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一、單項(xiàng)選擇題中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程約占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的45%,穩(wěn)居世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程榜首。高速鐵路上火車(chē)的運(yùn)行速度是每小時(shí)200千米以上。讀“我國(guó)已建和在建高速鐵路分布圖”,回答第1題。鄭州深圳鄭州深圳1.高速列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中需要運(yùn)用地理信息技術(shù)及時(shí)追蹤列車(chē)運(yùn)行的位置,設(shè)置列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表,對(duì)高速列車(chē)的運(yùn)行進(jìn)行調(diào)度。高速鐵路運(yùn)行和調(diào)度過(guò)程中運(yùn)用到的地理信息技術(shù)主要有()A.遙感B.地理信息系統(tǒng)C.遙感和全球定位系統(tǒng)D.全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)某自行車(chē)愛(ài)好者騎自行車(chē)從甲地到庚地,車(chē)行全程使用力氣維持不變,車(chē)速變化完全受坡度左右。車(chē)上配有全球定位系統(tǒng)(GPS),每30秒自動(dòng)接收定位一次(圖中小黑點(diǎn))。讀“騎行路線(xiàn)圖”(圖中乙、丁、己的海拔為500米),回答2?3題。12142JI7*E121::42'I7*E
2.該騎乘路線(xiàn)中,甲乙、乙丙、丙丁、丁戊四路段中,坡度相對(duì)較平緩的是()A.甲乙B.乙丙仁丙丁口.丁戊3.自行車(chē)騎行的地區(qū)位于()A.湖南B.臺(tái)灣C.廣東D.四川4.4.右圖是“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖”,下列敘述正確的是()A.可精確劃定城市地價(jià)等級(jí)范圍,提高土地利用率B.可對(duì)南京地區(qū)的自然災(zāi)害進(jìn)行精確的分析、評(píng)估C.可以監(jiān)視長(zhǎng)途客車(chē)的行駛路線(xiàn),獲取位置和速度等信息D.具有全天候、連續(xù)性、實(shí)時(shí)性的特點(diǎn),是人視力的延伸下圖是“我國(guó)西南某城市3月地表平均溫度分布圖”。讀圖回答5?6題。年 2IH同年低年 2IH同年低5.該地區(qū)地表溫度()A.數(shù)值高低與海拔和植被覆蓋率呈正相關(guān)B.變化與二環(huán)路內(nèi)人口和工業(yè)外遷相關(guān)C高值區(qū)由多中心向單中心發(fā)展D.數(shù)值變化會(huì)導(dǎo)致局地小氣候趨于穩(wěn)定6.該城市熱島效應(yīng)研究應(yīng)借助()A.遙感技術(shù)確定觀(guān)測(cè)點(diǎn)位置B.全球定位系統(tǒng)獲取動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)圖像C地理信息系統(tǒng)分析熱島與地表特征的關(guān)系D.數(shù)字地球控制城市熱島面積的發(fā)展讀北京市住宅開(kāi)發(fā)適宜性評(píng)價(jià)圖,完成7?8題。
7.編制評(píng)價(jià)圖時(shí)考慮的因素有()①地形②科技水平③礦產(chǎn)地④交通條件⑤人口密度⑥公共服務(wù)設(shè)施A.①②③⑤ 7.編制評(píng)價(jià)圖時(shí)考慮的因素有()①地形②科技水平③礦產(chǎn)地④交通條件⑤人口密度⑥公共服務(wù)設(shè)施A.①②③⑤ B.②③④⑤C.①④⑤⑥ D.①②④⑥8.對(duì)北京市住宅開(kāi)發(fā)適宜性分析主要應(yīng)用()A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) B.地理信息系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng) D.遙感地理信息系統(tǒng)(GIS)可應(yīng)用于城市規(guī)劃研究。讀圖,回答9?10題。