中考物理第5章 《物體的運(yùn)動(dòng)》考點(diǎn)清單專項(xiàng)復(fù)習(xí)（解析版）

長長度測量知仍是航考點(diǎn)2速度考點(diǎn)4運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性考點(diǎn)1:長度和時(shí)間的測量考點(diǎn)1:長度和時(shí)間的測量1、長度單位：在國際單位制中，長度的單位是米(用m表示)。常用的長度單位還有千米(1)直線運(yùn)動(dòng)(勻速直線運(yùn)動(dòng)、變速直線運(yùn)動(dòng)勻加速、勻減速、非勻(1)應(yīng)用計(jì)算時(shí)，單位要統(tǒng)一；s單位是米(m)t單位是秒(s),速度v的單位(2)應(yīng)用：①火車過橋(隧道)問題：采用的單位為km/h;c.出租車票據(jù)上給出的上車、下車時(shí)間間隔為車行駛時(shí)間，里程就是這段時(shí)間內(nèi)出租車通過的路程.利用這些信息，可以解決與出租車有關(guān)的多種問題。(2)在行駛路程相等的情況下，比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長短，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，運(yùn)動(dòng)得越快；(2)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：速度是保持不變的，因此，如果知道了某一時(shí)刻(或某一距離)的運(yùn)動(dòng)速度，就知道了它在甲乙(4)勻速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象是一條傾斜的直線，直線的傾斜程度表示速度的大小；勻速(1)變速運(yùn)動(dòng)的快慢就是速度變化的快慢(速度不斷變化的運(yùn)動(dòng)，包括大小和方向),速度的變化用加速度來描述!勻變速運(yùn)動(dòng)呢就是速度在單位時(shí)間的增加(減少)是固定的!加速度有正負(fù)，正代表速度是增加的，負(fù)代表速度是降低的!非勻變速運(yùn)動(dòng)(2)平均速度是指在某段時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的位移，與所用時(shí)間的比值，反映的是某段路程中物體運(yùn)動(dòng)的平均快慢，用V表示平均速度，用s表示路程，用t表示時(shí)間，則平均速考點(diǎn)4:運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性考點(diǎn)4:運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性參照物可任意選取(研究對(duì)象不能選作為參照物),選取的參照物不同，對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)(實(shí)際上，它們相對(duì)于路面是運(yùn)動(dòng)的),這叫兩個(gè)物體相對(duì)靜止。【考點(diǎn)1【考點(diǎn)1長度和時(shí)間的測量】【典例1】(2022秋·東阿縣期末)小明利用分度值為1mm的刻度尺測量一個(gè)物體的長度，四次測量的數(shù)據(jù)分別為2.35cm、2.36cm、2.45cm、2.36cm,則測量結(jié)果應(yīng)記為()A.2.36cmB.2.357cmC.2.35cm【答案】A【分析】多次測量取平均值可以減小誤差，題目中測量了物體的長度四次，去掉差距較大的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，計(jì)算出平均值作為物體的長度?！窘獯稹拷猓涸谒拇螠y量的數(shù)據(jù)中，2.45cm記錄的數(shù)與其他三次差別太大，故2.45cm記錄錯(cuò)誤，故應(yīng)去掉；正確的是()A.刻度尺沒有緊貼待測物體B.零刻度線沒有對(duì)齊待測物起始端C.視線沒有正對(duì)刻度線D.刻度線沒有和待測物平行【答案】BC【分析】(1)使用刻度尺前要注意觀察它的零刻線、量程和分度值；刻度尺相鄰刻度線間的距離是刻度尺的分度值；(2)由圖示刻度尺確定刻度尺的分度值，物體兩端點(diǎn)所對(duì)應(yīng)刻度尺的示數(shù)之差是物體的【典例3】(2023·渝中區(qū)校級(jí)開學(xué))如圖中停表的示數(shù)是【分析】停表的中間的表盤代表分鐘，周圍的大表盤代表秒，停表讀數(shù)是兩個(gè)表盤的示間為5min;針在37.5處，故秒針指示的時(shí)間為37.5s,即停表的示數(shù)為5min37.5s=337.5s。mm,(2)如圖乙所示，停表所表示的時(shí)間是71.2s。甲乙(3)某同學(xué)為了測定物理課本內(nèi)一張紙的厚度，采用了如下步驟：①選用學(xué)生用的三角尺并檢查零刻度線是否磨損(設(shè)：沒有磨損);②量出一本書的厚度(除去封皮),記為L;③翻看物理課本最后一頁的頁碼，記為n;④用L/n表示物理課本內(nèi)每張紙的厚度，記為d。