往復(fù)式壓縮機(jī)

往復(fù)式壓縮機(jī)2013年5月1.往復(fù)式壓縮機(jī)簡(jiǎn)介1.1壓縮機(jī)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)稱平衡壓縮機(jī)組主要由機(jī)身、中體、氣缸、曲軸、連桿、十字頭和活塞等部件組成，由同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣體壓縮提高氣體壓力。對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)由于外形不同分為M型和H型。M型對(duì)稱平衡壓縮機(jī)的特點(diǎn)是：機(jī)身與各列中體、氣缸等組成的壓縮機(jī)部分僅位于電機(jī)一側(cè)，兩者通過(guò)聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接組成機(jī)組；H型對(duì)稱平衡壓縮機(jī)的設(shè)置形式特點(diǎn)是：壓縮機(jī)有二個(gè)機(jī)身分別同總數(shù)各半的中體、氣缸的組成壓縮機(jī)的兩個(gè)部分，并分別設(shè)置在電動(dòng)機(jī)的二側(cè)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接組成機(jī)組1.2對(duì)稱平衡壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)：氣缸對(duì)稱布置在機(jī)身二側(cè)，兩側(cè)各列的活塞力基本相同，由于兩側(cè)作用力相反，故使機(jī)組在運(yùn)行種作用在機(jī)身的慣性力基本相同，使機(jī)組較平穩(wěn)運(yùn)行。機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，維修比較方便；但易損件較多。運(yùn)行時(shí)震動(dòng)大，輸氣不連續(xù)、氣體壓力有波2壓縮機(jī)安裝技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1施工流程設(shè)備的開(kāi)箱檢驗(yàn)基礎(chǔ)的驗(yàn)收處理機(jī)身煤油試漏主軸安裝找平機(jī)身就位找正找平施工準(zhǔn)備找主軸與滑道垂直度偏差中體、氣缸安裝找正電機(jī)底板就位找正電機(jī)就位找正地腳螺栓灌漿壓縮機(jī)機(jī)組精找正并緊固地腳螺栓連桿十字頭安裝并調(diào)間隙固定氣缸支撐塊并灌漿機(jī)組二次灌漿附屬設(shè)備的安裝及灌漿油系統(tǒng)安裝試壓、吹掃及油循環(huán)機(jī)組本體工藝管道的安裝機(jī)組空負(fù)荷試車氣閥清洗安裝置本體管道分段吹掃及機(jī)組負(fù)荷試車機(jī)組交工2.2基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理2.2.1基礎(chǔ)驗(yàn)收基礎(chǔ)的驗(yàn)收應(yīng)組織由土建施工單位、安裝施工單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督部門共同參與的基礎(chǔ)驗(yàn)收小組對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收。主要檢查內(nèi)容(1)設(shè)備基礎(chǔ)移交時(shí)，交方應(yīng)提供基礎(chǔ)施工的中心、標(biāo)高、外形尺寸等自檢實(shí)測(cè)合格記錄。如有不影響設(shè)備安裝的暫未處理的局部缺陷，也須在自檢記錄中注明。(2)交方應(yīng)有基礎(chǔ)強(qiáng)度的試塊試驗(yàn)報(bào)告。