(,單位萬(wàn)元)■卜下道口次干道二I支路,商業(yè)區(qū)口住宅區(qū)二I工業(yè)區(qū)9.該城市中心區(qū)位于圖示區(qū)域的()A.東北部 B.西南部C.西北部 D.東南部10.若在該區(qū)域新建物流中心,最宜選擇在()C.丙A.甲 BC.丙D.T讀我國(guó)不同地區(qū)1950?2001年濕地面積變化表,回答11?12題。地區(qū)減少面積(萬(wàn)公頃)減少比例(%)新疆濕地14250瑪曲濕地2045濱海濕地21950三江平原濕地1363711.表中濕地面積縮減量最大、減少比例最大的是()A.新疆濕地 B.濱海濕地C.瑪曲濕地 D.三江平原濕地12.調(diào)查并估算濕地面積的變化,采用的地理信息技術(shù)分別是()A.RS和GPS B.GPS和RSC.RS和GIS D.GPS和GIS某地理興趣小組利用帶有地理信息技術(shù)的小型玩具輪船,考查某段河流周?chē)淖匀坏乩硖卣?。下圖是通過(guò)每隔15分鐘持續(xù)定位記錄下來(lái)的輪船所在位置的電子圖。讀圖回答13?14題。?輪船 ① ② ③-13.該地理興趣小組主要用了()A.RS、GPS B.GPS、GISC.RS、GIS D.GPS、數(shù)字地球14.下列對(duì)①②③河段流水作用的說(shuō)法,正確的是()A.與②③段相比,①段側(cè)蝕明顯、向下侵蝕減弱B.與①③段相比,②段溯源侵蝕和向下侵蝕最明顯C.與①②段相比,③段側(cè)蝕減弱、堆積作用加強(qiáng)D.①②③段中,②段的側(cè)蝕最強(qiáng),③段的溯源侵蝕最明顯2019年我國(guó)國(guó)土資源遙感監(jiān)測(cè)“一張圖”和綜合監(jiān)管平臺(tái)基本建成,大大提升了國(guó)土監(jiān)管能力和水平。全國(guó)“一張圖”是多源信息的集合,與國(guó)土資源的行政監(jiān)管系統(tǒng)疊加,將實(shí)現(xiàn)資源開(kāi)發(fā)利用的“天上看、網(wǎng)上管、地上查”,從而實(shí)現(xiàn)資源動(dòng)態(tài)監(jiān)管的目標(biāo)。據(jù)此回答15?17題。.以全國(guó)“一張圖”為基礎(chǔ),對(duì)土地資源“天上看、網(wǎng)上管”,主要是基于(雙選)()A.遙感技術(shù)B.地理信息系統(tǒng)C.測(cè)繪技術(shù) D.數(shù)字地球.對(duì)最新土地影像資料與全國(guó)“一張圖”本底對(duì)比分析,可以(雙選)()A.分析城市交通規(guī)劃的合理性B.對(duì)新增建設(shè)用地情況進(jìn)行監(jiān)管C.土地利用類(lèi)型的變化D.為農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供依據(jù)17.從國(guó)情判斷,我國(guó)應(yīng)用高科技手段開(kāi)展國(guó)土資源動(dòng)態(tài)監(jiān)管的主要目的是(雙選)()A.嚴(yán)格保護(hù)耕地,保障國(guó)家糧食安全B.加強(qiáng)土地生態(tài)建設(shè),改善生態(tài)環(huán)境C.控制建設(shè)用地規(guī)模,節(jié)約集約用地D.建立災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng),減少災(zāi)毀耕地二、綜合題18.深圳某中學(xué)研究性學(xué)習(xí)小組搜集有關(guān)南極科考與3s技術(shù)的材料,開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)。材料一2019年4月9日,中國(guó)第29次南極科學(xué)考察隊(duì)歷時(shí)156天,航程近3萬(wàn)海里,創(chuàng)下了中國(guó)南極考察史上的多個(gè)第一,圓滿(mǎn)完成53項(xiàng)科考和后勤保障項(xiàng)目,乘坐“雪龍”號(hào)極地考察船凱旋。國(guó)家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴、上海市副市長(zhǎng)姜平、國(guó)家海洋局副局長(zhǎng)陳連增等領(lǐng)導(dǎo)親臨上海中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭迎接。材料二在南極中山站前使用探測(cè)儀器的科考隊(duì)員。(1)南極科考隊(duì)為安裝大型望遠(yuǎn)鏡設(shè)備選址并準(zhǔn)備場(chǎng)地,應(yīng)用的地理信息技術(shù)是 ;考察隊(duì)員監(jiān)測(cè)南極冰川和海岸線(xiàn)變化要利用到的地理信息技術(shù)是 。