北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)方案

北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)方案貴州迪辰安信科技發(fā)展有限公司二0一三年五月TOC\o"1-5"\h\z目錄 2第一章建設(shè)背景 4\o"CurrentDocument"第二章北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簡(jiǎn)介 72.1、 什么北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 72.2、 北斗衛(wèi)星定位原理 82.3、 北斗衛(wèi)星工作原理圖 82.3、 北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)指標(biāo) 9第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 10第三章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 123.1系統(tǒng)架構(gòu) 123.2技術(shù)架構(gòu) 133.3平臺(tái)運(yùn)行環(huán)境配置 143.4服務(wù)端程序平臺(tái) 143.5GPS數(shù)據(jù)接入公安內(nèi)網(wǎng) 153.6北斗GPS監(jiān)控客戶端功能設(shè)計(jì) 153.7系統(tǒng)安全 21第四章項(xiàng)目實(shí)施 224.1實(shí)施進(jìn)度 224.2實(shí)施和驗(yàn)收方法 224.2.1項(xiàng)目實(shí)施 224.2.2項(xiàng)目驗(yàn)收 234.3項(xiàng)目管理及質(zhì)量控制 234.3.1項(xiàng)目責(zé)任制 234.3.2項(xiàng)目質(zhì)量控制 24第五章運(yùn)行維護(hù)體系 245.1系統(tǒng)維護(hù) 24第六章經(jīng)費(fèi)預(yù)算 256.1硬件配置及費(fèi)用預(yù)算 256.2軟件系統(tǒng)費(fèi)用預(yù)算 26第一章建設(shè)背景概述隨著我市城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，車輛日益增多，交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度，警用車輛指揮和安全管理已成為公安、交通系統(tǒng)中一個(gè)重要問題。過去，用于交通管理系統(tǒng)設(shè)備主要是無線電通信設(shè)備，由調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度命令，駕駛員只能根據(jù)自己判斷說出車輛所在大概位置，而在生疏地帶或在夜間則無法確認(rèn)自己方位甚至迷路。因此，從調(diào)度管理和安全管理方面，其應(yīng)用受到限制。北斗GPS定位技術(shù)出現(xiàn)給車輛、輪船等交通工具導(dǎo)航定位提供了具體實(shí)時(shí)定位能力。通過車載GPS接收機(jī)使駕駛員能夠隨時(shí)知道自己具體位置。通過車載電臺(tái)將GPS定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可及時(shí)掌握各車輛具體位置，并在大屏幕電子地圖上顯示出來。目前，用于公安、交通系統(tǒng)主要是車輛GPS定位及無線通信系統(tǒng)相結(jié)合指揮管理系統(tǒng)。車輛GPS定位管理系統(tǒng)車輛GPS定位管理系統(tǒng)主要是由車載GPS自主定位，結(jié)合無線通信系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度管理和跟蹤。已經(jīng)研制成功如車輛全球定位報(bào)警系統(tǒng)，警用GPS指揮系統(tǒng)等。分別用于城市公共汽車調(diào)度管理，風(fēng)景旅游區(qū)車船報(bào)警及調(diào)度，海關(guān)、公安、海防等部門對(duì)車船調(diào)度及監(jiān)控。監(jiān)控中心部分主要功能有：-數(shù)據(jù)跟蹤功能。將移動(dòng)車輛實(shí)時(shí)位置以貞列表方式顯示出來。如車號(hào)、經(jīng)度、速度、航向、時(shí)間、日期等-圖上跟蹤功能。將移動(dòng)車輛定位信息在相應(yīng)電子地（海）圖背景上復(fù)合顯示出來。電子地（海）圖可任意放大、縮小、還原、切換。有正常接收及隨意點(diǎn)名接收兩種接收方式。還可提供是否要車輛運(yùn)行軌跡選擇功能。