軌道交通機(jī)車車輛-機(jī)車分類及型號

認(rèn)知機(jī)車分類及型號認(rèn)知機(jī)車分類及型號機(jī)車牽引力克服列車阻力，可拖動比它自身重量大10倍或20倍以上的車列。在陸地運(yùn)輸工具中按運(yùn)送每噸公里消耗燃料量計(jì)，機(jī)車消耗能源最少。機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，它是利用蒸汽機(jī)柴油機(jī)牽引電動機(jī)或其他動力機(jī)械產(chǎn)生的動力，并通過機(jī)車傳動裝置驅(qū)動動輪（驅(qū)動輪），借助動輪和鋼軌之間的粘著力而產(chǎn)生推動力（機(jī)車牽引力）。鐵道機(jī)車的分類機(jī)車的型號與軸列式目錄0102鐵道機(jī)車的分類CLASSIFICATIONOFRAILWAYLOCOMOTIVESPart01鐵道機(jī)車的分類SS8型電力車客運(yùn)機(jī)車是牽引客車車列的機(jī)車，需要有較高的運(yùn)行速度和起動加速度，并能作長距離的運(yùn)行，但所需牽引力不一定很大。(一)按用途分類如擔(dān)任牽引任務(wù)的01客運(yùn)機(jī)車SS8型HXD3C型電力機(jī)車……鐵道機(jī)車的分類牽引貨車車列的機(jī)車，須有相當(dāng)大的牽引力，能作長距離運(yùn)行，但運(yùn)行速度不必很高。如01客運(yùn)機(jī)車HXD1型電力機(jī)車HXD1型SS7B型電力機(jī)車……鐵道機(jī)車的分類(一)按用途分類牽引重的（輛數(shù)多的）客車車列或較輕的快速貨車（裝鮮活貨、冷藏貨等）車列，其性能介于客運(yùn)機(jī)車和貨運(yùn)機(jī)車之間，如東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車、韶山3（SS3）型電力機(jī)車等。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車03客貨通用機(jī)車（或通用機(jī)車）鐵道機(jī)車的分類(一)按用途分類04調(diào)車機(jī)車在車站內(nèi)或編組站（場）內(nèi)用于車列的解體和編組，如牽出、轉(zhuǎn)線等作業(yè)的機(jī)車這種機(jī)車起停、正反向行駛頻繁，所以應(yīng)有足夠的黏著質(zhì)量、牽引力、起動加速度，必要的功率和良好的換向性能東風(fēng)7G型柴油機(jī)車調(diào)車機(jī)車有站內(nèi)調(diào)車機(jī)車和編組站調(diào)車機(jī)車兩種。前者適用于車站進(jìn)行客車車列或部分貨車車列的摘掛和牽出作業(yè)，也適用于工礦企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸，所需功率較??；后者適用于編組站（場）進(jìn)行車列解體、編組和牽出作業(yè)，也可兼作短途運(yùn)輸。鐵道機(jī)車的分類用于工礦內(nèi)部運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車。對有特殊防火要求的場所，常采用電力機(jī)車。一般功率較小，可以采用內(nèi)燃機(jī)車或電力機(jī)車。工礦機(jī)車的功率范圍通常為75～440kW，最大運(yùn)行速度40～60km/h。(一)按用途分類05工礦機(jī)車(二)按動力裝置分類010203熱力機(jī)車（蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車等）所裝的原動機(jī)屬于熱機(jī)。這類機(jī)車攜帶燃料，為自帶能源的機(jī)車。蒸汽機(jī)車是通過蒸汽機(jī)把自帶燃料的熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以牽引列車的一種機(jī)車，因蒸汽機(jī)車的熱效率低（9%），且能耗高，污染環(huán)境，所以已被其他新型機(jī)車取代。內(nèi)燃機(jī)車是由柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)通過傳動裝置驅(qū)動的機(jī)車。ONE01熱力機(jī)車THERMALLOCOMOTIVE(二)按動力裝置分類電力機(jī)車是以電能作為牽引動力的一種現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工具。電力牽引與蒸汽牽引和內(nèi)燃牽引不同之處在于電力機(jī)車本身不攜帶能源。