機(jī)場變至德勝路電力隧道工程環(huán)評(píng)報(bào)告表

建設(shè)單位:國網(wǎng)浙江省電力公司杭州供電公司編制單位:江蘇嘉溢安全環(huán)境科技服務(wù)有限公司編制日期:2017年8月 1 2 2 2 2 2 3 42建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡況 82.2社會(huì)環(huán)境簡況（社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等 9 143.1建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地 14 144評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 16 185.1工藝流程簡述（圖示） 18 22 25 26 30 32 32 33 33 34 341-【2017】34號(hào)2為了適應(yīng)城市東部的電力負(fù)荷增長的要求和需要，并使電力設(shè)施與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，《杭州市區(qū)電力專項(xiàng)規(guī)劃》中提出了機(jī)場變至德勝路電力隧道工程的根據(jù)國家及浙江省有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，機(jī)場變至德勝路電力隧道工程的建設(shè)應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。為此，建設(shè)單位國網(wǎng)浙江省電力公司杭州供電公司（杭州市電力局）特委托江蘇嘉溢安全環(huán)境科技服務(wù)有限公司對(duì)其進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。環(huán)評(píng)單位在接受委托后，收集了有關(guān)工程資料，對(duì)工程進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，按照國家有關(guān)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范的要求，編制了機(jī)場變至德勝路電力隧如需進(jìn)行電力管線鋪設(shè)，需委托有資質(zhì)單位進(jìn)行輻射環(huán)境影響評(píng)價(jià)，并進(jìn)行單獨(dú)本次評(píng)價(jià)的杭州機(jī)場變至德勝路電力隧道工程位于江干區(qū)內(nèi)，德勝快速路以按政府規(guī)劃部門要求，本工程新建線路均需采用地埋電纜形式。本工程起自3（6）《浙江省環(huán)境保護(hù)廳建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾（7）《關(guān)于加強(qiáng)城市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)監(jiān)督管理工作的通知》，環(huán)境保護(hù)本工程路徑已取得杭州市規(guī)劃局（杭州市測繪與地理信息局）的建設(shè)項(xiàng)目選4機(jī)場變至德勝路電力隧道工程項(xiàng)目位于杭州市江干區(qū)東寧路、德勝東路、白石港附近，東寧路、德勝東路現(xiàn)狀均為使用中的道路。白石港為不通航河流。項(xiàng)56綜合管廊入口明挖隧道段暗挖頂管段1號(hào)工作井東寧路圖1-2本工程所在地理位置示意圖78杭州市處于浙東地山丘陵區(qū)北部，浙北平原區(qū)南部。地勢南、北兩端高、中部和東部低。地形以平原為主，低山丘陵主要分布在南部和北部，海拔最高的是杭州市處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)浙西皺褶帶的東北部，屬于具有造山皺褶帶和俯沖帶9色粉細(xì)砂，其物理力學(xué)性質(zhì)較好，可作為一般工業(yè)與民用建筑的天然地基，但砂性土層在動(dòng)力作用下容易產(chǎn)生液化等不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。地下深部為黃色硬土層和沙礫石層，可作為大型建筑物的撞擊持力層，其中黃色硬土層分布廣，埋深較途徑區(qū)域植被主要以人工綠化帶、灌木叢等為主，動(dòng)物以青蛙、鼠等小型動(dòng)江干區(qū)，東毗“八月十八潮，壯觀天下無”的錢塘江，西依“水光瀲艷，山色空蒙”的西子湖，中貫“流過1400多個(gè)春秋，踏過1794公里征程”的京杭江干區(qū)是杭州市重要的交通樞紐。