一級圓柱齒輪減速器畢業(yè)論文

./XX火炬職業(yè)技術學院畢業(yè)項目XX火炬職業(yè)技術學院畢業(yè)綜合實踐項目項目名稱：一級圓柱齒輪減速器作者：蔣鵬飛學號：1003020234系別裝備制造系專業(yè)：機械制造與自動化指導老師：吳磊專業(yè)技術職務高級技師XX火炬職業(yè)技術學院教務處制摘要學習機械產(chǎn)品CAD設計基本方法,鞏固課程知識,提高動手實踐能力,進一步提高運用計算進行三維型及裝配設計,工程圖繪制方面的能力,了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運用,掌握CAD等軟件的應用。結(jié)合個人已完成機械設計等課程設計成果,綜合應用CAD等軟件完成齒輪減速器三維實體造型及工程圖設計。1>減速器零件三維造型設計。建模必須依據(jù)本人所設計的減速器圖紙表達出零件的主要外形特征域內(nèi)特征,對于細部結(jié)構(gòu),也應盡量完整的表達。2>應用工程圖模塊化生成符合國家標準二維工程圖。裝配圖上應標注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術特性數(shù)據(jù)和技術要求,并應有完整的標題欄和明細表。零件工程圖上應包括制造和檢驗零件所需的內(nèi)容,標注規(guī)范〔如形位公差、粗糙度、技術要求、對齒輪還要有嚙合參數(shù)表等3減速器虛擬裝配。將個零件按裝配關系進行正確定位,并生成爆炸圖。4攢寫設計說明書。說明書應涵蓋整個設計內(nèi)容,包括總體方案的確定,非典型零件制造的方法,工程圖生成過程,虛擬裝配介紹,心得體會等。關鍵詞減速器齒輪目錄摘要1前言31減速器零部件三維造型設計41.1箱蓋造型設計41.2機座造型設計111.3其它主要零件的造型設計15軸承端蓋的造型設計16窺視蓋及窺視孔的造型設計16軸承的造型設計17小齒輪軸的造型設計17從動軸的造型設計18其他附件的造型設計182虛擬裝配212.1鍵的裝配212.2齒輪裝配212.3總裝配圖223生成工程圖233.1輸出軸的工程圖233.2減速器的工程圖244生成爆炸圖26結(jié)束語27附錄28參考文獻30前言CAD等軟件從進入中國以來,以其強大的功能和工程背景,在航空、航天、汽車、模具和家電等領域的到了廣泛的應用。計算機輔助設計〔CAD技術是現(xiàn)代信息技術領域中設計技術之一,也是使用最廣泛得技術。CAD等軟件具有功能強大,應用范圍廣等優(yōu)點,應此被認為是具有統(tǒng)一力得中高端設計解決方案。CAD等軟件建模是基于特征的復合建模,是顯示建模,參數(shù)化建模,基于約束的建模技術的選擇性組合。CAD等軟件有以下特點：可為機械設計,模具設計及電氣設計單位提供一套完整得設計分析和解決方案。1CAD等軟件是完全參數(shù)化軟件,為零件系列化建模,裝配和分析提供強大的基礎支持。2CAD等軟件可以實行逆向工程和并向工程等先進設計方法。3CAD等軟件可以包括自由曲面在內(nèi)的復雜模型的創(chuàng)建,同時在圖形顯示方面運用了區(qū)域化的管理方式,節(jié)約系統(tǒng)資源。4CAD等軟件有強大的裝配功能,并在裝配模塊中運用了引用集的設計思想,為節(jié)約計算機資源提出了行之有效得解決方案,可以極大的提高設計效率。1減速器零部件三維造型設計1.1箱蓋造型設計草圖繪制繪制側(cè)邊矩形零件的草圖拉伸矩形零件拉伸完成后鏡像抽殼創(chuàng)建滾動軸承凸臺草圖拉伸做沉頭孔拔?！步嵌葹?墊塊挖孔筋〔草圖筋〔拉伸打螺紋孔并倒角完成1.2機座造型設計草圖繪制拉伸鏡像底座抽殼軸孔做沉頭孔并拔模完成1.3其它主要零件的造型設計1.3.1軸承端蓋的造型設計草圖拉伸零件圖1.3.2窺視蓋及窺視孔的造型設計1.3.3軸承的造型設計1.3.4小齒輪軸的造型設計1.3.5從動軸的造型設計1.3.6其他附件的造型設計2虛擬裝配零件之間的裝配關系是零件之間的位置約束,也可以零件組裝成零件,然后將多個零件族裝成總裝配件。根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關系,有三種裝配零件的方法,即從頂先下裝配,從底向上裝配和混合裝配。自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件催存在關聯(lián),可以基于一個組建創(chuàng)建一個組件,即首先完成裝配級的裝配模型,然后再根據(jù)裝配級模型創(chuàng)建其子裝配件。也可以首先完成頂層裝配模型文件,然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型,再將其中的子裝配件另外保存。從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模型,再組合成子裝配模型,最后由子裝配模型生成總裝配件的裝配方法?；旌涎b配：混合裝配是將自頂向下裝配和從底向上裝配結(jié)合在一起的裝配方法,這將增加裝配設計的功能,例如,我們開始用從底向上的裝配方法,然后為了設計的順利進行改用自頂向下裝配地方法,這兩種方法之間互相轉(zhuǎn)換。2.1鍵的裝配2.2齒輪裝配2.3總裝配圖3生成工程圖3.1輸出軸的工程圖截面圖偏差、形狀公差、粗糙度等技術要求1.調(diào)制處理217-255HBS;圓角半徑R1.53.2減速器的工程圖4生成爆炸圖結(jié)束語通過這次的畢業(yè)設計,時間一晃就過去了,經(jīng)過我?guī)滋斓膴^戰(zhàn),居然把減速器的三維模型圖給畫出來了,從這里我明白了一個道理,有時候困難是由自己的內(nèi)心生成的,因此我們應該大膽的去嘗試,對自己要有信心。看著自己的設計雖然有很多不合理的地方,但心里卻充滿著收獲的喜悅,畢竟這么久的時間沒有白費,這正印證著那句耳熟能詳?shù)脑?一分耕耘,一分收獲。有付出,總會有收獲。經(jīng)過這次的設計,我的三維創(chuàng)造能力得到了很大的提高,在這個一級齒輪減速器造型設計中,我以前學過的制圖知識得到了進一步的鞏固,還知道了許多技巧。我還有個收獲就是學會了查資料來解決問題,所以我應該感謝這次的設計使我獲得了提高,在以后希望會繼續(xù)得到提高。附錄參考文獻[1]周世學主編.機械制造工藝與夾具〔第二版.北京：北京理工大學出版社,2006[2]朱煥池主編.機械制造工藝學[M].北京：機械工業(yè)出版社,1995[3]胡翔云主編.機械制造技術基礎.北京：華中科技大學出版社,2012[4]陳?？骶?機械制造工藝基礎課教學參考書.機械工業(yè)出版社,2007[5]吳克堅主編.機械設計.北京：高等教育出版社,2003[6]傅水根主編.機械制造工藝基礎.北京：清華大學出版社,1998[7]劉舜堯,李燕,鄧曦明主編.

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