電力機(jī)車是我國鐵路機(jī)車的重要類型，具有功率大、短時過載能力強(qiáng)、運(yùn)行速度高、牽引力大、無污染等優(yōu)點(diǎn)。TWO02電力機(jī)車THERMALLOCOMOTIVE車架式機(jī)車采用連桿或萬向軸成組驅(qū)動輪對，這種機(jī)車的走行部具有結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)，但固定軸距長，通過曲線線路較困難，不宜于高速行駛。機(jī)車車架兩端各由一臺可平旋的轉(zhuǎn)向架支撐。1車架式機(jī)車2轉(zhuǎn)向架式機(jī)車兩臺轉(zhuǎn)向架與車架相連接，并將動輪產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞給車架和車鉤。電力機(jī)車、柴油機(jī)車和燃?xì)廨啓C(jī)車都采用這形式。每臺轉(zhuǎn)向架可裝2～4根動軸，一般裝2～3根。機(jī)車各轉(zhuǎn)向架都可沿曲線線路平轉(zhuǎn)，固定軸距短，易于通過曲線線路，加之彈簧懸掛系統(tǒng)完善，因而運(yùn)行平穩(wěn)，利于高速行駛。(三)按走行部形式分類(四)按車體形式分類1罩式車體罩式車體一般多用于調(diào)車機(jī)車、礦工機(jī)車等，也有一些干線貨運(yùn)機(jī)車采用這種車體。如東風(fēng)2東風(fēng)5……棚式車體2棚式車體一般多用于干線機(jī)車，將機(jī)器和過道同時罩起，司機(jī)可以看到機(jī)器，也可聽到響聲。機(jī)車的型號與軸列式MODELANDAXLETRAINTYPEOFLOCOMOTIVEPart02機(jī)車的型號與軸列式(二)機(jī)車的型號對國產(chǎn)機(jī)車和進(jìn)口機(jī)車的型號均采用基本型號和輔助型號兩部分的結(jié)構(gòu)。01基本型號對于國產(chǎn)機(jī)車基本型號采用基本名稱或基本代號表示。兩者亦可同時使用?；久Q用漢字表示，如東風(fēng)、韶山等?；敬栍没久Q中每個漢字的第一個大寫的漢語拼音字母表示，如DF、SS等?；拘吞柌挥没久Q只能用基本代號來表示，并且內(nèi)燃、電力機(jī)車的基本代號各不相同。ONE對于進(jìn)口機(jī)車1內(nèi)燃機(jī)車的基本代號2電力機(jī)車的基本代號機(jī)車的型號與軸列式由機(jī)車的動力類別和傳動方式兩個大寫的漢語拼音字母組成，如：ND表示電力傳動內(nèi)燃機(jī)車；NY表示液力傳動內(nèi)燃機(jī)車。由機(jī)車車軸的數(shù)量和代表電源整流方式的大寫漢語拼音字母組成，如6G表示六軸硅半導(dǎo)體整流的電力機(jī)車；8K表示八軸可控硅整流的電力機(jī)車；6Y表示六軸引燃管整流的電力機(jī)車。而交-直-交變流方式的電力機(jī)車的基本代號以字母“J”表示。順序號用阿拉伯?dāng)?shù)字”1、2,.....”表示，如：東風(fēng)4中的“4”，它僅代表車型設(shè)計(jì)的順序號；變型號用大寫的拉丁字母“A、B，...”表示，位于順序號之后。輔助型號包括車型順序號和車型變型號。機(jī)車的型號與軸列式TWO02輔助型號AUXILIARYMODELS機(jī)車的型號與軸列式如東風(fēng)4B中的“B”它表示從同一設(shè)計(jì)順序號的機(jī)車中經(jīng)不斷改進(jìn)后形成的變型順序號。車型順序號和車型變型號均寫在機(jī)車基本型號的右下角。另外，引進(jìn)并合作生產(chǎn)的機(jī)車統(tǒng)稱“和諧號(HX)”.電力機(jī)車HXD，內(nèi)燃機(jī)車HXN，高速動車組CRH也稱和諧號。機(jī)車的型號與軸列式(二)機(jī)車的軸列式軸列式是表示機(jī)車走行部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的一種方法，它可以用數(shù)字表示，也可以用字母表示用數(shù)字表示稱為數(shù)字表示法，用字母表示稱為字母表示法2（B0-BO）3（C0-CO）機(jī)車的型號與軸列式1數(shù)字表示法2字母表示法數(shù)字表示每臺轉(zhuǎn)向架的動軸數(shù)，注腳“O”表示每一動軸為單獨(dú)驅(qū)動。用英文字母表示每臺轉(zhuǎn)向架的動軸數(shù)。無注腳表示每臺轉(zhuǎn)向架的動軸為成組驅(qū)動，數(shù)字之間的”-“表示轉(zhuǎn)向架之間無直接的機(jī)械連接。例如SS4