市政工程部2010年年終總結(jié)(改)

PAGE4PAGE1市政工程部2010年年終總結(jié)今年，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在新的目標(biāo)形式下，市政工程部全體員工統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任目標(biāo)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，各項(xiàng)工作取得了質(zhì)的飛躍，工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提高，較好地完成了本年度市政代建工作目標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)，結(jié)合市城建重點(diǎn)工程建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組“四比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的要求，在評(píng)比活動(dòng)中取得了較好的成績(jī)?，F(xiàn)從以下幾方面對(duì)市政工程部今年工作總結(jié)如下：眾志成城、齊心協(xié)力，超額完成工程目標(biāo)今年全年計(jì)劃完成建安投資目標(biāo)12.48億元，實(shí)際累計(jì)完成建安投資152093元，是計(jì)劃的122%。（一）新開工項(xiàng)目。年初計(jì)劃開工的武漢大道綜合環(huán)境治理工程徐東大街高架橋段（長(zhǎng)江二橋—岳家嘴）一標(biāo)和二標(biāo)、東湖路段（東湖賓館—中北路延長(zhǎng)線）一標(biāo)和二標(biāo)、二環(huán)線水東段六個(gè)標(biāo)段、二環(huán)線武昌段BT項(xiàng)目、三環(huán)線左轉(zhuǎn)金南一路匝道、人行立交設(shè)施湖北大學(xué)天橋、小東門天橋等40個(gè)天橋通道，共52個(gè)項(xiàng)目，年內(nèi)均開工建設(shè)。（二）續(xù)建項(xiàng)目。武漢大道綜合環(huán)境治理工程徐東大街示范段（岳家嘴—梨園）道路改造工程、二環(huán)線東湖隧道、二環(huán)線珞獅北路高架橋（武珞路—洪山側(cè)路）一標(biāo)和二標(biāo)、二環(huán)線跨雄楚大街立交、人行立交設(shè)施工程常青路長(zhǎng)港路地下人行通道、徐東大街麥德龍地下人行通道、徐東大街凱旋門地下人行通道、三環(huán)線北段（三金潭—平安鋪）、文化大道（三環(huán)線—湯遜湖橋南）、古田二路新墩鐵路立交、后湖路（萬隆五路—百步亭路）、中一路（發(fā)展大道—石橋路）、新華下路泵站遷建改造等14個(gè)項(xiàng)目正按目標(biāo)工期有序推進(jìn)。其中今年新開工人行立交設(shè)施工程完工23座，徐東大街（長(zhǎng)江二橋—岳家嘴）高架橋較明年1月20日目標(biāo)工期提前，于今年年底高架橋建成通車，地面道路除自來水同步建設(shè)影響段以外基本完工。續(xù)建項(xiàng)目武漢大道示范段（岳家嘴—梨園）、三環(huán)線北段（三金潭—平安鋪）、文化大道（三環(huán)線—湯遜湖橋南）、古田二路新墩鐵路立交、二環(huán)線珞獅北路高架橋（武珞路—洪山側(cè)路）一標(biāo)（階段性通車）、人行立交設(shè)施7座通道，共12項(xiàng)工程完工并開放通行。東湖隧道年底隧道主體結(jié)構(gòu)完成。東湖隧道北岸段地面道路部分提前完工。二、積極參加“四比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽獲得優(yōu)異成績(jī)根據(jù)市城建重點(diǎn)工程建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于在全市城建重點(diǎn)工程建設(shè)中開展“四比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的通知》的要求，我們今年有武漢大道徐東大街高架橋（長(zhǎng)江二橋—岳家嘴）一標(biāo)、二標(biāo)、武漢大道示范段（岳家嘴—梨園）、武漢大道東湖路段（東湖賓館—紅廟立交）一標(biāo)、二標(biāo)，二環(huán)線（理工大學(xué)—東湖賓館）珞獅北路高架一標(biāo)、二標(biāo)、東湖隧道、二環(huán)線跨雄楚大街立交、中一路道路排水工程共10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目參加“四比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)。