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第頁車站值班員職鑒復(fù)習(xí)試題含答案1.三顯示自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障,辦理特快旅客列車通過時(shí),起行車憑證為()。A、出站信號機(jī)的綠色燈光B、出站信號機(jī)的黃色燈光C、綠色許可證D、路票【正確答案】:A2.發(fā)現(xiàn)道岔故障或被擠壞后,為不中斷行車,可由()人員將道岔扳向未擠壞一側(cè),定固后準(zhǔn)許使用。A、扳道B、道岔清掃C、工務(wù)、電務(wù)D、信號【正確答案】:C3.6502型電氣集中車站,調(diào)車進(jìn)路和到發(fā)線發(fā)車進(jìn)路采取人工解鎖時(shí),需延時(shí)()后即可解鎖。A、30sB、45sC、1minD、3min【正確答案】:A4.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,調(diào)動裝載爆炸品、超限貨物車輛時(shí),不準(zhǔn)超過()。A、5㎞/hB、10㎞/hC、15㎞/hD、20㎞/h【正確答案】:C5.列車在區(qū)間被迫停車后,已請求救援時(shí),從救援列車開來方向,距離列車不小于()處放置響墩防護(hù)。A、200mB、300mC、400mD、500m【正確答案】:B6.機(jī)械冷藏車必須通過設(shè)有減速器(頂)的駝峰時(shí),以不得超過()的速度推送過峰。A、3㎞∕hB、5㎞∕hC、7㎞∕hD、10㎞∕h【正確答案】:C7.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級順序,屬于第六等的是()。A、救援列車B、摘掛列車C、路用列車D、行包列車【正確答案】:D8.利用口笛顯示發(fā)車信號時(shí),鳴示方式為()。A、一長一短聲B、一長兩短聲C、一短一長聲D、一長聲【正確答案】:D9.顯示特定引導(dǎo)手信號時(shí),晝間為展開的綠色信號旗()。A、左右搖動B、高舉頭上左右搖動C、上下緩動D、左右緩動【正確答案】:B10.相鄰兩個(gè)線路所的通過信號機(jī)之間的一段線路是()。A、站間區(qū)間B、所間區(qū)間C、閉塞分區(qū)D、雙線區(qū)間【正確答案】:B11.6502電氣集中車站到發(fā)線中間設(shè)有中間道岔(簡稱中岔或腰岔),接車時(shí),列車未壓上中岔停車后,中岔需經(jīng)()才能解鎖。A、30sB、3minC、4minD、5min【正確答案】:B12.動車組回送通過1.1m及以上的高站臺線路時(shí),限速()。A、60㎞∕hB、70㎞∕hC、80㎞∕hD、50㎞∕h【正確答案】:B13.列車運(yùn)行手信號顯示為晝間展開的綠色信號旗上弧線向列車方面做圓形轉(zhuǎn)動,其含義是()。A、發(fā)車信號B、發(fā)車指示信號C、通過手信號D、按規(guī)定速度運(yùn)行信號【正確答案】:A14.《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,距停留車位置五車時(shí)調(diào)車速度不得超過()A、20km/hB、17km/hC、15km/hD、12km/h【正確答案】:D15.車機(jī)聯(lián)控實(shí)行問路行車時(shí),車站值班員應(yīng)主動呼叫司機(jī)的特殊情況是()。A、改用引導(dǎo)接車B、列車接近車站C、列車出站D、列車進(jìn)入大坡道前【正確答案】:A16.道岔加鎖裝置包括鎖板、勾鎖器、()。A、閉止把加鎖B、帶柄標(biāo)志加鎖C、尖軌加鎖D、閉止把加鎖、帶柄標(biāo)志加鎖【正確答案】:D17.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前,應(yīng)對列車自動制動機(jī)進(jìn)行()。A、簡略試驗(yàn)B、全部試驗(yàn)C、部分試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間的全部實(shí)驗(yàn)【正確答案】:A18.旅客列車脫軌4輛,中斷單線行車8h屬鐵路交通()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】:C19.四顯示自動閉塞的出站信號顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】:B20.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌()以上并中斷鐵路行車48h以上,為特別重大事故。A、40輛B、50輛C、60輛D、55輛【正確答案】:C21.雙線自動閉塞區(qū)間正方向,第一閉塞分區(qū)空閑,越出站界調(diào)車時(shí),須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后,方可出站調(diào)車。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、鄰站車站值班員【正確答案】:B22.在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通往路內(nèi)外單位的專用線路是()。A、專用線B、岔線C、段管線D、專用鐵路【正確答案】:B23.部屬貨車中,集裝箱車的基本車種是()。A、JB、XC、KD、C【正確答案】:B24.裝有易燃?xì)怏w的車輛距牽引貨物列車的內(nèi)燃機(jī)車最少隔離()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛【正確答案】:D25.