皮帶通廊鋼桁架吊裝方案

皮帶通廊鋼桁架吊裝方案上海重衡冶金工程技術2014年6月14日目錄一、編制說明………………2二、工程概況………………2三、吊裝工藝流程…………3四、吊裝前準備………….…4五、吊裝機具及繩索的選擇……….……...4六、吊裝施工技術措施……5七、主要人員和資源使用方案……………10八、質量保證措施……........11九、管理措施………………........…………12鋼桁架吊裝方案一、編制說明1.1適用范圍本方案僅適常熟龍騰特鋼噴煤二期工程大傾角皮帶機鋼桁架吊裝工程。1.2編制依據(jù)1.2.1上海重衡冶金工程技術設計施工圖鋼結構工程施工質量驗收標準《GB50205—2001》建筑鋼結構焊接技術規(guī)程JGJ81-20021.2.4《工程建設安裝工程起重施工標準》HG20201-20001.2.5《起重吊運指揮信號》GB5082-851.2.6《起重機械平安規(guī)程》GB6067-851.2.7《起重工操作規(guī)程》SYB-4112-801.2.8汽車吊性能表二、工程概況本工程為常熟龍騰特鋼噴煤二期大傾角皮帶通廊結構，該通廊寬3m,高2.5m,長26m,通廊總重約23t，通廊整體高差為22m，通廊設計坡度為700。：由于場地狹小，桁架較重，為吊裝作業(yè)帶來了一定難度，為了保證吊裝工作的平安性、高效性、可靠性、我們選用兩臺汽車吊抬吊，根據(jù)鋼桁架重量，安裝高度和現(xiàn)場吊裝位置，制定合理的吊裝方案。三、吊裝工藝流程3.1吊裝工藝流程3.2鋼桁架吊裝順序根據(jù)圖紙由低至高順序，本著先支架在桁架的原則進行吊裝：吊裝時間根據(jù)制作及現(xiàn)場實際情況，天氣狀況而定。四、吊裝前的準備4.1鋼桁架吊裝前，應對桁架兩側雜物進行清理，吊車吊裝位置的場地進行平整，便于吊裝作業(yè)。4.2吊裝前將鋼桁架吊裝場地硬化，滿足吊裝要求。4.3吊裝人員必須經過工程部平安人員的平安培訓教育，吊裝指揮人員、鉚工、焊工起重工、司機等參與吊裝的工作人員必須有相應的上崗工作證書，否則嚴禁進入施工吊裝現(xiàn)場。4.4對現(xiàn)場安裝人員做好技術和平安交底，并做好記錄。4.5鋼桁架吊裝前核實好安裝制作幾何尺寸。4.6工程部技術人員對所有吊裝作業(yè)人員進行技術交底等工作，做到參與吊裝作業(yè)的人員人人了解吊裝工序。4.7找平找正用的工具及吊裝工機具已全部準備好。五、吊裝機具及繩索的選擇5.1起重機的選擇5.1.1選擇的依據(jù)：〔1〕安裝高度、構件重量及外形尺寸；〔2〕施工現(xiàn)場條件；〔3〕平安性能要求；〔4〕工期要求；〔5〕施工本錢要求；根據(jù)上述依據(jù)結合現(xiàn)場原有的皮帶輸送時機影響通廊的直立，故采用一臺130T以及一臺50T汽車起重機抬吊通過該輸送機,然后再用130T吊車直提50T吊車后面擺尾調整使通廊固定到預定位置.5.1.2起重機型號的選擇起重機的選擇根據(jù)現(xiàn)場桁架安裝位置，起吊重量和起吊高度，查汽車吊起重性能表，各鋼桁架選用吊車見上述一覽表。由設備概況表可知，該次吊裝設備的最大重量為22噸，直徑為7米。根據(jù)起重機的性能表可知，130T的汽車吊圍轉半徑9米內，吊車扒桿升到33.7米，起吊能力為30.4T，所以采用130T汽車吊施工，是能滿足平安吊裝施工標準要求的，詳見平面布置圖。吊裝荷載計算：通廊理論估算重量為：22T吊索具總量為：0.15T動載系數(shù)：10%*22T=2.2T風動系數(shù)：10%*22T=2.2T吊車最大荷載合計為：26.55T經理論計算，本次吊裝采用130T吊車吊裝施工，能滿足平安施工標準要求。5.2鋼絲繩的選擇采用GB/T8918鋼絲繩，其規(guī)格參數(shù)詳見表1，表2依據(jù)起吊重量和高度鋼絲繩選用Φ24.0㎜鋼絲繩，防止吊裝作業(yè)時扭結和旋轉，所有構件均采用兩點綁扎。六、吊裝施工技術措施6.1吊車就位吊車站在鋼桁架起吊位置，每個支腿用自帶的鋼板墊起，防止吊車支腿塌陷。6.2鋼桁架的綁扎鋼桁架綁扎時，兩根吊索要等長，吊耳焊結牢固，焊結位置對稱、準確，每榀桁架選用4個吊耳〔吊耳圖如下〕，綁扎點要對稱布置，卡環(huán)要把繩索卡死，不能出現(xiàn)松扣現(xiàn)象，桁架內放置管道必須用倒鏈固定好,防止起吊過程管道在桁架內來回滾動,鋼桁架兩端底部需用溜繩控制，以便保持平衡。鋼桁架吊點的布置見鋼桁架示意圖：6.3吊車的站位正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。作業(yè)現(xiàn)場除指揮及掛鉤作業(yè)人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)根據(jù)軸邊柱標高，吊裝的總高度。所選擇的吊車主臂高,吊車站位距軸邊柱外皮，計算主桿是否滿足吊裝要求。如圖6.4鋼桁架的起吊鋼桁架起吊前由制作位置吊裝到中心臨時停放位置，用2臺(130T\50T)汽車吊進行抬吊.