(2)“數(shù)字南極”的構(gòu)建是我國(guó)南極科考的重要任務(wù)。對(duì)“數(shù)字南極”利用,敘述錯(cuò)誤的是()A.方便查閱南極地區(qū)的三維地圖及地圖信息B.可以對(duì)附近地區(qū)冰川、海岸線(xiàn)的變化進(jìn)行觀(guān)察分析C.為防止極冰融化提供治理的技術(shù)D.對(duì)地物相關(guān)信息的分析采用數(shù)字化處理(3)利用地理信息技術(shù)在對(duì)南極地區(qū)進(jìn)行勘探研究中,除了上述應(yīng)用外,還有哪些用途?試舉兩例。19.閱讀材料,回答問(wèn)題。材料一2019年7月25日,世界首支青少年三極科學(xué)考察團(tuán)正式啟程奔赴北極,“探秘世界三極——2019中國(guó)青少年北極科考活動(dòng)”在北京舉行了啟程儀式,由13名中國(guó)中小學(xué)生組成的科考隊(duì)將重點(diǎn)對(duì)斯瓦爾巴德群島的冰川、海洋、沿海灘涂和內(nèi)陸進(jìn)行科學(xué)考察。其中生態(tài)環(huán)境的研究課題包括:鉆取北極冰川的冰芯樣品,測(cè)定分析氫同位素(氘)、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等氣體污染物,獲取近年來(lái)的北極氣溫、生態(tài)環(huán)境、淡水資源等方面的數(shù)據(jù),由此判斷全球氣候變化對(duì)人類(lèi)生態(tài)環(huán)境的影響。材料二目前全球氣候變暖對(duì)北極地區(qū)的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了極大的影響。(1)這支科學(xué)考察團(tuán)在向北極前進(jìn)過(guò)程中想要隨時(shí)知道自己前進(jìn)的方向和所處的地理坐標(biāo),需要用到的地理信息技術(shù)是什么?利用了該項(xiàng)地理信息技術(shù)的哪些特點(diǎn)?(2)全球氣候變暖導(dǎo)致北極冰川不斷融化,動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)北極冰川和海岸線(xiàn)變化要利用到的地理信息技術(shù)為 ;冰川的融化會(huì)導(dǎo)致海平面不斷上升,監(jiān)測(cè)海平面上升需要的地理信息技術(shù)為 。(3)全球氣候變化對(duì)北極熊的生存帶來(lái)了影響,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)利用地理信息技術(shù)研究北極熊生存狀態(tài)的具體方案。答案解析1.D[高速列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,需要隨時(shí)追蹤列車(chē)的位置,這要用到全球定位系統(tǒng);設(shè)置列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表和對(duì)列車(chē)運(yùn)行進(jìn)行調(diào)度要用到地理信息系統(tǒng)。]2.D3.B[第2題,根據(jù)每30秒自動(dòng)接收定位一次,圖中黑點(diǎn)密集說(shuō)明騎行速度慢,應(yīng)為上坡,稀疏說(shuō)明速度快,應(yīng)為下坡路,居中應(yīng)為平緩路段。第3題,根據(jù)經(jīng)緯度,可知該地位于臺(tái)灣。]4.C[北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是目前世界上僅有的幾個(gè)定位系統(tǒng)之一,具有和GPS相似的功能,主要用于對(duì)點(diǎn)狀地理事物的定位和導(dǎo)航,安裝在車(chē)輛上可以監(jiān)視長(zhǎng)途客車(chē)的行駛路線(xiàn),獲取位置和速度等信息,故C選項(xiàng)正確。]5.B6.C[第5題,該地區(qū)為我國(guó)西南某城市,城市的海拔不會(huì)變化,植被覆蓋率變化短時(shí)間內(nèi)較小,而該市2004年地表溫度較2000年有較大的變化,說(shuō)明該地區(qū)地表溫度數(shù)值高低與海拔和植被覆蓋率相關(guān)性較??;2004年二環(huán)路內(nèi)地表溫度變低,原因是該區(qū)域內(nèi)人口和工業(yè)外遷,城區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的廢熱減少,熱島效應(yīng)降低;根據(jù)圖例可知,地表溫度高值區(qū)由單中心向多中心發(fā)展;局地地表溫度升高,會(huì)導(dǎo)致局地小氣候不穩(wěn)定,強(qiáng)對(duì)流天氣增多。