2023年二建市政實務(wù)真題案例

2023年度全國二建市政案例

三.案例分析題（共3題，每題20分）

案例（一）

背景資料

某道路工程總承包單位為A公司，合同總工期為180天。A公司把雨水管工程分包給B公司。B

公司依據(jù)分包項目工程量、施工方案及支配投入的工料機(jī)，編制了管線施工的進(jìn)度支配。工程實施后，

由于分包單位與總承包單位進(jìn)度支配不協(xié)調(diào)，造成總工期為212天。

路基工程施工時，A公司項目部發(fā)覺某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。對此，

施工單位設(shè)計了處理方案，采納換填法進(jìn)行了處理。

施工后，A公司就所發(fā)生事務(wù)向建設(shè)單位提出索賠要求，建設(shè)單位要求A公司供應(yīng)索賠依據(jù).

問題：

1.補充B公司編制雨水管施工進(jìn)度支配的依據(jù)，并指明A、B兩公司處理進(jìn)度關(guān)系的正確做法。

2.承包商處理暗浜做法是否妥當(dāng)?應(yīng)按什么程序進(jìn)行?

3.施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些?依據(jù)索賠內(nèi)容應(yīng)供應(yīng)哪些索賠依據(jù)?

案例（二）

背景資料某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混

凝土。項目經(jīng)理親自參與了技術(shù)打算會議，并強調(diào)：“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，

必需盡快主持編制項目質(zhì)量支配，親自做好技術(shù)交底工作。”

施工前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點、概況、設(shè)計要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。

基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12?15t三輪壓路機(jī)碾壓。

面層橫縫采納平接縫。接縫施工時，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施

工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路途方向從中心向外側(cè)碾壓。

問題：

1.項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。

2.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補充。

3.指出道路基層施工設(shè)備配備存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。

4.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。

案例（三）

背景資料某市政工程公司承建一污水管道擴(kuò)建工程。項目部為趕進(jìn)度臨時聘請了三名民工王

某、張某和李某。其次天，三名民工立刻參與現(xiàn)場作業(yè)。王某被施工員孫某干脆指派下井施工。王某

對下水道工程中井下有害氣體對人體的危害了解甚少，只打開井蓋讓井內(nèi)通風(fēng)一會兒后立刻下井工

作，在下水道拆封堵頭時吸入硫化氫毒氣，當(dāng)場昏倒在井內(nèi)。正在井上守候的李某在沒有查明王某昏

倒的緣由，又沒有實行防毒措施的狀況下馬上下井施救。沒多久，李某也不省人事。張某在井上見井

下沒了動靜，大聲呼叫，發(fā)覺沒有任何反應(yīng)，趕忙跑回項目部匯報狀況。項目部聞訊全力搶救，兩人

被救上井。但因現(xiàn)場無急救設(shè)備和物資，錯過了最佳搶救時機(jī)，在送往醫(yī)院途中，導(dǎo)致王某死亡。李

某經(jīng)醫(yī)院全力搶救被救活。

問題：

1.從事故干脆起因看，本工程事故屬于哪一類?孫某和王某在平安管理上各犯了什么錯誤導(dǎo)致了

事故發(fā)生？

2.項目部平安管理上存在哪些問題?

3.王某在下井前還必需做什么防止中毒的平安打算工作？

4.下井搶救的李某應(yīng)配備哪些平安防護(hù)器具才能下井施救?

2023年度全國二級建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

三、案例分析題

案例（一）

1、補充：還應(yīng)考慮總包單位的總進(jìn)度、分包合同、工期等

說明：承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度支配納入總進(jìn)度支配的限制范疇，總、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理

好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并幫助分包單位解決項目施工進(jìn)度限制中的相關(guān)問題。

2、不妥當(dāng)。

程序：應(yīng)由施工單位、會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計（勘察）單位共同探討處理措施。

3、勘察資料中沒有提及的大型暗浜的處理引發(fā)的索賠應(yīng)當(dāng)受理。

索賠依據(jù)：（1）招標(biāo)文件、施工合同、經(jīng)認(rèn)可的施工支配、施工圖；（2）雙方的來往信件和會議紀(jì)要;

（3）進(jìn)度支配、具體的進(jìn)度以及項目現(xiàn)場的有關(guān)文件；（4）工程檢查驗收報告；（5）換填的材料的

運用憑證。

案例（二）

1、不妥當(dāng)。

理由：應(yīng)由工程項目經(jīng)理主持編制工程施工項目質(zhì)量支配，工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對擔(dān)當(dāng)施工的負(fù)責(zé)

人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，辦理簽字手續(xù)并歸檔。

2、技術(shù)交底還應(yīng)包括：施工組織設(shè)計、工程質(zhì)量、工期、進(jìn)度要求，工程平安方面要求，技術(shù)交底

要有書面記錄。

3、存在的問題：不應(yīng)當(dāng)運用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層，并應(yīng)當(dāng)運用12?15t三輪壓

路機(jī)碾壓。

調(diào)整：應(yīng)當(dāng)采納水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機(jī)攤鋪，應(yīng)運用18~20t的三輪壓路機(jī)碾壓。

4、平接縫施工時不應(yīng)當(dāng)先用熨平板預(yù)熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，

切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫

向后縱向碾壓。

前一天停放在攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)不對。正確的要求是：在當(dāng)天成型的路面上不得停放任何機(jī)械

設(shè)備或車輛。

碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對。正確的方法是：壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而勻

稱。

案例（三）

1、人的擔(dān)心全行為；

2、孫某沒有告知王某有關(guān)井下作業(yè)的相關(guān)狀況，沒有對他進(jìn)行培訓(xùn)就下井，王某在不了解井下的狀

況時沒有向有關(guān)人員了解就下井作業(yè)；

3、公司沒有對新進(jìn)公司的員工進(jìn)行三級平安教化，工地平安員作業(yè)時不在場，沒有剛好發(fā)覺并阻擋

王某的違規(guī)操作，公司沒有編制應(yīng)急救援預(yù)案，工地現(xiàn)場沒有相關(guān)救援設(shè)備；

4、王某下井前應(yīng)穿好防護(hù)服，帶好防毒面具和手電筒、呼救設(shè)備，李某下井前應(yīng)穿好防護(hù)服，帶好

防毒面具和手電筒、相關(guān)呼救設(shè)備。

2023年度全國二級建市政案例

三、案例分析題（共3題，每題20分）

（一）

A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,

面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。

開工前，項目部做好了施工交通打算工作，以削減施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響；并依據(jù)有關(guān)

資料，結(jié)合工程特點和自身施工實力編制了工程施工方案和質(zhì)量支配。

方案確定水泥穩(wěn)定碎石采納集中廠拌，為確保質(zhì)量實行以下措施：不同粒級的石料、細(xì)集料分開

堆放；水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。

質(zhì)量支配確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項方案，支配鋪筑面層試驗路段，

試驗包括以下內(nèi)容：

(1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考察計算機(jī)的限制及打印裝置的可信度。

(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。

水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)覺某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。

問題

1.工程施工前施工交通打算工作包括哪些內(nèi)容？

2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。

3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。

4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由有哪些?