-模擬顯示功能?？蓪⒁阎繕?biāo)位置信息輸入計(jì)算機(jī)并顯示出來。決策指揮功能。決策指揮命令以通信方式及移動(dòng)車輛進(jìn)行通信。通信方式可用文本、代碼或語(yǔ)音等，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮。-車載部分主要功能有：-定位信息發(fā)送功能。GPS接收機(jī)實(shí)時(shí)定位并將定位信息通過電臺(tái)發(fā)向監(jiān)控中心。?數(shù)據(jù)顯示功能。將自身車輛實(shí)時(shí)位置在顯示單元上顯示出來。如經(jīng)度、緯度、速度、航向。?調(diào)度命令接收功能。接收監(jiān)控中心發(fā)來得調(diào)度指揮命令，在顯示單元上顯示或發(fā)出語(yǔ)音。-報(bào)警功能。一旦出現(xiàn)緊急情況，司機(jī)啟動(dòng)報(bào)警裝置，監(jiān)控中心立即顯示出車輛情況、出事地點(diǎn)、車輛人員等信息。應(yīng)用前景汽車是現(xiàn)代文明社會(huì)中及每個(gè)人關(guān)系最密切一種交通工具，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車保有量已有數(shù)千萬(wàn)輛。因此車輛GPS導(dǎo)航將成為未來20年中全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用最大潛在市場(chǎng)之一。在我國(guó)，有關(guān)部門要求首先對(duì)運(yùn)超車、急救車、救火車、巡警車、迎賓車等特種專用車輛實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控、引導(dǎo)和指揮。目前使用車載北斗GPS接收機(jī)進(jìn)行自主定位車輛很少，大量開發(fā)應(yīng)用熱點(diǎn)在監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)上。車載GPS導(dǎo)航設(shè)備在應(yīng)用上發(fā)展方向，應(yīng)當(dāng)著重多衛(wèi)星系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離監(jiān)控以及多功能顯示等幾個(gè)方面?？梢哉f，北斗GPS導(dǎo)航定位在公交、交通系統(tǒng)中應(yīng)用前景是非常廣闊。在開發(fā)車輛導(dǎo)航應(yīng)用同時(shí)，也將帶動(dòng)及其相關(guān)通信技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)、多媒體技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)發(fā)展。第二章北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.1、什么北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制全球衛(wèi)星定位及通信系統(tǒng)（BDS），是繼美全球定位系統(tǒng)（GPS）和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度優(yōu)于20m，授時(shí)精度優(yōu)于100ns。2012年12月27日，北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件正式版正式公布，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量定位，導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。開放服務(wù)是向全球免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求用戶，

導(dǎo)航精度提供定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。導(dǎo)航精度上不遜于歐美之外，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)解決了何人、何時(shí)、何地問題，這就是北斗特色服務(wù)，靠北斗一個(gè)終端你就可以走遍天下。2.2、 北斗衛(wèi)星定位原理北斗衛(wèi)星定位模塊接收北斗衛(wèi)星定位信號(hào)運(yùn)算出自身位置（經(jīng)度、緯度、高度）、時(shí)間和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（速度、航向）每秒1次送給單片機(jī)并存儲(chǔ)，以便隨時(shí)提供定位信息°GSM/GPRS模塊負(fù)責(zé)無線收發(fā)傳輸。