保綜合知識及安全知識復(fù)習(xí)試題及答案

第頁保綜合知識及安全知識復(fù)習(xí)試題及答案1.在某一鐵路線上，曲線半徑為600m，列車通過該曲線時(shí)的平均速度為66km/h，則該曲線應(yīng)設(shè)超高是()mm。A、95B、90C、80D、85【正確答案】：D2.線路、信號標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于()處（警沖標(biāo)除外）。A、3.3mB、3.4mC、3.1mD、3.2m【正確答案】：C3.80km/h＜υmax≤120km/h正線正線正線調(diào)節(jié)器計(jì)劃維修軌道靜態(tài)幾何不平順?biāo)饺菰S偏差管理值（）mm。A、5B、9C、6D、7【正確答案】：C4.鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件的主要作用是保持兩根鋼軌的連續(xù)性，使鋼軌接頭前后與完整的鋼軌一樣，并傳遞和承受鋼軌的撓曲力、橫向力，同時(shí)滿足鋼軌（）的要求。A、連續(xù)性B、熱脹冷縮C、克服縱向阻力D、克服橫向向阻力【正確答案】：B5.《中華人民共和國消防法》于（）第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十八次會議修正通過。A、43466B、44317C、44315D、43578【正確答案】：C6.高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，以下做法中不屬于觸犯紅線內(nèi)容的是（）。A、非天窗時(shí)段進(jìn)入柵欄B、遺留作業(yè)機(jī)具在現(xiàn)場C、憑調(diào)度命令進(jìn)出網(wǎng)D、遺留材料在現(xiàn)場【正確答案】：C7.（）應(yīng)當(dāng)及時(shí)對恐怖事件立案偵查，查明事件發(fā)生的原因、經(jīng)過和結(jié)果，依法追究恐怖活動組織、人員的刑事責(zé)任。A、國家安全機(jī)關(guān)B、公安機(jī)關(guān)C、檢察院D、法院【正確答案】：B8.檢養(yǎng)修分開的基本原則是實(shí)行（）檢查以及專業(yè)化、機(jī)械化集中修理。A、單項(xiàng)B、聯(lián)合C、標(biāo)準(zhǔn)D、獨(dú)立【正確答案】：D9.任何單位和（）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A、成年人B、男性公民C、個(gè)人D、全體公民【正確答案】：A10.允許速度不大于160km/h的區(qū)段鋼軌頂面上有長大于50mm，深大于l0mm的掉塊應(yīng)判為鋼軌（）。A、輕傷B、輕傷發(fā)展C、重傷D、折斷【正確答案】：D11.調(diào)整曲線超高時(shí)，單股起道量不得超過（）mm。起道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、10B、11C、12D、14【正確答案】：B12.在雙線地段,單軌小車應(yīng)在()鋼軌上推行。A、左股B、右股C、內(nèi)股D、外股【正確答案】：D13.無縫線路維修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“維修作業(yè)（）。A、半日一清B、一日一清C、兩日一清D、一周一清【正確答案】：A14.任何單位和（）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A、成年人B、男性公民C、個(gè)人D、全體公民【正確答案】：A15.7.最早站在馬克思主義立場上向中國人民介紹馬克思主義的是（）。A、陳獨(dú)秀B、李大釗C、毛澤東D、梁啟超【正確答案】：B16.溫度應(yīng)力式無縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于（）級的螺栓。A、8.8B、9.8C、10.9D、11.9【正確答案】：C17.三角坑容許偏差管理值即為在延長()的距離內(nèi)不允許超過的三角坑偏差值。A、13mB、16mC、18mD、20m【正確答案】：C18.跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于（）。A、40mmB、80mmC、100mmD、50mm【正確答案】：C19.30號及以上道岔側(cè)向過渡枕不得少于（）根。A、64B、65C、66D、67【正確答案】：B20.集團(tuán)公司所屬單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人，對本單位的消防安全工作全面負(fù)責(zé)。A、消防中控室人員B、分管領(lǐng)導(dǎo)C、安保經(jīng)理D、主要負(fù)責(zé)人【正確答案】：D21.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，判為（）。A、輕傷B、重傷C、輕傷有發(fā)展D、折斷【正確答案】：D22.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》是依據(jù)（）制定的。A、《鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》B、《中華人民共和國鐵路法》C、《鐵路交通事故救援與處理?xiàng)l例》D、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》【正確答案】：D23.限速警戒狀態(tài)規(guī)定非動車徑路列車按不超過（）km/h速度運(yùn)行。A、40B、45C、50D、55【正確答案】：B24.施工作業(yè)人員、機(jī)具下道完畢后，通知、確認(rèn)兩端防護(hù)員撤除停車信號，并向（）、駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、施工負(fù)責(zé)人C、現(xiàn)場盯控干部D、工地防護(hù)員【正確答案】：B25.橫越停有機(jī)車車輛的線路時(shí)，嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前面（）。A、通過B、搶越C、移動D、行走【正確答案】：B26.I級防洪看守點(diǎn)應(yīng)配置的防護(hù)信號旗紅（）、黃（）。A、3;1B、3;2C、1;3D、1;2【正確答案】：A27.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近（），在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以外。A、工區(qū)B、車站C、派出所D、值班人員【正確答案】：B28.υmax≤120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。A、50B、55C、60D、65【正確答案】：A29.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對個(gè)人可以處于罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究（）責(zé)任。A、行政B、刑事C、民事D、司法【正確答案】：B30.在離地面（）以上的高處及陡坡上作業(yè)必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：A31.從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)崗位安全責(zé)任，遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用（）。A、勞動器具B、安全用具C、技術(shù)裝備D、勞動防護(hù)用品【正確答案】：D32.因?yàn)闄C(jī)車車輛主要由曲線外股鋼軌導(dǎo)向，為保待曲線外股鋼軌圓順，故規(guī)定曲線軌距加寬值加在里股，即將里股鋼軌向曲線內(nèi)側(cè)橫移，使其與線路中線的距離等于S0的()加上軌距加寬值。A、1半B、1倍C、1.5倍D、2倍【正確答案】：A33.當(dāng)調(diào)節(jié)器的基本軌始端、尖軌尖端至最近梁縫邊的距離均不應(yīng)小于（）m。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B34.作業(yè)標(biāo)應(yīng)設(shè)置在距作業(yè)地點(diǎn)兩端()處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上。A、500-2000mB、500-1400mC、500-1000mD、500-800m【正確答案】：C35.道岔清掃后及時(shí)將清掃工具、安全木楔等撤除，并向（）或有關(guān)人員報(bào)告。A、車站值班員B、技術(shù)人員C、工長D、值班人員【正確答案】：A36.正線及到發(fā)線線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收，曲線正矢超過（）每處扣41分。接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙大于（）時(shí)扣41分。A、超過計(jì)劃維修容許偏差管理值、3mmB、超過計(jì)劃維修容許偏差管理值、2mmC、超過作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差、1mmD、超過作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差、2mm【正確答案】：A37.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長度線路允許速度為120（不含）～160km/h時(shí)不應(yīng)小于40m，困難條件下不應(yīng)小于()m。A、20B、25C、30D、35【正確答案】：B38.未設(shè)置（）上道作業(yè)，屬于違反紅線的行為。A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、防護(hù)（監(jiān)護(hù)）D、作業(yè)組長【正確答案】：C39.發(fā)生斷軌或出現(xiàn)紅光帶后，應(yīng)按“四個(gè)立即”進(jìn)行應(yīng)急處置，領(lǐng)導(dǎo)立即上臺指揮、（）。A、立即通知車站、軌道車立即出動、工區(qū)立即準(zhǔn)備搶險(xiǎn)機(jī)具B、立即通知車站、車間立即趕赴現(xiàn)場、工區(qū)立即準(zhǔn)備搶險(xiǎn)機(jī)具C、軌道車立即出動、車間立即趕赴現(xiàn)場、立即通知車站D、軌道車立即出動、車間立即趕赴現(xiàn)場、工區(qū)立即準(zhǔn)備搶險(xiǎn)機(jī)具【正確答案】：D40.