(二)

某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制定了鋼

梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。

由于工期緊，人員緊缺，月公司將剛聘請的李某與高某經(jīng)簡潔內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。某日早晨，

霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，打算對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員

得知此事，通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡潔交底后，由李某將鋼

絲繩套于邊棱銳利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實施

了第一吊。鋼梁在21nl高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當(dāng)場死

亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)峻滲油現(xiàn)象。

問題

1.針對本領(lǐng)故，總分包方的平安責(zé)任如何劃分?說明理由。

2.本工程施工中的擔(dān)心全行為有哪些?

3.本工程施工中物的擔(dān)心全狀態(tài)有哪些?

4.項目部在平安管理方面存在哪些問題?

（三）

某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的

進(jìn)度支配符合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度支配如下圖（單位：d）所示。

準(zhǔn)備工作打樁1挖土1基礎(chǔ)1回填土1

@-------------------------K3)——--K4)-----------------------------

403530;30：15

打樁2X挖土2￡基礎(chǔ)21回填士2

35~~20~苗.2015

施工過程中，發(fā)生了如下事務(wù)：

事務(wù)一：由于施工方法不當(dāng)，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補樁用去20萬元，且打樁1作業(yè)時間

由原來的35d延長到45d。

事務(wù)二：挖土2作業(yè)過程中，施工單位發(fā)覺一個勘察報告未提及的大型暗浜，增加處理費用2

萬元，且作業(yè)時間由原來的20d增加到25d.

事務(wù)三：基礎(chǔ)2施工完畢后，施工單位為了搶時間，自檢之后，立刻進(jìn)行回填土2施工?；靥钔?/p>

2施工到一半時，監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。

問題

1.計算網(wǎng)絡(luò)支配總工期，并寫出網(wǎng)絡(luò)支配中的關(guān)鍵工作。

2.事務(wù)一、事務(wù)二發(fā)生后，施工單位可索賠的費用和工期各為多少？說明理由。

3.事務(wù)三中，監(jiān)理工程師要求施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么？

2023年度全國二級建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

三、案例分析題

(一)

1.工程施工前施工交通打算工作包括以下內(nèi)容：修建臨時便線(道)；導(dǎo)行臨時交通(編制交通疏

導(dǎo)方案或交通組織方案)；幫助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

2.背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施補充：嚴(yán)格按設(shè)計協(xié)作比配料，拌和勻稱，混合

料的含水量略大于最佳含水量。

3.面層試驗路段的試驗內(nèi)容的補充：檢驗各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工

機(jī)械選擇)，驗證瀝青混合料生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計，提誕生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比和最佳瀝青用量。

4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由：水泥含量過高(協(xié)作比不適當(dāng))，

含水量過高(含水量不符合要求)，養(yǎng)護(hù)不周(養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足).

(二)

1.針對本領(lǐng)故，由分包擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任，總包擔(dān)當(dāng)連帶責(zé)任。理由：分包單位沒有聽從總包的平

安管理，所以，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

2.本工程施工中的擔(dān)心全行為：

(1)初次第一吊，對鋼梁不做試吊。

(2)大霧光線不清吊裝作業(yè)。

(3)李某違章作業(yè)、違章指揮。

(4)高某違章作業(yè)。

(5)不聽勸阻盲目趕工，平安意識不強。

(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。

3.本工程施工中物的擔(dān)心全狀態(tài)：

(1)吊繩質(zhì)量不合格，應(yīng)報廢不用。

(2)鋼梁邊緣銳利，未加襯墊。

4.項目部在平安管理方面存在的問題：

(1)項目部對吊裝作業(yè)，未堅持持證上崗制度。

(2)吊裝系危急作業(yè)，現(xiàn)場平安監(jiān)控不到位。

(3)吊裝作業(yè)，平安交底制度未落實。

(4)危急作業(yè)，現(xiàn)場未設(shè)置禁止通行設(shè)施。

(三)

1.網(wǎng)絡(luò)支配總工期：170d。

本網(wǎng)絡(luò)支配的關(guān)鍵工作：打算工作、打樁1、挖土1、基礎(chǔ)1、基礎(chǔ)2、回填土2(①一②—③一

④-⑥f⑦⑧f⑨)。

2.事務(wù)一：工期不行索賠；費用不行索賠。

緣由：施工方法不當(dāng)導(dǎo)致，是施工單位責(zé)任。

事務(wù)二：費用可索賠2萬；工期不行賠償。

緣由：事務(wù)發(fā)生是由于勘察報告不正確，屬建設(shè)單位責(zé)任。挖土2不在關(guān)鍵線路上，作業(yè)時間延

長時間沒有超過總時差，沒有影響總工期。

3.事務(wù)三中，監(jiān)理工程師要求施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由：隱藏工程隱藏前，施

工單位應(yīng)通知監(jiān)理單位檢查驗收，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字(同意或確認(rèn))，施工單位不得進(jìn)行下一道工序

施工，監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位挖開回填土檢查。

2023年度全國二建市政案例

三案例分析題(共4題，每題20分)

(一)

某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊建立師規(guī)章制度，在公司內(nèi)開展了一次注冊建立師相關(guān)制

度方法執(zhí)行狀況的專項檢查。在檢查中發(fā)覺下述狀況：

狀況一：公司第一項目經(jīng)理部承接一庭院工程，合同金額為853萬元，其中有古建筑修繕分部工

程。施工項目負(fù)責(zé)人持有二級市政公用工程注冊建立師證書。

狀況二：公司其次項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級市政公用工程注冊建立師，承接的是輕軌交通工程，

