電氣倒閘操作的危險(xiǎn)點(diǎn)分析及防范措施

電氣倒閘操作的危險(xiǎn)點(diǎn)分析及防備措施控制摘要：電氣倒閘操作具有危險(xiǎn)性，本文分析變電常見設(shè)備倒閘操作過程中容易引起誤操作環(huán)節(jié)，并針對(duì)每種操作的危險(xiǎn)點(diǎn)提出了相應(yīng)的防備措施。

關(guān)鍵詞：倒閘操作危險(xiǎn)點(diǎn)防備措施倒閘操作：指將電氣設(shè)備或電力系統(tǒng)由一種形狀轉(zhuǎn)換為另一種運(yùn)轉(zhuǎn)形狀或由一種運(yùn)轉(zhuǎn)方式轉(zhuǎn)換為另一種運(yùn)轉(zhuǎn)方式的操作。

影響倒閘操作的要素：

1、電網(wǎng)的不同運(yùn)轉(zhuǎn)方式

2、變電站的不同接方式

3、不同的電氣設(shè)備

4、不同的繼電維護(hù)及自動(dòng)安裝的配置

5、不同的操作義務(wù)

6、操作人員之間的配合默契度

7、操作的環(huán)境

變壓器的操作

變壓器的操作通常包括對(duì)變壓器充電、帶負(fù)荷、并列、解列、投切空載變壓器等內(nèi)容。

其操作時(shí)的危險(xiǎn)點(diǎn)就在于：投切空載變壓器過程中能夠出現(xiàn)操作過電壓危及變壓器的絕緣而導(dǎo)致變壓器損壞或發(fā)生絕緣擊穿事故。

防止投切空載變壓器出現(xiàn)操作過電壓的措施：

在110kV及以上大電流接地系統(tǒng)中，為了限制單相接地短路電流，部份變壓器中性點(diǎn)是不接地運(yùn)轉(zhuǎn)的，為了防止操作過電壓對(duì)變壓器絕緣的損壞，操作變壓器前必需將變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)合上，這是有效防止操作過電壓對(duì)變壓器損壞最為有效的措施。變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)操作應(yīng)遵照以下原那么：假設(shè)數(shù)臺(tái)變壓器并列運(yùn)轉(zhuǎn)，正常時(shí)只允許一臺(tái)變壓器中性點(diǎn)直接接地，在操作變壓器時(shí)，應(yīng)一直至少堅(jiān)持原有的中性點(diǎn)直接接地個(gè)數(shù)。例如：兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)轉(zhuǎn)，1號(hào)變壓器中性點(diǎn)直接接地，2號(hào)變壓器經(jīng)中性點(diǎn)間隙接地，1號(hào)變壓器停運(yùn)前，必需先合上2號(hào)變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)；送電時(shí)，必需在1號(hào)變壓器〔中性點(diǎn)直接接地〕充電以后，才允許拉開2號(hào)變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)

變壓器停電或充電之前，為防止斷路器三相不同期或非全相合閘而產(chǎn)生操作過電壓影響變壓器絕緣，必需在停電或充電之前將變壓器中性點(diǎn)直接接地。變壓器充電后的中性點(diǎn)接地方式應(yīng)按正常運(yùn)轉(zhuǎn)方式思索，變壓器中性點(diǎn)維護(hù)要根據(jù)其接地方式做相應(yīng)改動(dòng)。強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器，在投入運(yùn)轉(zhuǎn)前必需先啟動(dòng)冷卻安裝；變壓器停運(yùn)時(shí)，先停變壓器，冷卻安裝運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再停運(yùn)冷卻安裝。母線倒閘操作母線操作是指母線的送電、停電，以及母線上的設(shè)備在兩條母線間的倒換。母線是設(shè)備的聚集場所，銜接元件多，操作任務(wù)量大，操作前必需做好充分預(yù)備，操作時(shí)嚴(yán)厲按操作順序進(jìn)展。