蕭山國際機(jī)場恃江相鄰；滬杭甬高速公路和滬杭、浙贛、杭甬、杭長鐵路在此交匯；錢江二橋、錢江三橋在此接壤；杭州火車東站和汽車站均位于境內(nèi)；雄偉的三堡船閘，溝通了京杭大運(yùn)河與錢塘江的水運(yùn)交通；現(xiàn)代化的電力、通訊、供水、污水處理設(shè)施，使江干成為投資者的天①城市性質(zhì)：國際風(fēng)景旅游城市，國家歷史文化名城，長江三角洲的重要中③規(guī)劃建成區(qū)用地規(guī)模：遠(yuǎn)期2020年城市建設(shè)用地452.99km2，人均拓、北調(diào)、東擴(kuò)、西優(yōu)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，形成“東動(dòng)、西靜、南新、北秀、中⑤城市布局結(jié)構(gòu)：形成“一主三副、雙心雙軸、六大組團(tuán)、六條生態(tài)帶”開一主指：上城、下城、西湖、拱墅和江干城區(qū)。中部、南部為商貿(mào)、居住生活區(qū)，北部以工業(yè)、倉儲(chǔ)物流區(qū)為主，東部為交通、市政設(shè)施區(qū)，西部為教育科三副指：由江南城、臨平城和下沙城組成。江南城由濱江區(qū)、蕭山城區(qū)和江南臨江地區(qū)組成，是以高科技工業(yè)園區(qū)為骨干，產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化科技城和城市遠(yuǎn)景商務(wù)中心；臨平城由臨平城區(qū)、星橋、運(yùn)河鎮(zhèn)等組成，是以現(xiàn)代化加工制造業(yè)為主的綜合性工業(yè)城；下沙城由下沙、九堡、喬司組成，是以杭州南片由臨浦、瓜瀝和義蓬組團(tuán)組成。塘棲組團(tuán)由塘棲、仁和鎮(zhèn)組成；良渚組團(tuán)由良渚、瓶窯鎮(zhèn)組成；余杭組團(tuán)由余杭、閑林鎮(zhèn)和倉前鎮(zhèn)南部組成；臨浦組團(tuán)由臨浦、義橋、戴村鎮(zhèn)組成；瓜瀝組團(tuán)由瓜瀝、衙前、砍山鎮(zhèn)組成；義蓬組團(tuán)范圍涉及義蓬、南陽、河莊、新灣鎮(zhèn)，建立江東工業(yè)區(qū)，作為城市未來綜合性工業(yè)發(fā)展超山－半山－山風(fēng)景區(qū)－彭埠交通生態(tài)走廊、石牛山風(fēng)景區(qū)－湘湖風(fēng)景區(qū)、青化了錢塘江飲用水源保護(hù)區(qū)、錢塘江保護(hù)水源涵養(yǎng)區(qū)、大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)、貼沙河飲用水源保護(hù)區(qū)、貼沙河飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)、半山外圍水土保持區(qū)、錢塘江兩環(huán)境目標(biāo)：地表水達(dá)到水環(huán)境功能區(qū)要求。環(huán)境空氣達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境2、禁止新建、擴(kuò)建二類工業(yè)項(xiàng)目；二類工業(yè)項(xiàng)目改建只能在原址基礎(chǔ)上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量，不得加重惡臭、噪聲等環(huán)境影響。此外，禁止新、擴(kuò)建：46、黑色金屬壓延加工；50、有色金屬壓延品制造；合成材料制造；專用化學(xué)品制造；炸藥、火工及焰火產(chǎn)品制造；食品及污口，現(xiàn)有的入河（或湖）排污口應(yīng)限期納管。但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須定許可占用水域；除防洪、重要航道、城市河道、景區(qū)河湖必須的護(hù)岸外，禁止負(fù)面清單：禁止新建、擴(kuò)建、改建三類工業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)有的要限期關(guān)閉搬遷。禁止新建、擴(kuò)建二類工業(yè)項(xiàng)目；二類工業(yè)項(xiàng)目改建只能在原址基礎(chǔ)上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量，不得加重惡臭、噪聲等環(huán)境合成材料制造；專用化學(xué)品制造；炸藥、火工及焰火產(chǎn)品制造；食品及飼料添加限制發(fā)展目錄（第一批）》中規(guī)定的禁止類和限制類項(xiàng)目，不違反該小區(qū)管控措為了解本項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，評(píng)價(jià)單位委托杭州旭輻檢測技術(shù)有限公司采用積分聲級(jí)計(jì)對(duì)本項(xiàng)目途徑區(qū)域進(jìn)行了晝間、夜間噪聲監(jiān)測。