無縫線路道床應(yīng)使用（）碎石道砟，道床清潔、密實(shí)、均勻。A、一級B、二級C、三級【正確答案】：A41.3.（）是黨最根本、最重要的紀(jì)律，遵守黨的（）是遵守黨的全部紀(jì)律的基礎(chǔ)。A、政治紀(jì)律；政治紀(jì)律B、組織紀(jì)律；政治紀(jì)律C、廉潔紀(jì)律；組織紀(jì)律D、群眾紀(jì)律；工作紀(jì)律【正確答案】：A42.AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔在第一拉桿中心處的設(shè)計(jì)動程為()mm或()mm。A、120/140B、140/160C、160/180D、180/200【正確答案】：C43.鋼軌總磨耗是垂直磨耗與()之和。A、側(cè)面磨耗B、1/2側(cè)面磨耗C、1/3側(cè)面磨耗D、1/4側(cè)面磨耗【正確答案】：B44.無縫線路內(nèi)部溫度應(yīng)力的大小與()有關(guān)。A、鋼軌長度B、鋼軌類型C、軌溫變化幅度D、氣溫【正確答案】：C45.斷開、更換鋼軌、拆換接頭夾板或調(diào)整軌縫前應(yīng)在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不少于70mm2的（）連接可靠方可開始作業(yè)。A、鋼絞線B、鋁絞線C、銅絞線D、銀絞線【正確答案】：C46.尖軌降低值偏差超過（）mm時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行開斷處置或更換，嚴(yán)禁通過打磨修復(fù)。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B47.電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行架空電力線路維修、施工作業(yè)時(shí)，在與鐵路長距離平行作業(yè)區(qū)段內(nèi)，至少每隔1km加裝1組接地線。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：D48.雨后檢查啟動閥值規(guī)定,防洪重點(diǎn)區(qū)段()或達(dá)到累計(jì)雨量啟動閾值。A、日降雨量≥30mm或連續(xù)雨量≥50mmB、日降雨量≤25mm或連續(xù)雨量≤50mmC、日降雨量≥25mm或連續(xù)雨量≥50mmD、日降雨量≥20mm或連續(xù)雨量≥40mm【正確答案】：C49.圓曲線最小長度,允許速度不大于()的特殊困難地段不應(yīng)短于25m。A、160km/hB、200km/hC、120km/hD、140km/h【正確答案】：A50.營業(yè)線施工必須堅(jiān)持“（）、前沿控制、方案準(zhǔn)確、責(zé)任明晰”的思路A、積極主動B、雙責(zé)任制C、相互監(jiān)督D、安全第一【正確答案】：D51.允許速度大于（）線路，超高必須在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完。A、160km/hB、180km/hC、200km/hD、120km/h【正確答案】：A52.無縫線路地段在高溫時(shí)段不應(yīng)安排()的作業(yè)。A、影響線路穩(wěn)定B、起撥道量較大C、線路縱向穩(wěn)動較大D、線路產(chǎn)生橫向穩(wěn)動【正確答案】：A53.曲線半徑295m＞R≥245m，軌距加寬（）mm。A、0B、5C、10D、15【正確答案】：B54.護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm，側(cè)向軌距加寬時(shí)，側(cè)向輪緣槽寬度等量加寬，容許誤差為（+3、-1）mm；緩沖段末端輪緣槽寬度不小于（）mm。側(cè)向軌距加寬時(shí)，側(cè)向緩沖段末端輪緣槽寬度等量加寬。A、42B、40C、65D、68【正確答案】：C55.沒有()、只有盲行，沒有()、只有錯(cuò)放，攔對有功、攔錯(cuò)無過。A、錯(cuò)行，錯(cuò)停B、錯(cuò)停，錯(cuò)行C、錯(cuò)停，錯(cuò)攔D、錯(cuò)行，錯(cuò)攔【正確答案】：C56.護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺擋砟墻以外時(shí)，直軌部分長度不應(yīng)小于（），然后彎曲交會于線路中心A、3mB、4mC、5mD、6m【正確答案】：C57.不破底處理道床翻漿冒泥、清篩道床。破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過（）根。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B58.下道避車時(shí)，人員站位有何要求（）。A、集中站位B、分散站位C、隨意站位D、不用站位【正確答案】：A59.邊坡清篩作業(yè)技術(shù)要求大挖掘?qū)挾?800mm（距線路中心），軌枕端至挖掘斗間應(yīng)保持（）mm距離A、80B、100C、120D、150【正確答案】：B60.8.黨的二大就提出最低綱領(lǐng)和最高綱領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)（）是中國共產(chǎn)黨成立之日起就確立的最高奮斗目標(biāo)。A、共同富裕B、人民當(dāng)家作主C、共產(chǎn)主義D、中華民族偉大復(fù)興【正確答案】：C61.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分（）m范圍以內(nèi)，具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)；不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝置，接地電阻一般不大于10Ω。A、5B、8C、10D、12【正確答案】：A62.當(dāng)無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持（）N?m。A、70B、80C、90D、100【正確答案】：A63.120km/h＜υmax≤160km/h正線正線調(diào)節(jié)器臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順軌距容許偏差管理值（）mm。A、+4-2B、+6-2C、+5-2D、+5-3【正確答案】：B64.膠接絕緣接頭預(yù)警管理值為軌對軌（）歐，軌對夾板（）歐。A、15100B、15，75C、20100D、20.75【正確答案】：B65.當(dāng)鋼軌斷縫不大于（）mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過15km/h。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D66.5.一百年來，鐵路人堅(jiān)守人民立場、堅(jiān)持人民至上，形成了以（）為核心的鐵路精神譜系。鐵路精神作為中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，在各個(gè)歷史時(shí)期熠熠生輝。A、旅客至上B、人民鐵路為人民C、偉大建黨精神D、服務(wù)百姓生活、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展【正確答案】：B67.起道作業(yè)收工時(shí)允許速度為（）線路不應(yīng)大于1.0‰。A、60（不含）～85km/hB、90（不含）～120km/hC、120（不含）～160km/hD、160（不含）～200km/h【正確答案】：C68.9.無產(chǎn)階級是中國革命的最基本的動力，（）是革命的主力軍，民族資產(chǎn)階級具有革命性與妥協(xié)性，必須對其采取又聯(lián)合又斗爭的態(tài)度。A、農(nóng)民階級B、工人階級C、小資產(chǎn)階級D、大資產(chǎn)階級【正確答案】：A69.曲線半徑R＜195m，軌距加寬（）mm。A、0B、5C、10D、15【正確答案】：D70.拆除并及時(shí)恢復(fù)影響大機(jī)作業(yè)的線路設(shè)施及障礙物；軌距拉桿應(yīng)串移緊靠一側(cè)軌枕，使軌枕間搗固凈空不小于（）。A、50mmB、100mmC、200mmD、300mm【正確答案】：C71.順線路走時(shí)，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入（），并注意鄰線的機(jī)車車輛和貨物裝載狀態(tài)。A、安全限界B、建筑限界C、機(jī)車車輛限界D、機(jī)車物理限界【正確答案】：C72.使用調(diào)高扣件的混泥土枕，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過（）mm。（大調(diào)高量扣件除外）A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C73.()是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。A、《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》B、《鐵路交通事故認(rèn)定書》C、《鐵路交通事故處理報(bào)告表》D、《鐵路交通事故處理意見書》【正確答案】：B74.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字（）并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時(shí)，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。A、有電危險(xiǎn)B、高壓危險(xiǎn)C、請勿靠近D、請勿攀登【正確答案】：B75.消防安全重點(diǎn)單位實(shí)行（）防火巡查，并建立巡查記錄。A、每日B、每周C、每月D、每季【正確答案】：A76.鐵路視覺信號：紅色表示（）。A、注意B、停車C、注意或減低速度D、按規(guī)定速度運(yùn)行【正確答案】：B77.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)（）和應(yīng)急處理能力。A、業(yè)務(wù)技能B、故障處置C、設(shè)備操作D、事故預(yù)防【正確答案】：D78.繁忙干線封鎖正線（）及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉（）及以上的施工屬于Ⅱ級施工。A、3h；4hB、4h;6hC、4h;8hD、6h;8h【正確答案】：A79.