電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員乘務(wù)作業(yè)-終點(diǎn)站與退勤作業(yè)

第六節(jié)終點(diǎn)站與退勤作業(yè)一、終點(diǎn)站作業(yè)當(dāng)列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站后，途中運(yùn)行作業(yè)即為結(jié)束，轉(zhuǎn)入終點(diǎn)站作業(yè)（到達(dá)交班）及退勤作業(yè)。這個(gè)階段的作業(yè)容易出現(xiàn)馬虎和急躁，機(jī)車(chē)乘務(wù)員要堅(jiān)持良好的精神狀態(tài)，認(rèn)真完成各項(xiàng)作業(yè)，保證機(jī)車(chē)能正常再出段。（1）到達(dá)終點(diǎn)站后，摘解機(jī)車(chē)前不得緩解列車(chē)制動(dòng)。若地面無(wú)列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備或該設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)檢車(chē)員的要求，試驗(yàn)列車(chē)制動(dòng)機(jī)。牽引制動(dòng)主管定壓600kPa的貨物列車(chē)到達(dá)機(jī)車(chē)換掛站后，應(yīng)對(duì)制動(dòng)主管實(shí)施最大有效減壓量(減壓170kPa)。（2）直供電列車(chē)到達(dá)后，應(yīng)保持供電，接到車(chē)輛乘務(wù)員通知后方可停止供電，拔出供電鑰匙，按規(guī)定與車(chē)輛乘務(wù)員辦理交接。（3）機(jī)車(chē)不能及時(shí)入段時(shí)，將機(jī)車(chē)移動(dòng)至脫軌器(如左上圖）外方、信號(hào)機(jī)前或警沖標(biāo)內(nèi)方（如左下圖）。機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)檢查軸溫（裝有軸溫檢測(cè)裝置的除外）。LKJ轉(zhuǎn)入調(diào)車(chē)狀態(tài)，按調(diào)車(chē)信號(hào)顯示運(yùn)行。（4）機(jī)車(chē)到達(dá)站、段分界點(diǎn)處應(yīng)停車(chē)，簽認(rèn)入段時(shí)分，了解段內(nèi)走行經(jīng)路。（5）確認(rèn)入段信號(hào)、股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開(kāi)通信號(hào)、道岔表示器顯示正確，厲行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答），鳴笛動(dòng)車(chē)入段，按規(guī)定速度控制運(yùn)行。6）有運(yùn)用干部添乘在列車(chē)終到前，司機(jī)應(yīng)出示添乘指導(dǎo)簿（詳見(jiàn)附錄5添乘指導(dǎo)簿），添乘運(yùn)用干部填寫(xiě)本趟添乘指導(dǎo)意見(jiàn)二、入段作業(yè)（1）電力機(jī)車(chē)進(jìn)整備線(xiàn)（如圖），在隔離區(qū)防護(hù)信號(hào)前停車(chē)，確認(rèn)隔離區(qū)防護(hù)信號(hào)開(kāi)放后再動(dòng)車(chē)。（2）在轉(zhuǎn)盤(pán)及整備線(xiàn)停留時(shí)，機(jī)車(chē)必須制動(dòng)。上、下轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，確認(rèn)開(kāi)通位置，嚴(yán)守速度規(guī)定。轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，司機(jī)不得離座，不得換端及做其他工作。并須做到：①內(nèi)燃機(jī)車(chē)主手柄置于“0”位，換向手柄置于中立位，機(jī)車(chē)控制開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)位。②電力機(jī)車(chē)斷開(kāi)主斷路器，降下受電弓，牽引手柄置于“0”位。（3）機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用機(jī)型、乘務(wù)方式和段內(nèi)技術(shù)作業(yè)時(shí)間，制定機(jī)車(chē)檢查、給油、保潔等工作范圍和標(biāo)準(zhǔn)。①交班司機(jī)應(yīng)將機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)，在機(jī)車(chē)運(yùn)行日志上作出記錄，按規(guī)定做好防溜，與接車(chē)人員辦理交接（如圖）。②輪乘制司機(jī)應(yīng)向接車(chē)人員詳細(xì)介紹機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)、機(jī)車(chē)運(yùn)行日志記錄等情況，與有關(guān)人員辦理燃油、耗電、工具備品以及機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備的交接。③檢查機(jī)車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障處所及時(shí)處理或報(bào)修。三、中途繼乘站換班（1）出勤時(shí)，按本章第一節(jié)出勤作業(yè)的規(guī)定執(zhí)行。出勤后按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)接班。（2）中間站換班應(yīng)實(shí)行對(duì)口交接。①司機(jī)交接燃料、耗電、機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)等。（2）中間站換班應(yīng)實(shí)行對(duì)口交接。②學(xué)習(xí)司機(jī)（非操縱司機(jī)）檢查機(jī)車(chē)行車(chē)安全裝備，辦理工具備品等交接班后，按照各型機(jī)車(chē)中間站換班站檢查項(xiàng)目進(jìn)行。職名部位檢查內(nèi)容本務(wù)司機(jī)上部

