客車運(yùn)行狀態(tài)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TCDS）-TCDS系統(tǒng)運(yùn)用與管理

KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)Part

01車輛檢測(cè)技術(shù)運(yùn)行中出現(xiàn)、危及安全、人工難發(fā)現(xiàn)與判斷車輛靜止?fàn)顟B(tài)下故障難以復(fù)現(xiàn)和暴露車輛供電系統(tǒng)走行系統(tǒng)KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)1系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)原則（1）監(jiān)測(cè)重點(diǎn)的確定制動(dòng)系統(tǒng)軸溫與防滑器KAX1由三個(gè)分系統(tǒng)組成客車實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)與信息化檢修管理系統(tǒng)車輛供電系統(tǒng)KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)1系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)原則（2）系統(tǒng)構(gòu)成制動(dòng)系統(tǒng)軸溫與防滑器系統(tǒng)可擴(kuò)充性好，組態(tài)靈活，互換性好。KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)1系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)原則（3）模塊設(shè)計(jì)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)。每一種模塊對(duì)應(yīng)完成某一獨(dú)立監(jiān)測(cè)功能。以防滑器、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架為最小系統(tǒng)，可擴(kuò)充其他監(jiān)測(cè)功能。一般性故障報(bào)警事件3KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)1系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)原則（4）故障報(bào)警三級(jí)分類與處理性能下降或爾發(fā)性故障；不影響運(yùn)行安全的故障性能嚴(yán)重下降，有可能影響運(yùn)行安全，必須跟蹤觀察，庫(kù)檢作業(yè)必須重點(diǎn)檢查的故障比較確認(rèn)并可能影響運(yùn)行安全的故障，運(yùn)行中確認(rèn)采取措施，庫(kù)檢作業(yè)排除故障關(guān)注性故障報(bào)警事件2嚴(yán)重性故障報(bào)警事件1三類報(bào)警事件KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)客車整備所/車輛段鐵路局鐵道部匯總與分析處理全部故障信息、上報(bào)接受上報(bào)的關(guān)注類以上故障信息接受上報(bào)的嚴(yán)重故障信息KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)鐵道部鐵路局車輛段1級(jí)共享：軸溫超高；火警；嚴(yán)重自然制動(dòng)、嚴(yán)重緩解不良；嚴(yán)重異常制動(dòng)；構(gòu)架橫向振動(dòng)異常；二系異常；空簧狀態(tài)異常。2級(jí)共享：Ⅰ/Ⅱ路供電故障；漏電故障；逆變器Ⅰ/Ⅱ輸入過(guò)壓；充電機(jī)輸入過(guò)壓；車門Ⅰ/Ⅱ左右未關(guān)到位；車門Ⅰ/Ⅱ左右未鎖；總風(fēng)管壓力偏低/偏高；3級(jí)共享：制冷/暖Ⅰ－Ⅱ故障13種；防滑器故障8種；無(wú)制動(dòng)作用；折角塞門關(guān)閉；截?cái)嗳T關(guān)閉……….KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)2系統(tǒng)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)連接器AB列車網(wǎng)絡(luò)線網(wǎng)關(guān)車廂總線功能節(jié)點(diǎn)列車管理器GPS通信衛(wèi)星SST網(wǎng)絡(luò)管理中心地面數(shù)據(jù)庫(kù)專家系統(tǒng)移動(dòng)通訊終端短信發(fā)射機(jī)INTER網(wǎng)AB車廂級(jí)主機(jī)局域網(wǎng)無(wú)線下載無(wú)線下載GSM短信接受（1）總體車載監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)＋通信系統(tǒng)＋地面專家數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（2）通信系統(tǒng)車載移動(dòng)通信GSM/GPRS（運(yùn)行中事件車—人、車—地通信）車載移動(dòng)通信:衛(wèi)星通信（運(yùn)行中事件車—地通信）車載無(wú)線局域網(wǎng)通信（進(jìn)站過(guò)程數(shù)據(jù)下載）KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（3）地面專家數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)通過(guò)專用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)檢修與管理地面監(jiān)測(cè)終端接受車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)事件報(bào)告地面專家與數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)接受車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)下載數(shù)據(jù)（通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)/移動(dòng)存儲(chǔ)器）1）車廂級(jí)主機(jī)＋功能板卡KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（4）車載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)AB網(wǎng)絡(luò)連接器列車網(wǎng)絡(luò)線網(wǎng)關(guān)車廂總線功能節(jié)點(diǎn)列車管理器AB車廂級(jí)主機(jī)列車級(jí)PLC網(wǎng)關(guān)2)列車級(jí)主機(jī)＋功能板卡3)列車網(wǎng)絡(luò)KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)3車載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（1）兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)列車級(jí)主機(jī)LON列車網(wǎng)LON車廂網(wǎng)網(wǎng)關(guān)功能節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)LONWORKS車廂網(wǎng)網(wǎng)關(guān)LONWORKS列車網(wǎng)KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（2）車載實(shí)時(shí)系統(tǒng)兩級(jí)診斷列車級(jí)主機(jī)列車級(jí)診斷功能級(jí)監(jiān)測(cè)診斷網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)功能級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)診斷列車級(jí)二次診斷診斷報(bào)告＋＝KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（3）車廂級(jí)監(jiān)測(cè)診斷內(nèi)容防滑器監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)車輛一端監(jiān)測(cè)車輛二端監(jiān)測(cè)

