng)起來(lái)。地面上實(shí)行完全的“步行者天國(guó)”,一切與外城的連接都通過(guò)地下交通來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,必須對(duì)明清時(shí)代西安的街景進(jìn)行全面的調(diào)查分析,整理其各項(xiàng)形態(tài)特點(diǎn)。比如說(shuō)西安明清傳統(tǒng)街景構(gòu)成中,明清時(shí)代以各種祭祀空間為中心的各個(gè)街坊的形成,會(huì)館寺廟等公共性空間的特點(diǎn)等。由于西安地區(qū)的干燥氣候等特點(diǎn),街房立面上一層出檐部分并不發(fā)達(dá)。在建筑立面上,有時(shí)袖墻也高出屋檐,形成類似闕一樣的裝飾性東西。包括挑出的垂廉柱和二層形成廊子的樣式,在上世紀(jì)80—90年代的民居調(diào)查過(guò)程中均不常見(jiàn)。在這些傳統(tǒng)的景觀構(gòu)成中,存在許多半公共性空間,創(chuàng)造了許多開(kāi)放式的場(chǎng)所,也形成了以此為中心的許多社會(huì)生活的活動(dòng)模式(即共同體),形成了獨(dú)特的意識(shí)形態(tài)和城市環(huán)境特色。3.5城市公園交通空間的外遷來(lái)過(guò)西安的人,都會(huì)感覺(jué)到西安的道路寬,可是交通卻很堵塞。原因之一就是城市傳統(tǒng)區(qū)域的功能太過(guò)密集式、交叉和不合理,城墻區(qū)域形成的卡口在一定程度上限制了交通的暢通,以及規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中對(duì)交通的發(fā)展預(yù)想不高。功能太過(guò)密集和不合理的問(wèn)題,主要體現(xiàn)在大多數(shù)省市管理機(jī)構(gòu)不合理的分布在傳統(tǒng)中心區(qū),無(wú)形中增加了大量出入城墻內(nèi)部的車、人流。由于傳統(tǒng)空間上的局限,使得城內(nèi)新建部分無(wú)法確保充分的停車空間,從而使城內(nèi)本就擁擠的道路兩側(cè)不得不劃出停車位置。另一個(gè)重要的原因是車輛、人的分流問(wèn)題。在南二環(huán)立交未建完善以前,人們總是認(rèn)為堵塞是由于車輛的平面交叉造成的。盡管立交建成后使交通堵塞有所緩解,可是由于各個(gè)大立交十字口沒(méi)有考慮人與非機(jī)動(dòng)車輛通行問(wèn)題,反而造成許多滯留狀況。交通事故特別是行人的危險(xiǎn)度較立交橋?qū)嵤┣坝性鰺o(wú)減。行政機(jī)關(guān)的外遷對(duì)交通的緩解和古城傳統(tǒng)空間的恢復(fù)與保護(hù)是非常有必要的。當(dāng)然,這種城市功能的外遷會(huì)給傳統(tǒng)區(qū)域帶來(lái)空洞化的危險(xiǎn)。以長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,在人們還沒(méi)有能力的情況下,對(duì)一些傳統(tǒng)性的街區(qū)景觀建筑寧可先擱置下來(lái),也不能輕易的毀掉。3.6行道樹(shù)生長(zhǎng)技術(shù)傳統(tǒng)的中國(guó)城市、村落的道路兩旁都栽許多行道樹(shù)。這些樹(shù)和城市的其它建筑物融為一體,形成傳統(tǒng)的城市景觀體系。一些公共場(chǎng)所中,百年巨木會(huì)成為一個(gè)地區(qū)的標(biāo)識(shí)。在今天的城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中,如何選擇行道樹(shù)等,除在文化傳承上有需求外,功能使用上也較以前有了更復(fù)雜的要求。由于現(xiàn)代城市大量地使用硬地面,而行道樹(shù)會(huì)減少相當(dāng)?shù)臒彷椛?所以栽植行道樹(shù),特別是在人行道和非機(jī)動(dòng)車道上是很有必要的。從視覺(jué)景觀上考慮,古車道兩側(cè)的行道樹(shù),應(yīng)該采用“時(shí)合時(shí)放”的手法,以打破現(xiàn)在這種單純盲目的從頭到尾一條龍式的栽植方式。西安地區(qū)存在相當(dāng)大的濕地,特別是渭河部分,應(yīng)限制目前的工業(yè)園區(qū)和高大型商務(wù)辦公
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