(3)接方按士建基礎(chǔ)圖技術(shù)要求、機(jī)器的技術(shù)文件及規(guī)范要求對(duì)基礎(chǔ)的外形尺寸、坐標(biāo)位置、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢查，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，并不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷。(4)基礎(chǔ)上己標(biāo)出標(biāo)高基準(zhǔn)線及基礎(chǔ)的縱橫中心線。(5)螺栓孔內(nèi)的雜物和積水，必須清除干凈。(6)接方對(duì)預(yù)埋螺栓的基礎(chǔ)，要復(fù)測(cè)螺栓直徑、距基礎(chǔ)中心的距離、相鄰螺栓間距、頂標(biāo)高，均要符合要求，螺紋部分無(wú)碰損。(7)設(shè)計(jì)有要求時(shí)，提供基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)點(diǎn)的位置及沉降觀測(cè)記錄。(8)需要預(yù)壓的基礎(chǔ)，已預(yù)壓合格井有記錄。(9)需進(jìn)行防腐的基礎(chǔ)，已完成防腐工作，并有基礎(chǔ)防腐驗(yàn)收合格記錄。檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）基礎(chǔ)坐標(biāo)位置（縱橫軸線）±20基礎(chǔ)各不同面的距離+0/-20基礎(chǔ)上平面外形尺寸±20基礎(chǔ)上平面的不平度5‰，全長(zhǎng)10垂直度5‰，全高10預(yù)留地腳螺栓孔中心位置±10深度0~+20孔壁鉛重度10預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高（頂端）0~+20中心距（在根部和頂部?jī)蓚?cè)）±20預(yù)埋活動(dòng)地腳螺栓錨板標(biāo)高±20中心位置±5錨板水平度2基礎(chǔ)允許偏差2.2.2基礎(chǔ)處理需要二次灌漿的基礎(chǔ)表面，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定鏟出麻面，麻點(diǎn)深度大于l0mm，密度為3~5個(gè)/平方分米，放置墊鐵處的基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟平，二次灌漿砂漿層厚度不得小于30mm2.2.3墊鐵布置墊鐵布置的原則每個(gè)地腳螺栓旁至少放一組。負(fù)荷集中的地方。機(jī)器加強(qiáng)筋中心處。相鄰兩組墊板之間的距離為300～700mm。每組墊板不超過(guò)四塊，厚的在下面，較薄的在上面，最薄的在中間，總高度不超過(guò)二次灌漿層高度，每組允許有一對(duì)斜墊板，成對(duì)斜墊板允許錯(cuò)開(kāi)的面積不超過(guò)該墊板面積的25％。墊鐵的面積需計(jì)算座漿法安裝的平墊鐵水平度不宜大于0.5/1000，同時(shí)各部分的平墊鐵的安裝應(yīng)保持在同一標(biāo)高位置上(其標(biāo)高的允許偏差為±1mm);無(wú)墊鐵安裝法安裝的臨時(shí)墊鐵安裝水平度不應(yīng)大于1/1000，其標(biāo)高的允許偏差為+2mm；采用壓漿法施工時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查墊鐵之間的間隙。座漿法基礎(chǔ)鏟麻面潤(rùn)濕基礎(chǔ)放置模板攪拌灌漿料座漿法灌漿放置墊鐵墊鐵找標(biāo)高調(diào)整墊鐵水平養(yǎng)護(hù)2.3機(jī)身安裝2.3.1機(jī)身試漏2.3.2機(jī)身找正就位時(shí)，機(jī)身上縱橫向中心線與基礎(chǔ)上縱橫向中心線相吻合，機(jī)組中心線與基礎(chǔ)中心線偏差不應(yīng)大于5mm；安裝標(biāo)高偏差不應(yīng)大于3mm。在主軸承洼窩處放框式水平儀，測(cè)定機(jī)身縱向水平，其允許偏差不應(yīng)大于0.05mm/m。在十字頭滑道前、中、后位置放置框式水平儀以測(cè)定機(jī)身橫向水平，其允許偏差不應(yīng)大于0.1mm/m。如圖所示（機(jī)身縱向水平在要求范圍內(nèi)宜高向非動(dòng)力側(cè)，滑道上水平應(yīng)以兩端水平為準(zhǔn)，在要求范圍內(nèi)宜高向氣缸端）

