礦山法測量方案

南京地鐵工程承包單位：中交隧道工程局合同號：D3-TA12-0000-1014監(jiān)理單位：上海同濟(jì)工程工程管理咨詢編號：施工組織設(shè)計(jì)/方案報(bào)審表A3.1致：上海同濟(jì)工程工程管理咨詢：茲報(bào)驗(yàn)：□1標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)□2〔子〕單位工程施工組織設(shè)計(jì)□3特殊工程施工方案□4臨時(shí)豎井礦山法區(qū)間測量分部〔子分部〕/分項(xiàng)〔專項(xiàng)〕工程施工方案□5〔施工用〕大型機(jī)械設(shè)備使用方案本次申報(bào)內(nèi)容系第次申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容工程經(jīng)理部/公司技術(shù)負(fù)責(zé)人已批準(zhǔn)。附件：臨時(shí)豎井礦山法區(qū)間測量專項(xiàng)方案。承包單位工程經(jīng)理部〔章〕：工程經(jīng)理：日期：工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓名及時(shí)間承包單位簽收人姓名及時(shí)間監(jiān)理審核意見工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)〔章〕：總監(jiān)理工程師：日期：工程公司審批意見：負(fù)責(zé)人：日期：建設(shè)處審批意見：建設(shè)處處長：日期：分管建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)審批意見：分管建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)：日期：注：1、施工組織設(shè)計(jì)作為標(biāo)段、〔子〕單位工程開工報(bào)告一并申報(bào)，施工方案提前5日提出申報(bào)。2、分管建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)審批標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)；建設(shè)處處長審批〔子〕單位工程施工組織設(shè)計(jì)；工程公司審批分部工程施工方案；總監(jiān)理工程師審批分項(xiàng)工程施工方案和專項(xiàng)施工方案等。3、本表與審核單同時(shí)使用。4、本表由承包單位呈報(bào)三份，批準(zhǔn)后工程公司、監(jiān)理單位各留一份，退承包單位一份。南京地鐵工程承包單位：中交隧道工程局合同號：D3-TA12-0000-1014監(jiān)理單位：上海同濟(jì)工程工程管理咨詢編號：B1.13-(2011)審核單B1.13監(jiān)理意見審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：審核意見：總監(jiān)代表：日期：中心意見審核意見：中心負(fù)責(zé)人：日期：建設(shè)分公司意見分管部門審核意見：工程工程師：部門副經(jīng)理：日期：相關(guān)部門審核意見：經(jīng)辦人：部門副經(jīng)理：日期：合約預(yù)算處意見審核意見：經(jīng)辦人：日期：注：測量、檢測、監(jiān)測方案需要地鐵相關(guān)中心簽署意見。變更、預(yù)付款、暫計(jì)量需要計(jì)材部簽署意見。平安方案需要質(zhì)量平安部簽署意見。南京地鐵三號線土建工程D3-TA12標(biāo)施工合同段礦山法區(qū)間施工測量專項(xiàng)方案批準(zhǔn)人：＿＿＿＿＿＿＿＿審核人：＿＿＿＿＿＿＿＿編制人：＿＿＿＿＿＿＿＿中交隧道工程局南京地鐵三號線D3-TA12標(biāo)工程部201一.編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程測量標(biāo)準(zhǔn)》GB50308-2008；《工程測量標(biāo)準(zhǔn)》GB50026-2007；《衛(wèi)星定位城市測量標(biāo)準(zhǔn)》CJJT73-2010；《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50299-2003；《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50446-2008；《國家一、二等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)》GB12897—2007；《南京地鐵工程測量管理方法〔二○一〇版〕》本工程設(shè)計(jì)文件及圖紙國家、其他行業(yè)及地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)及本工程施工合同對施工測量的有關(guān)要求，本著“技術(shù)先進(jìn)，確保質(zhì)量〞的原則，制定本施工測量方案，確保圓滿完本錢工程的施工測量任務(wù)。