母線操作的危險(xiǎn)點(diǎn)一是能夠發(fā)生帶負(fù)荷拉隔分開關(guān)；二是繼電維護(hù)及自動(dòng)安裝切換錯(cuò)誤引起的維護(hù)誤動(dòng)。

母線操作的原那么用母聯(lián)斷路器對(duì)母線進(jìn)展充電操作時(shí)，應(yīng)投入母聯(lián)充電維護(hù)，母線充電正常后，再退出母聯(lián)充電維護(hù)。備用母線的充電，有母聯(lián)斷路器時(shí)運(yùn)用母聯(lián)斷路器對(duì)備用母線充電。母聯(lián)斷路器的充電維護(hù)整定時(shí)間調(diào)整到零。假設(shè)備用母線存在缺點(diǎn)，可由母聯(lián)斷路器切除，防止事故擴(kuò)展。如無母聯(lián)斷路器，在確認(rèn)備用母線處于完好后，可用隔分開關(guān)充電，但在選擇隔分開關(guān)和制定操作順序時(shí)，留意不要過負(fù)荷。

在母線倒閘操作過程中，應(yīng)先斷開母聯(lián)斷路器的操作電源，防止母聯(lián)斷路器誤跳閘，而呵斥帶負(fù)荷拉隔分開關(guān)。倒母線操作，應(yīng)按規(guī)定投入退出和轉(zhuǎn)換有關(guān)線路繼電維護(hù)及母差維護(hù)、互聯(lián)壓板。一條母線上一切元件須全部倒至另一條母線時(shí)，有兩種方法。一種是將某一元件的隔分開關(guān)合于一母線后，再拉開另一母線隔分開關(guān)；另一種是全部元件的隔分開關(guān)都合于一母線后，再將另一母線一切隔分開關(guān)拉開?？傊?，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備倒母線操作時(shí)，母線隔分開關(guān)必需按“先合后拉〞的原那么進(jìn)展。

由于設(shè)備倒至另一母線或母線上的電壓互感器停電，繼電維護(hù)及自動(dòng)安裝的電壓回路需求轉(zhuǎn)換由另一電壓互感器供電時(shí)，應(yīng)留意繼電維護(hù)及自動(dòng)安裝因失去電壓而誤動(dòng)作。防止電壓回路接觸不良及經(jīng)過電壓互感器二次向不帶電的母線反送電，而引起的電壓回路熔斷器熔斷〔二次空氣開關(guān)跳閘〕，呵斥繼電維護(hù)及自動(dòng)安裝誤動(dòng)或拒動(dòng)等情況的發(fā)生。

進(jìn)展母線操作時(shí)應(yīng)留意對(duì)母差維護(hù)的影響，應(yīng)根據(jù)繼電維護(hù)的要求調(diào)整母差維護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式。在倒母線操作過程中無特殊情況下，母差維護(hù)投入運(yùn)用。進(jìn)展熱備用間隔設(shè)備的倒母線操作，應(yīng)先將該間隔操作至冷備用形狀，然后再操作到另一組母線熱備用。這樣的操作不需求斷開母聯(lián)斷路器的操作電源。母聯(lián)斷路器的停電操作，應(yīng)按照斷開母聯(lián)斷路器、拉開停電側(cè)母聯(lián)隔分開關(guān)、最后拉開運(yùn)轉(zhuǎn)側(cè)母聯(lián)隔分開關(guān)。兩組母線的并列、解列操作必需用斷路器來進(jìn)展操作，嚴(yán)禁用隔分開關(guān)進(jìn)展解、并列操作。直流回路操作直流回路操作是變電站值班人員常見的操作工程，直流系統(tǒng)發(fā)生接地時(shí)查找接地點(diǎn)的操作，某些繼電維護(hù)及自動(dòng)安裝的檢查、退出、投入等。直流回路操作也存在危險(xiǎn)點(diǎn)，如操作方法不正確，也會(huì)呵斥繼電維護(hù)及自動(dòng)安裝誤動(dòng)或拒動(dòng)，因此直流回路操作同樣要遵守規(guī)定。

