技能認(rèn)證無損檢測員高級考試(習(xí)題卷11)

試卷科目：技能認(rèn)證無損檢測員高級考試技能認(rèn)證無損檢測員高級考試(習(xí)題卷11)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證無損檢測員高級考試第1部分：單項選擇題，共47題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.探頭上標(biāo)的2.5MHz是指探頭的（）。A)重復(fù)頻率B)工作頻率C)觸發(fā)脈沖頻率D)以上都不是[單選題]2.目前最常用的鋼軌超聲波探傷儀顯示方式為（）。A)A型顯示B)B型顯示C)C型顯示D)A型顯示和B型顯示[單選題]3.焊縫探傷中發(fā)現(xiàn)位于（）的缺陷要測定缺陷波的幅度和指示長度。A)定量線B)定量線以下C)定量線和定量線以下10%D)定量線以下[單選題]4.使用K型掃查陣列式探頭探測焊縫，增加發(fā)收晶片數(shù)量主要是為了提高()。A)探傷靈敏度B)掃查密度C)定位精度D)定量精度[單選題]5.輔助電路可分()為和閘門電路。A)距離幅值補(bǔ)償電路B)控制機(jī)構(gòu)C)輔助機(jī)構(gòu)D)遞動機(jī)構(gòu)[單選題]6.超聲波檢測中避免在近場區(qū)定量的原因是（）。A)近場區(qū)的回波聲壓很高,定量不準(zhǔn)確B)在近場區(qū)檢測時,由于探頭存在盲區(qū),易形成漏檢C)在近場區(qū)檢測時,處于聲壓極小值處較大缺陷回波可能較低;處于聲壓極大值處的較小缺陷可能回波較高,容易出現(xiàn)誤判D)以上都對[單選題]7.鋼中聲速約為5900m/s，聲速通過47.2mm，鋼的時間為（）。A)8usB)4usC)4msD)8ms[單選題]8.GHT-1型試塊（）。A)標(biāo)準(zhǔn)試塊B)焊縫探傷對比試塊C)靈敏度調(diào)整對比試塊D)鋼軌母材探傷對比試塊[單選題]9.鋼軌閃光焊縫中灰斑缺陷形成的原因有可能是（）。A)頂鍛過程中殘留氧化物未被排擠出B)母材中存在的夾雜物未被析出C)鋼軌母材有氣泡D)上述A與B[單選題]10.鋼工件厚度25mm～46mm，應(yīng)選擇斜探頭的K值為()。A)3.0～2.0B)2.5～1.5C)2.0～1.0D)1.5～1[單選題]11.微機(jī)控制自動超聲波探傷機(jī)的機(jī)械裝置要求，探傷時輪對轉(zhuǎn)動的線速度為（）可調(diào)。A)1250~1750mm/minB)1250~1880mm/minC)1250~1755mm/minD)1250~1850mm/min[單選題]12.油浸紙絕緣三芯鉛包電纜允許的最小彎曲半徑是（）倍電纜外徑。A)5B)10CC)15D)20[單選題]13.尺寸和深度都相同的缺陷，在相同探傷靈敏度下探測，回波最高的是最大表面與波束軸線（）。A)呈75°角且平滑的缺陷B)呈75°角且粗糙的缺陷C)呈90°角且平滑的缺陷D)相垂直且粗糙的缺陷[單選題]14.對板材作斜射法檢驗時，常常會漏掉（）。A)垂直線于聲被的裂紋B)任意取向的夾雜物C)平行于表面的裂紋D)一系列小缺陷[單選題]15.A型顯示探傷儀，上下移動時基線的旋鈕是（）。A)聚焦旋鈕B)輝度旋鈕C)水平旋鈕D)垂直旋鈕[單選題]16.160km/h≥Vmax＞120km/h，鋼軌低頭超過（）mm判定為輕傷。A)1.0B)1.5C)2.0D)2.5[單選題]17.0°探頭分辨率的測定應(yīng)使用（）。A)CSK-1A試塊85、91臺階底面B)CSK-1A試塊φ40、44圓弧面C)WGT-1試塊D)WGT-2試塊[單選題]18.焊縫探傷時缺陷大小的確定可用（）。A)距離波幅曲線法B)計算法C)延伸度法D)距離波幅曲線法、計算機(jī)和延伸度法[單選題]19.超聲換能器發(fā)射的超聲波在整個傳播距離實際上是()。A)幾乎沒有能量峰值起伏的平面波B)有能量峰值起伏的活塞波,其強(qiáng)度隨傳播距離一直保持恒定C)有能量峰值起伏,但在一定的峰值后其強(qiáng)度隨傳播距離而減小D)能量的突變[單選題]20.