FSK部分負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)，接收中心指令數(shù)據(jù)和發(fā)射車載臺(tái)報(bào)警等信息。數(shù)字邏輯控制部分用于各種輸入，輸出電平，脈沖信號(hào)緩沖及驅(qū)動(dòng)。電源及省電控制部分用于對(duì)汽車電平及后備電平自動(dòng)切換，穩(wěn)壓濾波并通過車匙及報(bào)警器觸發(fā)控制睡眠及蘇醒。汽車防盜器部分負(fù)責(zé)對(duì)各探頭采集分析完成盜車報(bào)警所有功能。雙控熄火/斷油路控制器受控于監(jiān)控中心及汽車報(bào)警器。2.3、 北斗衛(wèi)星工作原理圖

2.3、北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)指標(biāo)?模塊類型：雙模?主機(jī)尺寸：長(zhǎng)76mm寬66mm高43mm?主機(jī)重量:200g?通信方式：GSM、GPRS、語(yǔ)音；?數(shù)據(jù)傳輸速度：57.6Kbit/s；?支持所有短消息協(xié)義，如SMPP、CMPP等;?抗干擾度：符合GB17626困級(jí)；?工作電源：+7.5VS+32VDC；?工作電流：50mAs200mA；?工作溫度：-20Vs+70°C；?存儲(chǔ)溫度：-35Vs+85C；?工作濕度：5%s95%；?定位精度：W10米?里程精度：當(dāng)測(cè)試距離為5公里時(shí)，允許統(tǒng)計(jì)誤差為±0.1km；?實(shí)時(shí)時(shí)鐘精度：允許時(shí)間誤差在±5s之內(nèi)；?從車輛熄火到車臺(tái)進(jìn)入省電模式時(shí)間=20±2分鐘第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則＞穩(wěn)定性提供高可靠性能服務(wù)器等硬件設(shè)備，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行，使系統(tǒng)總體穩(wěn)定性能良好，保證7*24正常運(yùn)行。＞實(shí)用性系統(tǒng)功能簡(jiǎn)潔、實(shí)用，界面設(shè)計(jì)符合“用戶界面設(shè)計(jì)規(guī)范”，操作界面人性化。＞安全性平臺(tái)采用可靠權(quán)限驗(yàn)證和數(shù)據(jù)加密機(jī)制，及Windows安全系統(tǒng)相結(jié)合，保障最大限度安全性。＞先進(jìn)性系統(tǒng)融合了當(dāng)今先進(jìn)通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及成熟高新科技技術(shù)等，符合總體規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。＞成熟性系統(tǒng)充分利用成熟技術(shù)及設(shè)備，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。第三章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)第三章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)3.1系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)配置首先要考慮用戶實(shí)際應(yīng)用環(huán)境及應(yīng)用需求，其次要考慮作為平臺(tái)軟硬件產(chǎn)品功能及性能，還要考慮總體設(shè)計(jì)人員可能采取技術(shù)策略及實(shí)現(xiàn)手段，最后還要考慮企業(yè)投資能力及專業(yè)人員技術(shù)支持水平。其選擇準(zhǔn)則是：?標(biāo)準(zhǔn)性及先進(jìn)性?安全性及成熟性?實(shí)用性和可行性?易用性和可擴(kuò)性一般來講，通常系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有兩種：1、基于局域網(wǎng)Client/Server(C/S)結(jié)構(gòu)；2、基于互聯(lián)網(wǎng)或企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)Browser/Server(B/S)結(jié)構(gòu)。根據(jù)用戶實(shí)際需求，使用C/S結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可以很好保證監(jiān)控中心性能，監(jiān)控速度比較快，但需要在客戶處安裝客戶端軟件，這在一定程度上，可能加重后期維護(hù)負(fù)擔(dān)。