發(fā)電機組超速事故應(yīng)急預(yù)案

發(fā)電機組超速事故應(yīng)急預(yù)案上海京廣集團有限公司

發(fā)電機組超速事故應(yīng)急預(yù)案

1

總則

1.1目的

為準(zhǔn)時、有效地處理發(fā)電機組超速事故，避開或削減因發(fā)電機組超速帶來的人員傷亡、重大經(jīng)濟損失和社會影響，特制訂本預(yù)案。

1.2

編制依據(jù)

本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《上海京廣集團有限公司重大突發(fā)大事（事故）應(yīng)急治理方法》、中國國家電力公司《防止電力生產(chǎn)事故重點要求》等國家和電力行業(yè)的法律、法規(guī)，上級對安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定、要求以及電廠的實際狀況而制定。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于本公司全部的汽輪機組。

事故類型和危急程度分析

2.1

危急區(qū)域

各汽輪機組

2.2

主要的危急因素

因調(diào)速系統(tǒng)有缺陷、超速愛護系統(tǒng)故障、運行中操作不當(dāng)?shù)染売桑斐砂l(fā)電機組超速愛護動作或拒動作，致使發(fā)電機組被迫停頓運行，機組嚴(yán)峻超速時，則可能使葉片脫落、軸承損壞、大軸折斷，甚至整個機組報廢從而對汽輪機等發(fā)電設(shè)備構(gòu)成嚴(yán)峻威逼甚至造成損壞、現(xiàn)場人員傷亡。發(fā)電機組超速事故主要發(fā)生在機組啟停機操作、調(diào)速系統(tǒng)試驗、機組故障甩負荷三個特定階段。

2.3

危急等級

2.3.1三級狀態(tài)：運行中汽輪機發(fā)生超速，超速愛護發(fā)出超速報警信號，轉(zhuǎn)速未達超速愛護動作定值。

2.3.2二級狀態(tài)：運行中汽輪機發(fā)生超速，汽輪機超速愛護發(fā)出報警信號，超速愛護動作，發(fā)電機組跳閘。

2.3.3一級狀態(tài)：運行中汽輪機發(fā)生超速，汽輪機超速愛護拒動作，通過危險打閘強迫機組停頓運行，但是可能造成汽輪機組損壞，發(fā)生汽輪機動靜摩擦、燒瓦、大軸彎曲、汽輪機飛車，或者造成人員傷亡等重特大事故。

應(yīng)急處置根本原則

3.1正確處置原則。運行值班員仔細按規(guī)程要求監(jiān)視，不發(fā)生誤操作，快速、精確推斷故障現(xiàn)象、正確處理。

3.2削減損失原則。保人身、安全停機，避開或最大限度削減損失。

組織機構(gòu)及職責(zé)

4.1應(yīng)急組織體系

發(fā)電機組超速事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：

組

長：總經(jīng)理

副組長：生產(chǎn)副總經(jīng)理、總工程師

成

員：生產(chǎn)技術(shù)部、發(fā)電部、檢修部、物資供給部、總經(jīng)理辦公室、安

全監(jiān)察室、保衛(wèi)部、醫(yī)療、后勤等部門負責(zé)人

事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急操作組、專業(yè)應(yīng)急組、消防組、物資保障組、后勤醫(yī)療保障組、保衛(wèi)組、通訊保障組，以上統(tǒng)稱“事故應(yīng)急小組”，各組組長為各部門負責(zé)人。

4.2

事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：

4.2.1負責(zé)發(fā)電機組超速事故應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂；

4.2.2組建應(yīng)急專業(yè)隊伍，組織實施和演練；

4.2.3檢查催促做好防止發(fā)電機組超速事故的預(yù)防措施和應(yīng)急行動的各項預(yù)備工作；

4.2.4指揮開展事故應(yīng)急處理、救援和生產(chǎn)恢復(fù)等各項工作；

4.2.5負責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門報告事故狀況和事故處理進展?fàn)顩r；

4.2.6公布和解除應(yīng)急命令、信號；

4.2.7必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援懇求；

4.2.8組織事故調(diào)查，仔細分析事故發(fā)生的緣由，總結(jié)應(yīng)急工作的事故教訓(xùn)，并形成總結(jié)報告上報上級有關(guān)部門。