合同金額為2850萬元，其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊伍。該項目已處于竣工驗收階段。在查閱分

包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中，只查到了分包企業(yè)注冊建立師的簽章。

狀況三：公司第三項目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程施工組織設(shè)計報審表時，

發(fā)覺工程名稱填寫得不完整，監(jiān)理單位的名稱寫咸了口頭用的簡稱，監(jiān)理工程師審查看法欄只有“同

意”兩字，施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。

問題

1.指出第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處，并說明理由。

2.其次項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能擔(dān)當(dāng)該輕軌交通工程嗎?為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去？

3.指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤。

4.指出并改正施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤。

(-)

某單位中標(biāo)污水處理項目，其中二沉池直徑51.2m,池深5.5m。池壁混凝土設(shè)計要求為C30、

P6、F150,采納現(xiàn)澆施工，施工時間跨越冬季。

施工單位自行設(shè)計了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施，對模板

強度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。

施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：①混凝土的攪拌及運輸；②混凝土的澆筑依

次、速度及振搗方法；③攪拌、運輸及振搗機(jī)械的型號與數(shù)量；④預(yù)留后澆帶的位置及要求：⑤限制

工程質(zhì)量的措施。

在做滿水試驗時，一次充到設(shè)計水深，水位上升速度為5m/h,當(dāng)充到設(shè)計水位12h后，起先測

讀水位測針的初讀數(shù)，滿水試驗測得滲水量為2.5L/(m2?d),施工單位認(rèn)定合格。

問題

1.補全模板設(shè)計時應(yīng)考慮的內(nèi)容。

2.請將混凝土澆筑的施工方案補充完整。

3.修正滿水試驗中存在的錯誤。

(三)

某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.Omo基坑平面尺寸為145mx

20m,基坑挖深為12m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采納四道609mm鋼管支撐，豎向間距分別

為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下

連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。

項目經(jīng)理部采納2.0m高平安網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職平安員在基坑施工期間作為平安生產(chǎn)的

第一責(zé)任人進(jìn)行平安管理，對施工平安全面負(fù)責(zé)。平安員要求對電工及架子工進(jìn)行平安技能培訓(xùn)，考

試合格持證方可上崗。

基坑施工方案有如下要求：

(1)基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。

(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m,取消第四道

支撐。

問題

1.現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。

2.項目經(jīng)理部由專職平安員對施工平安全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)？為什么？

3.平安員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。

4.依據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目。

5.指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果？

(四)

某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長工3nl單跨簡支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺和臺身構(gòu)成。

施工單位按合同工期編制了如下網(wǎng)絡(luò)支配圖，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。

施工準(zhǔn)備1號基礎(chǔ)灌注樁1號基坑開挖1號承臺1號臺身

(D----------------------押—■———^)---------------------------

3d10d2d；16d;20d

2號基礎(chǔ)灌注跟2號基坑開挖工2號承臺12號臺身梁吊裝場面及欄桿收尾

10d2d16d20d5d15d3d

板梁預(yù)制

40d

網(wǎng)絡(luò)計劃圖

在施工過程中，發(fā)生了以下事務(wù)：

事務(wù)一：在進(jìn)行1號基礎(chǔ)灌注樁施工時，由于施工單位操作不當(dāng)，造成灌注樁鉆孔偏斜，為處理

此質(zhì)量事故，造成3萬元損失，工期延長了5d。

事務(wù)二：工程中所運用的鋼材由業(yè)主供應(yīng)，由于鋼材進(jìn)場時間比施工單位要求的日期拖延了4d,

1號基礎(chǔ)灌注樁未按支配開工，施工單位經(jīng)濟(jì)損失2萬元。

事務(wù)三：鋼筋進(jìn)場后，施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主供應(yīng)的，僅對鋼筋的數(shù)量驗收后，就將其用

于鋼筋籠的加工；監(jiān)理工程師發(fā)覺后，要求停工整改，造成延誤工期3d,經(jīng)濟(jì)損失1萬元。

問題

1.依據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計算該工程的總工期，找出關(guān)鍵線路。

2.事務(wù)一、二、三中，施工單位可以索賠的費用和工期是多少?說明索賠的理由。

3.事務(wù)一中造成鉆孔偏斜的緣由可能有哪些？

4.事務(wù)三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么？

2023年度全國二級建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

三、案例分析題

(一)

1.第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處：庭院工程包括古建筑修繕分部工程。理由：二

級市政公用工程注冊建立師不行以承接古建筑修繕分部工程。

2.其次項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能擔(dān)當(dāng)該輕軌交通工程。

因為二級市政公用工程注冊建立師可以承接單項工程合同額小于3000萬元的輕軌交通工程，但

不包括軌道鋪設(shè)工程，所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去.

3.分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤：分包企業(yè)注冊建立師的簽章。

正確做法：分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊建立師簽章。分包企業(yè)簽署質(zhì)量合格的文

件上，必需由擔(dān)當(dāng)總包項目負(fù)責(zé)人的注冊建立師簽章。

4.施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤及其正確做法：

(1)錯誤：工程名稱填寫得不完整。

正確做法：工程名稱填寫必需完整。

(2)錯誤：監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱。

正確做法：監(jiān)理單位的名稱要完整。

(3)錯誤：監(jiān)理工程師審查看法欄只有“同意”兩字。

正確做法：還應(yīng)有監(jiān)理工程師的簽名。

(4)錯誤：施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。

正確做法：還應(yīng)有施工單位的簽章。

(二)

1.模板設(shè)計時還應(yīng)考慮的內(nèi)容：

(1)各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計，各節(jié)點的構(gòu)造，以及預(yù)埋件、止水片等的固定方法