旅客列車最高速度為160㎞/h的區(qū)段,遇施工減速運(yùn)行時(shí),應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端()處設(shè)置帶T字的移動減速信號牌。A、1800mB、1100mC、1400mD、2000m【正確答案】:C26.根據(jù)貨車車號判定車種,車號為7011199屬于()。A、冷藏車B、棚車C、敞車D、罐車【正確答案】:A27.站內(nèi)線路施工時(shí),如線路兩端道岔不能加鎖或釘固時(shí),應(yīng)在施工地點(diǎn)()線路中心設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)。A、來車方面50mB、兩端各50mC、一端50mD、50m【正確答案】:B28.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類,快運(yùn)貨物列車屬于()。A、一類B、二類C、三類D、四類【正確答案】:D29.雙線自動閉塞列車追蹤通過車站的幾個(gè)時(shí)間符號表示為()。A、I追B、I到C、I發(fā)D、I通【正確答案】:D30.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,只禁止停留車輛的線路是()。A、安全線B、避難線C、機(jī)走線D、正線【正確答案】:D31.按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》的編號,運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是()。A、運(yùn)統(tǒng)5B、運(yùn)統(tǒng)6C、運(yùn)統(tǒng)8D、運(yùn)統(tǒng)9【正確答案】:B32.某站向有車線接車,司機(jī)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)停車,未發(fā)生與停留車相撞,屬于一般()事故。A類B類C類D類【正確答案】:C33.機(jī)動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落時(shí),應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌()以外的安全地點(diǎn)。A、4mB、5mC、6mD、7m【正確答案】:B34.利用號碼制貨車停留時(shí)間登記薄統(tǒng)計(jì)時(shí),只結(jié)算()的貨車停留時(shí)間。A、當(dāng)日到達(dá)B、當(dāng)日發(fā)出C、昨日到達(dá)D、當(dāng)日到達(dá)當(dāng)日發(fā)出【正確答案】:B35.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類,軍用列車屬于()。A、一類B、二類C、三類D、四類【正確答案】:C36.深入推進(jìn)()建設(shè),是全路的中心工作,加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè),要圍繞這個(gè)中心,服務(wù)于這個(gè)中心。A、尊客愛貨B、愛崗敬業(yè)C、科學(xué)發(fā)展觀D、和諧鐵路【正確答案】:D37.單線車站()道岔定為,由車站兩端向不同線路開通的位置。A、正線B、正線上其他C、正線進(jìn)站D、普通單開【正確答案】:C38.繪制列車占線程序圖時(shí),超限列車用接入()的線路A、《站細(xì)》規(guī)定B、無站臺C、靠正線D、靠調(diào)車場【正確答案】:A39.超長列車是指實(shí)際編成的列車長度超過了()規(guī)定的長度標(biāo)準(zhǔn)。A、列車編組計(jì)劃B、列車運(yùn)行圖C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》【正確答案】:B40.中轉(zhuǎn)車是指在本站不進(jìn)行()作業(yè)的運(yùn)用貨車。A、改編B、裝卸C、調(diào)車D、倒裝【正確答案】:B41.SS8型電力機(jī)車的軸列式表示為()。A、C0-C0B、2(B0-B0)C、B0-B0D、B0-B0-B0【正確答案】:C42.繪制列車運(yùn)行實(shí)績圖時(shí),軍用列車運(yùn)行線表示為()。A、紅色單線B、紅色雙線C、紅色斷線加紅方框D、紅色斷線【正確答案】:D43.自動閉塞區(qū)段,自前一列車通過車站時(shí)起,至該站再發(fā)出同一方向次一列車時(shí)止的最小間隔時(shí)間,可表示為()。A、IB、I發(fā)C、I通D、I到【正確答案】:B44.()以上客車(自備客車)編成的軍用人員列車可以不補(bǔ)軸。A、10輛B、13輛C、15輛D、18輛【正確答案】:B45.發(fā)生一般事故,由()組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、鐵路局B、鐵路辦事處C、事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦D、站段【正確答案】:C46.最高運(yùn)行速度為160km/h的區(qū)間,旅客列車被迫停車妨礙鄰線行車時(shí),如確知鄰線來車方向,應(yīng)從妨礙地點(diǎn)來車方面()處進(jìn)行防護(hù)。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m【正確答案】:C47.()是公民道德建設(shè)的原則。A、無私奉獻(xiàn)B、集體主義C、五講四美三熱愛D、為人民服務(wù)【正確答案】:B48.