二．工程概況本工程為南京地鐵三號線土建工程D3-TA12標(biāo)，標(biāo)段起訖里程K28+881.142-K30+854,全長約1973m，包括兩站兩區(qū)間，即大明路站、明發(fā)廣場站、大明路站~明發(fā)廣場站區(qū)間、明發(fā)廣場站~繞城公路接頭井盾構(gòu)區(qū)間。線路始于大明路站〔含〕，下穿寧溧路后調(diào)頭向西，沿麥德龍路到達(dá)明發(fā)廣場站設(shè)站。而后線路先后下穿農(nóng)花河，至繞城公路北接頭井〔不含〕吊出，完成工程。礦山法區(qū)間概述：南京地鐵三號線大明路站～明發(fā)廣場站區(qū)間位于南京市雨花區(qū)，區(qū)間起于寧溧路與大明路交叉口東北角的大明路站，區(qū)間隧道沿寧溧路快速路高架橋東側(cè)向南走設(shè)，到達(dá)迪卡龍運(yùn)動超市下穿寧溧路向西拐設(shè)，最后到達(dá)寧溧路以西、繞城公路以北角的明發(fā)廣場站。區(qū)間隧道于K29+900～K30+000范圍下穿寧溧路夾崗過街涵和迪卡龍運(yùn)動超市。根據(jù)寧溧路夾崗過街涵和迪卡龍運(yùn)動超市樁根底分布情況，樁根底已進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道范圍內(nèi)。為確保區(qū)間隧道的順利實(shí)施，需對侵入隧道內(nèi)樁根底進(jìn)行處理。根據(jù)前期研究方案，迪卡龍運(yùn)動超市樁根底采取局部撤除迪卡龍運(yùn)動超市后拔樁、再復(fù)建方案，寧溧路夾崗過街涵樁根底采取過街涵內(nèi)箱涵托換、礦山法隧道內(nèi)樁基截除方案。礦山法左線施工里程范圍：左K29+892.5-左K29+913.75，施工里程長度21.25m，右線施工里程范圍：右K29+895-右K29+951，施工里程長度56m。為確保礦山法的實(shí)施，在迪卡龍運(yùn)動超市東側(cè)廣場內(nèi)設(shè)置一座臨時(shí)施工豎井，通過施工豎井和橫通道進(jìn)行大明路站～明發(fā)廣場站區(qū)間正線礦山法隧道的施工。施工豎井采用矩形單層格柵鋼架網(wǎng)噴混凝土結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)凈空6.8×4.6m、深24.4m。三.礦山法區(qū)間施工測量技術(shù)方案礦山法是傳統(tǒng)意義上的廣義的方法，目前已經(jīng)開展成了很詳細(xì)的分類：臺階法、CD工法(跨度大)、CRD工法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、聯(lián)拱隧道中洞法，這些方法施工中的重點(diǎn)很明確，就是測量的控制高于一切，首先是開挖斷面的控制，再就是超欠挖的控制，最后是二襯的成型質(zhì)量；測量的組織，要建立雙導(dǎo)線，可以互相檢核，在斷面測量時(shí)主要控制隧道的開挖中心的空間位置，即平面坐標(biāo)和標(biāo)高，本工程為臺階法施工，控制測量分為地面控制網(wǎng)測量、聯(lián)系測量及地下控制網(wǎng)測量三局部。3.1地面控制網(wǎng)測量平面、高程控制點(diǎn)成果表下表為測量控制點(diǎn)成果表：點(diǎn)號X(m〕Y(m〕H(m〕位置DTⅢ-014140848.599131230.230車輛檢測中心MF01139590.343131239.379龍翔變電站BAJ2139597.749131107.868明發(fā)樓頂2458312.5800百安居西2458413.4586百安居?xùn)|DKN1139971.806131354.125高架橋墩DKN2139961.851131275.455石林家居3.1.2見上表平面控制點(diǎn)BAJ2、MF01、DKN2離線路較近，方便施工放樣工作，三點(diǎn)可直接作為豎井平面控制及投點(diǎn)的首級控制。外業(yè)觀測完成后利用ESDPS測繪軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，精度評定合格后，成果報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批同意前方可作為施工控制網(wǎng)。