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文檔簡介

?一級建造師之一建港口與航道工程實務押題練習B卷題庫帶答案

單選題(共50題)1、重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上()澆筑施工。A.回填前B.回填后C.壓載前D.回填壓載后【答案】D2、招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日起()內簽署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】C3、下列不屬于工程船舶機械艘(臺)班費用的是()。A.一類費用B.二類費用C.車船稅D.管理費【答案】D4、混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始,先外后內,移動間距不應大于振動器有效半徑的()倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B5、重力式碼頭基槽拋石前,對重力密度超過12.6kN/m3、厚度大于()的回淤物應予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B6、港口工程質量檢驗中,施工企業(yè)在開工前應對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分,()據此進行質量控制和檢驗。A.報上級領導機關同意后B.報送上級領導機關C.報水運工程質量監(jiān)督機構備案后D.報送監(jiān)理工程師同意后【答案】C7、水下鋪設土工織物墊層時,在潮流較大區(qū)域宜在()施工。A.低潮時B.落潮時C.平潮時D.高潮時【答案】C8、基床夯實后,進行復夯檢驗時,對離岸碼頭采用選點復打一夯次,其平均沉降量不大于()。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】C9、某港口碼頭堆場,填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場取土樣重450.89,測得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C10、港口與航道工程驗收合格后,竣工日期為()。A.質量監(jiān)督站對工程質量進行檢驗的日期B.施工單位送交竣工驗收申請報告的日期C.工程驗收合格的日期D.建設單位、施工單位雙方辦理工程交接手續(xù)的日期【答案】B11、在重力式碼頭棱體坡面鋪設土工織物,主要是應用其()功能。A.防護B.加筋C.防滲D.反濾【答案】D12、《水運工程混凝土質量控制標準》JTS202—2—2011中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定。混凝土保護層厚度是指()。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A13、當振沖樁采用碎石時,常用的碎石粒徑為()mm。A.5~40B.20~200C.40~250D.60~250【答案】B14、概算由()負責編制。A.建設單位B.設計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B15、重力式碼頭后方拋填棱體的作用是()。A.防止回填土的流失B.對地基壓載加固C.降低墻后主動土壓力D.防止地基沉降【答案】C16、在海港工程中,采用涂層保護工藝的鋼管樁,其涂層應伸入樁帽(或橫梁)混凝土內()。A.0~50mmB.50~100mmC.100~150mmD.150~200mm【答案】B17、下列工作內容中,不屬于交通運輸部質量監(jiān)督總站主要職責的是()。A.對水運工程監(jiān)理工作的監(jiān)督管理B.水運工程質量管理工作C.主持水運工程竣工質量驗收D.組織重點水運工程竣工質量鑒定【答案】D18、海港工程的極端低水位應采用重現(xiàn)期為()的年極值低水位。A.100年B.50年C.75年D.30年【答案】B19、鋼板樁沉樁完畢后,應及時()。A.采取防腐蝕措施B.設置導向架C.安裝導梁D.降水開挖【答案】C20、在海港工程中,碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。A.水位變動區(qū)B.浪濺區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】B21、項目部應向()提出開工申請報告。A.業(yè)主B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)法人代表D.