只讀存儲器(ROM)它在工作時間中，可以讀其中的數(shù)據(jù)，（）隨時寫入數(shù)據(jù)。A)可以B)不能C)讀入數(shù)據(jù)以后才可以D)任意[單選題]21.半軸實物試塊用于（）校驗A)試驗對比B)當(dāng)量對比C)當(dāng)前對比D)最后對比[單選題]22.對鋼材等金屬材料探傷時，通常采用（）的超聲波。A)0.5~10MHzB)1~10MHzC)0.5~9MHzD)1~20MHz[單選題]23.小角度探頭在端面掃查時，探頭應(yīng)指向中心孔，并偏轉(zhuǎn)()作往復(fù)移動。A)1?~3?B)2?~5?C)3?~5?D)3?~6?[單選題]24.為了使超聲波束聚焦，可在探頭晶片前面加裝一塊具有適當(dāng)曲率的板，這塊板稱為（）。A)清洗器B)聲透鏡C)斜楔D)延遲塊[單選題]25.溫度對水中聲速的影響是（）。A)水溫升高,聲速變大B)水溫升高,聲速變小C)水溫升高,聲速不變D)呈波浪型變化[單選題]26.超聲波探傷頻率的選擇，頻率下限由檢測靈敏度、脈沖寬度及()決定。A)指向性B)頻率C)重復(fù)頻率D)檢出方式[單選題]27.有缺陷存在，但不會在儀器示波屏上顯示缺陷回波的探傷方法，稱為（）。A)垂直法B)表面波法C)斜射法D)穿透法[單選題]28.渦流檢測線圈的自感式線圈既作為產(chǎn)生激勵磁場，在導(dǎo)電體中形成渦流的激勵線圈，同時又是感應(yīng)、接收導(dǎo)體中渦流再生磁場信號的檢測線圈，故名（）A)自感線圈B)互感線圈C)磁性線圈D)感應(yīng)線圈[單選題]29.振動持續(xù)時間有限（單個或間發(fā)）時所形成的波動，則稱為()。A)共振波B)諧振波C)簡諧波D)脈沖波[單選題]30.在鑄件較大的水平面上有一個被氧化皮隔開。未能融合的帶有圓角的縫隙，該缺陷叫做（）A)熱隔B)分隔C)溫隔D)冷隔[單選題]31.普速鐵路鋼軌傷損標(biāo)準(zhǔn)中：允許速度不大于160Km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50㎜且深度大于10㎜的掉塊屬于（）。A)折斷B)輕傷C)重傷D)以上三者皆是[單選題]32.同一材料導(dǎo)體的電阻和導(dǎo)體的長度（）。A)成正比B)成反比C)不成比例D)相等[單選題]33.超聲波在實際介質(zhì)中傳播時，其能量將隨距離的增大而逐漸減小，這種現(xiàn)象稱()A)衰減B)增加C)擴(kuò)張D)衰弱[單選題]34.盲區(qū)是超聲波探傷系統(tǒng)重要的性能指標(biāo)之一，因為它關(guān)系到（）。A)檢出平行于超聲波束的缺陷B)檢出位于鍛件中心部位的小缺陷C)檢出表面缺陷D)檢出近表面的缺陷[單選題]35.用試塊對比法求得的缺陷大?。ǎ?。A)稱為當(dāng)量B)與實際大小相等C)是缺陷的最大長度D)是缺陷的最大寬度[單選題]36.對于檢查早期微小的疲勞裂紋，施加磁粉或磁懸液的正確方法是（）A)用紅色磁粉干式噴酒B)用熒光磁粉干式噴灑C)用優(yōu)質(zhì)、粒度細(xì)的熒光或黑磁粉，濕法檢查D)以上說法均不正確[單選題]37.利用陰極發(fā)射的電子束在熒光屏上顯示圖象的電子管叫做()。A)放大管B)脈沖管C)陰極射線管D)掃描管[單選題]38.使用非熒光磁粉探傷時，檢查工作面白光照度不得低于（）。A)12001kB)15001kC)18001xD)10001k[單選題]39.用K2探頭探測T=40㎜的對接焊縫，儀器按深度1：1調(diào)節(jié)掃描速度，探傷中在示波屏水平刻度3格處發(fā)現(xiàn)一缺陷波，這個缺陷的水平距離為（）。A)15mmB)30mmC)45mmD)60mm[單選題]40.若須對一個與探測面成一定傾斜角度的缺陷正確評價，為使波束垂直射及缺陷的最大表面，則要（）。A)改變頻率B)調(diào)整波束入射角C)打磨探測面D)提高探傷靈敏度[單選題]41.