C/結(jié)構(gòu)特點(diǎn)C/S結(jié)構(gòu)系統(tǒng)功能非常強(qiáng)初期建設(shè)難度簡(jiǎn)單投入運(yùn)行后維護(hù)工作量少客戶端使用方式安裝專門客戶端軟件可擴(kuò)展性非常強(qiáng)是否適合面向社會(huì)營(yíng)運(yùn)平臺(tái)可以根據(jù)系統(tǒng)具體應(yīng)用情況，及日后發(fā)展趨勢(shì)，本系統(tǒng)采用C/S結(jié)構(gòu)模式?；贑/S模式GPS系統(tǒng)在總監(jiān)控中心基礎(chǔ)上，可以無限擴(kuò)展分監(jiān)控中心。將相關(guān)個(gè)體邏輯連接在一起，形成一個(gè)互動(dòng)整體。3.2技術(shù)架構(gòu)本系統(tǒng)主要以GPS數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以公安業(yè)務(wù)為應(yīng)用調(diào)度系統(tǒng)，數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)中心，通過網(wǎng)絡(luò)載體和信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)檢索。因?yàn)辇嫶蠖鴣V及時(shí)更新數(shù)據(jù)，因此系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)中心提供數(shù)據(jù)請(qǐng)求服務(wù)來實(shí)現(xiàn)客戶端檢索和比對(duì)。系統(tǒng)采用基于微軟.Net3.5框架技術(shù)實(shí)現(xiàn)，資源庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)采用微軟MicrosoftSQLServer2005。對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)層進(jìn)行封裝，減低系統(tǒng)之間耦合程度，有效地減低系統(tǒng)開發(fā)后期維護(hù)工作量和提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。3.3平臺(tái)運(yùn)行環(huán)境配置1） 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器操作系統(tǒng)：數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)：MicrosoftSQLServer2005數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器操作系統(tǒng)：可支持windows2000、windows2003等操作系統(tǒng)2） 應(yīng)用服務(wù)器操作系統(tǒng)：windows2003、windows2008等。3） 應(yīng)用軟件操作系統(tǒng)：windowsxp、windowsvista、windows?等。3.4服務(wù)端程序平臺(tái)服務(wù)端程序平臺(tái)主要負(fù)責(zé)將采集到GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行整合加工，并將處理后數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到外網(wǎng)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中，同時(shí)處理外網(wǎng)客戶端程序各種請(qǐng)求。程序模塊主要包括：GPS網(wǎng)關(guān)程序，中心處理程序、數(shù)據(jù)入庫(kù)程序、前置機(jī)程序、區(qū)域檢查程序等程序模塊。GPS網(wǎng)關(guān)程序：負(fù)責(zé)接收北斗終端設(shè)備回傳GPS數(shù)據(jù)；>中心處理程序：負(fù)責(zé)解析GPS數(shù)據(jù)，將原始數(shù)據(jù)解析成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)格式數(shù)據(jù)；>入庫(kù)程序：主要負(fù)責(zé)將解析好GPS數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。前置機(jī)程序：負(fù)責(zé)處理客戶端所有請(qǐng)求如登陸、注銷、指令下發(fā)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢、歷史查詢等。