中級(jí)工技能鑒定試題練習(xí)試卷附答案

第頁(yè)中級(jí)工技能鑒定試題練習(xí)試卷附答案1.()車(chē)鉤不是貨車(chē)使用的車(chē)鉤。A、16型B、17型C、13號(hào)D、15號(hào)【正確答案】：D2.制動(dòng)時(shí)，把副風(fēng)缸送來(lái)的空氣壓力變?yōu)闄C(jī)械推力是()。A、副風(fēng)缸B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C、閘瓦D、制動(dòng)缸【正確答案】：D3.車(chē)輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和（）。A、廠修B、段修C、臨修D(zhuǎn)、主要零部件專業(yè)化集中修【正確答案】：D4.自備鐵路貨車(chē)（含一次性過(guò)軌）的（）由鐵道部統(tǒng)一管理和發(fā)放。A、車(chē)號(hào)B、車(chē)種C、車(chē)型D、車(chē)次【正確答案】：A5.中梁是車(chē)輛()部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體【正確答案】：D6.C70車(chē)體側(cè)柱與側(cè)梁連接采用()。A、電焊連接B、專用拉鉚釘鉚接C、螺栓連接D、鉚釘鉚接【正確答案】：B7.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖動(dòng)座支承與()型轉(zhuǎn)向架通用。A、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)K4C、轉(zhuǎn)K2D、轉(zhuǎn)8AG【正確答案】：B8.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定13A、13B型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離(全開(kāi)位置)應(yīng)小于或等于（）mm。A、100B、222C、247D、250【正確答案】：C9.空車(chē)時(shí)，車(chē)體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離為()。A、地板面高B、車(chē)輛高度C、車(chē)體內(nèi)部側(cè)面高D、車(chē)體內(nèi)部中心高【正確答案】：B10.鉤尾扁銷(xiāo)螺栓的作用是（）。A、牽引作用B、連接作用C、托住鉤尾扁銷(xiāo)D、傳力作用【正確答案】：C11.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行（）的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、班組級(jí)B、車(chē)間級(jí)C、專門(mén)D、普及【正確答案】：C12.閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在行車(chē)制動(dòng)時(shí)()。A、一般不會(huì)發(fā)生行車(chē)事故B、易發(fā)生閘瓦斷裂脫落C、會(huì)加速閘瓦磨損D、會(huì)引起閘瓦托磨損加劇【正確答案】：B13.H形構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。A、構(gòu)架部分B、搖枕彈簧裝置C、輪對(duì)軸承裝置D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置【正確答案】：A14.()是車(chē)輪沿踏面周?chē)暮穸炔糠?。A、輪轂B、踏面C、輪緣D、輪輞【正確答案】：D15.從板座及沖擊座鉚釘折斷屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車(chē)臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：C16.貨車(chē)檢修標(biāo)記包括廠、段修標(biāo)記，輔修標(biāo)記和()。A、配屬標(biāo)記B、臨修標(biāo)記C、產(chǎn)權(quán)標(biāo)記D、性能標(biāo)記【正確答案】：B17.貨車(chē)安全防范系統(tǒng)“5率”的基本指標(biāo)中發(fā)現(xiàn)率須達(dá)到（）。A、60%B、80%C、95%D、100%【正確答案】：D18.社會(huì)輿論具有()。A、片面性B、廣泛性C、不確定性D、獨(dú)特性【正確答案】：B19.現(xiàn)在車(chē)按產(chǎn)權(quán)所屬分為部屬貨車(chē)、企業(yè)自備車(chē)、（）。A、運(yùn)用車(chē)B、外國(guó)貨車(chē)C、非運(yùn)用車(chē)D、空車(chē)【正確答案】：B20.X1K型集裝箱專用平車(chē)采用()型轉(zhuǎn)向架。A、轉(zhuǎn)K1B、轉(zhuǎn)K2C、轉(zhuǎn)K3D、K4【正確答案】：C21.MT-2型摩擦式緩沖器摩擦機(jī)構(gòu)分為()。A、一組B、二組C、三組D、四組【正確答案】：B22.在800m＞R≥500m曲線線況，D26AK型長(zhǎng)大平車(chē)重車(chē)運(yùn)行限制速度（）。A、30km／hB、40km／hC、50km／hD、60km／h【正確答案】：B23.測(cè)量車(chē)輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，沿()測(cè)量。A、剝離寬度最大B、剝離長(zhǎng)度最大C、踏面圓周方向D、剝離最大值了【正確答案】：C24.TADS系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)貨車(chē)滾動(dòng)軸承（）等安全隱患。A、剝離、裂紋、破損B、踏面損傷C、故障圖像D、激強(qiáng)熱【正確答案】：A25.