當地的工程質量監(jiān)督站【答案】B22、在粗直徑鋼筋的機械連接中,鋼筋連接接頭斷面強度有損耗的是()。A.滾壓直螺紋連接B.套筒冷擠壓連接C.鐓粗直螺紋連接D.錐螺紋連接【答案】D23、港航工程A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】C24、抓斗式挖泥船開挖淤泥土類時宜選用()。A.中型抓斗B.輕型平口抓斗C.帶齒抓斗D.重型全齒抓斗【答案】B25、當振沖樁采用碎石時,常用的碎石粒徑為()mm。A.5~40B.20~200C.40~250D.60~250【答案】B26、港口大體積混凝土施工中,可以埋放塊石,塊石的最大邊與最小邊之比不應大于()。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C27、高樁碼頭工程施工組織設計編制中,分析和確定施工特點、難點是施工的()問題。A.特殊B.主要C.關鍵D.重要【答案】C28、高樁碼頭施工中,關于錘擊沉樁控制的說法,正確的是()。A.在黏性土中沉樁,以貫人度控制為主,標高可作校核B.樁尖在砂性土層時,以標高控制為主,貫人度作校核C.當樁尖在風化巖層時,以貫入度控制為主,標高作校核D.當沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度,而樁尖標高仍高出設計標高較多時,可直接將樁頂高出部分截除至設計標高【答案】C29、混凝土中鋼筋的銹蝕是指()。A.水泥堿性對鋼筋的腐蝕B.混凝土骨料中的碳酸鈣對鋼筋的腐蝕C.混凝土內外氯離子對鋼筋的腐蝕D.混凝土骨料中的堿性物質發(fā)生的堿骨料反應【答案】C30、日潮港灣在半個月中有多數天數在太陰日中只有一次高潮和低潮,其余天數為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮【答案】C31、在粗鋼筋機械連接方法中,能夠提高原材強度、實現(xiàn)鋼筋等強度連接、連接質量最穩(wěn)定、可靠的方法是()。A.錐螺紋連接B.滾壓直螺紋連接C.套筒冷擠壓連接D.鐓粗直螺紋連接【答案】B32、在相同的環(huán)境與外荷載下,預應力混凝土構件比普通混凝土構件有許多優(yōu)點,但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力強C.生產工藝簡單D.節(jié)省鋼材【答案】C33、分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后,由監(jiān)理工程師組織()檢查確認。A.建設單位B.質量監(jiān)督單位C.施工單位專職質量檢查員D.設計單位【答案】C34、項目部應向()提出開工申請報告。A.業(yè)主B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)法人代表D.當地的工程質量監(jiān)督站【答案】B35、重力式碼頭的倒濾層完成后,應及時回填,采用吹填時,吹泥管口宜()。A.遠離碼頭前沿B.靠近碼頭前沿C.遠離墻背D.靠近墻背【答案】D36、圍堰施工前要對所選擇的圍堰結構進行()。A.地基沉降計算B.護面穩(wěn)定性計算C.整體穩(wěn)定性驗算D.胸墻穩(wěn)定性計算【答案】C37、根據港口和航道工程竣工驗收規(guī)定,施工單位應在工程完工且具備竣工驗收條件后()內向建設單位和監(jiān)理工程師提交工程竣工驗收申請報告和竣工資料。A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】B38、對溶隙、溶槽、溶洞、斷層等不良地層進行固結灌漿加固與封閉處理時,設計規(guī)定壓力下灌段吸漿量和持續(xù)時間指標是結束灌漿的標準,這一標準是()。A.小于0.4L/min持續(xù)20minB.小于0.4L/min持續(xù)30minC.大于0.4L/min持續(xù)20minD.大于0.4L/min持續(xù)30min【答案】B39、水上施工作業(yè)安全要求中。施工現(xiàn)場()應向參加施工的工程船舶及水上、水下作業(yè)人員進行施工安全技術措施交底。A.安全負責人B.項目經理C.技術負責人D.船機負責人【答案】C40、局部補拋石層平均厚度大于50cm時,應按原設計藥量的()補爆一次,補爆范圍內的藥包應按原設計位置布放。A.1/4B.1/3C.1/2D.1倍【答案】C41、在航道整治工程中采用土工織物軟體排,主要是利用了土工織物的()作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】C42、在碼頭工程中應用土工織物,主要是利用其()。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過濾作用【答案】D43、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設計低水位應采用低潮累積頻率()的潮位。