當(dāng)跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路和無縫道岔上的絕緣接頭必須采用膠接絕緣，左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于（）A、80mmB、90mmC、100mmD、120mm【正確答案】：C80.導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：作業(yè)驗(yàn)收為()，經(jīng)常保養(yǎng)為()，臨時(shí)補(bǔ)慘為()。A、0mm、2mm、3mmB、1mm、2mm、3mmC、2mm、3mm、4mmD、3mm、4mm、5mm【正確答案】：A81.曲線某點(diǎn)的撥量為-8mm，其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為()。A、前后兩點(diǎn)各為4mmB、前后兩點(diǎn)和為3mmC、前后兩點(diǎn)各為-6mmD、前后兩點(diǎn)和為6mm【正確答案】：A82.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員（）向鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、應(yīng)當(dāng)視情況B、可以C、應(yīng)當(dāng)立即D、查明事故損失后【正確答案】：C83.4.黨的二十大報(bào)告指出，人心是最大的政治，（）是凝聚人心、匯聚力量的強(qiáng)大法寶。A、黨的建設(shè)B、人民民主C、統(tǒng)一戰(zhàn)線D、反腐敗斗爭【正確答案】：C84.結(jié)束作業(yè)時(shí)，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入（）。A、道床范圍B、機(jī)車限界C、建筑限界D、路肩以外【正確答案】：C85.允許速度大于（）km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上不應(yīng)有鋼軌接頭。A、100B、120C、140D、160【正確答案】：B86.溫度應(yīng)力式無縫線路的構(gòu)成及鋪設(shè)要求緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于10.9級的螺栓，螺栓扭矩應(yīng)保持700～1100N?m。絕緣接頭軌縫不得小于（）mmA、2B、4C、6D、8【正確答案】：C87.使用Ⅲ型彈條扣件時(shí)，Ⅲ型彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距（）mm。A、2-6B、4-8C、6-8D、8-10【正確答案】：D88.允許速度不大于120km/h線路，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于6‰。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C89.80km/h＜υmax≤120km/h正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順三角坑（直線和圓曲線）容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、13B、9C、11D、10【正確答案】：C90.我國鐵路正線軌道類型劃分為幾類？A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C91.無縫線路固定區(qū)累計(jì)位移量大于（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B92.卸砟風(fēng)動卸砟運(yùn)行速度車控制在8-15km/h，非風(fēng)動車控制在()kn/h。A、非風(fēng)動車控制在3-10kn/h。B、非風(fēng)動車控制在4-10kn/h。C、非風(fēng)動車控制在5-10kn/h。D、非風(fēng)動車控制在6-10kn/h?！菊_答案】：C93.故障處理后的放行列車條件由（）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人決定。A、車站B、電務(wù)C、供電D、工務(wù)【正確答案】：D94.施工地段放行列車減速，軌枕盒內(nèi)及枕頭道碴不少于()。A、三分之一B、三分之二C、二分之一D、四分之一【正確答案】：A95.順線路走時(shí)，應(yīng)走（）。A、線路中間B、兩線路中間C、線路旁邊D、無車線路【正確答案】：B96.單人需臨時(shí)橫越線路、進(jìn)入或通過隧道、橋梁時(shí)，正確的做法是：應(yīng)在確認(rèn)線路無車的情況下，（）。A、直接橫越線路、進(jìn)入或通過隧道、橋梁B、可不必執(zhí)行眼看、手比、口呼C、執(zhí)行“眼看、手比、口呼”制度后，方可橫越線路、進(jìn)入或通過隧道、橋梁D、可不必確認(rèn)線路有無列車運(yùn)行【正確答案】：C97.必須橫越列車、車列(組)時(shí)，經(jīng)車輛通過臺越過應(yīng)從（）上下車。A、車鉤B、車梯C、通過臺D、鉤銷處【正確答案】：B98.發(fā)生汽車車輛撞擊橋墩或墜落侵入鐵路限界時(shí)，果斷封鎖區(qū)間，攔停列車，組織人員立即對區(qū)段線路設(shè)備進(jìn)行（）。A、檢查B、檢測C、分析D、全面檢查【正確答案】：D99.溫度應(yīng)力式無縫線路（）一般由2～4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)軌（含廠制縮短軌）組成。A、固定區(qū)B、伸縮區(qū)C、緩沖區(qū)D、以上均可【正確答案】：C100.80km/h＜υmax≤120km/h正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順三角坑（直線和圓曲線）容許偏差管理值（混凝土枕線路，mm）（）mm。A、13B、9C、11D、10【正確答案】：C1.5.中國式現(xiàn)代化是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化。共同富裕是中國特色社會主義的本質(zhì)要求，也是一個(gè)長期的歷史過程。我們堅(jiān)持把實(shí)現(xiàn)人民對美好生活的向往作為現(xiàn)代化建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，著力維護(hù)和促進(jìn)社會（），著力促進(jìn)全體人民（），堅(jiān)決防止兩極分化。A、穩(wěn)定和諧B、公平正義C、共同富裕D、同步富?！菊_答案】：BC2.屬于線路設(shè)備大修（）。A、線路中修B、扣件大修C、道口大修D(zhuǎn)、其他大修【正確答案】：ABCD3.屬于工務(wù)系統(tǒng)禁止行為內(nèi)容的是（）。A、設(shè)備假檢查、假處理以及責(zé)任漏探。B、坐臥鋼軌、枕木頭或道床邊坡或電氣化區(qū)段未采取安全措施攀爬車頂、違反規(guī)定用水沖洗設(shè)備C、路用列車未檢查確認(rèn)路料、機(jī)具裝載狀態(tài)，導(dǎo)致偏載運(yùn)行。D、道口看守（監(jiān)護(hù)）人員擅自關(guān)閉各類報(bào)警設(shè)備或關(guān)閉電源，來車時(shí)未關(guān)閉道口（平過道）欄桿、欄門?！菊_答案】：ABCD4.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備（），但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在（）以上。A、可不停電B、必須停電C、1mD、2m【正確答案】：AD5.以下屬于施工作業(yè)的項(xiàng)目有A、線路及站場設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工B、跨越或穿越線路、站場的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過道等設(shè)備設(shè)施的施工C、線路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工。D、無縫線路應(yīng)力放散【正確答案】：ABCD6.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí)的防護(hù)辦法是（）A、應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車B、在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置黃色信號C、設(shè)有固定信號機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號【正確答案】：AC7.以下（）位置不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接。A、橋長在30m及以下的明橋面上、B、允許速度大于120km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上、C、鋼梁端、無砟無枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各2m范圍內(nèi)、D、平交道口鋪面范圍內(nèi)【正確答案】：BCD8.哪些作業(yè)應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護(hù)？A、其他影響行車安全的故障處理。B、軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修。C、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件D、線路脹軌的緊急處理?！菊_答案】：ABCD9.野外作業(yè)應(yīng)注意的人身安全規(guī)定有（）。A、野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具。B、嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁躲避C、嚴(yán)禁在涵洞內(nèi)躲避。D、應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷。【正確答案】：ABCD10.發(fā)生（）時(shí)，必須立即攔停列車。A、脹軌跑道、無砟軌道脹板B、斷軌、夾板折斷C、大樹倒落在線路上D、崩坍落石、溜坍【正確答案】：ABCD11.我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)鋼軌有哪些？