在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車(chē)輛檢修設(shè)備作業(yè)人員攜帶的任何物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分應(yīng)保持()以上距離。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m【正確答案】：C26.緊湊型軸承的主要特點(diǎn)是()，改善了微動(dòng)磨損對(duì)軸承性能的影響。A、增加了軸承的零件，縮短了軸承總的軸向?qū)挾菳、減少了軸承的零件，縮短了軸承總的軸向?qū)挾菴、減少了軸承的零件，加長(zhǎng)了軸承總的軸向?qū)挾菵、增加了軸承的零件，加長(zhǎng)了軸承總的軸向?qū)挾取菊_答案】：B27.13號(hào)車(chē)鉤鉤體、鉤舌、鉤尾框上鑄有字母“C”標(biāo)記，表示材質(zhì)為()。A、高碳鋼B、碳鋼C、鑄鋼D、低合金鑄鋼【正確答案】：D28.緩沖器是車(chē)輛()部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體【正確答案】：B29.國(guó)有鐵路貨車(chē)指定產(chǎn)權(quán)屬于()，參與國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)的貨車(chē)。A、鐵道部B、鐵路局C、鐵路集團(tuán)公司D、車(chē)輛段【正確答案】：A30.制動(dòng)梁滾子壁磨耗剩余厚度檢測(cè)須用（）進(jìn)行檢查。A、閘瓦托R451弧面量具B、制動(dòng)梁兩閘瓦托扭曲量具C、滾子壁磨耗檢測(cè)量規(guī)D、制動(dòng)梁綜合檢測(cè)量規(guī)【正確答案】：C31.貨車(chē)制動(dòng)梁直立式杠桿圓銷(xiāo)由（）組裝（以面對(duì)制動(dòng)梁定向）。A、右向左B、左向右C、上向下D、下向上【正確答案】：A32.鋪軌機(jī)、架橋機(jī)過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查車(chē)輪踏面缺損部位之長(zhǎng)度，沿車(chē)輪踏面圓周方向測(cè)量不大于（）mm。A、60B、70C、100D、150【正確答案】：D33.在直線及R≥600m曲線線況，D32型凹底平車(chē)空車(chē)運(yùn)行限制速度（）。A、60km／hB、70km／hC、80km／hD、90km／h【正確答案】：C34.通過(guò)作業(yè)實(shí)行（）檢查，執(zhí)行“TFDS動(dòng)態(tài)檢查”的檢查范圍和預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、人機(jī)分工或人工B、人機(jī)分工C、動(dòng)態(tài)D、人工【正確答案】：C35.軌道平車(chē)過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查車(chē)鉤（）。A、無(wú)裂損B、無(wú)破損C、無(wú)裂紋D、無(wú)缺損【正確答案】：A36.在繁忙干線貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上并中斷鐵路行車(chē)48h以上的構(gòu)成()。A、一般事故B、重大事故C、較大事故D、特別重大事故【正確答案】：D37.能與直徑為254×254的制動(dòng)缸配裝的空氣制動(dòng)閥是()。A、K型三通閥B、GK型三通閥C、GL型三通閥D、120閥【正確答案】：D38.大中型養(yǎng)路機(jī)械過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，車(chē)鉤中心高度最低為（）mm。A、815B、835C、880D、890【正確答案】：B39.渦輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在（）上。A、通用貨車(chē)B、特種貨車(chē)C、通用客車(chē)D、企業(yè)自備車(chē)【正確答案】：C40.無(wú)論何種起鋸方法，其起鋸角度都應(yīng)控制為()。A、0～5°B、5°～10°C、15°左右D、20°～30°【正確答案】：C41.側(cè)架可以承受轉(zhuǎn)向架荷重的()。A、1/4B、1/2C、1/3D、2/3【正確答案】：B42.側(cè)梁裂損屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車(chē)臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：C43.（）不能用于充分發(fā)揮手臂的力量，故銼削效率低，只適用于加工余量較小和修整尺寸時(shí)。A、順向銼B、交叉銼C、推銼D、平銼【正確答案】：C44.由于使用因素造成車(chē)輛脫軌的原因是()。A、裝載超載B、直線車(chē)速過(guò)低C、機(jī)車(chē)牽引不當(dāng)D、大小車(chē)連掛【正確答案】：D45.機(jī)械制圖基本視圖中由下向上所得的投影為（）。A、主視圖B、仰視圖C、左視圖D、右視圖【正確答案】：B46.車(chē)輛在直線線路運(yùn)行時(shí)，主要依靠（）的斜度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)輪對(duì)，使它常處在軌道的中間位置，防止輪緣偏磨。A、車(chē)輪外形B、車(chē)輪輪緣C、車(chē)輪踏面D、輪緣頂面【正確答案】：C47.列檢測(cè)量踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，兩塊或以上剝離邊緣具體小于（）mm時(shí)，按一塊計(jì)算。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B48.貨車(chē)配屬標(biāo)記涂打在車(chē)體中部及性能標(biāo)記（）。