典型零件的成形工藝-舉例

一.常用機(jī)械零件

1．軸桿類零件

軸、桿類零件其形狀特點(diǎn)是軸向(縱向)尺寸遠(yuǎn)大于徑向(橫向)尺寸。

軸、桿類零件有不同的使用功能，如傳動(dòng)軸、機(jī)床主軸、齒輪軸、曲軸、絲杠、連桿、撥叉、搖臂及螺栓、銷釘?shù)取?/p>

軸桿類零件凸輪軸連桿螺栓軸、桿類零件在機(jī)械設(shè)備中多數(shù)為重要的受力和傳動(dòng)零件，材料多數(shù)采用鋼，毛坯以鍛鋼件或圓鋼件為主。對(duì)較小、形狀復(fù)雜的曲軸、凸輪軸也可以采用球墨鑄鐵鑄造毛坯。在一些特殊情況下，還可以采用鍛造—焊接、鑄造—焊接的方法生產(chǎn)形狀特殊或尺寸較大的軸、桿類毛坯。毛坯以鍛鋼件或圓鋼件為主2.盤類零件盤類零件軸向(縱向)尺寸一般小于其徑向(橫向)尺寸，如齒輪、皮帶輪、法蘭盤、聯(lián)軸器，軸承以及螺母、墊圈等。盤類零件①齒輪毛坯多采用鋼材鍛造生產(chǎn)，一些較小的齒輪也可采用圓鋼為毛坯。大型齒輪，其整體鍛造困難，可以采用鑲拼的方法組合。對(duì)于要求不高的大齒輪也可以采用球墨鑄鐵整體鑄造毛坯。較小的齒輪，如儀器儀表內(nèi)的小齒輪，可以采用沖壓、擠壓成形，也可以用注射成型的塑料齒輪代替金屬齒輪。螺母②皮帶輪、飛輪、手輪等盤類零件，工作時(shí)受力較小，強(qiáng)度要求不高，通常采用灰鑄鐵材料鑄造毛坯?；诣T鐵材料鑄造毛坯。皮帶輪③法蘭盤、聯(lián)軸器、套環(huán)、軸承等盤類零件，可以采用的毛坯材料有鑄鐵、碳鋼、合金鋼、有色金屬、粉末冶金及塑料，其成形方法應(yīng)根據(jù)具體情況確定。法蘭盤3.機(jī)架、箱體類零件機(jī)架、箱體類零件包括各種機(jī)械的機(jī)身、底座、支架、橫梁、工作臺(tái)以及齒輪箱、缸體、泵體、軸承座等。機(jī)架、箱體類零件機(jī)身、底座、支架、橫梁零件：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有不規(guī)則的外形與內(nèi)腔；作用：起支承和連接各部分機(jī)械零件的作用；工作時(shí)受力：壓力、沖擊力；要求：很好的穩(wěn)定性、剛性和減振性。工作臺(tái)、導(dǎo)軌零件要求有較好的耐磨性。齒輪箱、缸體、泵體則要求有良好的剛度和密封性。機(jī)架、箱體類零件最常用的材料為鑄鐵，采用鑄造成形毛坯。對(duì)于受力較大的機(jī)身可以采用鑄鋼或鋼板焊接成形。對(duì)于受力不大的缸體、泵體也可以采用鋁合金鑄造成形。水泵齒輪箱摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體天車吊鉤吊鉤的不同加工方法:鑄造、鍛造,、

板料切割齒輪是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的部件之一，其工作可靠性和壽命在很大程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與壽命，齒輪材料可選用20CrMnTi鋼，為提高其性能，在機(jī)加工過(guò)程中通常穿插著要對(duì)其進(jìn)行熱處理。（1）闡述汽車齒輪的損傷失效的主要形式，對(duì)其性能有何要求？（2）寫出汽車齒輪的生產(chǎn)工藝路線（含機(jī)加工及熱處理工藝），并寫出所采用的熱處理工藝的目的。（1）損傷失效的主要形式（1）損傷失效的主要形式有3種：斷齒、破壞性膠合和破壞性點(diǎn)蝕。（1）損傷失效的主要形式有3種：斷齒、破壞性膠合和破壞性點(diǎn)蝕。性能要求：性能要求：要求齒輪的整體具有高的彎曲疲勞強(qiáng)度，心部要求高的強(qiáng)度和沖擊韌性，齒面要求高硬度、高耐磨性和一定的耐腐蝕性。（2）汽車齒輪的生產(chǎn)工藝路線：（2）汽車齒輪的生產(chǎn)工藝路線：下料+鍛造+正火+切削加工+滲碳、淬火、低溫回火+磨削加工。正火：細(xì)化晶粒，做好組織準(zhǔn)備。滲碳、淬火、低溫回火：提高表面硬度。曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的部件之一，其工作可靠性和壽命在很大程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與壽命，曲軸材料可選用40Cr鋼，為提高其性能，在機(jī)加工過(guò)程中通常穿插著要對(duì)其進(jìn)行熱處理。（1）闡述汽車曲軸的損傷失效的主要形式，對(duì)其性能有何要求？（2）寫出汽車曲軸的生產(chǎn)工藝路線（含機(jī)加工及熱處理工藝），并寫出所采用的熱處理工藝的目的。（1）損傷失效的主要形式有2種：疲勞斷裂和軸頸嚴(yán)重磨損。性能要求：高強(qiáng)度；一定的沖擊韌度；足夠的抗彎、扭轉(zhuǎn)、疲勞強(qiáng)度；足夠的剛度；軸徑表面有高的硬度和耐磨性。（2）汽車曲軸的生產(chǎn)工藝路線：下料→模鍛→調(diào)質(zhì)→切削加工→軸頸表面淬火。調(diào)質(zhì)：做好組織準(zhǔn)備，工件整個(gè)截面獲得綜合機(jī)械性能。表面淬火：提高表面硬度。減速器箱體軋輥齒條鎖緊軸磨輥凸輪軸鏜床鏜桿某鏜床鏜桿選用38CrMoAlA制造；其制造工藝路線：備料鍛造退火粗加工調(diào)質(zhì)精加工時(shí)效處理粗磨氮化精磨、研磨試從機(jī)械性能和成分角度來(lái)說(shuō)明選擇此鋼材的優(yōu)越性和各熱處理工序的作用。減速器箱體:毛坯件:材料的選擇:鋼材:鑄鐵鋁合金選擇成形工藝方法思考題摩托車汽缸頭1.選材2.選擇成形方法生產(chǎn)要求:1.100件/8小時(shí)2.生產(chǎn)1000件3.20天交貨加工途徑選項(xiàng):1.毛坯件:鋼棒料（6米長(zhǎng)的棒料經(jīng)切割獲得）、機(jī)加工所有孔及各表面；2.采用砂