機(jī)身找平后，讓墊鐵均勻承載，同時(shí)不斷監(jiān)視機(jī)身縱、橫向水平度為0.05/1000mm。在所有墊鐵均勻承載，機(jī)身水平良好的情況下，可對(duì)稱均勻緊固地腳螺栓。注：在吊裝、找正以及緊固地腳螺栓時(shí)應(yīng)上緊曲軸箱上開(kāi)口處撐梁，復(fù)測(cè)機(jī)身縱橫向水平度應(yīng)符合要求；各撐梁應(yīng)有編號(hào)，以免在拆裝過(guò)程中相互裝錯(cuò)。撐梁與其調(diào)整塊裝配后，在自由狀態(tài)下總間隙不得大于0.03mm2.4主軸與軸承的安裝2.4.1主軸與軸瓦的檢查：

(1)主軸外觀檢查。（2）主軸尺寸檢查。（3）軸瓦檢查2.4.2主軸瓦與軸承座，軸瓦蓋接觸面的檢查

薄壁瓦的檢查（一般其接觸靠加工精度保證的）：將薄壁瓦及瓦座擦凈，在瓦座內(nèi)、軸瓦蓋內(nèi)、瓦內(nèi)和瓦背上涂少量紅丹，卸掉橫梁緩慢吊曲軸入軸承內(nèi)，緊固中分面螺栓（因薄壁瓦易變形，一定要外加壓緊力），輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，然后卸軸承上蓋，吊出轉(zhuǎn)子，取出軸瓦，檢查四檔下瓦與軸頸的接觸面不應(yīng)有夾幫或未接觸的現(xiàn)象，下瓦與軸瓦座的接觸面積不應(yīng)小于70％。若配合情況不合格可對(duì)薄壁瓦進(jìn)行少量的刮研。2.4.3主軸薄壁瓦與軸頸配合間隙的測(cè)定:吊出曲軸，安裝上瓦及瓦蓋，對(duì)稱均勻緊固螺栓，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量整個(gè)軸瓦內(nèi)徑及橢圓度，與軸頸直徑比較后計(jì)算出薄壁瓦與軸頸的徑向間隙并作好記錄，其總間隙應(yīng)技術(shù)文件要求。軸頸與軸瓦配合、接觸情況檢查合格后，應(yīng)將下瓦裝上，吊入曲軸，復(fù)測(cè)主軸頸的水平度應(yīng)不大于0.1/1000mm，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)正機(jī)身以保證主軸水平，調(diào)正完畢，正式緊固地腳螺栓。

主軸的安裝：將上瓦編號(hào)，連同瓦座放在主軸頸上研磨，檢查兩者基本接觸應(yīng)良好后，吊入主軸，裝上上瓦，正式緊固軸承中分面螺栓。曲拐間距、開(kāi)度值差，及定位軸承的軸向間隙的檢查：將被檢查的曲拐分別置于上、下、左、右四個(gè)相互垂直的位置上，如圖1所示，再用百分表或內(nèi)徑千分尺，逐個(gè)測(cè)定二曲拐間的距離和開(kāi)度值差，測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)在距邊緣15毫米處，在曲軸頸相對(duì)應(yīng)的中心線上，曲柄的開(kāi)度值差不得大于行程的1/10000，測(cè)量后作好記錄。主軸軸向竄量的測(cè)定：采用軸端打表推軸法測(cè)量定位軸承的軸向間隙，應(yīng)技術(shù)文件要求

2.4.4中體、氣缸安裝：中體、氣缸安裝就位后，需要校對(duì)中體與機(jī)身軸線垂直度、中體與汽缸同心度。中體、汽缸找正可采用鋼絲拉線法和激光對(duì)中儀進(jìn)行找正。鋼絲拉線法找正前應(yīng)用內(nèi)徑千分尺測(cè)量各級(jí)氣缸的圓柱度，并作記錄；氣缸的傾斜方向應(yīng)與中體一致（宜高向氣缸端部），對(duì)中偏差值超過(guò)規(guī)定時(shí)，就要使氣缸作平行位移或刮研氣缸與中體連接處止口面來(lái)調(diào)整，處理后的止口接觸要均勻，接觸面積應(yīng)達(dá)到60％以上；當(dāng)采用激光對(duì)中儀找正時(shí)：(1)激光發(fā)射裝置和光電接收靶應(yīng)安放牢固；(2)使用激光發(fā)射裝置的施工現(xiàn)場(chǎng)周圍2m以內(nèi)不得進(jìn)行電焊和氣焊；(3)應(yīng)避免振動(dòng)、氣流和氣溫等對(duì)激光光束的影響；(6)調(diào)節(jié)安放在主軸承座孔的光電接收靶的中心與主軸承座孔幾何軸線重合。