貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例

復(fù)習(xí)與回憶導(dǎo)論第1節(jié)國際貿(mào)易的特點第2節(jié)國際貨物貿(mào)易適用的法律與慣例第3節(jié)國際貿(mào)易遵循的準(zhǔn)那么第4節(jié)國際貨物貿(mào)易的根本做法第5節(jié)本課程的研究對象與學(xué)習(xí)方法.第一篇國際貿(mào)易術(shù)語第一章貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例

第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語的概念及其開展.貿(mào)易術(shù)語也稱價格術(shù)語,用來表示商品的價格構(gòu)成并說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分的專門用語。FOBWenzhou,CIFNewYork.?2000通那么?貿(mào)易術(shù)語的分類...INCOTERMS?2021AddDAT---DeliveredatTerminalAddDAP---DeliveredatplaceToreplaceDAF,DES,DEQ,DDUinIncoterms2000.Whowillyouchoose?同樣一批貨物，A出價U出價USD150/MT，進口商選擇B，why?.WhyTradeTerms?在貨物交接過程中，有關(guān)風(fēng)險、責(zé)任和費用的劃分問題，也是交易雙方在談判和簽約時需要明確的重要內(nèi)容直接關(guān)系到商品的價格，通常稱作交貨條件〔DeliveryTerms〕.簽約時要考慮的重要問題賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方？由誰負責(zé)辦理貨物的運輸、保險以及通關(guān)過境的手續(xù)？由誰承擔(dān)辦理上述事項時所需的各種費用？買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？.貿(mào)易術(shù)語的兩重性一用來確定交貨條件二用來表示該商品的價格構(gòu)成因素二者緊密相關(guān).貿(mào)易術(shù)語的作用每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義，一些國際慣例對各種貿(mào)易術(shù)語也做了統(tǒng)一的解釋和規(guī)定，在國際上被廣泛接受，成為從事國際貿(mào)易的行為準(zhǔn)那么商定貿(mào)易術(shù)語成交：明確彼此在貨物交接方面所應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用，有利本錢核算可被援引來解決合同爭議.貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與開展中世紀(jì)時，海外貿(mào)易的主要形式是，商人自己備船將貨物運到國外，在當(dāng)?shù)厥袌鲋苯愉N售。也有一些商人那么親自到國外采購貨物然后運回國內(nèi)。更多的是二者兼顧，在售出貨物的同時，購進所需的貨物。由貨主自己承擔(dān)貨物在長途運輸中的全部風(fēng)險、責(zé)任和費用與當(dāng)時的商品經(jīng)濟開展水平相適應(yīng)的當(dāng)時沒有關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的記載.貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與開展18世紀(jì)末、19世紀(jì)初，出現(xiàn)了裝運港船上交貨的術(shù)語，即FreeonBoard(FOB)。指買方事先在裝運港口租定一條船，并要求賣方將其售出的貨物交到買方租好的船上。買方自始至終在船上監(jiān)督交貨的情況，并對貨物進行檢查，如果他認(rèn)為貨物與他先前看到的樣品相符，就在當(dāng)時當(dāng)?shù)貎敻敦浛钣袆e于今天使用的憑單交貨的FOB術(shù)語，但可以說它是FOB的雛形。.隨著科學(xué)技術(shù)的進步，運輸和通訊工具的開展，國際貿(mào)易條件發(fā)生巨大變化。為國際貿(mào)易效勞的輪船公司、保險公司紛紛成立，銀行參與了國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)到19世紀(jì)中葉，以CIF為代表的單據(jù)買賣方式逐漸成為國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易做法。.貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與開展國際商會于1936年制定并于1953年修訂的?國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么?〔簡稱?通那么?〕中只包括了9種類貿(mào)易術(shù)語。?通那么?作了屢次修訂：為適應(yīng)航空貨運業(yè)務(wù)的開展，增加了啟運地機場交貨術(shù)語〔FOA〕；為適應(yīng)集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的要求，增加了貨交承運人〔FRC〕等術(shù)語?1980通那么?：貿(mào)易術(shù)語已增至14種.貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與開展EDI，國際商會于1990年推出了?1990通那么?。?1990通那么?中，刪除了僅適用于單一運輸方式的鐵路交貨〔FOR/FOT〕和啟運地機場交貨，增加了未完稅交貨〔DDU〕。將原來的14種術(shù)語改為13種，并且對局部術(shù)語的國際代碼作了適當(dāng)?shù)母膭?，對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋更加系統(tǒng)化、條理化和標(biāo)準(zhǔn)化。.貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與開展?2000通那么?：新通那么保存了原來的13種術(shù)語，只是在對當(dāng)事人的有關(guān)義務(wù)的規(guī)定方面作了適當(dāng)?shù)淖兏?2021通那么?：增加了2種新術(shù)語DAT,DAP;擴展到適用國內(nèi)貿(mào)易.第二節(jié)國際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)和作用

