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2023年全球電動(dòng)汽車〔PHEV、EV〕銷量21.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)78.3%。根據(jù)國(guó)際能源署估計(jì),2023年全球電動(dòng)汽車銷量將到達(dá)110萬(wàn)輛,2023年將到達(dá)690萬(wàn)輛,市場(chǎng)空間巨大
全球電動(dòng)汽車銷量及增速全球電動(dòng)汽車銷量占比資料來(lái)源:國(guó)際能源署、中銀國(guó)際研究2023年美國(guó)市場(chǎng)共銷售新能源乘用車〔含EV和PHEV〕96,602輛,同比增速82%,2023年電動(dòng)汽車銷量遍布美國(guó)至少50個(gè)地區(qū),共有來(lái)自美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利等國(guó)家的11家車企的電動(dòng)汽車進(jìn)行銷售
美國(guó)電動(dòng)汽車歷年銷量情況2023年美國(guó)電動(dòng)汽車各品牌銷量情況資料來(lái)源:美國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)世界各國(guó)純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車滲透率排名中,挪威和荷蘭由于政府的大力支持,在全球最高
世界各國(guó)電動(dòng)汽車滲透率資料來(lái)源:ABB,莫尼塔公司國(guó)內(nèi)多重利好因素推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加速啟動(dòng)
一、大背景推動(dòng)電動(dòng)汽車承載重任電動(dòng)汽車作為清潔能源的突出代表備受廣泛關(guān)注。能源平安是關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展的全局性、戰(zhàn)略性問(wèn)題,面對(duì)能源供需格局新變化、國(guó)際能源開展新趨勢(shì),保障國(guó)家能源平安,需大力開展化石能源之外的清潔能源。電動(dòng)汽車作為清潔能源的代表獲得重點(diǎn)關(guān)注,電動(dòng)汽車特別是電動(dòng)公交車能夠有效解決環(huán)境污染問(wèn)題,同時(shí)開展電動(dòng)汽車也是我國(guó)培育新興支柱產(chǎn)業(yè)的需求。二、扶持政策加碼,電動(dòng)汽車加速政府政策加速出臺(tái),推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)入快車道。自2023年以來(lái),政策加速出臺(tái)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的推廣方案及補(bǔ)貼政策,2月工信部等四部委將純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)于未來(lái)兩年在原政策根底上調(diào)5%,7月提出免征車輛購(gòu)置稅,隨后規(guī)定政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)置新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量30%以上,按照政府每年預(yù)算100億用于配備更新,新能源汽車每年采購(gòu)量達(dá)30億,隨著電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策以及政府的示范效應(yīng),電動(dòng)汽車即將進(jìn)入高速開展期。此外,中德兩國(guó)充電接口將完全統(tǒng)一成為電動(dòng)汽車開展的又一利好因素。三、特斯拉的技術(shù)突破帶動(dòng)電動(dòng)車高速增長(zhǎng)以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車大幅提高了續(xù)航里程,縮短了與傳統(tǒng)燃油車?yán)m(xù)航里程的差距。特斯拉車型主要包括Roadster、ModelS、ModelX,目前在有40kwh、60kwh、80kwh三個(gè)版本,分別可以提供256公里、370公里和480公里的續(xù)航里程,較此前市場(chǎng)上最高電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程〔比亞迪,300公里〕提高了60%,且大大縮短了與傳統(tǒng)燃油車600公里續(xù)航里程的距離,彌補(bǔ)了電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程缺乏的缺憾。其提速性能可與保時(shí)捷媲美,最高時(shí)速可達(dá)208km/h,百公里加速時(shí)間僅需4.4s。2023年我國(guó)汽車銷量超過(guò)2198萬(wàn)輛,而純電動(dòng)汽車銷量到達(dá)14604輛,僅占全國(guó)汽車總銷量的0.07%,以電動(dòng)汽車滲透率10%測(cè)算,電動(dòng)汽車潛在銷售量達(dá)220萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)未來(lái)兩年,電動(dòng)汽車行業(yè)將以5倍的速度快速開展,我國(guó)進(jìn)入高速開展期
