渡槽施工方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"二、 工程概況 1\o"CurrentDocument"三、 施工準(zhǔn)備 1\o"CurrentDocument"技術(shù)準(zhǔn)備 1\o"CurrentDocument"現(xiàn)場準(zhǔn)備 2人員準(zhǔn)備 2機(jī)械設(shè)備計劃 2\o"CurrentDocument"四、 施工技術(shù)方案 3\o"CurrentDocument"五、 施工進(jìn)度安排 5\o"CurrentDocument"六、 質(zhì)量保證措施 5\o"CurrentDocument"七、 安全生產(chǎn)保證措施 6\o"CurrentDocument"八、 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 7一、編制依據(jù)1、 甘肅省交通勘察規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的******黃河大橋施工圖紙。2、 甘肅省交通勘察規(guī)劃設(shè)計院提供的地勘報告。3、 ******黃河大橋總施工進(jìn)度計劃。4、 《灌溉與排水設(shè)計規(guī)范》（50288-99）二、 工程概況***大橋南岸與永靖縣城規(guī)劃羅家川南濱河路相接，北岸上跨現(xiàn)有北濱河路與在建折達(dá)二級公路連接，同時設(shè)匝道與北濱河路連接。路線全長984.445,其中橋梁全長635m，引線長349.4m。本工程在ZK0+870處設(shè)置一座渡槽,該渡槽結(jié)構(gòu)形式為鋼管輸水渡槽，3垮，輸水管為?273x8鋼管，輸水鋼管渡槽坡度為5%，進(jìn)水口需改移水渠65米。進(jìn)水口采用沉淀池連接,出水口與現(xiàn)有的輸水渠順接,其跨度為ll+17.5+12m，全長共40.5m。三、 施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備（1） 、組織有關(guān)人員審核施工設(shè)計圖紙、地勘報告等,分析現(xiàn)場實施的難點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)、危險點。（2） 、渡槽基礎(chǔ)施工前對施工現(xiàn)場地上地下障礙物進(jìn)行全面檢查。（3） 、復(fù)核甲方提供的水準(zhǔn)點和座標(biāo)控制點,無誤后,建立施工現(xiàn)場測量控制網(wǎng)。（4）、施工前充分做好管理人員和施工班組的技術(shù)交底。3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備（1） 、施工區(qū)域處于折達(dá)公路，須張貼醒目的警示標(biāo)志和提示標(biāo)語，做好安全文明施工各項準(zhǔn)備工作；（2） 、現(xiàn)場配備專門人員，指揮交通，確?，F(xiàn)場交通規(guī)范及不妨礙北濱河路交通運行。（3）、結(jié)合現(xiàn)場實際，合理布臵臨時用水、臨時用電。3.3人員準(zhǔn)備序號工種名稱數(shù)量1項目管理人員1人2汽車吊駕駛員2人3測量員1人4施工員6人3.4機(jī)械設(shè)備計劃序號名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量用途1汽車吊25t輛2吊裝輸水管2電焊機(jī)BX1-300臺1焊接

四、施工技術(shù)方案本鋼管渡槽布臵圖如下：IJISO1-?; pfl-TH!，…疋IJISO1-?; pfl-TH!，…疋主要工程量如下：渡槽工程量序號名稱位置單位規(guī)格數(shù)量備注1鋼管鋼管渡槽支撐t0219x61.536共48m單根12m2鋼管渡槽?273x83.167共長60m3漿砌石水渠、沉淀池m333.26沉淀池3.45m3,水渠29.81ni4水泥穩(wěn)定砂礫沉淀池、砼基座墊層m35%27.4675土方挖方改移水渠m359.15共65m6混凝土砼基座m3C2010.16一）工程施工順序測量放樣f基坑開挖f澆筑墊層f樹立并固定鋼管f基礎(chǔ)砼澆筑f改移水渠施工f沉淀池施工f安裝輸水管。（二）基坑開挖基礎(chǔ)采用兩層擴(kuò)大基礎(chǔ)。基坑采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖施工。當(dāng)開挖至距基底20cm左右時，人工清理至設(shè)計標(biāo)高。（三）澆筑墊層在基礎(chǔ)開挖完畢經(jīng)聯(lián)合驗收取得簽證后時即可進(jìn)行下道施工；在整平的地基表面上做5%水泥穩(wěn)定砂礫墊層，施工厚度50cm,在墊層中預(yù)埋立管預(yù)埋件，以備后續(xù)立管施工。（四） 樹立并固定鋼管首先使用吊車將鋼管調(diào)至指定位臵，在鋼管下部焊接四角支架進(jìn)行固定，確保砼澆筑時鋼管位臵不會發(fā)生偏移。