區(qū)域檢測(cè)程序：主要負(fù)責(zé)電子圍欄、區(qū)域檢測(cè)報(bào)警、線路檢測(cè)報(bào)警等。3.5數(shù)據(jù)接入公安內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入方式主要采取“單向接入”方式將公安外網(wǎng)服務(wù)器GPS平臺(tái)上GPS數(shù)據(jù)經(jīng)過公安邊界接入到公安內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器GPS平臺(tái)，便于公安內(nèi)部使用。數(shù)據(jù)同步主要采取數(shù)據(jù)庫(kù)同步方式實(shí)現(xiàn)，如下圖：GPS網(wǎng)關(guān)程序負(fù)責(zé)接收GPS數(shù)據(jù)；將GPS數(shù)據(jù)整合后經(jīng)過外邊界同步到隔離區(qū)服務(wù)器；隔離區(qū)服務(wù)器和公安內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)保持完全一致，按照公安核心邊界數(shù)據(jù)同步機(jī)制實(shí)時(shí)同步到公安內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器。內(nèi)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)器存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。3.6北斗GPS監(jiān)控客戶端功能設(shè)計(jì)>C/S版監(jiān)控界面主監(jiān)控窗口由“標(biāo)題欄”、“主菜單欄”、“數(shù)據(jù)工具欄”、“操作工具欄”、“地圖顯示窗口”和“狀態(tài)欄”等部分組成（如下圖：）。>功能詳細(xì)介紹

＞查詢警車當(dāng)前在什么位置該模塊主要是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查看警車位置信息、行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。監(jiān)控時(shí)間為7X24小時(shí)監(jiān)控服務(wù)，如下圖:實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置如下圖:＞查詢警車過去都去過哪些地方:該模塊主要實(shí)現(xiàn)查詢車輛過去某一時(shí)間段行駛軌跡，比如我想知道該車在過去某一時(shí)間段都去過哪些地方。通過該功能，我們就可以調(diào)出它過去行駛軌跡，并以動(dòng)態(tài)回放形式將該車行駛軌跡顯示在地圖上，如下圖：

歷史軌跡統(tǒng)計(jì)報(bào)表圖如下圖神1耳ABJZ]5fflIfiU虹4H甲■恤 ClA*|ML2-C*?-aL3rt??|-M.S7B13|Lj_11__|M?5J21衍X||住咯海王毛淳1?NJMF&I部3市■三西15■■平恥1籍可2WLDldLl-iM-153iE.7i27a26J7&I34LWS4JEL71&L3L宜右杏■州石*受因島li澹舜中如曲咂I2flUE3口；他為liM.7]J7gMJ用130L松54?572C*3L岫室.南直*.停1?RJMF&I刑S市It甕西甲曲1募可日HLQL14&.30306.713732EJ7&I30L：5?S4J5LZ26L3L苦.神正取明* 市修園州市售安國(guó)路liSffi中哧旦詬：!!如徉瀕IMLZ-^a】iMF】*g0L松網(wǎng)，72?*3L岫亭.溢I正瓦淳1?HJWF&I刑QE*5E西％■■平恥值*可^樸LitRlLiM■芭lLiDlA3?.7i27a2EJ7&I3aLSfc知sm&L3L虻捋,.苦!王■冊(cè)責(zé)刊.石應(yīng)■州石■受因島￥澹舜中期,詬：!：如曲咂I2flUE3L3：5t3liM.7]J7gMJ用130L松54?572C*3L岫室.南直*.停1?RJMF&I刑S市It甕西甲曲1募可日HLQl3：3LS306.713732EJ7&I3aL：5?S4J5LZ26L3L苦.神正取明* 市修園州市售安國(guó)路liSffi中哧旦詬：!!如徉瀕IMLZ-^aL3!；35-3】iMF】*g0L松網(wǎng)，72?*3L岫亭.溢I正瓦淳1?HJWF&I刑QE*5E西％■■平恥值*可^樸LitRlLiM■芭L招51糖3?.7i27a2EJ7&I3aLSfc知sm&L3L虻捋,.苦!王■冊(cè)責(zé)刊.石應(yīng)■州石■受因島￥澹舜中期,詬：!：如曲咂IML2<?*-3口；淚：3liM.7]J7gMJ用130L松54?572C*3L岫室.