電氣倒閘操作的危險點分析及防范措施

電氣倒閘操作的危險點分析及防備措施控制摘要：電氣倒閘操作具有危險性，本文分析變電常見設備倒閘操作過程中容易引起誤操作環(huán)節(jié)，并針對每種操作的危險點提出了相應的防備措施。

關鍵詞：倒閘操作危險點防備措施倒閘操作：指將電氣設備或電力系統(tǒng)由一種形狀轉換為另一種運轉形狀或由一種運轉方式轉換為另一種運轉方式的操作。

影響倒閘操作的要素：

1、電網的不同運轉方式

2、變電站的不同接方式

3、不同的電氣設備

4、不同的繼電維護及自動安裝的配置

5、不同的操作義務

6、操作人員之間的配合默契度

7、操作的環(huán)境

變壓器的操作

變壓器的操作通常包括對變壓器充電、帶負荷、并列、解列、投切空載變壓器等內容。

其操作時的危險點就在于：投切空載變壓器過程中能夠出現(xiàn)操作過電壓危及變壓器的絕緣而導致變壓器損壞或發(fā)生絕緣擊穿事故。

防止投切空載變壓器出現(xiàn)操作過電壓的措施：

在110kV及以上大電流接地系統(tǒng)中，為了限制單相接地短路電流，部份變壓器中性點是不接地運轉的，為了防止操作過電壓對變壓器絕緣的損壞，操作變壓器前必需將變壓器中性點接地開關合上，這是有效防止操作過電壓對變壓器損壞最為有效的措施。變壓器中性點接地開關操作應遵照以下原那么：假設數臺變壓器并列運轉，正常時只允許一臺變壓器中性點直接接地，在操作變壓器時，應一直至少堅持原有的中性點直接接地個數。例如：兩臺變壓器并列運轉，1號變壓器中性點直接接地，2號變壓器經中性點間隙接地，1號變壓器停運前，必需先合上2號變壓器中性點接地開關；送電時，必需在1號變壓器〔中性點直接接地〕充電以后，才允許拉開2號變壓器中性點接地開關

變壓器停電或充電之前，為防止斷路器三相不同期或非全相合閘而產生操作過電壓影響變壓器絕緣，必需在停電或充電之前將變壓器中性點直接接地。變壓器充電后的中性點接地方式應按正常運轉方式思索，變壓器中性點維護要根據其接地方式做相應改動。強油循環(huán)風冷式變壓器，在投入運轉前必需先啟動冷卻安裝；變壓器停運時，先停變壓器，冷卻安裝運轉一段時間后再停運冷卻安裝。母線倒閘操作母線操作是指母線的送電、停電，以及母線上的設備在兩條母線間的倒換。母線是設備的聚集場所，銜接元件多，操作任務量大，操作前必需做好充分預備，操作時嚴厲按操作順序進展。

母線操作的危險點一是能夠發(fā)生帶負荷拉隔分開關；二是繼電維護及自動安裝切換錯誤引起的維護誤動。

母線操作的原那么用母聯(lián)斷路器對母線進展充電操作時，應投入母聯(lián)充電維護，母線充電正常后，再退出母聯(lián)充電維護。備用母線的充電，有母聯(lián)斷路器時運用母聯(lián)斷路器對備用母線充電。母聯(lián)斷路器的充電維護整定時間調整到零。假設備用母線存在缺點，可由母聯(lián)斷路器切除，防止事故擴展。如無母聯(lián)斷路器，在確認備用母線處于完好后，可用隔分開關充電，但在選擇隔分開關和制定操作順序時，留意不要過負荷。

在母線倒閘操作過程中，應先斷開母聯(lián)斷路器的操作電源，防止母聯(lián)斷路器誤跳閘，而呵斥帶負荷拉隔分開關。倒母線操作，應按規(guī)定投入退出和轉換有關線路繼電維護及母差維護、互聯(lián)壓板。一條母線上一切元件須全部倒至另一條母線時，有兩種方法。一種是將某一元件的隔分開關合于一母線后，再拉開另一母線隔分開關；另一種是全部元件的隔分開關都合于一母線后，再將另一母線一切隔分開關拉開?？傊?，運轉設備倒母線操作時，母線隔分開關必需按“先合后拉〞的原那么進展。

由于設備倒至另一母線或母線上的電壓互感器停電，繼電維護及自動安裝的電壓回路需求轉換由另一電壓互感器供電時，應留意繼電維護及自動安裝因失去電壓而誤動作。防止電壓回路接觸不良及經過電壓互感器二次向不帶電的母線反送電，而引起的電壓回路熔斷器熔斷〔二次空氣開關跳閘〕，呵斥繼電維護及自動安裝誤動或拒動等情況的發(fā)生。

進展母線操作時應留意對母差維護的影響，應根據繼電維護的要求調整母差維護運轉方式。在倒母線操作過程中無特殊情況下，母差維護投入運用。進展熱備用間隔設備的倒母線操作，應先將該間隔操作至冷備用形狀，然后再操作到另一組母線熱備用。這樣的操作不需求斷開母聯(lián)斷路器的操作電源。母聯(lián)斷路器的停電操作，應按照斷開母聯(lián)斷路器、拉開停電側母聯(lián)隔分開關、最后拉開運轉側母聯(lián)隔分開關。兩組母線的并列、解列操作必需用斷路器來進展操作，嚴禁用隔分開關進展解、并列操作。直流回路操作直流回路操作是變電站值班人員常見的操作工程，直流系統(tǒng)發(fā)生接地時查找接地點的操作，某些繼電維護及自動安裝的檢查、退出、投入等。直流回路操作也存在危險點，如操作方法不正確，也會呵斥繼電維護及自動安裝誤動或拒動，因此直流回路操作同樣要遵守規(guī)定。