而光電接收靶的中心與激光光束軸的偏差，不得低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《形狀和位置公差數(shù)值》氣缸安裝完畢后，中體與機(jī)身、氣缸與中體間均應(yīng)打上定位銷2.4.5二次灌漿2.4.6十字頭與連桿的安裝對(duì)十字頭的滑板和連桿的軸瓦的合金層質(zhì)量進(jìn)行檢查，其方法同于檢查主軸瓦的方法，并對(duì)其油路清洗干凈。十字頭與連桿瓦的刮研與配合十字頭與滑板的檢查刮研：將滑板單體分別在下滑道上進(jìn)行紅丹著色法檢查與修刮，對(duì)于上滑道可采用在滑板與十字頭體加墊片的方法，使上滑板與上滑道間的間隙能確保十字頭在慢速滑動(dòng)時(shí)的徑向間隙最小，然后慢速往復(fù)滑動(dòng)，檢查與修正上滑板與上滑道的接觸情況，其接觸應(yīng)均勻，且接觸面積不小于滑板總面積的60～70％。連桿大、小頭瓦的檢查與刮研：將連桿與曲軸及十字頭組裝后通過(guò)著色法檢查其接觸情況，連桿小頭瓦的接觸面積應(yīng)均勻且達(dá)60%以上，其配合間隙應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)資料規(guī)定。預(yù)裝連桿大頭軸承，可采用配套的液壓上緊專用工具和測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量的方式擰緊螺栓；采用液壓工具上緊時(shí)連桿螺栓的預(yù)緊油壓按機(jī)器技術(shù)資料規(guī)定，分三次上緊，以第三次上緊油壓達(dá)到規(guī)定值為合格；采用測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量擰緊時(shí)，其伸長(zhǎng)量值應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)資料規(guī)定，擰緊螺栓后用內(nèi)徑千分尺測(cè)量整個(gè)大頭瓦內(nèi)徑及橢圓度，與曲軸頸直徑比較后計(jì)算出薄壁瓦與曲軸頸的徑向間隙并作好記錄，其總間隙應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)資料規(guī)定。十字頭與連桿的組裝：先將上、下滑板與十字頭體不加調(diào)正墊片組裝在滑道內(nèi)，用塞尺測(cè)量十字頭體在滑道內(nèi)前、后、中位置上的頂間隙，然后再用調(diào)整墊片調(diào)整十字頭與滑道的配合間隙，使其達(dá)到機(jī)器技術(shù)文件規(guī)定的值，若無(wú)規(guī)定時(shí)，其間隙值可按(0.0007～0.0008)D選取(D為十字頭外徑)；同時(shí)應(yīng)通過(guò)對(duì)上下滑板處調(diào)整墊片的相互增減來(lái)調(diào)整十字頭與滑道在高低方向上的中心，使下滑道受力的十字頭中心高于滑道中心線0.03mm，使上滑道受力的十字頭中心低于滑道中心線（其值為滑道與十字頭的間隙值加0.03mm）；2.4.7填料函及刮油器安裝：填料函和刮油器應(yīng)全部拆開(kāi)清洗和檢查，拆洗前各組填料應(yīng)在非工作面上做標(biāo)記，以免裝錯(cuò)。平填料環(huán)的密封面、填料盒的密封面，各密封面間的接觸面積應(yīng)不小于80％(見(jiàn)下圖)。并宜在填料函內(nèi)或特制的胎具內(nèi)進(jìn)行研磨。錐形填料組裝圖平填料組裝圖刮油環(huán)組裝時(shí)，刮油刃口不應(yīng)倒圓，刃口的方向不得裝反。