測量布點(diǎn)主要準(zhǔn)是是），），本工程的建設(shè)不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，不東寧路東寧路北綜合管廊入口1號(hào)工作井A:噪聲監(jiān)測點(diǎn)位圖3-1本工程監(jiān)測點(diǎn)位示意圖環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分類，該區(qū)域?qū)俣悈^(qū)12NO234污染物排放標(biāo)準(zhǔn)總量控制標(biāo)準(zhǔn)無進(jìn)場準(zhǔn)備工作→定位放線→工作井和接收井基坑開挖→刃內(nèi)模和支架→鋼筋綁扎→立外模和支架→澆搗混凝土→養(yǎng)護(hù)井點(diǎn)安裝及降水→鑿除墊層、挖土下沉→沉降觀察→鋪設(shè)碎底板鋼筋、澆搗底板混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→素土回填→安裝進(jìn)場準(zhǔn)備工作→定位放線→基坑圍護(hù)—→基坑開挖、土方外運(yùn)—→管廊砼墊層設(shè)盲溝排水，以便及時(shí)排出基坑內(nèi)的積水。地基驗(yàn)槽后，根據(jù)先深后淺的原則，澆搗集水坑、地板變形縫枕梁和管廊砼墊層，采用平板振動(dòng)抹平。電力管廊大部分結(jié)構(gòu)橫截面斷面尺寸相同，施工時(shí)擬采用整體移動(dòng)鋼模板臺(tái)車；底板砼、墻板、頂板混凝土一次性澆搗完成。最后進(jìn)行路面回填和路面恢復(fù)施工。規(guī)劃路徑穿越道路、河道部分均采用頂管施工，采用非開挖施工技術(shù)。本工程所需運(yùn)輸?shù)慕ㄖ牧暇鈭D5-1電纜頂管隧道斷面方案圖5-2:電纜明挖隧道斷面方案(1)頂管圓形隧道一般可采用頂管法和盾構(gòu)法施工。頂管法是繼盾構(gòu)法施工之后而發(fā)展鐵路、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種管線等。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)工程類比，當(dāng)圓隧道推進(jìn)距離小于1000m時(shí)、直徑不大于3.5m時(shí)，頂管法較盾構(gòu)法在經(jīng)濟(jì)上更具優(yōu)勢，因此本工程推薦頂管法施工，頂管法施工如圖5-3所示。近幾年隨著工程實(shí)踐的增多和頂管設(shè)計(jì)施工技術(shù)水平的提高，對(duì)于大直徑長距離頂?shù)目刂?、管?jié)制作、防水措施等),都已得到解決，頂管法施工已完全可以穿越建筑密集的鬧市區(qū)及環(huán)境保護(hù)要求較高的地段建筑管道。通過已有的多項(xiàng)成功工程說明了它可以進(jìn)行大直徑長距離頂推，并且可以有效的控制地表沉降，施工速度較快、集控房機(jī)頭頂進(jìn)系統(tǒng)圖5-3:頂管機(jī)械結(jié)構(gòu)圖(2)明挖本工程明挖段隧道結(jié)構(gòu)斷面為單倉鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。2號(hào)工井~德勝路綜合管廊段的內(nèi)凈尺寸3.5m(高)×2.9m(寬),頂、底板及側(cè)墻壁厚400mm,此段明槽。由于該段路徑地下障礙物較少，故可考慮采用明挖方式，但要求嚴(yán)格控制基坑開挖時(shí)坑壁土體的變形。隧道埋深同時(shí)應(yīng)滿足隧道抗浮要求，隧道開挖范圍基本位于砂質(zhì)粉土和粉砂層中?？紤]到基坑開挖過程中擋土安全和控制變形的要求，考慮此段明挖隧道采用剛度較大的15/18m長的拉森IV鋼板樁作圍護(hù)，坑內(nèi)沿豎向設(shè)3道①609鋼管支撐，支撐縱向間距4m,待隧道施工完畢后再拔出鋼板樁(拉森鋼板樁施工如圖5-4所示)?？紤]到鋼板樁插入和拔出地面時(shí)對(duì)土體擾動(dòng)對(duì)已施工好的隧道結(jié)構(gòu)變形影響較大，同時(shí)隧道結(jié)構(gòu)回筑須預(yù)留一定的施工空間，施工時(shí)鋼板樁圖5-4:明挖段圍護(hù)施工方案圖施工期主要污染源為：施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲；道路開挖等過程產(chǎn)生的水土流失；施工期開挖土石方及車輛運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的揚(yáng)塵；施工廢水；施工過程生(1)施工噪聲工程土建施工時(shí)需使用較多的高噪聲機(jī)械設(shè)備，施工設(shè)備的使用將產(chǎn)生施工噪表5-1主要施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)表施工中產(chǎn)生的揚(yáng)塵是區(qū)塊內(nèi)環(huán)境空氣污染的主要方面，主要來源于道路開挖、汽車運(yùn)輸、土方回填、臨時(shí)堆土風(fēng)力起塵等施工過程。如遇干旱無雨季節(jié)，在大風(fēng)濃度較高，據(jù)類比監(jiān)測調(diào)查一般為1000-3000mg/L，如處理不當(dāng)將會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染。