(2)脫模劑的選用。

(3)模板的拆除程序、方法及平安措施。

2.混凝土澆筑的完整施工方案：

(1)混凝土協(xié)作比設(shè)計及外加劑的選擇。

(2)混凝土的攪拌及運輸。

(3)攪拌車及泵送車停放位置。

(4)混凝土分倉布置、澆筑依次、速度及振搗方法。

⑸預(yù)留施工縫的位置及要求。

(6)預(yù)防混凝土施工裂縫的措施。

(7)變形縫的施工技術(shù)措施。

(8)季節(jié)性施工的特殊措施。

(9)限制工程質(zhì)量的措施。

(10)平安生產(chǎn)的措施。

(11)攪拌、運輸及振搗機(jī)械的型號與數(shù)量。

(12)勞動組合。

3.滿水試驗中存在的錯誤以及修正：

(1)錯誤之處：一次充到設(shè)計水深。

正確做法：向池內(nèi)注水分3次進(jìn)行，每次注入為設(shè)計水深的1/3。

⑵錯誤之處：水位上升速度為5m/h。

正確做法：注水水位上升速度不超過2m/24ho

(3)錯誤之處：當(dāng)充到設(shè)計水位12h后，起先測讀水位測針的初讀數(shù)。

正確做法：池內(nèi)水位注水至設(shè)計水位24h以后，起先測讀水位測針的初讀數(shù)。

⑷錯誤之處：滿水試驗測得滲水量為2.5L/(m2?d),施工單位認(rèn)定合格。

正確做法：滿水試驗測得滲水量不得超過2L/(m3d)才認(rèn)定合格。

(三)

1.現(xiàn)場圍擋的高度不應(yīng)低于2.5m。

2.項目經(jīng)理部由專職平安員對施工平安全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由：應(yīng)由施工單位主要負(fù)責(zé)人對施

工平安全面負(fù)責(zé)。

3.平安員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補充：電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械

司機(jī)。

4.依據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充的監(jiān)測項目：四周建筑物、地下管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；

錨桿拉力；立柱變形；土體分層豎向位移；支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力。

5.支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。若按該支撐做法施工可能造

成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。

(四)

1.該工程的總工期=(3+10+2+1-6+20+20+5+15+3)d=94d,關(guān)鍵線路為①一②一③

f④f⑥f⑧一⑨一⑩一。一口。

2.事務(wù)一中，施工單位不行以索賠費用和工期。理由：由于施工單位操作不當(dāng)造成的損失應(yīng)由

施工單位擔(dān)當(dāng)。

事務(wù)二中，施工單位可以索賠費用2萬元，可以索賠工期4do理由：由業(yè)主供應(yīng)的鋼材進(jìn)場時

間拖延的責(zé)任應(yīng)由業(yè)主擔(dān)當(dāng)，月.1號基礎(chǔ)灌注樁是關(guān)鍵工作，因此既可以索賠費用，也可以索賠工期。

事務(wù)三中，施工單位不行以索賠費用和工期。理由：雖然鋼筋是由業(yè)主供應(yīng)的，但是施工單位應(yīng)

進(jìn)行檢驗，未經(jīng)檢驗而用于工程中，監(jiān)理工程師有權(quán)要求停工整改，造成的損失和工期拖延應(yīng)由施工

單位擔(dān)當(dāng)。

3.事務(wù)一中造成鉆孔偏斜的緣由可能是：①鉆頭受到側(cè)向力；②擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方；③鉆桿

彎曲、接頭不正；④鉆機(jī)底座未安置水平或位移。

4.事務(wù)三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由：施工單位僅對鋼筋的數(shù)量驗收，而未對其質(zhì)量進(jìn)

行驗收。

2023年度全國二級建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷

專業(yè)工程管理與實務(wù)（市政公用）

三、案例分析題（共4題，每題20分。）

（一）

【背景資料】

A公司中標(biāo)的某城市高架跨線橋工程，為15跨25m預(yù)應(yīng)力簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬22m;采納。

1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、埋置式承臺、Y形獨立式立柱。工程工期210天，中標(biāo)價2850萬元。經(jīng)過

成本預(yù)料分析，項目目標(biāo)成本為2600萬元，其中管理成本（間接成本）占10虬依據(jù)總體支配，組

建了以二級注冊建立師（市政公用工程專業(yè)）王某為項目負(fù)責(zé)人的管理班子。施工過程中發(fā)生如下事

務(wù)。

事務(wù)一：編制目標(biāo)成本時發(fā)覺投標(biāo)報價清單中灌注樁單價偏高，橋面瀝青混凝土面層單價偏

低。

事務(wù)二：工程開工兩個月后，因資金不足，貸款500萬元，共支付利息30萬元。

事務(wù)三：某承臺開挖基坑時發(fā)覺文物，按上級有關(guān)部門要求停工30天，導(dǎo)致總工期拖延10

天，未發(fā)生干脆成本損失。

【問題】

1.王某擔(dān)當(dāng)本工程項目負(fù)責(zé)人符合建立師管理有關(guān)規(guī)定嗎？說明理由。

2.試用不平衡報價法說明事務(wù)一中A公司投標(biāo)報價的做法。

3.本項目利息支出應(yīng)計入哪類成本？項目目標(biāo)成本中干脆成本是多少？

4.針對事務(wù)三，項目部可以提出哪些索賠要求？說明理由。

（二）

【背景資料】

某市政道路排水管道工程長2.24km,道路寬度30m。其中，路面寬18m,兩側(cè)人行道各寬6

m;雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mm的C30水泥混凝土；基層為厚200mm石

灰粉煤灰碎石；底基層為厚300mm、劑量為10%的石灰土。工程從當(dāng)年3月5日起先，工期共計300

天。施工單位中標(biāo)價為2534.12萬元（包括措施項目費）。

招標(biāo)時，設(shè)計文件明確：地面以下2.4?4.1m會出現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在4?5m。

施工組織設(shè)計中，明確石灰土雨期施工措施為：①石灰土集中拌和，拌和料遇雨加蓋苫布；

②按日進(jìn)度進(jìn)行攤鋪，進(jìn)入現(xiàn)場的石灰土隨到隨攤鋪；③未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行測試分析，

確定處理方案。

對水泥混凝土面層冬期施工措施為：①連續(xù)5天平均氣溫低于一5c或最低氣溫低于一15℃

時，應(yīng)停止施工；②運用的水泥摻入10%粉煤灰：③對攪拌物中摻加優(yōu)選確定的早強劑、防凍劑；④

養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)加強保溫、保濕覆蓋。

施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理簽字后，起先施工。當(dāng)開挖溝槽后，出現(xiàn)地下水。項目部采納單排

井點降水后，管道施工才得以接著進(jìn)行。項目經(jīng)理將降水費用上報，要求建設(shè)單位賜予賠償。

【問題】

1.補充底基層石灰土雨期施工措施。

2.水泥混凝土面層冬期施工所實行措施中有不妥之處并且不全面，請改正錯誤并補充完善。

3.施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工，是否可行？應(yīng)如何履行手續(xù)才是有效的？

