2022屆高三物理高考考點(diǎn)復(fù)習(xí)練：功和功率二

功和功率考點(diǎn)同步練（二）

一、選擇題

1.關(guān)于做功，下列說法正確的是（）

A.功是標(biāo)量，正負(fù)不表示方向，但表示大小

B.一對平衡力，一個(gè)力做正功，另一個(gè)力必做負(fù)功

C.一對相互作用的靜摩擦力，可都對物體做負(fù)功

D.一對相互作用的滑動(dòng)摩擦力，可都對物體做正功

2.把4、6兩相同小球在離地面同一高度處以相同大小的初速度％分別沿水

平方向和豎直方向拋出，不計(jì)空氣阻力，如圖所示，則下列說法正確的是（）

憎

如F#

A.兩小球落地時(shí)速度相同

B.兩小球落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同

C.從開始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對兩小球做的功不同

D.從開始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對兩小球做功的平均功率

3.如圖，汽車停在緩坡上，要求駕駛員在保證汽車不后退的前提下向上啟動(dòng),

這就是汽車駕駛中的“坡道起步”。駕駛員的正確操作是：變速桿掛入低速擋，

徐徐踩下加速踏板，然后慢慢松開離合器，同時(shí)松開手剎，汽車慢慢啟動(dòng)。下列

說法正確的是（）

A.變速桿掛入低速擋，是為了增大汽車的輸出功率

B.變速桿掛入低速擋，是為了能夠提供較大的牽引力

C.徐徐踩下加速踏板，是為了讓牽引力對汽車做更多的功

D.徐徐踩下加速踏板，是為了讓汽車的輸出功率保持為額定功率

4.（2017?全國卷H）如圖，一光滑大圓環(huán)固定在桌面上，環(huán)面位于豎直平面

內(nèi)，在大圓環(huán)上套著一個(gè)小環(huán)。小環(huán)由大圓環(huán)的最高點(diǎn)從靜止開始下滑，在小環(huán)

下滑的過程中，大圓環(huán)對它的作用力（）

A.一直不做功

B.一直做正功

C.始終指向大圓環(huán)圓心

D.始終背離大圓環(huán)圓心

5.（2020?浙江省杭州市模擬）如圖是小梁做引體向上的示意圖。假設(shè)小梁在

30s內(nèi)剛好連續(xù)做了10個(gè)完整的引體向上，若每次完整的引體向上分為身體“上

引”（身體由靜止開始從最低點(diǎn)升到最高點(diǎn)）和“下放”（身體從最高點(diǎn)回到最低

點(diǎn)的初始狀態(tài)）兩個(gè)過程，單杠在整個(gè)過程中相對地面靜止不動(dòng)，則下列說法正確

的是（）

A.單杠對雙手的彈力是由于小梁的手發(fā)生了彈性形變產(chǎn)生的

B.一次完整的引體向上過程中，小梁的機(jī)械能守恒

C.小梁在30s內(nèi)克服重力做功的功率約為100W

D.“上引”過程中，單杠對小梁做正功

6.（2020?河南洛陽押題卷）在搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中常見到直升機(jī)的身影。如圖為

直升機(jī)搶救傷員的情景，直升機(jī)懸停在空中，用繩索將傷員由靜止向上吊起，繩

索對傷員做功的功率恒定。則在傷員加速上升的過程中（不計(jì)空氣阻力）（）

A.繩索對傷員的拉力越來越大

B.傷員克服重力做功的功率恒定

C.傷員運(yùn)動(dòng)的速度變化越來越快

D.合力對傷員做功的功率越來越小

7.（2020?遼寧省丹東市二模）如圖所示，一人在滑雪場滑雪。過程I：該人

從尸點(diǎn)以初速度%水平起跳，在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后落在斜坡上的0點(diǎn)；過程H：

該人自尸點(diǎn)由靜止開始沿彎曲斜面下滑至0點(diǎn)。若兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，空氣阻力、