三顯示自動閉塞車站發(fā)出貨物列車時(shí),運(yùn)行前方最少應(yīng)有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】:A49.主要用于牽引貨物列車的國產(chǎn)電力機(jī)車型號是()。A、SS1B、SS3C、SS4D、SS5【正確答案】:C50.動車組回送按()列車辦理,原則上采用自輪運(yùn)行方式。A、旅客B、貨物C、路用D、空客【正確答案】:A51.編圖列車中的機(jī)車車輛的技術(shù)條件、裝載危險(xiǎn)貨物及超餡貨物車輛編掛要求等應(yīng)符合()規(guī)定。A、列車編組計(jì)劃B、《技規(guī)》C、《危規(guī)》D、《行規(guī)》【正確答案】:B52.裝載危險(xiǎn)、易燃等貨物的車輛,應(yīng)按照()規(guī)定進(jìn)行隔離。A、列車編組計(jì)劃B、《行規(guī)》C、《危規(guī)》D、《技規(guī)》【正確答案】:C53.ATP是()系統(tǒng)的英文縮寫。A、列車運(yùn)行超速B、列車運(yùn)行監(jiān)控C、調(diào)度指揮D、調(diào)度信息【正確答案】:A54.根據(jù)視覺信號基本顏色的規(guī)定,()不是視覺信號基本顏色。A、紅色B、黃色C、綠色D、月白色【正確答案】:D55.使用專車的中間體過度勾連掛裝有密接式車鉤的客車時(shí),一次連掛不能超過(),速度不得超過50km∕h。A、4輛B、3輛C、2輛D、5輛【正確答案】:A56.根據(jù)貨車車號判定車種,車號為6003111屬于()。A、冷藏車B、棚車C、敞車D、罐車【正確答案】:D57.貨物列車到發(fā)線有效長一般是()。A、650mB、750mC、850mD、950m【正確答案】:C58.車站值班員只向司機(jī)不向運(yùn)轉(zhuǎn)車長轉(zhuǎn)達(dá)或交付的調(diào)度命令是()。A、變更列車徑路B、雙向反方向行車C、臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)D、臨時(shí)加開列車【正確答案】:C59.根據(jù)車次判定列車種類,87001次是()直達(dá)貨物列車。A、始發(fā)B、大宗C、石油D、空車【正確答案】:D60.按列車運(yùn)行圖分類,我國雙線自動閉塞區(qū)段多采用()運(yùn)行圖。A、平行、不成對、連發(fā)B、平行、追蹤、成對C、成對、非平行、追蹤D、不成對、平行連發(fā)【正確答案】:C61.一切電話中斷時(shí),雙線區(qū)段禁止發(fā)出()列車。A、特快旅客B、特快行郵C、反方向運(yùn)行的D、軍用【正確答案】:C62.為防止機(jī)車車輛進(jìn)入旅客列車接車線內(nèi),接停車的旅客列車時(shí),在接車線末端方向()道岔必須向鄰線開通。A、對向B、順向C、第一組D、保護(hù)【正確答案】:C63.遇天氣惡劣,信號機(jī)顯示距離不足()時(shí),車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車。A、100mB、200mC、300mD、400m【正確答案】:B64.貨運(yùn)列車脫軌1輛,造成其他線路中斷行車1.5
H,構(gòu)成鐵路交通一般()事故。A類B類C類D類【正確答案】:C65.某站進(jìn)站信號機(jī)外方800m制動距離內(nèi),進(jìn)站方向分別有300m、6.4‰和500m、5.7‰的下坡道,該制動距離內(nèi)單位坡道阻力為()。A、-5.96N/kNB、-6.1N/kNC、-5.963N/kND、-6.05N/kN【正確答案】:C66.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞,造成重傷2人,死亡1人,屬于鐵路交通一般()事故。A類B類C類D類【正確答案】:B67.分相絕緣器一般由三組絕緣玻璃組成。其長度為()。A、15mB、18mC、24mD、30m【正確答案】:B68.計(jì)算車站通過能力時(shí),()作業(yè)時(shí)間不按固定作業(yè)計(jì)算。A、臨客列車到發(fā)B、旅客列車到發(fā)C、旅客列車調(diào)移D、旅客列車機(jī)車入段【正確答案】:A69.《車站行車工作細(xì)則》應(yīng)根據(jù)()和有關(guān)規(guī)定,結(jié)合具體情況進(jìn)行編制或修訂。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《段細(xì)》D、《事規(guī)》【正確答案】:A70.一切電話中斷時(shí),車站值班員接到封鎖區(qū)間搶修施工請求時(shí),應(yīng)以()通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。A、調(diào)度命令B、附件3C、書面D、口頭【正確答案】:C71.三顯示自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí),發(fā)出貨物列車的行車憑證為()。A、綠色許可證B、出站信號機(jī)的黃色燈光C、出站信號機(jī)的綠色燈光D、出站信號機(jī)的綠色燈光或黃色燈光【正確答案】:D72.編入列車中的關(guān)門車數(shù),超過現(xiàn)車總數(shù)的()時(shí),應(yīng)按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力,并填發(fā)制動效能證明書與司機(jī)。A、5%B、3%C、8%D、6%【正確答案】:D73.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生擠道岔,未構(gòu)成一般C類以上事故時(shí),應(yīng)定為()事故。A、一般D類B、一般B類C、一般A類D、較大【正確答案】:A74.