直流控制熔斷器的操作取下直流控制熔斷器時，應先取正極，后取負極，裝上直流控制熔斷器時，應先裝負極，后裝正極。這樣的目的是防止因寄生回路，而呵斥繼電維護及自動安裝誤動。裝、取熔斷器應迅速，不得延續(xù)地接通和斷開，取下再裝上之間要有一段時間間隔〔不小于5S〕。運轉中的維護安裝要停直流電源時，先停用維護出口銜接片，再停直流回路。恢復時順序相反。母差維護、失靈維護停用直流時，先停用維護出口銜接片，再停直流回路。恢復時要檢查整個安裝能否正常，運用高內阻電壓表丈量出口銜接片兩端無電壓后，再投入出口銜接片。斷路器的停電操作，斷路器的控制熔斷器應在拉開斷路器及兩側隔分開關并做好平安措施之后取下。假設斷路器未斷開，呵斥帶負荷拉隔分開關時，維護作用于斷路器跳閘，防止擴展事故。斷路器的送電操作，斷路器的控制熔斷器應在撤除平安措施之前裝上。裝上斷路器的控制熔斷器后，可以檢查維護安裝和控制回路能否完好，另外，這時維護安裝已處于預備任務形狀，萬一在后面的操作中，因斷路器的緣由呵斥事故，維護作用于斷路器跳閘。假設在合上隔分開關后，再裝上控制熔斷器，萬一因未斷開，呵斥帶負荷合隔分開關，使斷路器不能跳閘而擴展事故。手車斷路器操作由于用戶對供電可靠性要求的提高，各變電站廣泛地采用了小車式開關柜，以便在斷路器本體、操作機構、電氣部分缺點時，能快速改換小車斷路器，縮短對用戶的停電。小車斷路器的操作是指將小車斷路器由任務位置拉至實驗或檢修位置〔由實驗或檢修位置推至任務位置〕，小車斷路器在操作中也存在危險點，如操作方法不正確，輕者會呵斥設備損壞，重者可呵斥人身傷亡事故。有部分運轉人員進展小車斷路器停電時的操作順序：〔1〕核對設備，檢查斷路器已在分閘位置；〔2〕取下操作、合閘熔斷器，取下小車斷路器的二次回路插頭；〔3〕將斷路器由任務位置拉至實驗〔檢修位置〕。送電時的操作順序：〔1〕核對設備；〔2〕將斷路器由實驗〔檢修位置〕推至任務位置；〔3〕插上小車斷路器的二次回路插頭，裝上操作、合閘熔斷器。但這種操作順序是錯誤的，將斷路器從任務位置拉出〔推至任務位置〕的操作，實踐就是拉、合小車斷路器的隔分開關，取下操作、合閘熔斷器，取下小車斷路器的二次回路插頭，就是退出斷路器的操作電源和維護回路，使小車斷路器在的隔分開關拉、合過程中失去維護。假設斷路器未斷開，將發(fā)生帶負荷拉、合隔分開關，使斷路器不能跳閘而呵斥事故。

小車斷路器的操作應遵照以下原那么：送電前除了核對設備稱號及編號外，對斷路器的檢測任務不容忽視。用萬用表的電阻檔丈量小車斷路器的上下和相間觸頭電阻。假設電阻為零，闡明斷路器在合閘位置或相間有短路景象，必需先打跳斷路器或進展缺點排除，才干將小車斷路器推至任務位置。停電前的檢查任務必不可少，除了核對設備稱號及編號外，還要檢查斷路器的信號指示燈、斷路器的位置指示、電流表指示能否為零等，拉出小車前必需先對斷路器進展就地打跳。按正確的操作順序進展：停電時，先取下合閘熔斷器，然后將斷路器拉至實驗位置，再取下操作熔斷器，取下小車斷路器的二次回路插頭，最后將斷路器拉至檢修位置；送電時，先將斷路器推至實驗位置，然后插上小車斷路器的二次回路插頭，裝上操作熔斷器，再將斷路器推至任務位置，最后裝上合閘熔斷器。手車斷路器在拉出或推入操作時,斷路器柜門必需有效可靠封鎖。柜門固定螺栓必需緊固。某變電站在推入手車斷路器的操作過程中，未將斷路器柜門可靠封鎖，因斷路器短路時電弧熱浪從小車兩側和小車面板兩排通風散熱孔噴出，發(fā)生了將操作人員燒傷的事故。

重合閘安裝的操作存在的誤區(qū)

在新設備投運時，對重合閘的投退很注重，但是在運轉形狀改動時，存在很大差別。調度在下令斷路器停運前，未要求退出重合閘，運轉人員也不提出異議理由是：斷路器停運線路處熱備用，站內無任何任務，線路上也無任務，況且重合閘有15~25S的充電時間，即使有缺點，重合閘也不會動作，所以退出重合閘的操作沒有必要。甚至有的線路停運檢修時也不退重合閘。旁路斷路器代供操作，應先用旁路斷路器對旁路母線充電一次，正常后斷開，再用被代斷路器的旁路隔分開關對旁母充電，最后用旁路斷路器合環(huán)。旁路斷路器代主變壓器斷路器運轉，代供電前應切除旁路斷路器本身的線路繼電維護及重合閘銜接壓板，投入相關繼電維護和自動安裝跳旁路斷路器的銜接壓板。旁路斷路器電流互感器與主變電流互感器轉換前切除主變差動維護出口銜接壓板，代供電完成后丈量主變壓器差動維護出口銜接壓板各端對地電位或確認差流正常后,再投入主變壓器差動維護出口銜接壓板。用旁路斷路器代供線路斷路器前，旁路斷路器繼電維護應調整定值與被代斷路器定值相符并正確投入，重合閘切除，在合上旁路斷路器后，先退出被