A.90%B.95%C.98%D.85%【答案】A44、當采用()進行水平位移觀測時,其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經緯儀投點法C.視準線法D.極坐標法【答案】D45、在()將經項目經理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A.宣布中標之后B.工程開工之前C.工程開工之后D.工程開工令下達之后【答案】B46、混凝土抗氯離子滲透性指標(電通量法)試驗用的混凝土試件,對摻入粉煤灰或?;郀t礦渣粉的混凝土,應按標準養(yǎng)護條件下()齡期的試驗結果評定。A.14dB.28dC.56dD.90d【答案】C47、按交通部有關技術規(guī)范的規(guī)定,港航工程高性能混凝土的強度等級應()。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A48、港口與航道工程中,不可用于預應力混凝土構件主筋的是()。A.熱軋帶肋鋼筋B.熱軋光圓鋼筋C.冷拉鋼絲D.刻痕鋼絲【答案】B49、高樁碼頭構件存放場多層堆放預制構件時,各層墊木應位于()。A.同一垂直面上,其位置偏差不應超過±100mmB.同一垂直面上,其位置偏差不應超過±200mmC.同一水平面上,其位置偏差不應超過±100mmD.同一水平面上,其位置偏差不應超過±200mm【答案】B50、以下一般在施工合同專用條款中約定為業(yè)主承擔的保險是()。A.雇主責任險B.建筑工程一切險C.機器設備損壞險D.意外傷害險【答案】A多選題(共25題)1、振動水沖法適用于處理()素填土和雜填土等地基。A.粉土B.粉質黏土C.淤泥質土D.淤泥E.砂土【答案】AB2、抓斗挖泥船應根據不同土質選用不同類型的抓斗,抓斗類型分為()。A.輕型平口抓斗B.小型抓斗C.中型抓斗D.重型全齒抓斗E.超重型抓斗【答案】ACD3、普通硅酸鹽水泥的強度等級分為()。A.22.5級、22.5R級B.32.5級、32.5R級C.42.5級、42.5R級D.52.5級E.52.5R級【答案】CD4、疏浚工程預算定額工程量中,對疏浚工程應包括()。A.設計斷面工程量B.計算超寬工程量C.換算成吹填土方D.計算超深工程量E.流失量【答案】ABD5、周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮,其特征是()。A.兩次高潮(或低潮)的潮高相差不大B.兩次相鄰的潮差幾乎相等C.兩次相鄰高潮(或低潮)之間的時間間隔幾乎相等D.每天高潮出現(xiàn)的時間基本相同E.每天低潮出現(xiàn)的時間基本相同【答案】ABC6、下列預制人工護面塊體安放數量要求不少于設計安放數量95%的是()。A.扭工字塊B.扭王字塊C.柵欄板D.四腳錐體E.四腳空心方塊【答案】AD7、錐形絞刀適用于()的開挖。A.中等強度巖石B.軟巖石C.密實砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】AB8、下列性能指標中,()屬于土工織物的力學性能指標。A.斷裂抗拉強度B.斷裂伸長率C.撕裂強度D.耐熱性E.耐磨性【答案】ABC9、機織土工布有()。A.加筋功能B.隔離功能C.反濾功能D.防護功能E.防滲功能【答案】ABCD10、分部工程質量合格標準包括()。A.所含分項工程質量全部合格B.所含分項工程質量合格率達到90%以上C.工程質量控制資料完整D.所含分項工程質量合格率達到80%以上E.地基基礎的安全功能檢驗結果符合有關規(guī)定【答案】AC11、基床夯實后,應進行夯實檢驗。檢驗時,每個夯實施工段(按土質和基床厚度劃分)抽查不少于5m一段基床,用()復打一夯次(夯錘相鄰排列,不壓半夯)。A.原夯錘B.原夯擊能C.原錘重D.原錘型E.設計夯錘【答案】AB12、屬于交通部基本建設質量監(jiān)督總站職責有()。A.組織竣工驗收活動中對工程質量的核定工作B.承擔水運工程監(jiān)理單位、監(jiān)理工程師的資質管理C.參與國家優(yōu)質工程審核D.參與水運工程竣工驗收E.承擔水運工程試驗檢測機構、儀器設備計量檢定機構及人員的資質管理【答案】BCD13、塑性指數說明黏性土的可塑性大小,用于確定()。A.黏性土的名稱B.黏性土的狀態(tài)C.黏性土的單樁極限承載力D.黏性土的分類E.黏性土的沉樁可能性【答案】AC14、水運工程建設項目通過初步設計審批后,方可開展()招標工作。A.監(jiān)理B.施工C.設備D.材料E.檢測【答案】ABCD15、某港口工程中,關于開標、評標、定標,評標委員會應當遵守()的原則。A.平等B.公平C.公正D.公開E.科學【答案】BC16、下列性能指標中,()屬于土工織物的力學性能指標。A.斷裂抗拉強度B.斷裂伸長率C.撕裂強度D.耐熱性E.