中級(jí)工技能鑒定試題練習(xí)試題

第頁(yè)中級(jí)工技能鑒定試題練習(xí)試題1.每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于（）kN（87km/h）。A、220B、180C、280D、300【正確答案】：B2.DA21型凹底平車是（）的長(zhǎng)大貨物車。A、空、重車均有特殊限速要求B、空、重車均沒有特殊限速要求C、重車無特殊限速要求D、空車無特殊限速要求【正確答案】：A3.P70型貨車在車頂部安裝()煙囪。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：A4.車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-36是（）。A、《車輛破損技術(shù)記錄》B、《制動(dòng)效能證明書》C、《列車技術(shù)檢查記錄簿》D、《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》【正確答案】：D5.解凍庫(kù)應(yīng)具備智能監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警功能，熱源須設(shè)在鐵路貨車側(cè)梁（）。A、以上B、以下C、以左D、以右【正確答案】：A6.補(bǔ)裝空車搖枕彈簧屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：A7.車輛須安裝技術(shù)履歷簿裝置，其位置為()靠近牽引梁腹板的端梁內(nèi)側(cè)面處。A、1位角B、2位角C、3位角D、4位角【正確答案】：D8.通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m【正確答案】：A9.從板座及沖擊座鉚釘折斷屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：C10.鋪軌機(jī)、架橋機(jī)過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查滾動(dòng)軸承車輪踏面剝離長(zhǎng)度一處不大于（）mm。A、40B、50C、60D、70【正確答案】：B11.更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。A、全部B、簡(jiǎn)略C、持續(xù)一定時(shí)間的全部D、感度【正確答案】：B12.轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫()。A、固定軸距B、全軸距C、車輛定距D、車輛全長(zhǎng)【正確答案】：A13.圓銷或螺栓上的圓開口銷雙向劈開的角度為（）度。A、65-75B、＞60C、60-75D、65-70【正確答案】：B14.在繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上的構(gòu)成()。A、一般事故B、重大事故C、較大事故D、特別重大事故【正確答案】：D15.側(cè)梁裂損屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：C16.70t級(jí)貨車須裝用()車鉤。A、13號(hào)B、13A型C、17型D、15號(hào)【正確答案】：C17.最易發(fā)生車輛冷切軸的部位是（）。A、軸頸B、防塵板座C、輪座D、軸中央【正確答案】：C18.自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查須具有有效的過軌技術(shù)檢查協(xié)議和（）合同。A、收費(fèi)B、過軌C、檢修D(zhuǎn)、制造【正確答案】：C19.皮帶傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)之一是()。A、傳動(dòng)不平穩(wěn)B、傳動(dòng)比不穩(wěn)定C、傳動(dòng)效率很低D、不能作變向傳動(dòng)【正確答案】：B20.C-A型傳感閥調(diào)整行程根據(jù)轉(zhuǎn)向架枕簧剛度情況分（）兩種，適用于目前各種轉(zhuǎn)向架車輛。A、21mm，24mmB、22mm，27mmC、21mm，26mmD、21mm，27mm【正確答案】：D21.ST型緩沖器的摩擦機(jī)構(gòu)有（）。A、一組B、二組C、三組D、四組【正確答案】：A22.車型車號(hào)標(biāo)記在車體兩側(cè)側(cè)墻上涂打大車號(hào)，在()涂打小車號(hào)。A、端梁B、端墻C、側(cè)柱D、底架側(cè)梁（或側(cè)墻下緣）【正確答案】：D23.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團(tuán)結(jié)C、進(jìn)取D、勤儉【正確答案】：D24.遠(yuǎn)心集塵器是利用()的作用，將制動(dòng)管壓力空氣中的塵砂、銹垢、油分、水分等不潔物質(zhì)沉積在集塵盒內(nèi)。A、重力B、離心力C、磁力D、引力【正確答案】：B25.D25A型凹底平車是（）的長(zhǎng)大貨物車。A、空、重車均沒有特殊限速要求B、空、重車均有特殊限速要求C、空車無特殊限速要求D、重車無特殊限速要求【正確答案】：B26.敞車的型號(hào)標(biāo)記用（）表示。A、NB、XC、PD、C【正確答案】：D27.