4.項目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費用的做法不合理，請說明理由。

（三）

【背景資料】

某市政橋梁工程采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采納鋼管支架法

施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5mo

主墩承臺基坑平面尺寸為10mX6m,挖深為4.5m,采納9m長120a型鋼做圍護(hù)，設(shè)一道

型鋼支撐。

土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對旁邊居民

產(chǎn)生嚴(yán)峻影響，引起大量投訴。

箱梁混凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降，最大達(dá)5cm,造成質(zhì)量事故。閱歷算，鋼管支架本身的

剛度和強度滿意要求。

【問題】

1.主墩承臺基坑降水宜用何種井點，應(yīng)實行哪種排列形式？

2.針對現(xiàn)場揚塵狀況，應(yīng)實行哪些防塵措施？

3.箱梁出現(xiàn)沉降的最可能緣由是什么？應(yīng)實行哪些措施避開這種沉降？

（四）

【背景資料】

項目部承接的新建道路下有一條長750m、直徑1000mm的混凝土污水管線，埋深為地面以

下6m。管道在0+400至0+450處穿越現(xiàn)有道路。

場地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下8m,設(shè)計采納明挖開槽施工。項目部編制的施工方

案以現(xiàn)有道路中線（按半幅斷路疏導(dǎo)交通）為界，將工程劃分Al、B1兩段施工（見下圖），并編制了

施工進(jìn)度支配，總工期為70天。其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A1段首

先具備開工條件。

俺工方案圖

【注】AkBl為第一次分段；A2、B2、C2為其次次分段。

由于現(xiàn)有道路交通繁忙，交通管理部門要求全幅維持交通。依據(jù)交通管理部門要求，項目部

建議業(yè)主將現(xiàn)有道路段即（C2段）50m改為頂管施工，需工期30天，取得了業(yè)主同意。在考慮少投

入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上，重新編制了施工方案及施工進(jìn)度支配。

【問題】

1.現(xiàn)有道路段（C2段）污水管由明挖改為頂管施工須要設(shè)計單位出具什么文件，該文件上必需

有哪些手續(xù)方為有效？

2.因現(xiàn)有道路段（C2段）施工方法變更，項目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理什么手續(xù)？

3.采納橫道圖說明作為項目經(jīng)理應(yīng)如何支配在70天內(nèi)完成此項工程？橫道圖采納下表（請

將橫道圖復(fù)制到答題紙上作答，在試卷上作答無效）。

項目日期/天

段10203040506070

A2段

B2段

C2

4.頂管工作井在地面應(yīng)實行哪些防護(hù)措施？

2023年度全國二級建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

三、案例分析題

案例一

1.王某擔(dān)當(dāng)本工程項目負(fù)責(zé)人符合建立師管理有關(guān)規(guī)定。

理由：二級建立師可以擔(dān)當(dāng)單跨跨度小于40口，單項工程合同價小于3000萬元的橋梁工程

的項目負(fù)責(zé)人。

2.A公司投標(biāo)報價時將能夠早日結(jié)算結(jié)賬的收回工程款的項目提高了單價，對于后期項目則

降低了單價，這樣既不提高總價、不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時得到更志向的經(jīng)濟(jì)效益。

3.本項目利息支出應(yīng)計人間接成本。項目目標(biāo)成本中干脆成本-2600萬元X（1-10%）=2340

萬元。

4.針對事務(wù)三，項目部可以提出工期和窩工索賠要求。

理由：發(fā)覺文物屬于不行預(yù)見事務(wù)，其責(zé)任由發(fā)包人擔(dān)當(dāng)。

案例二

1.補充底基層石灰土雨期施工措施：集中攤鋪、集中碾壓，當(dāng)日碾壓成活；攤鋪段不宜過

長；剛好開挖排水溝或排水坑，以便盡快解除積水。

2.改正并補充水泥混凝土面層冬期施工所實行措施中的不妥及不全面之處：施工中應(yīng)依據(jù)

氣溫變更實行保溫防凍措施。水泥應(yīng)選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的32.5級水

泥，不宜摻粉煤灰。攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃,混凝土拌和物的攤鋪溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫

低于0C或澆筑溫度低于5c時，應(yīng)將水和砂石料加熱后攪拌，最終放入水泥，水泥嚴(yán)禁加熱?；炷?/p>

土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪；拌和物中不得運用帶有冰雪的砂、石料，可加經(jīng)優(yōu)選確定的

防凍劑、早強劑；冬期養(yǎng)護(hù)時間不少于28d,養(yǎng)護(hù)期應(yīng)常常檢查保溫、保濕隔離膜，保持其完好，

并應(yīng)按規(guī)定檢測氣溫與混凝土面層溫度，確?；炷撩鎸幼畹蜏囟炔坏陀?℃。混凝土板的彎拉強度

低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時，嚴(yán)禁遭遇冰凍。

3.施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工不行行。施工組織設(shè)計必需經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人

進(jìn)行審批加蓋公章方為有效，并須填寫施工組織設(shè)計審批表（合同另有規(guī)定的，按合同要求辦理）。

在施工過程中發(fā)生變更時，應(yīng)有變更審批手續(xù)。

4.項目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費用做法不合理的理由：招標(biāo)時的設(shè)計文件明確了地面

以下2.4?4.1口會出現(xiàn)地下水，施工單位在投標(biāo)報價時就應(yīng)當(dāng)考慮施工排水降水費，而且施工單位

的中標(biāo)價中已包括措施項目費，因此，要求建設(shè)單位賠償降水費用的做法不合理。

案例三

1.主墩承臺基坑降水宜用輕型井點，應(yīng)實行線狀排列形式。

2.針對現(xiàn)場揚塵狀況，應(yīng)實行的防塵措施為灑水、覆蓋、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封

閉等。

3.箱梁出現(xiàn)沉降的最可能緣由是地基下沉。應(yīng)實行分段澆筑的措施避開這種沉降。

案例四

1.現(xiàn)有道路段（C2段）污水管由明挖改為頂管施工須要設(shè)計單位出具設(shè)計變更通知單，該文

件上必需由原設(shè)計人和設(shè)計單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計單位印章方為有效。

2.因現(xiàn)有道路段（C2段）施工方法變更，項目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理經(jīng)施工單位技

術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字手續(xù)。

3.項目經(jīng)理應(yīng)如何支配在70天內(nèi)完成此項工程的橫道圖如下表所示。

橫道圖

項日期（天）

目10203040506070

A2

—

B2—

C2

4.頂管工作井在地面應(yīng)實行的防護(hù)措施為設(shè)置警示牌、防護(hù)圍欄、作業(yè)警示燈光標(biāo)記，挖截水溝

防止地面水進(jìn)入工作坑;做封閉式的井口支撐，防止井口坍塌.