使用引導(dǎo)按鈕封鎖閉進(jìn)路的條件是()不能開放。A、調(diào)車信號B、進(jìn)站信號C、進(jìn)路信號D、復(fù)示信號【正確答案】:B75.鐵路運(yùn)輸企業(yè)遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的,對個(gè)人,由鐵路補(bǔ)或安全監(jiān)督辦處()以上50萬元以下的罰款。A、4萬元B、6萬元C、8萬元D、10萬元【正確答案】:D76.晝間展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動,表示()。A、引導(dǎo)手信號B、發(fā)車信號C、通過信號D、特定引導(dǎo)手信號【正確答案】:D77.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級順序,屬于第五等的是()。A、超限列車B、快速行郵列車C、直通列車D、區(qū)段列車【正確答案】:B78.目前,我國鐵道車輛的走行部大都由兩臺()轉(zhuǎn)向架組成。A、一軸B、二軸C、三軸D、四軸【正確答案】:B79.經(jīng)查定,自動閉塞區(qū)段I追﹦7min、I到﹦7.2min、I發(fā)﹦7.8min、I通﹦8.1min,該區(qū)段追蹤列車間隔時(shí)間,I應(yīng)取值為()。A、7minB、8.1minC、8minD、9min【正確答案】:D80.聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和()聯(lián)鎖。A、臂板電鎖器B、色燈電鎖器C、非集中D、計(jì)算機(jī)【正確答案】:C81.將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿觿恿Φ牟考?)。A、空氣壓縮機(jī)B、總風(fēng)缸C、副風(fēng)機(jī)D、制動缸【正確答案】:D82.雙線車站上行最外方進(jìn)站道岔為渡線兩端的對向道岔,渡線兩端的兩個(gè)道岔應(yīng)編號為()。A、1、2號B、1、3號C、2、3號D、2、4號【正確答案】:D83.罐車的車種編碼是()。A、GBC、XD、K【正確答案】:A84.三顯示自動閉塞作用良好,車站控制臺監(jiān)督器故障,經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑,開放出站信號機(jī)后,出站信號機(jī)顯示()燈光。A、綠色B、黃色C、綠黃D、雙綠【正確答案】:A85.18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)時(shí),車站現(xiàn)在車中,()應(yīng)按運(yùn)用車統(tǒng)計(jì)。A、重車B、檢修車C、企業(yè)租用空車D、備用車【正確答案】:A86.在變更列車重量和長度的車站,未按規(guī)定補(bǔ)軸時(shí),屬于違反()的規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、列車編組計(jì)劃D、列車運(yùn)行圖【正確答案】:C87.半自動閉塞區(qū)段非集中聯(lián)鎖車站的出站信號機(jī)應(yīng)在()自動關(guān)閉。A、列車第一輪對越過出站信號機(jī)后B、列車全部越過車站范圍后C、列車全部越過出站信號機(jī)后D、列車進(jìn)入出站方面軌道電路后【正確答案】:D88.雙線反方向行車的調(diào)度命令受令人是()。A、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長B、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、車站值班員C、車站值班員D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長【正確答案】:B89.違反車流經(jīng)路,將車流編入異方向列車時(shí),屬于違反()規(guī)定。A、列車編組計(jì)劃B、《技規(guī)》C、《行規(guī)》D、列車運(yùn)行圖【正確答案】:A90.四顯示自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障,辦理特快旅客列車通過時(shí),其行車憑證位()。A、綠色許可證B、出站信號機(jī)顯示的綠色或綠黃色燈光C、出站信號機(jī)顯示的黃色燈光D、出站信號機(jī)顯示的綠色燈光【正確答案】:B91.事故現(xiàn)場附近站的站長或車站值班員,根據(jù)列調(diào)指示趕赴事故現(xiàn)場,負(fù)責(zé)()有關(guān)工作。A、指揮救援B、調(diào)查事故C、保護(hù)事故現(xiàn)場D、指揮列車【正確答案】:D92.自動站間閉塞區(qū)段,特快旅客列車通過車站的行車憑證為出站信號機(jī)顯示的()。A、綠色燈光B、黃色燈光C、綠黃色燈光D、進(jìn)行信號【正確答案】:D93.鋪畫“上開口”方案摘掛列車運(yùn)行線,應(yīng)()運(yùn)行線。A、先鋪下行B、先鋪上行C、同時(shí)鋪上下行D、交叉鋪畫【正確答案】:A94.本站為辦理火車手續(xù)站,若火車07:00到達(dá)本站,08:00調(diào)入?yún)^(qū)間裝卸車,裝卸完了調(diào)往鄰站,于10:00到達(dá)鄰站,12:00又鄰站發(fā)出,鄰站統(tǒng)計(jì)()中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。A、4hB、3hC、2hD、1h【正確答案】:C95.夜間指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動的手信號為()上下小動。