南直*.停1?RJMF&I刑S市It甕西甲曲1募可日HLQl加&葛306.713732EJ7&I3aL：5?S4J5LZ26L3L苦.神正取明* 市修園州市售安國(guó)路liSffi中哧旦詬：!!如徉瀕IMLZ-^aH；?]-3】iMF】*g0L松網(wǎng)，72?*3L岫亭.溢I正瓦淳1?HJWF&I刑QE*5E西％■■平恥值*可^樸LitldLl-i>4-lS3?.7i27a2EJ7&I3aLSfc知sm&L3L虻捋,.苦!王■冊(cè)責(zé)刊.石應(yīng)■州石■受因島￥澹舜中期,詬：!：如曲咂I2AUE3LW部liM.7]J7gMJ用130L松54?572C*3L岫室.南直*.停1?RJMF&I刑S市It甕西甲曲1募可日HLQH：fe+.4a306.713732EJ7&I3aL：5?S4J5LZ26L3L苦.神正取明* 市修園州市售安國(guó)路liSffi中哧旦詬：!!如徉瀕IML2CH-S?LW】>MF】*g0L松C-+3LACB=.3ftETfflf?BUHF&I舵市*云西*?1|￡牛&11耕旬HMLitM!>查詢有哪些警車離案發(fā)區(qū)域最近:已知案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，如何查詢有哪些警車活動(dòng)在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近，便于調(diào)度。在系統(tǒng)上設(shè)定案發(fā)區(qū)域，查詢?cè)诋?dāng)前活動(dòng)在案發(fā)區(qū)域附近警車，如下圖:＞設(shè)定區(qū)域/路線，車輛進(jìn)/出區(qū)域內(nèi)報(bào)警:首先設(shè)置車輛可行駛區(qū)域，設(shè)置好區(qū)域后，雙擊鼠標(biāo)左鍵，顯示以下對(duì)話框，可以在“區(qū)域路線名稱”欄自行編寫路線名稱，并在“區(qū)域路線類型”欄選擇“區(qū)域檢測(cè)報(bào)警”，然后在“附加參數(shù)”欄中自行選擇“超出區(qū)域報(bào)警”或者“進(jìn)入?yún)^(qū)域報(bào)警”，點(diǎn)擊“確定”，區(qū)域設(shè)置完畢。然后綁定要監(jiān)控車輛即可，一旦車輛超出設(shè)定區(qū)域系統(tǒng)將會(huì)報(bào)警提示。如下圖：＞超速報(bào)警：對(duì)任意車輛設(shè)定行駛速度上限，當(dāng)車輛超速行駛，系統(tǒng)提示報(bào)警。＞緊急求助：當(dāng)車輛發(fā)生危險(xiǎn)司機(jī)向監(jiān)控中心發(fā)出緊急求助；監(jiān)控中心實(shí)時(shí)顯示緊急求助報(bào)警信息。＞車輛遠(yuǎn)程油電控制當(dāng)鎖定追蹤嫌疑車輛時(shí)，車輛行駛到警方設(shè)置關(guān)卡內(nèi)，可將嫌疑車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程切斷油路電路使其車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，方便公安抓獲嫌疑犯；＞統(tǒng)計(jì)報(bào)表統(tǒng)計(jì)報(bào)表包括車輛里程統(tǒng)計(jì)、油耗統(tǒng)計(jì)、在線統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)警統(tǒng)計(jì)、速度統(tǒng)計(jì)賽選等報(bào)表。

里程統(tǒng)計(jì)：查詢某一時(shí)段或按日查詢某一輛或一組車?yán)锍探y(tǒng)計(jì)，如下圖所示，可將數(shù)據(jù)導(dǎo)出Excel電子表:點(diǎn)擊導(dǎo)出excel表格*1.74舌EDMW *l+?fc-■JHIKELUTI：mtH家隊(duì)林ji耳下通眥開糜=5?.giv3Ul-Ll-43aOiMiDLI2DL]-L3-D3]']：423P。|，fi￥S：MLNF4.Q誘南日?ruqs望曰戒ejbz中旅an同fl襄s日點(diǎn)擊導(dǎo)出excel表格*1.74舌EDMW *l+?fc-■JHIKELUTI：mtH家隊(duì)林ji耳下通眥開糜=5?.giv3Ul-Ll-43aOiMiDLI2DL]-L3-D3]']：423P。|，fi￥S：MLNF4.Q誘南日?ruqs望曰戒ejbz中旅an同fl襄s日*P^i.i-Li-31D4&575葛4LJS^EW7甬園計(jì)LD.LDM?UJIBSSM.&3WLWL4LCO■ueaEZ<H>21di+aMgjfttEOX主2C'L]>L]-3□zK：^LDE2.572OLAL1TlD.4t.L9LM.43S?7.EJ1^+5 44.