上述各措施中錯(cuò)誤的步驟是④,應(yīng)改為表示物理課本內(nèi)每張紙的厚度，記【答案】(1)1;0.90;(2)71.2;(3)④;用表示物理課本內(nèi)每張紙的厚度，記為d?！痉治觥?1)使用刻度尺測量物體長度之前，要明確其分度值；測量物體長度時(shí)，要觀察是否從0刻度線量起，起始端沒從0刻度線開始，要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度，讀出(2)停表的中間的表盤代表分鐘，周圍的大表盤代表秒，停表讀數(shù)是兩個(gè)表盤的示數(shù)之(3)利用累積法測物體的長度，當(dāng)一個(gè)物體的長度太小無法測量時(shí)，可以測量n個(gè)相同物體的長度后除以n得一個(gè)物體的長度?！窘獯稹拷猓?1)圖甲中，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是0.1cm=1mm,即此刻度尺的分度值為1mm;物體左側(cè)與2.00cm對(duì)齊，右側(cè)與2.90cm對(duì)齊，故物體的長度為0.90cm;圖乙中，秒表小盤的分度值是0.5min,指針在1min和2min之間，沒有偏過中線；大盤的分度值是0.1s,而大盤指針在11.2s,(3)由題意可以看出在步驟④中把紙的張數(shù)和頁數(shù)混淆了，應(yīng)當(dāng)是除以張數(shù),不是除記為d?！究键c(diǎn)2【考點(diǎn)2速度】【典例5】(2023春·洪江市校級(jí)期中)甲物體的運(yùn)動(dòng)速度為1554km/h;而丙物體運(yùn)動(dòng)150m路程需要10s。比較可知它們的速度()C.丙大D.三個(gè)物體速度一樣大【分析】利用速度公式求出丙物體的速度，然后將甲、乙、丙三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)速度單位【解答】解：甲物體的運(yùn)動(dòng)速度為10m/s;丙物體跑完100m路程需要10s,則丙的運(yùn)動(dòng)速度：【典例6】(2023·豐城市校級(jí)模擬)(多選)如圖小華同學(xué)從家中出發(fā)到達(dá)小明家，其中A.小華步行的是OA段B.小華到小明家的距離是1800mC.小華走完全程的時(shí)間是25minD.小華騎自行車的速度是6m/s【答案】CD【分析】通過對(duì)s-t圖象的分析可知，在OA段，路程為1800m,時(shí)間為5分鐘，也就是300秒，速度為6m/s,在AB段，路程為3600m-1800m=1800m,時(shí)間為20分鐘，也就是1200s,速度為1.5m/s,OA段的速度大于AB段的速度，所以步行的是圖中AB段，騎車的是OA段，從圖中可看出小華家到小明家的路程為3600m?？捎?jì)算兩段路程的速度：所以步行的是圖中AB段，騎車的是OA段；騎車速度6m/s,步行速度1.5m/s,小華走完全程的時(shí)間是25min。從圖中可看出小華家到小明家的路程為3600m?！镜淅?】(2023春·渦陽縣期末)在100m游泳比賽中觀眾是以相同時(shí)間比較路程的方法比較運(yùn)動(dòng)快慢的。若一運(yùn)動(dòng)員的成績?yōu)?分20秒，則該運(yùn)動(dòng)員的速度為0.5m/s,【答案】相同時(shí)間比較路程；0.5;1.8。【分析】(1)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的基本方法有兩種：在時(shí)間相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)路程的長短，路程長的運(yùn)動(dòng)的快；在路程相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長短，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的運(yùn)動(dòng)的快；【解答】解：比賽中，觀眾以相同時(shí)間比較路程的方法比較運(yùn)動(dòng)快慢的；已知路程s=100m,所用時(shí)間t=3′20”=200s,所以該運(yùn)動(dòng)員的速度0.5m/s;0.5m/s=0.5×3.6km/h故答案為：相同時(shí)間比較路程；0.5;1.8。【典例8】(2023·豐城市校級(jí)一模)宜昌快速公交“BRT”于2015年6月建成試運(yùn)營，該項(xiàng)目北起夷陵客運(yùn)站，南至宜昌東站，全長約24km,如圖所示是宜昌首批“BRT”公交樣車，根據(jù)測算，它全程平均速度約為30km/h,車輛配備了智能化的車輛調(diào)度和信息服務(wù)中心，通過GPS全球定位功能全程跟蹤記錄并實(shí)時(shí)傳遞每臺(tái)運(yùn)營車輛的各種信息。(1)“BRT”從起點(diǎn)夷陵客運(yùn)站至終點(diǎn)宜昌東站需要多長時(shí)間?(2)若“BRT”在某一地段運(yùn)行時(shí)，先以60km/h的速度運(yùn)行60s,停車12s,再以50km/h的速度運(yùn)行36s,求“BRT”在這一地段的平均速度是多少千米每小時(shí)?