調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程時(shí)，兩轉(zhuǎn)向架制動(dòng)力須均衡，其2根下拉桿圓銷組裝后的眼孔相差不超過()（漏斗車除外）。A、1孔B、2孔C、3孔D、4孔【正確答案】：A28.車輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和（）。A、廠修B、段修C、臨修D(zhuǎn)、主要零部件專業(yè)化集中修【正確答案】：D29.控制桿是腳踏式制動(dòng)機(jī)()部分的部件之一。A、控制機(jī)構(gòu)B、繞鏈機(jī)構(gòu)C、杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、殼體【正確答案】：A30.由地板面至車頂部中央之間的距離為車輛()。A、最大高B、地板面高C、車體內(nèi)部側(cè)面高D、車體內(nèi)部中心高【正確答案】：D31.除有特殊規(guī)定以外，因裝用轉(zhuǎn)向架型式的變化而引起車型變化時(shí)，在車型編碼尾部加注字母K表示該車()。A、新裝、換裝轉(zhuǎn)8AG型或轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架，商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為100km/hB、新裝、換裝轉(zhuǎn)K2等型交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架，商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為120km/hC、裝用轉(zhuǎn)K4等型擺式轉(zhuǎn)向架，商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為120km/hD、裝用轉(zhuǎn)K4等型擺式轉(zhuǎn)向架，商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為100km/h【正確答案】：B32.自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查的（）部件須不超過鐵道部規(guī)定的壽命管理年限。A、壽命管理B、高價(jià)互換C、制動(dòng)機(jī)D、轉(zhuǎn)向架【正確答案】：A33.當(dāng)車輛結(jié)構(gòu)一位端在運(yùn)行前方時(shí)，左1為車輛結(jié)構(gòu)（）位。A、1B、2C、7D、8【正確答案】：B34.性能標(biāo)記涂打在車體兩側(cè)墻的（）端。A、上B、下C、左D、右【正確答案】：D35.三角皮帶傳動(dòng)與平皮帶傳動(dòng)相比，其特點(diǎn)是()。A、能作交叉?zhèn)鲃?dòng)B、能作半交叉?zhèn)鲃?dòng)C、傳動(dòng)效率高D、拆裝簡(jiǎn)便【正確答案】：C36.()是指軸頸與防塵板座的過渡圓弧部分。A、輪座后肩B、輪座前肩C、軸頸后肩D、軸頸前肩【正確答案】：C37.貨車運(yùn)用限度規(guī)定16、17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離(閉鎖位置)應(yīng)小于或等于（）mm。A、100B、132C、135D、247【正確答案】：A38.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架屬于（）轉(zhuǎn)向架。A、下交叉桿式B、中交叉桿式C、擺動(dòng)式D、組合式【正確答案】：C39.設(shè)在自動(dòng)閉塞區(qū)段的閉塞分區(qū)分界處或非自動(dòng)閉塞區(qū)段的所間區(qū)間的分界處的信號(hào)機(jī)為()。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、預(yù)告信號(hào)機(jī)D、通過信號(hào)機(jī)【正確答案】：D40.處理制動(dòng)故障關(guān)門車屬于（）。A、摘車臨修B、大件修C、小件修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：B41.K2型轉(zhuǎn)向架與K4型轉(zhuǎn)向架的不同點(diǎn)是（）。A、K2釆用兩級(jí)剛度彈簧B、K2釆用交叉支撐、K4釆用搖動(dòng)座C、K2釆用常接觸彈性旁承D、K2釆用搖動(dòng)座【正確答案】：B42.P65、P65S型行包快運(yùn)車的廠修周期是()。A、6年B、7年C、8年D、9年【正確答案】：A43.新型雙層集裝箱平車采的車鉤型式為()。A、13號(hào)B、13A號(hào)C、16型D、17型【正確答案】：D44.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（）天前,路局將接電書面通知局內(nèi)外各單位。A、10B、15C、20D、8【正確答案】：B45.液壓千斤頂所基于的最基本的原理是（）原理。A、牛頓定律B、歐姆定律C、機(jī)械D、帕斯卡【正確答案】：D46.集裝箱車的型號(hào)標(biāo)記用（）表示。A、NB、XC、PD、C【正確答案】：B47.貨車運(yùn)用限度規(guī)定車輪輪輞厚度（無幅板孔）應(yīng)大于或等于（）mm。A、23B、24C、25D、26【正確答案】：A48.