^31^7140C-：JtEZ>]2>=2占計(jì)LM.43HD7.12!?M5 44.Q3LL7EiaiOb3DL]-IJ-3!3：]G:D73073?]I.XL1-L1QIHPm2301.325T-4BH14a.27#n才J.MMT3144IXWEHJ30C-BitTJIE4 (LJM號(hào)毋 2.2^1FHT3aHflc-4174SEWW2 201141-3a：ja：33ilSMKli-lJ-3Iftril2i01440.EZM&212[iL]-LJ-3a；W；43339T3BL2OL3-L3-3IfLB33S7.3BLx；!30 2DL]-L]-3a：iK:51lOO&Jb?KiL]-L]-3lDJ(?Ji7LD.i.i&aT|力主>55555|油耗統(tǒng)計(jì)：查詢油量數(shù)據(jù)，可以根據(jù)車牌號(hào)碼，油量變化（自定義）時(shí)間段查詢油量，數(shù)據(jù)可以導(dǎo)出。油耗統(tǒng)計(jì)可以圖表顯示，點(diǎn)擊LKS01J出現(xiàn)如圖:速度篩選：其實(shí)就是超速報(bào)警統(tǒng)計(jì)，可以分別設(shè)置車牌號(hào)，時(shí)間，超整速值來查詢信息，所查詢信息可以導(dǎo)出，如下圖:

在線統(tǒng)計(jì)：在線車輛統(tǒng)計(jì)是查詢出車輛在線（返回當(dāng)前車輛信息）和不在線（返回車輛最后在線信息以及到當(dāng)前時(shí)間為止不在線天數(shù)）信息（如下圖），可以根據(jù)車組，在線及不在線（不在線可以設(shè)置大于多少分鐘無數(shù)據(jù)回傳為不在線），來查詢信息，此信息可以導(dǎo)出。工mFTTEB五正如局f j矛在jWh M：于1口 山#七ifiji叵Hi盅齊落魄tietiazl『mm—|「□S717114cpM-DEimilpaLC3-11-23...4天云，□S717114cpM-DEimilpaLC3-11-23...4天云，g」...設(shè)■商W”SJLCL11.2S?1王13&1377TXMQPRSJXi44±!a3LD-ll~3B...B?a...YrHe-ZW+]7749CF3q4SZld-<TT3...d￡77：3^3tssiEmweaggjZWdtiaai￡i-liES■1S21-JMW3vhv175+O=R2_DQIl5a^□LD-ii-^e-...3^31J4171...yhvr-3ZW與 3：NT母只 漫信號(hào)購(gòu) I ■不在岫汜 3：Bnl:*位nlnl位nl

smh*系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置不同用戶級(jí)別具有不同操作權(quán)限，信息保密嚴(yán)格把關(guān)。3.7系統(tǒng)安全為保證北斗GPS系統(tǒng)規(guī)范和安全應(yīng)用，系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一管理、服務(wù)實(shí)戰(zhàn)、按需授權(quán)和嚴(yán)格保密原則，實(shí)現(xiàn)提高偵查破案效率及確保信息應(yīng)用安全有機(jī)統(tǒng)一。數(shù)據(jù)安全：外網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)隔離，數(shù)據(jù)主要存儲(chǔ)于公安內(nèi)網(wǎng)，外網(wǎng)端主要用于數(shù)據(jù)采集和加工，確保數(shù)據(jù)安全。權(quán)限設(shè)置：根據(jù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門需要，實(shí)行授權(quán)管理，分級(jí)使用。用戶申請(qǐng)：系統(tǒng)由市局進(jìn)行統(tǒng)一授權(quán)管理。經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，用戶可申請(qǐng)系統(tǒng)使用權(quán)限，由市局統(tǒng)一授權(quán)使用，由各部門領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，報(bào)市局統(tǒng)一授權(quán)使用，對(duì)用戶系統(tǒng)應(yīng)用及數(shù)據(jù)訪問權(quán)限分別進(jìn)行授權(quán)。該系統(tǒng)為公安機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)工作專用，使用人必須是我局在編民警。不準(zhǔn)使用該系統(tǒng)從事非警務(wù)活動(dòng)，嚴(yán)禁非警務(wù)人員使用該系統(tǒng)。