4.3應(yīng)急操作組，發(fā)電機組超速事故應(yīng)急操作組設(shè)在運行部，為應(yīng)急處理的日常值班系統(tǒng)，由發(fā)電部當(dāng)班值班員人員組成。發(fā)電部部長為事故應(yīng)急操作組第一責(zé)任人，當(dāng)班值長為事故應(yīng)急操作的第一指揮人。為防止事故擴大，當(dāng)班值長可以直接調(diào)度運行人員和專業(yè)應(yīng)急組協(xié)同進展事故應(yīng)急操作及處理。應(yīng)急操作組職責(zé)：

4.3.1仔細開展設(shè)備巡回檢查，準(zhǔn)時發(fā)覺設(shè)備隱患并實行措施予以消退；

4.3.2仔細執(zhí)行“兩票”制度和設(shè)備操作監(jiān)護工作，避開因操作不當(dāng)造成事故；

4.3.3準(zhǔn)時向事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告重大事故隱患或事故狀況，準(zhǔn)時通知專業(yè)應(yīng)急組和其它事故應(yīng)急小組趕赴現(xiàn)場進展應(yīng)急處理、救援；

4.3.4依據(jù)詳細設(shè)備事故狀況，準(zhǔn)時主動實行對事故設(shè)備、場所的隔離操作等措施，防止事故進一步擴大；

4.3.5發(fā)生設(shè)備事故及事故應(yīng)急處理期間，應(yīng)同時親密留意監(jiān)控其它在運行的設(shè)備狀況，避開事故的涉及；

4.3.6當(dāng)有發(fā)生危及現(xiàn)場工作人員人身安全的可能狀況時，應(yīng)準(zhǔn)時警告并疏散現(xiàn)場工作人員；

4.3.7依據(jù)事故現(xiàn)場狀況，幫助指揮開展其他應(yīng)急處理或救援工作；

4.3.8幫助保衛(wèi)組做好事故現(xiàn)場的封鎖和愛護工作；

4.3.9幫助現(xiàn)場恢復(fù)和事故調(diào)查工作。

4.4專業(yè)應(yīng)急組。專業(yè)應(yīng)急組設(shè)在綜合檢修部，檢修部各專業(yè)班組即為各專業(yè)應(yīng)急組，成員為全部班組成員。檢修部部長為專業(yè)應(yīng)急組的第一責(zé)任人，各班長為各專業(yè)應(yīng)急小組的第一責(zé)任人。專業(yè)應(yīng)急組的職責(zé)：

4.4.1幫助運行部門查找故障，對設(shè)備進展消缺處理；

4.4.2幫助后勤醫(yī)療保障組進展現(xiàn)場受傷人員的救治和疏散工作；

4.4.3幫助進展現(xiàn)場恢復(fù)以及事故分析、調(diào)查工作。

4.5消防組由消防隊和公司義務(wù)消防隊組成，其職責(zé)是現(xiàn)場救援、人員及物資搶救、疏散。

4.6物資保障應(yīng)急組由車隊、物資供給人員組成，其職責(zé)是為事故處理、救援供應(yīng)車輛、搶險物資及備品備件保證，幫助現(xiàn)場搶救傷員。

4.7后勤醫(yī)療保障組為公司辦公室、后勤保障部人員組成，其職責(zé)是為事故處理、救援供應(yīng)醫(yī)療及食品保證，現(xiàn)場搶救傷員。

4.8保衛(wèi)組為保衛(wèi)部門，其職責(zé)是負責(zé)事故現(xiàn)場及廠區(qū)戒備、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作，確保事故現(xiàn)場不遭破壞，確?，F(xiàn)場的治安秩序。