目測(cè)受電弓狀態(tài)；牽引控制柜、高壓電器柜、硅整流柜，主變壓器油溫、油位和行車(chē)安全裝備。學(xué)習(xí)司機(jī)（非操縱司機(jī)）下部輪對(duì)弛緩標(biāo)記，軸箱溫度、閘瓦與輪對(duì)踏面的緩解間隙，閘瓦及穿銷(xiāo)，車(chē)鉤及列車(chē)管連結(jié)、折角塞門(mén)狀態(tài)。SS4型電力機(jī)車(chē)換班站檢查項(xiàng)目職名部位檢查內(nèi)容本務(wù)司機(jī)上部

目測(cè)受電弓狀態(tài)；控制電器柜、空氣制動(dòng)柜、各輔助機(jī)組、空氣壓縮機(jī)工作狀態(tài)及各保護(hù)電器開(kāi)關(guān)位置；行車(chē)安全裝備。學(xué)習(xí)司機(jī)（非操縱司機(jī)）下部軸箱溫度、輪緣潤(rùn)滑裝置、軸箱彈簧、制動(dòng)盤(pán)可見(jiàn)部分、砂箱、軸箱拉桿、牽引桿吊索處在松緩狀態(tài)，車(chē)鉤及列車(chē)管的連結(jié)、折角塞門(mén)狀態(tài)。HXD3型電力機(jī)車(chē)換班站檢查項(xiàng)目四、外段交接班外段（折返段）交接班應(yīng)做到下列事項(xiàng)：（1）電力機(jī)車(chē)交班機(jī)班應(yīng)按本段接車(chē)作業(yè)的規(guī)定項(xiàng)目對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢查，填寫(xiě)機(jī)車(chē)運(yùn)行日志。（2）電力機(jī)車(chē)的接班司機(jī)應(yīng)按本段接車(chē)作業(yè)的規(guī)定項(xiàng)目對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢查。學(xué)習(xí)司機(jī)（非操縱司機(jī)）對(duì)機(jī)車(chē)下部進(jìn)行復(fù)檢。（3）制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)的電氣動(dòng)作試驗(yàn)、電力機(jī)車(chē)的高、低壓試驗(yàn)按相應(yīng)的試驗(yàn)程序進(jìn)行。（4）其他未盡事宜，按機(jī)務(wù)本段、外段（折返段）有關(guān)規(guī)定辦理五、退勤作業(yè)（1）退勤前，司機(jī)用IC卡轉(zhuǎn)儲(chǔ)LKJ運(yùn)行記錄文件，正確填寫(xiě)司機(jī)報(bào)單，對(duì)本次列車(chē)的安全正點(diǎn)情況進(jìn)行分析作出記錄（2）退勤時(shí)，進(jìn)行酒精測(cè)試，向退勤調(diào)度員匯報(bào)本次列車(chē)安全及運(yùn)行情況，對(duì)運(yùn)行中發(fā)生的非正常情況按規(guī)定填寫(xiě)“機(jī)調(diào)-10”，對(duì)LKJ檢索分析的問(wèn)題及超勞、運(yùn)緩等情況做出說(shuō)明，交還列車(chē)時(shí)刻表、司機(jī)報(bào)單、司機(jī)手冊(cè)、添乘指導(dǎo)簿后，辦理退勤手續(xù)第五節(jié)調(diào)車(chē)作業(yè)一、調(diào)車(chē)作業(yè)概述1.調(diào)車(chē)作業(yè)定義在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中，除列車(chē)在車(chē)站的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)以及在區(qū)間內(nèi)的運(yùn)行外。凡機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)行有目的移動(dòng)統(tǒng)稱(chēng)為調(diào)車(chē)。調(diào)車(chē)是為解體、編組列車(chē)、摘掛、轉(zhuǎn)場(chǎng)、整場(chǎng)、調(diào)移、取送車(chē)輛以及機(jī)車(chē)的對(duì)位、轉(zhuǎn)線(xiàn)、出入段等目的而使機(jī)車(chē)車(chē)輛在站線(xiàn)或其他路上移動(dòng)的作業(yè)。2.調(diào)車(chē)作業(yè)的種類(lèi)（1）按調(diào)車(chē)的目的不同可分為

解體調(diào)車(chē)

編組調(diào)車(chē)

摘掛車(chē)輛的調(diào)車(chē)

取送調(diào)車(chē)（2）按所用設(shè)備和作業(yè)方法，分為：

牽出線(xiàn)調(diào)車(chē)