施工工地周圍設(shè)置排水明溝，施工廢水、泥漿水等匯集到沉淀池中，經(jīng)多施工期的固體廢物主要來自施工過程產(chǎn)生的建筑垃圾和施工人員產(chǎn)生的生活垃施工人員的生活垃圾按1.0kg/人·d計(jì)，本項(xiàng)目施工人員約30人，則生活垃本項(xiàng)目施工過程產(chǎn)生的建筑垃圾主要為棄渣。據(jù)估算，本工程土方開挖產(chǎn)生的水體，須根據(jù)相關(guān)政府部門要求，運(yùn)到指定的棄土場統(tǒng)一堆放，禁止在處置場地以本工程為電力隧道工程，暫時(shí)不放置電纜。待放置的電纜型號(hào)和規(guī)模確定后，000/施工材料的堆放、施工人員活動(dòng)等對(duì)局部區(qū)域市政綠后，表土疏松，遇上大雨天，會(huì)造成一定程度的水土揚(yáng)塵主要發(fā)生于施工場地內(nèi)地表的挖掘與重整、土方和建材的運(yùn)輸；干燥有風(fēng)的天氣，運(yùn)輸車輛在施工場地內(nèi)和裸露施工路面行駛；土方開挖及泥土臨時(shí)堆放場開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，這與塵粒和含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向措施，揚(yáng)塵勢必對(duì)施工區(qū)域城市空氣環(huán)境產(chǎn)生一定影響，因此本工程施工期應(yīng)特別因此，施工期間，需注意地面灑水有效控制揚(yáng)塵，減少對(duì)周圍環(huán)境影響。本工程的施工材料一般需要在臨時(shí)堆場堆放后使用，堆場四周均按相關(guān)規(guī)范設(shè)有截留溝等設(shè)施防止物料流失。施工產(chǎn)生的棄方應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在施工場地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)性密閉堆放設(shè)施進(jìn)行存放或采取其他有效防塵措施。棄方運(yùn)輸過影響，并且在選擇臨時(shí)車道和建材加工場地時(shí)應(yīng)避開人群集中地，對(duì)易散失沖刷的施工期間污水主要來自開挖泥漿水和施工機(jī)具、器械清洗水等工程廢水。該項(xiàng)(1)施工廢水必須嚴(yán)格按照《杭州市市政公用建設(shè)工地文明施工管理暫行辦法》施工期噪聲源主要來自土石方開挖、混凝土澆筑時(shí)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲以施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)，即晝間施工機(jī)械一般位于露天，噪聲傳播距離遠(yuǎn)，影響范圍大，是重要的臨時(shí)性噪聲LA(r)La(r0)20lg rr049～6147～59施：從聲源上控制，建議采用低噪聲設(shè)備，在施工過程中應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格區(qū)域內(nèi)，禁止在夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)。因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進(jìn)行施工作業(yè)的，施工單位應(yīng)當(dāng)持所在地建設(shè)行政主管部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護(hù)部門申領(lǐng)夜間作業(yè)證明；因交通限制確需在夜間進(jìn)行施工作業(yè)的，施工單位應(yīng)當(dāng)持所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護(hù)部門申領(lǐng)施工單位應(yīng)當(dāng)將夜間作業(yè)證明提前三日向附近居民公告，并按照夜間作業(yè)證明載明的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式以及避免或者減輕干擾附近居民正常生活的采取上述措施后，施工期噪聲能夠達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》施工期的固體廢物主要來自施工過程產(chǎn)生的建筑垃圾和施工期間施工人員日常生活產(chǎn)生的生活垃圾將集中堆放，期運(yùn)至城市垃圾處理中心處理。施工期按要求設(shè)置），縣（市）工程渣土管理部門申辦處置手續(xù)，并委托有資程渣土。加強(qiáng)施工工地源頭監(jiān)管，落實(shí)建設(shè)施工（拆除）單任和項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，嚴(yán)格運(yùn)輸車輛管理，禁止無渣土處置證證及密閉裝置破損、頂蓋不封閉、遮擋污損號(hào)牌、車身不潔求的車輛駛出施工工地。實(shí)施建筑垃圾資源化利用和減量化場揚(yáng)塵。因修繕、裝修等產(chǎn)生的建筑（裝修）垃圾，須指定本工程施工期生