直流控制熔斷器的操作取下直流控制熔斷器時(shí)，應(yīng)先取正極，后取負(fù)極，裝上直流控制熔斷器時(shí)，應(yīng)先裝負(fù)極，后裝正極。這樣的目的是防止因寄生回路，而呵斥繼電維護(hù)及自動(dòng)安裝誤動(dòng)。裝、取熔斷器應(yīng)迅速，不得延續(xù)地接通和斷開，取下再裝上之間要有一段時(shí)間間隔〔不小于5S〕。運(yùn)轉(zhuǎn)中的維護(hù)安裝要停直流電源時(shí)，先停用維護(hù)出口銜接片，再停直流回路?；謴?fù)時(shí)順序相反。母差維護(hù)、失靈維護(hù)停用直流時(shí)，先停用維護(hù)出口銜接片，再停直流回路?；謴?fù)時(shí)要檢查整個(gè)安裝能否正常，運(yùn)用高內(nèi)阻電壓表丈量出口銜接片兩端無電壓后，再投入出口銜接片。斷路器的停電操作，斷路器的控制熔斷器應(yīng)在拉開斷路器及兩側(cè)隔分開關(guān)并做好平安措施之后取下。假設(shè)斷路器未斷開，呵斥帶負(fù)荷拉隔分開關(guān)時(shí)，維護(hù)作用于斷路器跳閘，防止擴(kuò)展事故。斷路器的送電操作，斷路器的控制熔斷器應(yīng)在撤除平安措施之前裝上。裝上斷路器的控制熔斷器后，可以檢查維護(hù)安裝和控制回路能否完好，另外，這時(shí)維護(hù)安裝已處于預(yù)備任務(wù)形狀，萬一在后面的操作中，因斷路器的緣由呵斥事故，維護(hù)作用于斷路器跳閘。假設(shè)在合上隔分開關(guān)后，再裝上控制熔斷器，萬一因未斷開，呵斥帶負(fù)荷合隔分開關(guān)，使斷路器不能跳閘而擴(kuò)展事故。手車斷路器操作由于用戶對(duì)供電可靠性要求的提高，各變電站廣泛地采用了小車式開關(guān)柜，以便在斷路器本體、操作機(jī)構(gòu)、電氣部分缺點(diǎn)時(shí)，能快速改換小車斷路器，縮短對(duì)用戶的停電。小車斷路器的操作是指將小車斷路器由任務(wù)位置拉至實(shí)驗(yàn)或檢修位置〔由實(shí)驗(yàn)或檢修位置推至任務(wù)位置〕，小車斷路器在操作中也存在危險(xiǎn)點(diǎn)，如操作方法不正確，輕者會(huì)呵斥設(shè)備損壞，重者可呵斥人身傷亡事故。有部分運(yùn)轉(zhuǎn)人員進(jìn)展小車斷路器停電時(shí)的操作順序：〔1〕核對(duì)設(shè)備，檢查斷路器已在分閘位置；〔2〕取下操作、合閘熔斷器，取下小車斷路器的二次回路插頭；〔3〕將斷路器由任務(wù)位置拉至實(shí)驗(yàn)〔檢修位置〕。送電時(shí)的操作順序：〔1〕核對(duì)設(shè)備；〔2〕將斷路器由實(shí)驗(yàn)〔檢修位置〕推至任務(wù)位置；〔3〕插上小車斷路器的二次回路插頭，裝上操作、合閘熔斷器。但這種操作順序是錯(cuò)誤的，將斷路器從任務(wù)位置拉出〔推至任務(wù)位置〕的操作，實(shí)踐就是拉、合小車斷路器的隔分開關(guān)，取下操作、合閘熔斷器，取下小車斷路器的二次回路插頭，就是退出斷路器的操作電源和維護(hù)回路，使小車斷路器在的隔分開關(guān)拉、合過程中失去維護(hù)。假設(shè)斷路器未斷開，將發(fā)生帶負(fù)荷拉、合隔分開關(guān)，使斷路器不能跳閘而呵斥事故。