耐磨性【答案】ABC17、重力式碼頭基床整平的范圍是()的范圍內。A.墻身底面每邊各加寬1.0mB.墻身底面每邊各加寬0.5mC.墻身底面橫向各加寬1.0mD.墻身底面橫向各加寬0.5mE.墻身底面與基床接觸的部分【答案】BD18、建設單位收到單位工程竣工報告后應及時組織()對單位工程進行預驗收。A.質檢單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.設計單位E.質量監(jiān)督單位【答案】BCD19、當采用排淤法處理軟土地基時,對施工期置換淤泥質軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法有()。A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標準貫入法E.探地雷達法【答案】AC20、近岸海流一般以()為主。在某些情況下,其他類型的海流也相當顯著,如由于波浪破碎產生的沿岸流和離岸流等。A.潮流B.風海流C.徑流D.鹽水楔異重流E.氣壓梯度流【答案】AB21、土質改良是防治管涌與流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.合成法E.凍結法【答案】ABC22、內河航運工程單位工程概預算費用中現(xiàn)場經費包括()。A.施工隊進退場費B.臨時設施費C.企業(yè)管理費D.管理費E.財務費用【答案】BD23、水運工程開標后,在確定中標人之前,招標人不得與投標人就()等實質性內容進行談判。A.工程施工期限B.投標方案C.工程地點D.項目人員E.投標價格【答案】B24、下列關于砂枕壩體施工的說法,正確的有()。A.砂枕垂直軸線擺放,上下砂枕錯縫鋪設B.壩頭的淺水區(qū)可一次拋到設計高程C.砂枕厚度控制在400~700mmD.砂枕拋筑至適合人工鋪設施工時,宜采用人工鋪設充填E.砂枕充填飽滿度不應小于80%【答案】ACD25、在疏浚與吹填工程施工中,可采取的環(huán)保措施有()。A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水B.泄水口設置防污簾C.耙吸挖泥船延長溢流時間D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B大題(共10題)一、背景資料某施工單位施工防波堤工程,堤長800m,堤頭為沉箱直立式結構,堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項目經理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經詢問,施工單位說,如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數K=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌和水用量180kg/m3?;炷寥肽囟?8℃,測溫系統(tǒng)顯示混凝土內部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護7天,發(fā)現(xiàn)有裂縫數條。質量檢驗評定時,整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定,由施工單位進行了質量等級核定。問題:單位工程劃分合適否?理由是什么?【答案】單位工程劃分不合適。本工程包括直立式堤頭和斜坡式堤身兩種不同的結構型式,按規(guī)定應劃分為二個單位工程。二、背景資料某航道工程吹填面積50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固結0.6m,沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤,淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū),由于沒有辦理某證,養(yǎng)殖戶干擾施工,監(jiān)理通知8月7日停工,在8月15日通知22日復工,施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進行檢修,到8月25日檢修完畢,26日才復工。問題:請計算吹填方量。【答案】吹填方量為:50000×(2.3+0.5)+50000×0.6+50000×0.4=190000m3。