A、上方B、下方C、左方D、右方【正確答案】：B49.LLJ-4A型鐵道車(chē)輛車(chē)輪第四種檢查器在輪輞厚度測(cè)尺的背面裝有（），便于測(cè)量操作的穩(wěn)定。A、定位角鐵B、尺框緊固螺釘C、輪輞寬度測(cè)尺D、止釘【正確答案】：A50.編織制動(dòng)軟管總成須經(jīng)()試驗(yàn)合格后方可裝車(chē)使用。A、風(fēng)壓B、風(fēng)、水壓C、水壓D、單車(chē)【正確答案】：B51.TPDS一級(jí)報(bào)警使用（）色。A、紅B、藍(lán)C、橙D、黃【正確答案】：A52.車(chē)底架承托著車(chē)體，是車(chē)體的基礎(chǔ)。通過(guò)上、下心盤(pán)將重量傳給（）。A、枕簧B、側(cè)架C、車(chē)輪D、走行部【正確答案】：D53.鏈條式手制動(dòng)機(jī)，根據(jù)手制動(dòng)軸的構(gòu)造不同可分為（）兩種。A、固定軸式和腳踏式手制動(dòng)機(jī)B、FSW型和折疊軸式C、NSW型和折疊軸式D、固定軸式和折疊軸式【正確答案】：D54.當(dāng)標(biāo)簽安裝在車(chē)輛結(jié)構(gòu)的一位端時(shí)，A4為車(chē)輛結(jié)構(gòu)（）位。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B55.THDS車(chē)輛段工作站發(fā)生故障后修復(fù)時(shí)間夜間不超過(guò)（）。A、2hB、4hC、6hD、8h【正確答案】：C56.貨車(chē)運(yùn)用限度規(guī)定，貨車(chē)車(chē)鉤中心高度，最高為()。A、815mmB、835mmC、860mmD、890mm【正確答案】：D57.設(shè)在自動(dòng)閉塞區(qū)段的閉塞分區(qū)分界處或非自動(dòng)閉塞區(qū)段的所間區(qū)間的分界處的信號(hào)機(jī)為()。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、預(yù)告信號(hào)機(jī)D、通過(guò)信號(hào)機(jī)【正確答案】：D58.鎖鐵被充分提起，鉤舌轉(zhuǎn)動(dòng)到最大開(kāi)放位置。兩車(chē)連掛時(shí)至少有一端車(chē)鉤應(yīng)在此位置。車(chē)鉤的此種作用位置是（）。A、閉鎖位置B、開(kāi)鎖位置C、全開(kāi)位置D、半開(kāi)位置【正確答案】：C59.手制動(dòng)軸下部須安裝墊圈及開(kāi)口銷(xiāo)，開(kāi)口銷(xiāo)須()。A、開(kāi)口30°B、開(kāi)口60°C、劈開(kāi)卷起D、開(kāi)口45°【正確答案】：C60.轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置中有()鎖緊板。A、2個(gè)B、4個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)【正確答案】：B61.機(jī)械制圖基本視圖中由右向左所得的投影為（）。A、主視圖B、俯視圖C、左視圖D、右視圖【正確答案】：D62.中梁裂損屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車(chē)臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：C63.計(jì)軸異常是指一輛車(chē)的軸數(shù)小于（）的情況。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D64.牽引梁是車(chē)輛()部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、車(chē)鉤緩沖裝置D、車(chē)體底架【正確答案】：D65.紅外線調(diào)度員接到強(qiáng)、激熱報(bào)警后，首先對(duì)熱軸報(bào)文、波形進(jìn)行分析，符合預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的，要將熱軸信息傳到（）進(jìn)行預(yù)報(bào)。A、列調(diào)復(fù)示終端B、列檢復(fù)示站C、車(chē)輛段復(fù)示站D、鐵路局【正確答案】：A66.減速信號(hào)移動(dòng)信號(hào)顯示方式晝間為（）。A、紅色方牌B、黃色圓牌C、綠色圓牌D、紅色圓牌【正確答案】：B67.13號(hào)型鉤舌內(nèi)側(cè)面和正面磨耗剩余厚度檢測(cè)應(yīng)在距鉤舌上下（）mm處為準(zhǔn)。A、40B、70C、50D、60【正確答案】：C68.氧氣瓶及乙炔發(fā)生器距離明火應(yīng)在()以上。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B69.救援列車(chē)、救援列車(chē)人員的出動(dòng)均由路局調(diào)度所機(jī)車(chē)調(diào)度員發(fā)布事故救援出動(dòng)的調(diào)度命令，列車(chē)調(diào)度員組織并確保救援列車(chē)在()內(nèi)開(kāi)行。A、15minB、20minC、25minD、30min【正確答案】：D70.大中型養(yǎng)路機(jī)械過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度不大于（）mm。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：A71.貨車(chē)制動(dòng)機(jī)應(yīng)具有()以上空重車(chē)調(diào)整裝置。A、三級(jí)B、二級(jí)C、四級(jí)D、五級(jí)【正確答案】：B72.鐵路線路分為正線、站線、()。A、到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、安全線B、牽出線、貨物線、避難線C、調(diào)車(chē)線、牽出線、貨物線D、段管線、岔線及特別用途線。【正確答案】：D73.