資料來(lái)源:第一電動(dòng)研究院,國(guó)海證券研究所2023年我國(guó)純電動(dòng)汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)補(bǔ)貼后本錢已接近燃油車,電動(dòng)汽車國(guó)內(nèi)大規(guī)模推廣時(shí)點(diǎn)臨近車界的蘋果公司--特斯拉2003年2004年2008年2010年2012年2013年Tesla公司正式成立ElonMusk加入,擔(dān)任董事長(zhǎng)第一款跑車產(chǎn)品roadster出爐上市納斯達(dá)克,上市當(dāng)天漲到18美金第一輛ModelS下線,第一季度ModelX發(fā)布一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利,二季度持續(xù)盈利,股價(jià)一度突破110美元未來(lái)電動(dòng)汽車時(shí)代的“先驅(qū)”2023年第一季度,TeslaModelS售出4750輛,位居美國(guó)電動(dòng)汽車暢銷榜首位。排在第二位和第三位的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)分別售出4244輛和3539輛。與其他生產(chǎn)電動(dòng)車的傳統(tǒng)汽車制造商不同,Tesla定位高端,產(chǎn)品極富科技感,銷售采用自營(yíng)渠道,因而被視為汽車界的蘋果公司攜帶源于硅谷的高科技企業(yè)基因,擁有傳統(tǒng)車企的鼎力支持創(chuàng)辦并出售了一家成功的公司〔創(chuàng)辦PayPal,并于2002年以15億美元價(jià)格賣給eBay〕,同時(shí)還運(yùn)營(yíng)著火箭和航天器制造公司SpaceX??萍急尘暗膭?chuàng)始人及投資人,為Tesla注入了高科技基因。戴姆勒購(gòu)置特斯拉的電池用于其Smart微型車的電動(dòng)汽車版本,同時(shí)也應(yīng)用于其大型卡車福萊納〔Freightliner〕;向特斯拉投資了5,000萬(wàn)美元豐田跟特斯拉達(dá)成合作,一起開發(fā)下一代Rav4插電式電動(dòng)汽車;向特斯拉投資了5,000萬(wàn)美元全球頂尖的傳統(tǒng)汽車企業(yè)為公司的開展提供了良好的資金及智力支持“鋼鐵俠〞原型投資人:謝爾蓋·布林、拉里·佩奇創(chuàng)始人:ElonMusk戰(zhàn)略定位從高端市場(chǎng)切入,逐步向中低端市場(chǎng)延伸近期中期遠(yuǎn)期推出11萬(wàn)美元的特斯拉roadster推出7萬(wàn)美元的特斯拉ModelS推出5萬(wàn)美元車型modelX未來(lái)要推出3萬(wàn)美元經(jīng)濟(jì)型轎車“GenIII〞奪取群眾市場(chǎng)2023202320232030早期以富豪為目標(biāo)群體,切入高端市場(chǎng)。從布拉德·皮特、喬治·布魯尼、施瓦辛格再到谷歌的兩位創(chuàng)始人,TESLA的客戶名單幾乎就是一張全球財(cái)富榜在逐漸得到市場(chǎng)認(rèn)可之后,在技術(shù)革新和市場(chǎng)成熟度的帶動(dòng)下逐漸推出中低端市場(chǎng)的車型建立全球高端鏈接,保障產(chǎn)品質(zhì)量及品牌形象全球頂級(jí)供給商蘋果式直銷模式,直擊目標(biāo)消費(fèi)群體
202320232023在美國(guó)建立第一家直營(yíng)店作為特斯拉商店設(shè)計(jì)和開發(fā)副總裁新開約25到30家新店前執(zhí)行長(zhǎng)官喬治?布蘭肯希普(GeorgeBlankenship)Tesla已建立超過(guò)18家遍布世界的直營(yíng)店,均建于重要興旺地區(qū)和高檔消費(fèi)場(chǎng)所,緊跟高端目標(biāo)客戶的聚集區(qū)域,平均每周接待顧客4000人。悉尼日內(nèi)瓦東京巴黎圣莫妮卡紐約哥倫比亞中國(guó)第一家店:時(shí)尚商務(wù)聚集之地——僑福芳草地購(gòu)物中心售后效勞措施完善,解決消費(fèi)者后顧之憂獨(dú)立負(fù)責(zé)售后維修,特有“云效勞〞方式:Tesla的技術(shù)效勞更像電腦行業(yè)的〞云效勞〞。1.在車子出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,Tesla呼叫中心效勞人員會(huì)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接到ModelS,檢查各種錯(cuò)誤代碼和日志,排查問(wèn)題,并指導(dǎo)客戶進(jìn)行一些根本的排錯(cuò)操作。2.如果沒(méi)法幫客戶解決問(wèn)題,Tesla會(huì)幫客戶預(yù)約一個(gè)時(shí)間到效勞中心
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