A、綠色燈光B、白色燈光C、黃色燈光D、紅色燈光【正確答案】:A96.列車發(fā)生沖突,造成客車()1輛,屬于一般B類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌【正確答案】:B97.在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車時(shí),()必須連結(jié)軟管的數(shù)量,由車站和機(jī)務(wù)段共同確定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。A、20兩及以上B、11輛及以上C、15輛及以上D、10輛【正確答案】:B98.4413次旅客列車后部加掛一輛貨物,需有()調(diào)度命令。A、列車調(diào)度員B、鐵路局C、鐵道部D、客運(yùn)調(diào)度員【正確答案】:B99.()列車不準(zhǔn)編掛關(guān)車門。A、混合B、軍用C、旅客D、技術(shù)直達(dá)【正確答案】:C100.裝有空重車受動調(diào)整裝置的車輛,總車輛總重(自重+載重)達(dá)到()時(shí),按重車位調(diào)車。A、30tB、40tC、45tD、50t【正確答案】:B1.發(fā)出旅客列車時(shí),與列車出發(fā)方向相反方向可以進(jìn)行調(diào)車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A2.列車運(yùn)行圖指標(biāo)β的值越大,編圖質(zhì)量越低。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B3.當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)車站值班員的命令采用電話閉
塞法行車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B4.列車發(fā)出站界后,因故退回車站再次出發(fā)時(shí),列車出發(fā)時(shí)
分以第二次出發(fā)的時(shí)分為準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B5.未設(shè)站調(diào)和車號員的中間站,火車停留時(shí)間由車站值班員或助理值班
員負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A6.采用電話閉塞法行車時(shí),車站發(fā)出掛有區(qū)間返回的后部
時(shí),應(yīng)發(fā)給補(bǔ)司機(jī)一張路票。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B7.接停車的旅客列車時(shí),在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線
路開通。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A8.投入運(yùn)行的鐵路信息系統(tǒng)設(shè)備,可以兼作新項(xiàng)目開發(fā)使用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B9.旅客列車在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)次第四位車輛自動制動機(jī)臨時(shí)故障,停
站時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí),準(zhǔn)許關(guān)閉該車截?cái)嗳T。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A10.輕型車輛使用負(fù)責(zé)人在區(qū)間用電話向車站值班員申請使用輕型車輛時(shí)
,雙方應(yīng)分別填寫輕型車輛使用說明書。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A11.技術(shù)站到發(fā)線上禁止溜放調(diào)車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B12.列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí),不準(zhǔn)列車分部運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A13.優(yōu)先發(fā)車站無待發(fā)列車時(shí),在確認(rèn)區(qū)間空閑后,可使用重型軌道車
或單機(jī)向非優(yōu)先發(fā)車站傳送附件3的通知書。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A14.接發(fā)列車時(shí),遇有超長、超限單機(jī)掛車和列尾裝置燈光熄滅等情況
,應(yīng)通知鄰站。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A15.一切電話中斷時(shí),禁止發(fā)出列車無先調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A16.四顯示自動閉塞電氣集中車站,超長列車頭部越過出站信號
機(jī)發(fā)車時(shí),行車拼爭為綠色許可證。()
第二部分高級工
一、車站值班遠(yuǎn)高級練習(xí)題
(一)選擇題A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A17.單線車站辦理列車交回時(shí),自某一方向列車到達(dá)或通過車站之時(shí),