填料盒組裝前，應(yīng)吹凈油孔，保證暢通。組裝時(shí)應(yīng)使各填料環(huán)的定位銷、油孔、及排氣孔分別對(duì)準(zhǔn)。填料組裝后對(duì)其冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，壓力為各級(jí)排氣壓力，保壓30分鐘后應(yīng)無(wú)滲漏。對(duì)采用塑料、尼龍等材質(zhì)的無(wú)油潤(rùn)滑填料，其安裝過(guò)程及間隙要求應(yīng)嚴(yán)格按機(jī)器技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。填料函外環(huán)端面壓緊彈簧的初始高度應(yīng)相等、彈力應(yīng)均勻。填料函安裝完畢后，其壓蓋的鎖緊裝置必須鎖牢。刮油環(huán)安裝時(shí)要將刮油座回油孔向下，按圖紙上表示的刮油環(huán)刃口方向安裝。2.4.8活塞、活塞環(huán)、活塞桿的檢查與組裝檢查活塞環(huán)表面不得有氣孔、裂紋，溝槽、等缺陷在氣缸的前、中、后三個(gè)位置上檢查活塞環(huán)與氣缸鏡面貼合的嚴(yán)密度，允許間隙不大于下表的數(shù)值，且不得超過(guò)兩處，每處弧長(zhǎng)所對(duì)中心角不得超過(guò)45°，并不得在活塞環(huán)開(kāi)口處30°角的范圍內(nèi)；活塞環(huán)外徑D允許間隙≤2500.03＞250~5000.05＞500~8000.08＞8000.12同組活塞環(huán)各自開(kāi)口位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，所有開(kāi)口位置應(yīng)避開(kāi)氣缸閥腔孔部位浮動(dòng)活塞安裝時(shí)，兩球面應(yīng)均勻接觸，移動(dòng)靈活；其軸向間隙A如圖所示，應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)資料的規(guī)定。

A浮動(dòng)式活塞球面間隙調(diào)整、檢查活塞在氣缸前、后死點(diǎn)的余隙，其值應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)文件的規(guī)定。固定活塞的活塞桿凸臺(tái)和螺母及活塞桿端部與氣缸兩端的缸蓋之間，應(yīng)有足夠的熱膨脹間隙?；钊麠U與活塞及十字頭必須連接牢固，在鎖緊螺母時(shí)，應(yīng)達(dá)到規(guī)定的力矩。活塞桿與十字頭連接后，應(yīng)檢查活塞桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)值；跳動(dòng)值應(yīng)小于0.03~0.05mm。

2.4.9吸、排氣閥的檢查與安裝將吸、排氣閥分別編號(hào)，用煤油清洗干凈，并用白布擦凈，檢查閥片應(yīng)有較高的光潔度，不允許有裂紋，明顯劃痕等缺陷，閥座與汽缸的接觸面也應(yīng)光滑，不得有徑向劃痕，或砂眼等缺陷。閥片組裝后，首先檢查閥片應(yīng)能迅速自由升降，不得有卡澀現(xiàn)象。進(jìn)行閥片與閥座結(jié)合面的嚴(yán)密度試驗(yàn)，將氣閥水平位置倒放，然后灌入煤油，觀察其滲漏，對(duì)于中低壓氣閥每分鐘滲漏不得超過(guò)20滴，對(duì)于高壓氣閥每分鐘滲漏不得超過(guò)10滴，對(duì)試驗(yàn)不合格者應(yīng)更換閥片重新試驗(yàn)合格，試驗(yàn)合格的氣閥應(yīng)妥善保管好，待空負(fù)荷試車后安裝。對(duì)氣缸上閥座的結(jié)合面進(jìn)行檢查與清洗，結(jié)合面上不得有徑向劃痕等。2.4.10電機(jī)安裝電動(dòng)機(jī)底座水平度偏差應(yīng)小于0.1mm/m，相對(duì)于機(jī)身的中心位置偏差應(yīng)小于0.5mm，軸承座與底座之間加絕緣墊片（螺栓、定位銷等也要有絕緣措施），防止感應(yīng)電流通