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查合格證》有效期自始發(fā)站過軌技術(shù)檢查合格時(shí)起，至到達(dá)目的地（）時(shí)止。A、鐵路局B、車輛段C、列檢作業(yè)場(chǎng)D、車站【正確答案】：D49.在R≥800m線況，DA21型凹底平車空、重車運(yùn)行限制速度（）。A、空車70km／h、重車80km／hB、空車80km／h、重車90km／hC、空車90km／h、重車100km／hD、空車100km／h、重車120km／h【正確答案】：B50.電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查車輪踏面圓周磨耗深度不大于（）mm。A、8B、12C、15D、20【正確答案】：A51.車輛按用途分為()。A、客車、貨車及試驗(yàn)車B、客車、貨車及發(fā)電車C、客車、貨車及特種用途車D、(D)客車、貨車及除雪車【正確答案】：C52.TADS列檢復(fù)示設(shè)備的日檢工作由（）負(fù)責(zé)。A、TADS動(dòng)態(tài)檢車員B、運(yùn)用車間C、動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間D、列檢值班員【正確答案】：A53.TPDS系統(tǒng)中，踏面損傷沖擊當(dāng)量（）時(shí)，為三級(jí)報(bào)警。A、小于等于18B、19和20C、21和22D、大于等于23【正確答案】：B54.鉤提桿彎曲、丟失屬于（）故障范圍。A、大件修B、小件修C、摘車臨修D(zhuǎn)、臨時(shí)整修【正確答案】：C55.()的作用是固定車輪，并是車軸上最大受力部分。A、軸領(lǐng)B、軸頸C、軸中央D、輪座【正確答案】：D56.從停留車輛(或車列)端部橫越線路時(shí)，要留有安全距離，搬運(yùn)材料工具時(shí)應(yīng)不少于（)。A、3mB、5mC、8mD、2m【正確答案】：B57.()是連接輪輞和輪轂的部分。A、輪輞B、踏面C、輪緣D、輻板【正確答案】：D58.貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)儲(chǔ)存的空氣制動(dòng)閥儲(chǔ)存期不得超過（）。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、六個(gè)月D、一年【正確答案】：B59.轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置中有()端頭緊固螺栓。A、2個(gè)B、4個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)【正確答案】：B60.TADS系統(tǒng)中，不符合扣車標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、同一軸承連續(xù)預(yù)報(bào)1級(jí)兩次及以上B、同一軸承連續(xù)五次通過探測(cè)站，其中預(yù)報(bào)1級(jí)三次及以上C、同一軸承連續(xù)六次通過探測(cè)站，其中預(yù)報(bào)2級(jí)三次及以上D、同一軸承連續(xù)預(yù)報(bào)1級(jí)三次及以上【正確答案】：A61.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對(duì)于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動(dòng)是采用了()。A、提速輪對(duì)B、導(dǎo)框式側(cè)架C、魚腹形搖枕D、滑槽式制動(dòng)梁【正確答案】：A62.貨車安全防范系統(tǒng)“5率”的基本指標(biāo)中準(zhǔn)確率須達(dá)到（）。A、60%B、80%C、95%D、60%【正確答案】：B63.()型車鉤的鉤頭部分設(shè)有聯(lián)鎖套頭。A、13號(hào)、17型B、16型、17型C、13A號(hào)、16型D、15號(hào)、16型【正確答案】：B64.轉(zhuǎn)8B和轉(zhuǎn)8AB型轉(zhuǎn)向架采用（）彈性旁承。A、JC型B、JC-1型C、鋼質(zhì)園柱彈簧型D、常接觸式【正確答案】：B65.120型控制閥用于()上。A、貨車B、客車C、動(dòng)車組D、地鐵【正確答案】：A66.試驗(yàn)設(shè)備使用的空氣壓力表不低于()。A、1.8級(jí)B、1.6級(jí)C、1.0級(jí)D、2.0級(jí)【正確答案】：B67.自備鐵路貨車新造出廠前首次過軌，（）應(yīng)出具《鐵路貨車制造合格證明》。A、配屬單位B、檢修單位C、產(chǎn)權(quán)單位D、制造單位【正確答案】：C68.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以查看探測(cè)站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。A、過車信息B、探測(cè)站狀態(tài)C、報(bào)警查詢D、量值查詢【正確答案】：B69.貫通全車輛的制動(dòng)管路稱為()。A、制動(dòng)主管B、制動(dòng)支管C、輔助管D、制動(dòng)軟管【正確答案】：A70.液化石油氣罐車段修周期是()。A、1年B、1.5年C、2年D、3年【正確答案】：A71.進(jìn)入高原鐵路的鐵路貨車車輪踏面車輪踏面剝離長(zhǎng)度二處每一處均不大于（）mm。A、50B、40C、30D、20【正確答案】：C72.