2023年二級建立師《市政公用工程》真題及答案

三、案例分析題（共4題，每題20分）

（-）

背景資料某項目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程A標(biāo)段，中標(biāo)價為3000萬元。項目經(jīng)理部依據(jù)合同、

招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計，為該項目編制了目標(biāo)成本支配。參與編制的主要人員有項目經(jīng)理、項目總

工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場，召開了編制前的打算會議，經(jīng)過工程量復(fù)核、工程單價分

析、工程量計算對比、綜合管理（間接）費用分析等步驟，得出了本工程的目標(biāo)成本支配指標(biāo)：干脆成

本2620萬元，間接成本80萬元。問題：

1.編制項目目標(biāo)成本支配，還有哪些必要依據(jù)？

2.編制項目目標(biāo)成本支配時，還應(yīng)有哪些主要人員參與？

3.計算本項目上交公司的利潤（請用漢字寫出計算式）。

4.應(yīng)以哪些表式具體描述項目目標(biāo)成本支配編制的結(jié)果？

（-）

背景資料（略）

問題：

1.在施工過程中疏忽管理，會造成什么后果？

2.施工現(xiàn)場項目管理的各方對平安生產(chǎn)擔(dān)當(dāng)何種責(zé)任？

3.造成一人重傷屬于哪類事故?責(zé)任由誰擔(dān)當(dāng)？

4.A單位變更沉井屬于什么措施?造成的損失由誰負(fù)責(zé)？

（三）

背景資料

某排水管道工程采納承插式混凝土管道，管座為180。；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排

高壓輸電線路。項目部的施工組織設(shè)計確定采納機(jī)械從上游向下游開挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，

安管時管道承口背向施工方向。

開挖正值雨季，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程，由于限制不當(dāng)，局部開挖達(dá)200mm,施工單

位自行進(jìn)行了槽底處理。

管座施工采納分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強度后進(jìn)行二次澆筑。

項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進(jìn)行；對

短暫不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。

問題：

1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。

2.在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)平安施工應(yīng)留意什么？

3.改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。

4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處。

5.改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。

（四）

背景資料

某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100,終點里程為DK10+868,環(huán)寬為

1.2m,采納土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)

生了以下事務(wù)：

事務(wù)一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)覺洞門處地質(zhì)狀況與勘察報告不符，需變更加固形式，加固施工造成工期延

誤10天，增加費用30萬。

事務(wù)二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到

50mm。穿越后房屋沉降接著發(fā)展，項目部采納二次注漿進(jìn)行限制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。修理費用為

40萬。

事務(wù)三：隨著盾構(gòu)漸漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力漸

漸增大，最終停止盾構(gòu)推動。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂實行改良措施后接著推動，

造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫穿后計算出平均推動速度為8環(huán)/天。

問題：

1.事務(wù)一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。

2.事務(wù)二中二次注漿應(yīng)采納什么漿液？

3.事務(wù)三中采納何種材料可以改良粉砂的流塑性？

4.整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天（寫出計算過程）？

一、單項選擇題

1.C【解析】細(xì)粒式瀝青混凝土相宜用于二層或三層式面層的上面層、瀝青混凝土面層的磨耗層和瀝

青碎石等面層的封層和磨耗層。

2.B【解析】主干道一般設(shè)4或6條機(jī)動車道和有分隔帶的非機(jī)動車道，一般不設(shè)立體交叉，而采尾

擴(kuò)大交叉口的方法提高通行實力，個別流量特殊大的主干路交叉口，也可設(shè)置立體交叉。

3.A【解析】用水泥穩(wěn)定級配良好的碎（礫）石和砂礫效果最好，不但強度高，而且水泥用量少；其次

是砂性土；再次之是粉性土和黏性土。

4.C【解析】水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計強度并具有28d齡期，故A選項正確；在樁的打人過程

中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上，故B選項正確；沉樁時，以限制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主，

故選項D正確；密集群樁由中心向四邊打，故選擇C選項。

5.C【解析】支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿意施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求。因此,

需在施工時設(shè)置肯定數(shù)量的預(yù)拱度，其值為以下各項變形值之和：①卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半

所產(chǎn)生的豎向撓度；②支架在荷載作用下的彈性壓縮；③支架在荷載作用下的非彈性壓縮；④支架基

底在荷載作用下的非彈性沉陷；⑤由混凝土收縮及溫度變更而引起的撓度。

6.A【解析】施擰高強度螺栓應(yīng)按肯定依次，從板束剛度大、縫隙大之處起先，對大面積節(jié)點板應(yīng)由

中心向外擰緊。

7.B【解析】相鄰基坑深淺不等時，一般按先深后淺的依次施工。

8.D【解析】蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可盡快復(fù)原交通。9.B

【解析】開挖依次：b一c、d一a—e。

10.A【解析】建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。

建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。

11.D【解析】井壁最下端一般都做成刀刃狀的“刃腳”，其主要功用是削減下沉阻力。

12.B【解析】一級處理：在污水處理設(shè)施口處，必需設(shè)置格柵，沉砂池一般設(shè)在格柵后面，也可以

設(shè)在初沉池前，目的是去除比重較大的無機(jī)顆粒。

13.B【解析】設(shè)置溢流井，是為了在停電或抽升水泵發(fā)生故障時，要求關(guān)閉進(jìn)水閘；或出現(xiàn)雨水、

合流泵超頻率、污水超出設(shè)計流量等狀況時，來水管中的流量不能剛好抽升，就要通過溢流井中的溢

流管臨時流入自然水體，以免沉沒集水池和影響排水。

14.D【解析】承插式甲型接口、套環(huán)口、企口應(yīng)平直，環(huán)向間隙應(yīng)勻稱，填料密實、飽滿，表面平

整，不得有裂縫現(xiàn)象。

15.A【解析】高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采納鋼管。

16.C【解析】在零度以下的環(huán)境中焊接，應(yīng)符合以下規(guī)定：①清除管道上的冰、霜、雪；②在工作

場地做好防風(fēng)、防雪措施；③預(yù)熱溫度可依據(jù)焊接工藝制定；焊接時，應(yīng)保證焊縫自由收縮和防止焊

口加速冷卻；④應(yīng)在焊口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)對焊件進(jìn)行預(yù)熱；⑤在焊縫未完全冷卻之前，不得在焊縫