()不是KZW-4G測(cè)重機(jī)構(gòu)的配件。A、傳感閥B、抑制盤(pán)C、調(diào)整閥D、觸頭【正確答案】：C74.常用量具中的塊規(guī)屬于（）。A、通用量具B、專用量具C、標(biāo)準(zhǔn)量具D、特殊量具【正確答案】：C75.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架下心盤(pán)螺栓為()螺栓，強(qiáng)度等級(jí)是10.9級(jí)。A、M18B、M20C、M22D、M24【正確答案】：C76.()是指軸頸與軸領(lǐng)的過(guò)渡圓弧部分。A、輪座后肩B、輪座前肩C、軸頸后肩D、軸頸前肩【正確答案】：D77.處理制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)屬于（）。A、摘車(chē)臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：B78.鐵路貨車(chē)故障處理后，還須對(duì)相關(guān)鐵路貨車(chē)配件的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查或（）。A、驗(yàn)收B、試驗(yàn)C、符合D、抽查【正確答案】：B79.從停留車(chē)輛(或車(chē)列)端部橫越線路時(shí)，要留有安全距離，搬運(yùn)材料工具時(shí)應(yīng)不少于（)。A、3mB、5mC、8mD、2m【正確答案】：B80.()是對(duì)運(yùn)動(dòng)著的列車(chē)或車(chē)輛施加人為的阻力，以使列車(chē)降低速度或停止運(yùn)動(dòng)。A、黏著力B、制動(dòng)力C、牽引力D、重力【正確答案】：B81.()的作用是固定車(chē)輪，并是車(chē)軸上最大受力部分。A、軸領(lǐng)B、軸頸C、軸中央D、輪座【正確答案】：D82.貨車(chē)車(chē)輛標(biāo)簽內(nèi)容與車(chē)體標(biāo)記不符時(shí)，若標(biāo)簽內(nèi)車(chē)種、車(chē)型與現(xiàn)車(chē)結(jié)構(gòu)一致，車(chē)號(hào)不符時(shí)以（）為準(zhǔn)。A、標(biāo)簽B、車(chē)體標(biāo)記C、側(cè)梁標(biāo)記D、定檢標(biāo)記【正確答案】：A83.ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至()。A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm【正確答案】：D84.截?cái)嗳T(mén)安裝在()上。A、制動(dòng)主管B、制動(dòng)支管C、輔助管D、制動(dòng)軟管【正確答案】：B85.鋪軌機(jī)、架橋機(jī)過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查除閘瓦插銷(xiāo)外其他各垂下品與軌面水平線垂直距離不小于（）mm。A、25B、30C、50D、60【正確答案】：D86.《中華人民共和國(guó)鐵路法》于（）年5月1日正式實(shí)施。A、1990年B、1991年C、1992年D、1993年【正確答案】：B87.編入貨物列車(chē)中的鐵路客車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)由（）負(fù)責(zé)。A、機(jī)車(chē)乘務(wù)員B、隨車(chē)車(chē)輛乘務(wù)員C、列檢人員D、車(chē)站人員【正確答案】：B88.TFDS系統(tǒng)拍攝列車(chē)圖像適應(yīng)的列車(chē)速度范圍為（）。A、0～120km/hB、3～120km/hC、5～120km/hD、10～120km/h【正確答案】：C89.大中型養(yǎng)路機(jī)械過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)度不大于（）mm。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C90.在車(chē)體兩側(cè)涂有兩條白色標(biāo)記，每條寬限100mm以上時(shí)表示（）。A、部分性能試驗(yàn)標(biāo)記B、全部性能試驗(yàn)標(biāo)記C、重要部件零件試驗(yàn)標(biāo)記D、固定區(qū)段試驗(yàn)標(biāo)記【正確答案】：B91.P70棚車(chē)的段修周期是()。A、1年B、1.5年C、2年D、3年【正確答案】：C92.下列裝用25噸軸重轉(zhuǎn)向架的車(chē)型是（）。A、C62AK、C64K、C70H、C76、C80B、C64K、C70H、C76、C80C、C70H、C76、C80D、C64K、NX6A、G60【正確答案】：C93.鋪軌機(jī)、架橋機(jī)過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查滑動(dòng)軸承車(chē)輪踏面剝離長(zhǎng)度二處每一處均不大于（）mm。A、40B、50C、60D、70【正確答案】：C94.牽引梁裂損屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車(chē)臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：C95.登高作業(yè)使用梯子，梯子與地面的傾斜角為()左右，并要有防滑裝置。A、30°B、45°C、60°D、80°【正確答案】：C96.中斷繁忙干線鐵路行車(chē)6小時(shí)以上的構(gòu)成()。A、特別重大事故B、一般事故C、較大事故D、重大事故【正確答案】：C97.中梁端部是安裝（）的地方，直接承受縱向作用力。A、制動(dòng)裝置B、車(chē)鉤緩沖裝置C、人力制動(dòng)機(jī)D、提鉤桿【正確答案】：B98.