高壓電氣設(shè)備絕緣結(jié)構(gòu)-互感器絕緣結(jié)構(gòu)（高電壓技術(shù)課件）

2.2.3團(tuán)結(jié)協(xié)作2.2.3.1天窗作業(yè)

天窗作業(yè)，即指在鐵路24小時(shí)不間斷的運(yùn)行圖內(nèi)不鋪畫列車運(yùn)行線或減少列車運(yùn)行次數(shù)，為鐵路維修養(yǎng)護(hù)，施工預(yù)留的空閑的時(shí)間。 天窗作業(yè)一、初步了解技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí)，不應(yīng)少于180分鐘。施工天窗各條線路天窗時(shí)間和位置在編制列車運(yùn)行圖時(shí)確定，鐵路局調(diào)整繁忙干線和影響跨局運(yùn)輸?shù)母删€天窗必須報(bào)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)。編組、區(qū)段站每個(gè)供電臂每月應(yīng)保證1次不少于30分鐘封鎖停電時(shí)間。具備條件的電氣化雙線區(qū)段，應(yīng)適當(dāng)安排垂直檢修天窗編組、區(qū)段站電氣化雙線不應(yīng)少于90分鐘，單線不應(yīng)少于60分鐘；非電氣化雙線不應(yīng)少于70分鐘，單線不應(yīng)少于60分鐘。維修天窗雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次，每次不少于30分鐘的封鎖時(shí)間。編組、區(qū)段站，可按接發(fā)列車方向劃分聯(lián)鎖區(qū)，按聯(lián)鎖區(qū)每月應(yīng)保證1次不少于30分鐘封鎖時(shí)間。不影響跨局運(yùn)輸?shù)母删€和支線施工，天窗時(shí)間和次數(shù)可由鐵路局適當(dāng)調(diào)整二、施工準(zhǔn)則時(shí)間和位置封鎖時(shí)間時(shí)間調(diào)整1.駐站防護(hù)員提前上崗，在車站登記；人員集中出發(fā)。3．作業(yè)人員列隊(duì)走行，做好防護(hù)，隨時(shí)通報(bào)列車信息，遇有來車，列隊(duì)避車。4.到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)員共同確認(rèn)作業(yè)線別、行別、位置以及作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)人數(shù)、使用機(jī)具等，向駐站防護(hù)員“雙報(bào)告”，準(zhǔn)備接受調(diào)度命令。2.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站報(bào)告人員進(jìn)網(wǎng)或上路肩。5.遠(yuǎn)方防護(hù)員沿本線路肩行走，到達(dá)指定位置。三、施工前準(zhǔn)備1.接到調(diào)度命令，駐站防護(hù)員分別向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和負(fù)責(zé)人傳達(dá)，執(zhí)行命令傳達(dá)“三方控”，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行列隊(duì)、報(bào)告、復(fù)誦、集體回答制度。4.天窗結(jié)束前30分鐘與施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)能否正點(diǎn)開通，并每10分鐘提示確認(rèn)一次。

5.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排設(shè)置慢行防護(hù)標(biāo)志，并按提速要求及時(shí)更換。2.按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志，確認(rèn)防護(hù)標(biāo)志設(shè)置完畢，人員上道。3.現(xiàn)場(chǎng)與駐站防護(hù)員聯(lián)防互控，接到鄰線來車信息及時(shí)避車6.開通命令下達(dá)后，駐站防護(hù)員向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人傳達(dá)。四、施工過程中1.?人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，集中走行，做好防護(hù)，遇有來車，列隊(duì)避車。2.離開路肩或出網(wǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站防護(hù)員報(bào)告，解除防護(hù)。3.分析當(dāng)日作業(yè)防護(hù)問題，制定整改