部位進(jìn)行敲打。

17.C【解析】為有效檢測防滲效果，目前采納的檢驗方法是：在填埋場區(qū)影響區(qū)域內(nèi)打水質(zhì)觀測井,

提取地下水樣，利用未被污染的水樣與有可能被污染的水樣進(jìn)行比較的方法，對防滲效果的有效性進(jìn)

行檢驗；若設(shè)雙層排水系統(tǒng)，可隨時從提升泵井中抽取地下水的水樣，進(jìn)行比較。

18.C【解析】假山常用的基礎(chǔ)材料有樁基、石基、灰土基和鋼筋混凝土基。樁基用于湖泥沙地，石

基多用于較好的土基，灰土基用于干燥地區(qū)，鋼筋混凝土基多用于流淌水域或不勻稱土基。

19.C【解析】關(guān)鍵線路：①一②一⑤一⑥，3+2+4=9,所以其合理的合同工期為9個月。

20.D【解析】市政公用專業(yè)注冊建立師的職業(yè)工程范圍包括：城鎮(zhèn)道路工程、城市橋梁工程、城市

供水工程、城市排水工程、城市供熱工程、城市地下交通工程、城市供氣工程、城市公共廣場、生活

垃圾處理工程、交通平安設(shè)施工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程、輕軌交通工程、園林綠化工程等。其中城鄉(xiāng)

道路工程包括城市快速路、城市環(huán)路、城市主干道、次干道的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與修理工程。

二、多項選擇題

21.ABCE【解析】土路基雨期施工質(zhì)量限制措施包括：有支配地集中力氣組織快速施工，分段開挖，

切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后

患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。對低洼處等不利地段，應(yīng)優(yōu)先支配施工。

22.ABC【解析】混凝土的澆筑采納木模板，應(yīng)具有肯定的剛度，質(zhì)地堅實，撓度小，無腐朽、扭曲、

裂紋，裝、拆便利，運用前浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于50mm,高度與混凝土板厚一樣，每0.8~

1m設(shè)1處支撐裝置；彎道上的模板宜薄些，可采納15?30mm厚，以便彎制成型，每0.5~0.8m設(shè)

1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應(yīng)刨光。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采納水泥砂

漿填塞。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接精確，緊密平順，接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。

23.ABC【解析】網(wǎng)噴混凝土噴射作業(yè)應(yīng)滿意如下要求：①氣溫低于5℃時，不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè)；②

噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片，自下而上依次進(jìn)行；③分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)

行；④噴射與開挖循環(huán)進(jìn)行時，混凝土終凝到下一循環(huán)噴射的時間間隔不應(yīng)小于3小時；⑤噴射機(jī)司

機(jī)和噴射手的操作應(yīng)遵守規(guī)定。

24.ABDE【解析】①管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工時應(yīng)在管內(nèi)設(shè)有豎向支撐；②管道半徑

以下回填時應(yīng)實行防止管道上浮、位移的措施；③管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段；④設(shè)計

管基支承角2a范圍內(nèi)應(yīng)用中粗砂回填，不得用溝槽土回填；⑤溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位起先到管頂

以上0.5米范圍內(nèi)，必需采納人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。

25.BC【解析】冬期混凝土的配置和攪拌應(yīng)符合下列規(guī)定：①宜選用較小的水膠比和較小的坍落度；

②拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采納加熱水的方法，水加熱溫度不宜高于80℃；骨料加熱溫度不得高于60℃。

混凝土摻用片石時，片石可預(yù)熱；③混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50%；④骨料不得混有冰雪、

凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)；⑤拌制設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10攝氏度的廠房或暖棚內(nèi)；⑥當(dāng)混凝土摻

用防凍劑時，其試配強度應(yīng)按設(shè)計提高一個等級。

26.ABDE【解析】頂管所用的附屬工具是工具管，工具管是頂管的關(guān)鍵工具，一般應(yīng)具有以下功能：

掘進(jìn)、防坍、出泥和導(dǎo)向等。

27.ABCD【解析】球磨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復(fù)合管道和公稱直徑小于100mm或長度

小于100m的鋼制管道，可采納氣體吹掃。

28.BE【解析】鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可多次利用；SMW擋土墻的特

點主要表現(xiàn)在止水性好，構(gòu)造簡潔，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分

回收。

29.CDE【解析】采納管棚超前支護(hù)施工時，管棚一般選用直徑50?1501nm的焊接鋼管或無縫鋼管，

對于特殊地段，可采納較大直徑的管棚；管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影

響，施工中須依據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層狀況、四周結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采納的鋼管間距為鋼

管直徑的2.0~2.5倍。在鐵路、馬路正下方施工時，要采納剛度大的大中直徑鋼管連續(xù)布設(shè)；管

棚超前支護(hù)的施工工藝流程：設(shè)置管棚基地一水平鉆孔一壓入鋼管（必需嚴(yán)格向鋼管內(nèi)或管四周土體

注漿）一管棚支護(hù)條件下開挖。

30.BCDE【解析】施工項目現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容：①規(guī)劃及報批施工用地；②設(shè)計施工現(xiàn)場平面圖；

③建立施工現(xiàn)場管理組織；④建立文明施工現(xiàn)場；⑤剛好清場轉(zhuǎn)移。

三、案例分析題

（-）【答案要點】

1.項目目標(biāo)成本支配編制的依據(jù)還有：①合同、招投標(biāo)文件；②組織設(shè)計；③總體布置即實施方案;

④設(shè)備的市場價格。

2.材料員、設(shè)備員也應(yīng)參與編制項目目標(biāo)成本支配。

3.計算公式：中標(biāo)價=干脆成本+間接成本+利潤+稅金；稅金=（干脆成本+間接成本+利潤）X稅金率。

即：利潤=中標(biāo)價/（1+稅金率）-干脆成本-間接成本。取稅金率3.44%,則3000/

（1+3.44%）-2620-80=200.23萬元。

4.工程量復(fù)核表、工程單價分析表、兩算對比表、其他干脆成本和間接成本。

（-）【答案要點】

1.在施工過程中疏忽管理，會造成井壁坍塌。

2.施工現(xiàn)場項目管理的各方對平安生產(chǎn)擔(dān)當(dāng)如下責(zé)任：A施工單位為總包單位，應(yīng)對工程的平安責(zé)