用兩臺為汽車吊抬吊，起吊各自的起吊高度都為鋼桁架底部離地面700mm-800mm左右，這時鋼桁架重量全部負載到2臺吊車上，觀察吊車的運轉情況，如無問題，再正式起吊。在起吊的過程中，兩臺汽車吊必須相互配合，吊車司機應時刻注意指揮人員的哨音和旗語，以哨音和旗語為命令，嚴格遵守，還應密切注意鋼桁架，使其在空中平穩(wěn)。服從現(xiàn)場起重工的統(tǒng)一指揮，非吊裝人員不許接近現(xiàn)場?，F(xiàn)場設兩名有豐富經驗的起重工做為吊裝的正副指揮，正指揮站在下面負責全面指揮，副指揮站在桁架柱梁上面負責指揮鋼桁架的就位。6.5鋼桁架的就位鋼桁架起吊前由現(xiàn)場組對位置吊裝到安裝前臨時停放位置，用2臺汽車吊進行抬吊，通廊的吊裝，用1臺為130t作為主吊，1臺50t作為輔吊。起抬尾推進作用，各自的起吊高度都為鋼桁架底部離地面700mm-800mm左右，這時鋼桁架重量全部負載到2臺吊車上，觀察吊車的運轉情況，如無問題，再正式起吊。在起吊的過程中，兩臺汽車吊必須相互配合，吊車司機應時刻注意指揮人員的哨音和旗語，以哨音和旗語為命令，嚴格遵守，還應密切注意鋼桁架，使其在空中平穩(wěn)。服從現(xiàn)場起重工的統(tǒng)一指揮，非吊裝人員不許接近現(xiàn)場?，F(xiàn)場設兩名有豐富經驗的起重工做為吊裝的正副指揮，正指揮站在下面負責全面指揮，副指揮站在桁架柱梁上面負責指揮鋼桁架的就位。鋼桁架就位時應緩慢落鉤，站在桁架兩邊的高空作業(yè)人員應密切注意空中的鋼桁架，地面上手持拴在鋼桁架、頭、尾兩端底部控制麻繩，控制鋼桁架吊裝的方向及位置?？斓桨卜盼恢脮r，安裝人員核實鋼桁架頭部活動底座與土建預埋板是否對正，如果對正，鋼桁架的頭部先就位并用電焊臨時固定，使鋼桁架活動底座固定在土建預埋板上，然后鋼桁架的尾部進行下落，待鋼桁架尾部固定支座對正預埋板上，然后鋼桁架進行找正，找正符合要求后，鋼桁架頭部尾部活動支座固定支座焊接在桁架預埋鋼板上，地面上的測量人員與高空人員要配合密切，最終到達圖紙上規(guī)定的標高為止。就位圖見圖2：七、主要人員、資源使用方案7.1設備機具使用方案表序號設備材料名稱單位數(shù)量備注1汽車吊臺2130T\50T2經緯儀臺13水準儀臺14鋼卷尺把150m5卡環(huán)個820t6電焊機臺47氣焊工具套28對講機個47.2勞動力使用方案表序號工種單位〔名〕備注1起重工22電工23電氣焊工44鉚工25普工37.3現(xiàn)場吊裝組織機構現(xiàn)場吊裝組織機構序號崗位姓名職務或工種備注1總指揮陳曉宇現(xiàn)場指揮佘福亮2技術負責邵軍技術員陳曉忠3平安負責劉福根平安員李曉東八、質量保證措施本工程嚴格按照ISO9001的管理目標標準執(zhí)行，到達在施工前、起吊、就位等工序上不出現(xiàn)任何質量問題，符合標準要求為止。具體措施如下：8.1施工準備階段的質量保證措施：建立完善的質量保證體系，實施質量否決制度，在吊裝期間定期召開質量“周例會〞，做到各負其責，嚴格三檢，層層把關，把質量事故消滅在萌芽階段，對技術難點進行攻關。8.2吊裝前的的質量保證措施吊裝前，質量、平安經理必須時刻在現(xiàn)場進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時下令停止，配合總調度的指揮工作，最終到達“分工明確，有章可依〞的目的。8.3施工吊裝階段的質量保證措施：配置專職的質量檢查員，進行跟班跟點的質量檢查和吊裝工作檢查驗收，應遵守設計和施工質量驗收標準的要求。8.4工程部質量經理和平安經理要層層把關，保證工程質量和平安無事故。九、HSE管理措施9.1吊裝期間，工程部平安員應對所有參與吊裝的人員進行平安教育，平安技術交底，還應對勞保用品進行檢查〔平安帽、平安鞋等〕，對高處作業(yè)人員的平安帶的質量進行嚴格審查，以免出現(xiàn)不平安事故。9.2高處作業(yè)人員配帶平安帶時，應將平安帶繩端的掛鉤掛于高處，而工人在低處作業(yè)。9.3鋼桁架安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實平安可靠，才能松鉤或撤除臨時固定工具，受拉受剪焊縫要到達滿焊，焊縫高度符合設計要求時，方可松鉤。9.4參加吊裝的各專業(yè)工種應服從現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮，負責人在發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時，應及時勸阻，對不聽勸阻繼續(xù)違章操作者應立即停止其工作。9.5起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)中，如機械〔吊車〕遇突發(fā)故障，應及時將吊車梁放置平安的地方，再整修機械，直到確定機械沒有問題時，再行起吊。9.6平安和職業(yè)健康平安目標貫徹落實“以人為本，珍惜生命