探傷儀可選擇接收電路中的頻率響應(yīng)的旋鈕是（）。A)增益旋鈕B)檢波旋鈕C)重復(fù)頻率旋鈕D)頻率選擇旋鈕[單選題]42.當(dāng)橫波入射角介于35°～55°之間，鋼/空氣界面端角反射率為()。A)80%B)90%C)100%D)110%[單選題]43.GHT-5試塊分為0°探頭分軌頭、軌腰探頭區(qū)和（）三個區(qū)。A)70°探頭區(qū)B)37°探頭區(qū)C)軌底探頭區(qū)D)雙探頭區(qū)[單選題]44.（）缺陷是由于冷卻不均勻產(chǎn)生的應(yīng)力使金屬表面斷裂而引起的A)疏松B)熱裂C)氣孔D)夾雜[單選題]45.鐵路線路曲線地段鋼軌的外部傷損主要有（）。A)側(cè)磨、擦傷和剝離掉塊B)側(cè)磨、波磨和剝離掉塊C)擦傷、工具劃傷和魚鱗傷D)銹蝕、擦傷和魚鱗傷[單選題]46.利用K2.5斜探頭探測鋼軌氣壓焊縫時（）缺陷回波特征是波跟寬大，波峰呈樹枝狀。A)光斑B)過燒C)未焊透D)裂紋[單選題]47.160km/h≥Vmax＞120km/h，鋼軌頂面擦傷深度超過（）mm判定為輕傷。A)0.2B)0.3C)0.4D)0.5第2部分：多項選擇題，共4題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]48.焊縫超聲波檢測中，主要的干擾回波有（）。A)加強(qiáng)層干擾回波、焊縫內(nèi)部未焊透反射引起的干擾回波。B)單面焊襯板引起的干擾回波,焊縫錯邊引起的干擾回波。C)焊瘤引起的干擾回波,焊偏引起的干擾回波。D)焊縫表面溝槽引起的干擾回波,油層引起的干擾回波。[多選題]49.第三臨界角是（），有機(jī)玻璃中的第三臨界角是（）度。A)當(dāng)縱波反射角等于90°時的橫波入射角稱為第三臨界角。B)41.6C)31.6D)30.6[多選題]50.以下哪些不是把其他形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能以驅(qū)動機(jī)械運動？A)傳動部分B)動力部分C)工作部分D)操控部分[多選題]51.探頭對定位精度的影響有（）A)聲束偏離B)探頭雙峰C)斜楔磨損D)探頭材質(zhì)第3部分：判斷題，共32題，請判斷題目是否正確。[判斷題]52.要減小近場區(qū)長度，必須更換大直徑探頭。A)正確B)錯誤[判斷題]53.()母材與母材之間未能完全結(jié)合的部分稱為未焊合。A)正確B)錯誤[判斷題]54.鋁熱焊焊縫中的夾砂、縮孔、疏松是面積型缺陷。A)正確B)錯誤[判斷題]55.主視圖和俯視圖中相應(yīng)投影長度相等。()A)正確B)錯誤[判斷題]56.材料中的聲速取決于材料的特性。A)正確B)錯誤[判斷題]57.數(shù)字探傷儀超聲信號經(jīng)接收部分放大后，由模數(shù)轉(zhuǎn)換器將模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號傳給電腦。()A)正確B)錯誤[判斷題]58.焊縫探傷所用的陣列探頭分段掃查間隔應(yīng)≤25mm。()A)正確B)錯誤[判斷題]59.()鋼軌鋁熱焊頭經(jīng)打磨后的軌頭部位不應(yīng)出現(xiàn)裂紋。A)正確B)錯誤[判斷題]60.在垂直于聲波傳播的方向上單位面積上在單位時間內(nèi)所通過的聲能量稱為聲度強(qiáng)，簡稱聲強(qiáng)。A)正確B)錯誤[判斷題]61.在超聲波檢測技術(shù)中，有關(guān)缺陷的定性定量問題已經(jīng)解決。A)正確B)錯誤[判斷題]62.無縫鋼管中常見缺陷有裂紋、折疊、分層等。A)正確B)錯誤[判斷題]63.入射方向的選擇應(yīng)使聲束中心線與缺陷面特別是與最大受力方向平行的缺陷面盡可能地接近平行。A)正確B)錯誤[判斷題]64.耦合劑的作用主要是排除探頭與工件表面間的空氣，使超聲波能有效地傳人工件，以達(dá)到探傷的目的。()A)正確B)錯誤[判斷題]65.其它條件相同時，鋼中橫波聲場近場長度隨探頭的折射角增大而減小。A)正確B)錯誤[判斷題]66.