駝峰調(diào)車(chē)二、調(diào)車(chē)作業(yè)中的“九固定”調(diào)車(chē)工作的“九固定”是安全、迅速地進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的行之有效的制度，有助于提高調(diào)車(chē)工作效率，保證調(diào)車(chē)安全。（1）固定調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)域。就是在調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，配線(xiàn)較多的車(chē)站，配有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的車(chē)站，為避免同時(shí)作業(yè)相互間的干擾，提高調(diào)車(chē)效率和保證調(diào)車(chē)作業(yè)的安全，把每臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)的活動(dòng)范圍固定在一定區(qū)域之內(nèi)，按分工進(jìn)行相對(duì)固定的作業(yè)，同時(shí)有利于調(diào)車(chē)作業(yè)人員掌握設(shè)備情況，熟悉本區(qū)作業(yè)性質(zhì)，有利于提高調(diào)車(chē)效率和保證調(diào)車(chē)作業(yè)的安全。（2）固定線(xiàn)路使用。主要是指對(duì)調(diào)車(chē)線(xiàn)按列車(chē)編組計(jì)劃去向的要求、車(chē)流性質(zhì)和車(chē)流量大小，以及特殊用途等，結(jié)合線(xiàn)路的配置情況，合理安排線(xiàn)路的使用方案，從而達(dá)到有效地使用線(xiàn)路，減少重復(fù)作業(yè)，縮短調(diào)車(chē)行程，并有利于提高調(diào)車(chē)計(jì)劃質(zhì)量和保證安全生產(chǎn)。（3）固定調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)。包括固定機(jī)車(chē)和機(jī)車(chē)乘務(wù)組兩方面。因?yàn)檎{(diào)車(chē)機(jī)車(chē)與本務(wù)機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)?shù)娜蝿?wù)不同，機(jī)車(chē)裝備要求也不同。為便于調(diào)車(chē)組人員上下和站立，前后均應(yīng)有扶手把和防滑踏板。(與消防部門(mén)和機(jī)務(wù)部門(mén)協(xié)調(diào))對(duì)于經(jīng)常出入油庫(kù)線(xiàn)、木材線(xiàn)的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)還應(yīng)有防火裝置。固定替換的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)和小轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)車(chē)，其裝備也應(yīng)符合調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的要求，以利于調(diào)車(chē)作業(yè)。（4）固定人員和班次。調(diào)車(chē)作業(yè)是由多工種配合進(jìn)行的，包括調(diào)車(chē)組人員、機(jī)車(chē)乘務(wù)組人員和扳道人員等，由于單位不同、工種不同，只有長(zhǎng)期在一起工作，才有利于各工種間的互相了解，密切配合，協(xié)調(diào)作業(yè)；有利于提高工作效率和保證作業(yè)安全。摘掛列車(chē)要在沿途中間站進(jìn)行作業(yè)，條件復(fù)雜，作業(yè)范圍大，更要注意固定人員和班次。利用機(jī)車(chē)乘務(wù)組人員需換端操縱的機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，為方便瞭望信號(hào)，確保調(diào)車(chē)人員人身安全和作業(yè)安全，調(diào)車(chē)組人員應(yīng)在推進(jìn)運(yùn)行時(shí)的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一側(cè)(左側(cè))作業(yè)，不應(yīng)同機(jī)車(chē)乘務(wù)組人員同時(shí)換邊作業(yè)，機(jī)車(chē)乘務(wù)人員應(yīng)加強(qiáng)瞭望。（5）固定交接班時(shí)間和地點(diǎn)?？梢员苊饣ハ嗟却?，有利于壓縮非生產(chǎn)時(shí)間，便于管理。（6）固定工具數(shù)量及存放地點(diǎn)。調(diào)車(chē)工具如鐵鞋、叉子等，不僅要按需固定數(shù)量，還要固定存放地點(diǎn)，保證能夠交接清楚，不僅有利于使用和保管，當(dāng)發(fā)生損壞或短少時(shí)也便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和補(bǔ)充，消除安全隱患，保證正常作業(yè)需要。三、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)的職責(zé)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)是調(diào)車(chē)作業(yè)的動(dòng)力，使用質(zhì)量良好的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)和司機(jī)按照信號(hào)的顯示要求正確及時(shí)的操縱機(jī)車(chē)，是保證調(diào)車(chē)安全和完成調(diào)車(chē)任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因而調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)做到:（1）開(kāi)始調(diào)車(chē)作業(yè)前，組織本組人員按規(guī)定做好機(jī)車(chē)整備，調(diào)車(chē)作業(yè)中負(fù)責(zé)操縱機(jī)車(chē)，確保機(jī)車(chē)狀態(tài)良好；開(kāi)始作業(yè)前，應(yīng)檢查確認(rèn)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置良好(如圖），使用無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，還應(yīng)與調(diào)車(chē)長(zhǎng)共同確認(rèn)無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備作用良好。（2）接收作業(yè)計(jì)劃（如圖），確認(rèn)調(diào)車(chē)作業(yè)方法與注意事項(xiàng)，并及時(shí)傳達(dá)給本組人員，組織本組人員正確及時(shí)地完成調(diào)車(chē)任務(wù)。（3）調(diào)車(chē)手信號(hào)（如圖）和無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備發(fā)出的指令是對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)發(fā)出的命令，作業(yè)中要時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)顯示和指令，嚴(yán)守調(diào)車(chē)速度的規(guī)定。沒(méi)有信號(hào)或指令不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)，遇有固定信號(hào)、手信號(hào)顯示不明或不正確和無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備故障、指令不清、錯(cuò)誤顯