A、38kg/mB、43kg/mC、50kg/mD、60kg/m【正確答案】：ABCD12.2021年2月9日13時(shí)00分，貴陽高鐵工務(wù)段接貴陽機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間通知：2月8日G4069次司機(jī)報(bào)告成貴客專下行清鎮(zhèn)西至白云北K633+000左側(cè)碰撞小動物“。2月10日00時(shí)39分，貴陽高鐵工務(wù)段貴陽北橋路車間人員在成貴客專下行清鎮(zhèn)西至白云北間K633+200處排水溝內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具尸體,以上事例正確的應(yīng)急處置措施是什么？A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有高鐵、動車徑路行人入網(wǎng)，在立即進(jìn)行制止、勸阻和驅(qū)離的同時(shí)，及時(shí)向相關(guān)單位進(jìn)行匯報(bào)。B、發(fā)生動車相撞或普速線路群死群傷事故后，及時(shí)協(xié)調(diào)地方政府做好事故善后及穩(wěn)控工作。C、不管不問【正確答案】：AB13.曲線軌距加寬遞減有哪些規(guī)定？A、曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減，如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率一般不得大于1‰。B、復(fù)曲線應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。C、兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點(diǎn)間直線長度應(yīng)不短于10m。不足10m時(shí)，如直線部分的兩軌距加寬相等，則直線部分保留相等的加寬。如不相等，則直線部分從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。D、特殊條件下的軌距加寬遞減，可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于2‰?！菊_答案】：ABCD14.電氣化鐵路區(qū)段（）柵欄等金屬體結(jié)構(gòu)部分應(yīng)可靠接地。A、聲屏障B、風(fēng)屏障C、限制架D、通過門【正確答案】：AB15.3.黨的二十大報(bào)告指出，中國共產(chǎn)黨人深刻認(rèn)識到，只有把馬克思主義基本原理同（）相結(jié)合、同（）相結(jié)合，堅(jiān)持運(yùn)用辯證唯物主義和歷史唯物主義，才能正確回答時(shí)代和實(shí)踐提出的重大問題，才能始終保持馬克思主義的蓬勃生機(jī)和旺盛活力。A、中國具體實(shí)際B、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化C、世界發(fā)展形勢D、國際發(fā)展規(guī)則【正確答案】：AB16.作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須（）措施。A、設(shè)置移動減速信號B、夯拍道床C、填滿枕盒道砟D、堆高砟肩【正確答案】：ABCD17.在下列哪些地點(diǎn)卸車時(shí)，須由施工單位制定有針對性的安全措施？A、道岔及道岔咽喉區(qū)。B、有可能損壞信號、超偏載檢測裝置、通信、客（貨）車運(yùn)行安全監(jiān)測設(shè)備處所C、路口D、無砟橋上（長軌列車卸軌除外）【正確答案】：ABD18.8.在中國式現(xiàn)代化前進(jìn)道路上，必須牢牢把握的重大原則包括：（）。A、堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)B、堅(jiān)持中國特色社會主義道路C、堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)斗爭精神D、堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展【正確答案】：ABC19.6.通過網(wǎng)絡(luò)、廣播、電視、報(bào)刊、傳單、書籍等，或者利用講座、論壇、報(bào)告會、座談會等方式，有下列行為之一，情節(jié)較輕的，給予警告或者嚴(yán)重警告處分；情節(jié)較重的，給予撤銷黨內(nèi)職務(wù)或者留黨察看處分；情節(jié)嚴(yán)重的，給予開除黨籍處分。（）A、公開發(fā)表違背四項(xiàng)基本原則，違背、歪曲黨的改革開放決策。B、妄議黨中央大政方針，破壞黨的集中統(tǒng)一的。C、丑化黨和國家形象，或者詆毀、誣蔑黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人、英雄模范，或者歪曲黨的歷史、中華人民共和國歷史、人民軍隊(duì)歷史的。D、其他有嚴(yán)重政治問題的文章、演說、宣言、聲明等的?！菊_答案】：ABCD20.國家重點(diǎn)發(fā)展（），大力扶持（）的發(fā)展。A、國家鐵路B、地方鐵路C、專用鐵路D、鐵路專用線【正確答案】：AB21.打磨平面寬度軌頂中心線兩側(cè)10mm區(qū)域?yàn)?)mm，軌頂中心線兩側(cè)10～25mm區(qū)域?yàn)?mm，其余打磨區(qū)域?yàn)?mm。沿鋼軌縱向100mm范圍內(nèi)，打磨平面寬度最大變化量不應(yīng)大于打磨平面最大寬度的()。A、10B、12C、0.25D、0.2【正確答案】：AC22.2012年7月4日,87001次列車運(yùn)行至成昆線小高～樂躍間K632+470處與道心一塊落石相撞后，于22時(shí)49分停于K632+696處，停車后,經(jīng)司機(jī)會同工務(wù)人員檢查，無人員傷亡，機(jī)車車輛未脫軌，線路設(shè)備和機(jī)車車輛不影響運(yùn)行后，于23時(shí)40分區(qū)間開車，影響列車在區(qū)間停車51分，構(gòu)成鐵路交通一般C（13）類事故，以上案例有效的防控措施是：A、汛期來臨前組織開展技術(shù)交底，確保巡守人員能夠熟練掌握相關(guān)應(yīng)急處置知識。B、日對防災(zāi)檢測以及雨量檢測設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。C、不管不問【正確答案】：AB23.（）等跨越電氣化鐵路施工時(shí)，須在接觸網(wǎng)停電并做好安全防護(hù)措施后進(jìn)行。A、電力線路B、高架橋C、管路D、光電纜【正確答案】：ACD24.進(jìn)行無縫線路維修作業(yè)，應(yīng)注意做好（）工作。A、在維修地段按需要備足道碴B、起道前應(yīng)先撥正線路方向，起、撥道機(jī)不得安放在鋁熱焊縫處C、列車通過前，起道、撥道應(yīng)做好順坡、順撬D、扒開的道床應(yīng)及時(shí)回填、夯實(shí)【正確答案】：ABCD25.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)（）。A、放下手中的金屬器具B、迅速到安全處所躲避C、嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁躲避。D、可以到隧道和涵洞內(nèi)躲避【正確答案】：ABC26.道岔（）、可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓、合金鋼組合轍叉間隔鐵螺栓發(fā)生折斷時(shí)必須立即更換或造成道岔停止使用。A、道岔護(hù)軌螺栓B、可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓C、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓D、鋼枕立柱螺栓【正確答案】：ABCD27.防護(hù)員通話應(yīng)做到()、()，保證各類信息能()、準(zhǔn)確傳遞到位。A、口齒清晰B、用語規(guī)范C、準(zhǔn)時(shí)D、及時(shí)【正確答案】：ABD28.膠接絕緣失效進(jìn)行永久處理時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格掌握（），使修復(fù)后無縫線路鎖定軌溫不變。A、軌溫B、膠接絕緣鋼軌的長度C、預(yù)留焊縫D、軌型【正確答案】：ABC29.施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車速度vmax＞45km/h時(shí),工務(wù)設(shè)備狀態(tài)符合鐵路線路、橋隧修理有關(guān)規(guī)定。列車限速vmax≤45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合()要求A、軌枕每隔6根可空1根B、軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于1/2C、半徑小于或等于800m曲線地段，混凝土軌枕可每隔1根擰緊3根，木枕可每隔1根釘緊6根D、起道（含墊砟）順坡率不小于200倍【正確答案】：ACD30.下列脹軌的處理方法錯(cuò)誤的是（）A、作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用20m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到12mm時(shí)，必須設(shè)置移動減速信號，并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施B、當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到12mm，必須立即設(shè)置停車信號防護(hù)，及時(shí)通知車站，并采取鋼軌降溫、切割等緊急措施，消除故障后放行列車C、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車速度不超過25km/h，并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度D、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車速度不超過15km/h，并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度【正確答案】：AC31.以下屬于《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)包括內(nèi)容的是（）。A、事故概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故責(zé)任人受批評教育情況D、與事故有關(guān)的證明材料【正確答案】：ABD32.9.唯物辯證法揭示了事物變化發(fā)展的一般規(guī)律，即（）。