（五） 渡槽基礎(chǔ)砼施工支設(shè)模板后經(jīng)監(jiān)理單位檢驗合格后進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆筑。砼需要精心養(yǎng)護(hù)；砼經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，方可拆模。（六） 改移水渠施工在渡槽進(jìn)水口需改移水渠50米，改移水渠采用漿砌石砌筑完成，漿砌石尺寸符合設(shè)計圖紙要求，砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料表面的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌體表面濕潤。漿砌石施工采用座漿法分層砌筑，砌筑應(yīng)先在基礎(chǔ)面上鋪一層3?5cm厚的砂漿，然后安放石塊，力求砂漿飽滿。（七） 沉淀池施工沉淀池施工時先按照設(shè)計圖紙尺寸開挖，然后進(jìn)行漿砌石澆筑，在放臵鋼管渡槽那側(cè)預(yù)留孔，等鋼管渡槽安裝完成后用少量水泥砂漿進(jìn)行密封防止漏水。（八） 安裝輸水管渡槽架設(shè)前的準(zhǔn)備工作：用螺栓將輸水管、槽鋼輸水管鋼箍組裝起來，使用兩輛25T汽車吊將輸水鋼管起吊到設(shè)計位臵安裝、固定。由具有豐富經(jīng)驗的機(jī)械工程調(diào)度指揮架渡槽，平衡上升，保證架梁作業(yè)輕起慢放，就位準(zhǔn)確。五、 施工進(jìn)度安排計劃安排15天，完成渡槽施工。六、 質(zhì)量保證措施1、 渡槽基礎(chǔ)開挖嚴(yán)格按照測量放線施工。2、 渡槽基礎(chǔ)開挖完成后必須進(jìn)行夯實，等待測量人員復(fù)核后才能進(jìn)行立模澆筑。3、 鋼管渡槽的兩邊支撐管樹立時必須確保設(shè)計高程、豎直，并且使兩邊支撐管面平行。4、 模板和支架應(yīng)符合下列要求：（1） 具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載。（2） 保證構(gòu)造物的設(shè)計形狀、尺寸及各部分相互之間位臵的正確性。（4）模板的接縫務(wù)必嚴(yán)實、緊密，以確保新澆砼在強(qiáng)烈振動下不致漏漿。（5）注意底模安裝完畢后，應(yīng)對其平面位臵、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查。5、在鋼管渡槽進(jìn)水口與出水口混凝土必須密封，不會發(fā)生漏水。6、 在立桿樹立完成后，進(jìn)行兩個立桿安放鋼管渡槽高程確定，符合設(shè)計圖紙要求。7、 砼澆筑振搗設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格操作規(guī)程既保證全振實又不能漏振過振。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。8、采用插入式振動器，特別注意碰撞模板、鋼筋，同時嚴(yán)禁砼澆筑過程落入異物。七、安全生產(chǎn)保證措施堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，建立建全安全管理體系和安全責(zé)任制。建立安全管理體系，設(shè)專職安全員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)安全巡視，及時糾正安全隱患，保證安全施工。1、定期組織安全學(xué)習(xí)，提高安全意識；并由專職安全員每天負(fù)責(zé)檢查工地安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。2、 作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴合格的安全帽，系好下顎帶，鎖緊帶扣。3、 材料運輸車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，保證車輛的各方面性能良好，加強(qiáng)對車輛的抽檢，不符合要求的車輛不得上路。4、 進(jìn)場施工的機(jī)械要設(shè)1人專門負(fù)責(zé)指揮，并指定車輛的行駛路線，車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場后應(yīng)減速慢行，避免機(jī)械之間的碰撞。5、 施工區(qū)域設(shè)臵明顯限速、施工等標(biāo)志，并設(shè)專人指揮交通，確保由折達(dá)路通行車輛安全通過。6、吊裝鋼管渡槽時必須設(shè)專人指揮，設(shè)備操作人員與指揮人員保持信號統(tǒng)一。八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、 堅持文明生產(chǎn)，科學(xué)施工，選擇最佳施