至該站向原區(qū)間發(fā)出另一對向列車之時(shí)止最小間隔時(shí)間,稱為會車間
隔時(shí)間。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A18.掛有列尾裝置的列車,自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A19.鐵路職工要愛護(hù)設(shè)備,工具及備品。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A20.在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時(shí),進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表
示器,平時(shí)無顯示,當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí),顯示月白燈光,表示道岔開
通直向。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B21.調(diào)車工作必須實(shí)在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和單一指揮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A22.電話記錄號碼編號辦法,由《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B23.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故時(shí),司機(jī)起動列車,定車務(wù)
、機(jī)務(wù)責(zé)任。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A24.咽喉道岔分組時(shí),不能被兩條進(jìn)路同時(shí)分別占用的道岔,應(yīng)合并為
一組。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A25.因特殊情況不能按時(shí)開通區(qū)間恢復(fù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)提前通知車站
值班員,轉(zhuǎn)請列車調(diào)度員延長時(shí)間。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A26.劇毒品系指危險(xiǎn)貨物品名表毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)中的一級毒
性物品,編號為61001~62001的危險(xiǎn)貨物。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B27.技術(shù)站組織列車技術(shù)作業(yè)時(shí),應(yīng)最大可能組織車輛技檢、貨檢、
核對現(xiàn)車和列尾作業(yè)平行作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A28.一切電話中斷時(shí),雙線按書面聯(lián)絡(luò)法行車時(shí),只準(zhǔn)發(fā)出正方向的列
車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B29.中間站貨物掛上掛有接觸網(wǎng),并設(shè)有隔離開關(guān),需停點(diǎn)
裝卸貨物時(shí),車站值班員應(yīng)報(bào)請列車調(diào)度員發(fā)布命令。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B30.無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間,改按單線行車時(shí),應(yīng)停止基本閉塞
法,改用電話閉塞法。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A31.GB/T7178.10是鐵路調(diào)車半自動化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B32.在CTC控制方式下,遇進(jìn)站、出站信號機(jī)故障時(shí),車站值班員應(yīng)根
據(jù)系統(tǒng)報(bào)警,及時(shí)通知列車調(diào)度員。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A33.凡防礙行車的施工,未設(shè)好防護(hù),禁止開工。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A34.在單線區(qū)段應(yīng)采用自動閉塞法。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B35.單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備,未完全具備列車條件,不按列車辦理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B36.辦理電話閉塞時(shí),承認(rèn)閉塞應(yīng)發(fā)出電話記錄號碼。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A37.在尸骨調(diào)查處理人員到達(dá)前,站長或車站值班員應(yīng)隨乘發(fā)往