當(dāng)列車技術(shù)作業(yè)時(shí)，插設(shè)固定脫軌器安全防護(hù)距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用移動(dòng)脫軌器進(jìn)行安全防護(hù)。A、10mB、15mC、20mD、30m【正確答案】：C73.列車編組時(shí)，兩車列連掛后，車鉤必須處于()位置。A、閉鎖B、開鎖C、全開D、防跳【正確答案】：A74.緩沖器是車輛()部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車體【正確答案】：B75.()是指輪座與軸身的過渡圓弧部分。A、輪座后肩B、輪座前肩C、軸頸后肩D、軸頸前肩【正確答案】：A76.常用量具中的塊規(guī)屬于（）。A、通用量具B、專用量具C、標(biāo)準(zhǔn)量具D、特殊量具【正確答案】：C77.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架裝用()碳素鋼鑄鋼輪。A、HEZB840mmB、HEZB910mmC、HEZB950mmD、HEZB940mm【正確答案】：A78.HMIS列檢子系統(tǒng)首次使用時(shí)要填寫()信息。A、列檢所概況B、車統(tǒng)—14C、車統(tǒng)—15D、車統(tǒng)—23【正確答案】：A79.采取人工檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組每人單側(cè)檢查一般不超過（）輛。A、5B、10C、20D、30【正確答案】：B80.()是人們對(duì)榮譽(yù)和恥辱的根本看法和態(tài)度。A、人生觀B、價(jià)值觀C、世界觀D、榮辱觀【正確答案】：D81.使用LLJ-4A型鐵道車輛車輪第四種檢查器測(cè)量輪緣厚度須推動(dòng)（），使其測(cè)頭接觸輪緣。A、尺框緊固螺釘B、輪緣厚度測(cè)尺C、輪輞寬度測(cè)尺D、止釘【正確答案】：B82.最常用的三視圖是指()。A、主視圖、俯視圖、左視圖B、右視圖、仰視圖、后視圖C、全剖視圖、半剖視圖、局部視圖D、剖面圖、主視圖、右視圖【正確答案】：A83.C62A（車號(hào)為44字頭）敞車的廠修周期是()。A、5年B、6年C、7年D、8年【正確答案】：A84.鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲（），如有違反，立即停止其工作所承擔(dān)的任務(wù)。A、水B、酒C、口樂D、礦泉水【正確答案】：B85.目前貨車常用的空氣制動(dòng)機(jī)有3種型式，不在此列的是（）。A、GKB、103C、120D、104【正確答案】：D86.作業(yè)準(zhǔn)備：工長(zhǎng)檢查作業(yè)人員著裝工具和安全防護(hù)用品，提出作業(yè)注意事項(xiàng)，整隊(duì)出發(fā)，提前()到達(dá)指定線路。A、1～2minB、3～5minC、4～5minD、6～8min【正確答案】：B87.車鉤由()三個(gè)主要部分組成。A、鉤舌、鉤舌銷、鉤耳B、鉤頭、鉤舌、鉤尾框C、鉤頭、鉤身、鉤尾D、鉤頭、鉤尾、鉤尾框【正確答案】：C88.裝用HDZB型鑄鋼減重車輪或HDSA等型輾鋼減重車、50鋼車軸及無軸箱雙列圓錐滾子軸承的輪對(duì)為（）。A、提速輪對(duì)B、減重輪對(duì)C、提速且減重輪對(duì)D、客車輪對(duì)【正確答案】：B89.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時(shí)，踏面擦傷深度及局部凹下不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B90.列車技術(shù)檢查記錄簿為（）。A、車統(tǒng)-15AB、車統(tǒng)-14A、14BC、車統(tǒng)-25D、車統(tǒng)-23【正確答案】：B91.固定杠桿是車輛()部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車體【正確答案】：C92.接車時(shí)機(jī)車越過本位置后，與列車成()接車。A、站立B、坐在地上C、蹲著D、45°半蹲式【正確答案】：D93.鐵道車輛中的發(fā)電車屬于()。A、通用貨車B、專用貨車C、客車D、特種用途車【正確答案】：D94.TPDS實(shí)時(shí)監(jiān)控主界面中，如果探測(cè)站窗口閃爍黃色，表示（）。A、探測(cè)站正在接車B、探測(cè)站正在處理數(shù)據(jù)C、探測(cè)站設(shè)備狀態(tài)異常D、探測(cè)站設(shè)備狀態(tài)正?！菊_答案】：C95.D9A型凹底平車自重為（）。A、35.8tB、45tC、50tD、55t【正確答案】：A96.()是位于車輪中央與輻板相連并與車軸互相配合的部分。、A、輪轂B、踏面C、輪緣D、輪輞【正確答案】：A97.自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查的須在使用壽命期限內(nèi)，原則上載重60t級(jí)的自備鐵路貨車新造后不滿（）年。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D98.手制動(dòng)軸在制動(dòng)時(shí)承受的外作用力是()。A、剪切力B、彎曲力C、扭轉(zhuǎn)和彎曲力D、扭轉(zhuǎn)力【正確答案】：C99.彈性下交叉支撐裝置上、下交叉桿中部焊有上、下夾板，利用2組()螺栓、螺母、墊圈將夾板緊固。