任負(fù)總責(zé)，并對B單位的平安生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任和連帶責(zé)任；B單位為分包單位，只對分包范圍內(nèi)泵站

的水泵、起重機(jī)的安裝負(fù)責(zé)。

3.一人重傷屬一般事故。A單位作為總承包方，未能剛好制止B單位的不合理行為，負(fù)次要責(zé)任；B

單位為分包單位，未能按要求配備平安人員和聽從A單位管理，故負(fù)主要責(zé)任。

4.A單位變更沉井屬于質(zhì)量限制中的施工組織措施。造成的損失應(yīng)由A單位自己負(fù)責(zé)。

（三）【答案要點】

1.管道承口方向不對，承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。

2.挖土機(jī)應(yīng)留意：①挖槽時，應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留肯定余量（不小于200mm）,避開超挖，余

量由工人清挖；②不得掩埋消防栓、管道閘閥、雨水口、測量標(biāo)記以及各種地下管道的井蓋，且不得

阻礙其正常運用；③挖土機(jī)械應(yīng)距高壓線有肯定的平安距離，距電纜1.0m處，嚴(yán)禁機(jī)械開挖。起重

機(jī)應(yīng)留意：起重機(jī)下管時，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機(jī)在高壓輸電線路旁邊

作業(yè)，與線路間的平安距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。

3.挖槽時，應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留肯定余量（不小于200mm）,避開超挖，余量由工人清挖；超

挖后，施工單位不應(yīng)自行進(jìn)行槽底處理，槽底處理時應(yīng)通知監(jiān)理人員。完畢后，閱歷收合格才能進(jìn)入

下一道工序。

4.第一次施工的平基表面不應(yīng)壓光，應(yīng)當(dāng)拉毛以增加摩擦力。

5.①閉水試驗應(yīng)在填土之前進(jìn)行；②閉水試驗應(yīng)在管道灌滿水后24小時后再進(jìn)行；③管道短暫不接

支線的預(yù)留孔洞應(yīng)封堵。

（四）【答案要點】

1.事務(wù)一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發(fā)包方供應(yīng)，發(fā)包方應(yīng)對其精

確性負(fù)責(zé)；事務(wù)二，不行索賠，因為上述費用為該項目部施工不當(dāng)造成，所以不能索賠；事務(wù)三，若

地質(zhì)條件符合勘查報告，則不能索賠；若地質(zhì)條件不符合勘查報告，則能夠索賠。

2.可以采納化學(xué)漿液。

3.一般運用的改良材料有礦物質(zhì)（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性

高分子材料四類，可單獨或組合運用。

4.868—100=768m,7684-（1.2X8）=80天.

2023年二級建立師市政工程管理與實務(wù)真題

一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1、適用于快速路主干路基層的是（）

A石灰土B二灰土

C水泥土D石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

2、城市道路中必需設(shè)置中心分隔帶的是（）

A快速路B主干路

C次干路D支路

3、熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓？（）

A拌合物的攤鋪，運料車不少于4輛以滿意連續(xù)施工

B瀝青混合料路面碾壓完成后就可開放交通。

C壓實應(yīng)按初壓復(fù)壓終壓包括成型三個階段進(jìn)行

DD碾壓應(yīng)從中心線向兩端進(jìn)行

4、基坑邊坡掛網(wǎng)噴射混凝土施工完成后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)一般養(yǎng)護(hù)不少于（）天

A3B5

C7D14

5、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌肯定高度，其作用是。

A避開導(dǎo)管漏漿B樁身夾泥斷樁

C保證樁頂混凝土質(zhì)量D放慢混凝土灌注速度

6、同一天進(jìn)場的同一批次、同規(guī)格100T預(yù)應(yīng)力鋼筋，最少應(yīng)分為（）批檢驗

A1B2

C3D4

7、關(guān)于橋梁工程卸落支架依次描述錯誤的是（）

A滿布式拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落

B連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

C簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D懸臂梁應(yīng)先卸落掛梁及懸臂的支架，再卸無錢跨內(nèi)的支架

8、鉆孔灌注樁施工過程中，防止擴(kuò)孔坍孔預(yù)防措施錯誤的是（）

A選用適用的泥漿B保證孔內(nèi)必要水頭

C避開觸及和沖刷孔壁D加快進(jìn)尺速度

9、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強度最低達(dá)到設(shè)計強度的（）時，方可拆除其模板及支架。

A50%B60%

C75%D100%

10、在設(shè)計未規(guī)定的狀況下，采納后張法施工的C50預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁強度達(dá)到（）MPa時可進(jìn)行

預(yù)應(yīng)力張拉。

A25B30

C35D40

11、在軟土地層修建地鐵車站，須要盡快復(fù)原上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇（）

A明挖法B蓋挖法

c盾構(gòu)法D淺埋暗挖法

12、關(guān)于小導(dǎo)管注漿說法錯誤的是（）

A超前小導(dǎo)管支護(hù)必需協(xié)作鋼拱架運用

B鋼管長度8-30m不等

C鋼管應(yīng)沿拱的環(huán)向向外設(shè)置外插角

D兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有肯定搭接長度

13、管道交叉處理原則表述錯誤的是（）

A支管道避讓干線管道

B小口徑讓大口徑

C剛性管讓柔性管

D后敷設(shè)管道讓已敷設(shè)管道

14、關(guān)于頂管工作坑位置設(shè)置說法錯誤的是()

A單向頂進(jìn)時，應(yīng)選在管道下游端

B依據(jù)管線的設(shè)計排水管線可選在檢查井處

C便于清運挖掘出來的淤泥和堆放管材

D設(shè)置于工廠企業(yè)，里弄出口處

15、關(guān)于頂管工作坑設(shè)置錯誤的是()

A單向頂進(jìn)時，應(yīng)選在管道下游端以利排水

B依據(jù)管線設(shè)計狀況確定，如排水管線可選在檢查井處。

C便于清運挖掘出來泥土和有堆放管材工具設(shè)備的場所

D設(shè)置于工廠企業(yè)門口出口處

16、城