【答案】見試題解答內(nèi)容【分析】(1)已知路程、速度，由速度公式變形可求時(shí)間；(2)平均速度是指物體在某一段路程或某一段時(shí)間的平均每單位時(shí)間內(nèi)通過的路程，由平均速度公式求解?！窘獯稹拷猓?1)從起點(diǎn)夷陵客運(yùn)站至終點(diǎn)宜昌東站的路程，S=24km,從起點(diǎn)夷陵客運(yùn)站至終點(diǎn)宜昌東站的平均速度，v=30km/h,“BRT”從起點(diǎn)夷陵客運(yùn)站至終點(diǎn)宜昌東站需要的時(shí)間，“BRT”在這一地段的平均速度是，答：(1)“BRT”從起點(diǎn)夷陵客運(yùn)站至終點(diǎn)宜昌東站需要的時(shí)間是0.8h;(2)“BRT”在這一地段的平均速度是50km/h?！究键c(diǎn)3直線運(yùn)動(dòng)】【考點(diǎn)3直線運(yùn)動(dòng)】來越快，在通過這段路程的最后3m時(shí)，用了2s,則該物體在整段路程中的平均速度可A.1.5m/sB.2.5m/sC.1m/s【分析】本題主要考查對(duì)加速運(yùn)動(dòng)物體的速度變化特點(diǎn)的理解，對(duì)于加速運(yùn)動(dòng)的物體，【解答】解：7km/h≈1.94m/s。一個(gè)物體從靜止開始沿一條直線加速通過一段路程，在通過這段路程的最后3m時(shí)，用【典例10】(2023·寶山區(qū)模擬)(多選)在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，用描述物體運(yùn)動(dòng)的說法錯(cuò)誤的是()A.路程與對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的比值是一個(gè)定值B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，速度越大D.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量【答案】BC【分析】根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分析答題；勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)定值，保持不變，是一個(gè)定值，勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度與路程和時(shí)間無關(guān)，取決它們的比值；故A敘述D、速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量；故D敘述正確?！镜淅?1】(2023·滕州市校級(jí)開學(xué))如圖所示是甲、乙兩輛小汽車在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程的照片，以地面為參照物，甲車是運(yùn)動(dòng)(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的。乙車在0～40s時(shí)間內(nèi)的平均速度是30m/s。甲乙【答案】運(yùn)動(dòng)；30。【分析】物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何取決于所選的參照物，參照物不同則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同。從左圖中找出40s內(nèi)通過的路程求出乙的速度?！窘獯稹拷猓河蓤D可知，甲車與地面的位置不斷發(fā)生變化，所以以地面為參照物，甲車是運(yùn)動(dòng)的。乙車在0～40s內(nèi)通過的路程是1200m,則乙的平均速度故答案為：運(yùn)動(dòng)；30?！镜淅?2】(2022秋·桂陽縣期末)在如圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測出不同階(1)圖中AB段的路程sAB=40.0cm,如果測得時(shí)間tAB=1.6s,則AB段的平均速(2)在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得的AB段的平(3)為了測量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎?,理由是【答案】(1)40.0;25.0;(2)??；(3)不正確；因?yàn)樗鶞y時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0;小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的求出AB段的平均速度；(2)讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大，平均速度會(huì)偏小；(3)根據(jù)后半段路程速度的大小進(jìn)行分析。