第6題,遙感技術(shù)可以確定熱島效應(yīng)的分布范圍,不能確定觀(guān)測(cè)點(diǎn)的位置;獲取動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)圖像是遙感技術(shù)的功能,全球定位系統(tǒng)不能獲取動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)圖像;地理信息系統(tǒng)可以將不同的圖層進(jìn)行比較,分析熱島與地表特征的關(guān)系;數(shù)字地球可以展示城市熱島面積的發(fā)展,不能控制城市熱島面積的發(fā)展。]7.C8.B[第7題,住宅區(qū)的開(kāi)發(fā)與科技、礦產(chǎn)地關(guān)系不大。第8題,地理信息系統(tǒng)具有分析處理的功能。]9.B10.D[第9題,城市中心區(qū)是商業(yè)區(qū),據(jù)地價(jià)圖層可知,商業(yè)區(qū)中心地價(jià)高,位于西南部(注意圖中指向標(biāo))。第10題,建物流中心的區(qū)位要求是:地價(jià)較低、交通便利,綜合各種圖示,丁地符合條件。]11.B12.C[第11題,從表中數(shù)據(jù)可以看出,濱海濕地面積縮減量和減少比例都是最大的。第12題,RS可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)查濕地面積的變化;GIS可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析估算濕地面積變化情況。]13.B14.D[第13題,本題考查了學(xué)生對(duì)全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)的理解和應(yīng)用能力。確定輪船所在位置需要借助全球定位系統(tǒng),對(duì)輪船所在位置電子圖的記錄和及時(shí)更新需要借助地理信息系統(tǒng)。第14題,圖中輪船的位置即點(diǎn)的位置,根據(jù)點(diǎn)的密度可推測(cè)水流速度,②段的點(diǎn)最密集,水流速度最慢,側(cè)蝕最強(qiáng);③段的點(diǎn)最稀疏,水流速度最快,可推測(cè)落差大,溯源侵蝕最明顯。]15.AB16.BC17.AC[本題組是對(duì)“3S”技術(shù)知識(shí)及其應(yīng)用的綜合考查,其能力要求主要是信息的獲取與解讀。解答的關(guān)鍵是分清“3$”技術(shù)的相互聯(lián)系與功能差異?!疤焐峡础币窟b感來(lái)獲取土地資源的最新信息,“網(wǎng)上管”要把最新土地遙感影像與全國(guó)“一張圖”本底對(duì)比,利用地理信息系統(tǒng)的分析功能找出土地資源的變化情況;通過(guò)對(duì)比可以分析土地利用類(lèi)型及其分布、數(shù)量的變化,而交通規(guī)劃、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整都有社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響,不可能通過(guò)這種對(duì)比來(lái)得出結(jié)論。].(1)GPS和GISRS(2)C⑶利用GPS測(cè)量觀(guān)測(cè)點(diǎn)的海拔高度,確定科考隊(duì)員的位置;利用RS探測(cè)資源狀況;利用GIS繪制資源分布圖。(舉任意兩例即可)解析第(1)題,選址過(guò)程要通過(guò)GIS進(jìn)行空間分析,位置的確定要應(yīng)用GPS,監(jiān)測(cè)環(huán)境的變化需要RS。第(2)題,“數(shù)字南極”不能提供治理極冰融化的技術(shù),但能為極冰融化的治理提供有用的分析數(shù)據(jù)。第(3)題,可從GPS和RS以及GIS等技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合南極科考現(xiàn)狀進(jìn)行分析。.(1)GPS。全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性等特點(diǎn)。(2)RS和GISGPS⑶給北極熊佩戴裝有GPS
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