A、對立統(tǒng)一規(guī)律B、量變質(zhì)變規(guī)律C、否定之否定規(guī)律D、肯定之否定規(guī)律【正確答案】：ABC33.軌距加寬必須滿足保證占列車大多數(shù)的車輛能以自由內(nèi)接形式通過曲線；以及（）等原則。A、保證固定軸距較長的機(jī)車通過曲線時(shí)，不出現(xiàn)鍥形內(nèi)接，但允許以正常強(qiáng)制內(nèi)接形式通過；B、保證車輪不掉道，即最大規(guī)矩不超過容許限度。C、軌道框架穩(wěn)定【正確答案】：AB34.線路設(shè)備維修應(yīng)堅(jiān)持哪些原則（）。A、預(yù)防為主B、防治結(jié)合C、修養(yǎng)并重D、嚴(yán)檢慎修【正確答案】：ABCD35.道床病害的原因包括道砟材質(zhì)不良，以及（）。A、道砟級配原因B、路基基床翻漿病害引發(fā)道床病害C、道床臟污【正確答案】：AB36.鋼軌打磨列車打磨作業(yè)要求（）A、鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在新鋼軌上道使用后盡快進(jìn)行，一般不宜超過10Mt通過總質(zhì)量B、鋼軌預(yù)打磨，應(yīng)合理確定打磨遍數(shù)，一次打磨到位，鋼軌頂面打磨量宜為0.2～0.3mmC、鋼軌預(yù)防性打磨廓形宜根據(jù)鋼軌表面狀態(tài)、輪軌接觸情況綜合設(shè)計(jì)。D、預(yù)防性打磨鋼軌頂面切削量一般不大于0.3mm。根據(jù)鋼軌廓形和表面狀態(tài)的觀測數(shù)據(jù)，結(jié)合鋼軌滾動接觸疲勞傷損確定合適的打磨周期?！菊_答案】：ABCD37.其他站線平直及異型夾板裂紋超過（）mm，雙頭及魚尾型夾板超過（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、5B、10C、15D、30【正確答案】：AC38.預(yù)防無縫線路脹軌跑道的措施有（）內(nèi)容。A、加強(qiáng)線路的防爬鎖定，防止產(chǎn)生“應(yīng)力集中”B、根據(jù)需要適當(dāng)超溫作業(yè)C、正確掌握鎖定軌溫，有計(jì)劃地進(jìn)行應(yīng)力放散或應(yīng)力調(diào)整工作D、加強(qiáng)設(shè)備整修，提高線路阻力【正確答案】：ACD39.發(fā)生“十必?cái)r”情況但未按照規(guī)定進(jìn)行處置的，對路內(nèi)職工、巡看守人員、線路巡防人員嚴(yán)肅追責(zé)，其中干部職工按照“（）并追究業(yè)務(wù)外包公司管理責(zé)任。A、紅線”追責(zé)B、干部一律撤職C、職工一律待崗D、巡看守人員、線路巡防人員一律辭退【正確答案】：ABCD40.無砟軌道的優(yōu)缺點(diǎn)有（）。A、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，避免在中修和維修作業(yè)中對原有路基的破壞B、道床干凈無翻漿C、綜合整治接頭病害，避免引發(fā)道床病害，形成惡性循環(huán)D、整治基床病害，恢復(fù)基床的密實(shí)度和排水順暢【正確答案】：ABCD41.尖軌、可動心軌傷損或病害達(dá)到下列哪些標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換？（）A、尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1.5mm。B、尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上。C、尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面1.5mm及以上。D、尖軌、可動心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定?！菊_答案】：ABD42.應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護(hù)的作業(yè)：（）、（）、（）、（）。A、危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修B、鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理C、線路脹軌的緊急處理D、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件【正確答案】：ABCD43.10.為民造福是（）、（）的本質(zhì)要求。必須堅(jiān)持在發(fā)展中保障和改善民生，鼓勵(lì)共同奮斗創(chuàng)造美好生活，不斷實(shí)現(xiàn)人民對美好生活的向往。A、以人為本B、立黨為公C、官為民役D、執(zhí)政為民【正確答案】：BD44.清掃道岔(含降雪天氣清掃道岔積雪)前須得到（）或有關(guān)人員的同意，清掃電氣集中道岔或（），必要時(shí)應(yīng)先將安全木楔置于（）與（）之間。A、車站值班員B、聯(lián)動道岔C、尖軌D、基本軌【正確答案】：ABCD45.簡述整治曲線方向不良的方法包括（）和清理污物，保持路基干燥。A、保證正確的軌距、水平；B、保持正失不超限；C、保持曲線頭、尾的圓順；D、線路改道【正確答案】：ABC46.線路設(shè)備狀態(tài)和線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)有（）。A、線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率；B、線路保養(yǎng)質(zhì)量評定合格率；C、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定合格率；D、軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率；【正確答案】：ABCD47.路內(nèi)職工、巡看守人員、線路巡防人員發(fā)現(xiàn)（），以及可能引起鋼軌折斷或揭蓋的嚴(yán)重掉塊，須立即按程序攔停列車。A、斷軌B、夾板折斷C、嚴(yán)重裂紋【正確答案】：ABC48.加強(qiáng)對觸碰安全紅線及禁止行為人員的跟進(jìn)幫促，采?。ǎ┑仁侄芜M(jìn)行幫促轉(zhuǎn)化。A、安全談心B、專人幫教C、離崗培訓(xùn)D、培訓(xùn)考試【正確答案】：ABC49.線路上作業(yè)設(shè)置移動停車信號防護(hù)有（）程序。A、駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人B、作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動停車信號C、按規(guī)定設(shè)置好移動停車信號后現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出作業(yè)命令D、作業(yè)負(fù)責(zé)人通知兩端攔車防護(hù)員設(shè)置移動停車信號【正確答案】：AB50.設(shè)置曲線外軌超高的目的有（）A、減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等B、保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆C、將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度D、減少上股鋼軌側(cè)磨【正確答案】：ABC51.7.根據(jù)《成都局集團(tuán)公司加強(qiáng)職工思想政治素質(zhì)評價(jià)管理的實(shí)施意見（試行）》，集團(tuán)公司職工應(yīng)具備的基本職業(yè)道德包括（）。A、擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛中華人民共和國，熱愛社會主義，遵紀(jì)守法，品德優(yōu)良B、愛崗敬業(yè)，勤勉盡責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，自覺履行企業(yè)員工行為準(zhǔn)則C、嚴(yán)于律己，言行規(guī)范，自覺維護(hù)企業(yè)良好形象和聲譽(yù)D、服從管理，誠實(shí)守信，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)規(guī)章制度【正確答案】：ABCD52.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，（）等均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、養(yǎng)路工機(jī)具B、軌道檢查儀C、道尺D、鞋子【正確答案】：ABC53.安全紅線及禁止行為管理必須堅(jiān)持（）原則，深入貫徹習(xí)近平總書記對安全生產(chǎn)的重要論述精神，從嚴(yán)務(wù)實(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場控制，筑牢高鐵和旅客列車安全防線。A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合施策D、統(tǒng)籌管理【正確答案】：ABC54.無縫道岔應(yīng)滿足（）和加強(qiáng)可動心軌道岔的心軌與翼軌鎖定，以及聯(lián)結(jié)件、鋼軌接頭螺栓的養(yǎng)護(hù)和緊固，防止尖軌爬行相錯(cuò)等技術(shù)要求。A、可動心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接；固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭、高錳鋼轍叉前后4個(gè)接頭可采用凍結(jié)接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接。B、固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓，扭矩應(yīng)保持1100～1400N?m。C、道床保持飽滿，扣件保持緊固狀態(tài)，達(dá)到軌下基礎(chǔ)穩(wěn)定、縱向無爬行、橫向無橫移?！菊_答案】：ABC55.接頭夾板傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換A、折斷B、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過5mm，雙頭及魚尾型夾板超過15mmC、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔D、膠接絕緣夾板性能不良【正確答案】：ABCD56.下列哪些行為觸及安全紅線（）？