【解答】解：(1)小車運(yùn)動(dòng)距離sAB=80.0cm-40.0cm=40.0cm,tAB=1.6s,(2)如果讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大，由公式知，(3)所測時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0;小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此他的做法不正確(2)?。?3)不正確；因?yàn)樗鶞y時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0;小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的年12月試運(yùn)行)如下表所示。站名到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間運(yùn)行時(shí)間1深圳北始發(fā)站0分02潮汕3廈門北終點(diǎn)站502千米根據(jù)列車運(yùn)行的時(shí)刻表回答下列問題：(1)列車由深圳北站駛往廈門北站全程的平均速度是多少?(2)按全程平均車速估算，列車由深圳北站駛往潮汕站的里程是多少千米(只保留整【答案】(1)列車由深圳北站駛往廈門北站全程的平均速度是125.5km/h;(2)按全程平均車速估算，列車由深圳北站駛往潮汕站的里程是314km?！痉治觥?1)根據(jù)列車時(shí)刻表可得列車由深圳北站駛往廈門北站所用的時(shí)間、里程，利用速度公式求全程的平均速度；(2)由列車時(shí)刻表可得列車由深圳北站駛往潮汕站的時(shí)間，再利用s=vt求列車由深圳北站駛往潮汕站的里程。【解答】解：(1)列車由深圳北站駛往廈門北站所用的時(shí)間t=4h,里程s=502km,(2)由列車時(shí)刻表可得列車由深圳北站駛往潮汕站的時(shí)間t'=2h30min=2.5h,列車由深圳北站駛往潮汕站的里程：答：(1)列車由深圳北站駛往廈門北站全程的平均速度是125.5km/h;(2)按全程平均車速估算，列車由深圳北站駛往潮汕站的里程是314km?！究键c(diǎn)4【考點(diǎn)4運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性】【典例14】(2023·銅山區(qū)三模)唐朝詩人孟郊在《登科后》中寫道“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花”。若馬是靜止的，則選擇的參照物是()A.馬上的人B.身后的房屋C.路面D.路邊的花【答案】A【分析】運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止。【解答】解：以馬上的人為參照物，馬的位置沒有發(fā)生變化，所以馬是靜止的；以身后【典例15】(2023·平橋區(qū)校級(jí)開學(xué))(多選)兩列火車如圖所示，西子號(hào)列車上的乘客看到和諧號(hào)列車正在向東行駛，如果以地面為參照物，則下列說法正確的是()【答案】BC【分析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先選擇一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間如能看到和諧號(hào)列車正在向東行駛，故D錯(cuò)誤。如圖所示，汽車勻速行駛時(shí)，坐在座位上的乘客相對(duì)于汽車是靜止的。坐在車內(nèi)的【分析】首先確定被研究的物體，被研究的物體和參照物之間發(fā)生位置的變化，被研究【解答】解：汽車勻速行駛時(shí)，坐在座位上的乘客相對(duì)于汽車位置沒有發(fā)生改變，所以孔固訓(xùn)練1.(2022秋·柘城縣期末)2022年2月15日未滿18歲的蘇翊鳴獲得北京冬奧會(huì)單板滑雪男子大跳臺(tái)冠軍，成為中國冬奧會(huì)歷史上最年輕的冠軍。在頒獎(jiǎng)儀式上奏響中華人民共和國國歌，完整演奏一遍中華人民共和國國歌的時(shí)間大約為()A.10sB.50sC.5min【答案】B【解答】解：演奏一遍中華人民共和國國歌用時(shí)約46s,與52.(2023·錦江區(qū)校級(jí)模擬)下列說法正確的是()A.用刻度尺測量物體長度時(shí)，必須讓刻度尺的零刻度線對(duì)齊物體的起始端B.在使用刻度尺測量時(shí)，選擇量程越大，C.誤差就是由于不遵守操作規(guī)則而造成的，是不可以避免D.在“測量定值電阻的阻值”時(shí)，測量多組對(duì)應(yīng)的【答案】D【分析】(1)測量長度時(shí)，要求零刻度線對(duì)準(zhǔn)被測長度的起點(diǎn)，如果零刻度線磨損，可A.1.65mB.1.75mC.1.85mD.1.95m象，由圖象可知()A.甲、乙兩車在整個(gè)過程中都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.經(jīng)過5秒鐘，甲車通過的路程比乙車長C.經(jīng)過10秒鐘，甲、乙兩車相遇D.