導(dǎo)線測量的要求應(yīng)符合《城市軌道交通工程測量標(biāo)準(zhǔn)》GB50308-2008中精密導(dǎo)線測量的各項(xiàng)規(guī)定。地面高程控制加密測量根據(jù)測量中心提供百安居?xùn)|水準(zhǔn)點(diǎn)24584在豎井周圍加密3個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)用于豎井開挖控制及井內(nèi)高程傳遞控制點(diǎn)，高程控制點(diǎn)選擇埋設(shè)在沉降區(qū)外且通視良好位置，外業(yè)觀測完成后利用ESDPS軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，成果報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批同意前方可作為施工高程控制網(wǎng)。3.2聯(lián)系測量聯(lián)系測量是將地面測量數(shù)據(jù)傳遞到隧道內(nèi)，以便指導(dǎo)隧道施工。具體方法是將施工控制點(diǎn)通過布設(shè)趨近導(dǎo)線和趨近水準(zhǔn)路線，建立近井點(diǎn)，再通過近井點(diǎn)把平面坐標(biāo)和高程控制點(diǎn)引入豎井下，為隧道開挖提供井下平面和高程依據(jù)。聯(lián)系測量是聯(lián)接地上與地下的一項(xiàng)重要工作，為提高地下控制測量精度，保證隧道準(zhǔn)確貫穿應(yīng)根據(jù)工程施工進(jìn)度，應(yīng)進(jìn)行屢次復(fù)測，復(fù)測次數(shù)應(yīng)隨貫穿距離的增加而增加，一般1km取三次。其主要內(nèi)容包括：趨近導(dǎo)線和趨近水準(zhǔn)測量；地面趨近導(dǎo)線應(yīng)附合在GPS點(diǎn)或精密導(dǎo)線點(diǎn)上。近井點(diǎn)應(yīng)與GPS點(diǎn)或精密導(dǎo)線點(diǎn)通視。趨近導(dǎo)線測量用Ⅰ級全站儀進(jìn)行測量，測角四測回(左、右角各二測回，左、右角平均值之和與360°的較差應(yīng)小于4″)，測邊往返觀測各二測回，用嚴(yán)密平差進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，點(diǎn)位中誤差小于±10mm。測定趨近近井水準(zhǔn)點(diǎn)高程的地面趨近水準(zhǔn)路線應(yīng)附合在地面相鄰的精密水準(zhǔn)點(diǎn)上。趨近水準(zhǔn)測量采用二等精密水準(zhǔn)測量方法和±8mm的精度要求進(jìn)行施測。平面聯(lián)系測量豎井定向測量在豎井定向測量時(shí)，我們應(yīng)用的是LeicaTCR1201+激光全站儀，它在測量過程中對豎直角、水平角都有自動補(bǔ)償。利用豎井倒入，則采用豎井聯(lián)系三角形測量，如下圖，由于迪卡奴礦山法豎井平面結(jié)構(gòu)尺寸偏小，井下操作空間有限，除去人行梯空間約為4.5*4.6m，使用單井懸掛鋼絲投點(diǎn)困難較大，因此考慮采用激光投點(diǎn)儀進(jìn)行投點(diǎn)，在井口及豎井地板焊接預(yù)埋鋼板，井口鋼板預(yù)先加工1mm直徑圓孔，方便投點(diǎn)激光射入，圓孔坐標(biāo)由地面導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)測求得，井底預(yù)埋鋼板可在投點(diǎn)時(shí)用鉛筆畫出激光點(diǎn)位置，精確確定后使用直徑1mm電鉆打眼后，打入銅絲作為井下控制點(diǎn)，直接利用上口支架鋼板測得坐標(biāo)控制通道施工。使用激光投點(diǎn)儀投點(diǎn)時(shí)考慮投點(diǎn)垂直偏差應(yīng)采用四個(gè)相互垂直方向分別投點(diǎn)，如以下圖，取四點(diǎn)連線交點(diǎn)作為最終點(diǎn)位。高程聯(lián)系測量高程控制利用測量中心提供百安居?xùn)|水準(zhǔn)點(diǎn)24584，由電子水準(zhǔn)儀〔配套銦瓦尺〕引測至井口，再由井口吊鋼尺，豎井下面已澆筑好的混凝土內(nèi)壁上埋設(shè)一水平面控制高程再用井上和井下兩臺水準(zhǔn)儀同時(shí)觀測讀數(shù)，每次錯(cuò)動鋼尺3～5cm，用兩臺水準(zhǔn)儀同時(shí)上下觀測三次引測取平均數(shù)。高程聯(lián)系測量時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：高差較差不大于3mm時(shí)，取平均值使用，當(dāng)測深超過20m時(shí)，三次誤差控制在±5mm以內(nèi)。