A、違章鉆、扒車B、移動設(shè)備停留不采取防溜措施C、違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)或不具備列車放行條件冒險(xiǎn)放行列車D、當(dāng)班人員違規(guī)使用手機(jī)或不按規(guī)定集中保管手機(jī)【正確答案】：ABCD57.鋼軌病害達(dá)到下列哪些條件時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行開斷處置或更換，嚴(yán)禁通過打磨修復(fù)？A、所有鋼軌病害達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（不含鋼軌擦傷、硌傷、魚鱗裂紋、剝離掉塊等打磨修理后未達(dá)鋼軌磨耗重傷且不影響鋼軌正常使用的情況）。B、普速鐵路道岔尖軌側(cè)磨軌頭頂面寬10mm斷面大于7mm、軌頭頂面寬20mm斷面大于10mm、軌頭頂面寬50mm及以上斷面大于磨耗輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。C、尖軌降低值偏差超過3mm時(shí)。D、焊縫凹陷、波浪形磨耗谷深超過1mm時(shí)?！菊_答案】：ABC58.施工工地使用的電器設(shè)備有下列要求：應(yīng)配置過電保護(hù)設(shè)施；（）。A、有良好的接地裝置B、懸掛標(biāo)示牌C、裝設(shè)遮護(hù)欄等技術(shù)措施D、經(jīng)常檢查電源線及電機(jī)是否漏電，避免觸電傷人。【正確答案】：ABCD59.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)（），把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。A、以安全為本B、以人為本C、堅(jiān)持人民至上D、堅(jiān)持生命至上【正確答案】：BCD60.路外人員發(fā)現(xiàn)工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”現(xiàn)象報(bào)警電話是下列那個(gè)選項(xiàng)（）A、110B、119D、120【正確答案】：AB61.用繩正法撥正曲線的基本要求有（）。A、曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正。B、按繩正法計(jì)算撥道量，計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢。C、在風(fēng)力較小條件下，拉繩測量每個(gè)測點(diǎn)的正矢，測量3次，取其平均值。D、在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每5m設(shè)置1個(gè)測點(diǎn)(曲線頭尾是否在測點(diǎn)上不限)，設(shè)置撥道樁，按樁撥道?！菊_答案】：ABC62.線路大修施工，施工單位必須建立的制度包括（）。A、完工回檢制度B、隱蔽工程分階段施工制度C、崗前培訓(xùn)制度D、安全檢查分析制度【正確答案】：BCD63.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備（）。A、4B、8C、必須停電D、不須停電【正確答案】：AC64.導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，作業(yè)完畢后方準(zhǔn)拆除（）和（）A、火線B、接地線C、導(dǎo)線D、零線【正確答案】：BC65.2012年5月8日，成都鐵路工程總承包有限責(zé)任公司按施工計(jì)劃，利用封鎖天窗在達(dá)成線（單）K226+782.5m處架設(shè)了D型梁（長度16米），并限速45km/h開通線路使用。5月9日雖未進(jìn)行施工，但白天氣溫較高，現(xiàn)場也沒有采取防脹軌措施，架設(shè)D型梁前遂寧工務(wù)段未按要求進(jìn)行長軌放散。9日15時(shí)45分，玉峰線路所值班員接到K226+780處鋼軌脹軌的報(bào)告時(shí)，立即將40077次列車攔停在K221+157m處。經(jīng)處理，16時(shí)47分限速15km/h開通區(qū)間，影響5列貨車運(yùn)行，19時(shí)23分恢復(fù)原限速45Km/h運(yùn)行，構(gòu)成鐵路交通一般D（D10）類事故。遂寧工務(wù)段未按協(xié)議規(guī)定和時(shí)限要求進(jìn)行無縫線路的放散工作，在明知無縫線路未放散的情況仍同意和配合了施工單位的D型梁架設(shè)施工，在架設(shè)D型梁后未要求和督促施工單位采取防脹軌措施，是造成事故的主要原因。以上案例有效的應(yīng)急處置措施：A、現(xiàn)場備齊防脹應(yīng)急備品B、建立脹軌應(yīng)急預(yù)案C、建立水源明細(xì)表D、發(fā)生險(xiǎn)情立即處理盡快搶通恢復(fù)線路【正確答案】：ABCD66.基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm，到發(fā)線上超過8mm，其他站線上超過（）mm；60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過（）mm，其他正線上超過8mm，到發(fā)線上超過10mm，其他站線上超過11mm（38kg/m及其以下鋼軌由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定）。A、10B、8C、6D、4【正確答案】：AC67.聽覺信號包括（）聲。A、號角B、口笛C、響墩發(fā)出的音響D、機(jī)車、軌道車的鳴笛【正確答案】：ABCD68.道口工交接班時(shí)，應(yīng)交清和接清（）事項(xiàng)。A、道口設(shè)備變化情況B、發(fā)現(xiàn)的問題和處理情況以及需要繼續(xù)處理的問題，確認(rèn)接班人員精神狀態(tài)，并記入交接班記錄簿內(nèi)。C、信號用品、工具、材料及其他備品等。D、確認(rèn)道口設(shè)備及防護(hù)設(shè)施使用狀態(tài)?！菊_答案】：BCD69.允許速度不大于160km/h的線路，對豎曲線的設(shè)置有何規(guī)定A、允許速度不大于160km/h線路，采用拋物線形豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于2‰，應(yīng)設(shè)置豎曲線B、30m范圍內(nèi)豎曲線的變坡率，凸形不應(yīng)大于1‰，凹形不應(yīng)大于0.5‰。采用圓曲線形豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于3‰，應(yīng)設(shè)置豎曲線C、豎曲線半徑不得小于10000m，困難地段不得小于5000mD、豎曲線不得與豎曲線、緩和曲線重疊，不得侵入道岔、調(diào)節(jié)器及明橋面【正確答案】：AC70.道岔（）、（）、（）、鋼枕立柱螺栓、可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓、合金鋼組合轍叉間隔鐵螺栓必須齊全，作用良好，折斷時(shí)必須立即更換。A、護(hù)軌螺栓B、可動心軌咽喉螺栓和叉后間隔鐵螺栓C、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓【正確答案】：ABC71.暴雨預(yù)警信號又分為（）三種。預(yù)警信號是最高級別的警報(bào)。A、黃色B、橙色C、藍(lán)色D、紅色【正確答案】：ABD72.起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率應(yīng)滿足（）A、允許速度不大于120km/h線路不應(yīng)大于2.0‰B、允許速度為120（不含）～160km/h線路不應(yīng)大于1.0‰C、允許速度為120（不含）～160km/h線路不應(yīng)大于1.2‰D、允許速度大于160km/h線路不應(yīng)大于0.8‰【正確答案】：ABD73.順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入機(jī)車車輛限界，并注意鄰線的機(jī)車車輛和貨物裝載狀態(tài)。不準(zhǔn)腳踏（）等。A、鋼軌面B、道岔連接桿C、尖軌D、轍叉心【正確答案】：ABCD74.工務(wù)系統(tǒng)安全紅線內(nèi)容有（）。A、擅自關(guān)閉自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備“三項(xiàng)安全裝備”B、擅自破壞自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備“三項(xiàng)安全裝備”C、未按規(guī)定處置傷損鋼軌（道岔）D、防護(hù)員漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)本線及鄰線列車【正確答案】：ABCD75.2021年2月9日13時(shí)00分，貴陽高鐵工務(wù)段接貴陽機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間通知：2月8日G4069次司機(jī)報(bào)告成貴客專下行清鎮(zhèn)西至白云北K633+000左側(cè)碰撞小動物“。2月10日00時(shí)39分，貴陽高鐵工務(wù)段貴陽北橋路車間人員在成貴客專下行清鎮(zhèn)西至白云北間K633+200處排水溝內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具尸體,以上事例正確的應(yīng)急處置措施是什么？A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有高鐵、動車徑路行人入網(wǎng)，在立即進(jìn)行制止、勸阻和驅(qū)離的同時(shí)，及時(shí)向相關(guān)單位進(jìn)行匯報(bào)。B、發(fā)生動車相撞或普速線路群死群傷事故后，及時(shí)協(xié)調(diào)地方政府做好事故善后及穩(wěn)控工作。C、不管不問【正確答案】：AB76.軌距加寬必須滿足（）原則？A、保證占列車大多數(shù)的車輛能以自由內(nèi)接形式通過曲線B、保證固定軸距較長的機(jī)車通過曲線時(shí)，不出現(xiàn)鍥形內(nèi)接，但允許以正常強(qiáng)制內(nèi)接形式通過C、保證車輪不掉道，即最大規(guī)矩不超過容許限度【正確答案】：ABC77.豎曲線半徑不得小于（）m，困難地段不得小于（）m。A、10000B、20000C、2000D、5000【正確答案】：AD78.現(xiàn)場曲線的始終點(diǎn)、（）要素要與設(shè)備圖表保持一致。A、緩和曲線長度、B、曲線全長、C、曲線半徑、D、實(shí)設(shè)超高【正確答案】：ABCD79.