全年自3月份評(píng)比開始參加活動(dòng)共九次，累計(jì)獲第一名一次，第二名三次，第三至十名九次，武漢大道示范段（梨園—岳家嘴）按目標(biāo)計(jì)劃于4月23日完工，二環(huán)線珞獅北路高架按目標(biāo)計(jì)劃于11月26日階段性通車。三、重點(diǎn)加強(qiáng)了工程周邊相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作為加快推進(jìn)工程進(jìn)度，我部打破部門職責(zé)的限制，積極參與了與工程周邊單位的協(xié)調(diào)工作并親自落實(shí)，如：二環(huán)線東湖隧道項(xiàng)目與水生苑科技所的協(xié)調(diào)，我部組織召開專家認(rèn)證會(huì)2次，協(xié)調(diào)會(huì)13次，妥善協(xié)調(diào)好項(xiàng)目施工與水生苑小區(qū)業(yè)主的關(guān)系，主辦了協(xié)議書談判與簽署，確保工程順利實(shí)施；珞獅路高架項(xiàng)目涉及省科技廳、姚家?guī)X村阻擾施工，我部門積極上門多次協(xié)調(diào)并對(duì)協(xié)調(diào)意見落實(shí)情況重點(diǎn)跟蹤主辦了協(xié)議書談判與簽署，有問題及時(shí)請(qǐng)示，確保了階段性通車的工期目標(biāo)。四、強(qiáng)化了內(nèi)業(yè)管理工作今年我部門加強(qiáng)了內(nèi)業(yè)管理工作，內(nèi)業(yè)管理人員按職責(zé)明確分工，規(guī)范管理，對(duì)各類收發(fā)文件都做好登記，資料按內(nèi)容、按項(xiàng)目歸檔，便于管理與查閱。我部今年共以公司正式文件對(duì)外發(fā)文469份（其中含公司紅頭文件62份），其他各類函件192份。存在問題與建議（一）部門外部：1、征地拆遷提供施工場(chǎng)地仍不能滿足省、市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程總工期目標(biāo)的要求，嚴(yán)重制約工程進(jìn)度。建議請(qǐng)集團(tuán)公司、城投、市政府等上級(jí)部門單位加大協(xié)調(diào)力度。2、前期規(guī)劃手續(xù)審批緩慢，且規(guī)劃設(shè)計(jì)深度不夠，事前與周邊單位溝通協(xié)調(diào)不夠，對(duì)已審批的規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙文件，周邊單位異議較大，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施變更多，協(xié)調(diào)難度大，建議集團(tuán)公司組建總工辦。3、資金支付的手續(xù)審批緩慢，嚴(yán)重影響工程正常施工，建議財(cái)務(wù)部加強(qiáng)與資金中心的溝通，及時(shí)反饋信息。根據(jù)城投相關(guān)規(guī)定：變更金額大于50萬或超過合同金額10%的需報(bào)城投審批，因最終審計(jì)報(bào)告、變更令由合同部負(fù)責(zé)，在變更出具審計(jì)意見后由合同預(yù)算部向城投集團(tuán)辦理相關(guān)報(bào)批手續(xù)。4、與政府職能部門，壟斷行業(yè)、工程周邊重點(diǎn)單位協(xié)調(diào)難度大。建議請(qǐng)集團(tuán)公司、城投、市政府等上級(jí)部門單位加大協(xié)調(diào)力度。5、管線遷移方案、預(yù)算審批程序完后，審計(jì)、簽合同時(shí)限過長(zhǎng)，資金支付時(shí)間也長(zhǎng)，影響現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，建議限時(shí)由相關(guān)部門完成。6、近幾年由于我公司代建項(xiàng)目越來越多，所涉及的工程資料、圖紙、竣工資料繁雜，建議公司成立專門的工程檔案管理部門，對(duì)工程資料及檔案進(jìn)行專業(yè)管理以備查閱。（二）部門內(nèi)部：1、工程開工手續(xù)辦理難度大，屬建設(shè)方提供資料不能及時(shí)有效提供，致使無法辦理施工許可證（按相關(guān)規(guī)定，辦理施工許可證需14項(xiàng)辦證資料，缺一不可），因前期建設(shè)工程規(guī)劃許可證不能到位而無法辦理施工許可證，只能按市政府、城投指示先開工，后承諾辦理相關(guān)手續(xù)，且承諾期限內(nèi)前期難以辦回工程規(guī)劃許可證。