各級(jí)刑偵情報(bào)人員可申請(qǐng)開通“全權(quán)查詢”權(quán)限，可查詢系統(tǒng)中轄區(qū)資源詳細(xì)信息；辦案單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可申請(qǐng)“高級(jí)查詢”權(quán)限，可查詢系統(tǒng)中所有資源基本信息；其他工作崗位人員可申請(qǐng)開通“普通查詢”權(quán)限。系統(tǒng)設(shè)有應(yīng)用記錄和倒查功能，可記錄和查詢?nèi)坑脩粝到y(tǒng)應(yīng)用情況。民警對(duì)所查詢信息承擔(dān)保密責(zé)任。第四章項(xiàng)目實(shí)施4.1實(shí)施進(jìn)度第一階段：實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)功能在硬件具備情況下，在兩周內(nèi)完成軟件環(huán)境搭建，同時(shí)實(shí)現(xiàn)北斗GPS設(shè)備安裝。第二階段：實(shí)現(xiàn)定制功能即實(shí)現(xiàn)根據(jù)客戶特殊需求定制軟件功能，根據(jù)增加或者修改需求復(fù)雜程度制度計(jì)劃。4.2實(shí)施和驗(yàn)收方法4.2.1項(xiàng)目實(shí)施該系統(tǒng)是一項(xiàng)比較復(fù)雜系統(tǒng)工程，必須成立系統(tǒng)建設(shè)小組.建設(shè)小組包括領(lǐng)導(dǎo)小組和實(shí)施小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人組成，公司主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親自掛帥。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定系統(tǒng)建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃，審定工程具體實(shí)施方案，協(xié)調(diào)系統(tǒng)建設(shè)過程中各部門關(guān)系，解決系統(tǒng)建設(shè)所遇到問題，并定期檢查工程進(jìn)展情況等。實(shí)施小組由各職能部門業(yè)務(wù)骨干和有關(guān)人員和研發(fā)中心開發(fā)人員組成。實(shí)施小組直接參及硬件安裝、軟件開發(fā)和運(yùn)行等。4.2.2項(xiàng)目驗(yàn)收工程安裝調(diào)試完畢，由工程項(xiàng)目成員及用戶一起共同組成驗(yàn)收測(cè)試小組，根據(jù)合同規(guī)定驗(yàn)收測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)行前驗(yàn)收測(cè)試。初驗(yàn)合格后，按合同進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行合格后，組織終驗(yàn)。最后進(jìn)入技術(shù)維護(hù)支持階段。驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)該分為單項(xiàng)驗(yàn)收和綜合驗(yàn)收兩大類。單項(xiàng)驗(yàn)收主要包括：1） 功能驗(yàn)收2） 性能驗(yàn)收3） 操作驗(yàn)收4） 網(wǎng)絡(luò)工程驗(yàn)收綜合測(cè)試則是根據(jù)系統(tǒng)提供功能和系統(tǒng)工期、相應(yīng)程度等主要指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收。4.3項(xiàng)目管理及質(zhì)量控制4.3.1項(xiàng)目責(zé)任制在工程實(shí)施過程中，施工方將在領(lǐng)導(dǎo)小組總協(xié)調(diào)下，指派項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及管理，同時(shí)及用戶方代表一起協(xié)調(diào)及本項(xiàng)目相關(guān)工作配合及管理。項(xiàng)目經(jīng)理作為施工方代表。其工作期從合同簽訂日至系統(tǒng)完成測(cè)試驗(yàn)收，并交付給用戶時(shí)為止。其后，轉(zhuǎn)入合同規(guī)定售后服務(wù)期，由公司售后服務(wù)部門負(fù)責(zé)。4.3.2項(xiàng)目質(zhì)量控制項(xiàng)目必須對(duì)建設(shè)每個(gè)步驟進(jìn)行質(zhì)量控制才能保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。以下是本次項(xiàng)目質(zhì)量保證方法，將從總體結(jié)構(gòu)、開發(fā)活動(dòng)和支持活動(dòng)三個(gè)方面對(duì)