小車斷路器的操作應(yīng)遵照以下原那么：送電前除了核對(duì)設(shè)備稱號(hào)及編號(hào)外，對(duì)斷路器的檢測任務(wù)不容忽視。用萬用表的電阻檔丈量小車斷路器的上下和相間觸頭電阻。假設(shè)電阻為零，闡明斷路器在合閘位置或相間有短路景象，必需先打跳斷路器或進(jìn)展缺點(diǎn)排除，才干將小車斷路器推至任務(wù)位置。停電前的檢查任務(wù)必不可少，除了核對(duì)設(shè)備稱號(hào)及編號(hào)外，還要檢查斷路器的信號(hào)指示燈、斷路器的位置指示、電流表指示能否為零等，拉出小車前必需先對(duì)斷路器進(jìn)展就地打跳。按正確的操作順序進(jìn)展：停電時(shí)，先取下合閘熔斷器，然后將斷路器拉至實(shí)驗(yàn)位置，再取下操作熔斷器，取下小車斷路器的二次回路插頭，最后將斷路器拉至檢修位置；送電時(shí)，先將斷路器推至實(shí)驗(yàn)位置，然后插上小車斷路器的二次回路插頭，裝上操作熔斷器，再將斷路器推至任務(wù)位置，最后裝上合閘熔斷器。手車斷路器在拉出或推入操作時(shí),斷路器柜門必需有效可靠封鎖。柜門固定螺栓必需緊固。某變電站在推入手車斷路器的操作過程中，未將斷路器柜門可靠封鎖，因斷路器短路時(shí)電弧熱浪從小車兩側(cè)和小車面板兩排通風(fēng)散熱孔噴出，發(fā)生了將操作人員燒傷的事故。

重合閘安裝的操作存在的誤區(qū)

在新設(shè)備投運(yùn)時(shí)，對(duì)重合閘的投退很注重，但是在運(yùn)轉(zhuǎn)形狀改動(dòng)時(shí)，存在很大差別。調(diào)度在下令斷路器停運(yùn)前，未要求退出重合閘，運(yùn)轉(zhuǎn)人員也不提出異議理由是：斷路器停運(yùn)線路處熱備用，站內(nèi)無任何任務(wù)，線路上也無任務(wù)，況且重合閘有15~25S的充電時(shí)間，即使有缺點(diǎn)，重合閘也不會(huì)動(dòng)作，所以退出重合閘的操作沒有必要。甚至有的線路停運(yùn)檢修時(shí)也不退重合閘。旁路斷路器代供操作，應(yīng)先用旁路斷路器對(duì)旁路母線充電一次，正常后斷開，再用被代斷路器的旁路隔分開關(guān)對(duì)旁母充電，最后用旁路斷路器合環(huán)。旁路斷路器代主變壓器斷路器運(yùn)轉(zhuǎn)，代供電前應(yīng)切除旁路斷路器本身的線路繼電維護(hù)及重合閘銜接壓板，投入相關(guān)繼電維護(hù)和自動(dòng)安裝跳旁路斷路器的銜接壓板。旁路斷路器電流互感器與主變電流互感器轉(zhuǎn)換前切除主變差動(dòng)維護(hù)出口銜接壓板，代供電完成后丈量主變壓器差動(dòng)維護(hù)出口銜接壓板各端對(duì)地電位或確認(rèn)差流正常后,再投入主變壓器差動(dòng)維護(hù)出口銜接壓板。用旁路斷路器代供線路斷路器前，旁路斷路器繼電維護(hù)應(yīng)調(diào)整定值與被代斷路器定值相符并正確投入，重合閘切除，在合上旁路斷路器后，先退出被