車廂級(jí)顯示AB網(wǎng)關(guān)B網(wǎng)關(guān)ALONWORKS

列車網(wǎng)絡(luò)LONWORKS車廂總線LCZDZX1CT1ZX2CT2顯示器

XSLON/RS485車廂級(jí)主機(jī)AB軸承溫度監(jiān)測(cè)LON/RS485車電監(jiān)測(cè)CDKAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（4）制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)診斷制動(dòng)缸制動(dòng)缸制動(dòng)缸制動(dòng)缸制動(dòng)管排風(fēng)閥排風(fēng)閥排風(fēng)閥排風(fēng)閥接線盒ZDH1分配閥截?cái)嗳TLC/ZD、去車廂級(jí)端子排XDZP（出線口）列車管空重車閥傳感器LC穿線鐵管緩解塞門折角塞門接線盒ZDH2傳感器ZD車體鋼結(jié)構(gòu)車體鋼結(jié)構(gòu)KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)診斷事件報(bào)警異常制動(dòng)異常緩解無(wú)制動(dòng)作用緩解作用不良自然緩解自然制動(dòng)截?cái)嗳T關(guān)閉（關(guān)門車）折角塞門關(guān)閉嚴(yán)重自然制動(dòng)!嚴(yán)重異常制動(dòng)!嚴(yán)重緩解作用不良!KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（5）轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)

接線盒

CL1H接線盒CL2H轉(zhuǎn)向架傳感器ZX1車體傳感器CT1車體傳感器CT2穿線鐵管去車廂級(jí)端子排XDZP一位三位五位七位車輛:ZX1、CT1、ZX2、CT2（出線口）轉(zhuǎn)向架傳感器ZX2一端二端車廂級(jí)J6/J7轉(zhuǎn)向架與車體傳感器布置KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)轉(zhuǎn)向架與車體診斷事件報(bào)警轉(zhuǎn)向架橫向振動(dòng)輪對(duì)狀態(tài)車體橫向振動(dòng)車體垂向振動(dòng)二系、空簧狀態(tài)輪對(duì)狀態(tài)異常輪對(duì)狀態(tài)異常＋列車級(jí)＋地面專家系統(tǒng)綜合診斷指導(dǎo)檢修KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)4列車級(jí)主機(jī)（1）列車級(jí)主機(jī)的通信KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)（2）列車級(jí)主機(jī)觸摸屏的顯示界面KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)觸摸屏主頁(yè)面（模擬）KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)觸摸屏車廂監(jiān)測(cè)頁(yè)面（模擬）KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)觸摸屏系統(tǒng)監(jiān)測(cè)頁(yè)面（制動(dòng)模擬）KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)下載對(duì)話框KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)嚴(yán)重故障報(bào)警畫面監(jiān)控車變動(dòng)編組管理Part

02車輛檢測(cè)技術(shù)監(jiān)控車變動(dòng)編組管理軸溫報(bào)警器WLANGPSGPRSTC-CZ2發(fā)電車車次/車組數(shù)據(jù)庫(kù)中多列車的數(shù)據(jù)如何區(qū)分：車次；車組（A/B/C/D)車底為準(zhǔn)