事故地點(diǎn)第一個(gè)列救援列車到事故現(xiàn)場,負(fù)責(zé)事故調(diào)查工作。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B38.列車車次,原則上以開往北京方向?yàn)樯闲?編為雙數(shù),在個(gè)別區(qū)間,使
用直通車次時(shí),亦須與規(guī)定方向相符。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B39.辦理電話閉塞時(shí),列車到達(dá),補(bǔ)機(jī)返回,均應(yīng)發(fā)出電話記錄
號碼。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A40.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖是機(jī)車運(yùn)用工作計(jì)劃,應(yīng)與列車運(yùn)行圖同時(shí)編制。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A41.軸重23t普通貨車在重車位時(shí),高磷鑄鐵閘瓦換算閘瓦壓力,自
動制動機(jī)(主管壓力500kPa)為330kN,人力制動機(jī)為40kN。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A42.計(jì)算追蹤列車到大間隔I到時(shí),列車進(jìn)站走行的距離等于L列+L分區(qū)1+
L分區(qū)2+L進(jìn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A43.向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車的行車憑證是調(diào)度命令。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A44.與編入同一列車時(shí),相互隔離四輛以上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A45.站內(nèi)無空閑線路接車時(shí),可使用引導(dǎo)辦法接車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B46.站間行車電話及扳道電話,禁止其他電話接入。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A47.在四顯示自動閉塞區(qū)斷追蹤列車之間,一般相隔四個(gè)閉塞分區(qū)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B48.單線使用電話閉塞法行車時(shí),根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑,
并取得接車站承認(rèn)的電話記錄,在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,方可填發(fā)路
票。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A49.接發(fā)列車時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時(shí),應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員使
列車調(diào)度員使列車在前方站停車處理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A50.接發(fā)旅客列車時(shí),能進(jìn)如揭發(fā)列車進(jìn)路的線路上,本務(wù)機(jī)車可在
停留線路內(nèi)摘下、列車?yán)揽?、對貨位?)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A51.在三顯示自動閉塞區(qū)段追蹤列車之間,一般相隔三個(gè)閉塞分區(qū)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A52.列車退行速度不得超過20km/h。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B53.絕緣節(jié)距警沖標(biāo)的距離少于305m時(shí),即為侵入限界絕緣。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A54.非機(jī)械化駝峰,車輛溜放速度的調(diào)整主要依靠減速器。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B55.特快行郵列車每百噸重量的換算閘瓦壓力不得低于660kN。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A56.每輛普通客車(踏面制動,120km/h)高磷鑄鐵閘瓦換算閘瓦壓力,
自動制動機(jī)為350kN,人力制動機(jī)為60kN。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B57.取消發(fā)車進(jìn)路時(shí),應(yīng)先關(guān)閉信號,在取消進(jìn)路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B58.旅客列車在技術(shù)停車站(不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)和技術(shù)作業(yè)),臨時(shí)變更通