A、M18B、M16C、M14D、M12【正確答案】：D100.T-1型調(diào)整閥中的頂桿屬（）部。A、顯示B、比例控制C、躍升D、閥體【正確答案】：C1.車鉤鉤身兩側(cè)不要設(shè)游間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.走行部是支承車體，承擔(dān)車輛自重和載重并在鋼軌上行駛的部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.編織制動(dòng)軟管總成橡膠軟管由內(nèi)膠、中間膠、四層尼龍編織線和外膠制成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.列檢值班員接到車站通知后核對(duì)計(jì)劃，提前將到達(dá)列車車次、編組輛數(shù)、接入股道及鐵路貨車安全防范系統(tǒng)預(yù)報(bào)內(nèi)容重復(fù)兩次通知作業(yè)組。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.個(gè)人主義是以個(gè)人為本位，為人處事，把個(gè)人利益放在首位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.使用螺旋式人力制動(dòng)機(jī)的車輛較少，只是在個(gè)別淘汰型車上裝用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.電氣化區(qū)段列檢人員作業(yè)時(shí)在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止開閉罐車或保溫車的注口(蓋)以及在這些注口外進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5導(dǎo)框搖動(dòng)座為合金鋼鍛件，用固定塊固定于側(cè)架導(dǎo)框處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.底架是車體的基礎(chǔ)，車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置都安裝在底架上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.鐵路運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.用銼刀對(duì)工件表面進(jìn)行切削加工，使工件達(dá)到所要求的尺寸、形狀和表面粗糙度的操作叫銼削。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用奧-貝球鐵襯套和45號(hào)鋼圓銷可延長(zhǎng)檢修周期，減小檢修工作量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.加冰冷藏車是鐵路運(yùn)送易腐貨物的通用車輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.車輪輻板裂紋是輻板或輻板孔邊緣裂紋沿圓周方向裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.牽引梁兩側(cè)擴(kuò)張之和檢測(cè)可用鋼卷尺進(jìn)行檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.轉(zhuǎn)向架是一種獨(dú)立的不能相對(duì)車體回轉(zhuǎn)的走行裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.轉(zhuǎn)K5側(cè)架中央方框下弦桿處為一腔形結(jié)構(gòu)，用以安裝搖動(dòng)座。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.制動(dòng)管系法蘭連接螺栓的螺母與法蘭組裝后，螺栓端部須露出不得大于2個(gè)螺母厚度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.外方不同車種車型的鐵路貨車參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的應(yīng)符合中方《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵路貨車的技術(shù)要求、限界要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.FSW型人力制動(dòng)機(jī)手柄為鑄鐵件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.遵章守紀(jì)、保護(hù)安全不能夠維護(hù)鐵路職工自身利益。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.輪轂是位于車輪中央與輻板相連并與車軸互相配合的部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.轉(zhuǎn)向架四大組成部分不包括基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.各拉桿、杠桿的圓銷安裝時(shí)，豎孔應(yīng)由上而下裝入，橫孔應(yīng)由外向內(nèi)裝入。