一.關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語是在國際貿(mào)易實踐中逐漸形成的，很長時間國際上缺乏對各種貿(mào)易術(shù)語的統(tǒng)一解釋，影響了國際貿(mào)易的開展。國際商會、國際法協(xié)會等國際組織以及美國一些著名商業(yè)團體經(jīng)過長期的努力，分別規(guī)定了解釋國際貿(mào)易術(shù)語的規(guī)那么，形成一般的國際貿(mào)易慣例.?1932年華沙——牛津公約?

〔Warsaw-OxfordRules1932〕

19世界中葉，CIF貿(mào)易術(shù)語開始在國際貿(mào)易中得到廣泛采用，但對買賣雙方各自承擔(dān)的具體義務(wù)，并沒有統(tǒng)一的規(guī)定和解釋。國際法協(xié)會于1928年在波蘭首都華沙開會，制定了關(guān)于CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)那么，稱之為?1928年華沙規(guī)那么?，共包括22條。在1930年的紐約會議、1931年的巴黎會議和1932年的牛津會議上，將此規(guī)那么對于CIF合同的性質(zhì)、買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用的劃分以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等問題，都作了比較詳細的解釋。.?1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本?(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)是由美國幾個商業(yè)團體制定的。最早于1919年在紐約制定，原稱為?美國出口報價及其縮寫條例?。于1941年在美國第27屆全國對外貿(mào)易會議上對該條例作了修改，命名為?1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本?。這一修訂本經(jīng)美國商會、美國進出口商協(xié)會和全國對外貿(mào)易協(xié)會所組成的聯(lián)合委員會通過，由全國對外貿(mào)易協(xié)會予以公布。.?1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本?1.Ex(PointofOrigin)(產(chǎn)地交貨)2.FOB(PointofBoard)〔在運輸工具上交貨〕3.FAS(FreeAlongSide)〔在運輸工具旁邊交貨〕4.C&F(CostandFreight)〔本錢加運費〕5.CIF(Cost,InsuranceandFreight)〔本錢加保險費、運費〕6.ExDock(namedportofimportation)〔目的港碼頭交貨〕.?1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本?主要在美洲一些國家采用，由于它對貿(mào)易術(shù)語的解釋，特別是對第2和第3種術(shù)語的解釋與?通那么?有明顯的差異，所以，在同美洲國家進行交易時應(yīng)加以注意。.?2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么?〔INCOTERMS2000〕“國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么〞原文為InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms(INCOTERMS)，它是國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。最早的?通那么?產(chǎn)生于1936年，后來進行過屢次修改和補充。?2000通那么?于2000年1月1日起生效。.INCOTERMS2000國際商會推出?2000通那么?時，指出，進行國際貿(mào)易時，除了訂立買賣合同外，還要涉及運輸合同、保險合同、融資合同等。這些合同相互關(guān)聯(lián)，相互影響，但?2000通那么?只限于對貨物買賣合同中交易雙方權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定，而且該貨物是有形的，不包括電腦軟件之類的東西。作為買賣合同的賣方，其根本義務(wù)可概括為交貨、交單和轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)，而?2000通那么?也僅僅涉及前兩項內(nèi)容，它不涉及所有權(quán)和其他產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移問題，也不涉及違約和它產(chǎn)生的后果問題。.INCOTERMS2000與?1990通那么?對?1980通那么?的修改相比，?2000通那么?對?1990通那么?的改動不大，帶有實質(zhì)性內(nèi)容的變動只涉及三種術(shù)語，即FCA、FAS和DEQ。規(guī)定各種術(shù)語下買賣雙方承擔(dān)的義務(wù)時，新?通那么?在文字上還是作了一些修改，使其含義更加明確。國際商會在對?2000通那么?的介紹中，將各種常用的專業(yè)詞語，如“發(fā)貨人〞“交貨〞“通常的〞等，作了明確的解釋。.INCOTERMS2000在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)方面，?2000通那么?保存了?1990通那么?包含的13種術(shù)語，并仍將這13種術(shù)語按不同的類別分為E,F,C,D四個組。E組只包括一種貿(mào)易術(shù)語——EXW。這是在商品產(chǎn)地交貨的貿(mào)易術(shù)語。F組包含有FCA,FAS和FOB三種術(shù)語，賣方須將貨物交給買方指定的承運人，從交貨地至目的地的運費由買方負擔(dān)。.INCOTERMS2000C組〔CFR,CIF,CPT,CIP〕。賣方要訂立運輸合同，但不承擔(dān)從裝運地啟運后所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險、責(zé)任及額外費用。D組〔DAF,DES,DEQ,DDU和DDP〕。賣方必須負擔(dān)將貨物運往指定的進口國交貨地點的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用。.INCOTERMS2000?2000通那么?：將每種貿(mào)易術(shù)語項下買賣雙方各自應(yīng)承擔(dān)的10項義務(wù)，采取逐項彼此并列的方法進行排列，以便相互比照，一目了然，這不同于?1990通那么?。?1990通那么?：買賣雙方各自承擔(dān)的10項義務(wù)是分別逐項排列的。?2000通那么?：在買方義務(wù)第三條的標(biāo)題下加了保險合同一項，這在?1990通那么?中是沒有的。.INCOTERMS2000?2000通那么?貿(mào)易術(shù)語的分類?2000通那么?貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的賣方和買方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù).INCOTERMS2000在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，?2000通那么?包括的內(nèi)容最多，且使用范圍最廣。近年來，國際商會也感覺到?通那么?在世界范圍內(nèi)的影響越來越大，因此，在進行最近的修訂時力圖保持它的相對穩(wěn)定性。國際商會在推出?2000通那么?時還提醒貿(mào)易界人士，由于?通那么?已屢次變更，如當(dāng)事人愿意采納?2000通那么?，應(yīng)在合同中特別注明“本合同受?2000通那么?的管轄〞。.二.國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用