地下施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)，可與地下導(dǎo)線點(diǎn)合埋設(shè)于一點(diǎn)，亦可另設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)密度與導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)根本相同，在曲線段可適當(dāng)增加一些。地下控制水準(zhǔn)測量的方法和精度要求同地面精密水準(zhǔn)測量相同。地下施工水準(zhǔn)測量可采用天寶數(shù)字精密水準(zhǔn)儀和2米銦鋼尺進(jìn)行往返觀測，其閉合差應(yīng)在±8mm〔L以1．近井點(diǎn)穩(wěn)定可靠；2．每次高程聯(lián)系測量獨(dú)立作業(yè)三組，各組高差互差應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，取其均值作為本次高程聯(lián)系測量成果；3．三次高程聯(lián)系測量基點(diǎn)高程成果互差，應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。高程測量控制，通過豎井采用長鋼卷尺導(dǎo)入法把高程傳遞至井下，向地下傳遞高程的次數(shù)，與坐標(biāo)傳遞同步進(jìn)行。先作趨近水準(zhǔn)測量，再作豎井高程傳遞，如下圖。3.3隧道內(nèi)控制測量地下導(dǎo)線施工控制測量地下導(dǎo)線測量按精密導(dǎo)線精度要求施測。測角中誤差≤±2.5″，導(dǎo)線全長閉合差≤1/35000。施工導(dǎo)線一般平均邊長120m，角度觀測中誤差應(yīng)在+6〞之內(nèi)，邊長測距中誤差應(yīng)在+10mm之內(nèi)。直線隧道施工控制導(dǎo)線點(diǎn)平均邊長150m，特殊情況下，不應(yīng)短于100m。曲線隧道施工控制點(diǎn)宜埋設(shè)在曲線元素點(diǎn)上，一般邊長不應(yīng)小于60m。施工控制導(dǎo)線測量應(yīng)采用不低于II級全站儀施測，左、右角各測兩測回，左、右角平均值之和與360°較差小于4″，邊長往返觀測各二測回，往返觀測平均值較差應(yīng)小于4mm。地下施工導(dǎo)線的測量，采用徠卡TCR1201+全站儀1″(±1mm+1.5ppm×D)左右各測二測回，左右角平均值之和與360°較差＜4″,邊長往返測二測回，施工控制導(dǎo)線最遠(yuǎn)點(diǎn)橫向誤差≤±5mm。定期對主控導(dǎo)線點(diǎn)及聯(lián)系測量隧道內(nèi)部基點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測，周期為一個(gè)月一次，采用徠卡TCR1201+全站儀1″(±1mm+1.5ppm×D)左右各測二測回，左右角平均值之和與360°較差＜4″,邊長往返測兩測回。迪卡奴礦山法地下平面導(dǎo)線采用雙支導(dǎo)線，隧道內(nèi)平面控制測量是以平面聯(lián)系測量基線邊為起點(diǎn)，支導(dǎo)線向洞內(nèi)延伸，由于聯(lián)絡(luò)通道空間有限，洞內(nèi)導(dǎo)線邊無法滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的直線隧道施工控制導(dǎo)線點(diǎn)平均邊長150m，特殊情況下，不應(yīng)短于100m要求，為保證施工精度要求，聯(lián)絡(luò)通道施工前期可直接利用地板預(yù)埋兩個(gè)激光點(diǎn)位，待施工到通道拐點(diǎn)處，可在通道上原地面放樣處通道邊墻，利用鉆孔投點(diǎn)到通道內(nèi)，埋設(shè)鉆孔激光點(diǎn)，投點(diǎn)完成后根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行地面、底線雙支導(dǎo)線聯(lián)測，即BAJ2-DKN2-底板激光點(diǎn)-地下鉆孔激光點(diǎn)，BAJ2-DKN2-地上鉆孔激光點(diǎn)，兩條支導(dǎo)線交于鉆孔激光點(diǎn)，形成復(fù)核條件，導(dǎo)線最短邊長20m。礦山法平面控制網(wǎng)雙支導(dǎo)線示意圖如下地下水準(zhǔn)施工控制測量地下高程測量應(yīng)包括地下施工水準(zhǔn)測量和地下控制水準(zhǔn)測量。隧道內(nèi)高程控制點(diǎn)〔即高程聯(lián)系測量控制點(diǎn)〕為根底的加密控制測量，洞內(nèi)水準(zhǔn)測量按二等水準(zhǔn)測量或不低于精密水準(zhǔn)測量作業(yè)精度要求進(jìn)行施測，高差往返閉合差不超過±8ｍｍ。