超聲波儀器的C型顯示能顯示工件中缺陷在探測方向上的面積投影，但不能顯示其深度。A)正確B)錯誤[判斷題]67.散射衰減只與超聲波的組織不均勻性等有關(guān)。（）A)正確B)錯誤[判斷題]68.鋼軌探傷儀加上距離幅度補(bǔ)償后，在基線刻度1和刻度3分別發(fā)現(xiàn)兩缺陷的回波，回波距離和回波高度相同，那么這兩個缺陷和當(dāng)量相等。A)正確B)錯誤[判斷題]69.對于親水性后乳化滲透液，滲碳結(jié)束后，首先進(jìn)行預(yù)水洗，去除零件表面大部分多余滲透液。（）A)正確B)錯誤[判斷題]70.焊縫橫波檢測時，裂紋等危害性缺陷的反射回波一般很高并且包絡(luò)較寬。A)正確B)錯誤[判斷題]71.本線封鎖時，鄰線允許速度為125km/h時，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。()A)正確B)錯誤[判斷題]72.甘油作為實用耦合劑，試件或試塊在檢驗完畢后應(yīng)及時用肥皂水沖洗。A)正確B)錯誤[判斷題]73.振動是波動的根源，波動是振動狀態(tài)的傳播。A)正確B)錯誤[判斷題]74.軌頭下頦透銹長度不超過30mm的可判為輕傷鋼軌。A)正確B)錯誤[判斷題]75.超聲檢測時只有在試塊和試件的探測面形狀和厚度均相同的條件下，才能進(jìn)行探測面粗糙度差值的測定。()A)正確B)錯誤[判斷題]76.鋼軌超聲波探傷探頭技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了在役鋼軌超聲波探傷用探頭的技術(shù)條件，適用于在役鋼軌超聲探傷用的新制探頭。A)正確B)錯誤[判斷題]77.焊縫橫波檢測在滿足靈敏度要求的情況下，應(yīng)盡可能選用K值較大的探頭。A)正確B)錯誤[判斷題]78.()AT鋼軌經(jīng)落錘打擊2次后不應(yīng)發(fā)生斷裂現(xiàn)象。A)正確B)錯誤[判斷題]79.模擬式超聲波探傷儀橫波檢測較厚工件焊縫常用深度調(diào)節(jié)法進(jìn)行校準(zhǔn)。A)正確B)錯誤[判斷題]80.超聲波在介質(zhì)中傳播時，由于介質(zhì)的粘滯性而造成質(zhì)點的外摩擦，從而使一部分聲能轉(zhuǎn)變成熱能。A)正確B)錯誤[判斷題]81.聲壓往復(fù)透射率高低直接影響檢測靈敏度高低，往復(fù)透射率高,檢測靈敏度高,A)正確B)錯誤[判斷題]82.使用0°探頭反射式探傷方式檢查水平裂紋應(yīng)盡量提高增益A)正確B)錯誤[判斷題]83.超聲波聲強(qiáng)在很大程度上決定了超聲波對缺陷的探測能力，必須選取合適。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共17題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]84.通用探傷儀是在什么試塊上進(jìn)行探測范圍測試？[問答題]85.由于鋼軌在線余熱淬火時軌頭全斷面處于奧氏體狀態(tài)，噴風(fēng)冷卻后其淬火層不會呈現(xiàn)()形狀。[問答題]86.曲線地段手工檢查時應(yīng)重點檢查哪些部位?[問答題]87.簡述造成斷軌的主要原因是什么？[問答題]88.鋼軌探傷儀9個探頭探傷的探頭組合排列時，為什么要安裝6個70o探頭？[問答題]89.一般工件厚度較小時，選用較大的K值，以便增加()的聲程，避免近場區(qū)探傷。[問答題]90.防洪雨中雨后檢查有那些要求？[問答題]91.什么是缺陷的當(dāng)量尺寸？在超聲波探傷中為什么要用當(dāng)量尺寸來衡量缺陷的大?。縖問答題]92.在焊縫射線探傷中，照相上呈圓形或橢圓形且邊緣比較清晰的（）是氣孔缺陷。[問答題]93.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2～4m的建筑物上作業(yè)時有什么規(guī)定？[問答題]94.