過時(shí),無需列車調(diào)度員發(fā)布命令。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A59.列車運(yùn)行圖指標(biāo)θ機(jī)越大,編圖質(zhì)量越高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B60.路票應(yīng)由車站值班員、助理值班員或扳道員填寫。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B61.電話記錄號碼自當(dāng)然18點(diǎn)至明日24時(shí)止,按日循環(huán)編號,編號辦
法由鐵路局規(guī)定。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A62.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定,在未設(shè)出站信號機(jī)的正線上,向自動
閉塞區(qū)間發(fā)出列車時(shí),需要列車調(diào)度員命令。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B63.在接發(fā)旅客列車時(shí),禁止接入列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的
列車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B64.準(zhǔn)許列車憑黃燈出發(fā)時(shí),列車追蹤出發(fā)的間隔距離為L列+L分區(qū)1+L
分區(qū)2。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B65.動車組通過車站時(shí),車站值班員應(yīng)按路局規(guī)定的提前時(shí)間,停止通
進(jìn)路上的作業(yè)和對列車運(yùn)行安全有影響的作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A66.每一到大列車技術(shù)檢查完了后,車站值班員根據(jù)列檢值班員的通知,
及時(shí)告知調(diào)車指揮人。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B67.在進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)時(shí),按列車運(yùn)行圖開行的列車
,根據(jù)圖定時(shí)分統(tǒng)計(jì)正晚點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A68.先發(fā)列車需由區(qū)間返回時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A69.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備是指在鐵路營業(yè)線上運(yùn)行的軌道車及鐵路施工、
維修專用車輛,包括企業(yè)自備的特種車輛。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B70.危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性在于貨物本身的理化性質(zhì),與外界環(huán)境條件
無關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B71.繪制列車運(yùn)行圖時(shí),旅客列車運(yùn)行線之后,應(yīng)鋪畫一般貨物列車運(yùn)
行線。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B72.采用自動站間閉塞法行車時(shí),車站值班員應(yīng)在閉塞前確認(rèn)區(qū)間空閑。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B73.發(fā)現(xiàn)貨物有異狀、蓬布掀起等情況,雖不直接危及行車安全,也
要立即采取行車措施。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B74.車輪擠上道岔,使尖軌與基本軌離開,但沒有擠壞道岔,可不
算擠道岔事故。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B75.列車應(yīng)按列車編組計(jì)劃和運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組重量或長度
編組。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B76.自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,表示準(zhǔn)許列車由
車站出發(fā)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B77.無線調(diào)車燈顯設(shè)備應(yīng)與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置配合使用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A78.危險(xiǎn)貨物罐車發(fā)生易
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