三、背景資料某炸礁工程,簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工,發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄,在辦理了各種相應的手續(xù)后,于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中,發(fā)現(xiàn)了如下一些問題:①項目部尚未制訂防護性安全技術措施;②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒;③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內有船員穿拖鞋行走;④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳;⑤炸礁船的水上安全標志不醒目,夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題:項目部所申辦的水上水下施工許可證,海事局批準的有效期為3個月,但有效期滿時,施工任務尚未完成,項目部應該怎樣處理這個問題?【答案】施工單位應持原證于有效期滿之日前7天到原發(fā)證海事局辦理延期手續(xù),由原發(fā)證海事局簽注延期期限并加蓋專用章后,可繼續(xù)施工。四、背景資料4500m3的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保證航道正常通航,載重量2500m3,拋泥點15km,挖泥航速2.5kn,重載航速8kn,輕載航速10kn,裝艙時間0.55h,拋泥和掉頭時間0.3h,2臺泥泵,10000m3/h,生產效率55%,工期1.5年,三班作業(yè),時間利用率75%,合同疏浚量1508萬m3,設計斷面工程量1224萬m3,綜合單價18元/m3。問題:說明采用耙吸式挖泥船的合理性。【答案】耙吸式挖泥船船只大,抗風浪能力強適合海上挖泥;單船作業(yè),輔助設備少,又是在行進中挖泥,對周圍航行的船舶影響小,能保證航道正常通航;裝載量大,調動靈活,適合遠距離拋泥。五、某項目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結構碼頭施工中,對拋石基床進行了夯實處理。問題:(1)有什么夯實施工方法?(2)其工藝上有什么要求?(3)質量上如何控制?【答案】(1)拋石基床進行夯實處理一般有重錘夯實法和爆炸夯實法兩種。(2)其工藝上,重錘夯實法一般用抓斗挖泥船或在方駁上安設起重機(或卷揚機)吊重錘的方法進行夯實作業(yè)?;矐謱?、分段夯實,每層厚度大致相等,夯實后厚度不宜大于2m。分段夯實的搭接長度不少于2m。夯錘底面壓強可采用40~60kPa,落距為2~3m。夯錘宜具有豎向泄水通道。夯實沖擊能宜采用150~200kJ/m2。夯擊遍數由試夯確定,不進行試夯時,不宜少于八夯,并分兩遍夯打。采用爆夯法密實基床時,基床的分層厚度、藥包的懸吊高度及重量、布藥方式、爆夯遍數、一次爆夯的總藥量等參數應經設計和試驗確定。其夯沉量一般控制在拋石厚度的10%~20%。(3)重錘夯實施工質量控制:基床夯實范圍應按設計規(guī)定采用。如設計未規(guī)定,可按墻身底面各邊加寬lm,若分層夯實時,可根據分層處的應力擴散線各邊加寬lm。拋石面層局部高差不宜大于300mm。每層拋石接近頂面時應勤測水深,控制超拋和欠拋?;埠粚嵑螅瑧M行夯實檢驗。爆炸夯實法質量控制:水上布藥時應取逆風或逆流向布藥順序。對夯實率進行檢查,應滿足設計要求。六、背景資料某航道疏浚工程,長20km,工程量50萬m3,土質為淤泥,采用2500m3耙吸式挖泥船施工,施工期間保持航道正常通航。施工中出現(xiàn)合同約定內容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生產效率下降。問題:耙吸船在運動中挖泥的優(yōu)勢和缺點有哪些?【答案】優(yōu)勢:(1)具有良好的航海性能,在比較惡劣的海況下,仍然可以繼續(xù)進行施工作業(yè)。(2)具有自航、自挖、自載和自卸的性能,在施工作業(yè)中不需要拖輪、泥駁等船舶。另外,因船舶可以自航,調遣十分方便,自身能迅速轉移至其他施工作業(yè)區(qū)。(3)在進行挖泥作業(yè)中,不需要錨纜索具、絞車等船舶移位、定位等機具設備,而且在挖泥作業(yè)中處于船舶航行狀態(tài),不需要占用大量水域或封鎖航道,施工中對在航道中的其他船舶航行影響很少。缺點:(1)挖掘后的土層平整度要差一些;(2)超挖土方往往比其他類型的挖泥船要多一些。七、沿海某開發(fā)區(qū)灘涂治理兼圍海造地工程,在該開發(fā)區(qū)的東部建設一塊50萬m2的商業(yè)用地,工程內容包括:將周邊灘涂淤泥坎填至商業(yè)用地場地的圍堰內,之后進行地基加固,陸上土方回填至使用標高。業(yè)主通過公開招標確定了施工單位,簽訂了施工承包合同,合同規(guī)定工期為220天,開工時間2001年6月30日;工程造價9110萬元,工程、質量等級要求為優(yōu)良。工期提前每天獎勵2萬元,工期延誤每天罰款3萬元。問題:1.施工單位經監(jiān)理同意審批以總價包干的方式將部分軟基加固的項目分包給了當地有資質的巖土公司承擔。