在0～5秒時(shí)間內(nèi)，甲車的速度比乙車的速度大【答案】C【分析】(1)在s-t圖象中平行于時(shí)間軸的直線代表物體處于靜止?fàn)顟B(tài)；(2)在s-t圖象中傾斜直線代表物體做勻速運(yùn)動(dòng)；由圖可知前5s內(nèi)甲、乙通過的路程分析甲、乙的速度大小即可；大小，再根據(jù)(3)由圖知，兩車在第10秒鐘相遇，此時(shí)乙處于靜止?fàn)顟B(tài)，甲還在運(yùn)動(dòng)?！窘獯稹拷猓篈、由圖可知，甲車在整個(gè)過程中做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而在7～20s內(nèi)乙車的s-t圖象是平行于時(shí)間軸的直線，此段時(shí)間內(nèi)乙車的路程無變化，說明乙車處于靜止?fàn)頑D、在0～5s內(nèi)，兩車的s-t圖象均是傾斜直線，說明兩車這段時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，由圖可知，前5s內(nèi)乙車通過的路程大于甲車通過的路程，由可知乙車的速度大于甲車的速度，故BD錯(cuò)誤；C、由圖象看出兩車在第10秒鐘路程相同，即兩車相遇，故C正確。5.(2023·金水區(qū)校級(jí)開學(xué))在下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的說法中，正確的是()A.平均速度可以描述變速運(yùn)動(dòng)物體在每一時(shí)刻的速度大小B.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，速度越大C.物體運(yùn)動(dòng)的路程越大，速度越大D.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量【答案】D【分析】根據(jù)速度的物理含義、勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法以及速度公式的應(yīng)用對(duì)每個(gè)選擇進(jìn)行逐個(gè)分析。【解答】解：A.物體的平均速度可以描述變速運(yùn)動(dòng)物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度，變速運(yùn)動(dòng)物體在每一時(shí)刻的速度大小不同，不能用平均速度來描述，故A錯(cuò)誤；B.在通過的路程不確定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長短不能說明速度的大小，故B錯(cuò)誤；C.在運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不確定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的路程長短不能說明速度的大小，故C錯(cuò)誤；D.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它的大小用單位時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程來表示，故D正確。6.(2022秋·興隆縣期末)某次運(yùn)動(dòng)會(huì)的100m決賽中，甲、乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員距離起點(diǎn)20m、80m、100m時(shí)所用的時(shí)間如右表所示。則下列說法正確的是()甲所用時(shí)間乙所用時(shí)間丙所用時(shí)間A.最先到達(dá)距離起點(diǎn)80m處的是甲B.乙在全過程中一直在做加速運(yùn)動(dòng)C.在2.3s時(shí)，丙領(lǐng)先甲，乙領(lǐng)先丙D.比賽全程中平均速度最大的是丙【答案】D【分析】A、由表格的第2列數(shù)據(jù)分析可知誰最先到達(dá)距離起點(diǎn)80m處；B、根據(jù)速度公式分別計(jì)算乙到達(dá)距起點(diǎn)的距離20m、80m、100m處這三段路程的平均速度，進(jìn)一步比較平均速度可知乙的速度變化；C、由表格的第1列數(shù)據(jù)分析可知用時(shí)2.3s誰跑的最快；D、由表格的第2列數(shù)據(jù)分析可知比賽全程誰的速度最大?！窘獯稹拷猓篈、由表格的第2列數(shù)據(jù)分析可知到達(dá)距離起點(diǎn)80m處所用時(shí)間最短的是乙，故乙最先到達(dá)距離起點(diǎn)80m處，A錯(cuò)誤；B、乙前20m的平均速度最后一段路程的平均速度5.71m/s,v?<v?<v?,故乙在全過程中不是一直在做加速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C、由表格的第1列數(shù)據(jù)分析可知甲跑完前20m用時(shí)2.3s,而此時(shí)乙丙尚未到達(dá)距起點(diǎn)20m處，所以三人中此時(shí)甲領(lǐng)先，C錯(cuò)誤。D、在路程相等的情況下，丙用時(shí)最短，所以比賽全程中平均速度最大的是丙，D正確。7.