新能源汽車高壓電上下電控制策略（教案）

動力電池管理系統(tǒng)上下電控制策略項(xiàng)目三：新能源汽車充電系統(tǒng)保養(yǎng)課程名稱：《新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)》新能源汽車高壓電上下電控制策略高壓系統(tǒng)組成及原理（以吉利EV450為例）吉利EV450電動汽車的高壓電氣系統(tǒng)架構(gòu)如所示，包括動力電池包、車載充電機(jī)及分線盒總成、壓縮機(jī)、PTC、電機(jī)控制器總成、驅(qū)動電機(jī)和交直流充電插座。高壓分配單元（B-BOX）集成于動力電池包內(nèi)，由主正接觸器、負(fù)極接觸器、主預(yù)充接觸器、預(yù)充電阻、直流充電預(yù)充接觸器、直流充電預(yù)充電阻和直流充電正極接觸器組成。高壓分配單元（B-BOX）內(nèi)所有接觸器均由動力電池管理系統(tǒng)BMS控制，根據(jù)整車上電、交流充電、直流充電等不同工作狀態(tài)需求，吸合相應(yīng)的接觸器，進(jìn)行高壓電源管理。

項(xiàng)目三：新能源汽車充電系統(tǒng)保養(yǎng)吉利EV450高壓電氣系統(tǒng)架構(gòu)1.概述新能源汽車高壓電上下電控制策略動力電池管理系統(tǒng)BMS控制器的低壓插接器為CA69和CA70，如圖所示。

項(xiàng)目三：新能源汽車充電系統(tǒng)保養(yǎng)BMS插接器2.BMS插接器新能源汽車高壓電上下電控制策略吉利EV450上下電控制涉及整車控制器（VCU）、動力電池管理系統(tǒng)（BMS）、電機(jī)控制器（PEU）、車身管理控制器（BCM）、減速機(jī)控制器（TCU）、安全氣囊控制器（ACU）、高壓配電盒（B-BOX）、驅(qū)動電機(jī)、制動開關(guān)、檔位開關(guān)等，如圖所示。

項(xiàng)目三：新能源汽車充電系統(tǒng)保養(yǎng)3.EV450上電過程新能源汽車高壓電上下電控制策略1）吉利EV450采用無鑰匙進(jìn)入與啟動系統(tǒng)，車身控制模塊BCM檢測周圍遙控器（UID）的有效性，遙控器發(fā)出信號回應(yīng)車輛，BCM控制解鎖轉(zhuǎn)向柱電子鎖（ESCL），此時(shí)BCM通過CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與動力系統(tǒng)進(jìn)行信息認(rèn)證。2）當(dāng)駕駛員踩下制動踏板，按下啟動開關(guān)（ST檔），請求上電。3）滿足上電條件的情況下的工作過程4）完成上電后，VCU通過VCAN總線點(diǎn)亮儀表“READY”指示燈。

項(xiàng)目三：新能源汽車充電系統(tǒng)保養(yǎng)3.EV450上電過程新能源汽車高壓電上下電控制策略當(dāng)駕駛員再次按下啟動按鈕下電時(shí)，BCM向VCU請求下電，VCU通過PCAN總線讓PEU切斷驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動電源，然后通過PCAN發(fā)送指令給BMS，BMS控