巖土公司施工時,發(fā)現(xiàn)實際的地質條件與業(yè)主提供的鉆探報告不符,按實際土質情況,需增加30%左右的工程量。該巖土公司遂以業(yè)主提供的地質資料不符為由向業(yè)主提出索賠,應如何進行索賠?2.由于巖土公司分包部分工程量的增加,致使軟基加固工程的進度滯后,使節(jié)點工期無法實現(xiàn)??偘鼏挝荒芊裣驑I(yè)主提出節(jié)點工期延長的要求?該如何處理這種情況?3.施工單位在工程完工后,比合同完工日期提前10天向業(yè)主和監(jiān)理提交竣工驗收申請,并提交了竣工資料。監(jiān)理工程師在收到資料后第5天告之竣工資料未達到要求,要求施工單位對其中的某些部分進行整改。施工單位在收到監(jiān)理的整改指示后第3天整改完畢重新申請驗收,一周后該工程通過了業(yè)主組織的驗收,施工單位是否造成了工期延誤?根據合同該獎還是該罰?獎罰多少?【答案】1.當地的巖土公司分包商不能向業(yè)主提出索賠,盡管造成地質條件不符的責任在業(yè)主。因為分包商與業(yè)主并無合同關系,提出索賠沒有依據。分包商應依據與總包單位的分包施工合同提出索賠,而總包單位則可依據工程承包合同向業(yè)主提出索賠。2.總包單位可以提出延長工期。因為地質條件的變化造成的工期延誤其施工期可以延長??偘鼏挝粦?d內就延誤的內容、天數和因此發(fā)生的費用支出向監(jiān)理工程師提出報告,監(jiān)理工程師在接到報告后5天內報建設單位確認并予以答復,確定工期的延長天數和費用額。若監(jiān)理工程師逾期未予答復,則可視為施工單位的要求已被建設單所確認。3.10-5-3=2天施工單位提前10天,提交竣工申請及資料后第5天被監(jiān)理告之竣工料未達到要求,則這5天應由施工單位承擔,如果報告及資料一次合格雖然監(jiān)理是從第5天回交的仍應按10天計;(按申報之日計)施工單位整改又去掉3天,重新申報后經一周通過驗收,但竣工日仍應按一周前重新申報之日起,這樣施工單位提前2天竣工,業(yè)主應獎勵施工單位2×2=4萬元。八、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基采用預應力混凝土大管樁,上部結構為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包,并在施工合同中明確,裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位,另行發(fā)包;預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁,并運抵現(xiàn)場,并與之簽訂了合同。施工過程中,供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數量、時間等沒有及時到貨,部分樁的質量沒有達到規(guī)范要求質量標準等情況,使主體工程的沉樁進度滯后了12天,并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10天。問題:涉及工程的各施工單位主體間存在著怎樣的索賠關系?【答案】各主體單位間的索賠關系有:碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;業(yè)主向供樁單位索賠;設備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。九、背景資料某公司承建2個新建碼頭泊位,長380m,寬32m。項目開工日期為2015年7月1日,總工期為348d。碼頭排架間距為7m,每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁,包括3根直樁及2對斜樁;上部結構為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預制縱梁、預制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長120m,寬15m,采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁;棧橋陸域段長80m,采用φ1000mm灌注樁;上部結構采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預制預應力空心板和現(xiàn)澆面層。公司成立項目部實施該項目。項目部編制施工組織設計時依據了設計文件、招投標文件、公司貫標體系文件以及相關技術規(guī)范,規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254—98、《港

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