第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)

第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)2023/12/26第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)1.讀以下圖文，談一談你的體會(huì)。第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)交通工具的發(fā)展古代運(yùn)輸工具現(xiàn)代運(yùn)輸工具經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)事例：（1）山西省地下埋藏有大量的煤炭資源。過去，很多煤炭開采出來運(yùn)不出去。另一方面，沿海許多城市因?yàn)槿泵?，工廠不能全部開工。現(xiàn)在，修建了專門運(yùn)煤的大秦鐵路，山西的大量煤炭可以運(yùn)出去了。（2）新中國(guó)成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個(gè)月。現(xiàn)在坐汽車只需幾天，乘飛機(jī)只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式

你了解現(xiàn)代的交通工具嗎？說說下列圖片中是哪些交通工具？第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)我國(guó)著名的“四大米市”四大米市成因：1、雨熱同期的氣候盛產(chǎn)稻米2、長(zhǎng)江干支流與京杭運(yùn)河交匯，水運(yùn)便利；3、人口集中，市場(chǎng)廣闊。第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)讀圖，分析五嶺縣的變化。1.五嶺縣的自然條件怎么樣？有哪些自然資源？2.A圖和B圖相比較，變化最大的是哪方面？分析這個(gè)變化對(duì)五嶺縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有什么影響？第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)P88：

(1)山地多，雨熱同期。（2）煤、溫泉、河流（3）交通運(yùn)輸促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（4）多修路。因?yàn)榻煌ㄊ墙?jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)我國(guó)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）看總體分布，在空間分布上哪里密集，哪里稀疏；（東密西疏）（2）我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)這種特點(diǎn)的原因是什么；自然條件——東部地勢(shì)平坦、西部地形崎嶇社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件—東部人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)；西部人口稀疏、經(jīng)濟(jì)落后（3）從這幅圖上看，哪種交通運(yùn)輸方式最重要；鐵路運(yùn)輸（4）找一下我國(guó)還有沒有哪些省區(qū)沒有鐵路線；沒有第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)我國(guó)的高速公路第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)全國(guó)主要鐵路干線第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)鐵路線命名①大多以起止點(diǎn)的城市中的一個(gè)字命名，一般南北向的鐵路，先說北面的城市；東西向的鐵路，先說東面的城市：如成昆線、包蘭線。若與首都北京有關(guān)，均以“京”字置前：如京廣、京九等。②以途經(jīng)省區(qū)簡(jiǎn)稱命名：如湘桂線、湘黔線、青藏線。③取途經(jīng)省市區(qū)的簡(jiǎn)稱＋起止點(diǎn)城市名中一字命名：如隴（甘肅）海（海州，即連云港）線、蘭（州）新（疆）線。④極少數(shù)特殊情況：如浙贛線。第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)全國(guó)主要鐵路干線1.南北鐵路干線京哈線北京——哈爾濱京廣線北京——廣州京九線北京——九龍京滬線北京——上海焦柳線焦作——柳州寶成線寶雞——成都成昆線成都——昆明第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)2.東西鐵路干線京包線北京——包頭包蘭線包頭——蘭州隴海線蘭州——連云港蘭新線蘭州——烏魯木齊滬杭線上?！贾菡阙M線杭州——株洲湘黔線株洲——貴陽貴昆線貴陽——昆明第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線京包－包蘭線隴海－蘭新線滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線青藏鐵路第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)新中國(guó)成立以來，我國(guó)鐵路發(fā)展很快，鐵路通車?yán)锍滩粩嘣鲩L(zhǎng)，已經(jīng)形成了連通祖國(guó)各地的鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)。青藏鐵路全線建成通車后，我國(guó)各省級(jí)行政區(qū)都有鐵路相通。第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)

從洛陽乘火車到廣州，選擇最近便的路線，沿途經(jīng)過哪些鐵路線以及重要的交通樞紐？洛陽鄭州隴海線廣州京廣線第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)bcdegfahkjav第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)課堂總結(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸概念經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”交通運(yùn)輸線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”分布——東密西疏社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性自然條件——可行性鐵路運(yùn)輸我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式“五縱和三橫”交通運(yùn)輸樞紐作用類型第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)北京站夜景轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都成都第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州成都第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)鐵路運(yùn)輸樞紐北京京哈京滬京九京廣京包鄭州京廣隴海徐州京滬隴海

株洲京廣湘黔浙贛

蘭州隴海蘭新包蘭成都寶成成昆成渝第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)不同運(yùn)輸方式有不同的特點(diǎn)，無論客運(yùn)還是貨運(yùn)，都要考慮當(dāng)?shù)氐慕煌l件，根據(jù)運(yùn)送對(duì)象的具體情況，選擇合適的交通運(yùn)輸方式。數(shù)量有多少?運(yùn)費(fèi)多少?需要多久?運(yùn)到哪里?運(yùn)送什么?合理選擇運(yùn)輸方式選擇合適的交通運(yùn)輸方式第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)

鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大，安全性好，受天氣條件限制小等優(yōu)勢(shì)，往往承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸是我國(guó)目前最重要的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸具有快捷、方便的特點(diǎn)，它可以實(shí)現(xiàn)“從門口到門口”的運(yùn)輸，公路運(yùn)輸一般負(fù)擔(dān)短途運(yùn)輸，但在鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，往往也承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)空運(yùn)速度快，但價(jià)格昂貴，運(yùn)量小，容易受到天氣條件的限制。

水路價(jià)格便宜，但容易受到水位等條件的限制。第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)4各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)價(jià)貨運(yùn)選擇依據(jù)公路鐵路水運(yùn)航空管道較大較小最大最小較快較快最慢最快較高較低最低最高鮮貨、活物、短程遠(yuǎn)程、量大大宗笨重、遠(yuǎn)程、不急需貴重、急需、量少能運(yùn)輸液體、氣體、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)少，但投資大，靈活性差第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)你來選擇運(yùn)輸方式：

容易死亡、變質(zhì)的，活物、鮮貨，短程可由運(yùn)輸。公路

容易死亡、變質(zhì)的，活物、鮮貨，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用運(yùn)輸。鐵路

大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用或運(yùn)輸。水運(yùn)鐵路貴重或急需的貨物，數(shù)量又不大的，多由

運(yùn)輸。航空第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)試一