摩擦均不計(jì)，則（）

A.過程I中該人重力做功的平均功率比過程II小

B.兩過程中，該人重力做功的平均功率相等

C.兩次到達(dá)。點(diǎn)瞬間，重力的瞬時(shí)功率相等

D.過程n中該人重力的沖量比過程I大

8.（2020?福建省廈門市5月模擬）無論是遠(yuǎn)海島礁建設(shè)，還是超大型疏浚及

填海造陸工程，都離不開鋼鐵巨輪一一重型絞吸船。我國自主研制的自航絞吸挖

泥船“天鰥號”性能達(dá)到世界先進(jìn)水平，其遠(yuǎn)程輸送能力達(dá)15000米，居世界第

一。若某段工作時(shí)間內(nèi)，“天鯨號”的泥泵輸出功率恒為1.6義10”肌排泥量為

1.6m7s,排泥管的橫截面積為0.8則泥泵對排泥管內(nèi)泥漿的推力為（）

A.5X106NB.8X106N

C.5X107ND.8X107N

二、多選題

9.質(zhì)量為2kg的物體放在粗糙水平面上，在水平拉力的作用下由靜止開始

運(yùn)動(dòng)，水平拉力做的功『和物體發(fā)生的位移x之間的關(guān)系如圖所示，已知物體與

水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.1,重力加速度g取10m/s2,則（）

W7J

A.此物體在段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.此物體在段做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.此物體在如段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D.此物體在如段做勻速直線運(yùn)動(dòng)

10.（2020?天津高考）復(fù)興號動(dòng)車在世界上首次實(shí)現(xiàn)速度350km/h自動(dòng)駕駛

功能，成為我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。一列質(zhì)量為勿的動(dòng)車，初

速度為%,以恒定功率尸在平直軌道上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間Z達(dá)到該功率下的最大速度

外,設(shè)動(dòng)車行駛過程所受到的阻力/保持不變。動(dòng)車在時(shí)間匕內(nèi)（）

A.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.加速度逐漸減小

C.牽引力的功率片廠后

D.牽引力做功/=//一；/席

11.（2021?“皖贛聯(lián)考”高三上學(xué)期第三次考試）一輛汽車在平直的路面上

以恒定功率由靜止開始行駛，設(shè)所受阻力大小不變，其牽引力夕與速度/的關(guān)系

如圖所示，加速過程在圖中8點(diǎn)結(jié)束，所用的時(shí)間t=10s,經(jīng)歷的路程s=60m,

10s后汽車做勻速運(yùn)動(dòng)。由以上數(shù)據(jù)可知（）

1

5lot'/m,s-

A.汽車所受的摩擦力為1X10,N

B.汽車運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為1X10'W

C.汽車的質(zhì)量為8X10,kg

D.汽車加速度為5m/s?時(shí)的速度大小為2m/s

12.（2020?四川綿陽高三上學(xué)期一診）一輛汽車從靜止開始以恒定功率戶啟

動(dòng)，若汽車行駛過程中受到的阻力恒定，其加速度與速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示,

圖象斜率為A,橫截距為6,則（）

P

A.汽車所受阻力為彳

b

B.汽車的質(zhì)量為,

C.汽車的最大速度為1

D.汽車從靜止到獲得最大速度的時(shí)間為擊

三、非選擇題

13.如圖所示，一位質(zhì)量R=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高度力=30m的斜坡頂端

自由滑下（初速度為零）。斜坡的傾角。=37。，滑雪板與雪面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)

4=0.1。則運(yùn)動(dòng)員滑至坡底的過程中，求：

（1）各個(gè)力所做的功分別是多少？

（2）合力做了多少功？（不計(jì)空氣阻力，^=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°

=0.8）

14.（2018?天津高考）我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型

噴氣式客機(jī)C919首飛成功后，拉開了全面試驗(yàn)試飛的新征程，假設(shè)飛機(jī)在水平跑

道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移^=1.6X10:im時(shí)才能達(dá)到

起飛所要求的速度“=80m/s,已知飛機(jī)質(zhì)量R=7.0X10,kg,滑跑時(shí)受到的阻

力為自身重力的0.1倍，重力加速度取g=10m/s2,求飛機(jī)滑跑過程中

(1)加速度a的大?。?/p>

(2)牽引力的平均功率幾

答案

1.B

2.D

3.