【鐵道交通運營管理論文任務(wù)書：提高鐵路客運人員服務(wù)態(tài)度的探析策略】

第第7頁共9頁鐵道交通運營管理論文任務(wù)書：提高鐵路客運人員服務(wù)態(tài)度的研究策略題目提高鐵路客運人員服務(wù)態(tài)度的研究策略學(xué)生姓名學(xué)號班級客轉(zhuǎn)2004班專業(yè)鐵道交通運營管理承擔(dān)指導(dǎo)任務(wù)單位導(dǎo)師姓名導(dǎo)師職稱講師主要內(nèi)容本文主要分為五個部分，具體如下：首先，主要詳細(xì)說明本文的研究背景和意義的介紹，分析國內(nèi)外的研究情況，討論研究內(nèi)容和方法。第二部分是服務(wù)質(zhì)量基本理論，主要闡述了服務(wù)的概念，分析了鐵路客運服務(wù)的特點，分析了鐵路客運服務(wù)質(zhì)量的特點。第三部分是客運列車服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀，分析了客運段列車服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀，并討論了現(xiàn)有問題。第四部分是針對上述問題，針對旅客運服務(wù)品質(zhì)的提高而采取的對策，實現(xiàn)作為對象的解決方案。第五部分是概括和期待全文的結(jié)論。二、基本要求通過對相關(guān)資料的文獻(xiàn)研究與比較研究，總結(jié)鐵路客運服務(wù)的現(xiàn)狀及問題，并提出提高服務(wù)的建議。主要技術(shù)指標(biāo)（或研究方法）第一，文獻(xiàn)分析法。首先，要找到提高服務(wù)度所需的理論根據(jù)。其次，結(jié)合有關(guān)服務(wù)質(zhì)量的基本理論，我對我國鐵路客運所提供的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了了解，并提出了我自己的想法和對策。第二，比較研究法。本文以研究我國鐵路客運服務(wù)質(zhì)量為目的，比較和分析我國鐵路客運過程中的乘客需求?；趯ζ涮卣鞯母爬?，它將詳述有關(guān)提高我國鐵路服務(wù)質(zhì)量的想法。四、應(yīng)收集的資料及參考文獻(xiàn)[1]VasilievV,PopovaI,KurganovV.MechanismforIntercityMobilityofPassengerServiceConsumers[J].TransportationResearchProcedia,2021,54:477-483.[2]RastogiN,FreyHC.CharacterizingFuelUseandEmissionHotspotsforaDiesel-OperatedPassengerRailService[J].EnvironmentalScienceandTechnology,2021.[3]MeiQ,WangS,JieMA.Schemeofintelligentpassengerservicesystemforrailway12306Internetticketingandreservationsystem[J].RailwayComputerApplication,2020.[4]牟能冶,汪敏,孫越,等.基于旅客需求的高速鐵路客運服務(wù)質(zhì)量評價[J].鐵道運輸與經(jīng)濟(jì),2021,43(4):8.[5]孫小藝.鐵路客運服務(wù)質(zhì)量評價系統(tǒng)研究[J].2021.[6]李曉冬,郭志達(dá),劉嘉.全渠道服務(wù)藍(lán)圖下的港站客運服務(wù)質(zhì)量評價[J].綜合運輸,2020,42(6):6.[7]丁小芳.基于旅客滿意度的客運站服務(wù)質(zhì)量優(yōu)化研究[D].中國鐵道科學(xué)研究院,2020.[8]姚倩,梁瑛婕.高鐵車站突發(fā)大客流客運工作組織仿真優(yōu)化[J].交通技術(shù),2021,10(6):13.[9]郝曉培,單杏花,王煒煒.鐵路客運旅客群體劃分算法的研究[J].鐵路計算機(jī)應(yīng)用,2021,30(12):9-13.[10]趙棟煜,翁凡易,馬駟.基于綜合主成分分析的鐵路客運服務(wù)質(zhì)量評價[J].鐵道運輸與經(jīng)濟(jì),2020,42(3):6.五、進(jìn)度計劃2022年1月確定選題2022年2月