國際貿(mào)易慣例是國際組織或權(quán)威機構(gòu)為了減少貿(mào)易爭端，標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易行為，在長期、大量的貿(mào)易實踐的根底上制定出來的。貿(mào)易慣例與習(xí)慣做法是有區(qū)別的。國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中反復(fù)實踐的習(xí)慣做法經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)加以總結(jié)、編纂與解釋，從而形成為國際貿(mào)易慣例。.慣例本身不是法律，它對貿(mào)易雙方不具有強制性約束力，故買賣雙方有權(quán)在合同中作出與某項慣例不一致的規(guī)定。只要合同有效成立，雙方均要履行合同規(guī)定的義務(wù)，一旦發(fā)生爭議，法院和仲裁機構(gòu)也要維護合同的有效性。如果雙方都同意采用某種慣例來約束該項交易，并在合同中作出明確規(guī)定時，那么這項約定的慣例就具有了強制性。.國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用?1932年華沙－牛津規(guī)那么?在總那么中說明，這一規(guī)那么供交易雙方自愿采用，凡明示采用?1932年華沙－牛津規(guī)那么?者，合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)均應(yīng)援引本規(guī)那么的規(guī)定辦理。經(jīng)雙方當(dāng)事人明示協(xié)議，可以對本規(guī)那么的任何一條進行變更、修改或增添。如本規(guī)那么與合同發(fā)生矛盾，應(yīng)以合同為準(zhǔn)。凡合同中沒有規(guī)定的事項，應(yīng)按本規(guī)那么的規(guī)定辦理。.國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用在?1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本?中也有類似的規(guī)定：“此修訂本并無法律效力，除非有專門的立法規(guī)定或為法院判決所認(rèn)可。因此，為使其對各有關(guān)當(dāng)事人產(chǎn)生法律的約束力，建議買方與賣方接受此定義作為買賣合同的一個組成局部。〞.國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用國際商會在?2000通那么?的引言指出，希望使用?2000通那么?的商人，應(yīng)在合同中明確規(guī)定該合同受?2000通那么?約束。許多大宗交易的合同中也都作出采用何種規(guī)那么的規(guī)定，這有助于防止對貿(mào)易術(shù)語的不同解釋而引起的爭議。.國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用如果雙方在合同中既未排除，也未注明該合同適用某項慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭議時，受理該爭議案的司法和仲裁機構(gòu)也往往會引用某一國際貿(mào)易慣例進行判決或裁決。國際貿(mào)易慣例雖然不具有強制性，但它對國際貿(mào)易實踐的標(biāo)準(zhǔn)作用卻不容無視。不少貿(mào)易慣例被廣泛采納、沿用，說明它們是行之有效的。.國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用在我國的對外貿(mào)易中，在平等互利的前提下，適當(dāng)采用這些慣例，有利于外貿(mào)業(yè)務(wù)的開展，而且，通過學(xué)習(xí)掌握有關(guān)國際貿(mào)易慣例的知識，可以幫助我們防止或減少貿(mào)易爭端，即使在發(fā)生爭議時，也可以引用。