區(qū)間線路上施工駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次。[問答題]95.鋼軌探傷儀為什么至少安裝朝前和朝后發(fā)各一個37o探頭？[問答題]96.鋼軌中的白點、氣泡、縮孔、偏析、非金屬夾雜等均屬于鋼軌的()。[問答題]97.A型顯示儀器中儀器和探頭的組合性能包括哪些內(nèi)容？[問答題]98.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系時?確報?是指什么？[問答題]99.下達(dá)防洪藍(lán)色、黃色預(yù)警后應(yīng)采取哪些措施？[問答題]100.鋼軌接頭的主要傷損是螺孔裂紋，其次是下頦裂紋和()等。1.答案:B解析:2.答案:D解析:3.答案:C解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:C解析:7.答案:A解析:8.答案:B解析:9.答案:D解析:10.答案:B解析:11.答案:D解析:12.答案:C解析:13.答案:C解析:14.答案:C解析:15.答案:D解析:16.答案:B解析:17.答案:A解析:18.答案:D解析:19.答案:C解析:20.答案:B解析:21.答案:B解析:22.答案:A解析:23.答案:C解析:24.答案:B解析:25.答案:A解析:26.答案:A解析:27.答案:D解析:28.答案:A解析:29.答案:D解析:30.答案:D解析:31.答案:A解析:32.答案:A解析:33.答案:A解析:34.答案:D解析:35.答案:A解析:36.答案:C解析:37.答案:C解析:38.答案:B解析:39.答案:D解析:40.答案:B解析:41.答案:D解析:42.答案:C解析:43.答案:C解析:44.答案:B解析:45.答案:B解析:46.答案:B解析:47.答案:D解析:48.答案:ABCD解析:49.答案:AC解析:50.答案:ACD解析:51.答案:ABC解析:52.答案:錯解析:53.答案:對解析:54.答案:錯解析:55.答案:對解析:56.答案:對解析:57.答案:對解析:58.答案:對解析:59.答案:對解析:60.答案:對解析:61.答案:錯解析:62.答案:對解析:63.答案:錯解析:64.答案:對解析:65.答案:對解析:66.答案:對解析:67.答案:錯解析:68.答案:錯解析:69.答案:對解析:70.答案:對解析:71.答案:對解析:72.答案:對解析:73.答案:對解析:74.答案:對解析:75.答案:對解析:76.答案:對解析:77.答案:對解析:78.答案:錯解析:79.答案:對解析:80.答案:錯解析:81.答案:對解析:82.答案:對解析:83.答案:錯解析:84.答案:通用探傷儀是在CSK－IA試塊上進(jìn)行探測范圍測試。解析:85.答案:帽形解析:86.答案:在曲線地段手工檢查，應(yīng)注意曲線上股夾板兩端軌頭下顎的卡損，以及由卡損引起的橫向裂紋。須擦除夾板端部內(nèi)側(cè)軌頭的油污，仔細(xì)觀察有否微細(xì)裂紋存在(3分)；對曲線下股，應(yīng)注意軌頭壓寬、變形、擦傷、掉塊部位的檢查(2分)。解析:87.答案:造成斷軌的主要原因：一是材質(zhì)缺陷，鋼軌中存在白點、氣泡和非金屬夾雜物等；二是線路養(yǎng)護(hù)維修不到位，存在大軌縫、空吊板和人工鉆孔不倒棱等；三是表面機(jī)械劃傷及軌面魚鱗傷；四是焊接缺陷，焊縫存在未焊合、光斑、灰斑、氣孔和疏松等焊接缺陷；五是探傷漏檢，鋼軌和焊縫中的各類缺陷未及時檢出。由于上述原因，在列車的重復(fù)載荷作用下形成應(yīng)力集中，造成斷軌。解析:88.答案:主要多方向檢測軌頭核傷。解析:89.答案:一次波解析:90.答案:雨中檢查是指降雨期間對設(shè)備進(jìn)行檢查，雨后檢查是指降雨結(jié)束后一定時間內(nèi)對設(shè)備進(jìn)行的檢查。線路車間負(fù)責(zé)對管內(nèi)警戒范圍進(jìn)行全面檢查，要合理分組，每組檢查人員不少于2人，每組檢查范圍不超過10KM；橋隧車間負(fù)