計(jì)劃維修的主要目的包括（）。A、全面調(diào)整和改善軌道空間線形線位B、消除軌道結(jié)構(gòu)病害C、恢復(fù)道床彈性D、消除鋼軌軌頭病害【正確答案】：ABCD80.橫越線路時(shí)，應(yīng)（），注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。A、一站B、二看C、三通過D、四報(bào)告【正確答案】：ABC81.下列不屬于Ⅰ級施工的內(nèi)容（）A、繁忙干線封鎖5h及以上、干線封鎖6h及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8h及以上的大型站場改造、新線引入施工B、繁忙干線封鎖5h及以內(nèi)、干線封鎖6h及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8h及以上的大型站場改造、新線引入施工C、繁忙干線和干線其他換梁施工D、繁忙干線和干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【正確答案】：BC82.在電氣化鐵路線路上起道作業(yè)應(yīng)遵守（）規(guī)定。A、兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過30mmB、兩股鋼軌起道量相差不得超過11mmC、調(diào)整曲線超高時(shí)，單股起道量不得超過11mmD、起道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。【正確答案】：ABCD83.道岔工電結(jié)合部設(shè)備管理分工，哪些屬于工務(wù)負(fù)責(zé)維修管理?A、轍叉B、軌枕C、限位器D、擋砟板【正確答案】：ABCD84.線路上作業(yè)設(shè)置移動停車信號防護(hù)有哪些程序（）A、駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人B、作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動停車信號C、駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令，通知作業(yè)工長D、按規(guī)定設(shè)置好移動停車信號后作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出作業(yè)命令【正確答案】：ABD85.曲線三要素（）稱為曲線的三要素。A、曲線半徑B、轉(zhuǎn)向角C、曲線長度D、曲線超高【正確答案】：ABC86.國家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)（）的法律責(zé)任。A、安全事故單位B、安全事故責(zé)任單位C、安全事故相關(guān)人員D、安全事故責(zé)任人員【正確答案】：BD87.1.黨的二十大報(bào)告指出：全黨同志務(wù)必（），務(wù)必（），務(wù)必（），堅(jiān)定歷史自信，增強(qiáng)歷史主動，譜寫新時(shí)代中國特色社會主義更加絢麗的華章。A、不忘初心、牢記使命B、謙虛謹(jǐn)慎、艱苦奮斗C、敢于斗爭、善于斗爭D、謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁【正確答案】：ABC88.下列選項(xiàng)中屬于工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”條款的有（）。A、脹軌跑道、無砟軌道脹板B、崩坍落石、溜坍C、線路嚴(yán)重晃車D、橋梁位移、江河水位超警戒線【正確答案】：ABCD89.混凝土扣件傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該有計(jì)劃地修理或更換？A、擋板座、鐵座損壞或作用不良。B、墊圈損壞或作用不良。C、彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力D、扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損、銹蝕，扣板、軌距擋板前后離縫超過2mm【正確答案】：ABCD90.尖軌、可動心軌傷損或病害達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換A、尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1.5mm。B、尖軌、可動心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定C、尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上D、尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上【正確答案】：ABC91.下列屬于臨時(shí)補(bǔ)修內(nèi)容的是（）。A、更換或整治失效無砟道床B、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫C、處理不良絕緣接頭D、更換或處理折斷、重傷鋼軌及焊縫【正確答案】：ABCD92.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有高鐵、動車徑路行人入網(wǎng)，在立即進(jìn)行（）、（）、（）的同時(shí)，及時(shí)向（）進(jìn)行匯報(bào)。A、制止B、勸阻C、驅(qū)離D、相關(guān)單位【正確答案】：ABCD93.無縫線路開斷最重要的參數(shù)是（）。A、標(biāo)記變化值B、實(shí)際鎖定軌溫C、插入軌長度D、焊接里程【正確答案】：ABC94.有以下（）情形的，列重大事故。A、造成10人以上30人以下死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、客運(yùn)列車脫軌18輛以上D、貨運(yùn)列車脫軌50輛【正確答案】：ABC95.道岔（）部位螺栓發(fā)生折斷時(shí)必須立即更換或造成道岔停止使用。A、道岔護(hù)軌螺栓B、可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓C、岔后接頭螺栓D、可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓【正確答案】：ABD96.防止道床病害的方法有()。A、改善道床質(zhì)量B、整治基床病害，恢復(fù)基床的密實(shí)度和排水順暢C、綜合整治接頭病害，避免引發(fā)道床病害，形成惡性循環(huán)D、改善外部條件，減小對道床的污染【正確答案】：ABCD97.必須橫越列車、車列(組)時(shí)，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)先確認(rèn)該列車、車列(組)暫不移動，然后由（）或（）越過；越過時(shí)勿碰開鉤銷，上下車時(shí)要抓緊蹬穩(wěn)并注意鄰線有無機(jī)車車輛運(yùn)行，經(jīng)車輛通過臺越過應(yīng)從車梯上下車。A、車輛通過臺B、列車底部C、輪對之間D、兩車車鉤上【正確答案】：AD98.2.習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，新中國是無數(shù)革命先烈用鮮血和生命鑄就的。要深刻認(rèn)識（）來之不易，（）來之不易，（）來之不易。A、紅色政權(quán)B、新中國C、中國特色社會主義D、現(xiàn)代化道路【正確答案】：ABC99.道岔查照間隔是轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離，以下達(dá)到臨時(shí)補(bǔ)修的有（）。A、有客車運(yùn)行的線路上1394mm、B、有客車運(yùn)行的線路上1388mm、C、僅運(yùn)行貨車的線路上1388mm、D、僅運(yùn)行貨車的線路上1387mm【正確答案】：BD100.路內(nèi)職工、巡看守人員、線路巡防人員發(fā)現(xiàn)工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”現(xiàn)象，要嚴(yán)格執(zhí)行“沒有錯(cuò)攔、只有錯(cuò)放”原則，立即按照“（）”流程進(jìn)行應(yīng)急處置。A、一按B、二打C、三防D、四報(bào)【正確答案】：ABCD1.鐵路建設(shè)工程使用的材料、構(gòu)件、設(shè)施等產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險(xiǎn)組織作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.《反恐怖主義法》自2016年1月1日起施行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.線路維修時(shí)應(yīng)做好搗固和回填作業(yè)，保持軌枕盒內(nèi)道砟豐滿并窮實(shí)，整好大平，保持線路平順,能預(yù)防線路爬行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須設(shè)置移動減速信號，并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí)，應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車，同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置停車信號。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.在扳道作業(yè)時(shí)，可隨意進(jìn)入道心活動。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.半徑800m及以下的曲線地段地段的正線鋪設(shè)新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，線路設(shè)備大修時(shí)應(yīng)增加軌枕配置數(shù)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.道岔叉心輪緣槽寬度的量取位置與軌距量取位置不同，可根據(jù)現(xiàn)場需要量?。ǎ?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.正線線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中將計(jì)劃維修分為Ⅰ級和v級A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.