(2023春·豐城市校級(jí)期末)如圖甲所示，小球從高處沿斜面由靜止開始滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程。用刻度尺測出小球在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出了s-t圖像如乙所示，則()A.頻閃照相機(jī)拍照的時(shí)間間隔為1sB.小球在BC段的平均速度為0.6m/sC.小球在CD段的平均速度為0.8m/sD.假設(shè)斜面足夠長，t=2s時(shí)E點(diǎn)離A點(diǎn)1.4m【答案】B【分析】(1)由圖乙判斷出頻閃照相機(jī)拍照的時(shí)間間隔；(2)根據(jù)圖象乙判斷出BC段的路程和時(shí)間，依據(jù)算出小球在BC段的平均速度；算出小球在CD段的平均速度；(4)根據(jù)圖象分析2s時(shí)小球的速度，根據(jù)速度公式算出該小球到達(dá)E點(diǎn)時(shí)通過的路程。【解答】解：A.如圖乙所示，橫坐標(biāo)表示時(shí)間，由圖可知，頻閃照相機(jī)拍照的時(shí)間間隔B.如圖乙所示，小球在BC段移動(dòng)的距離為：動(dòng)，關(guān)系式為s=0.4t?,所以當(dāng)t=2s時(shí)的路程8.(2022秋·中寧縣期末)下列描述中，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是()C.心情激動(dòng)【答案】B【分析】在物理學(xué)中，把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。D、小明長高了，是生命的運(yùn)動(dòng)和變化，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。9.(2023·萊陽市模擬)2021年10月16日0時(shí)23分，神舟十三號(hào)載人飛船成功發(fā)射。經(jīng)過6個(gè)多小時(shí)的飛行之后，神舟十三號(hào)與空間站成功對(duì)接(如圖所示),對(duì)接后在軌道上運(yùn)行過程中，下列說法正確的是()A.以地球?yàn)閰⒄瘴?，神舟十三?hào)是靜止的，B.以神舟十三號(hào)為參照物，空間站是靜止的C.以太陽為參照物，神舟十三號(hào)是靜止的，空間【答案】B【分析】在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選擇參照的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物，物體的位置相對(duì)于參照物【解答】解：以地球?yàn)閰⒄瘴?，神舟十三?hào)和空間站的位置都在不停改變，因此，它們置沒有發(fā)生改變，所以是靜止的，故B正確；10.(2023·廣安模擬)在“練習(xí)使用刻度尺”活動(dòng)中，小明用分度值為1mm的刻度尺測【分析】刻度尺的最小刻度值(或叫分度值)為相鄰的刻度線表示的長度；使用刻度尺測量物體長度時(shí)，要觀察是否從0刻度線量起，起始端沒從0開始，要以某一刻度當(dāng)作【解答】解：刻度尺的分度值為1mm,由上圖可知，此物理課本的寬度是為18.50cm。測量結(jié)果由準(zhǔn)確值和估計(jì)值組成，估計(jì)值只有一位數(shù)字，測量結(jié)果準(zhǔn)確值是相同的。根次測量取平均值可以減小誤差，計(jì)算結(jié)果只需要保留到分度值的下一位，即平均值應(yīng)保11.(2023春·柳北區(qū)校級(jí)期中)一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，10s內(nèi)通過了100m的路程，在最后4s,該物體通過的路程是40m,它在前進(jìn)50m需要的時(shí)間為s?！敬鸢浮?0;5。在最后4s,該物體通過的路程s'=vt'=10m/s×4s=40m;前進(jìn)50m需要的時(shí)間故答案為：40;5。12.(2023·咸寧模擬)小明和小剛在操場上沿直線跑步，依據(jù)他們運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程-時(shí)間關(guān)系圖像，如圖所示，由圖可知前2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)得快，或“一樣大”)?！痉治觥肯扔蓤D判斷二人運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間之間的大小關(guān)系，然后利用判斷二人【解答】解：由圖像可知，前2s內(nèi)，小剛運(yùn)動(dòng)的路程大于小明的運(yùn)動(dòng)路程，運(yùn)相同，由整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，他們二人運(yùn)動(dòng)的總路程和總時(shí)間都相同，由可知他們二人的平13.(2023·池州開學(xué))詩句：“蹴鞠屢過飛鳥上，秋千競出垂楊里”。譯文是：球被踢得越來越高，最后只見空中