配送中心選址問(wèn)題

配送中心選址成員：楊志、楊陽(yáng)、楊道遠(yuǎn)、吳偉峰、曹家連、劉恩澤近年來(lái)，我國(guó)的連鎖商業(yè)不斷發(fā)展，目前全國(guó)已有700多家連鎖公司，大型連鎖企業(yè)已經(jīng)開始意識(shí)到建立現(xiàn)代化物流配送中心的重要性。本文根據(jù)合肥市連鎖超市的特點(diǎn)，選擇家樂(lè)福超市、沃爾瑪超市、合家福超市四家最具規(guī)模的連鎖超市企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合配送中心選址的研究。根據(jù)以往的資料，綜合性的超市中食品的銷售額往往占到總銷售額的40％一50％，貨物運(yùn)輸量的占總運(yùn)量的60％～70％，可以說(shuō)食品的配送是超市配送中最為重要的組成部分，研究這種配送對(duì)于提高超市配送系統(tǒng)的整體效率很有意義。同時(shí)，食品類的貨物的包裝、碼放、運(yùn)輸都較為便利且易于操作，便于開展現(xiàn)代化的物流活動(dòng)，為了體現(xiàn)案例的代表性，我們選取食品為主要的配送貨物。本文研究的模型是：1個(gè)公司的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)物流配送中心發(fā)售給n個(gè)配送點(diǎn)，擬建立1個(gè)配送中心，從m個(gè)候選地點(diǎn)選擇若干個(gè)地點(diǎn)建立配送中心，使得物流費(fèi)用達(dá)到最小，物流費(fèi)用包括工廠到各個(gè)配送中心的運(yùn)輸費(fèi)用、配送中心到各個(gè)配送點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用以及建造配送中心的費(fèi)用。以合肥中心，統(tǒng)一公司為例。合肥統(tǒng)一公司配送中心，主要分兩類區(qū)域，一是配送市內(nèi)各分點(diǎn)和超市，二是配送省內(nèi)主要市縣。本文將以合肥市為主作為配送點(diǎn)來(lái)分析。其對(duì)象主要是：合家福；家樂(lè)福；沃爾瑪超市。1建立模型設(shè)有凡個(gè)配送點(diǎn)，分布在不同的坐標(biāo)點(diǎn)(氣，兒)上，現(xiàn)假設(shè)配送中心設(shè)置在(戈。舶)處總運(yùn)輸費(fèi)用S可表示為：(1)式中——配送中心到配送點(diǎn)j的單位重量，單位距離的運(yùn)輸費(fèi);——配送點(diǎn)j的需求量;——配送中心到顧客j的距離可見，在坐標(biāo)系中距離可以寫成如下形式：(2)我們采用微分法，將式(2)代入(1)中，為了求出使S最小的值，對(duì)得到的公式求偏導(dǎo)，令(3)由式(3)可以分別求得最為合適，即(4)2模型求解由于式(4)中含有,即含有要求的未知數(shù)，不能直接計(jì)算，所以我們使用迭代法計(jì)算。a．所有用戶的重心坐標(biāo)作為配送中心的初始地點(diǎn)()。b．利用式(1)和(2)，計(jì)算與()相應(yīng)的總發(fā)送費(fèi)用。c．把()分別代入式(2)、(4)中，計(jì)算配送中心的改善地點(diǎn)()。d．利用式(1)和(2)，計(jì)算與()相應(yīng)的總發(fā)送費(fèi)用。e．將與比較，如果則返回步驟2的計(jì)算，再把()帶入式(2)、(4)中，計(jì)算配送中心的再改善點(diǎn)()。如果≥。則說(shuō)明()是最優(yōu)解。這樣反復(fù)計(jì)算下去，直至≥，求出最優(yōu)解()為止。3算例3．1相關(guān)說(shuō)明(1)貨物，主要為食品，具有良好的包裝，對(duì)存儲(chǔ)體積的要求大于對(duì)載重量的要求，儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中所要考慮的首要因素是體積而不是重量。(2)運(yùn)輸工具，根據(jù)案例的假設(shè)，采用普通封閉式廂式貨車(以東風(fēng)153為例)，容積為28．87立方米。(3)運(yùn)費(fèi)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，東風(fēng)153型貨車的平均運(yùn)費(fèi)為O．3元／噸公里，根據(jù)案例中選定的單位．載重為20噸的貨車總體積為21．625立方米(因?yàn)椴豢赡苋茫僭O(shè)利用75%)。所以案例中選取的平均單位運(yùn)費(fèi)為：0．3×20/21．625=0．28元／立方米·公里。(4)運(yùn)送距離，顯然，不同于地區(qū)配送規(guī)劃，在城市中配送線路受到城市道路的約束，以直線距離作為運(yùn)輸距離是不合理的。為了修正這種誤差，我們將兩點(diǎn)之間的直線距離乘以修正系數(shù)1．4l，確定配送距離的公式(2)變?yōu)椋?．2備選方案即便是用重心法選址，連續(xù)型的假設(shè)也是不合理的。因?yàn)榕渌椭行闹荒芙ㄔO(shè)在符合城市規(guī)劃的地點(diǎn)．此外，作為一種大型作業(yè)場(chǎng)所，配送中心還應(yīng)該避開用地緊張地價(jià)過(guò)高的商業(yè)中心區(qū)、主要居民區(qū)和旅游景點(diǎn)。因此。城市配送中心的規(guī)劃只能選擇離散型模型，這就必須確定配送中心選址的四個(gè)備選方案。主要有四大塊淺析：深入到市場(chǎng)中，了解行情。（產(chǎn)品的需求、市場(chǎng)各種因素以及城市配送中心的落點(diǎn)趨勢(shì)。）根據(jù)公司發(fā)展情況，對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展作出統(tǒng)計(jì)。（配送到哪？有多少個(gè)？配送頻率等等）選擇可選的配送地址，包括物流園區(qū)。（先大致規(guī)劃出m個(gè)可選點(diǎn)，同時(shí)參考當(dāng)?shù)氐恼呒鞍l(fā)展情況）估算配送中心運(yùn)行物流費(fèi)用，進(jìn)行比較。（主要有三類費(fèi)用，同時(shí)要根據(jù)效率而定。）總結(jié)語(yǔ)。（配送中心選址規(guī)劃）主要步驟：㈠合肥市發(fā)展?fàn)顩r環(huán)境狀況；（人口，經(jīng)濟(jì)，土地，交通，政策等等）城市發(fā)展?fàn)顩r；（設(shè)施設(shè)備等等條件）㈡其它配送中心每天供貨情況，以及工廠到配送點(diǎn)的供貨情況；㈢配送中心目前出現(xiàn)的缺陷；㈣配送中心選址考慮的因素貨物分布和數(shù)量；運(yùn)輸條件；用地條件；商品流動(dòng)；其它因素；㈤配送中心選址的方法㈥統(tǒng)一公司配送中心選址方法選址條件；計(jì)算方法；對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行估算（運(yùn)輸費(fèi)用、配送中心到各個(gè)配送點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用以及建造配送中心的費(fèi)用）㈦總結(jié)語(yǔ)物流中心配送選址優(yōu)化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。本文通過(guò)以上修正重心法建立模型分析可以得到理論上的物流中心選址，但重心法作為單一配送中心選址方法是不妥當(dāng)?shù)?。在考慮最終選址過(guò)程中還需要考慮諸如配送中