允許速度不大于120km/h的線路在特殊條件下的超高順坡，鐵路局集團(tuán)公司可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得(大于2‰)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.鐵路建設(shè)工程的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.緩和曲線的作用是使機(jī)車車輛在曲線上行駛平穩(wěn)，保障旅客乘坐的舒適度。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.普速線路Ⅱ級維修項(xiàng)目要求破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過2根。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.鋁熱焊接作業(yè)前不應(yīng)確認(rèn)燃?xì)夂脱鯕鈮毫κ欠襁_(dá)標(biāo)，氣量是否滿足當(dāng)日施工需求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.無縫線路鋼軌裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃的C類施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良，頂鐵和軌腰離縫大于1mm。應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.（）瞭望條件較好時(shí)可不設(shè)置防護(hù)上道作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車前后端坐臥。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.國家不向任何恐怖組織和人員作出妥協(xié)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.路內(nèi)職工、巡看守人員、線路巡防人員發(fā)現(xiàn)工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”現(xiàn)象，要嚴(yán)格執(zhí)行“（先處理、后防護(hù)）”原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.在道口卸車時(shí)，須由施工單位制定有針對性的安全措施A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.膠接絕緣接頭、軌距桿、地錨拉桿由工務(wù)負(fù)責(zé)維護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.上道作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)（監(jiān)護(hù)）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》中所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.線路車間的管轄范圍：正線延展長度單線以60～80km為宜，雙線以100～120km為宜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.《中華人民共和國消防法》的立法宗旨是指為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，保護(hù)公民人身安全，維護(hù)公共安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過5mm，雙頭及魚尾型夾板超過15mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.小車不按列車辦理。在晝間使用時(shí)，可跟隨列車后面推行，但在任何情況下，都不得影響列車正常運(yùn)行。夜間僅限于封鎖施工維修時(shí)使用。120km/h以上的區(qū)段禁止利用列車間隔使用小車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.鄰近營業(yè)線施工分為ABC三類。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.必須橫越列車、車列(組)時(shí)，做好防護(hù)才能鉆車通過。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.軌距加寬遞減率不應(yīng)大于2‰，困難條件下不應(yīng)大于3‰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.邊坡清篩作業(yè)行邊坡清篩時(shí)，可以使用松砟器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.修理性打磨(或銑磨)是對已產(chǎn)生病害鋼軌進(jìn)行修理，減緩波磨，消除鋼軌表面的擦傷、肥邊和表面裂紋等病害。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.鐵路設(shè)備設(shè)施被撞擊、被破壞，以及其他影響行車安全的突發(fā)性事件（如火災(zāi)、爆炸、侵入安全限界或影響線路穩(wěn)定的非法施工等）不屬于工務(wù)系統(tǒng)十必?cái)r規(guī)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.雨量按降雨強(qiáng)度影響分為三級警戒，依次為“出巡”“限速”“封鎖”。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至距尖軌跟端4m處，距轍叉前端3m處；曲尖軌時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.在線間距不足6.5m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，臨線列車應(yīng)限速120km/h及以下,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.大型養(yǎng)路機(jī)械在施工作業(yè)中，各機(jī)械車在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300m，速度不得超過45km/h，并應(yīng)做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.未被平衡欠超高和未被平衡過超高統(tǒng)稱為未被平衡超高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.鐵路、公路、水上、航空的貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.普速鐵路網(wǎng)格縱向沿線路長度原則上按照山區(qū)、重丘不超過3公里，淺丘、平原不超過6公里劃分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.勞務(wù)派遣工、業(yè)務(wù)外包人員可以視情況單獨(dú)使用四輪平車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.預(yù)打磨是對鋪設(shè)上道后新鋼軌的打磨。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.鐵路事故僅指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.恐怖活動組織，是指兩人以上為實(shí)施恐怖活動而組成的犯罪組織。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.橋梁上、隧道內(nèi)插設(shè)作業(yè)標(biāo)時(shí)，應(yīng)使用矮型（標(biāo)志頂部高出地面2米），并嚴(yán)禁侵限。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.鐵路交通事故分為分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.無縫線路長軌條截鋸為再用軌時(shí)可先用乙炔切割，更換下來以后再鋸掉熱影響區(qū)軌頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.無縫道岔單元內(nèi)各組道岔和線路鎖定軌溫宜相同，若未同步鎖定，其鎖定溫度差值不得超過10℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.允許在機(jī)車車輛底下坐臥，以及鋼軌上、軌枕頭、道心里坐臥或站立。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.鋼軌接頭在直線地段每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于3mm，并應(yīng)前后、左右抵消，在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于(15)mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.無縫道岔鋪設(shè)要求，在鎖定軌溫范圍內(nèi)鋪設(shè)時(shí)，要求限位器居中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.脹軌時(shí)，來不及設(shè)置移動減速信號的，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)顯示黃色信號旗（燈），指示列車限速運(yùn)行，并及時(shí)報(bào)告車站值班員限速地點(diǎn)和限速值，并安排人員在車站登記A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.由于鋼軌軌溫變化而在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力稱為溫度壓力。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.大型養(yǎng)路機(jī)械在施工作業(yè)中，各機(jī)械車在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于30