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以查看探測(cè)站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。A、過(guò)車(chē)信息B、探測(cè)站狀態(tài)C、報(bào)警查詢D、量值查詢【正確答案】：B99.側(cè)架是車(chē)輛()部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車(chē)鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車(chē)體【正確答案】：A100.每百噸列車(chē)重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于（）kN（87km/h）。A、220B、180C、280D、300【正確答案】：B1.道德是人們用來(lái)評(píng)價(jià)別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.轉(zhuǎn)K2型旁承座安裝方向須為：同一搖枕相反，同一車(chē)輛同側(cè)同向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.轉(zhuǎn)K5側(cè)架中央方框下弦桿處為一腔形結(jié)構(gòu)，用以安裝搖動(dòng)座。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.班前點(diǎn)名應(yīng)進(jìn)行酒精含量測(cè)試，檢查職工著裝及精神狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.承載鞍擋邊折斷后，使側(cè)架導(dǎo)框失去橫向控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.轉(zhuǎn)向架是一種獨(dú)立的不能相對(duì)車(chē)體回轉(zhuǎn)的走行裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.搖枕兩端部分受力最大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.平鍵聯(lián)接根椐工藝要求不同，分為較松鍵聯(lián)接、一般鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置分為“散開(kāi)式”和“單元式”兩種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.同一輛車(chē)制動(dòng)梁及閘瓦型式須一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.組合式集塵器具有折角塞門(mén)和集塵器的雙重作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的50天前，路局將接電日期書(shū)面通知局內(nèi)外單位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.輪轂、輪輞、輻板、輪緣、踏面有裂紋時(shí)應(yīng)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為重大事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)采用下拉桿結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.個(gè)人主義是以個(gè)人為本位，為人處事，把個(gè)人利益放在首位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)為搖枕和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的組合垂向、縱向都具有兩級(jí)剛性特性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.雙層集裝車(chē)當(dāng)配置轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架時(shí)，車(chē)型為X2H。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.車(chē)輪輻板裂紋是輻板或輻板孔邊緣裂紋沿圓周方向裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.按燃料性質(zhì)，火災(zāi)分為A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi)、D類(lèi)火災(zāi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí)，任何人必須距斷落碰地的導(dǎo)線8m以外，防止跨步電壓傷人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.心盤(pán)磨耗盤(pán)雖好但不能滿足運(yùn)行速度120km/h的要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.底架是車(chē)體的基礎(chǔ)，車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置都安裝在底架上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.C70下側(cè)門(mén)搭扣與側(cè)梁間采用專用拉鉚釘連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.水平儀只能測(cè)量平面度、平行度、直線度，不能測(cè)量垂直度誤差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架中央懸掛系統(tǒng)由10個(gè)外圓簧，10個(gè)內(nèi)圓簧，4組雙卷減振簧組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.