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.在車頂作業(yè)時(shí)，須將工具、材料放在邊沿腳位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.檢車員處理鐵路貨車故障后，自行檢查處理質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.杠桿的形狀大體相同，因中部受力較大故成魚腹形。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.檢衡車是檢測(cè)車輛機(jī)能的特種車輛,是車輛靜態(tài)實(shí)載法的一種檢衡裝備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.搖枕按結(jié)構(gòu)形式可分為箱形搖枕、魚腹形搖枕。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.承載鞍擋邊折斷后，使側(cè)架導(dǎo)框失去橫向控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.車輪輪輞厚度減少，易造成制動(dòng)梁脫落。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.車輛號(hào)碼基本按車種及標(biāo)記載重來編號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.道德是人們用來評(píng)價(jià)別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.千斤頂結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩帶易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.棚車車體承載方式屬整體承載結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的搖枕檔位置下移使車輛側(cè)滾中心明顯降低。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的50天前，路局將接電日期書面通知局內(nèi)外單位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.任何單位及個(gè)人，可以在鐵路線路兩側(cè)20米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.機(jī)車車輛限界規(guī)定，距軌面高350～1250mm范圍內(nèi)，機(jī)車車輛的最大寬度為100mm。(不含電力機(jī)車)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.列車技術(shù)作業(yè)手信號(hào)須依次逐段顯示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.當(dāng)平面圖形垂直于投影面時(shí)，其投影為擴(kuò)大了的平面。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.遇惡劣天氣、曲線線路等特殊情況時(shí)，信號(hào)傳遞不可采用無線對(duì)講機(jī)等輔助手段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.百分表、千分表、杠桿千分尺、杠桿齒輪比較儀、扭簧比較儀都屬于通用量?jī)x。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.X4K車體承載方式屬整體承載結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.電氣化鐵路區(qū)段的各單位及進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.持有木棒、竹竿、彩旗等高長(zhǎng)物件的行人通過道口時(shí)，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須將物件保持垂直狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.鐵路貨車車型編碼中第一部分表示貨車所屬的車種編碼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.砂輪主軸的回轉(zhuǎn)精度，直接影響到工件的表面粗糙度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.側(cè)架承受轉(zhuǎn)向架荷重的1/2。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.始發(fā)貨物列車中，關(guān)門車在列車中部連續(xù)連掛不得超過2輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.C70車體底架采用鍛造上心盤直徑為?355mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.XC2600型便攜式標(biāo)簽讀寫器若在3分鐘內(nèi)，沒有按鍵操作，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.