4.9通訊保障組設(shè)在電熱檢修部，在事故發(fā)生后，通訊保障組全力確保生產(chǎn)、調(diào)度電話的暢通。

5

預(yù)防與預(yù)警

5.1危急源監(jiān)控

5.2預(yù)警行動

5.2.1三級狀態(tài)時，值班員應(yīng)馬上報告值長，值長馬上通知綜合檢修部部長、發(fā)電部部長，做好記錄。

5.2.2二級狀態(tài)時，值長應(yīng)馬上通知生產(chǎn)技術(shù)部、發(fā)電部、檢修部和安全監(jiān)察室，報告生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師，并組織運行人員根據(jù)規(guī)程做好機組停運的各項操作工作，做好記錄。

5.2.3一級狀態(tài)時，值長應(yīng)馬上報告總經(jīng)理，通知各有關(guān)應(yīng)急小組到場，并做好記錄；同時，根據(jù)公司的規(guī)定向上級調(diào)度報告。

7

應(yīng)急處置

7.1三級狀態(tài)時，檢修部門接到預(yù)警后，應(yīng)于20分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場搶險。

三級狀態(tài)下的應(yīng)急工作由值長統(tǒng)一指揮。

7.2二級狀態(tài)時，首先在值長的指揮下，運行人員根據(jù)規(guī)程規(guī)定，做好機組停運的一切檢查和操作，確保機組安全停機。

根據(jù)預(yù)警程序，各部門在接到預(yù)警后，應(yīng)于20分鐘之內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場。

二級狀態(tài)下的應(yīng)急工作由生產(chǎn)副總統(tǒng)一指揮。

7.3

發(fā)生一級狀態(tài)時，根據(jù)預(yù)警程序，各部門在接到預(yù)警后，應(yīng)于20分鐘之內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場。在總經(jīng)理到達之前，由總經(jīng)理授權(quán)的現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)指揮。

應(yīng)急操作組做好停機及系統(tǒng)隔離措施；專業(yè)應(yīng)急組的設(shè)備檢修人員全面檢查設(shè)備損壞狀況，匯報生產(chǎn)技術(shù)部，制定修復(fù)方案，物資部門馬上組織選購，其他部門協(xié)作現(xiàn)場有關(guān)消防和安全保衛(wèi)工作，并逐級匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和職能部門領(lǐng)導(dǎo)。

依據(jù)公司的規(guī)劃和方案，在總經(jīng)理統(tǒng)一指揮下，開展事故搶修等工作。

8

后期處置

8.1各部門要積極協(xié)作上級有關(guān)部門進展災(zāi)難調(diào)查和評估，盡快消退災(zāi)難影響，妥當(dāng)安置和慰問受傷人員，保證企業(yè)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。

8.2現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要分析總結(jié)應(yīng)急工作閱歷教訓(xùn)，提出改良應(yīng)急預(yù)案的建議，完成應(yīng)急工作總結(jié)報告。

9

應(yīng)急物資及裝備保障

根據(jù)公司的規(guī)定，保存肯定的事故備品，如特定型號、材質(zhì)的閥門、管道、轉(zhuǎn)速表、軸瓦等，以及肯定數(shù)量的通訊、照明、焊接、電源、醫(yī)療等相關(guān)器材。

10

培訓(xùn)

10.1

公司通過日常培訓(xùn)提高各級人員的應(yīng)急及責(zé)任意識，明確各拘束應(yīng)急處理中的職責(zé)，在應(yīng)急處理中能夠按要求到位。

10.2

加強對全體員工安全學(xué)問教育和特別崗位操作技能培訓(xùn)，實行新上崗職工崗前三級安全培訓(xùn)制度，建立并完善公司生產(chǎn)安全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。

10.3

開展技術(shù)講課，講解企業(yè)重大危急源存在方式及地點、預(yù)防措施、應(yīng)急操作技能、自救常識、避險原則等學(xué)問。

11

預(yù)案演練

11.1

通過演練，可詳細檢驗以下工程：

11.1.1

在事故期間通訊是否正常；

11.1.2

人員是否安全撤離；

11.1.3

應(yīng)急效勞機構(gòu)能否準(zhǔn)時參加事故應(yīng)急；

11.1.4

配置的器材和人員數(shù)量是否與事故規(guī)模匹配，救援裝備能否滿意要求；

11.1.5現(xiàn)實狀況是否與預(yù)案內(nèi)容相符，一旦