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1中國交通運輸協(xié)會團體標準高速鐵路站臺門系統(tǒng)High-speedrailwayplatformdoor編制說明2一、任務來源、起草單位、協(xié)作單位、主要起草人由中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所聯(lián)合北京經(jīng)緯信息技術有限門系統(tǒng)多采用退臺安裝平移式站臺門和升降式站臺門來解決多車型共線運行的站臺安全防護問題，而國內(nèi)目前在軌道交通行業(yè)有CJ/T236—2022《城市軌道交通站臺站臺3五、主要條款的說明，主要技術指標、參數(shù)、實驗驗證的論述本文件規(guī)定了高速鐵路站臺門系統(tǒng)的環(huán)境要求、系統(tǒng)組4升降式站臺門系統(tǒng)verticalmovementplatfor將軌行區(qū)與站臺候車區(qū)隔開，能沿著垂直方向開啟與關閉3.7VMPD：升降式站臺門系統(tǒng)(verticalmovementplatformdoorsyALD：升降門（automaticliftingdo6.2.3升降式站臺門門體結(jié)構由驅(qū)動立柱、升降門扇和頂部橫梁組成，典型升降圖1典型升降式站臺門機械結(jié)構示意圖5六、重大意見分歧的處理依據(jù)及結(jié)果七、采用國際標準和國外先進標準的，說明采標程度，以及與國內(nèi)外同類（1）精心組織安排，開展宣貫培訓。建議由行業(yè)主管部門統(tǒng)一安排，召開標準宣（2）組織相關人員到施工現(xiàn)場參觀學習，直觀展示站臺門系統(tǒng)運行方式和工作流（3）定

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