迪卡奴礦山法地下隨施工進(jìn)度共考慮加密兩個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)，分別在鉆孔控制點(diǎn)及施工通道左側(cè)加密，如以下圖，與豎井底板聯(lián)系測量高程控制點(diǎn)共三個(gè)高程控制點(diǎn)構(gòu)成地下施工高程控制網(wǎng)，地下高程控制網(wǎng)聯(lián)測精度同于地面高程控制網(wǎng)聯(lián)測。3.4礦山法施工測量直線上臨時(shí)中線樁的測設(shè)：直線上臨時(shí)中線樁可根據(jù)兩點(diǎn)成一線的原理，在開挖面兩個(gè)臨時(shí)中線樁處懸掛吊垂球，用眼瞄對，即可定出開挖面中線位置。因?yàn)榇朔椒ㄔ谄渲幸淮骨蛭恢冒l(fā)生移動時(shí)，不能立即發(fā)現(xiàn)，從而造成測量方向錯(cuò)誤，為此現(xiàn)場采用三個(gè)垂球用眼瞄對。曲線上測量：緩和曲線上5米布設(shè)一個(gè)點(diǎn)，利用J2經(jīng)緯儀偏角法找方向。圓曲線上10m布設(shè)一個(gè)點(diǎn)。在隧道變斷面地段加布兩個(gè)隧道的控制樁。施工導(dǎo)線一般平均邊長30m，角度觀測中誤差應(yīng)在±6″之內(nèi)，邊長測距中誤差應(yīng)在±10mm之內(nèi)。曲線隧道開挖時(shí)，施工導(dǎo)線點(diǎn)宜選在曲線的元素點(diǎn)和整里程點(diǎn)上。簡易水平測量法：根據(jù)儀器測量的各點(diǎn)高程進(jìn)行：A、B、C三點(diǎn)為用儀器的高程點(diǎn)，設(shè)在坑壁上的三點(diǎn)連的直線與隧道縱坡一致，測設(shè)時(shí)將弦線通過A、B、C連成一條直線，延伸到開挖面D，過D就可以定出拱頂及底部的位置。采用弦線支距法測設(shè)曲線，弦線與相對應(yīng)的曲線矢距不超過以下數(shù)值時(shí)可用弦線代替曲線：1、混凝土結(jié)構(gòu)施工，矢距不大于10mm。2、開挖土方和進(jìn)行導(dǎo)管、管棚、格柵等混凝土支護(hù)施工，矢距不大于20mm。隧道施工使用的高程點(diǎn)宜利用施工水準(zhǔn)點(diǎn)用普通水準(zhǔn)測量方法測定，水準(zhǔn)測量應(yīng)往返或兩次儀器高觀測，其兩次測量的高程較差不應(yīng)大于10mm。四．測量復(fù)核制度各項(xiàng)測量工作本著“測量工對測量工程師負(fù)責(zé)，測量工程師對測量主管負(fù)責(zé)，測量主管對工程總工程師負(fù)責(zé)〞的層層負(fù)責(zé)制原則，測量工作堅(jiān)持復(fù)核制度，確保外業(yè)點(diǎn)位正確，內(nèi)業(yè)資料必須由一人計(jì)算后另一人進(jìn)行復(fù)核，并且要對測量在崗人員實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制。對地面控制點(diǎn)交樁、地面加密控制網(wǎng)、底板控制點(diǎn)，均要進(jìn)行屢次復(fù)核，以保證工程順利進(jìn)行。地面加密控制點(diǎn)、地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)、在施工完第一塊底板后、施工至整個(gè)車站的1/2處及車站底板完工時(shí)，須經(jīng)專業(yè)測量監(jiān)理工程師與業(yè)主專業(yè)測量隊(duì)檢測合格后才能進(jìn)行下一步的施工。五．測量質(zhì)量的保證措施1.樁點(diǎn)保護(hù)各控制樁點(diǎn)標(biāo)識清楚，統(tǒng)一編號。設(shè)專人負(fù)責(zé)保護(hù)，每天對所有的樁點(diǎn)巡視一次，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)被破壞，立即停止使用，并馬上恢復(fù)、復(fù)測。定期對樁點(diǎn)進(jìn)行檢測，冬季、雨期縮短檢測周期。2.測量計(jì)算工作的要求依據(jù)正確〔對原始數(shù)據(jù)要認(rèn)真仔細(xì)地逐項(xiàng)審閱與校核〕；方法科學(xué)〔各項(xiàng)計(jì)算要在規(guī)定的表格中進(jìn)行〕；計(jì)算有序〔各項(xiàng)計(jì)算前后有聯(lián)系時(shí)，前者經(jīng)校核無誤后，后者方可開始〕；步步校核〔各項(xiàng)計(jì)算應(yīng)由不同的人用不同的方法獨(dú)立進(jìn)行，結(jié)果正確前方可進(jìn)行下一步工作〕；結(jié)果可靠〔計(jì)算中所