電氣化鐵路區(qū)段的各單位及進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.人工檢查作業(yè)方式是現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員在作業(yè)線路上進(jìn)行的列車(chē)停車(chē)技術(shù)檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.制動(dòng)管系法蘭連接螺栓的螺母與法蘭組裝后，螺栓端部須露出不得大于2個(gè)螺母厚度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.皮帶傳動(dòng)的效率隨皮帶與小帶輪的接觸包角減小而增大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.常用量具中的游標(biāo)卡尺屬于通用量具。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.與254×254G制動(dòng)缸相匹配的制動(dòng)閥是120型制動(dòng)閥。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.牽引梁兩側(cè)擴(kuò)張之和檢測(cè)可用鋼卷尺進(jìn)行檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.遵章守紀(jì)、保護(hù)安全不能夠維護(hù)鐵路職工自身利益。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.鐵路職業(yè)道德只含有服務(wù)性行業(yè)的要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.承載鞍綜合檢測(cè)量規(guī)可檢測(cè)承載鞍推力擋肩兩端磨耗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.造成2人以下死亡，為一般事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.砂輪主軸的回轉(zhuǎn)精度，直接影響到工件的表面粗糙度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.輪輞是指車(chē)輪沿踏面圓周的厚度部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.運(yùn)動(dòng)物體與支承之間的接觸點(diǎn)是在不斷地變化的摩擦叫滑動(dòng)摩擦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.GN70型粘油罐車(chē)采用內(nèi)加熱，裝卸方式為上裝下卸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.用銼刀對(duì)工件表面進(jìn)行切削加工，使工件達(dá)到所要求的尺寸、形狀和表面粗糙度的操作叫銼削。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.120/120-1閥及103閥滑閥及滑閥座、節(jié)制閥工作面，GK型三通閥主活塞環(huán)和活塞室須涂適量120閥用改性甲基硅油。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.16型轉(zhuǎn)動(dòng)套長(zhǎng)度檢查時(shí)須使用16型轉(zhuǎn)動(dòng)套長(zhǎng)度量規(guī)進(jìn)行檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.車(chē)鉤鉤身兩側(cè)不要設(shè)游間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.彈簧的特性常用柔度和剛度來(lái)表示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.腳踏式人力制動(dòng)機(jī)具有制動(dòng)保壓、階段緩解、快速緩解和鎖閉防溜等功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.交班應(yīng)整理設(shè)備、工具、材料（箱），材料配件按定量補(bǔ)齊，清掃負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)和工作場(chǎng)所，沒(méi)必要當(dāng)面交接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.同車(chē)種車(chē)型貨車(chē)的車(chē)號(hào)沒(méi)必要集中在本標(biāo)準(zhǔn)劃定的碼域內(nèi),不從車(chē)號(hào)編碼上反映貨車(chē)的車(chē)種、車(chē)型。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.道德評(píng)價(jià)對(duì)人們起著深刻的教育作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的搖枕檔位置下移使車(chē)輛側(cè)滾中心明顯降低。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.外方不同車(chē)種車(chē)型的鐵路貨車(chē)參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的應(yīng)符合中方《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵路貨車(chē)的技術(shù)要求、限界要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.