職工在工作時(shí)間內(nèi)發(fā)生的任何傷亡事故都要按工傷事故處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.轉(zhuǎn)8G側(cè)架滑槽部位采用與轉(zhuǎn)K2側(cè)架滑槽相同結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.職業(yè)修養(yǎng)是一種自覺開展的思想斗爭(zhēng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.旋轉(zhuǎn)臥式鏈條手制動(dòng)機(jī)主要用于X6A、X1K、NX17A、D10等型車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.裝用∮254mm及以下制動(dòng)缸的車輛裝用低磨閘瓦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.測(cè)量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)10mm處為準(zhǔn)，零部件孔深小于15mm者，深入孔內(nèi)1/3處測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.人工檢查作業(yè)方式是現(xiàn)場(chǎng)檢車員在作業(yè)線路上進(jìn)行的列車停車技術(shù)檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.平鍵聯(lián)接根椐工藝要求不同，分為較松鍵聯(lián)接、一般鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.傳遞安全防護(hù)插設(shè)信號(hào)時(shí)，由列車后部檢車員依次逐段傳遞至前部檢車員，前部檢車員接到信號(hào)后，依次逐段向后部檢車員傳遞確認(rèn)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.同車種車型貨車的車號(hào)沒必要集中在本標(biāo)準(zhǔn)劃定的碼域內(nèi),不從車號(hào)編碼上反映貨車的車種、車型。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.轉(zhuǎn)K2型旁承座安裝方向須為：同一搖枕相反，同一車輛同側(cè)同向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.折疊軸鏈條式手制動(dòng)機(jī)多使用在平車和長(zhǎng)大貨物車上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.貨車的基本構(gòu)造由走行部、車體、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、空重車調(diào)整裝置組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.P70車頂彎梁為圓弧形結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.“全面檢全面修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：提速鐵路貨車中梁及側(cè)梁下垂、車體傾斜或外脹不超限。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.彈簧托板折頭螺栓丟失不影響擺式轉(zhuǎn)向架的性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B71.16型轉(zhuǎn)動(dòng)套長(zhǎng)度檢查時(shí)須使用16型轉(zhuǎn)動(dòng)套長(zhǎng)度量規(guī)進(jìn)行檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)在立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.我國(guó)目前運(yùn)用中的B20、B21型機(jī)冷車輛的車體采用的是無中梁的整體承載結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.MT-2型緩沖器系摩擦式彈簧緩沖器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.K1型轉(zhuǎn)向架在側(cè)架非滑槽側(cè)三角孔下部組焊左、右支撐座組成，形成中交叉支撐裝置的連接安裝座。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.制動(dòng)缸漏風(fēng)溝過長(zhǎng),截面積過大。不會(huì)造成不起制動(dòng)作用或制動(dòng)后自然緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B77.制動(dòng)下拉桿圓銷的開口銷須卷起，其他各種圓銷開口銷均須雙向劈開角度為60°以上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.電氣化鐵路區(qū)段