今年僅珞獅北路高架、常青路長(zhǎng)港路地下人行通道2項(xiàng)工程完成了施工許可證辦理工作。目前重點(diǎn)工程綠色通道未有效運(yùn)行，各項(xiàng)重點(diǎn)工程仍需按照原有程序辦理相關(guān)手續(xù)。建議上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮重點(diǎn)工程綠色通道作用，從上至下協(xié)調(diào)解決施工許可辦理問題，同時(shí)請(qǐng)拆遷、前期、工程等部門設(shè)專人跟蹤辦理。2、部分部門員工執(zhí)行公司管理制度、管理辦法不夠嚴(yán)謹(jǐn)。在今后工程管理中，需進(jìn)一步明確責(zé)任，細(xì)化管理職能，部門分管部長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)分管項(xiàng)目，杜絕類似文化路工程同步建設(shè)管理混亂的狀況。工程驗(yàn)收移交難度加大，涉及需規(guī)劃、公安消防、環(huán)保提供認(rèn)可文件或驗(yàn)收意見書，否則不能組織竣工驗(yàn)收，而規(guī)劃許可、消防審查、環(huán)評(píng)報(bào)告等前期手續(xù)又是由前期部和城投總工辦負(fù)責(zé)，建議上述資料由前期部或新成立的總工辦負(fù)責(zé)辦理。3、當(dāng)工程質(zhì)量、安全與工期發(fā)生矛盾時(shí)，對(duì)質(zhì)量、安全、工期的首要性認(rèn)識(shí)不足。建議在今后的工作中，要強(qiáng)化部門員質(zhì)量和安全意識(shí)，始終堅(jiān)持將工程質(zhì)量和安全放在第一位的原則，正確認(rèn)識(shí)保證工期的前提是確保質(zhì)量合安全，按工程建設(shè)客觀規(guī)律辦事，協(xié)調(diào)好工期、質(zhì)量、安全和文明施工之間的矛盾?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、文明施工管理力度不夠，尤其是工程質(zhì)量和文明施工問題較多，建議公司組建專門質(zhì)量安全管理部具體實(shí)施此項(xiàng)工作。4、部門員工精細(xì)化管理水平和執(zhí)行力有待提高，今后現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表在現(xiàn)場(chǎng)管理中要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，提高精細(xì)化管理水平。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，要切實(shí)認(rèn)真執(zhí)行，能協(xié)調(diào)解決的問題積極主動(dòng)協(xié)調(diào)解決，不能協(xié)調(diào)解決的問題及時(shí)上報(bào)。5、對(duì)監(jiān)理的管理力度不足，發(fā)揮監(jiān)理作用有待加強(qiáng)，對(duì)《橋建代建項(xiàng)目監(jiān)理履責(zé)考核辦法》執(zhí)行力度不夠。今后工程部在現(xiàn)場(chǎng)管理中，嚴(yán)格按照合同及《橋建代建項(xiàng)目監(jiān)理履責(zé)考核辦法》要求督促檢查。建議相關(guān)部門在監(jiān)理招標(biāo)時(shí)，加強(qiáng)資格預(yù)審，對(duì)沒有類似工程監(jiān)理經(jīng)歷者，不得通過資格預(yù)審。6、部門職員綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平有待加強(qiáng)，同時(shí)部門與部門之間，部門內(nèi)部之間的協(xié)作有待加強(qiáng)，建議加強(qiáng)部門內(nèi)部溝通，嚴(yán)格執(zhí)行定期召開部務(wù)會(huì)的制度，同時(shí)加強(qiáng)部門之間信息反饋、傳遞并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。7、部門員工的學(xué)習(xí)仍需加強(qiáng)，建議定期對(duì)部門職員進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)管理中出現(xiàn)的典型案例和問題不定期組織部門所有員工一起進(jìn)行交流，探討，掌握相關(guān)處理技巧與方法，提高業(yè)務(wù)水平。明年，隨著二環(huán)線漢陽段