檢車(chē)員處理鐵路貨車(chē)故障后，自行檢查處理質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.彈簧托板折頭螺栓丟失不影響擺式轉(zhuǎn)向架的性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，嚴(yán)禁使用水流沖刷機(jī)車(chē)、車(chē)輛上部。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.測(cè)量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)10mm處為準(zhǔn)，零部件孔深小于15mm者，深入孔內(nèi)1/3處測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.車(chē)輛號(hào)碼基本按車(chē)種及標(biāo)記載重來(lái)編號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.C70車(chē)體為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車(chē)門(mén)等部件組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5導(dǎo)框搖動(dòng)座為合金鋼鍛件，用固定塊固定于側(cè)架導(dǎo)框處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.列車(chē)中的機(jī)車(chē)和車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，均應(yīng)加入全列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.棚車(chē)車(chē)是鐵路運(yùn)送易腐貨物的專用車(chē)輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持20m以上安全距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.制動(dòng)下拉桿圓銷(xiāo)的開(kāi)口銷(xiāo)須卷起，其他各種圓銷(xiāo)開(kāi)口銷(xiāo)均須雙向劈開(kāi)角度為60°以上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.在營(yíng)業(yè)線施工，施工單位必須與設(shè)備管理單位簽訂施工協(xié)議。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.始發(fā)貨物列車(chē)中，關(guān)門(mén)車(chē)在列車(chē)中部連續(xù)連掛不得超過(guò)2輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.在我國(guó)一般稱36V為安全電壓，12V為絕對(duì)安全電壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.“全面檢全面修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：提速鐵路貨車(chē)中梁及側(cè)梁下垂、車(chē)體傾斜或外脹不超限。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.全鋼結(jié)構(gòu)的車(chē)體采用普碳鋼和耐候鋼兩種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.轉(zhuǎn)8AG型側(cè)架與轉(zhuǎn)8G側(cè)架外導(dǎo)框都為箱型斷面。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架部分、車(chē)鉤緩沖裝置、輪對(duì)軸箱裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置四部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.K1型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用中拉桿結(jié)構(gòu)，采用高摩合成閘瓦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.貨車(chē)標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)輪按國(guó)標(biāo)GB8601-1988有HB、HD、HE型。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)在立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.加冰冷藏車(chē)是鐵路運(yùn)送易腐貨物的通用車(chē)輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B77.車(chē)鉤鉤尾部分主要作用是實(shí)現(xiàn)車(chē)鉤與緩沖部分的連接作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.發(fā)現(xiàn)危及從業(yè)人員生命安全的情況時(shí)，工會(huì)有權(quán)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建議，組織從業(yè)人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須立即做出處理。A、正